Posao na rečnom brodu: Šta ide uz platu od 2.500€

Interesuje me ko daje bakšiš liku koji pere sudove u kuhinji ? Hvala unapred

Radio sam I na jednim I drugim ali veruj te uvek bi se vratio na prekookeanski iako je zarada manja, imas fixno radno vreme 10 sati I gotovo, dok na recnim gotovo svaki dan sam radio po 16 sati I trpio kojekakva izivljavanja, ne znam zasto agencije lazu, NA KRUZERIMA JEDNIM I DRUGIM TOKOM CELOG UGOVORA NEMA SLOBODNOG DANA, govorim iz iskustva vec sedam godina radim na kruzerima.

Manite me bre više priča o ovim likovima što im je životni san da budu kelneri, vugle prtljag i peru sudove za siću...
Zašto ne promovišete obrazovanje? Zašto ne pišete o ljudima koji završili neke škole i sad rade na tim brodovima kao oficiri, inžinjeri, kontrolori...?

Plate za najvisu funkciju nisu 2.500€ vec mnogo vise. I pet puta vise. Ali ljudi ne znaju.
Na brodovima ne rade samo kelneri konobari kuvari i spremacice.
Imate i dobrih poslova - it manager, financial controler, hotel director, cruise director, bridge team i engine team imaju dobre plate.
Raspitajte se malo. Zavrsite kurs za elektricara ili idite na pomorski fakultet.
Pa da vidite kako posao na brodu moze biti i lep i interesantan.
Par kolega radi na komandnom mostu. Jedan je prvi oficir i on ima 7.800 dolara mesecno a jedan je Chief oficir i ima 9.500 dolara mesecno.
Ugovori su im tri meseca brod i tri meseca kuci

Neproverene informacije uglavnom besmislene glavni su utisak ovog teksta!!!

Auu kako mi idu na zivce "poslodavci" koji mi na PLATU racunaju i BAKSIS
kao da mi on zaradjuje baksis covece,tu sam prestao da citam ovaj tekst jel kapiram da se na brodovima radi i vise od 12h naravno + baksis haha

radio ja na carnival sunshine-u prekookeanskom četiri mjeseca, i čuo tamo iskustva ljudi koji su radili na riječnim. mislio sam kad mogu u srbiji da istovaram i utovaram džakove pirinča(50kg) za 200 €, mogu da nosim i poslužavnike za 1000$. kako sam se prevario. leđa me nisu ništa manje boljela, a zlostavljanje nadređenih ne prestaje. radi se deset do dvanaest sati dnevno, nekad i više, rijetko manje, nema slobodnih dana. ljudi svedeni na životinje koje reže i laju jedni na druge. dve djevojke koje sam znao završile su na operacijama zbog problema sa kičmom, jedna nije mogla da ustane na noge.
oni koji brzo skapiraju gdje se nalaze i da im niko od nadređenih ne može dirati plaću, počnu da se ponašaju kao delikventi u srednjoj školi, bježe sa posla, rade pijani ili leže pijani u kabini dok im šefovi udaraju po vratima. lažiraju se bolovanja.
sve je to super, govore ovi što su radili i na riječnim.
pomenuću još i česta tkz. specijalna čišćenja kada vas maltretiraju da sve čistite, ribate, brišete i glancate, i onda vas ponovo teraju na sve to jer po njihovom niste obavili dobar posao. radni dan od 14-15 sati i sutra opet ispočetka, sve pod pretnjom nekih strašnih zdravstvenih inspekcija koje nikad ne dođu.
ako želite da uništite svoje zdravlje gledajući karibe kroz prozor dok vam koljena klecaju od tereta, eto vam kruzer. bijelce ne biraju, svaki je dobar

Sve je obrnuto,
Na kruzeru je duplo lakse raditi,ali je i zarada manja.Evropljani ne mogu da izdrze da rade na recnom brodu po celu noc,a ujutro da nose kofere,bez trena odmora.To je posao koji mogu jedino filipinci da izdrze,i njih ima najvise.Recni brod bolje placa,ima i baksisa,ali je tempo ubitacan,nije za nas evropljane.Neka napise neko utisak,ali kad dodje sa broda,ovde pisu samo oni koji tek treba da idu.Moj bliski rodjak je bio,vredan momak,mlad,ali nije mogao da izdrzi vise od dva meseca.I to je izdrzao jedva i ne bi isao ni za 5000 evra,nehumano je.

Na recnim kruzerima je manja plata, tempo je ubitacan jer je manje zaposlenih nego na prekookeanskim. Gosti se menjaju na svakih nedelju dana, nedelja je dan kad se najvise radi jer je pored standardnog posla neophodno i ocistiti detaljno kruzer jer dolaze novi gosti. U toku ugovora se dobijaju 3 puta po dve nedelje slobodno, baksis se skuplja na kraju dana i deli se na jednake delove. Ko izdrzi ceo ugovor na zadnju platu dobija bonus. Nije lose kao privremeno resenje ali kao posao na duze staze nije.

Završio sam srednju pomorsku školu,Fakultet,pa me kompanija poslala na usavršavanje u Engleskoj,i evo vec 10 godina radim kao oficir na cruiserima-Carnival UK.Ugovor mi je 12sedmica on/12 sedmicao off,plata 50000€godišnje,tako da bez škole ništa.Tako i svoju decu vaspitavam,tako poručujem svim mladim ljudima da se uhvate knjige.

Jos bih da dodam nesto na ove komentare gde se zale na tezak rad. Ok, slazem se da nije lako ali morate da imate neki cilj, najvaznije je da je plata dobra i sigurna, a to svakako nije posao za ceo zivot. Odredis sebi koliko ti je novca potrebno za neko ulaganje koje si zamislio, istrpis taj tempo npr 6 meseci, prednost je sto nemas novac gde da potrosis a i moras se disciplinovati i zaista ustedeti. Otprilike bi mogao ustedeti do 10 000 eura za pola godine pa onda s tim novcem uraditi nesto, a ako ti je malo ti jos 6 meseci tako i valjda sa 20 000 eura mozes sam nesto zapoceti i biti svoj gazda.

(Saul Goodman)

Baksis je kolektivni i dobija se sa recepcije i svima je isti. Jedino sto konobari i hausekeeping tim imaju vise baksisa jer rade direktno sa gostima i dobijaju ga direktno u dzep. Pozdrav iz Würzburga na pauzi izmedju dorucka i rucka ?

Manite me bre više priča o ovim likovima što im je životni san da budu kelneri, vugle prtljag i peru sudove za siću... 
Zašto ne promovišete obrazovanje? Zašto ne pišete o ljudima koji završili neke škole i sad rade na tim brodovima kao oficiri, inžinjeri, kontrolori...?
(021, 02. maj 2016 10:59)


svasta! nijedan posao nije za potcenjivanje - nijedan! da si ikada nesto radio ne bi izvalio ovako nesto.

Evo nekih odgovora na vasa pitanja.Baksis na revnom brodu dele svi zajedno, cela posada, zato sto se skuplja na gomilu.Na prekookeanskom kruzeru sam odradio ugovor od 8 meseci u housekeepingu, dakle oko 255 dana svaki dan po 11 sati bez slobodnog dana.I teglio sam kofere na svakih nedelju ili dve zavisno od kruza.Sve moze da se izdrzi ko nije lenj.

rad na brodu-hleb sa 9 kora

Tempo na brodovima je ludacki ali zbog toga smo placeni onako kako jesmo. Brod je kao drakstor i naravno da nena slobodnih dana. Oni koji zele da rade i zarade uklopice se, oni koji ne zele naci ce milion stvari da od tog posla naprave bauk. Sto se tice nadredjenih - kako kome zapadne ali lijene ljude i umislhene glumce koji misle da su pametni sa svojim forama niko ne voli.

Pogresno je koncipiran text, blago
nejasan. Niko iz agencije Safe cruise nije nikad izjavio da postoji slobodan dan i da se na reci radi 10 sati, to zna svako ko je iko bio u agenciji na razgovoru.

Odgovor na Soul good man ! Dragi moj ali i perac sudova ima isti baksis kao i svi na brodu! To je baksis koji se dobija iz (box-a)kutije koji gosti ostavljaju za svu posadu! E sada konobari ako su majstori imaju plus direktan baksis u dzep ;)!!!! Inace baksis iz kutije se za nedelju dana sa kapacitetom broda od 160ljudi krece od 200-250e za sedam dana! Mislim da dragi Soul..... Sada znas odgovor!

Proveo sam 3 ugovora I nije lako, ali ima I dobrih stvari. Hodao sam po gradovima za koje nisam ni znao da postoje, kupao se na rajskim plazama, upoznao ljude iz citavog svijeta.... Zavisi samo na sta se fokusirate, ali definitivno nije za mamine maze...

Rad 12 sati na dan neki puta-25°, neki puta+50°,6 tjedana brod, 6 kući,svaki dan moraš biti isti i profesionalac, sve plaćeno. Put, hotel,školovanje. cca 50k€/god. Tko god misli da netko daje pare bez razloga je blesav. Za 2 kašnjenje ujutro od 5minuta ide pismo upozorenja, i ide u dosije.. Upotreba priv.mobilnog momentalni otkaz,odgovor nije to moj posao, isto tako...tko voli neka pokuša.

Baksise placaju gosti (obavezno) po danu kao doplatak na cenu krstarenja, pa se onda to deli medju celom posadom.
Po meni je to nista drugo, nego prevaljivanje dela zarade zaposlenih sa kruzera na goste, izmisljeno u formi baksisa, pa jos neoporezivo. Kad bi poreska i dosla mogla bi juri samo zaposlene jer nisu prijavili porez na poklon (baksis). Mudro i bezobrazno. Ne moze baksis biti obavezan, i mislim da je cifra negde od 7-15 evra dnevno po putniku.

Ovaj lik pricca gluposti. Nema slobodnih dana. To ko god da vam je rekao,laze. To samo na papiru potpisujete. Ja radim trecu godinu sad na recnom brodu. I plate tipa 2500 ima hotel menadzer. A svi drugi su ispod 2000. Ja dobijam platu 835eu. A baksis nije 400-500 vec 200-350eu. Mozda kod nekih boljih firmi je bolje,ali kod ive moje nije. Slobodnih dana nema. Imacete srece ako budete imali slobodno vreme. Radi se po 14-16 sati na dan.

021@
Zato sto nemaju svi skolu za ing., dr, oficira i sl. Neko mora i da sljaka

Ja sam radio na recnom teretnom brodu,od prilike kao Padinska skela,a na putnickom je dva puta gore,provereno

Savet prvo proveriti da li agencija poseduje lince od ministarstva saobracaja kao i sve ostale. Drugo prijaviti se da idete na brod nasem ministarstvu da znaju gde idete jer to je jako korisno ako upadnete u neke nevolje. Ovako kad idete sami sami se i snalazite i tesko dobijate pomoc od drzave. Imate zakon i dobro ga procitajte o pravu zaposlenih. Isto tako vidite sa kim podpisujete ugovor sa nasom agencijom ili kompanijom koja vas uzima. Agencije su ovde uglavnom mesetarske i one dobijaju samo proviziju ako nekog uzmu kompanije. Obicno ako vam traze pare za svoje usluge dobro se zapitajte zasto vam traze. Govorim vam kao neko ko 20 godina radi na trgovackim brodovima

Nema niceg lepseg nego provoditi dane na splavovima.

malo ću još nešto dodati jer se uvijek nađu oni koji su iz raznoraznih razloga sretnije prošli u svom poslu od drugih, pa misle kako je njihovo iskustvo reprezentativno.
uslovi rada na brodu na kojem sam ja radio nisu teški, nego su nehumani i ponavljam još jednom vrlo opasni pogotovo po ženska slabašna leđa. Ljudi su isto i hernije dobivali. Imam još puno toga ružnog reći, ali nije red jer sam uglavnom samo bio posmatrač u situacijama koje su se drugima dogodile. neka svako sam ispriča svoju priču.
inače assistant waiter za jedan ugovor može zaraditi max 8000$, sam odlazak staje 1500€, i više čak. to nisu novci s kojima se može uraditi mnogo šta kad se dođe kući.

Auu kako mi idu na zivce "poslodavci" koji mi na PLATU racunaju i BAKSISkao da mi on zaradjuje baksis covece,tu sam prestao da citam ovaj tekst jel kapiram da se na brodovima radi i vise od 12h naravno + baksis haha
(Konobar, 02. maj 2016 09:31)
I u cem je problem. Ti bi da ne radis nikako za platu??!! I u americi konobari primaju minimalac jer zaradjuju na baksisu 20% od racuna, od svako g gosta. Nko se ne buni, sistem rqdi tako vec 100 godina. A vi i dalje sedite tamo i pijte kafice po 3 sata dzabalebareci.

(Saul Goodman) pa verovatno ga dele medjusobno svi u smeni, ako im je takav dogovor. Musterije ga daju kelneru a on posle deli sa svima

Složio bih se sa većinom komentara, postoje bolje i plaćenije pozicije na brodu ali kada se podvuče crta, tamo su uglavnom svi kao zombiji. To je zatvor na vodi. Nekada imate ugovor kada u 15 dana jednom izadjete na kratko sa broda. I da ste kapetan gubite kompas... Brod je samo za zaradu i naravno i da vidite neke destinacije koje mozda nikada ne bi videli ali da toplo nekom preporučim pa i ne baš.

Interesuje me ko daje bakšiš liku koji pere sudove u kuhinji ? Hvala unapred
(Saul Goodman, 02. maj 2016 09:43)

Sistem rqdi jednostqvno: konobori i oni koji "face customer" dobijaju baksis, i svaki dan se deli sa svim ostalima "u sistemu" da tako kazem. Baksis je uglavnom dodat na kreditnu karticu. Sistem rqdi decenijama u usa npr

Baksis je stvar morala, i zapodno od nas pa po celom svetu ga daju. Ah sta je to moral pitaju se nasi ljudi.
(Achitwn, 02. maj 2016 15:15)

Baksis naplacuje kompanija od putnika i stvar je obaveze a ne morala. Zasto imas potrebu da komentarises stvari u koje se ne razumes?

Misli se na najvecu poziciju u kuhinji, na razliku u plati izmedju sefa kuhinje i peraca sudova. Niko nije pominjao kapetana.

Da li moze da konkurise za posao neko ko ima zavrsenu gimnaziju?

Mudro i bezobrazno. Ne moze baksis biti obavezan, i mislim da je cifra negde od 7-15 evra dnevno po putniku.
(Vlada, 02. maj 2016 10:48)

Baksis je stvar morala, i zapodno od nas pa po celom svetu ga daju. Ah sta je to moral pitaju se nasi ljudi.

Teška laž plata je 770 € a baksis zavisi može biti i 100€ a gde je tu plata od 1000-2500 teška laž pazite gde i preko koga idete jer vredan konobar se ubije od posla za te pare a ode prevaren na platu od 1600 € plus "baksis" koji dobijete u kesu i ni na šta ne plaćaju porez ali naše agencije su PREVARA!!!!!

To sve zavisi od kompanije u kojoj radite i pozicije koju obavljate, privilegije dolaze sa tim tako da ne bih bio bah iskljuciv sa tim zakljuckom da je sve bolje na recnim brodovima.Jedno je sigurno pozor i internet kao i kraci ugovori.

Kakon se zaposliti u vasoj kompaniji.
L.P. Emir

Postovanje interesuje me posao kuvar sam po struci ali nacionalne kuhinje radio bih i pomocne poslove samo da imam posao ali me brine dali uzimate i godine starosti u obzir imam 59 godina svako dobro

Manite me bre više priča o ovim likovima što im je životni san da budu kelneri, vugle prtljag i peru sudove za siću...
Zašto ne promovišete obrazovanje? Zašto ne pišete o ljudima koji završili neke škole i sad rade na tim brodovima kao oficiri, inžinjeri, kontrolori...?

Interesuje me ko daje bakšiš liku koji pere sudove u kuhinji ? Hvala unapred

Manite me bre više priča o ovim likovima što im je životni san da budu kelneri, vugle prtljag i peru sudove za siću... 
Zašto ne promovišete obrazovanje? Zašto ne pišete o ljudima koji završili neke škole i sad rade na tim brodovima kao oficiri, inžinjeri, kontrolori...?
(021, 02. maj 2016 10:59)


svasta! nijedan posao nije za potcenjivanje - nijedan! da si ikada nesto radio ne bi izvalio ovako nesto.

Mudro i bezobrazno. Ne moze baksis biti obavezan, i mislim da je cifra negde od 7-15 evra dnevno po putniku.
(Vlada, 02. maj 2016 10:48)

Baksis je stvar morala, i zapodno od nas pa po celom svetu ga daju. Ah sta je to moral pitaju se nasi ljudi.

Auu kako mi idu na zivce "poslodavci" koji mi na PLATU racunaju i BAKSIS
kao da mi on zaradjuje baksis covece,tu sam prestao da citam ovaj tekst jel kapiram da se na brodovima radi i vise od 12h naravno + baksis haha

Plate za najvisu funkciju nisu 2.500€ vec mnogo vise. I pet puta vise. Ali ljudi ne znaju.
Na brodovima ne rade samo kelneri konobari kuvari i spremacice.
Imate i dobrih poslova - it manager, financial controler, hotel director, cruise director, bridge team i engine team imaju dobre plate.
Raspitajte se malo. Zavrsite kurs za elektricara ili idite na pomorski fakultet.
Pa da vidite kako posao na brodu moze biti i lep i interesantan.
Par kolega radi na komandnom mostu. Jedan je prvi oficir i on ima 7.800 dolara mesecno a jedan je Chief oficir i ima 9.500 dolara mesecno.
Ugovori su im tri meseca brod i tri meseca kuci

radio ja na carnival sunshine-u prekookeanskom četiri mjeseca, i čuo tamo iskustva ljudi koji su radili na riječnim. mislio sam kad mogu u srbiji da istovaram i utovaram džakove pirinča(50kg) za 200 €, mogu da nosim i poslužavnike za 1000$. kako sam se prevario. leđa me nisu ništa manje boljela, a zlostavljanje nadređenih ne prestaje. radi se deset do dvanaest sati dnevno, nekad i više, rijetko manje, nema slobodnih dana. ljudi svedeni na životinje koje reže i laju jedni na druge. dve djevojke koje sam znao završile su na operacijama zbog problema sa kičmom, jedna nije mogla da ustane na noge.
oni koji brzo skapiraju gdje se nalaze i da im niko od nadređenih ne može dirati plaću, počnu da se ponašaju kao delikventi u srednjoj školi, bježe sa posla, rade pijani ili leže pijani u kabini dok im šefovi udaraju po vratima. lažiraju se bolovanja.
sve je to super, govore ovi što su radili i na riječnim.
pomenuću još i česta tkz. specijalna čišćenja kada vas maltretiraju da sve čistite, ribate, brišete i glancate, i onda vas ponovo teraju na sve to jer po njihovom niste obavili dobar posao. radni dan od 14-15 sati i sutra opet ispočetka, sve pod pretnjom nekih strašnih zdravstvenih inspekcija koje nikad ne dođu.
ako želite da uništite svoje zdravlje gledajući karibe kroz prozor dok vam koljena klecaju od tereta, eto vam kruzer. bijelce ne biraju, svaki je dobar

Auu kako mi idu na zivce "poslodavci" koji mi na PLATU racunaju i BAKSISkao da mi on zaradjuje baksis covece,tu sam prestao da citam ovaj tekst jel kapiram da se na brodovima radi i vise od 12h naravno + baksis haha
(Konobar, 02. maj 2016 09:31)
I u cem je problem. Ti bi da ne radis nikako za platu??!! I u americi konobari primaju minimalac jer zaradjuju na baksisu 20% od racuna, od svako g gosta. Nko se ne buni, sistem rqdi tako vec 100 godina. A vi i dalje sedite tamo i pijte kafice po 3 sata dzabalebareci.

Jos bih da dodam nesto na ove komentare gde se zale na tezak rad. Ok, slazem se da nije lako ali morate da imate neki cilj, najvaznije je da je plata dobra i sigurna, a to svakako nije posao za ceo zivot. Odredis sebi koliko ti je novca potrebno za neko ulaganje koje si zamislio, istrpis taj tempo npr 6 meseci, prednost je sto nemas novac gde da potrosis a i moras se disciplinovati i zaista ustedeti. Otprilike bi mogao ustedeti do 10 000 eura za pola godine pa onda s tim novcem uraditi nesto, a ako ti je malo ti jos 6 meseci tako i valjda sa 20 000 eura mozes sam nesto zapoceti i biti svoj gazda.

Nema niceg lepseg nego provoditi dane na splavovima.

Neproverene informacije uglavnom besmislene glavni su utisak ovog teksta!!!

Sve je obrnuto,
Na kruzeru je duplo lakse raditi,ali je i zarada manja.Evropljani ne mogu da izdrze da rade na recnom brodu po celu noc,a ujutro da nose kofere,bez trena odmora.To je posao koji mogu jedino filipinci da izdrze,i njih ima najvise.Recni brod bolje placa,ima i baksisa,ali je tempo ubitacan,nije za nas evropljane.Neka napise neko utisak,ali kad dodje sa broda,ovde pisu samo oni koji tek treba da idu.Moj bliski rodjak je bio,vredan momak,mlad,ali nije mogao da izdrzi vise od dva meseca.I to je izdrzao jedva i ne bi isao ni za 5000 evra,nehumano je.

Završio sam srednju pomorsku školu,Fakultet,pa me kompanija poslala na usavršavanje u Engleskoj,i evo vec 10 godina radim kao oficir na cruiserima-Carnival UK.Ugovor mi je 12sedmica on/12 sedmicao off,plata 50000€godišnje,tako da bez škole ništa.Tako i svoju decu vaspitavam,tako poručujem svim mladim ljudima da se uhvate knjige.

Radio sam I na jednim I drugim ali veruj te uvek bi se vratio na prekookeanski iako je zarada manja, imas fixno radno vreme 10 sati I gotovo, dok na recnim gotovo svaki dan sam radio po 16 sati I trpio kojekakva izivljavanja, ne znam zasto agencije lazu, NA KRUZERIMA JEDNIM I DRUGIM TOKOM CELOG UGOVORA NEMA SLOBODNOG DANA, govorim iz iskustva vec sedam godina radim na kruzerima.

malo ću još nešto dodati jer se uvijek nađu oni koji su iz raznoraznih razloga sretnije prošli u svom poslu od drugih, pa misle kako je njihovo iskustvo reprezentativno.
uslovi rada na brodu na kojem sam ja radio nisu teški, nego su nehumani i ponavljam još jednom vrlo opasni pogotovo po ženska slabašna leđa. Ljudi su isto i hernije dobivali. Imam još puno toga ružnog reći, ali nije red jer sam uglavnom samo bio posmatrač u situacijama koje su se drugima dogodile. neka svako sam ispriča svoju priču.
inače assistant waiter za jedan ugovor može zaraditi max 8000$, sam odlazak staje 1500€, i više čak. to nisu novci s kojima se može uraditi mnogo šta kad se dođe kući.

Da li moze da konkurise za posao neko ko ima zavrsenu gimnaziju?

Ovaj lik pricca gluposti. Nema slobodnih dana. To ko god da vam je rekao,laze. To samo na papiru potpisujete. Ja radim trecu godinu sad na recnom brodu. I plate tipa 2500 ima hotel menadzer. A svi drugi su ispod 2000. Ja dobijam platu 835eu. A baksis nije 400-500 vec 200-350eu. Mozda kod nekih boljih firmi je bolje,ali kod ive moje nije. Slobodnih dana nema. Imacete srece ako budete imali slobodno vreme. Radi se po 14-16 sati na dan.

Odgovor na Soul good man ! Dragi moj ali i perac sudova ima isti baksis kao i svi na brodu! To je baksis koji se dobija iz (box-a)kutije koji gosti ostavljaju za svu posadu! E sada konobari ako su majstori imaju plus direktan baksis u dzep ;)!!!! Inace baksis iz kutije se za nedelju dana sa kapacitetom broda od 160ljudi krece od 200-250e za sedam dana! Mislim da dragi Soul..... Sada znas odgovor!

Tempo na brodovima je ludacki ali zbog toga smo placeni onako kako jesmo. Brod je kao drakstor i naravno da nena slobodnih dana. Oni koji zele da rade i zarade uklopice se, oni koji ne zele naci ce milion stvari da od tog posla naprave bauk. Sto se tice nadredjenih - kako kome zapadne ali lijene ljude i umislhene glumce koji misle da su pametni sa svojim forama niko ne voli.

Ja sam radio na recnom teretnom brodu,od prilike kao Padinska skela,a na putnickom je dva puta gore,provereno

Baksise placaju gosti (obavezno) po danu kao doplatak na cenu krstarenja, pa se onda to deli medju celom posadom.
Po meni je to nista drugo, nego prevaljivanje dela zarade zaposlenih sa kruzera na goste, izmisljeno u formi baksisa, pa jos neoporezivo. Kad bi poreska i dosla mogla bi juri samo zaposlene jer nisu prijavili porez na poklon (baksis). Mudro i bezobrazno. Ne moze baksis biti obavezan, i mislim da je cifra negde od 7-15 evra dnevno po putniku.

(Saul Goodman) pa verovatno ga dele medjusobno svi u smeni, ako im je takav dogovor. Musterije ga daju kelneru a on posle deli sa svima

(Saul Goodman)

Baksis je kolektivni i dobija se sa recepcije i svima je isti. Jedino sto konobari i hausekeeping tim imaju vise baksisa jer rade direktno sa gostima i dobijaju ga direktno u dzep. Pozdrav iz Würzburga na pauzi izmedju dorucka i rucka ?

Složio bih se sa većinom komentara, postoje bolje i plaćenije pozicije na brodu ali kada se podvuče crta, tamo su uglavnom svi kao zombiji. To je zatvor na vodi. Nekada imate ugovor kada u 15 dana jednom izadjete na kratko sa broda. I da ste kapetan gubite kompas... Brod je samo za zaradu i naravno i da vidite neke destinacije koje mozda nikada ne bi videli ali da toplo nekom preporučim pa i ne baš.

rad na brodu-hleb sa 9 kora

Baksis je stvar morala, i zapodno od nas pa po celom svetu ga daju. Ah sta je to moral pitaju se nasi ljudi.
(Achitwn, 02. maj 2016 15:15)

Baksis naplacuje kompanija od putnika i stvar je obaveze a ne morala. Zasto imas potrebu da komentarises stvari u koje se ne razumes?

Teška laž plata je 770 € a baksis zavisi može biti i 100€ a gde je tu plata od 1000-2500 teška laž pazite gde i preko koga idete jer vredan konobar se ubije od posla za te pare a ode prevaren na platu od 1600 € plus "baksis" koji dobijete u kesu i ni na šta ne plaćaju porez ali naše agencije su PREVARA!!!!!

Evo nekih odgovora na vasa pitanja.Baksis na revnom brodu dele svi zajedno, cela posada, zato sto se skuplja na gomilu.Na prekookeanskom kruzeru sam odradio ugovor od 8 meseci u housekeepingu, dakle oko 255 dana svaki dan po 11 sati bez slobodnog dana.I teglio sam kofere na svakih nedelju ili dve zavisno od kruza.Sve moze da se izdrzi ko nije lenj.

Rad 12 sati na dan neki puta-25°, neki puta+50°,6 tjedana brod, 6 kući,svaki dan moraš biti isti i profesionalac, sve plaćeno. Put, hotel,školovanje. cca 50k€/god. Tko god misli da netko daje pare bez razloga je blesav. Za 2 kašnjenje ujutro od 5minuta ide pismo upozorenja, i ide u dosije.. Upotreba priv.mobilnog momentalni otkaz,odgovor nije to moj posao, isto tako...tko voli neka pokuša.

Proveo sam 3 ugovora I nije lako, ali ima I dobrih stvari. Hodao sam po gradovima za koje nisam ni znao da postoje, kupao se na rajskim plazama, upoznao ljude iz citavog svijeta.... Zavisi samo na sta se fokusirate, ali definitivno nije za mamine maze...

Interesuje me ko daje bakšiš liku koji pere sudove u kuhinji ? Hvala unapred
(Saul Goodman, 02. maj 2016 09:43)

Sistem rqdi jednostqvno: konobori i oni koji "face customer" dobijaju baksis, i svaki dan se deli sa svim ostalima "u sistemu" da tako kazem. Baksis je uglavnom dodat na kreditnu karticu. Sistem rqdi decenijama u usa npr

021@
Zato sto nemaju svi skolu za ing., dr, oficira i sl. Neko mora i da sljaka

Pogresno je koncipiran text, blago
nejasan. Niko iz agencije Safe cruise nije nikad izjavio da postoji slobodan dan i da se na reci radi 10 sati, to zna svako ko je iko bio u agenciji na razgovoru.

Savet prvo proveriti da li agencija poseduje lince od ministarstva saobracaja kao i sve ostale. Drugo prijaviti se da idete na brod nasem ministarstvu da znaju gde idete jer to je jako korisno ako upadnete u neke nevolje. Ovako kad idete sami sami se i snalazite i tesko dobijate pomoc od drzave. Imate zakon i dobro ga procitajte o pravu zaposlenih. Isto tako vidite sa kim podpisujete ugovor sa nasom agencijom ili kompanijom koja vas uzima. Agencije su ovde uglavnom mesetarske i one dobijaju samo proviziju ako nekog uzmu kompanije. Obicno ako vam traze pare za svoje usluge dobro se zapitajte zasto vam traze. Govorim vam kao neko ko 20 godina radi na trgovackim brodovima

Na recnim kruzerima je manja plata, tempo je ubitacan jer je manje zaposlenih nego na prekookeanskim. Gosti se menjaju na svakih nedelju dana, nedelja je dan kad se najvise radi jer je pored standardnog posla neophodno i ocistiti detaljno kruzer jer dolaze novi gosti. U toku ugovora se dobijaju 3 puta po dve nedelje slobodno, baksis se skuplja na kraju dana i deli se na jednake delove. Ko izdrzi ceo ugovor na zadnju platu dobija bonus. Nije lose kao privremeno resenje ali kao posao na duze staze nije.

To sve zavisi od kompanije u kojoj radite i pozicije koju obavljate, privilegije dolaze sa tim tako da ne bih bio bah iskljuciv sa tim zakljuckom da je sve bolje na recnim brodovima.Jedno je sigurno pozor i internet kao i kraci ugovori.

Postovanje interesuje me posao kuvar sam po struci ali nacionalne kuhinje radio bih i pomocne poslove samo da imam posao ali me brine dali uzimate i godine starosti u obzir imam 59 godina svako dobro

Misli se na najvecu poziciju u kuhinji, na razliku u plati izmedju sefa kuhinje i peraca sudova. Niko nije pominjao kapetana.

Kakon se zaposliti u vasoj kompaniji.
L.P. Emir