Dejan
pre 7 godina
Zato duguje EBRD, EIB i Svetskoj banci...
Sreda, 27.07.2016.
13:38
Država ne duguje ni dinar izvođačima na Koridoru 11 a deonica Ljig-Preljina biće puštena u saobraćaj u planiranom roku do kraja avgusta, kaže Zorana Mihajlović.
Izvor: Tanjug
pre 7 godina
Zato duguje EBRD, EIB i Svetskoj banci...
pre 7 godina
@joca
Slazem se s tim da moze da se izgradi put sa dve trake u oba smera koji ne bi bio autoput kako bi se taj deo Srbije problizio ostatku zemlje, zaustavilo odseljavanje, razvio turizam i omogucila bezbednija voznja do mora. Ostaviti prostor za prosirenje ako se u buducnosti java potreba za auo putem. Ne mora sve da bude autoput ali bezbednost, brzina
povezivanja i cena kostanja treba da budu prioriteti.
pre 7 godina
Gradnja koridora 11 do CG granice uopste nije hitan za Srbiju jer nema ekonomske vaznosti i zato moze da ceka bolja vremena. Mi imamo daleko vaznije koridore koje moramo da gradimo zbog ekonomskih razloga.
pre 7 godina
Gradnja koridora 11 do CG granice uopste nije hitan za Srbiju jer nema ekonomske vaznosti i zato moze da ceka bolja vremena. Mi imamo daleko vaznije koridore koje moramo da gradimo zbog ekonomskih razloga.
pre 7 godina
@joca
Slazem se s tim da moze da se izgradi put sa dve trake u oba smera koji ne bi bio autoput kako bi se taj deo Srbije problizio ostatku zemlje, zaustavilo odseljavanje, razvio turizam i omogucila bezbednija voznja do mora. Ostaviti prostor za prosirenje ako se u buducnosti java potreba za auo putem. Ne mora sve da bude autoput ali bezbednost, brzina
povezivanja i cena kostanja treba da budu prioriteti.
pre 7 godina
Zato duguje EBRD, EIB i Svetskoj banci...
pre 7 godina
Gradnja koridora 11 do CG granice uopste nije hitan za Srbiju jer nema ekonomske vaznosti i zato moze da ceka bolja vremena. Mi imamo daleko vaznije koridore koje moramo da gradimo zbog ekonomskih razloga.
pre 7 godina
@joca
Slazem se s tim da moze da se izgradi put sa dve trake u oba smera koji ne bi bio autoput kako bi se taj deo Srbije problizio ostatku zemlje, zaustavilo odseljavanje, razvio turizam i omogucila bezbednija voznja do mora. Ostaviti prostor za prosirenje ako se u buducnosti java potreba za auo putem. Ne mora sve da bude autoput ali bezbednost, brzina
povezivanja i cena kostanja treba da budu prioriteti.
pre 7 godina
Zato duguje EBRD, EIB i Svetskoj banci...
3 Komentari
Sortiraj po: