Po kubikaži ili ne - nekima će biti i skuplje

Ajmo ovako. Procenat automobila iznad 2000 kubila je jako mali, u ukupnoj masi prihoda od poreza zanemarljiv. Dok procenat onih ispod 2000 cini najveci deo prihoda. Dakle, ideja je kako povecati prihode od onih ispod 2000 kubika ! Sto ce se u ovim izmenama zakona i desiti.
Dobicemo veliko smanjenje za vozila preko 2000 koje ne utice na ukupne prihode i ogromno povecanje u ukupnoj masi onih ispod.
Ilustrativno ce izgledati ovako. Oni koji su do sad za prosecan auto od 1.6 i 120ks placali oko 25.000 sad ce placati od 30-35. Na malim kupbikazama, recimo 900-1200 gde je registracija bila oko 15.000 sad ce biti 20.000 i to je osnovni cilj ovih izmena.
E, sad oni koji su za motor od 2.2 placali priblizno 65000 sad ce placati 40.000.
I koga su opet nacepili ?
Obican svet koji jedva krpi kraj sa krajem. Jer je takvih najvise, sa tendencijom da ih bude sve vise ...
Hvala vam, izrodi '90 !

gde je logika da ja plaćam porez na upotrebu sopstvenog vozila ? koji je pravni i uopšte realan osnov da se država tu ugradjuje ?

Porez na upotrebu nečega što je u ličnom vlasništvu ne bi ni trebao da se plaća. To je tzv. Šešeljeva taksa koju političari i dalje obožavaju jer im omogućava da lagodno žive i bahate se na naš račun. A da će biti skuplje, hoće.

Kao bivsi vlasnik agencije za registraciju vozila, oduvek mi je bio cudan taj porez 'na upotrebu motornih vozila'. Neka mi neko objasni kako u jednom demokratskom drustvu, moram da placam za koriscenje svog motornog vozila?! Neki kazu 'ma to je taksa na luksuz', ako je tako neka mi objasne gde je luksuz u voznji jugica, stojadina i drugih starijih i prevazidjenih vozila. Taksu je uveo Seselj, svaka vlast je bila protiv njegovih stavova, ali nikako protiv njegove takse koja im puni budzet. Ali dok cutimo oni ce nas sisati, ovo je po mom skromnom misljenju najbesmislenija taksa koja postoji kod nas!

BMW E46, placen u italiji VISA karticom izdatom u domacoj banci 2600e, domaca carina je procenila na 4200e i na tu cifru su naplatili carinu i porez.

Nisu priznali ni racun sa italijanskog placa, ni izvod iz domace banke, nista... Njihova procena je jedina merodavna...

Jeftini kineski telefon narucen preko interneta, placen 42 dolara, procenili su na 140...

Povecati za siromasne i smanjiti za bogate...Superhik Vlada.

Samo u ovoj banana državi imate da za auto star 15 godina 1900 kubika plaćate isti iznos (30.000 dinar) kao Nemac za vozilo staro 5 godina 2000 kubika. Da ne spominjemo njihov standard i njihove plate. Ova vlast ne daje nikakve realne olakšice skida nam kožu sa ledja.

Znao sam da se iza galame o ratu u Bosni krije pljacka. Ovim potezom ce najvise opljackati one ispod 2000ccm jer ce drasticno povecati porez. Ovo je inace stari oprobani recept ove vlasti iz 90tih godina. Mada, zalosno je sto cemo ispastati i mi koji nismo glasali za ovu bagru. Narod je video kakvi su i dao im je mandat da ga urnisu do potpunog bioloskog nestanka.

Evo ovako
Porez na sve preko 2000 kubika (maksimum 10% od svih vozila u Srbiji) ce malo da smanje ,a na sva vozila ispod 2000 kubika ce da povecaju I to je to, i eto para da se iscede od ovaca po ko zna koji put.
Tako da, kakvi Turci kakav harac jbt.
A mi sisajmo vesla i dalje,jer najbolji smo u tome...

Платио сам држави порез кад сам купио ауто. Зашто би га плаћао изнова сваке године?

...U Srbiji se porez na upotrebu vozila odvajkada plaća prema kubikaži....
To odvajkada je 2000ta godina.Pre toga porez na upotrebu vozila nije postojao!Svet ne počinje od kada ste vi došli na vlast, iako ste se tada zvali radikali.

Da pojednostavimo. U poslednjih nekoliko godina, najvise se uvezlo vozila od 1.6 do 2.0l i po logici stvari drzava je odlucila na ta vozila da podigne registraciju. Na ona preko 2.0l ce malo pojeftiniti i to je to. Ako se u narednih 10 godina najvise budu kupovali automobili izmedju 2.0 i 3.0l podici ce cenu registracije. Znaci nema narodu olaksanja pa kako god bilo. Klasicno klepanje.

Zašto da se lažemo, registracija će poskupeti na ovaj ili onaj način.

"Množenjem koeficijenta sa novonabavnom vrednošću dobija se tržišna vrednost vozila. Tako rade poreznici prilikom obračuna poreza na prenos apsolutnih prava,... "

I dobijaju rezultat da izakana i iščukana 10-godišnja kršina, s truput vraćenom kilometražom, vredi potpuno isto kao garažiran, redovno održavan, malo vožen i besprekoran auto. Znaju oni to dobro, ali njih zanima jedino da iscede što više para od ljudi, a Logika i Razum ionako odavno više ne stanuju u Srbiji. Pobegli su užasnuti!

Biće kao kod prodaje stana. Prodat stan za 900 eura po m2 a obračunavaju porez na prenos na cenu od 1500 eura. Kažu u opštini, znamo da to nema veze s mozgom al takva je direktiva.

Гласали сте за њих, шта се сада буните ? Ћутите и трпите, биће боље за две године !

Znaci za novi auto, koji manje zagadjuje okolinu, mnogo bezbedniji od polovnih, treba da se vise placa? Izem ti logiku.

@Storno
Svaka promena pravila igre dovodi do toga da neko bude nezadovoljan i da negoduje - to je normalno.
Medjutim,u slučaju plaćanja dažbina u Srbiji pistoji dublji problem - plati koliko god traže i rezultat se ne vidi !
Mi imamo akcize na gorivo koje su veće od cene samog proizvoda i koje guše privredu - gde idu te pare?
Ovde čak i kazne za saobraćajne prekršaje nemaju funkciju odvraćanja ljudi od pravljenja prekršaja nego punjenja budžeta - vreća bez dna,nikada napuniti.
Nije ovo srednji vek da je porez reket - šta dobijaš za to što si platio?Rupe na putu koje ti otkinu točak?
Da oporezuju čoveka jer je kupio skup auto? Ja vozim kola stara 15 godina ali smatram da nije u redu - naplati mu porez na zaradu,oporezuj bogate više ali kad si ga jednom oporezovao ne diraj čoveka više.
I ovo će ići na već vidjen način- uzimali su jednu količinu novca,sad hoće više - gledsju način kako da otmu a da to narod proguta.Drugi plan ne postoji niti ih zanima.
Skupu državu imamo- poješće samu sebe.

Ne sumnjamo uopšte da će biti skuplje za građane. To se ne dovodi u pitanje. Bitno je da računaju po kubikaži i dalje a da su sad automobili od 900 do 1400 kubika ali sa dijapazonom od 90 do 160 konja na tu kubikažu. Tako će vlasnici najsavremenih, novih automobila plaćati najmanje jer im je kubikaža mala a to finansijske birokrate ne shvataju jer su najpametniji i ne konsultuju automobilsku struku.

Ljudi,svima ce biti skuplje.Ne rade oni to zbog nas,nego zbog sebe.Zar mislite da ce se drzava,koja nema para ni za sendvic,odreci makar jednog dinara iz svoje kase?

izmišljaju da bi više ubaciili u budžet.

Biće poskupljenja za naj zastupljeniju klasu automobila od 1600-2000 kibika to je i pticama na grani jasno samo mi nije jasno da da vama dragi narode nije JASNO !!!!!

A da se svi skupimo i tuzimo ovu jbn drzavu,ili da svi bezimo odavde! Stvarno me srmota gde sam se rodio....jad i uzas

Vozim auto 1996. 2000ccm.97kw. Prosle godine registracija 25200 a ove (u julu) 22500. Kaze lik napunio 20god pa mi smanjuju taxu na luksuz .Ispada da je prosle godine bio luksuzniji. Ako izdrzi jos dvadeset poceću da zaradjujem na njemu. Mozda i pre zavisi od zakona.

I sad neko kupi novog bmw-a sa 2000 kibika i plati 40000 dinara manje za regostraciju, od vlasnika koji je uzeo novu mazdu 6 sa 2200 kubika. Pa to je ludost. Jos veca je ludost sto ce bmw kostati 10000eura vise

Kako god da bude, sigurno ce biti skuplje. Niko u ovoj vlasti ne razmislja kako da olaksa narodu, nego kako da ga odere.

Možda država i smanji neki namet ali osećam da će osiguranje da poskupi...

Biće skuplje svima sa malim kubikažama, a to i jeste poenta.

U katalogu AMSS u koloni gde stoji vrednost vozila u dinarima pise "ORIJENTACIONA CENA" sto znaci da AMSS ne garantuje da su to te cene .... Svaka dalja prica o katalogu AMSS je izlisna ... to je katalog koji su naparavili "AMATERI"

Гласали сте за њих, шта се сада буните ? Ћутите и трпите, биће боље за две године !
(да да, 22. septembar 2016 14:13)

jel ima neki komentar iz Bele Palanke da se buni?
Ovi tamo neki dan na izborima pobedili sa 80% a u Beloj Palanci 10 evra da baciš na trgu ljudi bi se pobili,od 20 000 dinaea niko veću platu nema.

ukratko jos jedan pljacka napredne vlade sa naprednim premijerom....

Porez na upotreb vozila.
Porez na imovinu.
Akciza na struju.
Porez na disanje.
Porez na pešačenje.
Samo da se otme od naroda.
Bravo AV.

Imam 52.godine i jedino što pamtim da je ikada pojeftinilo bile su cigarete pre oko godinu dana. Sa 190 rsd otišle su na 180 rsd a danas ipak koštaju 200 rsd. Rasprodali zalihe i onda je povećana akciza. Hoću da kažem da ovde nikada ništa nije pojeftinilo, a i neće, osim tartufa i dimljenog lososa u javnim preduzećima i hleba (Tominih 2 dinara) u predizbornoj kampanji.

bem ti drzavu kad ti za registraciju auta koji ima 20 godina treba cela plata.

nervirate me,vi,gradjani srbije. na ulice,aman bre više. šta čavrljate po netu i uz kaficu,uradite nesto konkretno. aj cao

Narode plaćaj, ćuti i trpi jer si glasao za to da svojim porezima hraniš stranačku vojsku. Molim lepo.

Znaci prilikom placanja poreza se ne uzima u obzir stanje vozila i kilometraza, ali zato pri isplati eventualnih premija to sve umanjuje novac koji sleduje vlasniku. Odlican sistem, ali za drzavu i banke

@Dragan
Dragane batice pa i jeste luksuz cim imas da platis tih 100 000. a pritom ti trosi 20l.
Moj pezo 207 trosi 5 i motor 1.4 hdi.
Nema razloga da se bunis, tvoj dzip ima 2.7 l.
Svako se siri koliko moze znaci da ti mozes. i moras da platis zasto mi sa malim kubikazama da platimo ko ti sa 4 puta vecom,nema logike.
A sada ce i nama da rebnu pa cemo da vozimo skuter, lopovska drzava.
Gledajte ovo ljudi:
Sada ce da nateraju da kupujete preko 2.0 kola,vise trose benzina,vise kupujete,najvece akcize goriva. drzava svakako profitita u tim promenama.
Sto kaze covek..za to ste glasali..sada se cesite,nego sto se cesemo i mi koji nismo,ali jbg... glup narod,cim glasate za ovog supermena

Samo vi tako nastvite, pa će i ovo malo ljudi koji su se opredelili za nova vozila, uvesti "bakine automobile za pijacu iz Nemačke". Gde god vidiš jedan, bude "tri metara lima četiri metra dima". Ali kad malo bolje razmislim, zašto bi ste i brinuli o ekologiji, pa vaša deca neće živeti ovde...

Treba im vise para, i napravice sistem, koji ce biti "ravnopravniji" a uzimati vise para. Klasika

Pa tako lepo recite.. Ne da cete nas rasteretiti pa ne kazete cega cete nas rasteretiti.. Naravno da su u pitanju pare.. Lepo odma nazovite stvari pravim imenom.. Opet cemo vam uzeti jos vise para, povecacemo vam namete, "drzavna zahvatanja", otecemo vam jos..itd..

suma sumarum - sto auto vise zagadjuje sredinu treba da vise i plati registraciju.
lepo se onda motivisu ljudi da kupuju novije Automobile i time manje zagadjuju zivotnu sredinu!
ovim novim propisom ima tek da se pretvorimo u evropski auto otpad.
plus unistice i onako malu prodaju novih automobila.
ova nova najava ide samo ka smeru da se vozi djubre od automobila koje zagadjuje zivotnu sredinu..

Pre 4 godine sam kupio novi auto i svake godine osiguravam kasko u AMSS. Kad sam ga kupio AMSS mi ga je osigurao na 12.000e. Posle 4 godine je i dalje osiguran na 12.000e. Nadam se da ce neko da mi ga ukrade da mi daju pare da kupim novi jer ovaj sada ne vredi ni 8.000e

Porez na stan se placa prema trzisnoj vrednosti, a ne prema plocicama u kupatilu i da li stan ima klimu. Ali bojim se ako ovo objave, mozda genijalcima i to padne na pamet, da povecaju namete poreza za stanove koji imaju klimu, italijansku keramiku, i sigurnosna vrta. TU moze da se napravi hiljade kombinacija. Kako placamo porez prilokom uvoza i prilokom prenosa vlasnistva, prema kataloskoj vrednosti AMSS. U cemu je onda problem, kataloska vrednost pa neki procenat od toga i eto resenja.
AQli to se ne isplati onda ce biti manjak para u budzetu. Vidim ja kako god da izmisle ovaj zakon, necemo mi nista manje placati niti ce tajkuni placati vise.

Jasno je kao dan da ce sada biti skuplji porez za vozila od 1.5 do 2.0l zapremine motora jer je takvih najviše. Za ova preko 2.0 l možda malo pojeftini. Jedno samo ne razumem, ako vodja kaže da imamo suficit u budžetu i nikad bolje stanje u državnim finansijama, zbog čega deru narod gde god stignu!?
(Mrmot, 22. septembar 2016 13:44)

ZBOG CHEGA DERU NAROD!?/!??...Pa zato "shto su tako u moguccnosti"!!!...e,a tu "moguccnost" smo im dali mi na malopredjashnjim izborima!...tachnije,ja konkretno nisam-nego onih 48% koje je mrzelo da dignu dupe i odu da glasaju za buduccnost sopstvene dece!!!...

Kubikaza je konstantna vrednost. Trzisna cena varira i moze biti zasnovana na subjektivnoj proceni. Sve mi govori da cemo definitivno preci na drugu opciju koja omogucava malverzacije i namete drzave shodno njenim potrebama. Sve ce se manje novih automobila kupovati, a krsevi na tockovima sa sumnjvim papirima ce preplaviti drumove. Izuzetno glupo. Umesto da se uravnotezi postojeci sistem dobicemo haos. Ali u haosu je lakse muljati?

U Norveskoj je registracija fiksna za sva vozila(oko 350eur). 50 eur je skuplja jedino ako auto nema filter za ciscenje cadji. Svi ostali placaju isto. Elektro automobili ukupno placaju 50eur za godinu dana. Razlika je jedino u osiguranju, kao i kod nas sto vec jeste.
Samo kod nas registracija moze biti 2.000eur

tisina!
glasali ste, sad uzivajte...

Ha ha! AMSS i njihov katalog? Ha ha! Pa da vam kazem, evo upravo sam proverio, moj auto star 18 godina po tom katalogu bredi 1600 Evra, a na pijaci nisam mogao da ga prodam ni za 500, iako je na oko pesprekoran. Ko li pravi taj katalog i po kom trzistu?

Treći dan se već raspredaju priče o ovoj temi...
Namera države je prosta.
Ako je do sada, recimo, naplaćivala registraciju 100 dinara, novim zakonom će da uzme 150 dinara.
Za krševe stare 25, 30 godina biće nekih olakšica, kako bi se prikupili poeni medju siromašnim narodom ("Siroma' sam, al' se vozim kolima! Zahvaljujući Vladi Srbije").
Ljudi koje niko i nikada ne sme da pita odakle im prvi milion, studenti u kolima od 50.000 evra... koji su do sada plaćali registraciju po 2000 evra, nastaviće uredno i dalje da plaćaju, jer su u mogućnosti.
Kola će da se slome na proseku voznog parka, kakav je najčešći u Srbiji. Očekujem od ministarstva neku kosmičku glupost, tipa obračuna poreza na imovinu, gde se uzimaju prosečne vrednosti puta razni koeficijenti....

problem nije u proceni osiguravajucih drustva vec sto je ta procena uvek za 2000 eura vise od stvarnog stanja auto pijace u npr Sapcu...vlada procenjuje auto na 10 000 eura a vi ga ne mozete prodati za vise od 7000..srbija je zemlja ko ce koga izvarati

Videli su da vise niko ne registruje auta preko 2000cm3 pa se sada organizuju da nam naprave harac. Nicemu se dobrom od njih ne nadam,znam da ce biti samo skuplje! Oni se prema narodu ponasaju ko prema najvecim neprijateljima.

Realno, porez treba da bude od 1500 do 15000 dinara zavisno od kubikaze i godista. Ionako placamo harac drzavi kroz akcize za gorivo (najakuplje i najlosije u regionu) da stvarno nema potrebe da nas ubijaju i s ovim nametima. Nisam primetio da drzava cini nesto pametno s novcem koji uzima (osim sto placa partijske poslusnike) buduci da putevi nikad nisu bili gori a o signalizaciji i parking prostoru ne treba trositi reci.

Драги народе дерање коже нам не гине...

Ovaj porez je uveden zbog krize, sada je bilo kakva opcija osim totalnog ukidanja istog licemerni nacin opravdavanja novog poskupljenja.

U svakoj drzavi je auto "cash cow" ... osiguranje, zeleni karton, gorivo, akcize, kazne, obavezna oprema, parking, putarina, servis, popravke, delovi, potrosni materijal ... ali je kod nas postalo luksuz voziti traktor na njivu.

Za veliku vecinu ce biti i skuplji. To je poenta promene.

bice skuplje sigurno

nekima ce biti isto,nekima skuplje a nikome jeftinije

Ima da podignu registraciju svima,imao ti auto 1000 ili 6000 kubika,bio nov ili star 30 godina.

Da li je moguce da neko veruje da ce ministar Vujovic naci pametno resenje. NE, bas naprotiv mislim da ce naci skuplje resenje za nas gradjane. Zasto da se porez placa po vrednosti vozila? To samo znaci da ce nova kola biti skuplja, pa ih niko nece kupovati i umesto toga cemo kupovati polovna kola i delove iz Sapca, umesto nova kola da vozimo i da ih servisiramo u ovlascenim servisima.

Za Focusa 2008 godiste, 1,8 dizel, hecbek placam 30.000 dinara.

Slicno kao za nekog RAVa ili Santa Fe, a cak i veca od pojedinih modela BMW.

Registracija bi trebala da se placa fiksno a neka vozi ko sta hoce i sta moze da priusti!

U proseku ce biti skuplje, u suprotnom oni ne bi menjali naplatu poreza.

Pa naravno da nece da pojeftini, samo ce se lepse rasporediti, sirotinji skuplje, bogutanima jeftinije...

Pre oko pola godine trebala mi je procena trzisne vrednosti po tom cuvenom katalogu,za moj kadet suzu iz '93 god.Na moje iznenadjenje i veliko cudjenje,dobio sam na papiru da vredi 1200 evropakih novcanica.Kasnije sam auto prodao za tricavih 230 eura!Za one koje mrzi da razmisljaju,sledi pojasnjenje.Katalog sluzi da bi oni kroz mnozenje i deljenje s raznim koeficijentima,cenu novog automobila,dobili trzisnu vrednost po kojoj placamo carinu prilikom uvoza polovnjaka.Trzisna brednost je zbog svega navedenog maloumno veca od realne vrednosti tako da je ideja da se ovom promenom zakona placamo porez na maloumno veci iznos!Narode kupuj bicikle,dok nam i na to ne uvedu porez,a onda nam ostaju patike,i to kineske!

pored ovoga, ocekujte uskoro i poskupljenje goriva a bogami i ostlaih zivotnih namirnica, dok se narodu mazu oci ratom u bosni, registraciju ce sirotinja placati skoro duplo skuplje. jbg, nekima je bilo mrsko u aprilu da ustanu i odu na biralista.

Kako god okrenuli u Srbiji se odvajkada plaća ogroman porez na vozila, od uvodjenja čuvenog Šešeljevog poreza niko nema nameru da ga skloni, samo se uvode još veći nameti. Pošto se mnogo poredimo sa zemljama u okruženju i Evropom, hajde sada budite džekovi. Ali postavlja se pitanje da li je ministar spreman da izvuce pare iz drzavnog džepa. Odgovor je veoma jasan.

druzina iz devedesetih na okupu..sns 48%...zar vi mislite da ce vam olaksati...opet glasajte

Najveca kvaka ce biti u osiguranja auta .... realno gledano malo je auta iznad 2000ccm3 a mnogo ispod.Za ove iznad 2000, ce cena malo i gotovo nista splasniti dole ali za ove ispod ce skociti gore.

Znate, ja sam igrao one civilizaciske igrice ... podignes namet seljacima oni ti pobegnu.Smanjis onda ti populacija poraste.... ovo je ruzno kako nasa Vlada igra tu igricu ali sa stvarnim ljudima!

Nekima mnogo skuplje,većini jeftinije.Sve u svemu u budžetu isto ili više.Neće manje,budite sigurni.

vozim 1.9 tdi do sada je bilo sve ukupno 22000 plasim se da cu od nove godine da placam preko 25000
(Neki Tamo, 22. septembar 2016 10:53)

Samo se ti teši.... ima da plaćaš 35 000

Primer u Nemackoj:
BMW E39, 2.2L Benzinski motor, godisnji porez 148 Eur, osiguranje za godinu dana sa delimicnim kasko osiguranjem (kradja,lom stakla,stete od nevremena,od sudara sa zivotinjama i od pozara) 384Eur.
tehnicki pregled svake dve godine 95 Evra (DEKRA,TÜV ili KÜS).

O odnosu ovih suma i godisnje plate ne vredi pricati.

Jel ce svi da se zale preko tastature ili ima neko udruzenje koje moze (sme) da organizuje protest ?!

BMW E46, placen u italiji VISA karticom izdatom u domacoj banci 2600e, domaca carina je procenila na 4200e i na tu cifru su naplatili carinu i porez.

Nisu priznali ni racun sa italijanskog placa, ni izvod iz domace banke, nista... Njihova procena je jedina merodavna...

Jeftini kineski telefon narucen preko interneta, placen 42 dolara, procenili su na 140...
(razuma bez, 22. septembar 2016 11:50)

Ja narucio nesto iz Nemacke preko interneta, 4 stvari, sve stizu u razlicito vreme, sve ukupno nema 100 evra i vratio se u Ameriku. Ostavio to da podigne tast. Za jedno od dva sto stigla mu uzeli vec 1000 dinara carine. Za ostala dva ce da cujemo. Koja je to drzava Srbija, cist lopovluk, ali CIST. Tako sam srecan sto povremeno dolazim u Srbiju, a jos srecniji sto u njoj stalno nisam.

Isto ce biti sa kolima.

Ja pre oko tri godine placao celokupnu registraciju malo preko 16000 rsd a sad vec dve,ili tri godine(jbg vise se I ne secam) gotovo 21000 rsd . 
Poskupelo osnovno osiguranje preko noci ,a tako ce I sad sa ovim obrni okreni ,saberi I oduzmi zakonom....
(Ma bice bolje,kad mi budemo za bolje,ali leba od dva dinara NIKADAJBG...., 22. septembar 2016 10:51)

sad ne znam koliko kod vas dodje sve zajedno rega + osiguranje...
ali evo na primjer mene u Zagrebu,
napominjem u ZG jer je tu osiguranje najskuplje...
imam bonus 66% i za Skodu Octaviu 2.0 tdi ,2006 godina....osiguranje me je izaslo (prije 10 dana sam platio) 1381kn tj cca 180 eura,tehnicki me izasao 950 kn sto je priblizno 125 eura...sto je sve zajedno nekih 300 eura...sto bi u dinarima izaslo 36500 dinama...ispravite me ako grijesim...e sad mene zanima,koliko za takav auto sve to dodje npr u BG?

pozz iz Zagreba

ja znam samo jedno, a to je. svima ce biti skuplje

Sada će biti da oni koji voze punta i juga plaćaju 200000 din. ,a ovi napredni sa audijem i bmw- om biti oslobođeni plaćanja. Neće se ništa desiti ako mi objavite jedan kometar mesečno, hvala,divni ste.

Ja prosto ne mogu ni da zamislim da bi drzava nesto uradila na nasu stetu,ne,ne,nemoguce !!!

A da uključite i veće takse za manje evro norme, a ne da golf 1 koji purnja kao da ide na opanke plaća kao ja za nov auto

Taksu je uveo Seselj, svaka vlast je bila protiv njegovih stavova, ali nikako protiv njegove takse koja im puni budzet. Ali dok cutimo oni ce nas sisati, ovo je po mom skromnom misljenju najbesmislenija taksa koja postoji kod nas!
(Loshmi, 22. septembar 2016 10:53)

Zar ti nije besmislenije da placcash "godishnji porez" na SOPATVENU KUCCU ILI STAN U KOM STANUJESH SA PORODICOM!?!!???...drugo je da izdajesh nekretninu u kojoj NE BORAVISH, i od nje ubiresh neku zaradu..

Veoma sam protiv da se ovaj namet izračunava na osnovu vrednosti automobila, jer je porez na vrednost već plaćen prilikom kupovine i on se zove PDV. Kada sam kupio automobil i platio državi PDV, zašto treba više da plaćam ako je automobil skuplji? Zar moj automobil više oštećuje put i okolinu nego nečiji stari Golf od 20 godina?

vozim 1.9 tdi do sada je bilo sve ukupno 22000 plasim se da cu od nove godine da placam preko 25000

Neki CETE da platiie skuplje, a neki CEMO dosta jeftinije :)

Draga moja drzavo Srbijo,ukinite sramni porez na korišćenje vozila sve ćete to nadoknaditi kroz potrosnju goriva automobila sa velikom kubikazom koji sad stoje parkirani i neregistrovani,druga stvar i sami znate kako se sada registruju auta sa velikom kubikazom,plate samo polisu i za pola cene reg.dobijaju fals overene uplatnice.Trece svi ti automobili ce se kvariti morace da kupuju rez. delove eto i pdv.u državnoj kasi, mogao bih jos stosta da dodam ali vi ro i sami znate...

Jasno je kao dan da ce sada biti skuplji porez za vozila od 1.5 do 2.0l zapremine motora jer je takvih najviše. Za ova preko 2.0 l možda malo pojeftini. Jedno samo ne razumem, ako vodja kaže da imamo suficit u budžetu i nikad bolje stanje u državnim finansijama, zbog čega deru narod gde god stignu!?

Ja sam za to da "porez" ostane isti za sva vozila do 2000cm3. A da za ova jaca pojeftini. Vozim Volvo Xc 60, i placam porez 50 000din. Niti se luksuziram,niti je to neki besan dzip koji bljuje vatru.Najvise mi se svideo zbog bezbednosti dece i udobnosti koju voli moja diskus hernija. Razlika poreza od 10000 din za vozilo od 2000cm3 i 50000 koliko ja placam za 2400cm3 je stvarno bezobrazluk. Razumem i da je duplo jer moj auto vise zagadjuje,ali 5 puta vise je kao i sve u ovoj drzavi, razrezano bez nekog preteranog razmisljanja.

Naši mudri ustavotvorci su u članu 91 napisali:

"Obaveza plaćanja poreza i drugih dažbina je opšta i zasniva se na ekonomskoj moći obveznika."

Samo su zaboravili da definišu šta je to porez i koliko vrsta može biti.
Tako da nema pravnih prepreka da se uvede i porez na upotrebu obuće, probora za jelo, vodokotlića...

svakako je prevara od strane sns-ovaca. drž'te se dobro i guz... uza zid.

Vidim da je vecina protiv i navode neke svoje razloge za to...A, da li je realno da placam registraciju za svoj Jeep Grand Cherokee/star 12 godina/ 2,7 crd /mercedesov motor/ godisnje 100.000 dinara ? Vrednost mog auta je max 6000 eura ....

Obrni okreni opet ce oni nesto namestiti da narod placa vise

nova napredno radikalska otimacina na pomolu...
napredna verzija2 zakona 90tih

Imam resenje. Smanjiti takse na naormalne za vozila preko 2000 ccm. sve ostalo je otimanje od naroda siguran sam!

Još jedan udarac prodavcima novih automobila.Logično je da za njih registracija bude najskuplja.Sad će narod da navali da kupuje islužene mrcine iz Evrope.Jedan od najvažnijih parametara trebalo bi da bude podatak koliko vozilo zagadjuje okolinu.Toliko.

Ako bi se obračunavalo po vrednosti, to je onda novi porez na imovinu.

Jedino normalno je: zagađenje + masa vozila. Jer ta taksa tome i služi.

Лоповска власт.вратите се турци

Naši mudri ustavotvorci su u članu 91 napisali:

"Obaveza plaćanja poreza i drugih dažbina je opšta i zasniva se na ekonomskoj moći obveznika."

Samo su zaboravili da definišu šta je to porez i koliko vrsta može biti.
Tako da nema pravnih prepreka da se uvede i porez na upotrebu obuće, probora za jelo, vodokotlića...
(Vazduplohovac, 22. septembar 2016 11:11

sad si me podsetio na epizodu "Porezi" serije "Crni Gruja"(prvi serijal sa Sergejem),kad onaj "poreski struchnjak"(shto ga je Bole kasnije "snimio" za glavu),daje gazda Gruji uputstva koliko cce i zashta da klepa i harachi svoje seljane pa da nosi ubran porez tetku Djordjiju...."a za svaku cepanicu koju spale u pecci,bilo po osnovu kuvanja bilo po osnovu grejanja,ccesh da im uzmesh po shesnaest grosha!...za poljoprivredne alatke,kuke,motike grabulje i ostalo ccesh da im uzmesh po pet grosha na godishnjem nivou,a za lopate,kojih ima najvishe,pazi sad dobro...za njih ccesh da im uzmesh po petnaest grosha,ali na mesechnom nivou!..."

Pricajte sta hocete, ali narod (sirotinja) uvek placa, dok oni koji najvise imaju najmanje placaju. Ja bi naplacivao svima rsgistraciju isto posto je vozilo vozilo, ali osiguranje prema vrednosti vozila umesto prema snazi. Putarinu bi naplacivao po tezini a ne po broju osovina i visini.

@dule
da li ti stvarno mislis da narod ne bi voleo da vozi nove automobile? smarate vise sa pricom o ekologiji i povecanju cene registracije za one koji zagadjuju vise, jer se tu opet lomi po ledjima sirotinje. U velikim gradovima je lakse, ima javni prevoz, ali su ljudi u unutrasnjosti osudjeni na golfove 2, keceve, jugice i ostale krseve. i ne usmeravajte ovim glupim argumentima paznju na sirotinju vec na lopove na vlasti.

Ne plaća se porez na upotrebu motornog vozila samo prema kubikaži, već i prema starosti vozila. I to već deceniju i po. Osim toga, postoji i komunalna taksa koja se plaća lokalnoj samoupravi. U svakom slučaju, u ovakvoj ekonomskoj situaciji može da se očekuje da harač bude uvećan, a ne smanjen, makar u sveukupnom iznosu. Zato je za očekivati da porez poskupi za najbrojnije kategorije, kako po kubikaži, tako i po starosti, ili već po nekom drugom kriterijumu.

Smanjite osiguranje vozila. Nije samo porez previsok!

Гласали сте за њих, шта се сада буните ? Ћутите и трпите, биће боље за две године !
(да да, 22. septembar 2016 14:13)

Moj jedini komentar na svu ovu harachko-licemernu ujdurmu i "prezentaciju temeljitog plana nove otimachine od ocherupane nacije" je-UPRAVO OVAJ GORE POMENUTI,CHOVEKOV!!!...nishta dalje!!!...

jeza ... šta rade ...

Nasi katalozi su nerealni, sad ce biti samo zamenjene teze i vecini gradjana ce registracija biti skuplja...nasi eksperti za oporezivanje nek se ugledaju na daleko razvijenije zemlje, posto tezimo nekim svetskim standardima

I naravno nikad nece biti po vrednosti vozila jer to nikome ne odgovaraaaaa. 90% ljudi vozi automobile 2000-2010 cija pocetna vrednost nikad nije iznad 20.000e, a pri tome su presli 100.000+km. Naravno sve ce ostati po starom samo ce ovim bahatima da izadju u susret tako sto ovi sa motorima od 2.2l nece placati 60k nego 30k...itd.

treba sto komplikovanije da bude tako je najbolje

Tišina tamo.

vozim 1.9 tdi do sada je bilo sve ukupno 22000 plasim se da cu od nove godine da placam preko 25000
(Neki Tamo, 22. septembar 2016 10:53)

22 000 placas? Nema sanse. Ja vozim 1.9 MJET, 120 konja i placam 32000. Kojom magijom ti placas 10000 manje?

kako god bilo drzava ce prvo njoj da namesti da bude dobro a mi gubavci cemo da cutimo i gutamo...

Sigurno neće biti napravljeno da bude bolje i lakše narodu,već državi... Kažu ako je dobro državi, dobro je i narodu ALI to pravilo ne važi u Srbiji tačka

Ljudi drzava ima u budzetu odredjenu sumu para od registracije i poreza na kola recimo 300 milona evra. Ako budu menjali propise to ce biti tako da ostane ista ili veca suma. Znaci ako neko i plati manje drugi ce platiti vise.

Ovi sto voze stara auta sa preko 2000 kubika budimo realni od vas 100, 85 ne bi proslo normalan tehnicki. Tako moj kum ima bmw x5 cini mi se 4.4 hiljade kubika 2001 registrovao na invalida, vozi na plin, klasicna Srbenda.. sacuvaj Boze na sta taj auto lici, to se stalno nesto cak ne mogu reci popravlja vec se samo budzi, nikad nove gume ni akumulator nije stavio.. Umesto da je uzeo neki normalan auto 2007-8 godiste i imao za odrzavanje. Mislim da bi ipak trebalo destimulisati takvo ponasanje, a to registracija samo po vrednosti nece uraditi cak naprotiv.

I jedno i drugo ce nekog zeznuti. Ukoliko se usvoji po vrednosti smanjice se prodaja novih automobila. Narocito ovih srednje i nize klase.

ovaj sto pise o vrticu i optimizmu. Sine,ja sam placao 5000 i pre tog zakona da svi placaju isto. Ti koji si placao 10000 ti i imas platu da toliko platis. Tako da je samo vama sa visokim primanjima ucinjena usluga.A mi sirotinja koja ima 23019 din. mesecnog ld. mi smo pesimisti. Nista ovo nece valjati.

Ja pre oko tri godine placao celokupnu registraciju malo preko 16000 rsd a sad vec dve,ili tri godine(jbg vise se I ne secam) gotovo 21000 rsd .
Poskupelo osnovno osiguranje preko noci ,a tako ce I sad sa ovim obrni okreni ,saberi I oduzmi zakonom.
Ko i za gorivo ,prvo poskupi deset dinara a onda za godinu Dana pojeftini za dva I tako opet u krug.
Znaci sa ovim sto zvuci kao nesto "bolje" na kraju krajeva bice isto ko i sa svim i svacim "boljim" sto je bilo dosad u ovoj nasoj nadrealnoj bajci za decu I naivne...

Kada ce da uvedu porez na udisanje vazduha?

Ovaj za fokusa izmislja... Njegova registracija po katalogu sa novim tablicama i saobracajnom iznosi oko 29 . 000... odbijete tablice i saobracajnu i dobijate realnu cenu od oko 24.000 din-500+-
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (svetlo_na_kraju_tunela, 22. septembar 2016 11:24)

Bio sam toliko tvrdoglav da odem do lokalnog tehnickog servisa i proverim.

Druze, registracija za Fokusa 2008 god. 1.8 dizel, 85kw je ravno u dinar 32.161 RSD

Šta je porez na upotrebu? Reket,otimačina. Zašto ne uvedemo porez na upotrebu struje, vode, hleba? Može i vazduha, lako se izračuna koliko puta čovek udahne u minutu x časova x 365dana pa kad ti je rođendan ti platiš porez na upotrebu vazduha.

@Dule

Nema kod auta manje-vise zagadjenja, svi zagadjuju. Licmerno je pricati o tome, kad postoji motor koji radi na vodu. Nego je tesko naftasima da se odreknu profita.

Znaci poruka je sledeca.Ne kupujte skupe automobile.Kupujte propala FIAT vozila jer su ona jeftina. DACIA vozila, Skoda Fabia. Da li ce meni porez ako kupim novo vozilo preko 30 hiljada evra sledece godine da bude umanjen jer i tzisna vrednost se smanjuje.Koji je to porez? Vec ga platim kroz PDV kada kupim novo vozilo.Da li je ovo nova kategorija haraca? zasto se izmislja topla voda? Nesto sto ne postoji u Evropi.Negde se i dalje placa registracija po kubikazi (Francuska) ili po konjskim snagama a negde kombinovano. Nigde nema da se placa po vrednosti automobila

Fali para pa ce jos da nam natovare dazbina! Jedva cekam da vidim kako ce pametno resenje da objave!

konacno mogu da kupim bmw sedmicu :-)))) (stariju

U Austriji to ide ovako. Pisem o polovnjacima. Kupac kupi polovan auto i prilikom prijave na svoje ime plati oko 200 eura a za taj novac se dobije saobracajna dozvola i tablice i na taj nacin auto je REGISTROVAN i vazi ta registracija sve dok auto ne menja vlasnika. Svejedno koliko je auto star ili jak. Amin. E osiguranje auta je druga prica. Osnovno osiguranje u zavisnosti sta se zeli + konjaza auta jer sto auto ima vise konja veci je taj porez koji se ovde zove motorsteuer. Tako da recimo auto 2002 godiste sa 116 konjskih snaga u nultoj stufi izadje godisnje oko 800 eura sto je recimo 70% prosecne mesecne plate obicnog radnika. A za takav isti auto bi neka mladja osoba u stufi 9 recimo placala preko 1000 eura. Ovde se sve uzima u obzir kao npr iskustvo vozaca jer iskusan vozac i pocetnik nisu jednaka pretnja po osiguranje. Ja recimo platim 25 eura godisnje i da npr izazovem sudar ostajem i dalje u stufi nula. Poz.

"Veoma sam protiv da se ovaj namet izračunava na osnovu vrednosti automobila, jer je porez na vrednost već plaćen prilikom kupovine i on se zove PDV. "

Ali imas porez na kucu ka dkupujes, p aimas i dalje porez na vlasnistvo kuce. Isto je sa kolima.

Ne treba sumnjati da će novi sistem biti takav da obezbedi da ukupna suma novca koja se od registracija sakupi u budžetu bude veća. Ali, poenta je da sistem bude PRAVEDNIJI! Sada imamo situaciju da ogromna većina trošak registracije u svom budžetu takoreći i ne oseća, ali zato jedna manjina otplaćuje po godinu dana registracijski harač i čitave godine je okupirana time kako da namakne dovoljno novca da nastave.

Evo vam moj primer. Otkako je pre jače od 10 godina ovaj sistem naplate registracije uveden, vozio sam dva automobila. Prvom je tržišna vrednost bila nekih 3000 evra, ovome koji sad vozim tržišna vrednost je oko 5000 evra. Za proteklih 12 godina ja sam samo na račun registracije za ta dva vozila (ukupne vrednosti 8000 evra) morao da platim skoro 17000 evra! Na drugoj strani imate ljude (očigledno imućne) koji voze nove automobile od po 80.000 evra i samo zahvaljujući činjenici da imaju motore do 2000 kubika godišnje za njih plaćaju registraciju od 200 evra! Kapirate li disproporciju u ovome?

Definitivno JEDINI pravedan sistem za naplatu registracije je onaj po tržišnoj vrednosti vozila, i tu više rasprave nema. Bilo kakvo uvođenje većeg broja kategorija, a da kubikaža još uvek ostane osnovni kriterijum, je samo bacanje prašine u oči.

I ja onda ispadnem budala... Odem lepo preko kupim sa stranim tablicama i vozim ko covek... Svakako me ispadne jeftinija registracija u nemackoj nego da ovde carinim i registrujem... Eventualno kupim neku krsinu varvurga i teram umesto da kupi ko covek nekog 2012+ godiste

A kome ce biti skuplje?

Treba po ceni i po zagađivanju, odnosno starosti.
Šta je sa EL automobilima?

Ne brinite, sigurno će samo starim kolima sa kubikažom preko 2 litre biti jeftinije. Za ostale može samo skuplje ili u boljem slučaju jeftinije

Ovde je sve vrlo poznato,kako ne bi sve palo na teret kupaca novih kola, napraviće skale tako da sve još malo ustinu za džep onako da se niko previše ne buni,a fora je da ce nakraju naravno država da profitira,ili će da naprave još bolje rešenje nestipnu nikog za džep smanje cenu za preko 2000 kubika,a onda nas ustinu kroz akcize na gorivo naravno sve po malo 2-3 dinara polako do jedno 10.I onda još glasova, konačno neko promenio čuveno preko 2000kubika.

Ja uopste ne brinem,u svakom slucaju ce da naprave da oni na vlast uzimaju pare...
Po meni naplacivanje po kubikazi je smesno jer stari mercedes 240D ima 72 konja i placa se oko 20000dinara.A za Ford 1.0 ecoboost koji ima oko 120 konja placa se oko 14000 dinara.Gde je tu logika?
Po meni lepo po konjazi i izduvnim gasovima.

Veoma sam protiv da se ovaj namet izračunava na osnovu vrednosti automobila, jer je porez na vrednost već plaćen prilikom kupovine i on se zove PDV. Kada sam kupio automobil i platio državi PDV, zašto treba više da plaćam ako je automobil skuplji? Zar moj automobil više oštećuje put i okolinu nego nečiji stari Golf od 20 godina?
(Vozač, 22. septembar 2016 20:04)

Većina poreza je takva. Zašto da plaćaš veći porez na imovinu na stan za koji si već platio veći porez na prenos apsolutnih prava? Zašto da plaćaš porez da dohodak građana ako ti je plata velika kad si već platio poreze (i doprinose) na veću osnovicu.
Ukratko, porez se uzima gdegod, ali logika nema veze sa tim.

Ja kaparisao Jeep Grand Cheeroke 4.2 2000 godiste. sad mu cena 1000e a od nove godine ima da ode duplooo.

Ovaj za fokusa izmislja... Njegova registracija po katalogu sa novim tablicama i saobracajnom iznosi oko 29 . 000... odbijete tablice i saobracajnu i dobijate realnu cenu od oko 24.000 din-500+-

Ovaj za fokusa izmislja... Njegova registracija po katalogu sa novim tablicama i saobracajnom iznosi oko 29 . 000... odbijete tablice i saobracajnu i dobijate realnu cenu od oko 24.000 din-500+-
(svetlo_na_kraju_tunela, 22. septembar 2016 11:24)

Bas tako...23800 sam platio pre 20 dana...
mislim da covek prejudicira ... toliko ce da kosta 100 % ukoliko budu uveli ovaj nov obracun...

Vozim 1.8 2006 godiste Focus. Placam vec godinama 33.000 - 34.000.

30-50 eur jeftinije, ako i toliko.

@wikipedija Ovde ti registracija izadje oko 32000, malo gore ili dole to već zavisi koliko plaćaš tehnički i troškove koje banka zaracunava za naloge za prenos ili e-banking.

@wikipedija

210-230 EUR

Pozdrav iz Bgd-a.

Negativni komentari na ovu vest koja još uvek nema konačne informacije su klasična ilustracija one narodne izgreke...E sada neću ni kada hoću!
Važno je biti protiv a da li je nešto dobro ili loše uopšte nije pitanje...važno je samo što glasnije reći Pljačka, Strašno, Glupost...A ako se pkaže pozitivnim onda ćemo reći "A zasto nije ovo odmah uvedeno!?"

@wikipedija 

210-230 EUR 

Pozdrav iz Bgd-a.
(hm, 22. septembar 2016 13:03)

jeftinije od ZGa,
ostali gradovi u HR su jeftiniji takodjer od ZG pa su mozda u rangu ovoga sto si ti napisao...

hvala za info...

@djc-xxx: realnost te svakodnevno demantuje.

Čitam komentare i vidim da dominira pesimizam u stilu "država će i dalje da nas dere"; "biće još skuplje", itd, itd...
Naravno da nisam glasao za ovu vlast, ali hajde malo optimizma?
Npr. cena vrtića u Beogradu je prepolovljna sa 10 000 na 5 000 din !
MOŽDA I OVDE IPAK BUDE NEŠTO? :-)

Onaj ko vozi
Audi q5 2.0tdi od 170 ili 190 konja
BMW 520d od 184 konja,
i slicna auta do 2000 kubika a koja kostaju 50 000-60 000 evra svakako trebaju da placaju vecu registraciju
ali ostavite na miru ljude koji voze izakane krseve stare 7,8,9,10 i vise godina.

Ja kaparisao Jeep Grand Cheeroke 4.2 2000 godiste. sad mu cena 1000e a od nove godine ima da ode duplooo.
(diler, 22. septembar 2016 22:56)

Mojne da ti presedne kad od one tamo godine roknu eko taksu.

To samo znaci da ce nova kola biti skuplja, pa ih niko nece kupovati i umesto toga cemo kupovati polovna kola i delove iz Sapca, umesto nova kola da vozimo i da ih servisiramo u ovlascenim servisima.
(Bojan, 22. septembar 2016 22:40)

95% Srba i ne razmislja o novim kolima, narod vozi polovnjake i pošteno je da registracija ide prema vrednosti a ne prema kubikaži. Ovako kako je sad, siromašna manjina dotira bogatu većinu. Dosta je bilo!

Ogromnoj vecini ce poskupeti registracija, znate onu narodnu - ne zovu curana na svadbu da se veseli.

@Bojan

"Zasto da se porez placa po vrednosti vozila?"

Zato sto tako pise u Ustavu, clan 91 !

Ja kaparisao Jeep Grand Cheeroke 4.2 2000 godiste. sad mu cena 1000e a od nove godine ima da ode duplooo.
(diler, 22. septembar 2016 22:56)

Jeep Grand Cherokee 4.2 ne postoji. Postoji 4.0 i 4.7 ali nema veze, dok je takvih država će da šuri.

Najveći problem sa naplatom poreza prema vrednosti je procena iste. Do sada se naša država pokazala u tome kao krajnje nepoštena. To uvek ostavlja prostor za korupciju. Trebalo bi porez da bude mali, ali da automatski oduzimaju vizila onome ko skine filter čađi ili sl. Od prodaje na licitaciji više bi para skupili.

Negativni komentari na ovu vest koja još uvek nema konačne informacije su klasična ilustracija one narodne izgreke...E sada neću ni kada hoću!
Važno je biti protiv a da li je nešto dobro ili loše uopšte nije pitanje...važno je samo što glasnije reći Pljačka, Strašno, Glupost...A ako se pkaže pozitivnim onda ćemo reći "A zasto nije ovo odmah uvedeno!?"

Čitam komentare i vidim da dominira pesimizam u stilu "država će i dalje da nas dere"; "biće još skuplje", itd, itd...
Naravno da nisam glasao za ovu vlast, ali hajde malo optimizma?
Npr. cena vrtića u Beogradu je prepolovljna sa 10 000 na 5 000 din !
MOŽDA I OVDE IPAK BUDE NEŠTO? :-)

Ne treba sumnjati da će novi sistem biti takav da obezbedi da ukupna suma novca koja se od registracija sakupi u budžetu bude veća. Ali, poenta je da sistem bude PRAVEDNIJI! Sada imamo situaciju da ogromna većina trošak registracije u svom budžetu takoreći i ne oseća, ali zato jedna manjina otplaćuje po godinu dana registracijski harač i čitave godine je okupirana time kako da namakne dovoljno novca da nastave.

Evo vam moj primer. Otkako je pre jače od 10 godina ovaj sistem naplate registracije uveden, vozio sam dva automobila. Prvom je tržišna vrednost bila nekih 3000 evra, ovome koji sad vozim tržišna vrednost je oko 5000 evra. Za proteklih 12 godina ja sam samo na račun registracije za ta dva vozila (ukupne vrednosti 8000 evra) morao da platim skoro 17000 evra! Na drugoj strani imate ljude (očigledno imućne) koji voze nove automobile od po 80.000 evra i samo zahvaljujući činjenici da imaju motore do 2000 kubika godišnje za njih plaćaju registraciju od 200 evra! Kapirate li disproporciju u ovome?

Definitivno JEDINI pravedan sistem za naplatu registracije je onaj po tržišnoj vrednosti vozila, i tu više rasprave nema. Bilo kakvo uvođenje većeg broja kategorija, a da kubikaža još uvek ostane osnovni kriterijum, je samo bacanje prašine u oči.

@Dule

Nema kod auta manje-vise zagadjenja, svi zagadjuju. Licmerno je pricati o tome, kad postoji motor koji radi na vodu. Nego je tesko naftasima da se odreknu profita.

suma sumarum - sto auto vise zagadjuje sredinu treba da vise i plati registraciju.
lepo se onda motivisu ljudi da kupuju novije Automobile i time manje zagadjuju zivotnu sredinu!
ovim novim propisom ima tek da se pretvorimo u evropski auto otpad.
plus unistice i onako malu prodaju novih automobila.
ova nova najava ide samo ka smeru da se vozi djubre od automobila koje zagadjuje zivotnu sredinu..

Vidim da je vecina protiv i navode neke svoje razloge za to...A, da li je realno da placam registraciju za svoj Jeep Grand Cherokee/star 12 godina/ 2,7 crd /mercedesov motor/ godisnje 100.000 dinara ? Vrednost mog auta je max 6000 eura ....

Vozim 1.8 2006 godiste Focus. Placam vec godinama 33.000 - 34.000.

ovaj sto pise o vrticu i optimizmu. Sine,ja sam placao 5000 i pre tog zakona da svi placaju isto. Ti koji si placao 10000 ti i imas platu da toliko platis. Tako da je samo vama sa visokim primanjima ucinjena usluga.A mi sirotinja koja ima 23019 din. mesecnog ld. mi smo pesimisti. Nista ovo nece valjati.

Ja kaparisao Jeep Grand Cheeroke 4.2 2000 godiste. sad mu cena 1000e a od nove godine ima da ode duplooo.

I sad neko kupi novog bmw-a sa 2000 kibika i plati 40000 dinara manje za regostraciju, od vlasnika koji je uzeo novu mazdu 6 sa 2200 kubika. Pa to je ludost. Jos veca je ludost sto ce bmw kostati 10000eura vise

@Dragan
Dragane batice pa i jeste luksuz cim imas da platis tih 100 000. a pritom ti trosi 20l.
Moj pezo 207 trosi 5 i motor 1.4 hdi.
Nema razloga da se bunis, tvoj dzip ima 2.7 l.
Svako se siri koliko moze znaci da ti mozes. i moras da platis zasto mi sa malim kubikazama da platimo ko ti sa 4 puta vecom,nema logike.
A sada ce i nama da rebnu pa cemo da vozimo skuter, lopovska drzava.
Gledajte ovo ljudi:
Sada ce da nateraju da kupujete preko 2.0 kola,vise trose benzina,vise kupujete,najvece akcize goriva. drzava svakako profitita u tim promenama.
Sto kaze covek..za to ste glasali..sada se cesite,nego sto se cesemo i mi koji nismo,ali jbg... glup narod,cim glasate za ovog supermena

Registracija bi trebala da se placa fiksno a neka vozi ko sta hoce i sta moze da priusti!

Ajmo ovako. Procenat automobila iznad 2000 kubila je jako mali, u ukupnoj masi prihoda od poreza zanemarljiv. Dok procenat onih ispod 2000 cini najveci deo prihoda. Dakle, ideja je kako povecati prihode od onih ispod 2000 kubika ! Sto ce se u ovim izmenama zakona i desiti.
Dobicemo veliko smanjenje za vozila preko 2000 koje ne utice na ukupne prihode i ogromno povecanje u ukupnoj masi onih ispod.
Ilustrativno ce izgledati ovako. Oni koji su do sad za prosecan auto od 1.6 i 120ks placali oko 25.000 sad ce placati od 30-35. Na malim kupbikazama, recimo 900-1200 gde je registracija bila oko 15.000 sad ce biti 20.000 i to je osnovni cilj ovih izmena.
E, sad oni koji su za motor od 2.2 placali priblizno 65000 sad ce placati 40.000.
I koga su opet nacepili ?
Obican svet koji jedva krpi kraj sa krajem. Jer je takvih najvise, sa tendencijom da ih bude sve vise ...
Hvala vam, izrodi '90 !

Jasno je kao dan da ce sada biti skuplji porez za vozila od 1.5 do 2.0l zapremine motora jer je takvih najviše. Za ova preko 2.0 l možda malo pojeftini. Jedno samo ne razumem, ako vodja kaže da imamo suficit u budžetu i nikad bolje stanje u državnim finansijama, zbog čega deru narod gde god stignu!?
(Mrmot, 22. septembar 2016 13:44)

ZBOG CHEGA DERU NAROD!?/!??...Pa zato "shto su tako u moguccnosti"!!!...e,a tu "moguccnost" smo im dali mi na malopredjashnjim izborima!...tachnije,ja konkretno nisam-nego onih 48% koje je mrzelo da dignu dupe i odu da glasaju za buduccnost sopstvene dece!!!...

Porez na upotrebu nečega što je u ličnom vlasništvu ne bi ni trebao da se plaća. To je tzv. Šešeljeva taksa koju političari i dalje obožavaju jer im omogućava da lagodno žive i bahate se na naš račun. A da će biti skuplje, hoće.

Гласали сте за њих, шта се сада буните ? Ћутите и трпите, биће боље за две године !
(да да, 22. septembar 2016 14:13)

Moj jedini komentar na svu ovu harachko-licemernu ujdurmu i "prezentaciju temeljitog plana nove otimachine od ocherupane nacije" je-UPRAVO OVAJ GORE POMENUTI,CHOVEKOV!!!...nishta dalje!!!...

gde je logika da ja plaćam porez na upotrebu sopstvenog vozila ? koji je pravni i uopšte realan osnov da se država tu ugradjuje ?

Ovaj za fokusa izmislja... Njegova registracija po katalogu sa novim tablicama i saobracajnom iznosi oko 29 . 000... odbijete tablice i saobracajnu i dobijate realnu cenu od oko 24.000 din-500+-

vozim 1.9 tdi do sada je bilo sve ukupno 22000 plasim se da cu od nove godine da placam preko 25000
(Neki Tamo, 22. septembar 2016 10:53)

22 000 placas? Nema sanse. Ja vozim 1.9 MJET, 120 konja i placam 32000. Kojom magijom ti placas 10000 manje?

Ja sam za to da "porez" ostane isti za sva vozila do 2000cm3. A da za ova jaca pojeftini. Vozim Volvo Xc 60, i placam porez 50 000din. Niti se luksuziram,niti je to neki besan dzip koji bljuje vatru.Najvise mi se svideo zbog bezbednosti dece i udobnosti koju voli moja diskus hernija. Razlika poreza od 10000 din za vozilo od 2000cm3 i 50000 koliko ja placam za 2400cm3 je stvarno bezobrazluk. Razumem i da je duplo jer moj auto vise zagadjuje,ali 5 puta vise je kao i sve u ovoj drzavi, razrezano bez nekog preteranog razmisljanja.

Nekima mnogo skuplje,većini jeftinije.Sve u svemu u budžetu isto ili više.Neće manje,budite sigurni.

I naravno nikad nece biti po vrednosti vozila jer to nikome ne odgovaraaaaa. 90% ljudi vozi automobile 2000-2010 cija pocetna vrednost nikad nije iznad 20.000e, a pri tome su presli 100.000+km. Naravno sve ce ostati po starom samo ce ovim bahatima da izadju u susret tako sto ovi sa motorima od 2.2l nece placati 60k nego 30k...itd.

Povecati za siromasne i smanjiti za bogate...Superhik Vlada.

@dule
da li ti stvarno mislis da narod ne bi voleo da vozi nove automobile? smarate vise sa pricom o ekologiji i povecanju cene registracije za one koji zagadjuju vise, jer se tu opet lomi po ledjima sirotinje. U velikim gradovima je lakse, ima javni prevoz, ali su ljudi u unutrasnjosti osudjeni na golfove 2, keceve, jugice i ostale krseve. i ne usmeravajte ovim glupim argumentima paznju na sirotinju vec na lopove na vlasti.

Veoma sam protiv da se ovaj namet izračunava na osnovu vrednosti automobila, jer je porez na vrednost već plaćen prilikom kupovine i on se zove PDV. Kada sam kupio automobil i platio državi PDV, zašto treba više da plaćam ako je automobil skuplji? Zar moj automobil više oštećuje put i okolinu nego nečiji stari Golf od 20 godina?

Da li je moguce da neko veruje da ce ministar Vujovic naci pametno resenje. NE, bas naprotiv mislim da ce naci skuplje resenje za nas gradjane. Zasto da se porez placa po vrednosti vozila? To samo znaci da ce nova kola biti skuplja, pa ih niko nece kupovati i umesto toga cemo kupovati polovna kola i delove iz Sapca, umesto nova kola da vozimo i da ih servisiramo u ovlascenim servisima.

Znaci za novi auto, koji manje zagadjuje okolinu, mnogo bezbedniji od polovnih, treba da se vise placa? Izem ti logiku.

Гласали сте за њих, шта се сада буните ? Ћутите и трпите, биће боље за две године !

Sada će biti da oni koji voze punta i juga plaćaju 200000 din. ,a ovi napredni sa audijem i bmw- om biti oslobođeni plaćanja. Neće se ništa desiti ako mi objavite jedan kometar mesečno, hvala,divni ste.

"Veoma sam protiv da se ovaj namet izračunava na osnovu vrednosti automobila, jer je porez na vrednost već plaćen prilikom kupovine i on se zove PDV. "

Ali imas porez na kucu ka dkupujes, p aimas i dalje porez na vlasnistvo kuce. Isto je sa kolima.

Za Focusa 2008 godiste, 1,8 dizel, hecbek placam 30.000 dinara.

Slicno kao za nekog RAVa ili Santa Fe, a cak i veca od pojedinih modela BMW.

vozim 1.9 tdi do sada je bilo sve ukupno 22000 plasim se da cu od nove godine da placam preko 25000

Još jedan udarac prodavcima novih automobila.Logično je da za njih registracija bude najskuplja.Sad će narod da navali da kupuje islužene mrcine iz Evrope.Jedan od najvažnijih parametara trebalo bi da bude podatak koliko vozilo zagadjuje okolinu.Toliko.

BMW E46, placen u italiji VISA karticom izdatom u domacoj banci 2600e, domaca carina je procenila na 4200e i na tu cifru su naplatili carinu i porez.

Nisu priznali ni racun sa italijanskog placa, ni izvod iz domace banke, nista... Njihova procena je jedina merodavna...

Jeftini kineski telefon narucen preko interneta, placen 42 dolara, procenili su na 140...

Znao sam da se iza galame o ratu u Bosni krije pljacka. Ovim potezom ce najvise opljackati one ispod 2000ccm jer ce drasticno povecati porez. Ovo je inace stari oprobani recept ove vlasti iz 90tih godina. Mada, zalosno je sto cemo ispastati i mi koji nismo glasali za ovu bagru. Narod je video kakvi su i dao im je mandat da ga urnisu do potpunog bioloskog nestanka.

druzina iz devedesetih na okupu..sns 48%...zar vi mislite da ce vam olaksati...opet glasajte

Znaci poruka je sledeca.Ne kupujte skupe automobile.Kupujte propala FIAT vozila jer su ona jeftina. DACIA vozila, Skoda Fabia. Da li ce meni porez ako kupim novo vozilo preko 30 hiljada evra sledece godine da bude umanjen jer i tzisna vrednost se smanjuje.Koji je to porez? Vec ga platim kroz PDV kada kupim novo vozilo.Da li je ovo nova kategorija haraca? zasto se izmislja topla voda? Nesto sto ne postoji u Evropi.Negde se i dalje placa registracija po kubikazi (Francuska) ili po konjskim snagama a negde kombinovano. Nigde nema da se placa po vrednosti automobila

Pre 4 godine sam kupio novi auto i svake godine osiguravam kasko u AMSS. Kad sam ga kupio AMSS mi ga je osigurao na 12.000e. Posle 4 godine je i dalje osiguran na 12.000e. Nadam se da ce neko da mi ga ukrade da mi daju pare da kupim novi jer ovaj sada ne vredi ni 8.000e

Ljudi drzava ima u budzetu odredjenu sumu para od registracije i poreza na kola recimo 300 milona evra. Ako budu menjali propise to ce biti tako da ostane ista ili veca suma. Znaci ako neko i plati manje drugi ce platiti vise.

Ovi sto voze stara auta sa preko 2000 kubika budimo realni od vas 100, 85 ne bi proslo normalan tehnicki. Tako moj kum ima bmw x5 cini mi se 4.4 hiljade kubika 2001 registrovao na invalida, vozi na plin, klasicna Srbenda.. sacuvaj Boze na sta taj auto lici, to se stalno nesto cak ne mogu reci popravlja vec se samo budzi, nikad nove gume ni akumulator nije stavio.. Umesto da je uzeo neki normalan auto 2007-8 godiste i imao za odrzavanje. Mislim da bi ipak trebalo destimulisati takvo ponasanje, a to registracija samo po vrednosti nece uraditi cak naprotiv.

Ako bi se obračunavalo po vrednosti, to je onda novi porez na imovinu.

Jedino normalno je: zagađenje + masa vozila. Jer ta taksa tome i služi.

U Norveskoj je registracija fiksna za sva vozila(oko 350eur). 50 eur je skuplja jedino ako auto nema filter za ciscenje cadji. Svi ostali placaju isto. Elektro automobili ukupno placaju 50eur za godinu dana. Razlika je jedino u osiguranju, kao i kod nas sto vec jeste.
Samo kod nas registracija moze biti 2.000eur

Treba po ceni i po zagađivanju, odnosno starosti.
Šta je sa EL automobilima?

tisina!
glasali ste, sad uzivajte...

nova napredno radikalska otimacina na pomolu...
napredna verzija2 zakona 90tih

bice skuplje sigurno

Лоповска власт.вратите се турци

Ovaj za fokusa izmislja... Njegova registracija po katalogu sa novim tablicama i saobracajnom iznosi oko 29 . 000... odbijete tablice i saobracajnu i dobijate realnu cenu od oko 24.000 din-500+-
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (svetlo_na_kraju_tunela, 22. septembar 2016 11:24)

Bio sam toliko tvrdoglav da odem do lokalnog tehnickog servisa i proverim.

Druze, registracija za Fokusa 2008 god. 1.8 dizel, 85kw je ravno u dinar 32.161 RSD

Biće poskupljenja za naj zastupljeniju klasu automobila od 1600-2000 kibika to je i pticama na grani jasno samo mi nije jasno da da vama dragi narode nije JASNO !!!!!

A da uključite i veće takse za manje evro norme, a ne da golf 1 koji purnja kao da ide na opanke plaća kao ja za nov auto

Samo vi tako nastvite, pa će i ovo malo ljudi koji su se opredelili za nova vozila, uvesti "bakine automobile za pijacu iz Nemačke". Gde god vidiš jedan, bude "tri metara lima četiri metra dima". Ali kad malo bolje razmislim, zašto bi ste i brinuli o ekologiji, pa vaša deca neće živeti ovde...

30-50 eur jeftinije, ako i toliko.

...U Srbiji se porez na upotrebu vozila odvajkada plaća prema kubikaži....
To odvajkada je 2000ta godina.Pre toga porez na upotrebu vozila nije postojao!Svet ne počinje od kada ste vi došli na vlast, iako ste se tada zvali radikali.

Платио сам држави порез кад сам купио ауто. Зашто би га плаћао изнова сваке године?

Kada ce da uvedu porez na udisanje vazduha?

nervirate me,vi,gradjani srbije. na ulice,aman bre više. šta čavrljate po netu i uz kaficu,uradite nesto konkretno. aj cao

Narode plaćaj, ćuti i trpi jer si glasao za to da svojim porezima hraniš stranačku vojsku. Molim lepo.

Ovde je sve vrlo poznato,kako ne bi sve palo na teret kupaca novih kola, napraviće skale tako da sve još malo ustinu za džep onako da se niko previše ne buni,a fora je da ce nakraju naravno država da profitira,ili će da naprave još bolje rešenje nestipnu nikog za džep smanje cenu za preko 2000 kubika,a onda nas ustinu kroz akcize na gorivo naravno sve po malo 2-3 dinara polako do jedno 10.I onda još glasova, konačno neko promenio čuveno preko 2000kubika.

Primer u Nemackoj:
BMW E39, 2.2L Benzinski motor, godisnji porez 148 Eur, osiguranje za godinu dana sa delimicnim kasko osiguranjem (kradja,lom stakla,stete od nevremena,od sudara sa zivotinjama i od pozara) 384Eur.
tehnicki pregled svake dve godine 95 Evra (DEKRA,TÜV ili KÜS).

O odnosu ovih suma i godisnje plate ne vredi pricati.

Taksu je uveo Seselj, svaka vlast je bila protiv njegovih stavova, ali nikako protiv njegove takse koja im puni budzet. Ali dok cutimo oni ce nas sisati, ovo je po mom skromnom misljenju najbesmislenija taksa koja postoji kod nas!
(Loshmi, 22. septembar 2016 10:53)

Zar ti nije besmislenije da placcash "godishnji porez" na SOPATVENU KUCCU ILI STAN U KOM STANUJESH SA PORODICOM!?!!???...drugo je da izdajesh nekretninu u kojoj NE BORAVISH, i od nje ubiresh neku zaradu..

To samo znaci da ce nova kola biti skuplja, pa ih niko nece kupovati i umesto toga cemo kupovati polovna kola i delove iz Sapca, umesto nova kola da vozimo i da ih servisiramo u ovlascenim servisima.
(Bojan, 22. septembar 2016 22:40)

95% Srba i ne razmislja o novim kolima, narod vozi polovnjake i pošteno je da registracija ide prema vrednosti a ne prema kubikaži. Ovako kako je sad, siromašna manjina dotira bogatu većinu. Dosta je bilo!

Porez na stan se placa prema trzisnoj vrednosti, a ne prema plocicama u kupatilu i da li stan ima klimu. Ali bojim se ako ovo objave, mozda genijalcima i to padne na pamet, da povecaju namete poreza za stanove koji imaju klimu, italijansku keramiku, i sigurnosna vrta. TU moze da se napravi hiljade kombinacija. Kako placamo porez prilokom uvoza i prilokom prenosa vlasnistva, prema kataloskoj vrednosti AMSS. U cemu je onda problem, kataloska vrednost pa neki procenat od toga i eto resenja.
AQli to se ne isplati onda ce biti manjak para u budzetu. Vidim ja kako god da izmisle ovaj zakon, necemo mi nista manje placati niti ce tajkuni placati vise.

Ne sumnjamo uopšte da će biti skuplje za građane. To se ne dovodi u pitanje. Bitno je da računaju po kubikaži i dalje a da su sad automobili od 900 do 1400 kubika ali sa dijapazonom od 90 do 160 konja na tu kubikažu. Tako će vlasnici najsavremenih, novih automobila plaćati najmanje jer im je kubikaža mala a to finansijske birokrate ne shvataju jer su najpametniji i ne konsultuju automobilsku struku.

Treći dan se već raspredaju priče o ovoj temi...
Namera države je prosta.
Ako je do sada, recimo, naplaćivala registraciju 100 dinara, novim zakonom će da uzme 150 dinara.
Za krševe stare 25, 30 godina biće nekih olakšica, kako bi se prikupili poeni medju siromašnim narodom ("Siroma' sam, al' se vozim kolima! Zahvaljujući Vladi Srbije").
Ljudi koje niko i nikada ne sme da pita odakle im prvi milion, studenti u kolima od 50.000 evra... koji su do sada plaćali registraciju po 2000 evra, nastaviće uredno i dalje da plaćaju, jer su u mogućnosti.
Kola će da se slome na proseku voznog parka, kakav je najčešći u Srbiji. Očekujem od ministarstva neku kosmičku glupost, tipa obračuna poreza na imovinu, gde se uzimaju prosečne vrednosti puta razni koeficijenti....

Kubikaza je konstantna vrednost. Trzisna cena varira i moze biti zasnovana na subjektivnoj proceni. Sve mi govori da cemo definitivno preci na drugu opciju koja omogucava malverzacije i namete drzave shodno njenim potrebama. Sve ce se manje novih automobila kupovati, a krsevi na tockovima sa sumnjvim papirima ce preplaviti drumove. Izuzetno glupo. Umesto da se uravnotezi postojeci sistem dobicemo haos. Ali u haosu je lakse muljati?

Kao bivsi vlasnik agencije za registraciju vozila, oduvek mi je bio cudan taj porez 'na upotrebu motornih vozila'. Neka mi neko objasni kako u jednom demokratskom drustvu, moram da placam za koriscenje svog motornog vozila?! Neki kazu 'ma to je taksa na luksuz', ako je tako neka mi objasne gde je luksuz u voznji jugica, stojadina i drugih starijih i prevazidjenih vozila. Taksu je uveo Seselj, svaka vlast je bila protiv njegovih stavova, ali nikako protiv njegove takse koja im puni budzet. Ali dok cutimo oni ce nas sisati, ovo je po mom skromnom misljenju najbesmislenija taksa koja postoji kod nas!

Samo u ovoj banana državi imate da za auto star 15 godina 1900 kubika plaćate isti iznos (30.000 dinar) kao Nemac za vozilo staro 5 godina 2000 kubika. Da ne spominjemo njihov standard i njihove plate. Ova vlast ne daje nikakve realne olakšice skida nam kožu sa ledja.

"Množenjem koeficijenta sa novonabavnom vrednošću dobija se tržišna vrednost vozila. Tako rade poreznici prilikom obračuna poreza na prenos apsolutnih prava,... "

I dobijaju rezultat da izakana i iščukana 10-godišnja kršina, s truput vraćenom kilometražom, vredi potpuno isto kao garažiran, redovno održavan, malo vožen i besprekoran auto. Znaju oni to dobro, ali njih zanima jedino da iscede što više para od ljudi, a Logika i Razum ionako odavno više ne stanuju u Srbiji. Pobegli su užasnuti!

I ja onda ispadnem budala... Odem lepo preko kupim sa stranim tablicama i vozim ko covek... Svakako me ispadne jeftinija registracija u nemackoj nego da ovde carinim i registrujem... Eventualno kupim neku krsinu varvurga i teram umesto da kupi ko covek nekog 2012+ godiste

Ja pre oko tri godine placao celokupnu registraciju malo preko 16000 rsd a sad vec dve,ili tri godine(jbg vise se I ne secam) gotovo 21000 rsd . 
Poskupelo osnovno osiguranje preko noci ,a tako ce I sad sa ovim obrni okreni ,saberi I oduzmi zakonom....
(Ma bice bolje,kad mi budemo za bolje,ali leba od dva dinara NIKADAJBG...., 22. septembar 2016 10:51)

sad ne znam koliko kod vas dodje sve zajedno rega + osiguranje...
ali evo na primjer mene u Zagrebu,
napominjem u ZG jer je tu osiguranje najskuplje...
imam bonus 66% i za Skodu Octaviu 2.0 tdi ,2006 godina....osiguranje me je izaslo (prije 10 dana sam platio) 1381kn tj cca 180 eura,tehnicki me izasao 950 kn sto je priblizno 125 eura...sto je sve zajedno nekih 300 eura...sto bi u dinarima izaslo 36500 dinama...ispravite me ako grijesim...e sad mene zanima,koliko za takav auto sve to dodje npr u BG?

pozz iz Zagreba

Neki CETE da platiie skuplje, a neki CEMO dosta jeftinije :)

svakako je prevara od strane sns-ovaca. drž'te se dobro i guz... uza zid.

Ha ha! AMSS i njihov katalog? Ha ha! Pa da vam kazem, evo upravo sam proverio, moj auto star 18 godina po tom katalogu bredi 1600 Evra, a na pijaci nisam mogao da ga prodam ni za 500, iako je na oko pesprekoran. Ko li pravi taj katalog i po kom trzistu?

Jel ce svi da se zale preko tastature ili ima neko udruzenje koje moze (sme) da organizuje protest ?!

pored ovoga, ocekujte uskoro i poskupljenje goriva a bogami i ostlaih zivotnih namirnica, dok se narodu mazu oci ratom u bosni, registraciju ce sirotinja placati skoro duplo skuplje. jbg, nekima je bilo mrsko u aprilu da ustanu i odu na biralista.

vozim 1.9 tdi do sada je bilo sve ukupno 22000 plasim se da cu od nove godine da placam preko 25000
(Neki Tamo, 22. septembar 2016 10:53)

Samo se ti teši.... ima da plaćaš 35 000

U Austriji to ide ovako. Pisem o polovnjacima. Kupac kupi polovan auto i prilikom prijave na svoje ime plati oko 200 eura a za taj novac se dobije saobracajna dozvola i tablice i na taj nacin auto je REGISTROVAN i vazi ta registracija sve dok auto ne menja vlasnika. Svejedno koliko je auto star ili jak. Amin. E osiguranje auta je druga prica. Osnovno osiguranje u zavisnosti sta se zeli + konjaza auta jer sto auto ima vise konja veci je taj porez koji se ovde zove motorsteuer. Tako da recimo auto 2002 godiste sa 116 konjskih snaga u nultoj stufi izadje godisnje oko 800 eura sto je recimo 70% prosecne mesecne plate obicnog radnika. A za takav isti auto bi neka mladja osoba u stufi 9 recimo placala preko 1000 eura. Ovde se sve uzima u obzir kao npr iskustvo vozaca jer iskusan vozac i pocetnik nisu jednaka pretnja po osiguranje. Ja recimo platim 25 eura godisnje i da npr izazovem sudar ostajem i dalje u stufi nula. Poz.

Videli su da vise niko ne registruje auta preko 2000cm3 pa se sada organizuju da nam naprave harac. Nicemu se dobrom od njih ne nadam,znam da ce biti samo skuplje! Oni se prema narodu ponasaju ko prema najvecim neprijateljima.

bem ti drzavu kad ti za registraciju auta koji ima 20 godina treba cela plata.

Naši mudri ustavotvorci su u članu 91 napisali:

"Obaveza plaćanja poreza i drugih dažbina je opšta i zasniva se na ekonomskoj moći obveznika."

Samo su zaboravili da definišu šta je to porez i koliko vrsta može biti.
Tako da nema pravnih prepreka da se uvede i porez na upotrebu obuće, probora za jelo, vodokotlića...
(Vazduplohovac, 22. septembar 2016 11:11

sad si me podsetio na epizodu "Porezi" serije "Crni Gruja"(prvi serijal sa Sergejem),kad onaj "poreski struchnjak"(shto ga je Bole kasnije "snimio" za glavu),daje gazda Gruji uputstva koliko cce i zashta da klepa i harachi svoje seljane pa da nosi ubran porez tetku Djordjiju...."a za svaku cepanicu koju spale u pecci,bilo po osnovu kuvanja bilo po osnovu grejanja,ccesh da im uzmesh po shesnaest grosha!...za poljoprivredne alatke,kuke,motike grabulje i ostalo ccesh da im uzmesh po pet grosha na godishnjem nivou,a za lopate,kojih ima najvishe,pazi sad dobro...za njih ccesh da im uzmesh po petnaest grosha,ali na mesechnom nivou!..."

Ja uopste ne brinem,u svakom slucaju ce da naprave da oni na vlast uzimaju pare...
Po meni naplacivanje po kubikazi je smesno jer stari mercedes 240D ima 72 konja i placa se oko 20000dinara.A za Ford 1.0 ecoboost koji ima oko 120 konja placa se oko 14000 dinara.Gde je tu logika?
Po meni lepo po konjazi i izduvnim gasovima.

Pricajte sta hocete, ali narod (sirotinja) uvek placa, dok oni koji najvise imaju najmanje placaju. Ja bi naplacivao svima rsgistraciju isto posto je vozilo vozilo, ali osiguranje prema vrednosti vozila umesto prema snazi. Putarinu bi naplacivao po tezini a ne po broju osovina i visini.

Možda država i smanji neki namet ali osećam da će osiguranje da poskupi...

U proseku ce biti skuplje, u suprotnom oni ne bi menjali naplatu poreza.

Драги народе дерање коже нам не гине...

Ne brinite, sigurno će samo starim kolima sa kubikažom preko 2 litre biti jeftinije. Za ostale može samo skuplje ili u boljem slučaju jeftinije

ja znam samo jedno, a to je. svima ce biti skuplje

Zašto da se lažemo, registracija će poskupeti na ovaj ili onaj način.

@wikipedija 

210-230 EUR 

Pozdrav iz Bgd-a.
(hm, 22. septembar 2016 13:03)

jeftinije od ZGa,
ostali gradovi u HR su jeftiniji takodjer od ZG pa su mozda u rangu ovoga sto si ti napisao...

hvala za info...

BMW E46, placen u italiji VISA karticom izdatom u domacoj banci 2600e, domaca carina je procenila na 4200e i na tu cifru su naplatili carinu i porez.

Nisu priznali ni racun sa italijanskog placa, ni izvod iz domace banke, nista... Njihova procena je jedina merodavna...

Jeftini kineski telefon narucen preko interneta, placen 42 dolara, procenili su na 140...
(razuma bez, 22. septembar 2016 11:50)

Ja narucio nesto iz Nemacke preko interneta, 4 stvari, sve stizu u razlicito vreme, sve ukupno nema 100 evra i vratio se u Ameriku. Ostavio to da podigne tast. Za jedno od dva sto stigla mu uzeli vec 1000 dinara carine. Za ostala dva ce da cujemo. Koja je to drzava Srbija, cist lopovluk, ali CIST. Tako sam srecan sto povremeno dolazim u Srbiju, a jos srecniji sto u njoj stalno nisam.

Isto ce biti sa kolima.

U katalogu AMSS u koloni gde stoji vrednost vozila u dinarima pise "ORIJENTACIONA CENA" sto znaci da AMSS ne garantuje da su to te cene .... Svaka dalja prica o katalogu AMSS je izlisna ... to je katalog koji su naparavili "AMATERI"

A da se svi skupimo i tuzimo ovu jbn drzavu,ili da svi bezimo odavde! Stvarno me srmota gde sam se rodio....jad i uzas

Imam 52.godine i jedino što pamtim da je ikada pojeftinilo bile su cigarete pre oko godinu dana. Sa 190 rsd otišle su na 180 rsd a danas ipak koštaju 200 rsd. Rasprodali zalihe i onda je povećana akciza. Hoću da kažem da ovde nikada ništa nije pojeftinilo, a i neće, osim tartufa i dimljenog lososa u javnim preduzećima i hleba (Tominih 2 dinara) u predizbornoj kampanji.

Fali para pa ce jos da nam natovare dazbina! Jedva cekam da vidim kako ce pametno resenje da objave!

Veoma sam protiv da se ovaj namet izračunava na osnovu vrednosti automobila, jer je porez na vrednost već plaćen prilikom kupovine i on se zove PDV. Kada sam kupio automobil i platio državi PDV, zašto treba više da plaćam ako je automobil skuplji? Zar moj automobil više oštećuje put i okolinu nego nečiji stari Golf od 20 godina?
(Vozač, 22. septembar 2016 20:04)

Većina poreza je takva. Zašto da plaćaš veći porez na imovinu na stan za koji si već platio veći porez na prenos apsolutnih prava? Zašto da plaćaš porez da dohodak građana ako ti je plata velika kad si već platio poreze (i doprinose) na veću osnovicu.
Ukratko, porez se uzima gdegod, ali logika nema veze sa tim.

Šta je porez na upotrebu? Reket,otimačina. Zašto ne uvedemo porez na upotrebu struje, vode, hleba? Može i vazduha, lako se izračuna koliko puta čovek udahne u minutu x časova x 365dana pa kad ti je rođendan ti platiš porez na upotrebu vazduha.

Onaj ko vozi
Audi q5 2.0tdi od 170 ili 190 konja
BMW 520d od 184 konja,
i slicna auta do 2000 kubika a koja kostaju 50 000-60 000 evra svakako trebaju da placaju vecu registraciju
ali ostavite na miru ljude koji voze izakane krseve stare 7,8,9,10 i vise godina.

I jedno i drugo ce nekog zeznuti. Ukoliko se usvoji po vrednosti smanjice se prodaja novih automobila. Narocito ovih srednje i nize klase.

Realno, porez treba da bude od 1500 do 15000 dinara zavisno od kubikaze i godista. Ionako placamo harac drzavi kroz akcize za gorivo (najakuplje i najlosije u regionu) da stvarno nema potrebe da nas ubijaju i s ovim nametima. Nisam primetio da drzava cini nesto pametno s novcem koji uzima (osim sto placa partijske poslusnike) buduci da putevi nikad nisu bili gori a o signalizaciji i parking prostoru ne treba trositi reci.