Nedelja, 31.01.2016.

09:39

"U Kneza Miloša još 3 trake, garaža kao u Madridu"

U narednih nekoliko meseci počeće rekonstrukcija garaže na Obilićevom vencu, što je prvi korak ka rešavanju problema parkiranja u Beogradu

Izvor: Tanjug

"U Kneza Miloša još 3 trake, garaža kao u Madridu" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

53 Komentari

Sortiraj po:

nesh_d

pre 8 godina

Garaze, garaze i garaze.. niko ne spominje koliko kosta parkiranje u njima? To vam je investicija koja ce uvek da se isplati.. asfalt, farba i uzimaj pare. Ulozis jednom i narednih 50 god uzimas pare.

cvrle

pre 8 godina

Grad nam nikad nije bio prljaviji, a ovi drve oko pravljenja 3 trake. A onda kad promene asvalt, posle mesec dana ima da propadne, kao u vojvode Stepe ulici. Za vreme tajfuna Đilasa, grad je bio cistiji. Čukarica je đubrište, sporedne ulice su katastrofa u odnosu na glavne, koje au uzas.

Sve su to ista ..., čobani, budale...

nemam g2

pre 8 godina

Tako je gradonacelnik jednog grada u Meksiku dobio izbore na osnovu obecanja da ce dodati jos dve trake na vrlo prometnu saobracajnicu u gradu. Posle izbora je i ispunio obecanje - tako sto je izbrisao postojece razdvojne trake, pa onda put sa dve trake u oba pravca podelio na tri trake u oba pravca. Eto tako...A mozda nisam trebala ovo da podelim, Vesic ce dobiti inspiraciju...

Znalac

pre 8 godina

Ako budete sve to rekonstruisali kao sto ste Autokomandu i Vojvode Stepe, molba da ne radite nista jer je sada sve gore nego pre rekonstrukcije. Inace, ni Vesic ni Mali nisu naprednjaci niti ih je stranka, a ni narod tu postavio gde se nalaze. Ko ih je postavio tu, tak ce i snositi politicku cenu i gnev koji su mu natovarili na ledja sa svojim potezima. Inace, svako dobro..

antiparazit

pre 8 godina

Kakav stručnjak. Evo sad će, samo što neće, možda dve, a možda pet traka. Za dve godine? Da zafarbamo prvo mi ove postojeće trakice i to nazovemo "gotov projekat"? Pa onda lagano da organizujemo svečano otvaranje prve A1 faze, pa da vidimo šta ćemo dalje...
To je sjajan plan, projekat, zaokružena finansijska konstrukcija i ostale mnogo stručne stvari u koje se razumeju samo vrhunski stručnjaci ala Vesići.

Miloš

pre 8 godina

Ako već rade cut and cover, dajte napravite dva nivoa, donji garaža, a gornji brzi put - slično onome što je bilo planirano za Nemanjinu, pa je vlast rešila da "uštedi" i napravila gužvu, kao i kod petlje Radnička - četiri trake pod zemlju od Gazele do Takovske kod 27. marta, bez skretanja i uključenja i semafora. Povećaće se protočnost ulice kao tri nove da ste napravili...

srdjan

pre 8 godina

Dve trake sigurno a mozda i tri (ako stane) !!! Ovom izjavom Vesic prevazilazi i sebe, kaze izgradnja uskoro pocinej a ne zna cak ni koliko traka tu moze da se smesti. Amaterski do panja.

hahaha

pre 8 godina

Majke ti, ajde prvo zavrsite ono sto ste zapoceli po Beogradu, pa krenite u novo. Niste u stanju jednu ulicu od 50m (Cara Lazara) da zavrsite za 6 meseci, a sada cete K. Milosa. Pa nisi ti Djilas, da to mozes :)

Walter

pre 8 godina

А да ви мало проширите те траке? Да не мислим да ли ће ми онај из супротног смера откинути ретровизор...

niksha

pre 8 godina

A da za pocetak zapusite rupe po celom gradu, ne pamtim kada su ulice u Beogradu bile u gorem stanju!!!
Samo na Pancevackom mostu ima desetak rupa, vozimo slalom svaki dan!

Komentar. Ako sme?

pre 8 godina

Beograđani ne vole Vesića i Malog.

Lik je tipičan primer srpskog političara. Bio u vrhu DS-a, sada u vrhu SNS-a.

Biografija: upropastio FK Crvena Zvezda i zadužio 25 miliona evra, više nego svi u poslednjih 20 godina.

Sa svojom družinom, uništiće i Beograd.

Marketing i realnost

pre 8 godina

Možeš da povećaš protočnost u delu ulice tako što ćeš taj deo ulice da proširiš oduzimanjem od trotoara i dodavanjem jedne, dve ili tri trake. Ali ne možeš da povećaš sveukupnu protočnost, jer ti ostaje usko grlo pre i polse tog proširenja. U konkretnom slučaju, Mostarska petlja ima samo jednu traku za uključenje na Gazelu i samo jednu traku za uključenje ka Sajmu. U suprotnom smeru, ostaje sadašnja širina ulice od Kralja Milana do Bulevara, kao i semafori.

Za plan podzemne garaže trebalo bi preispitati šta sve podzemno već postoji u tom delu Kneza Miloša, na primer od Nemanjine do Birčaninove.

Biciklista

pre 8 godina

A biciklistička traka? Svuda u svetu je trend da se motorni saobraćaj zamenjuje biciklističkim što je više moguće, samo kod nas napredno...

niko na izbore

pre 8 godina

Kad vidim izraze "pametnom dosta" i "mrmot zavio cokoladu" dodje mi da trazim azil na Neptunu. Stvarno je mrtva trka ciji su botovi tuplji. Svi su isti.

ten yard penalty

pre 8 godina

SVI!!!....ALI,LISTOM,DO JEDNOG!!!-daju izjave za "tv pink"!...vidi se shta je za njih "javni servis"!?....kad bi im zakoni dozvolili(al budite uvereni,nashtelovacce oni i zakone vremenom,ko shto odavno i rade!)-ostavili bi jednu "televiziju" i jedne "novine"-Pink i Informer,sve drugo bi pogasili...da mogu!!!...

Srle

pre 8 godina

Baš je prijatno videti kako se studiozno pristupa projektima. Početak gradnje planiran za sljedeću godinu a gradski menadžer kaže da će biti 2 nove trake a možda i 3.

Vladabg

pre 8 godina

Prolazim K.Milosa svaki dan i podrzavam da se prosiri za jos jednu traku jer obicno se napravi krkljanac u onom smeru gde su u tom trenutku aktivne 2 trake a onaj smer sa 3 trake je ok.

Drugo, da se nadje parking je prakticno nemoguce. Cesto idem do opstine Savski Venac i to je prava umetnost parkirati.

Samo da pametno odrade projekat i da ne dodje do nekih gresaka kao sto je bilo u Vojvode Stepe.

sendvic sa m...

pre 8 godina

Kilometri puteva, zeleznica, nove trake, nove garaze... Cemu? Vozio sam se po Srbiji poslednjih dana. Putevi pusti, zive duse nema, ljudi nemaju para za hleb, a kamoli da voze kola. Nema policije, samo poneki sludeli zalutali Srbin sa flasom piva ili rakije u ruci, koj ne zna kako ce preziveti do sutra. Cemu ulice koje nigde ne vode? Kome to treba? SNS nas je u potpunosti sahranio.

repus

pre 8 godina

pljacka u najavi jel nema ko nezna u galaksiji da u graskoj vladi kao I u vladi srbije sede nesposobni I umišljeni šarlatani ako ništa nisu mogli da urade za ove triipo godine kako ce tek ulicu kneza miloša da urade tako da to lici kao I deverdesetih na demagogiju ništa nije urađeno a para nigde nema

Zmaj78

pre 8 godina

ne znam koliko ima u Beogradu podzemnih garaza tj mjesta u njima....mislim da Zagreb raspolaze sa oko 2500 parkirnih mjesta samo u podzemnim garaza,i to sto grad vodi,+ ostale podzemne garaze koje su u privatnim rukama...
i jos je u Zagrebu jako skup parking,1 zona je prije nekog vremena bila preko 1€,sad ne nesto manje ispod eura....

zex

pre 8 godina

svidja mi se ideja uvodjenja novih traka u kneza milosa, jel desna strana do ambasada je ogroman trotoar bezveze a i sa druge strane takodje ima mesta, ali smeta mi sto jure tuda 100km/h niko ne vozi ispod 80 tuda, bilo bi lepo kad bi se postavila kamera koja meri prekoracenje brzine i automatski belezi to i da mu se salje na kucnu adresu odmah lepo uplatnica i fotografija, jel to je ulica, a ne autoput!

MB PATRIOT

pre 8 godina

Pa to ti je posao, ne vidim razlog da se šepuriš pred kamerama ko ćuran svaki dan. Vi iz SNS-a kao da ne shvatate da se narod ne pali na kilometre puteva, novih mostova... Mene zanima novčanik, hoću da znam na čemu sam na kraju meseca, a ne da gledam Vučića i njegove baljezgarije svaki dan. Glasovi se tako više ne dobijaju, a vi moj nećete videti pa Ajfelov toranj da izgradite. Obećali ste da ćete kazniti bivši režim zbog pljačke naroda, niste ispunili. Da će imovina stečena kriminalom biti oduzeta, niste ispunili. Izvini Vesiću, Mali, Mihajlovićka, Stefanoviću prosto ne znam kako bih glasao za vas.

Zoran

pre 8 godina

A da li će grad ukloniti automobile sa ulice kada izgradi podzemnu garažu, to se radi tako svuda u svetu, a pogotovo u ulicama gde je javni prevoz, a da bi se sprečilo uparkiravanje i isparkiravanje vozila koja usporavaju autobuse?

Niko ne spominje ni biciklističku stazu, iako će se stvoriti prostor, koji gradski menadžer već rezerviše za saobraćajne trake. Treba dobro proveriti kako će proširenje ove ulice uticati na saobraćaj u gradu, jer što su šire ulice, više automobila će doći!

Komentar. Ako sme?

pre 8 godina

Beograđani ne vole Vesića i Malog.

Lik je tipičan primer srpskog političara. Bio u vrhu DS-a, sada u vrhu SNS-a.

Biografija: upropastio FK Crvena Zvezda i zadužio 25 miliona evra, više nego svi u poslednjih 20 godina.

Sa svojom družinom, uništiće i Beograd.

MB PATRIOT

pre 8 godina

Pa to ti je posao, ne vidim razlog da se šepuriš pred kamerama ko ćuran svaki dan. Vi iz SNS-a kao da ne shvatate da se narod ne pali na kilometre puteva, novih mostova... Mene zanima novčanik, hoću da znam na čemu sam na kraju meseca, a ne da gledam Vučića i njegove baljezgarije svaki dan. Glasovi se tako više ne dobijaju, a vi moj nećete videti pa Ajfelov toranj da izgradite. Obećali ste da ćete kazniti bivši režim zbog pljačke naroda, niste ispunili. Da će imovina stečena kriminalom biti oduzeta, niste ispunili. Izvini Vesiću, Mali, Mihajlovićka, Stefanoviću prosto ne znam kako bih glasao za vas.

ten yard penalty

pre 8 godina

SVI!!!....ALI,LISTOM,DO JEDNOG!!!-daju izjave za "tv pink"!...vidi se shta je za njih "javni servis"!?....kad bi im zakoni dozvolili(al budite uvereni,nashtelovacce oni i zakone vremenom,ko shto odavno i rade!)-ostavili bi jednu "televiziju" i jedne "novine"-Pink i Informer,sve drugo bi pogasili...da mogu!!!...

Biciklista

pre 8 godina

A biciklistička traka? Svuda u svetu je trend da se motorni saobraćaj zamenjuje biciklističkim što je više moguće, samo kod nas napredno...

sendvic sa m...

pre 8 godina

Kilometri puteva, zeleznica, nove trake, nove garaze... Cemu? Vozio sam se po Srbiji poslednjih dana. Putevi pusti, zive duse nema, ljudi nemaju para za hleb, a kamoli da voze kola. Nema policije, samo poneki sludeli zalutali Srbin sa flasom piva ili rakije u ruci, koj ne zna kako ce preziveti do sutra. Cemu ulice koje nigde ne vode? Kome to treba? SNS nas je u potpunosti sahranio.

srdjan

pre 8 godina

Dve trake sigurno a mozda i tri (ako stane) !!! Ovom izjavom Vesic prevazilazi i sebe, kaze izgradnja uskoro pocinej a ne zna cak ni koliko traka tu moze da se smesti. Amaterski do panja.

niko na izbore

pre 8 godina

Kad vidim izraze "pametnom dosta" i "mrmot zavio cokoladu" dodje mi da trazim azil na Neptunu. Stvarno je mrtva trka ciji su botovi tuplji. Svi su isti.

Zoran

pre 8 godina

A da li će grad ukloniti automobile sa ulice kada izgradi podzemnu garažu, to se radi tako svuda u svetu, a pogotovo u ulicama gde je javni prevoz, a da bi se sprečilo uparkiravanje i isparkiravanje vozila koja usporavaju autobuse?

Niko ne spominje ni biciklističku stazu, iako će se stvoriti prostor, koji gradski menadžer već rezerviše za saobraćajne trake. Treba dobro proveriti kako će proširenje ove ulice uticati na saobraćaj u gradu, jer što su šire ulice, više automobila će doći!

Srle

pre 8 godina

Baš je prijatno videti kako se studiozno pristupa projektima. Početak gradnje planiran za sljedeću godinu a gradski menadžer kaže da će biti 2 nove trake a možda i 3.

hahaha

pre 8 godina

Majke ti, ajde prvo zavrsite ono sto ste zapoceli po Beogradu, pa krenite u novo. Niste u stanju jednu ulicu od 50m (Cara Lazara) da zavrsite za 6 meseci, a sada cete K. Milosa. Pa nisi ti Djilas, da to mozes :)

repus

pre 8 godina

pljacka u najavi jel nema ko nezna u galaksiji da u graskoj vladi kao I u vladi srbije sede nesposobni I umišljeni šarlatani ako ništa nisu mogli da urade za ove triipo godine kako ce tek ulicu kneza miloša da urade tako da to lici kao I deverdesetih na demagogiju ništa nije urađeno a para nigde nema

niksha

pre 8 godina

A da za pocetak zapusite rupe po celom gradu, ne pamtim kada su ulice u Beogradu bile u gorem stanju!!!
Samo na Pancevackom mostu ima desetak rupa, vozimo slalom svaki dan!

Znalac

pre 8 godina

Ako budete sve to rekonstruisali kao sto ste Autokomandu i Vojvode Stepe, molba da ne radite nista jer je sada sve gore nego pre rekonstrukcije. Inace, ni Vesic ni Mali nisu naprednjaci niti ih je stranka, a ni narod tu postavio gde se nalaze. Ko ih je postavio tu, tak ce i snositi politicku cenu i gnev koji su mu natovarili na ledja sa svojim potezima. Inace, svako dobro..

Marketing i realnost

pre 8 godina

Možeš da povećaš protočnost u delu ulice tako što ćeš taj deo ulice da proširiš oduzimanjem od trotoara i dodavanjem jedne, dve ili tri trake. Ali ne možeš da povećaš sveukupnu protočnost, jer ti ostaje usko grlo pre i polse tog proširenja. U konkretnom slučaju, Mostarska petlja ima samo jednu traku za uključenje na Gazelu i samo jednu traku za uključenje ka Sajmu. U suprotnom smeru, ostaje sadašnja širina ulice od Kralja Milana do Bulevara, kao i semafori.

Za plan podzemne garaže trebalo bi preispitati šta sve podzemno već postoji u tom delu Kneza Miloša, na primer od Nemanjine do Birčaninove.

Walter

pre 8 godina

А да ви мало проширите те траке? Да не мислим да ли ће ми онај из супротног смера откинути ретровизор...

Zmaj78

pre 8 godina

ne znam koliko ima u Beogradu podzemnih garaza tj mjesta u njima....mislim da Zagreb raspolaze sa oko 2500 parkirnih mjesta samo u podzemnim garaza,i to sto grad vodi,+ ostale podzemne garaze koje su u privatnim rukama...
i jos je u Zagrebu jako skup parking,1 zona je prije nekog vremena bila preko 1€,sad ne nesto manje ispod eura....

antiparazit

pre 8 godina

Kakav stručnjak. Evo sad će, samo što neće, možda dve, a možda pet traka. Za dve godine? Da zafarbamo prvo mi ove postojeće trakice i to nazovemo "gotov projekat"? Pa onda lagano da organizujemo svečano otvaranje prve A1 faze, pa da vidimo šta ćemo dalje...
To je sjajan plan, projekat, zaokružena finansijska konstrukcija i ostale mnogo stručne stvari u koje se razumeju samo vrhunski stručnjaci ala Vesići.

nemam g2

pre 8 godina

Tako je gradonacelnik jednog grada u Meksiku dobio izbore na osnovu obecanja da ce dodati jos dve trake na vrlo prometnu saobracajnicu u gradu. Posle izbora je i ispunio obecanje - tako sto je izbrisao postojece razdvojne trake, pa onda put sa dve trake u oba pravca podelio na tri trake u oba pravca. Eto tako...A mozda nisam trebala ovo da podelim, Vesic ce dobiti inspiraciju...

cvrle

pre 8 godina

Grad nam nikad nije bio prljaviji, a ovi drve oko pravljenja 3 trake. A onda kad promene asvalt, posle mesec dana ima da propadne, kao u vojvode Stepe ulici. Za vreme tajfuna Đilasa, grad je bio cistiji. Čukarica je đubrište, sporedne ulice su katastrofa u odnosu na glavne, koje au uzas.

Sve su to ista ..., čobani, budale...

Miloš

pre 8 godina

Ako već rade cut and cover, dajte napravite dva nivoa, donji garaža, a gornji brzi put - slično onome što je bilo planirano za Nemanjinu, pa je vlast rešila da "uštedi" i napravila gužvu, kao i kod petlje Radnička - četiri trake pod zemlju od Gazele do Takovske kod 27. marta, bez skretanja i uključenja i semafora. Povećaće se protočnost ulice kao tri nove da ste napravili...

zex

pre 8 godina

svidja mi se ideja uvodjenja novih traka u kneza milosa, jel desna strana do ambasada je ogroman trotoar bezveze a i sa druge strane takodje ima mesta, ali smeta mi sto jure tuda 100km/h niko ne vozi ispod 80 tuda, bilo bi lepo kad bi se postavila kamera koja meri prekoracenje brzine i automatski belezi to i da mu se salje na kucnu adresu odmah lepo uplatnica i fotografija, jel to je ulica, a ne autoput!

Vladabg

pre 8 godina

Prolazim K.Milosa svaki dan i podrzavam da se prosiri za jos jednu traku jer obicno se napravi krkljanac u onom smeru gde su u tom trenutku aktivne 2 trake a onaj smer sa 3 trake je ok.

Drugo, da se nadje parking je prakticno nemoguce. Cesto idem do opstine Savski Venac i to je prava umetnost parkirati.

Samo da pametno odrade projekat i da ne dodje do nekih gresaka kao sto je bilo u Vojvode Stepe.

nesh_d

pre 8 godina

Garaze, garaze i garaze.. niko ne spominje koliko kosta parkiranje u njima? To vam je investicija koja ce uvek da se isplati.. asfalt, farba i uzimaj pare. Ulozis jednom i narednih 50 god uzimas pare.

zex

pre 8 godina

svidja mi se ideja uvodjenja novih traka u kneza milosa, jel desna strana do ambasada je ogroman trotoar bezveze a i sa druge strane takodje ima mesta, ali smeta mi sto jure tuda 100km/h niko ne vozi ispod 80 tuda, bilo bi lepo kad bi se postavila kamera koja meri prekoracenje brzine i automatski belezi to i da mu se salje na kucnu adresu odmah lepo uplatnica i fotografija, jel to je ulica, a ne autoput!

Vladabg

pre 8 godina

Prolazim K.Milosa svaki dan i podrzavam da se prosiri za jos jednu traku jer obicno se napravi krkljanac u onom smeru gde su u tom trenutku aktivne 2 trake a onaj smer sa 3 trake je ok.

Drugo, da se nadje parking je prakticno nemoguce. Cesto idem do opstine Savski Venac i to je prava umetnost parkirati.

Samo da pametno odrade projekat i da ne dodje do nekih gresaka kao sto je bilo u Vojvode Stepe.

niko na izbore

pre 8 godina

Kad vidim izraze "pametnom dosta" i "mrmot zavio cokoladu" dodje mi da trazim azil na Neptunu. Stvarno je mrtva trka ciji su botovi tuplji. Svi su isti.

Srle

pre 8 godina

Baš je prijatno videti kako se studiozno pristupa projektima. Početak gradnje planiran za sljedeću godinu a gradski menadžer kaže da će biti 2 nove trake a možda i 3.

sendvic sa m...

pre 8 godina

Kilometri puteva, zeleznica, nove trake, nove garaze... Cemu? Vozio sam se po Srbiji poslednjih dana. Putevi pusti, zive duse nema, ljudi nemaju para za hleb, a kamoli da voze kola. Nema policije, samo poneki sludeli zalutali Srbin sa flasom piva ili rakije u ruci, koj ne zna kako ce preziveti do sutra. Cemu ulice koje nigde ne vode? Kome to treba? SNS nas je u potpunosti sahranio.

Biciklista

pre 8 godina

A biciklistička traka? Svuda u svetu je trend da se motorni saobraćaj zamenjuje biciklističkim što je više moguće, samo kod nas napredno...

hahaha

pre 8 godina

Majke ti, ajde prvo zavrsite ono sto ste zapoceli po Beogradu, pa krenite u novo. Niste u stanju jednu ulicu od 50m (Cara Lazara) da zavrsite za 6 meseci, a sada cete K. Milosa. Pa nisi ti Djilas, da to mozes :)

MB PATRIOT

pre 8 godina

Pa to ti je posao, ne vidim razlog da se šepuriš pred kamerama ko ćuran svaki dan. Vi iz SNS-a kao da ne shvatate da se narod ne pali na kilometre puteva, novih mostova... Mene zanima novčanik, hoću da znam na čemu sam na kraju meseca, a ne da gledam Vučića i njegove baljezgarije svaki dan. Glasovi se tako više ne dobijaju, a vi moj nećete videti pa Ajfelov toranj da izgradite. Obećali ste da ćete kazniti bivši režim zbog pljačke naroda, niste ispunili. Da će imovina stečena kriminalom biti oduzeta, niste ispunili. Izvini Vesiću, Mali, Mihajlovićka, Stefanoviću prosto ne znam kako bih glasao za vas.

Zmaj78

pre 8 godina

ne znam koliko ima u Beogradu podzemnih garaza tj mjesta u njima....mislim da Zagreb raspolaze sa oko 2500 parkirnih mjesta samo u podzemnim garaza,i to sto grad vodi,+ ostale podzemne garaze koje su u privatnim rukama...
i jos je u Zagrebu jako skup parking,1 zona je prije nekog vremena bila preko 1€,sad ne nesto manje ispod eura....

repus

pre 8 godina

pljacka u najavi jel nema ko nezna u galaksiji da u graskoj vladi kao I u vladi srbije sede nesposobni I umišljeni šarlatani ako ništa nisu mogli da urade za ove triipo godine kako ce tek ulicu kneza miloša da urade tako da to lici kao I deverdesetih na demagogiju ništa nije urađeno a para nigde nema

Zoran

pre 8 godina

A da li će grad ukloniti automobile sa ulice kada izgradi podzemnu garažu, to se radi tako svuda u svetu, a pogotovo u ulicama gde je javni prevoz, a da bi se sprečilo uparkiravanje i isparkiravanje vozila koja usporavaju autobuse?

Niko ne spominje ni biciklističku stazu, iako će se stvoriti prostor, koji gradski menadžer već rezerviše za saobraćajne trake. Treba dobro proveriti kako će proširenje ove ulice uticati na saobraćaj u gradu, jer što su šire ulice, više automobila će doći!

Komentar. Ako sme?

pre 8 godina

Beograđani ne vole Vesića i Malog.

Lik je tipičan primer srpskog političara. Bio u vrhu DS-a, sada u vrhu SNS-a.

Biografija: upropastio FK Crvena Zvezda i zadužio 25 miliona evra, više nego svi u poslednjih 20 godina.

Sa svojom družinom, uništiće i Beograd.

Walter

pre 8 godina

А да ви мало проширите те траке? Да не мислим да ли ће ми онај из супротног смера откинути ретровизор...

ten yard penalty

pre 8 godina

SVI!!!....ALI,LISTOM,DO JEDNOG!!!-daju izjave za "tv pink"!...vidi se shta je za njih "javni servis"!?....kad bi im zakoni dozvolili(al budite uvereni,nashtelovacce oni i zakone vremenom,ko shto odavno i rade!)-ostavili bi jednu "televiziju" i jedne "novine"-Pink i Informer,sve drugo bi pogasili...da mogu!!!...

Znalac

pre 8 godina

Ako budete sve to rekonstruisali kao sto ste Autokomandu i Vojvode Stepe, molba da ne radite nista jer je sada sve gore nego pre rekonstrukcije. Inace, ni Vesic ni Mali nisu naprednjaci niti ih je stranka, a ni narod tu postavio gde se nalaze. Ko ih je postavio tu, tak ce i snositi politicku cenu i gnev koji su mu natovarili na ledja sa svojim potezima. Inace, svako dobro..

srdjan

pre 8 godina

Dve trake sigurno a mozda i tri (ako stane) !!! Ovom izjavom Vesic prevazilazi i sebe, kaze izgradnja uskoro pocinej a ne zna cak ni koliko traka tu moze da se smesti. Amaterski do panja.

Miloš

pre 8 godina

Ako već rade cut and cover, dajte napravite dva nivoa, donji garaža, a gornji brzi put - slično onome što je bilo planirano za Nemanjinu, pa je vlast rešila da "uštedi" i napravila gužvu, kao i kod petlje Radnička - četiri trake pod zemlju od Gazele do Takovske kod 27. marta, bez skretanja i uključenja i semafora. Povećaće se protočnost ulice kao tri nove da ste napravili...

antiparazit

pre 8 godina

Kakav stručnjak. Evo sad će, samo što neće, možda dve, a možda pet traka. Za dve godine? Da zafarbamo prvo mi ove postojeće trakice i to nazovemo "gotov projekat"? Pa onda lagano da organizujemo svečano otvaranje prve A1 faze, pa da vidimo šta ćemo dalje...
To je sjajan plan, projekat, zaokružena finansijska konstrukcija i ostale mnogo stručne stvari u koje se razumeju samo vrhunski stručnjaci ala Vesići.

Marketing i realnost

pre 8 godina

Možeš da povećaš protočnost u delu ulice tako što ćeš taj deo ulice da proširiš oduzimanjem od trotoara i dodavanjem jedne, dve ili tri trake. Ali ne možeš da povećaš sveukupnu protočnost, jer ti ostaje usko grlo pre i polse tog proširenja. U konkretnom slučaju, Mostarska petlja ima samo jednu traku za uključenje na Gazelu i samo jednu traku za uključenje ka Sajmu. U suprotnom smeru, ostaje sadašnja širina ulice od Kralja Milana do Bulevara, kao i semafori.

Za plan podzemne garaže trebalo bi preispitati šta sve podzemno već postoji u tom delu Kneza Miloša, na primer od Nemanjine do Birčaninove.

niksha

pre 8 godina

A da za pocetak zapusite rupe po celom gradu, ne pamtim kada su ulice u Beogradu bile u gorem stanju!!!
Samo na Pancevackom mostu ima desetak rupa, vozimo slalom svaki dan!

nemam g2

pre 8 godina

Tako je gradonacelnik jednog grada u Meksiku dobio izbore na osnovu obecanja da ce dodati jos dve trake na vrlo prometnu saobracajnicu u gradu. Posle izbora je i ispunio obecanje - tako sto je izbrisao postojece razdvojne trake, pa onda put sa dve trake u oba pravca podelio na tri trake u oba pravca. Eto tako...A mozda nisam trebala ovo da podelim, Vesic ce dobiti inspiraciju...

cvrle

pre 8 godina

Grad nam nikad nije bio prljaviji, a ovi drve oko pravljenja 3 trake. A onda kad promene asvalt, posle mesec dana ima da propadne, kao u vojvode Stepe ulici. Za vreme tajfuna Đilasa, grad je bio cistiji. Čukarica je đubrište, sporedne ulice su katastrofa u odnosu na glavne, koje au uzas.

Sve su to ista ..., čobani, budale...

nesh_d

pre 8 godina

Garaze, garaze i garaze.. niko ne spominje koliko kosta parkiranje u njima? To vam je investicija koja ce uvek da se isplati.. asfalt, farba i uzimaj pare. Ulozis jednom i narednih 50 god uzimas pare.