U Srbiji niče 250 km auto-puta, evo i gde

Voljeli ovu vlast ili ne, mora se priznati da se nešto dešava.
(nt, 18. oktobar 2016 19:20)

Све је то џабе ако се дешава нешто погрешно. На пример: Планира се изградња ауто-пута Ниш - Приштина. Да ли неко зна да се да се у исто време планира укидање постојеће железничке пруге на истој деоници? Наводно, није рентабилна. Диљем целе Србије планирају се и граде ауто-путеви и у исто време се планира укидање појединих пруга. Возачи се често жале, и на овом порталу, да су нам ауто-путеви у врло лошем стању, пуни су неравнина и колотрага... и нико не зна (или зна, али неће да каже) зашто. Разлог су велики број камиона који нам уништавају ауто-путеве. Никад није било више камиона на нашим путевима.Сећате ли се када су Хрвати затворили границу са Србијом, колона камиона је била дугачка километрима и то само у једном правцу. По мојој слободној процени, то је робе за отприлике 4 (четри) воза. Железнички гранични прелаз у Шиду није био блокиран! Возови су ишли нормално.
Зна ли неко, КО у Србији систематски уништава железницу а друмски транспорт ставља у привлегован положај?
Најјача европска економија је немачка економија, а најјача немачка фирма, са највећим капиталом, није ни ,,БМВ'', ни ,,Мерцедес'', ни ,,Ауди'', ни ,,Фолксваген'', него ,,ДБ'' - НЕМАЧКЕ ЖЕЛЕЗНИЦЕ. Тако то раде паметни и стручни људи који су израчунали колики су им екстерни трошкови транспорта и дошли до закључка да им се више исплати железнички и водни транспорт од друмског. Имамо ли ми стручне и паметне људе и да ли је могуће да су баш сви лобирани (читај: корумпирани)?
Ееее, моја Србијо!!!

Od Leskovca do Mak granice se gradi 28km (juce rece Vucic prilikom posete jugu Srbije), a ne 75km kao sto ovaj Poledica kaze ili su poceli da racunaju duplo ...

Nije isto napraviti autoput koji će propasti za godinu dana i napraviti ga tako da traje deceniju. Tako je Mrka napravio obilaznicu oko Beograda sa dva tunela. Danas na ulasku u tunel od rupa za merenje nosivosti kamiona raspadne vam se pola trapa. U nasim uslovima kada se kapitalni radovi izvode jednom u veku, za ovakve stvari bi ljude trebalo izvesti na terazije za primer drugima a ne gledati ih na novoj funkciji. Danas neka baba na klinici koja izgleda kao da se juce desio Černobilj, drobi kako Premijer radi. Meni je to sve u redu ali bi ja doveo Premijera da sa tom babom sačeka da ga prozovu. Život bi mu se toliko smučio da mu ne bi smetalo ni da čuje da ima maligne promene kao ta baba.

Nice.. Zaboleo me stomak od smeha. A tek od 250 km i 600 kompanija, odnosno vise od dve po kilometru, za Guiness-a.

Sve ove poslove je ugovorila prosla vlast na celu sa DS. Sta se sad dicite kako cete vi to da radite. Drugo jos 2012 godine je bio gotov jedan deo autoputa od Leskovca do Makedonije, oko 40km. Kako onda da se radi jos 75km a toliko iznosi put od LE do MK. Takodje premijer je izjavio da cemo do mora ici autoputem kroz Srbiju krajem 2016 godine. Pa je onda pomereno za 2017 godinu a po trenutnom stanju sigurno nece biti pre 2018 godine. Zivi bili pa videli.

Mozda 250 ako se racuna oba smera, dotle ce se ostale ceste raspasti,bar u Vojvodini nikad losije ceste nisu bile. A pare pa to je lako dici cenu registracije i jos koja akciza na goriva a moglo bi se uvesti i na gas za domacinstva.

Pa grade čim izgrade mogu da idu ispočetka da popravljaju

250km autoputa / 600 kompanija = 0.4167 km autoputa po kompaniji, iz čega sledi da se na da je u Srbiji dovoljno manje od 500m asfalta da se neko debelo ugradi.

bas lepo! a ko plaća ove puteve? srbija ili eu zajam?

Petar je u pravu, otvarali su vec i deo kraka ka Bugarskoj, a kamo li prema MK gde rade samo jos 28 km, samo da otvore vise Ljig - Preljina, dosadni su vise sa problemima na toj deonici.

Inace, sumnjam u rentabilnost kraka ka KiM iz Nisa, u pitanju je tudji interes a ne nas.

A most kod Vince, po najavama, vec gotov?

Sve je to vlada na celu sa DS zapocela i napravila finansijsku konstrukciju.

Šta rade tolike kompanije, jedan čita, drugi piše?
Joooj, al bi Nušić i Jovan Sterija Popović imali materijala da su živi, za nekoliko života.
Puno baba kilavo dijete!

Voljeli ovu vlast ili ne, mora se priznati da se nešto dešava.

600 "kompanija" 250km?!

Ne racunaju nista duplo, nego 4 trake, plus zaostavna... Pa se tu mnozi, sabira, dodaje i na kraju eto ga 250 za glasački korpus 60+ i 8 razreda osnovne.

Veca je verovatnoca da je Nice(Fridrih) u Srbiji, nego ovo.

Niste u stanju da ubrzate procedure na naplatnim rampama što je prosto kao pasulj (vinjete), a kao nešto ćete da uradite na granicama. Kako da ne.

Kamo sreće da su Srbiji uzor autoputevi u Hrvatskoj...

Od Leskovca do Mak granice se gradi 28km (juce rece Vucic prilikom posete jugu Srbije), a ne 75km kao sto ovaj Poledica kaze ili su poceli da racunaju duplo ...
(Petar, 18. oktobar 2016 19:56) #
-----------------
Možda računaju svaku traku posebno pa sabiraju.

A nesto da se gradi i otvara u i prema Kikindi???

Jel to ide od novog zajma od milijardu dolara (po najpovoljnijim uslovina na svetu)? Nema nam nazad.

Od Leskovca do Mak granice se gradi 28km (juce rece Vucic prilikom posete jugu Srbije), a ne 75km kao sto ovaj Poledica kaze ili su poceli da racunaju duplo ...
druze oni racunaju to u dva smera 30 +30=70...prosta matematika

nice vec 20godina
ali nikako da iznikne

to se otvara po deset puta

Kako lep, inteligentan i edukativan komentar, Kapetan Nemo. Veliki pozdrav zdravorazumnima.

Na papiru?

86+74+100=260

Znaci jedna kompanija gradi tacno 0,4166 km puta.. Vauu..

U Srbiji nice najvise politicara za sve ostalo smo daleko ispod proseka,odavno.

I tih 250 km ce se graditi jos 250 godina

ko nama vodi zemlju, sve nepismeni... vreme zadrzavanja smanjiti za duplo!!!!! za duplo smanjiti:)))))

Ne želim da glorifikujem nikoga. Matematika je jednostavna, ovi rade više od prethodnih, a oni prethodni, a pritom mislim na DS i njihove satrape su uradili više od njihovih prethodnika a pri tom mislim na Slobu, koji istini za volju nije uradio ništa, po pitanju infrastrukture osim stanice kod Vukovog spomenika, što i oni koji ga slepo vole priznaju. Ukoliko ovi stvarno završe ove puteve u narednih godinu dana, skidam kapu, i pri tom pola godine manje više i nije realno bitno. Verovatno, neću ni tada glasati za njih, ali ako ih završe.

Kedina sansa je da nikne, da ga naprave, tesko.

Dajte da završimo ovo što je početo pre 20+ godina pa da pričamo o novim projektima.

Čekaj te da se probudi čovek iz kome.

bilo bi lepo da se ovo zavrsi brzo ali posto grade vec 10g ...znaci da nece ubrzo. put ka bufarskoj tek za 2 do 3 god a ka makedoniji za 1 do 2 god. ovaj ka cg za 5do 8 god. zivi bili pa videli. inace 600 kompajija je mnogo. ali da znate da jedna kompanija ne radi radove od a do s, vec imate kompaniju za beton pa za asfalt pa za tampon, tunele, detoniranje , projekti. itd svakako je 600 previse

biće Beograd-Vranje 3 sata vožnje,to je sjajno

Beograd- Solun=6 sati

siguran sam da nato gradi puteve po balkanu, radi brzine prebacivanja opreme i ljudi ka istoku...

@ Kapetan Nemo
Gomila gluposti, pogledajte bilana stanja DB poslednjih godina....

E svasta.!! Pa to je normalno odavno u normalnim zemljama da se sve svodi na auto put...

Voljeli ovu vlast ili ne, mora se priznati da se nešto dešava.

Sve je to vlada na celu sa DS zapocela i napravila finansijsku konstrukciju.

Voljeli ovu vlast ili ne, mora se priznati da se nešto dešava.
(nt, 18. oktobar 2016 19:20)

Све је то џабе ако се дешава нешто погрешно. На пример: Планира се изградња ауто-пута Ниш - Приштина. Да ли неко зна да се да се у исто време планира укидање постојеће железничке пруге на истој деоници? Наводно, није рентабилна. Диљем целе Србије планирају се и граде ауто-путеви и у исто време се планира укидање појединих пруга. Возачи се често жале, и на овом порталу, да су нам ауто-путеви у врло лошем стању, пуни су неравнина и колотрага... и нико не зна (или зна, али неће да каже) зашто. Разлог су велики број камиона који нам уништавају ауто-путеве. Никад није било више камиона на нашим путевима.Сећате ли се када су Хрвати затворили границу са Србијом, колона камиона је била дугачка километрима и то само у једном правцу. По мојој слободној процени, то је робе за отприлике 4 (четри) воза. Железнички гранични прелаз у Шиду није био блокиран! Возови су ишли нормално.
Зна ли неко, КО у Србији систематски уништава железницу а друмски транспорт ставља у привлегован положај?
Најјача европска економија је немачка економија, а најјача немачка фирма, са највећим капиталом, није ни ,,БМВ'', ни ,,Мерцедес'', ни ,,Ауди'', ни ,,Фолксваген'', него ,,ДБ'' - НЕМАЧКЕ ЖЕЛЕЗНИЦЕ. Тако то раде паметни и стручни људи који су израчунали колики су им екстерни трошкови транспорта и дошли до закључка да им се више исплати железнички и водни транспорт од друмског. Имамо ли ми стручне и паметне људе и да ли је могуће да су баш сви лобирани (читај: корумпирани)?
Ееее, моја Србијо!!!

Sve ove poslove je ugovorila prosla vlast na celu sa DS. Sta se sad dicite kako cete vi to da radite. Drugo jos 2012 godine je bio gotov jedan deo autoputa od Leskovca do Makedonije, oko 40km. Kako onda da se radi jos 75km a toliko iznosi put od LE do MK. Takodje premijer je izjavio da cemo do mora ici autoputem kroz Srbiju krajem 2016 godine. Pa je onda pomereno za 2017 godinu a po trenutnom stanju sigurno nece biti pre 2018 godine. Zivi bili pa videli.

bas lepo! a ko plaća ove puteve? srbija ili eu zajam?

Nije isto napraviti autoput koji će propasti za godinu dana i napraviti ga tako da traje deceniju. Tako je Mrka napravio obilaznicu oko Beograda sa dva tunela. Danas na ulasku u tunel od rupa za merenje nosivosti kamiona raspadne vam se pola trapa. U nasim uslovima kada se kapitalni radovi izvode jednom u veku, za ovakve stvari bi ljude trebalo izvesti na terazije za primer drugima a ne gledati ih na novoj funkciji. Danas neka baba na klinici koja izgleda kao da se juce desio Černobilj, drobi kako Premijer radi. Meni je to sve u redu ali bi ja doveo Premijera da sa tom babom sačeka da ga prozovu. Život bi mu se toliko smučio da mu ne bi smetalo ni da čuje da ima maligne promene kao ta baba.

Od Leskovca do Mak granice se gradi 28km (juce rece Vucic prilikom posete jugu Srbije), a ne 75km kao sto ovaj Poledica kaze ili su poceli da racunaju duplo ...

Mozda 250 ako se racuna oba smera, dotle ce se ostale ceste raspasti,bar u Vojvodini nikad losije ceste nisu bile. A pare pa to je lako dici cenu registracije i jos koja akciza na goriva a moglo bi se uvesti i na gas za domacinstva.

250km autoputa / 600 kompanija = 0.4167 km autoputa po kompaniji, iz čega sledi da se na da je u Srbiji dovoljno manje od 500m asfalta da se neko debelo ugradi.

Petar je u pravu, otvarali su vec i deo kraka ka Bugarskoj, a kamo li prema MK gde rade samo jos 28 km, samo da otvore vise Ljig - Preljina, dosadni su vise sa problemima na toj deonici.

Inace, sumnjam u rentabilnost kraka ka KiM iz Nisa, u pitanju je tudji interes a ne nas.

Pa grade čim izgrade mogu da idu ispočetka da popravljaju

Nice.. Zaboleo me stomak od smeha. A tek od 250 km i 600 kompanija, odnosno vise od dve po kilometru, za Guiness-a.

A most kod Vince, po najavama, vec gotov?

Ne želim da glorifikujem nikoga. Matematika je jednostavna, ovi rade više od prethodnih, a oni prethodni, a pritom mislim na DS i njihove satrape su uradili više od njihovih prethodnika a pri tom mislim na Slobu, koji istini za volju nije uradio ništa, po pitanju infrastrukture osim stanice kod Vukovog spomenika, što i oni koji ga slepo vole priznaju. Ukoliko ovi stvarno završe ove puteve u narednih godinu dana, skidam kapu, i pri tom pola godine manje više i nije realno bitno. Verovatno, neću ni tada glasati za njih, ali ako ih završe.

biće Beograd-Vranje 3 sata vožnje,to je sjajno

Kamo sreće da su Srbiji uzor autoputevi u Hrvatskoj...

Beograd- Solun=6 sati

600 "kompanija" 250km?!

A nesto da se gradi i otvara u i prema Kikindi???

bilo bi lepo da se ovo zavrsi brzo ali posto grade vec 10g ...znaci da nece ubrzo. put ka bufarskoj tek za 2 do 3 god a ka makedoniji za 1 do 2 god. ovaj ka cg za 5do 8 god. zivi bili pa videli. inace 600 kompajija je mnogo. ali da znate da jedna kompanija ne radi radove od a do s, vec imate kompaniju za beton pa za asfalt pa za tampon, tunele, detoniranje , projekti. itd svakako je 600 previse

86+74+100=260

Niste u stanju da ubrzate procedure na naplatnim rampama što je prosto kao pasulj (vinjete), a kao nešto ćete da uradite na granicama. Kako da ne.

Dajte da završimo ovo što je početo pre 20+ godina pa da pričamo o novim projektima.

E svasta.!! Pa to je normalno odavno u normalnim zemljama da se sve svodi na auto put...

Kako lep, inteligentan i edukativan komentar, Kapetan Nemo. Veliki pozdrav zdravorazumnima.

Veca je verovatnoca da je Nice(Fridrih) u Srbiji, nego ovo.

@ Kapetan Nemo
Gomila gluposti, pogledajte bilana stanja DB poslednjih godina....

I tih 250 km ce se graditi jos 250 godina

siguran sam da nato gradi puteve po balkanu, radi brzine prebacivanja opreme i ljudi ka istoku...

to se otvara po deset puta

Ne racunaju nista duplo, nego 4 trake, plus zaostavna... Pa se tu mnozi, sabira, dodaje i na kraju eto ga 250 za glasački korpus 60+ i 8 razreda osnovne.

Kedina sansa je da nikne, da ga naprave, tesko.

Na papiru?

Znaci jedna kompanija gradi tacno 0,4166 km puta.. Vauu..

ko nama vodi zemlju, sve nepismeni... vreme zadrzavanja smanjiti za duplo!!!!! za duplo smanjiti:)))))

Jel to ide od novog zajma od milijardu dolara (po najpovoljnijim uslovina na svetu)? Nema nam nazad.

Od Leskovca do Mak granice se gradi 28km (juce rece Vucic prilikom posete jugu Srbije), a ne 75km kao sto ovaj Poledica kaze ili su poceli da racunaju duplo ...
(Petar, 18. oktobar 2016 19:56) #
-----------------
Možda računaju svaku traku posebno pa sabiraju.

Od Leskovca do Mak granice se gradi 28km (juce rece Vucic prilikom posete jugu Srbije), a ne 75km kao sto ovaj Poledica kaze ili su poceli da racunaju duplo ...
druze oni racunaju to u dva smera 30 +30=70...prosta matematika

nice vec 20godina
ali nikako da iznikne

Šta rade tolike kompanije, jedan čita, drugi piše?
Joooj, al bi Nušić i Jovan Sterija Popović imali materijala da su živi, za nekoliko života.
Puno baba kilavo dijete!

U Srbiji nice najvise politicara za sve ostalo smo daleko ispod proseka,odavno.

Čekaj te da se probudi čovek iz kome.