RTS: Er Srbija prodala 24 leta za Njujork

Kako navodi javni servis, samo ovog meseca prodato je 1.000 karata za letove do Njujorka, a ukupno je prodato više od 12.000 karata.
Ako znamo da je prosečan broj putnika u avionu "erbas A330" oko 250, to znači da su 24 leta za Njujork već rasprodata.

250*24=6000

Sta ste imali iz matematike u prvom osnovne?

Isto ko stanovi na vodi, svi rasprodati, a projekta nigde.

Ako je kompanija tako uspešna, zašto joj vlada oprašta dugove? I ja bi super živeo da ne plaćam račune i kiriju za stan...

@Matematika

Bravo, genijalac. Znači, mi ćemo da im šibamo avione i ljude koje ćemo da im ostavimo tamo, a za svaki novi let ćemo da kupimo novi avion. U pitanju su povratne karte. Šta si ti imao iz Logike?

Kada odes na sajt Er Srbije i odaberes polazak za 23. Jun ima mesta u prodaji?? Na sta su tacno mislili kada su rekli da je rasprodato??

je to nacionalna kompanija? Koliko troskova ide na racun penzionera?
(Nikolai Valujev, 27. maj 2016 13:29)

Airserbia nije nacionalana nego privatna kompanija. Srbija dobija po ugovoru sa vlasnikom.
(Achitwn, 27. maj 2016 14:11)

Ako nije nacionalna zasto se vodja stalno hvali da smo lideri i to bas na primeru Air Serbia? Ako nije nacionalna zasto joj se iz budzeta uplacuje 150 miliona evra da pokrije troskove? Ako je privatna kompanija zasto ne placa aerodromu koji je u vlasnistvu drzave?

"... avion ... nalazi na velikom remontu kokpita..."

A nakon toga će kokpit da zasija u punom sjaju?!

Zar ne bese da je 11000 ljudi kupilo kartu?!? Tako je glasila vest. To su isti oni ljudi sto su razgrabili stanove u beogradu na vodi. U narodu poznatiji kao botovi ili ubice sendvica svih vrsta i priloga.

mhm.

jos kad bi prosecan srbin znao da je prosecan profit po karti izmedju 2 i 4%.. i da to vazi za letelice koje su u vlasnistvu.

posto nasa nije, tj rentira se i skuplja je nego da je kupljena, taj profit je jos manji, pa kad se ba to odbije i arapski deo, ne ostane dovoljno ni da se isplate dugovanja ErSrbije prema aerodromu koja su u proseku 50 miliona evra godisnje.

Toliko.

Malocas sam kucao na sajtu jedne agencije za prodaju avio karata i moze da se kupi karta za let Beograd - New York za 23.06. Kucao sam da mi je potrebno 9 karata (toliko je maksimalno odabrati u padajucem meniju).Dakle ipak nije rasprodato nego neko izgleda malo ne govori istinu.

Zar ne bese da je 11000 ljudi kupilo kartu?!? Tako je glasila vest. To su isti oni ljudi sto su razgrabili stanove u beogradu na vodi. U narodu poznatiji kao botovi ili ubice sendvica svih vrsta i priloga.
(Marko, 27. maj 2016 14:18)
Ne zaboravi i 90000 Bugara koji su za Novu godinu u Beogradu potrošili prosečno 300 evra. Sve ove brojke je obznanila jedna ista osoba, tako da ih ne treba uzimati za ozbiljno.

Ako je let 23.06. vec rasprodat, kako to da preko bilo kog sajta za kupovinu avio karata mogu da rezervisem kartu za taj let? Da nije premijer vratio svoju kupljenu na sajmu turizma?

Kolika je zarada? Koliko dobija narod Srbije od toga ako je to nacionalna kompanija? Koliko troskova ide na racun penzionera?

Karte kupili stanari kule u Beogradu na vodi.

A koliko je karata prodato u New Yorku za let do Beograda? To je važnija informacija. Jer znamo da ljudi odavde odlaze već 30 godina, to nije ništa novo. Pitanje je da li će iko ikada doći ovamo. Drugim rečima, talas emigranata iz Srbije se samo nastavlja, od sada ubrzanim tempom.

(jovan, 27. maj 2016 13:20)

Samo jos da skapiras da je to cena povratne karte i da nam kazes koliki je onda profit. Mislim gubitak.

Samo za sajam turizma su zatvorili mesta za prodaju,kao bajagi sve se prodalo i napunili avion a već sutradan mesta do mile volje.Kao i sad u ostalom!Ako ne možete da kupite karte pošto nema mesta,dođite kod mene do agencije da vam prodam kartu za Air SERBIA avion.Ja ne verujem zaista da misle da su svi mutavi u ovoj zemlji!

@(Matematika, 27. maj 2016 12:53)

Cuo kad za povratne letove? Pa nece se vracati prazan...

Ma sigurno, ljudi kupili 12,000 karata da bi leteli avionom koji se nalazi na remontu, i to skuplje od kompanija koje s jednim presedanjem već lete za Ameriku.

Malocas sam kucao na sajtu jedne agencije za prodaju avio karata i moze da se kupi karta za let Beograd - New York za 23.06. Kucao sam da mi je potrebno 9 karata (toliko je maksimalno odabrati u padajucem meniju).Dakle ipak nije rasprodato nego neko izgleda malo ne govori istinu.
(Predrag, 27. maj 2016 14:48)

Nisu prodata 24 uzastopna leta vec toliko karata da se napune 24 leta.

Sve je to lepo!...svaka chast,jel vidite kako se popunjava letelica 100% po letu kad se da normalna i povoljna cena-440€!??.....ALI!?!....i sam Kondicc je priznao da cce linija i u takvim uslovima ful prodatosti biti NEISPLATIVA i NEPROFITABILNA PUNE TRI GODINE!?!!!....e sad,ako AS misli da troskove i minus na ovoj liniji 'pokriva' iz profita na ostalim-nemam nishta protiv!!!...Ali ,ako mi, obichni smrtnici ,koji mozzemo samo da sanjamo Ameriku a kamoli let avionom na duzze trase,treba kroz poreze i harache da pokrivamo "blaziranje" Er Srbije-bolje da preccutim shta mislim o tome!....

(Matematika, 27. maj 2016 12:53)
U Resavskoj (prepisivackoj) skoli nema predmeta matematika.

Bravo, genijalac. Znači, mi ćemo da im šibamo avione i ljude koje ćemo da im ostavimo tamo, a za svaki novi let ćemo da kupimo novi avion. U pitanju su povratne karte. Šta si ti imao iz Logike?
(ja, 27. maj 2016 13:18)

Povratna karta ili ne, ako su 24 leta BG-NY jedan let i NY-BG drugi let, opet dolazimo do brojke od 6000.
Ali ako računamo da je NY-BG-NY jedan let onda je opet svejedno prodato 6000 karata, povratnih.
Jesi ti imao logiku u školi?!

prvo 440 evra povratna karta znači da je to i za tamo i za nazad.
jedna karta za dva leta.

ako su i ovi računali tako blago nama

ako se leti 5 puta nedeljno to je (ako bude pun kapacitet i ubuduce) u jednom pravcu 250 x 440 eur(trenutno) sto daje 110 hiljada eura ako racunamo da mesecno ce biti 22 leta u jednom i 22 leta u povratnom smeru to je ukupno 44 leta za mesec dana i sve to pomnozimo sa 250(kapacitet aviona) pa sve puta 440 eura (trenutna cena) onda to iznosi promet za mesec dana 4840000 pa na to odbijemo pola miliona rentu za avion dodjemo do cifre 4340000,nega ostali troskovi budu 3 i jace miliona(gorivo ,osoblje,hoteli,slotovi,aerodrom itd itd itd) dodjemo do toga da er srbiji cisto mesecno ostaje milion dolara sto definitivno nije lose prema tome eto ZELIM VAM SVE NAJBOLJE

Mogućnost povezivanja sa ostalim gradovima Amerike postoji samo kroz kupovinu 2 zasebne karte, a ne zajedno sa Air Serbia, da se razumemo. Iz tog razloga ljudi iz Čokaga lete drugim avio kompanijama ka Beogradu.

a odete na sajt air serbia i piše "Subject to government approval "
dakle let nije još odobren. mi letimo za Grčku prvog jula preko nemačke umesto preko beograda jer nisam lud da dam 4500$ i da let ne bude odobren. o povratku para od srpske kompanije ne bih ni da razmišljam.
meni je to za sad a mačka u dzaku

Hejteri radite nešto pametno

Avioni se NE remontuju!!!!!

dok je ovaca...biće I šišanja....

Daj Boze da pola godine potraje sve ovo

Sto se mene tice ne moram ni da se vracam kuci tako da za Kanadu ne morate da se mucite.

a "veliki remont kokpita" je izraz za zamajavanje sirokih narodnih masa. to ne postoji, sem ako ce da ugrade nargile da bi piloti mogli da dunu koju?

je to nacionalna kompanija? Koliko troskova ide na racun penzionera?
(Nikolai Valujev, 27. maj 2016 13:29)

Airserbia nije nacionalana nego privatna kompanija. Srbija dobija po ugovoru sa vlasnikom.

" ..'Er Srbija' je zamajac privrede u regionu. .."

Redovni letovi iz Temisvara za New York postoje vec vise od desetak godina .

pa i nije bas mnogo jeftina ova puna cena...

Nisam SNSovac, ali zar ovo nije pozitivno? Ne znam cemu toliko negativnosti...
Osecam da ima ljudi koji bi samo sedeli kuci, neko drugi za njih radi i stvara, a oni hejtuju sve moguce. Mrdnite se malo, ne pada nista samo sa neba, ucini ti prvi nesto pa onda da ocekujes od drugih i drzave.
Ne mora uvek da bude po difoltu minus i negativan komentar

Kad bi na Usa uklonila vize,pola Srbije bi uteklo,morao bi Mali nove avione da trazi..

Ja i dalje ne kapiram kako ce oni leteti 5x nedeljno?
Jel oni znaju neku precicu do NY i nazad ili ja slabo racunam?
Plus, samo jedan avion...hm

@nemanja

Zašto pišete o nečemu u šta se ne razumete?! Ušao sam na ovaj link i naravno da postoji let iz Temišvara za Njujork, ali su to sve letovi sa jednim ili dva presedanja, pogledajte malo bolje. Tako je do sada bilo i iz BG sve vreme, možete praktično bilo gde otići, ali sa presedanjima. Ovaj let koji kreće 23. juna je direktan non-stop flight, dakle nema presedanja, menjanja aviona, nekada čak i aerodroma, gubljenja vremena i ako čak i nešto više košta, uvek ću pre da kupim kartu za direktan let nego da presedam. A i uvek ću radije svoj novac da ostavim našoj kompaniji. I da, za ove što kažu da nije nacionalna avio kompanija, Air Serbia jeste nacionalna avio kompanija jer je 51% u vlasništvu države Srbije, a i da je privatna ne vidim u čemu je problem. Tolike strane kompanije su kupovale po Srbiji uz otpis dugova. Negde je čak i država investirala stotine miliona narodnih para za 33% vlasništva tipa Fiat, pa nisam video da se nešto mnogo bunite. Verovatno zato što su to radili vama podobni političari.

je to nacionalna kompanija? Koliko troskova ide na racun penzionera? (Nikolai Valujev, 27. maj 2016 13:29) Airserbia nije nacionalana nego privatna kompanija. Srbija dobija po ugovoru sa vlasnikom.(Achitwn, 27. maj 2016 14:11)AIR Serbia jeste nacionlana kompanija sa sedištem u Beogradu,nebitno da li je privatna ili je u vlasništvu države.Vlasništvo je podeljeno po 50% između države i Etihada,s'tim da firma iz UAE ima veće pravo u upravljanju kompaniju.

super ako ce avion imati internet a
jos bolje ako bude imao i usb prikljucak za mobilne. Onda bi usluga bila bolja od konkurencije.

" ..'Er Srbija' je zamajac privrede u regionu. .."

Redovni letovi iz Temisvara za New York postoje vec vise od desetak godina .
(putnik, 27. maj 2016 18:02)

Ne postoji direktan let, a jos manje let koji realizuje TAROM (njihova avio kompanija), siris dezinformacije.

Ako leti jedan avion pet puta nedeljno, ja ne znam sta ce da rade kada im jedan let bude otkazan? Ako im se pokvari avion, na primer. Nastace potpuni haos.

kolko traje promotivni period za kupovinu karata

I koliko nas to košta?!

"Ne postoji direktan let, a jos manje let koji realizuje TAROM (njihova avio kompanija), siris dezinformacije."
(Igor, 27. maj 2016 20:01)

Moj brat je prosle godine leteo iz Temisvara za Njujork . Ne samo sto postoje direktni letovi iz Temsvara za Njujork vec se iz ovog grada moze leteti i za : Cikago , Denver , Atlantu , San Francisko , Miami , Los Andjelos , Las Vegas i Njuark (Nju Dzerzi) : https://flights.expedia.com/flights-from-timisoara-to-new-york-tsr-to-jfk/

" ..'Er Srbija' je zamajac privrede u regionu. .."

Redovni letovi iz Temisvara za New York postoje vec vise od desetak godina .
(putnik, 27. maj 2016 18:02)

Ne postoji direktan let, a jos manje let koji realizuje TAROM (njihova avio kompanija), siris dezinformacije.
(Igor, 27. maj 2016 20:01)

Vi sirite dezinformacije . Komsija u mom ulazu redovno svake godine leti za New York u poseti rodbini i to upravo iz ovog rumunskog grada. Uostalom imate Google i proverite.

Lepo je čovek napravio i matematiku i logiku.
ko jos odavde kada ode će se vratiti???

@vazura odlazi
i ja letim za grcku preko singapura ...

Najniza cena povratne karte sa polazkom iz NY je nesto ispod $900 (povratna pa se to valjda racuna kao dva leta). Od toga oko $300 ide avio kompaniji a ostalo su porezi i dazbine. Svaka stavka je jasno definisana na racunu kada se kupi karta. S obzirom da kompanija od tih $300 mora da pokriva iznajmljivanje aviona (pola miliona messcno), osoblje, gorivo, aerodromske troskove, servisiranje... onda i nisam siguran koliko ostane.. 20 letova mescno X $900 po letu X 250 putnika - 500000 iznajmljivanje aviona - ostali troskovi = ???

Bilo bi lepo da može da se kritikuje vlast bez ovih što imaju objašnjenje za svaku moguću glupost, u vidu još veće gluposti. Najzanimljivije je što su radikali i njihovi fanovi negde oko 2014. godine naučili novu reč - hejteri.
Argumente slabo koriste, kao i njihov gazda, ali koriste ovu reč intenzivno i mnogo, čime dokazuju da među njima ima i onih koji su totalno urbani. Od 2014.

Kakvo spinovanje po komentarima. Samo Vucicu dizete popularnost neosnovanim hejtovanjem. Ne postoji nikakva direktna avio linija Temisvar i New York, ne budite smesni

provereno,let iz ovog dela evrope do ny kosta cirka 100 hiljada evra.jedan pravac.

Ako im se pokvari avion onda imaju Aibus A340 -300,Etihadov rezervni avion koji im stoji u Abu Dhabiu.

@nemanja

" ..Zašto pišete o nečemu u šta se ne razumete?! Ušao sam na ovaj link i naravno da postoji let iz Temišvara za Njujork, ali su to sve letovi sa jednim ili dva presedanja, pogledajte malo bolje. ..."
(Podrška, 27. maj 2016 22:21)

Zasto dajete repliku na komentar koji niste dobro razumeli . Covek nigde nije spominjao da li je to direktan let . Poenta je iskljucivo u tome da li uopste postoje letovi iz Temisvara za New York . I videli smo da postoje.

lako je sad u sezoni biti pun,kada su svi puni da vidimo septembar kada dodje.

Ako im se pokvari avion onda imaju Aibus A340 -300,Etihadov rezervni avion koji im stoji u Abu Dhabiu.
(Asl, 27. maj 2016 23:50)

Koja to aviokompanija na svetu ima "rezervni avion" od 260 miliona evra da mu skuplja prašinu u nekom hangaru? Pa hiljadu puta je jeftinije platiti svim putnicima hotele, penale i refundirati sve troškove i obeštećenja tokom jedne nedelje neletenja zbog kvara...

E sada me svi vi koji komentarišete ko "maksim po diviziji" stvarno nervirate! "Žao mi je što ste moji a ne deca nekog mog zlotvora"!!! Kada čitam ove vaše budalaštine od komentara još mi je više drago što sam otišao za Švicu! Mada "naših pametnjakovića" i tamo ima, nažalost. Ko hoće da leti za NY iz Temišvara sa dva presedanja neka leti, ko hoće za Grčku preko Južne Afrike neka leti... WTF!!! Nakon samo četiri godine u Švici jedno sam shvatio, nije Švica tamo zbog geografije nego je zbog ljudi! Kada bi svi ljudi iz Švice došli ovamo a vi svi otišli tamo Švica bi bila ovde a Balkan tamo!!!

Eee da mi tako napredujemo kao avio kompanija de bi nam bio kraj

Pa zar je danas 1.april

24 leta puta preko 200 tinak putnika po letu, da li je u istom periodu od pocetka prodaje karata americka ambasada odobrila preko 4000 hiljada viza, jer ne verujem da u SAD ce putovati gradjani okolnih clanica EU, Hrvatske,Madjarske,Grcke bas preko Beograda i Air Serbia.

@Ja i dalje ne kapiram kako ce oni leteti 5x nedeljno?
Jel oni znaju neku precicu do NY i nazad ili ja slabo racunam?
Plus, samo jedan avion...hm
(Mitke, 27. maj 2016 23:56):
Slabo racunas. Jedan avion bez problema napravi krug Beograd-Njujork-Beograd za 24h. Dok god je avion ispravan 5x nedeljno nije problem, a imaju ugovoren i rezervni avion.

У Абу Дабију увек има један Етихадов авион А330 који је паркиран у хангару и служи као замена за авионе који испадну из саобраћаја. На основу партнерства Ер Србије и Етихада, тај авион може и Србија користити ако наш није оспособљен услед неког квара. У случају и да то није могуће, Ер Србија своје путнике шаље на алтернативсе правце партнерских компанија Ер Берлин и Алиталиа.

IZNAJMLJIVANJE AVIONA ERBAS 330 KOŠTA IZMEĐU ČETIRI I PET MILIONA DOLARA MESEČNO
znaci ne isplati se
znaci gubitak
znaci zato niko iz regiona nema tu liniju
znaci glupi smo opet!

ako se leti 5 puta nedeljno to je (ako bude pun kapacitet i ubuduce) u jednom pravcu 250 x 440 eur(trenutno) sto daje 110 hiljada eura ako racunamo da mesecno ce biti 22 leta u jednom i 22 leta u povratnom smeru to je ukupno 44 leta za mesec dana i sve to pomnozimo sa 250(kapacitet aviona) pa sve puta 440 eura (trenutna cena) onda to iznosi promet za mesec dana 4840000 pa na to odbijemo pola miliona rentu za avion dodjemo do cifre 4340000,nega ostali troskovi budu 3 i jace miliona(gorivo ,osoblje,hoteli,slotovi,aerodrom itd itd itd) dodjemo do toga da er srbiji cisto mesecno ostaje milion dolara sto definitivno nije lose prema tome eto ZELIM VAM SVE NAJBOLJE

Hejteri radite nešto pametno

Kako navodi javni servis, samo ovog meseca prodato je 1.000 karata za letove do Njujorka, a ukupno je prodato više od 12.000 karata.
Ako znamo da je prosečan broj putnika u avionu "erbas A330" oko 250, to znači da su 24 leta za Njujork već rasprodata.

250*24=6000

Sta ste imali iz matematike u prvom osnovne?

a odete na sajt air serbia i piše "Subject to government approval "
dakle let nije još odobren. mi letimo za Grčku prvog jula preko nemačke umesto preko beograda jer nisam lud da dam 4500$ i da let ne bude odobren. o povratku para od srpske kompanije ne bih ni da razmišljam.
meni je to za sad a mačka u dzaku

@Matematika

Bravo, genijalac. Znači, mi ćemo da im šibamo avione i ljude koje ćemo da im ostavimo tamo, a za svaki novi let ćemo da kupimo novi avion. U pitanju su povratne karte. Šta si ti imao iz Logike?

super ako ce avion imati internet a
jos bolje ako bude imao i usb prikljucak za mobilne. Onda bi usluga bila bolja od konkurencije.

Ma sigurno, ljudi kupili 12,000 karata da bi leteli avionom koji se nalazi na remontu, i to skuplje od kompanija koje s jednim presedanjem već lete za Ameriku.

Malocas sam kucao na sajtu jedne agencije za prodaju avio karata i moze da se kupi karta za let Beograd - New York za 23.06. Kucao sam da mi je potrebno 9 karata (toliko je maksimalno odabrati u padajucem meniju).Dakle ipak nije rasprodato nego neko izgleda malo ne govori istinu.
(Predrag, 27. maj 2016 14:48)

Nisu prodata 24 uzastopna leta vec toliko karata da se napune 24 leta.

Nisam SNSovac, ali zar ovo nije pozitivno? Ne znam cemu toliko negativnosti...
Osecam da ima ljudi koji bi samo sedeli kuci, neko drugi za njih radi i stvara, a oni hejtuju sve moguce. Mrdnite se malo, ne pada nista samo sa neba, ucini ti prvi nesto pa onda da ocekujes od drugih i drzave.
Ne mora uvek da bude po difoltu minus i negativan komentar

je to nacionalna kompanija? Koliko troskova ide na racun penzionera?
(Nikolai Valujev, 27. maj 2016 13:29)

Airserbia nije nacionalana nego privatna kompanija. Srbija dobija po ugovoru sa vlasnikom.

Malocas sam kucao na sajtu jedne agencije za prodaju avio karata i moze da se kupi karta za let Beograd - New York za 23.06. Kucao sam da mi je potrebno 9 karata (toliko je maksimalno odabrati u padajucem meniju).Dakle ipak nije rasprodato nego neko izgleda malo ne govori istinu.

je to nacionalna kompanija? Koliko troskova ide na racun penzionera? (Nikolai Valujev, 27. maj 2016 13:29) Airserbia nije nacionalana nego privatna kompanija. Srbija dobija po ugovoru sa vlasnikom.(Achitwn, 27. maj 2016 14:11)AIR Serbia jeste nacionlana kompanija sa sedištem u Beogradu,nebitno da li je privatna ili je u vlasništvu države.Vlasništvo je podeljeno po 50% između države i Etihada,s'tim da firma iz UAE ima veće pravo u upravljanju kompaniju.

Isto ko stanovi na vodi, svi rasprodati, a projekta nigde.

" ..'Er Srbija' je zamajac privrede u regionu. .."

Redovni letovi iz Temisvara za New York postoje vec vise od desetak godina .

mhm.

jos kad bi prosecan srbin znao da je prosecan profit po karti izmedju 2 i 4%.. i da to vazi za letelice koje su u vlasnistvu.

posto nasa nije, tj rentira se i skuplja je nego da je kupljena, taj profit je jos manji, pa kad se ba to odbije i arapski deo, ne ostane dovoljno ni da se isplate dugovanja ErSrbije prema aerodromu koja su u proseku 50 miliona evra godisnje.

Toliko.

@nemanja

Zašto pišete o nečemu u šta se ne razumete?! Ušao sam na ovaj link i naravno da postoji let iz Temišvara za Njujork, ali su to sve letovi sa jednim ili dva presedanja, pogledajte malo bolje. Tako je do sada bilo i iz BG sve vreme, možete praktično bilo gde otići, ali sa presedanjima. Ovaj let koji kreće 23. juna je direktan non-stop flight, dakle nema presedanja, menjanja aviona, nekada čak i aerodroma, gubljenja vremena i ako čak i nešto više košta, uvek ću pre da kupim kartu za direktan let nego da presedam. A i uvek ću radije svoj novac da ostavim našoj kompaniji. I da, za ove što kažu da nije nacionalna avio kompanija, Air Serbia jeste nacionalna avio kompanija jer je 51% u vlasništvu države Srbije, a i da je privatna ne vidim u čemu je problem. Tolike strane kompanije su kupovale po Srbiji uz otpis dugova. Negde je čak i država investirala stotine miliona narodnih para za 33% vlasništva tipa Fiat, pa nisam video da se nešto mnogo bunite. Verovatno zato što su to radili vama podobni političari.

Kolika je zarada? Koliko dobija narod Srbije od toga ako je to nacionalna kompanija? Koliko troskova ide na racun penzionera?

" ..'Er Srbija' je zamajac privrede u regionu. .."

Redovni letovi iz Temisvara za New York postoje vec vise od desetak godina .
(putnik, 27. maj 2016 18:02)

Ne postoji direktan let, a jos manje let koji realizuje TAROM (njihova avio kompanija), siris dezinformacije.
(Igor, 27. maj 2016 20:01)

Vi sirite dezinformacije . Komsija u mom ulazu redovno svake godine leti za New York u poseti rodbini i to upravo iz ovog rumunskog grada. Uostalom imate Google i proverite.

"... avion ... nalazi na velikom remontu kokpita..."

A nakon toga će kokpit da zasija u punom sjaju?!

@(Matematika, 27. maj 2016 12:53)

Cuo kad za povratne letove? Pa nece se vracati prazan...

Zar ne bese da je 11000 ljudi kupilo kartu?!? Tako je glasila vest. To su isti oni ljudi sto su razgrabili stanove u beogradu na vodi. U narodu poznatiji kao botovi ili ubice sendvica svih vrsta i priloga.

Eee da mi tako napredujemo kao avio kompanija de bi nam bio kraj

Ako je kompanija tako uspešna, zašto joj vlada oprašta dugove? I ja bi super živeo da ne plaćam račune i kiriju za stan...

"Ne postoji direktan let, a jos manje let koji realizuje TAROM (njihova avio kompanija), siris dezinformacije."
(Igor, 27. maj 2016 20:01)

Moj brat je prosle godine leteo iz Temisvara za Njujork . Ne samo sto postoje direktni letovi iz Temsvara za Njujork vec se iz ovog grada moze leteti i za : Cikago , Denver , Atlantu , San Francisko , Miami , Los Andjelos , Las Vegas i Njuark (Nju Dzerzi) : https://flights.expedia.com/flights-from-timisoara-to-new-york-tsr-to-jfk/

Avioni se NE remontuju!!!!!

" ..'Er Srbija' je zamajac privrede u regionu. .."

Redovni letovi iz Temisvara za New York postoje vec vise od desetak godina .
(putnik, 27. maj 2016 18:02)

Ne postoji direktan let, a jos manje let koji realizuje TAROM (njihova avio kompanija), siris dezinformacije.

Bravo, genijalac. Znači, mi ćemo da im šibamo avione i ljude koje ćemo da im ostavimo tamo, a za svaki novi let ćemo da kupimo novi avion. U pitanju su povratne karte. Šta si ti imao iz Logike?
(ja, 27. maj 2016 13:18)

Povratna karta ili ne, ako su 24 leta BG-NY jedan let i NY-BG drugi let, opet dolazimo do brojke od 6000.
Ali ako računamo da je NY-BG-NY jedan let onda je opet svejedno prodato 6000 karata, povratnih.
Jesi ti imao logiku u školi?!

Karte kupili stanari kule u Beogradu na vodi.

Kakvo spinovanje po komentarima. Samo Vucicu dizete popularnost neosnovanim hejtovanjem. Ne postoji nikakva direktna avio linija Temisvar i New York, ne budite smesni

dok je ovaca...biće I šišanja....

(Matematika, 27. maj 2016 12:53)
U Resavskoj (prepisivackoj) skoli nema predmeta matematika.

(jovan, 27. maj 2016 13:20)

Samo jos da skapiras da je to cena povratne karte i da nam kazes koliki je onda profit. Mislim gubitak.

A koliko je karata prodato u New Yorku za let do Beograda? To je važnija informacija. Jer znamo da ljudi odavde odlaze već 30 godina, to nije ništa novo. Pitanje je da li će iko ikada doći ovamo. Drugim rečima, talas emigranata iz Srbije se samo nastavlja, od sada ubrzanim tempom.

je to nacionalna kompanija? Koliko troskova ide na racun penzionera?
(Nikolai Valujev, 27. maj 2016 13:29)

Airserbia nije nacionalana nego privatna kompanija. Srbija dobija po ugovoru sa vlasnikom.
(Achitwn, 27. maj 2016 14:11)

Ako nije nacionalna zasto se vodja stalno hvali da smo lideri i to bas na primeru Air Serbia? Ako nije nacionalna zasto joj se iz budzeta uplacuje 150 miliona evra da pokrije troskove? Ako je privatna kompanija zasto ne placa aerodromu koji je u vlasnistvu drzave?

Daj Boze da pola godine potraje sve ovo

@nemanja

" ..Zašto pišete o nečemu u šta se ne razumete?! Ušao sam na ovaj link i naravno da postoji let iz Temišvara za Njujork, ali su to sve letovi sa jednim ili dva presedanja, pogledajte malo bolje. ..."
(Podrška, 27. maj 2016 22:21)

Zasto dajete repliku na komentar koji niste dobro razumeli . Covek nigde nije spominjao da li je to direktan let . Poenta je iskljucivo u tome da li uopste postoje letovi iz Temisvara za New York . I videli smo da postoje.

Kada odes na sajt Er Srbije i odaberes polazak za 23. Jun ima mesta u prodaji?? Na sta su tacno mislili kada su rekli da je rasprodato??

Ako je let 23.06. vec rasprodat, kako to da preko bilo kog sajta za kupovinu avio karata mogu da rezervisem kartu za taj let? Da nije premijer vratio svoju kupljenu na sajmu turizma?

kolko traje promotivni period za kupovinu karata

a "veliki remont kokpita" je izraz za zamajavanje sirokih narodnih masa. to ne postoji, sem ako ce da ugrade nargile da bi piloti mogli da dunu koju?

Sto se mene tice ne moram ni da se vracam kuci tako da za Kanadu ne morate da se mucite.

Samo za sajam turizma su zatvorili mesta za prodaju,kao bajagi sve se prodalo i napunili avion a već sutradan mesta do mile volje.Kao i sad u ostalom!Ako ne možete da kupite karte pošto nema mesta,dođite kod mene do agencije da vam prodam kartu za Air SERBIA avion.Ja ne verujem zaista da misle da su svi mutavi u ovoj zemlji!

@vazura odlazi
i ja letim za grcku preko singapura ...

Ja i dalje ne kapiram kako ce oni leteti 5x nedeljno?
Jel oni znaju neku precicu do NY i nazad ili ja slabo racunam?
Plus, samo jedan avion...hm

Mogućnost povezivanja sa ostalim gradovima Amerike postoji samo kroz kupovinu 2 zasebne karte, a ne zajedno sa Air Serbia, da se razumemo. Iz tog razloga ljudi iz Čokaga lete drugim avio kompanijama ka Beogradu.

pa i nije bas mnogo jeftina ova puna cena...

Zar ne bese da je 11000 ljudi kupilo kartu?!? Tako je glasila vest. To su isti oni ljudi sto su razgrabili stanove u beogradu na vodi. U narodu poznatiji kao botovi ili ubice sendvica svih vrsta i priloga.
(Marko, 27. maj 2016 14:18)
Ne zaboravi i 90000 Bugara koji su za Novu godinu u Beogradu potrošili prosečno 300 evra. Sve ove brojke je obznanila jedna ista osoba, tako da ih ne treba uzimati za ozbiljno.

lako je sad u sezoni biti pun,kada su svi puni da vidimo septembar kada dodje.

Sve je to lepo!...svaka chast,jel vidite kako se popunjava letelica 100% po letu kad se da normalna i povoljna cena-440€!??.....ALI!?!....i sam Kondicc je priznao da cce linija i u takvim uslovima ful prodatosti biti NEISPLATIVA i NEPROFITABILNA PUNE TRI GODINE!?!!!....e sad,ako AS misli da troskove i minus na ovoj liniji 'pokriva' iz profita na ostalim-nemam nishta protiv!!!...Ali ,ako mi, obichni smrtnici ,koji mozzemo samo da sanjamo Ameriku a kamoli let avionom na duzze trase,treba kroz poreze i harache da pokrivamo "blaziranje" Er Srbije-bolje da preccutim shta mislim o tome!....

I koliko nas to košta?!

Najniza cena povratne karte sa polazkom iz NY je nesto ispod $900 (povratna pa se to valjda racuna kao dva leta). Od toga oko $300 ide avio kompaniji a ostalo su porezi i dazbine. Svaka stavka je jasno definisana na racunu kada se kupi karta. S obzirom da kompanija od tih $300 mora da pokriva iznajmljivanje aviona (pola miliona messcno), osoblje, gorivo, aerodromske troskove, servisiranje... onda i nisam siguran koliko ostane.. 20 letova mescno X $900 po letu X 250 putnika - 500000 iznajmljivanje aviona - ostali troskovi = ???

Ako im se pokvari avion onda imaju Aibus A340 -300,Etihadov rezervni avion koji im stoji u Abu Dhabiu.

Ako leti jedan avion pet puta nedeljno, ja ne znam sta ce da rade kada im jedan let bude otkazan? Ako im se pokvari avion, na primer. Nastace potpuni haos.

У Абу Дабију увек има један Етихадов авион А330 који је паркиран у хангару и служи као замена за авионе који испадну из саобраћаја. На основу партнерства Ер Србије и Етихада, тај авион може и Србија користити ако наш није оспособљен услед неког квара. У случају и да то није могуће, Ер Србија своје путнике шаље на алтернативсе правце партнерских компанија Ер Берлин и Алиталиа.

prvo 440 evra povratna karta znači da je to i za tamo i za nazad.
jedna karta za dva leta.

ako su i ovi računali tako blago nama

Bilo bi lepo da može da se kritikuje vlast bez ovih što imaju objašnjenje za svaku moguću glupost, u vidu još veće gluposti. Najzanimljivije je što su radikali i njihovi fanovi negde oko 2014. godine naučili novu reč - hejteri.
Argumente slabo koriste, kao i njihov gazda, ali koriste ovu reč intenzivno i mnogo, čime dokazuju da među njima ima i onih koji su totalno urbani. Od 2014.

Lepo je čovek napravio i matematiku i logiku.
ko jos odavde kada ode će se vratiti???

Kad bi na Usa uklonila vize,pola Srbije bi uteklo,morao bi Mali nove avione da trazi..

@Ja i dalje ne kapiram kako ce oni leteti 5x nedeljno?
Jel oni znaju neku precicu do NY i nazad ili ja slabo racunam?
Plus, samo jedan avion...hm
(Mitke, 27. maj 2016 23:56):
Slabo racunas. Jedan avion bez problema napravi krug Beograd-Njujork-Beograd za 24h. Dok god je avion ispravan 5x nedeljno nije problem, a imaju ugovoren i rezervni avion.

provereno,let iz ovog dela evrope do ny kosta cirka 100 hiljada evra.jedan pravac.

Ako im se pokvari avion onda imaju Aibus A340 -300,Etihadov rezervni avion koji im stoji u Abu Dhabiu.
(Asl, 27. maj 2016 23:50)

Koja to aviokompanija na svetu ima "rezervni avion" od 260 miliona evra da mu skuplja prašinu u nekom hangaru? Pa hiljadu puta je jeftinije platiti svim putnicima hotele, penale i refundirati sve troškove i obeštećenja tokom jedne nedelje neletenja zbog kvara...

24 leta puta preko 200 tinak putnika po letu, da li je u istom periodu od pocetka prodaje karata americka ambasada odobrila preko 4000 hiljada viza, jer ne verujem da u SAD ce putovati gradjani okolnih clanica EU, Hrvatske,Madjarske,Grcke bas preko Beograda i Air Serbia.

E sada me svi vi koji komentarišete ko "maksim po diviziji" stvarno nervirate! "Žao mi je što ste moji a ne deca nekog mog zlotvora"!!! Kada čitam ove vaše budalaštine od komentara još mi je više drago što sam otišao za Švicu! Mada "naših pametnjakovića" i tamo ima, nažalost. Ko hoće da leti za NY iz Temišvara sa dva presedanja neka leti, ko hoće za Grčku preko Južne Afrike neka leti... WTF!!! Nakon samo četiri godine u Švici jedno sam shvatio, nije Švica tamo zbog geografije nego je zbog ljudi! Kada bi svi ljudi iz Švice došli ovamo a vi svi otišli tamo Švica bi bila ovde a Balkan tamo!!!

Pa zar je danas 1.april

IZNAJMLJIVANJE AVIONA ERBAS 330 KOŠTA IZMEĐU ČETIRI I PET MILIONA DOLARA MESEČNO
znaci ne isplati se
znaci gubitak
znaci zato niko iz regiona nema tu liniju
znaci glupi smo opet!