Petak, 15.07.2016.

09:35

Ruski kredit na delu: 40 km nove pruge za 200 na h

Srpske železnice potpisale su sa kompanijom Ruskih železnica RŽD internešnel aneks ugovora o ruskom kreditu za gradnju pruge Stara Pazova - Novi Sad.

Izvor: Tanjug

Ruski kredit na delu: 40 km nove pruge za 200 na h IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

10 Komentari

Sortiraj po:

Hez

pre 7 godina

Skoro 8.5 miliona $ za 1Km pruge! Da su šine od zlata bilo bi jeftinije!
(Domaćin, 15. jul 2016 10:24)

Ne bi, kostalo bi desetine milijardi dolara.

dragan dragan

pre 7 godina

Prvo g.ministar Vujovic spremio papire da raskine ugovor. Najvazniji ministar u vladi Srbije, samo da se ne zaboravo da je 1989. bio osnivac G17. Drugo, kredit primarno treba da ide na prugu Valjevo-Loznica, toliko puta se precutkuje koliko se dugo pravi i koliko je vazna. Prica o kineskom brzom vozu je prazna prica. Nema teretnih vagona za brze pruge, znaci max, 120 km, putnicki saobracaj je preskup. Ko ce iz Srbije da kupi kartu ne jeftiniju od 150 evra, ako moze kolima za manje od 50 evra. To ce jednostavno biti pruga za 200 km, od ruskih para, a ako kinezi zakup grcke luke, vozice se i njohova roba. Sve ostalo je bila propaganda AV.

HogarStrasni

pre 7 godina

Krediti i organizacija potrošnje narodnih para"oni" pare i ne grade oni, već samo upravljaju prihodima ... Svakako bi trebalo domaćinski razmišljati, kako o uslovima kreditiranja tako i o željenom cilju i efektima tog cilja na dobrobit građana Srbije.

Meda

pre 7 godina

A gde je braza pruga Bg- Budimpesta. I to smo svecano otvorili. Za to uzeli kineski kredit pa sad izsta relacija samo mala deonica ruski kredit! Sve ok al gde je pruga?!

Аник

pre 7 godina

Колико год кредит из Русије био неповољан а ми не знамо да ли јесте или није, једини је који се реализује мање више по плану.
Урађено је доста тога што обични грађани или неће или не желе да виде. Маните се приче СНС је заслужан за ово, није јер заслужни смо ми који то плаћамо. Инфраструктура не треба да буде политички пројекат већ пројекат од националног интереса. Пруга је једина која ће имати брзине до 200 км/х јер се на ту деоницу што Руси раде надовезује и пруга до Хоргоша која се финансира из кинеског кредита.

Meda

pre 7 godina

A gde je braza pruga Bg- Budimpesta. I to smo svecano otvorili. Za to uzeli kineski kredit pa sad izsta relacija samo mala deonica ruski kredit! Sve ok al gde je pruga?!

Аник

pre 7 godina

Колико год кредит из Русије био неповољан а ми не знамо да ли јесте или није, једини је који се реализује мање више по плану.
Урађено је доста тога што обични грађани или неће или не желе да виде. Маните се приче СНС је заслужан за ово, није јер заслужни смо ми који то плаћамо. Инфраструктура не треба да буде политички пројекат већ пројекат од националног интереса. Пруга је једина која ће имати брзине до 200 км/х јер се на ту деоницу што Руси раде надовезује и пруга до Хоргоша која се финансира из кинеског кредита.

dragan dragan

pre 7 godina

Prvo g.ministar Vujovic spremio papire da raskine ugovor. Najvazniji ministar u vladi Srbije, samo da se ne zaboravo da je 1989. bio osnivac G17. Drugo, kredit primarno treba da ide na prugu Valjevo-Loznica, toliko puta se precutkuje koliko se dugo pravi i koliko je vazna. Prica o kineskom brzom vozu je prazna prica. Nema teretnih vagona za brze pruge, znaci max, 120 km, putnicki saobracaj je preskup. Ko ce iz Srbije da kupi kartu ne jeftiniju od 150 evra, ako moze kolima za manje od 50 evra. To ce jednostavno biti pruga za 200 km, od ruskih para, a ako kinezi zakup grcke luke, vozice se i njohova roba. Sve ostalo je bila propaganda AV.

Hez

pre 7 godina

Skoro 8.5 miliona $ za 1Km pruge! Da su šine od zlata bilo bi jeftinije!
(Domaćin, 15. jul 2016 10:24)

Ne bi, kostalo bi desetine milijardi dolara.

HogarStrasni

pre 7 godina

Krediti i organizacija potrošnje narodnih para"oni" pare i ne grade oni, već samo upravljaju prihodima ... Svakako bi trebalo domaćinski razmišljati, kako o uslovima kreditiranja tako i o željenom cilju i efektima tog cilja na dobrobit građana Srbije.

Аник

pre 7 godina

Колико год кредит из Русије био неповољан а ми не знамо да ли јесте или није, једини је који се реализује мање више по плану.
Урађено је доста тога што обични грађани или неће или не желе да виде. Маните се приче СНС је заслужан за ово, није јер заслужни смо ми који то плаћамо. Инфраструктура не треба да буде политички пројекат већ пројекат од националног интереса. Пруга је једина која ће имати брзине до 200 км/х јер се на ту деоницу што Руси раде надовезује и пруга до Хоргоша која се финансира из кинеског кредита.

Meda

pre 7 godina

A gde je braza pruga Bg- Budimpesta. I to smo svecano otvorili. Za to uzeli kineski kredit pa sad izsta relacija samo mala deonica ruski kredit! Sve ok al gde je pruga?!

HogarStrasni

pre 7 godina

Krediti i organizacija potrošnje narodnih para"oni" pare i ne grade oni, već samo upravljaju prihodima ... Svakako bi trebalo domaćinski razmišljati, kako o uslovima kreditiranja tako i o željenom cilju i efektima tog cilja na dobrobit građana Srbije.

dragan dragan

pre 7 godina

Prvo g.ministar Vujovic spremio papire da raskine ugovor. Najvazniji ministar u vladi Srbije, samo da se ne zaboravo da je 1989. bio osnivac G17. Drugo, kredit primarno treba da ide na prugu Valjevo-Loznica, toliko puta se precutkuje koliko se dugo pravi i koliko je vazna. Prica o kineskom brzom vozu je prazna prica. Nema teretnih vagona za brze pruge, znaci max, 120 km, putnicki saobracaj je preskup. Ko ce iz Srbije da kupi kartu ne jeftiniju od 150 evra, ako moze kolima za manje od 50 evra. To ce jednostavno biti pruga za 200 km, od ruskih para, a ako kinezi zakup grcke luke, vozice se i njohova roba. Sve ostalo je bila propaganda AV.

Hez

pre 7 godina

Skoro 8.5 miliona $ za 1Km pruge! Da su šine od zlata bilo bi jeftinije!
(Domaćin, 15. jul 2016 10:24)

Ne bi, kostalo bi desetine milijardi dolara.