BG: Niče traka - sklanjaju parking i trotoare

Cim se rekonstruise Slavija i uradi podzemni parking ispod Kneza Milosa a neposredno pre metroa i avio stajalista na narodnom pozoristu.

vesiću i malom ne bi dao svinjac da mi naprave, a u ovoj naopakoj zemlji dozvoljeno im je da rade šta im padne na 'pamet' i da upropaštavaju Beograd.

Bice ko i u bulevaru, jedna traka opet zauteta automobilima koji stanu samo na "minut" da nesto zavrse, tako da od vece prohodnosti nema nista
Ja sam taxi vozac i svakodnevno sam u saobracaju, nema manje guzve u Beogradu sta god radili dok metro ne izgrade.

...a možda čak i autobusku liniju 31 koja sada okreće na Studenjaku.

Mala ispravka teksta (za novinara "Blica"): Studenjak nije Studentski Trg, nego je (više od 60 godina) drugi naziv za studentski dom "Studentski grad" na Novom Beogradu u ulici Tošin bunar.

ukidanjem parkinga se stvara opsti haos u 21 veku, ipak smo svi motorizovani. dve sto ukinu moraju da nadoknade, u suprotnom napravice ogroman problem gradjanima i stanarima koji fizicki nece imati gde da parkitaju automobile. nemaju ni sada a kamoli kad jos celu ulicu uskrate za parking. oni koji voze znaju o kakvom se problemu radi

200 metara odatle ukidaju saobracaj i poplocavaju

Presipanje supljeg u prazno iliti patentirana sns seci usi krpi dupe politika

Nazadni uzurpatori, otimači i nepismeni indijanci.

a ljudi koji zive u tom delu francuske ce iz ulaza direktno izlaziti na kolovoz. jbt, ima li kraja ovom kosmaru neznanja i javasluka?!

A ovo dobijete kad vam je gradski menadžer u Beogradu student prava iz Kraljeva.

Zamolio bih gradske oce da odu do nekog nemackog grada i provedu ar mesec dana u obilasku(naravno peske)

Molim nadležne, bar jednom prođite Francuskom ulicom. Pa ona je već sada u saobraćajnom kolapsu a ima samo 4 linije gsp-a.Dodavanjem još 6 linija, biće totalno zagušenje i kolaps. Ne radite to, zbog nameštanja poslova sebi bliskim firmama, mislite malo i na one što su vas birali na mesta na kojim se nalazite.

Dosli ljakse komesari da preuredjuju Bg. Po svojim selima preuredjujte stoko bezrepa, ostavite Stari grad na miru sa tim prepametnim resenjima

ovo moze da smisli samo neko ko se nikad nije prosetao Francuskom ulicom. i ko je naravno potpuno poremecen. alo bre.

san sam iz provincije,ponekad živim u bg,imam stan od roditelja tu...nemam nikakve komplekse od beogradjana ni po kulturi,ni znanju,ni istoriji građanske porodice ali moram da priznam da su dodjosi upropastili beograd jednim delom...postoje i ti normalni ljudi iz unutrašnjosti koji su ga i unapredili ili koji su bar kulturni ali oni su u senci jer imaju osećaj ta stid.najgori su oni brdjani bez stida,kulture i puno kompleksa koji se prave beogradjani...e takvi vladaju beogradom iz crnogorskih sela,i srbadije i južne pruge i bosne... i oni preuredju beograd...da su ljudi pametni da se organizuju u proteste...

Gospodo, Francuska ulica se nalazi u ambijentalnoj sredini oivičena kulturnim i istorijskim spomenikom Skadarlijom.Ukloniti parking mesta i dodati još traka znači u ovoj ulici poseći i drvorede, gradskom prevozu omogućiti da nam se useli stanove, suziti trotoare!!! Dosta je 4 autobuskih linija 44,26,37,44 i dve minibus linije koje kursiraju našom ulicom!!!Buka i zagadjenje prilično!!! Što je mnogo, mnogo je!!!

Vidim da svi komentarisete a niko nece da cestita. Ako niste znali ovo je 100-ta jubilarna najava, sto se tice Beograda. Cestitam gradonacelniku i g. menadzeru. Nije mala stvar najaviti 100 projekata ili rekonstrukcija. Plus bilo je tu maketa i simulacija kako ce to izgledati. Cestitamo.

Nikakvo prosirenje nece spreciti potpuni kolaps saobracaja u Francuskoj ulici.Makar trojejbuse je moguce postojecom trasom spustiti niz Dobracinu ulicu.Ovi ljudi se igraju i nasim novcem i nasim strpljenjem.Lepo je imati veliku pesacku zonu naravno ako uopste postoji mogucnost da stignete do nje.

Haos u Francuskoj je zbog "Bucka" i automobila koji se zaustavljaju "samo da pojedu" u obe saobraćajne trake. Policija ne reaguje, dok sami autobusi često moraju da stoje dok se neko ne smiluje da pomeri auto. Zastoji su zbog toga svakodnevna stvar, čak i kada nema gužve nigde drugde u gradu.
(MN, 26. oktobar 2016 18:42)

Pa da, "Bucko" je kriv, a ne vozaci koji parkiraju... Problem je iskljucivo u vozacima, a da li staju zbog "Bucka" ili da odnesu tetki lek, zaista nije bitno...

Pre svega kome smetaju trole na Studentskom trgu? Trolejbusin su ekološka vozila, na struju, a od Narodnog pozorišta do Etnografskog muzeja automobilski saobraćaj je dozvoljen samo taksistima tako da ni tu ne vidim potrebu da se zatvara i pravi nova pešačka zona, a da se Studentski trg pretvara u krov podzemne garaže. Potpuno sulud koncept i bespotrebno rasipanje para, još kada se tome doda ovo proširenje Francuske ulice eto vam veliki problema u najavi.

Metro, Beogradu treba Metro!!!

vrh vrhova sta urbanisti rade u BG. Na NBG sve je 70-80tih lepo isplanirano onda oni izmedju blokova na parking mestima izgrade par novih zgrada i onda kolaps nema parkinga 20 min, u dve trake stane i dve trake parkinga i auti koji se provlace eto primer hotel YU, izgradili megatrend i zgradu preko na parking mestima koja su zadovoljavali tu zgradu i sta sad, niko ni za sta nije odgovoran, ma ne samo otkaz, nego nadoknada stete u novcu ili robijanju od odgovornog koji je to dozvolio.
Strahinica bana ok imas porodicnu kucu sa 2 parking mesta ipred, onda sagradis zgradu sa 40 stanova i 2 parking mesta, kao svi ce kupiti grazu haha
Tu je uyrok svih problema

Najlepši deo grada će da zaguše autobuščinama i trolama, sjajna vizija, ništa bolje nisam ni očekivao. Ko s Dorćola krene Francuskom ka Trgu i tunelu već sad je osudjen da u toku dana izgubi 20-30 min do gore, kako će to izgledati sa dodatnom mehanizacijom ne smem ni da zamislim. I obavezno da se poseče drveće, šta će to uopšte Francuskoj ulici.

@nemke
Е мој пријатељу, благо теби. Чуј сви моторизовани. Где ти живиш или само на себе мислиш. Имам ја кола, није спорно. Али знам и видим како људи око мене живе, нисам слеп. Многима су у нашем граду кола мисаона именица. Поштеније речено, ни неразмишљају да их имају, јер једва преживљавају

Haos u Francuskoj je zbog "Bucka" i automobila koji se zaustavljaju "samo da pojedu" u obe saobraćajne trake. Policija ne reaguje, dok sami autobusi često moraju da stoje dok se neko ne smiluje da pomeri auto. Zastoji su zbog toga svakodnevna stvar, čak i kada nema gužve nigde drugde u gradu.
(MN, 26. oktobar 2016 18:42)

Pa da, "Bucko" je kriv, a ne vozaci koji parkiraju... Problem je iskljucivo u vozacima, a da li staju zbog "Bucka" ili da odnesu tetki lek, zaista nije bitno...
(Beli, 26. oktobar 2016 19:00)

A u stvari kriva je drzava. A pre nje CIA sa zaverom o okrugloj zemlji.
Samo bahati gradjani nisu krivi...

Da li ce ikada nekome od "nadleznih" pasti na pamet da uvodjenjem jednosmernih ulica moze da se resi guzve u gradu?
Da eto, Francuska bude jednosmerna, na gore ili dole, a naci opet neki pravac koji ce "upotpuniti pricu".
Napravice da Francuska ulica bude kao Cara Dusana u gornjem delu Zemuna. Po dve kolovozne trake u svakom smeru, usko da uze ne moze biti. Ali, ima dve kolovozne trake.
Kao i mesta za parkiranje po gradu. Sirine 2m. Pa ti izadji iz auta, ako mozes. Ali, zato se broje napravljena parking mesta!

Stari Beograd je postao kao Pešavar sa seljačkim vozačima koji se svugde nadžokere sa četiri upaljena žmigavca i blokiranim trotoarima zbog parkiranja. Ovi na vlasti treba da znaju da BDP Beograda može biti sigurno 30% veći samo da je moguće brže se kretati kroz grad. Da je policija tu zbog građana a ne da pravi vladi suficit kazne bi prvo delila onima koji blokiraju saobraćaj a ne onima što ne vežu pojas, i to bi bilo stvarno lepo od njih. Međutim i tu bi domet bio kratak jer automobila je jednostavno previše, i previše su loši.

Rešenje je samo efikasan javni prevoz, metro, biciklističke staze, pešačke zone i rigorozni tehnički pregledi sa ciljem da se broj automobila na ulicama prepolovi.

"Čak i biciklističke staze"?

Neophodne su nam biciklističke staze!

Trolejbusima je mesto na Studentskom trgu. I kreću odatle, baš zbog ogromnog broja studenata.

Ja bih od možda samo izmestio liniju 31 da se okreće gde i 26, a od Narodnog pororišta do Kalemegdana uveo pilot zonu nulte emisije. Smeju da ulaze električna vozila i izuzetno hibridni u full električnom modu.

Inače, malo je poznato da Square Nine Hotel na Sdudentskom trgu ima jedini Teslin punjač (doduše, samo za goste) u Srbiji.

Treba potpuno proterati automobile iz strogog centra grada !

Vidim da svi komentarisete a niko nece da cestita. Ako niste znali ovo je 100-ta jubilarna najava, sto se tice Beograda. Cestitam gradonacelniku i g. menadzeru. Nije mala stvar najaviti 100 projekata ili rekonstrukcija. Plus bilo je tu maketa i simulacija kako ce to izgledati. Cestitamo.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (zoran, 26. oktobar 2016 18:30)

Već čitamo i o 101.: Zapušteni i oronuli podzemni prolazi u centru grada više neće predstavljati ruglo Beograda. Raspisan je tender za rekonstrukciju podzemnih na tri lokacije, pišu "Večernje novosti".

Pitam gradsku vlast, zašto ste smanjili Beograd? Najveći broj najavljenih rekonstrukcija je od Slavije do Kalemegdana.

to sto zivite u gradu neznaci da imate i parking mesto gde pozelite!!!!!
ima li ikoga iz Mije Kovacevica gde je uprava protipozarne policije,
pa kroz pola ulica u gradu vozila nemogu da im prodju,Novi Beograd da ne spominjemo i stanje po blokovima !
I vi jos pricate o planiranju??

u bgu vise bi pristajalo skijaskis staza nego biciklistickih koliko ima strmina i brda i kupsera kao ni jedan grad. ovi biciklisti ce biti bas nabildovani sa ovim nasim strmim stazama kroz grad i okolinu.

Labud će na bicikl očigledno. A zimi će izbegavati centralne delove grada. Napiraće dobre bifee i kafane oko pristpačnijih delova grada.

Sreća u nesreći je što ne realizuju ni 1% ovih suludih ideja!

ma citav bg u pjesacku zonu

Haos u Francuskoj je zbog "Bucka" i automobila koji se zaustavljaju "samo da pojedu" u obe saobraćajne trake. Policija ne reaguje, dok sami autobusi često moraju da stoje dok se neko ne smiluje da pomeri auto. Zastoji su zbog toga svakodnevna stvar, čak i kada nema gužve nigde drugde u gradu.

Treba proterati automobile sa trotoara iz Francuske.Bice vise mesta za pesake.Ne moze se tamo gde radis pa bas ispred vrata da se parkiras.Ima parking na Obilicevom vencu.Pravice se na studenstskom trgu.Ko god je bio po Evropi video je da se do radnog mesta malo i pesaci.I nemaparkiranja na trotoaru. Na kolovozu ako za to postoji mogucnost.U Becu postoji par nepar.Parnim datumima na jednoj strani ulice neparnim danima na drugoj. Dobracina ulica je usko grlo kada trolejbusi idu u depo

napravite podzemni prolaz od trga do staklenca, a sklonite zebre.

Ja kod brata više ne idem u posetu jer nemam gde da stanem sa autom. Pauk počeo da nosi sa mesta gde se 10 godina do sada parkiralo i sada nema regularnog mesta za stajanje.

Ovo je stara ideja, još od DSa, a mislim i ranije. Neko će je jednom ostvariti.

"Kako bi koliko-toliko regulisali saobraćaj, nadležni su isplanirali proširenje Francuske za još jednu traku, tako što bi "uštinuli" malo trotoara s obe strane, odnosno ukinuli prostor gde se sada parkiraju automobili. U tom slučaju trotoari bi ostali za pešake, a u igri su čak i biciklističke staze. "
Bas po ugledu na FRANCUSKU i PARIZ,pozdravljam ovakvo resenje!

Dzaba im sve to ako ne naprave jos jednu, trecu traku, samo za Buckove musterije. Posto drzava ocigledno nema nacina da se izbori sa njima.

Ovo resenje je potpuno suludo. Nije im dosta sto su izgradnjom TC "Usce" unakazili saobracaj nego ce se sada igrati u centru grada. Mogu misliti kako ce se sav taj autobuski i trolejbuski saobracaj odvijati izmedju Narodnog pozorista i Doma Vojske. I sada je katastrofa, ali to Malom, Vesicu i kompaniji nije dovoljno. Spustite saobracaj ulicom 29. novembra u Dusanovu i ne dirajte Francusku. Pravite obilaznice kako bi izmestili saobracaj iz centra grada a sada autobuscine i trojbuse uvlacite u strogi centar! Cega se vi uhvatite tu trava ne raste. Dosta je bilo vaseg vandalizma.

extra! imacu jos jednu traku za parkiranje kad dodjem do Bucka po picu...

Mislim da zaista nema potrebe komentarisati kako i sta bi se desilo kad bi se ovaj plan ostvario, jer svaki objektivan i posten covek zna da se ovo nece ostvariti. Kao ni rekonstrukcija Slavije i Bulevara Oslobodjenja, rekonstrukcija Kneza Milosa i Kosancicevog venca, zicara od Novog Beograda do Kosutnjaka, tunel ispod centra grada, sirenje tramvajskog mosta. Pobogu, pa poplocavanje oko cetrdeset metara ulice izmedju Knez Mihajlove i Vasine ispred poste u Vasinoj je predstavljeno kao kapitalni projekat. Pritom, u samoj Knez Mihajlovoj i ispred Hrama Svetog Save treba paziti da ne slomite nogu planinareci preko polomljenih ploca... Ovo obecanje je jedino vredno uvrstiti u rubriku "bajke gradske vlasti". Kao sto rekoh ranije, neverovatno je da niko za izgovorene neistine ove vrste ne odgovara, makar moralno. Zalosna je situacija u Beogradu, grad skoro dve decenije nije bio ovako prljav i neuredjen.:(

Jel može ovo i slična glupiranja priučenih i nabeđenih stručnjaka da se stopiraju nekim građanskim inicijativama,peticijama i slično,ovo je nedopustivo!?!?

Ostavite Beograd na miru, sređujte malo Kragujevac, Kraljevo, Kruševac..

A zasto ne bi Dobracinom ulicom isle trolejbuske linije. Postoji mreza, i sada njome idu trolejbusi za garazu.

Najbolje je ovaj deo gde govori kako ce trole prelaziti preko poplocanog dela trga. Zimi ce biti jako zanimljivo jer je to klizavo kao led a jos ako se na celu pricu dodaju i vrhunske gume koje imaju trole kao i autobusi bice lakrdija. Ako uspe da se zaustavi nece moci da krene.

Samo čekam vest jednog dana: "Niče korov".
...jer to je zapravo jedina realnost koju nam ovi menadžeri grada donose.

Treba potpuno proterati automobile iz strogog centra grada !
(Ana-bg, 26. oktobar 2016 16:39) # Link komentara
Preporučujem (+145)Ne preporučujem (-172)

A sto? Mucnite malo glavom, to ima smisla u centru nekog grada koji ima 500 godina, a ne u centru u kome nema dve zgrade starije od automobilskog saobracaja. Knez Mihailova i Beograd su najbolje izgledali dok su trole isledo Rajiceve... Cim se prikracuje prevoz, ljudi, dolazi do susenja gradske sredine, setaju samo turisti i posle par godina ni njimase neseta tamo gde nema lokalaca i zivota. Grad je potpuno deurbanizovan!

Zamisli "čak i biciklističke staze". Nešto što je u razvijenim zemljama normalno kod nas je čudo. Podržavam izmeštanje saobraćaja iz Vasine i okretnice na Studenskom al' sam skeptik kada su Vesić i napredni u pitanju.

Nemojte ljudi ko Boga vas molim ...

a kako je osmisljeno da se prevoze stanari donjeg/gornjeg dorcola, ako trole ne saobracaju vise do studentskog trga? svi samo u 26. ili u 24. da se uguraju, ili da setaju do francuske?!?

To i jeste cilj, da sirotinja beži iz centra, a ovi što imaju para ionako će kola tamo da uteravaju u garaže u zgradama.

@Hocu Drzavu. Stani u Zonu pa plati. ili idi u garazu. ili ne daj Boze, parkiraj dole kod 25. Maja pa peske..

Da mi je da vidim toga koji uspe da skrene sa zglobnom trolom iz brace Jugovica u francusku a da ne sece jedno minimum dve trake...

Da ne pominjemo skretanje Kolarceve u makedonsku i iz makedonske u brace Jugovica u spicu... Jedno pola sata u najavi samo da se taj deo prodje...

Ovaj ko je ovo smislio kao da nikad nije bio u ovim ulicama nego pogledao na plan grada i rekao - evo moze ovuda...

Mili Boze, kako su ovi Beoogradjeni pametni. Naravno mislim na komentatore, ovdasnje.Pa svaki moze da bude u najmanju ruku gradski menadzer.Za njih je gradski urbanista, nelismena, mala maca.Gospodo Beoogradjeni, srediti svoja dvorista, zajednicke ulaze i prostorije,u zgradama.Pomozite dodjosima da ne postanu umisljeni kao vi. Pa kada sami ucinite nesto, prvo za uzu okolinu, pa onda za svoj grad, steci cete pravo ( u moralnom smislu) da kritikujete rad drugih.Jer ti drugi, za razliku od vas rade. Vama nista nevalja, a sami niste kadri da shvatite da za smece postoje kante, pa ga bacate po ulici.Nisu ovi koji dolaze u Beograd imali od koga da nauce.A i kultura, i dobrota se sticu, nisu urodjene.Mislite o tome.

auuu, ja stvarno ne gotivim sns, vucka i brata mu. ali vi ljudi imate jako tuzan zivot. bas mi je zao koliko negativnih komentara na sirenje pesacke zone. (ds bot = sns bot) btw, slazem se sa taxistom iz komentara da se nece nista promeniti dok se ne izgradi metro, suvise su male te promene sa par traka i regulisanja protoka. iskreno, ja bih stavio sve jednosmerne ulice u krug oko samog centra. nesto tipa da se od terazija pusti samo jedan pravac kroz francusku pa dalje ka dorcolu, palevo ka kalemedanu i tako sve do brankovog mosta. a da se od brankovog ka gradu ide pre tunela uzbrdo(skinuti parkinge i imate 4 trake) i tako u krug...ko promasi skretanje vrti se jos 15 minuta.:)

Treba potpuno proterati automobile iz strogog centra grada !

"Kako bi koliko-toliko regulisali saobraćaj, nadležni su isplanirali proširenje Francuske za još jednu traku, tako što bi "uštinuli" malo trotoara s obe strane, odnosno ukinuli prostor gde se sada parkiraju automobili. U tom slučaju trotoari bi ostali za pešake, a u igri su čak i biciklističke staze. "
Bas po ugledu na FRANCUSKU i PARIZ,pozdravljam ovakvo resenje!

Treba proterati automobile sa trotoara iz Francuske.Bice vise mesta za pesake.Ne moze se tamo gde radis pa bas ispred vrata da se parkiras.Ima parking na Obilicevom vencu.Pravice se na studenstskom trgu.Ko god je bio po Evropi video je da se do radnog mesta malo i pesaci.I nemaparkiranja na trotoaru. Na kolovozu ako za to postoji mogucnost.U Becu postoji par nepar.Parnim datumima na jednoj strani ulice neparnim danima na drugoj. Dobracina ulica je usko grlo kada trolejbusi idu u depo

ukidanjem parkinga se stvara opsti haos u 21 veku, ipak smo svi motorizovani. dve sto ukinu moraju da nadoknade, u suprotnom napravice ogroman problem gradjanima i stanarima koji fizicki nece imati gde da parkitaju automobile. nemaju ni sada a kamoli kad jos celu ulicu uskrate za parking. oni koji voze znaju o kakvom se problemu radi

Dosli ljakse komesari da preuredjuju Bg. Po svojim selima preuredjujte stoko bezrepa, ostavite Stari grad na miru sa tim prepametnim resenjima

san sam iz provincije,ponekad živim u bg,imam stan od roditelja tu...nemam nikakve komplekse od beogradjana ni po kulturi,ni znanju,ni istoriji građanske porodice ali moram da priznam da su dodjosi upropastili beograd jednim delom...postoje i ti normalni ljudi iz unutrašnjosti koji su ga i unapredili ili koji su bar kulturni ali oni su u senci jer imaju osećaj ta stid.najgori su oni brdjani bez stida,kulture i puno kompleksa koji se prave beogradjani...e takvi vladaju beogradom iz crnogorskih sela,i srbadije i južne pruge i bosne... i oni preuredju beograd...da su ljudi pametni da se organizuju u proteste...

"Čak i biciklističke staze"?

Neophodne su nam biciklističke staze!

@nemke
Е мој пријатељу, благо теби. Чуј сви моторизовани. Где ти живиш или само на себе мислиш. Имам ја кола, није спорно. Али знам и видим како људи око мене живе, нисам слеп. Многима су у нашем граду кола мисаона именица. Поштеније речено, ни неразмишљају да их имају, јер једва преживљавају

Haos u Francuskoj je zbog "Bucka" i automobila koji se zaustavljaju "samo da pojedu" u obe saobraćajne trake. Policija ne reaguje, dok sami autobusi često moraju da stoje dok se neko ne smiluje da pomeri auto. Zastoji su zbog toga svakodnevna stvar, čak i kada nema gužve nigde drugde u gradu.

a ljudi koji zive u tom delu francuske ce iz ulaza direktno izlaziti na kolovoz. jbt, ima li kraja ovom kosmaru neznanja i javasluka?!

to sto zivite u gradu neznaci da imate i parking mesto gde pozelite!!!!!
ima li ikoga iz Mije Kovacevica gde je uprava protipozarne policije,
pa kroz pola ulica u gradu vozila nemogu da im prodju,Novi Beograd da ne spominjemo i stanje po blokovima !
I vi jos pricate o planiranju??

u bgu vise bi pristajalo skijaskis staza nego biciklistickih koliko ima strmina i brda i kupsera kao ni jedan grad. ovi biciklisti ce biti bas nabildovani sa ovim nasim strmim stazama kroz grad i okolinu.

Mili Boze, kako su ovi Beoogradjeni pametni. Naravno mislim na komentatore, ovdasnje.Pa svaki moze da bude u najmanju ruku gradski menadzer.Za njih je gradski urbanista, nelismena, mala maca.Gospodo Beoogradjeni, srediti svoja dvorista, zajednicke ulaze i prostorije,u zgradama.Pomozite dodjosima da ne postanu umisljeni kao vi. Pa kada sami ucinite nesto, prvo za uzu okolinu, pa onda za svoj grad, steci cete pravo ( u moralnom smislu) da kritikujete rad drugih.Jer ti drugi, za razliku od vas rade. Vama nista nevalja, a sami niste kadri da shvatite da za smece postoje kante, pa ga bacate po ulici.Nisu ovi koji dolaze u Beograd imali od koga da nauce.A i kultura, i dobrota se sticu, nisu urodjene.Mislite o tome.

A ovo dobijete kad vam je gradski menadžer u Beogradu student prava iz Kraljeva.

Ja kod brata više ne idem u posetu jer nemam gde da stanem sa autom. Pauk počeo da nosi sa mesta gde se 10 godina do sada parkiralo i sada nema regularnog mesta za stajanje.

Nazadni uzurpatori, otimači i nepismeni indijanci.

...a možda čak i autobusku liniju 31 koja sada okreće na Studenjaku.

Mala ispravka teksta (za novinara "Blica"): Studenjak nije Studentski Trg, nego je (više od 60 godina) drugi naziv za studentski dom "Studentski grad" na Novom Beogradu u ulici Tošin bunar.

Haos u Francuskoj je zbog "Bucka" i automobila koji se zaustavljaju "samo da pojedu" u obe saobraćajne trake. Policija ne reaguje, dok sami autobusi često moraju da stoje dok se neko ne smiluje da pomeri auto. Zastoji su zbog toga svakodnevna stvar, čak i kada nema gužve nigde drugde u gradu.
(MN, 26. oktobar 2016 18:42)

Pa da, "Bucko" je kriv, a ne vozaci koji parkiraju... Problem je iskljucivo u vozacima, a da li staju zbog "Bucka" ili da odnesu tetki lek, zaista nije bitno...

Ovo je stara ideja, još od DSa, a mislim i ranije. Neko će je jednom ostvariti.

vesiću i malom ne bi dao svinjac da mi naprave, a u ovoj naopakoj zemlji dozvoljeno im je da rade šta im padne na 'pamet' i da upropaštavaju Beograd.

200 metara odatle ukidaju saobracaj i poplocavaju

Presipanje supljeg u prazno iliti patentirana sns seci usi krpi dupe politika

napravite podzemni prolaz od trga do staklenca, a sklonite zebre.

Haos u Francuskoj je zbog "Bucka" i automobila koji se zaustavljaju "samo da pojedu" u obe saobraćajne trake. Policija ne reaguje, dok sami autobusi često moraju da stoje dok se neko ne smiluje da pomeri auto. Zastoji su zbog toga svakodnevna stvar, čak i kada nema gužve nigde drugde u gradu.
(MN, 26. oktobar 2016 18:42)

Pa da, "Bucko" je kriv, a ne vozaci koji parkiraju... Problem je iskljucivo u vozacima, a da li staju zbog "Bucka" ili da odnesu tetki lek, zaista nije bitno...
(Beli, 26. oktobar 2016 19:00)

A u stvari kriva je drzava. A pre nje CIA sa zaverom o okrugloj zemlji.
Samo bahati gradjani nisu krivi...

Vidim da svi komentarisete a niko nece da cestita. Ako niste znali ovo je 100-ta jubilarna najava, sto se tice Beograda. Cestitam gradonacelniku i g. menadzeru. Nije mala stvar najaviti 100 projekata ili rekonstrukcija. Plus bilo je tu maketa i simulacija kako ce to izgledati. Cestitamo.

Molim nadležne, bar jednom prođite Francuskom ulicom. Pa ona je već sada u saobraćajnom kolapsu a ima samo 4 linije gsp-a.Dodavanjem još 6 linija, biće totalno zagušenje i kolaps. Ne radite to, zbog nameštanja poslova sebi bliskim firmama, mislite malo i na one što su vas birali na mesta na kojim se nalazite.

Trolejbusima je mesto na Studentskom trgu. I kreću odatle, baš zbog ogromnog broja studenata.

Ja bih od možda samo izmestio liniju 31 da se okreće gde i 26, a od Narodnog pororišta do Kalemegdana uveo pilot zonu nulte emisije. Smeju da ulaze električna vozila i izuzetno hibridni u full električnom modu.

Inače, malo je poznato da Square Nine Hotel na Sdudentskom trgu ima jedini Teslin punjač (doduše, samo za goste) u Srbiji.

Pre svega kome smetaju trole na Studentskom trgu? Trolejbusin su ekološka vozila, na struju, a od Narodnog pozorišta do Etnografskog muzeja automobilski saobraćaj je dozvoljen samo taksistima tako da ni tu ne vidim potrebu da se zatvara i pravi nova pešačka zona, a da se Studentski trg pretvara u krov podzemne garaže. Potpuno sulud koncept i bespotrebno rasipanje para, još kada se tome doda ovo proširenje Francuske ulice eto vam veliki problema u najavi.

Cim se rekonstruise Slavija i uradi podzemni parking ispod Kneza Milosa a neposredno pre metroa i avio stajalista na narodnom pozoristu.

ovo moze da smisli samo neko ko se nikad nije prosetao Francuskom ulicom. i ko je naravno potpuno poremecen. alo bre.

ma citav bg u pjesacku zonu

Bice ko i u bulevaru, jedna traka opet zauteta automobilima koji stanu samo na "minut" da nesto zavrse, tako da od vece prohodnosti nema nista
Ja sam taxi vozac i svakodnevno sam u saobracaju, nema manje guzve u Beogradu sta god radili dok metro ne izgrade.

Gospodo, Francuska ulica se nalazi u ambijentalnoj sredini oivičena kulturnim i istorijskim spomenikom Skadarlijom.Ukloniti parking mesta i dodati još traka znači u ovoj ulici poseći i drvorede, gradskom prevozu omogućiti da nam se useli stanove, suziti trotoare!!! Dosta je 4 autobuskih linija 44,26,37,44 i dve minibus linije koje kursiraju našom ulicom!!!Buka i zagadjenje prilično!!! Što je mnogo, mnogo je!!!

Sreća u nesreći je što ne realizuju ni 1% ovih suludih ideja!

auuu, ja stvarno ne gotivim sns, vucka i brata mu. ali vi ljudi imate jako tuzan zivot. bas mi je zao koliko negativnih komentara na sirenje pesacke zone. (ds bot = sns bot) btw, slazem se sa taxistom iz komentara da se nece nista promeniti dok se ne izgradi metro, suvise su male te promene sa par traka i regulisanja protoka. iskreno, ja bih stavio sve jednosmerne ulice u krug oko samog centra. nesto tipa da se od terazija pusti samo jedan pravac kroz francusku pa dalje ka dorcolu, palevo ka kalemedanu i tako sve do brankovog mosta. a da se od brankovog ka gradu ide pre tunela uzbrdo(skinuti parkinge i imate 4 trake) i tako u krug...ko promasi skretanje vrti se jos 15 minuta.:)

Zamolio bih gradske oce da odu do nekog nemackog grada i provedu ar mesec dana u obilasku(naravno peske)

Metro, Beogradu treba Metro!!!

Najlepši deo grada će da zaguše autobuščinama i trolama, sjajna vizija, ništa bolje nisam ni očekivao. Ko s Dorćola krene Francuskom ka Trgu i tunelu već sad je osudjen da u toku dana izgubi 20-30 min do gore, kako će to izgledati sa dodatnom mehanizacijom ne smem ni da zamislim. I obavezno da se poseče drveće, šta će to uopšte Francuskoj ulici.

Da li ce ikada nekome od "nadleznih" pasti na pamet da uvodjenjem jednosmernih ulica moze da se resi guzve u gradu?
Da eto, Francuska bude jednosmerna, na gore ili dole, a naci opet neki pravac koji ce "upotpuniti pricu".
Napravice da Francuska ulica bude kao Cara Dusana u gornjem delu Zemuna. Po dve kolovozne trake u svakom smeru, usko da uze ne moze biti. Ali, ima dve kolovozne trake.
Kao i mesta za parkiranje po gradu. Sirine 2m. Pa ti izadji iz auta, ako mozes. Ali, zato se broje napravljena parking mesta!

Nikakvo prosirenje nece spreciti potpuni kolaps saobracaja u Francuskoj ulici.Makar trojejbuse je moguce postojecom trasom spustiti niz Dobracinu ulicu.Ovi ljudi se igraju i nasim novcem i nasim strpljenjem.Lepo je imati veliku pesacku zonu naravno ako uopste postoji mogucnost da stignete do nje.

vrh vrhova sta urbanisti rade u BG. Na NBG sve je 70-80tih lepo isplanirano onda oni izmedju blokova na parking mestima izgrade par novih zgrada i onda kolaps nema parkinga 20 min, u dve trake stane i dve trake parkinga i auti koji se provlace eto primer hotel YU, izgradili megatrend i zgradu preko na parking mestima koja su zadovoljavali tu zgradu i sta sad, niko ni za sta nije odgovoran, ma ne samo otkaz, nego nadoknada stete u novcu ili robijanju od odgovornog koji je to dozvolio.
Strahinica bana ok imas porodicnu kucu sa 2 parking mesta ipred, onda sagradis zgradu sa 40 stanova i 2 parking mesta, kao svi ce kupiti grazu haha
Tu je uyrok svih problema

Labud će na bicikl očigledno. A zimi će izbegavati centralne delove grada. Napiraće dobre bifee i kafane oko pristpačnijih delova grada.

Stari Beograd je postao kao Pešavar sa seljačkim vozačima koji se svugde nadžokere sa četiri upaljena žmigavca i blokiranim trotoarima zbog parkiranja. Ovi na vlasti treba da znaju da BDP Beograda može biti sigurno 30% veći samo da je moguće brže se kretati kroz grad. Da je policija tu zbog građana a ne da pravi vladi suficit kazne bi prvo delila onima koji blokiraju saobraćaj a ne onima što ne vežu pojas, i to bi bilo stvarno lepo od njih. Međutim i tu bi domet bio kratak jer automobila je jednostavno previše, i previše su loši.

Rešenje je samo efikasan javni prevoz, metro, biciklističke staze, pešačke zone i rigorozni tehnički pregledi sa ciljem da se broj automobila na ulicama prepolovi.

Vidim da svi komentarisete a niko nece da cestita. Ako niste znali ovo je 100-ta jubilarna najava, sto se tice Beograda. Cestitam gradonacelniku i g. menadzeru. Nije mala stvar najaviti 100 projekata ili rekonstrukcija. Plus bilo je tu maketa i simulacija kako ce to izgledati. Cestitamo.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (zoran, 26. oktobar 2016 18:30)

Već čitamo i o 101.: Zapušteni i oronuli podzemni prolazi u centru grada više neće predstavljati ruglo Beograda. Raspisan je tender za rekonstrukciju podzemnih na tri lokacije, pišu "Večernje novosti".

Pitam gradsku vlast, zašto ste smanjili Beograd? Najveći broj najavljenih rekonstrukcija je od Slavije do Kalemegdana.

Ovo resenje je potpuno suludo. Nije im dosta sto su izgradnjom TC "Usce" unakazili saobracaj nego ce se sada igrati u centru grada. Mogu misliti kako ce se sav taj autobuski i trolejbuski saobracaj odvijati izmedju Narodnog pozorista i Doma Vojske. I sada je katastrofa, ali to Malom, Vesicu i kompaniji nije dovoljno. Spustite saobracaj ulicom 29. novembra u Dusanovu i ne dirajte Francusku. Pravite obilaznice kako bi izmestili saobracaj iz centra grada a sada autobuscine i trojbuse uvlacite u strogi centar! Cega se vi uhvatite tu trava ne raste. Dosta je bilo vaseg vandalizma.

A zasto ne bi Dobracinom ulicom isle trolejbuske linije. Postoji mreza, i sada njome idu trolejbusi za garazu.

Najbolje je ovaj deo gde govori kako ce trole prelaziti preko poplocanog dela trga. Zimi ce biti jako zanimljivo jer je to klizavo kao led a jos ako se na celu pricu dodaju i vrhunske gume koje imaju trole kao i autobusi bice lakrdija. Ako uspe da se zaustavi nece moci da krene.

@Hocu Drzavu. Stani u Zonu pa plati. ili idi u garazu. ili ne daj Boze, parkiraj dole kod 25. Maja pa peske..

Ostavite Beograd na miru, sređujte malo Kragujevac, Kraljevo, Kruševac..

Zamisli "čak i biciklističke staze". Nešto što je u razvijenim zemljama normalno kod nas je čudo. Podržavam izmeštanje saobraćaja iz Vasine i okretnice na Studenskom al' sam skeptik kada su Vesić i napredni u pitanju.

extra! imacu jos jednu traku za parkiranje kad dodjem do Bucka po picu...

Jel može ovo i slična glupiranja priučenih i nabeđenih stručnjaka da se stopiraju nekim građanskim inicijativama,peticijama i slično,ovo je nedopustivo!?!?

Treba potpuno proterati automobile iz strogog centra grada !
(Ana-bg, 26. oktobar 2016 16:39) # Link komentara
Preporučujem (+145)Ne preporučujem (-172)

A sto? Mucnite malo glavom, to ima smisla u centru nekog grada koji ima 500 godina, a ne u centru u kome nema dve zgrade starije od automobilskog saobracaja. Knez Mihailova i Beograd su najbolje izgledali dok su trole isledo Rajiceve... Cim se prikracuje prevoz, ljudi, dolazi do susenja gradske sredine, setaju samo turisti i posle par godina ni njimase neseta tamo gde nema lokalaca i zivota. Grad je potpuno deurbanizovan!

a kako je osmisljeno da se prevoze stanari donjeg/gornjeg dorcola, ako trole ne saobracaju vise do studentskog trga? svi samo u 26. ili u 24. da se uguraju, ili da setaju do francuske?!?

Dzaba im sve to ako ne naprave jos jednu, trecu traku, samo za Buckove musterije. Posto drzava ocigledno nema nacina da se izbori sa njima.

Mislim da zaista nema potrebe komentarisati kako i sta bi se desilo kad bi se ovaj plan ostvario, jer svaki objektivan i posten covek zna da se ovo nece ostvariti. Kao ni rekonstrukcija Slavije i Bulevara Oslobodjenja, rekonstrukcija Kneza Milosa i Kosancicevog venca, zicara od Novog Beograda do Kosutnjaka, tunel ispod centra grada, sirenje tramvajskog mosta. Pobogu, pa poplocavanje oko cetrdeset metara ulice izmedju Knez Mihajlove i Vasine ispred poste u Vasinoj je predstavljeno kao kapitalni projekat. Pritom, u samoj Knez Mihajlovoj i ispred Hrama Svetog Save treba paziti da ne slomite nogu planinareci preko polomljenih ploca... Ovo obecanje je jedino vredno uvrstiti u rubriku "bajke gradske vlasti". Kao sto rekoh ranije, neverovatno je da niko za izgovorene neistine ove vrste ne odgovara, makar moralno. Zalosna je situacija u Beogradu, grad skoro dve decenije nije bio ovako prljav i neuredjen.:(

To i jeste cilj, da sirotinja beži iz centra, a ovi što imaju para ionako će kola tamo da uteravaju u garaže u zgradama.

Nemojte ljudi ko Boga vas molim ...

Samo čekam vest jednog dana: "Niče korov".
...jer to je zapravo jedina realnost koju nam ovi menadžeri grada donose.

Da mi je da vidim toga koji uspe da skrene sa zglobnom trolom iz brace Jugovica u francusku a da ne sece jedno minimum dve trake...

Da ne pominjemo skretanje Kolarceve u makedonsku i iz makedonske u brace Jugovica u spicu... Jedno pola sata u najavi samo da se taj deo prodje...

Ovaj ko je ovo smislio kao da nikad nije bio u ovim ulicama nego pogledao na plan grada i rekao - evo moze ovuda...