Petak, 20.11.2015.

14:33

2016: Od NBG do Ade Ciganlije žičarom za 5 min

Prva faza gradnje žičare biće trasa od Delta sitija do Ade Ciganlije. Čeka se pomoć Evropske unije.

Izvor: B92

2016: Od NBG do Ade Ciganlije žièarom za 5 min IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

93 Komentari

Sortiraj po:

Raša

pre 8 godina

@(Drugi razred, prvo polugođe, 20. novembar 2015 17:04)

Pa postoje 2 smera, genije. To što si ti izračunao (13 min) je vreme putovanja s jednog kraja na drugi i nazad. A ako to nije dovoljno jasno, pominju postavljanje 3900m žica, a od Delta City-a do Makiša ima manje od 2 km. Izgleda da je neko ostao na nivou drugog razreda.

e moj druze

pre 8 godina

Možda je ovo ok. Da bih ja koristio mora da mi bude jeftinije nego kolima. Naravno, projekat je besmislen ako posluje sa gubitkom. Da li moze imati profit a da se ja prevezem jeftinije i ne sporije nego kolima? Hoće li neko u najavi projekata objašnjavati konkretne stvari umesto što samo pričate fraze koje su se svima smučile!?

leila

pre 8 godina

(2+2=5, 20. novembar 2015 19:07)
ne brinem za to, to je sledece...kopiraju sve najgore iz onog nesrecnog Skoplja, prosto neverovatno kako ni a jotu ne promene nista..isti im mentori. dakle, plaza i vestacke palme su sledeci, potpisujem.

Milutin

pre 8 godina

Da li neko zna zasto se nista ne radi u vezi mosta na Adi. Kada su smenili Djilasa sve je stalo. Koliko znam, do sada je vec trebali da bude spojen sa Tosinim bunarom i da krene tramvaj koji bi bio idealno resenje za vezu B.Brdo - Nbg. Sta se ceka? Kredit stoji neiskoriscen i sigurno placamo penale. Sta se desava?

Beograd na metrou

pre 8 godina

Hoćemo metro a ne razvlačenje zica po baderama i stubovima. Hoću kao čovek da se vozim do posla a ne da svaki dan vism kao kreten u gomili i da se guzvam sa još hiljadama sapatnika. Užas! Pa i ovaj most na adi nije potpuno funkcionalan dok god ne izgrade sve pristupnice

Beograd na metrou

pre 8 godina

Hoćemo metro a ne razvlačenje zica po baderama i stubovima. Hoću kao čovek da se vozim do posla a ne da svaki dan vism kao kreten u gomili i da se guzvam sa još hiljadama sapatnika. Užas! Pa i ovaj most na adi nije potpuno funkcionalan dok god ne izgrade sve pristupnice

dragan

pre 8 godina

Ljudi se svercuju po raspalim busevima jer nemaju za kartu a neko ce kao da placa prevoz ovom zicarom? Iskoriscenost ce biti na nivou onog bandzi dzampinga na adi,2-3 ljudi po letu

Goran

pre 8 godina

Eto kako se efikasno vodi borba protiv korupcije i tajkunizacije. Od celog Beograda zicara bas treba da polazi od Delta sitija. Poznato je naime da je Delta siti vazno stratesko mesto u Beogradu, reklo bi se strogi centar.

cobo

pre 8 godina

Evropska Unija pomaze,a posao ce dobiti neka Austrijska firma,u nas to ne zna niko raditi,ne znamo ni tambursku zicu napraviti a kamo li sajlu od osam km koja drzi 200 tona.Ko je skeptican,nek izracuna put autom i zicarom i nek usporedi.Dobar projekat!

dočeko

pre 8 godina

A šta bi sa Košutnjakom?Možda se nisu dobro izrazili,možda će žičara da fura Košutnjak-NBG via Ada ?Stavljam ovu vest u kalendar telefona,da me podseti...ali ne znam da li imam 2036 u telefonu!?

dr laza

pre 8 godina

Moram da priznam, genijalna ideja.Da li moze kolima da se udje u nju, pa da prelazimo kratere po ulicama zicarom? Lepo se uparkiras u zicaru, ona te prenese 3m. preko rupe, vozis 150m pa opet u zicaru.Ima bog da nas vidi.A i bice velika tur. atrakcija za milione turista koji borave na nbgd gde gledaju osmospratnice, posto svi turisti zive u kolibama od slame.

McKayla

pre 8 godina

Gospodo draga upisite negde danasnji datum i videcete da li ce se ista uraditi do juna 2016god. Daj bre koga farbate vise, dosta vise lazi i prevara. Narod bre nema ni leba da kupi, a vi mu prodajete sarenu lazu svaki dan.

aleksije

pre 8 godina

Kolima po Beogradu retko gde vise moze da se prodje normalno,nikad vise ne samo rupa nego i takvih neravnina po ulicama da je to nezapamceno,niko ne pipa nista i onda osvane ova budalastina????????

2+2=5

pre 8 godina

a kad ce eskalator od stajge do slavije, ili bob staza od vrha bulevara do skupstine, ili pak plata od koje nas nije sramota pred decom? mozda je najbolje u Nisu plazu na Savi da napravite!!!!!!!!!!!

CVETKO prvi

pre 8 godina

To je i normalno , jer je i Evropi poznato da su najbolji smučarski tereni u Beogradu , na tom potesu !!!!!!!!
Nema potrebe da se seče zelenilo , da se ravna zemljište , zemljište je na odličnoj nadmorskoj visini /kao i Kortina d* Ampeco/ , snega ima u periodu od 1.februara sve do 2.februara ...
Koliko inventivnosti , pameti /mada za ovako nešto i ne treba pamet/ ... ma svaka im čast !

Petar

pre 8 godina

Glupo do bola iako sam iz blizine Beograda.
Da bi nešto radilo mora da pravi pare a ne da služi kao egzibicija. Da li stvarno postoji tržište za ovo?
Ko će da plati i da se vozi kad je ružno vreme, kiša, sneg, vetar. A Beograd će plaćati radnike, servisere, službu za spasavanje ukoliko stane ne planirano itd.
Ne znam al meni ovo nikako ne izgleda isplativo.
Jeftinije je skupiti te pare i zapaliti ih na trgu.
Još će se i zaraditi. Ljudi bi došli da vide :-)

Milos

pre 8 godina

Gondola je trenutno milion puta potrebnija na Kopaoniku da se poveze sa Josanickom Banjom ili Brzecem gde iz godine u godinu ima sve vise skijasa. Ali ocigledno da nema srece Kopaonik, jer pripada unutrasnjosti Srbije, a ne Beogradu. Zivo Beograd milion godina, a ovi iz unutrasnjosti neka pocrkaju.
Pozdrav iz unutrasnjosti Srbije.

Drugi razred, prvo polugođe

pre 8 godina

"Biće razvučen sistem žica dug oko 3.900 metara. Kapsula bi se kretala brzinom od pet do šest metara u sekundi, a putovanje od Novog Beograda do Makiša trajalo bi od pet do šest minuta".
Da pređete 3900m brzinom 5m/s potrebno je 3900/5=780 sekundi ili, po domaće, 13 minuta.

moglobibilobi

pre 8 godina

Ako ne bud eguzve i ako bude sve napravljeno, sve bi to moglo biti dobro i lepo ako niko ne pogine i ne padne i ako EU daje pare koje prosimo da bi to napravili i uzeli koji dinar u dzep.
-ne znaju napraviti sistem naplate putarine; cim su pustili u rad poceo kolaps
-slaviju obnavljaju tako sto farbaju bele linije, sto garantuje resavanje saobracajnog problema

Lionac

pre 8 godina

Radio sam 2005g u firmi Taurum. Jos tada su izradili plan o zicarama po Beogradu detaljni plan, o metrou na vodi itd. Postoji ta ideja odavno i moguca je. Samo treba podrska vlasti. Tada je moj direktor nije imao.

charlie

pre 8 godina

Hoće da poklone Telekom zato što se državi ne isplati da posluje u sektoru koji je najprofitabilniji na planeti a bacaju pare na budalaštine.Ako je toliko isplativo vozikati se uspinjačom po Beogradu evo prepustite gospodi privatnim biznismenima da grade i uzimaju profit a Telekom neka ostave nama kakav god da je.

Yugosloven

pre 8 godina

Uvek je tako bilo i bice , izreka stara kaze JUG RADI BG SE GRADI , e ovo je vec preterivanje ...isprdjivanje...Srbija je gladna a neko bi da gradi zicaru u ravnici.

glasac na izborima

pre 8 godina

Ne kapiram da ce grad da se zaduzuje kreditima da napravi nepotrebnu zicaru od Delte sitija do Ade, kada gradjani od Delte do Ade mogu stici veoma brzo cak i gradskim prevozom preko Novog mosta linijam 85 i 89 i sezonskim linijam ADA koje prolaze pored Delte.

Henk mudi

pre 8 godina

Zicara????? A kanalizacija? Cim padne malo jaca kisa davimo se u g***** .i ovi krateri po ulicama ...nista a? Ali zato zicara rodjaci ...

ma stvarno

pre 8 godina

Jos samo da na Adu premeste neku livnicu, IMT ili tako nesto, plus dva tri solitera, .... pa da bude divota.
Svake godine na Adi sve vise betona, raznih objekata, ... Priroda je vec devastirana u velikoj meri.

Von Misha

pre 8 godina

Samo par činjenica: Kapacitet ovakvih žičara je oko 3500-4000 putnika/h, a cena ne manje od 15mil. Eur. Čisto za poređenje dve poslednje izgrađene žičare na Kopaoniku su koštale (ukupno, sa PDV-om) oko 18 mil. eur.(ovo je sa sajta skijališta-javne nabavke). Ko će to da plati? I da li nam treba takva instalacija na 500m od mosta na Adi sa 6 traka, stazom za pešake i bicikliste? Ovakve instalacije se postavljaju samo tamo gde ne postoji ili je nedovoljan drugi vid transporta: skijalište, nepristupačne turističke atrakcije, zakrčeni urbani prostori...
Prema gorenavedenom ni taj kapacitet nije dovoljan za glavnu sezonu kad se broj posetilaca meri stotinama hiljada. Ako je bočni vetar jači od 15m/s gondola mora da se isključi. A košava, koja duva skoro pod pravim uglom na pomenutu trasu? Voleo bih da u svom živoru dočekam dan kad će neko sa "komandne" funkcije da odgovara i krivično ako nešto što je politički gurao ne radi kako treba, a ne samo da igubi mandat i nikom ništa. Onda bi se videlo od kog su materijala sazdani rani Folići, Dinkići ...

ivan radivojevic

pre 8 godina

Zanimljivo da tim gradskim čelnicima i partijskim kolegama smeta izgradnja žičare (gondole) na ski centru Tornik (Zlatibor) a ne smeta izgradnja žičare u ravnom Beogradu. Možda zato što je ova na Zlatiboru duplo duža a duplo jeftinija.

Von Misha

pre 8 godina

Za radoznale:

http://www.doppelmayr.com/en/products/detachable-gondola-lift/
https://www.leitner-ropeways.com/en/products/detachable-gondola-lifts-22/

VladaNS

pre 8 godina

Vau... A kad će rupe na putevima da se poprave?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Milan, 20. novembar 2015 15:16)

Pa to je da pobegnemo od rupa valjda...

Sećam se priče nekog poznatog trenera koji je radio u Ukrajini pa mu nikad nije bilo jasno zašto njegov tim i na gostovanja u obližnjim gradovima ide avionom. Onda je jednom krenuo kolima da gleda protivnički tim i upao celim autom u rupu...

Divljak sa aerodroma

pre 8 godina

"prestonicara" ?!

I meni je muka od dzibera iz selendri kao sto si ti, kome je za sve u zivotu kriv Beograd i ljudi koji zive u njemu. Bubreg bi prodao da moze da dodje i zivi u BGu, akcenat bi izgubio za 3 dana ali kad vec ne moze, daj da pljujem i kudim...

Ljilja

pre 8 godina

Jako važno druže menađere. Bolje da za promenu očistite i zakrpite one nesrećne trocifrene autobuse i da možda popunite par rupa na asfaltu? Ne, a?

Koja

pre 8 godina

Ideju o ovoj zicari objavio sam na Studiji b davne '83,godine,posto sam jos 1973.video kako funkcionise zicara u okolini Brasova u tada vrlo siromasnoj Rumuniji.
Cak je Poslovna Cukarica napravila idejni projekat te zicare,a pre desetak godina i ministar finansija Dinkic je govorio da ce se ta zicara izgraditi i da ce kostati 3 miliona evra.
Po mojoj ideji druga zicara treba da ide od Kalemegdana do Ratnog ostrva,treca od Zemuna do Ratnog ostrva i cetvrta od Ratnog ostrva do Borce.
Dakle,ne trebaju nama za to sredstva EU,nisu to velike pare za ozbiljnu drzavu.
Nama treba ozbiljna drzava,koja bi bila odlucna i shvatila da bi se zicare same isplatile vec za dve godine.
Posebno ona prva od Kosutnjaka do Novog Bg preko Ade.

Kole

pre 8 godina

Samo da nam odobre kredit. Jasno je da je zicara prioritet, te da EU mora imati razumevanja za krucijalne drzavne projekte.

P.S. u centrali EU verovatno umiru od smeha kad vide ovakve ozbiljne zahteve. Ili im nista nije jasno, posto racionalan covek tesko moze da shvati ovakav stepen ludosti i obesti :)

Cope

pre 8 godina

Ako ce Eu da finansira vecinu sto da ne.Nisam neki ekspert za zicare ali prebrzo mi deluje ta brzina od 5,6metara u sekundi.Jos me interesuje koliko ce ljudi ukupno moci da se nadje u jednom trenutku na zicari? Postoji dobar turisticki potencijal ovog projekta,zatim prakticnost ljudima koji zive na toj trasi,ali da se ne lazemo ima mnogo znacajnijih stvari koje se moraju uraditi.Metro naravno.

Nikola Nis

pre 8 godina

Stvarno mi je muka od ovih prestonicara. Sve u drzavi imamo, samo nam zicara od 4km u sred Beograda fali! Zar ne treba da se te pare uloze u pametniju infrastrukturu kao sto su bolnice, skole, vrtici u nerazvijenim opstinama? Ali je to prevara za uzimanje para kao sto je Beograd na vodi gde nije prodato ni 1%, ali moramo da pomogemo uboge politicare i tajkune... sramota.

antiparazit

pre 8 godina

Ovi ne znaju gde udaraju. Samo nam je žičara falila. Možda i neki ringišpil. A metro ćemo dobiti u 22. veku, sad nam je još rano.
Znači, ova preskupa egzibicija vlasti "izgubljenih u svemiru" će da bude po starom dobrom metodu "za dve godine"?

Citizen X

pre 8 godina

Da ne zivim u neposrednoj blizini verovatno bih kritikovao sta ce nam ovo, ovako se radujem ovom projektu. Bas kao sto cu da dobijem minuse od onih koje ovo ne dotice. Logicno.

Ljilja

pre 8 godina

Jako važno druže menađere. Bolje da za promenu očistite i zakrpite one nesrećne trocifrene autobuse i da možda popunite par rupa na asfaltu? Ne, a?

antiparazit

pre 8 godina

Ovi ne znaju gde udaraju. Samo nam je žičara falila. Možda i neki ringišpil. A metro ćemo dobiti u 22. veku, sad nam je još rano.
Znači, ova preskupa egzibicija vlasti "izgubljenih u svemiru" će da bude po starom dobrom metodu "za dve godine"?

VladaNS

pre 8 godina

Vau... A kad će rupe na putevima da se poprave?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Milan, 20. novembar 2015 15:16)

Pa to je da pobegnemo od rupa valjda...

Sećam se priče nekog poznatog trenera koji je radio u Ukrajini pa mu nikad nije bilo jasno zašto njegov tim i na gostovanja u obližnjim gradovima ide avionom. Onda je jednom krenuo kolima da gleda protivnički tim i upao celim autom u rupu...

Kole

pre 8 godina

Samo da nam odobre kredit. Jasno je da je zicara prioritet, te da EU mora imati razumevanja za krucijalne drzavne projekte.

P.S. u centrali EU verovatno umiru od smeha kad vide ovakve ozbiljne zahteve. Ili im nista nije jasno, posto racionalan covek tesko moze da shvati ovakav stepen ludosti i obesti :)

Von Misha

pre 8 godina

Samo par činjenica: Kapacitet ovakvih žičara je oko 3500-4000 putnika/h, a cena ne manje od 15mil. Eur. Čisto za poređenje dve poslednje izgrađene žičare na Kopaoniku su koštale (ukupno, sa PDV-om) oko 18 mil. eur.(ovo je sa sajta skijališta-javne nabavke). Ko će to da plati? I da li nam treba takva instalacija na 500m od mosta na Adi sa 6 traka, stazom za pešake i bicikliste? Ovakve instalacije se postavljaju samo tamo gde ne postoji ili je nedovoljan drugi vid transporta: skijalište, nepristupačne turističke atrakcije, zakrčeni urbani prostori...
Prema gorenavedenom ni taj kapacitet nije dovoljan za glavnu sezonu kad se broj posetilaca meri stotinama hiljada. Ako je bočni vetar jači od 15m/s gondola mora da se isključi. A košava, koja duva skoro pod pravim uglom na pomenutu trasu? Voleo bih da u svom živoru dočekam dan kad će neko sa "komandne" funkcije da odgovara i krivično ako nešto što je politički gurao ne radi kako treba, a ne samo da igubi mandat i nikom ništa. Onda bi se videlo od kog su materijala sazdani rani Folići, Dinkići ...

Nikola Nis

pre 8 godina

Stvarno mi je muka od ovih prestonicara. Sve u drzavi imamo, samo nam zicara od 4km u sred Beograda fali! Zar ne treba da se te pare uloze u pametniju infrastrukturu kao sto su bolnice, skole, vrtici u nerazvijenim opstinama? Ali je to prevara za uzimanje para kao sto je Beograd na vodi gde nije prodato ni 1%, ali moramo da pomogemo uboge politicare i tajkune... sramota.

glasac na izborima

pre 8 godina

Ne kapiram da ce grad da se zaduzuje kreditima da napravi nepotrebnu zicaru od Delte sitija do Ade, kada gradjani od Delte do Ade mogu stici veoma brzo cak i gradskim prevozom preko Novog mosta linijam 85 i 89 i sezonskim linijam ADA koje prolaze pored Delte.

Drugi razred, prvo polugođe

pre 8 godina

"Biće razvučen sistem žica dug oko 3.900 metara. Kapsula bi se kretala brzinom od pet do šest metara u sekundi, a putovanje od Novog Beograda do Makiša trajalo bi od pet do šest minuta".
Da pređete 3900m brzinom 5m/s potrebno je 3900/5=780 sekundi ili, po domaće, 13 minuta.

Koja

pre 8 godina

Ideju o ovoj zicari objavio sam na Studiji b davne '83,godine,posto sam jos 1973.video kako funkcionise zicara u okolini Brasova u tada vrlo siromasnoj Rumuniji.
Cak je Poslovna Cukarica napravila idejni projekat te zicare,a pre desetak godina i ministar finansija Dinkic je govorio da ce se ta zicara izgraditi i da ce kostati 3 miliona evra.
Po mojoj ideji druga zicara treba da ide od Kalemegdana do Ratnog ostrva,treca od Zemuna do Ratnog ostrva i cetvrta od Ratnog ostrva do Borce.
Dakle,ne trebaju nama za to sredstva EU,nisu to velike pare za ozbiljnu drzavu.
Nama treba ozbiljna drzava,koja bi bila odlucna i shvatila da bi se zicare same isplatile vec za dve godine.
Posebno ona prva od Kosutnjaka do Novog Bg preko Ade.

ivan radivojevic

pre 8 godina

Zanimljivo da tim gradskim čelnicima i partijskim kolegama smeta izgradnja žičare (gondole) na ski centru Tornik (Zlatibor) a ne smeta izgradnja žičare u ravnom Beogradu. Možda zato što je ova na Zlatiboru duplo duža a duplo jeftinija.

Henk mudi

pre 8 godina

Zicara????? A kanalizacija? Cim padne malo jaca kisa davimo se u g***** .i ovi krateri po ulicama ...nista a? Ali zato zicara rodjaci ...

Divljak sa aerodroma

pre 8 godina

"prestonicara" ?!

I meni je muka od dzibera iz selendri kao sto si ti, kome je za sve u zivotu kriv Beograd i ljudi koji zive u njemu. Bubreg bi prodao da moze da dodje i zivi u BGu, akcenat bi izgubio za 3 dana ali kad vec ne moze, daj da pljujem i kudim...

charlie

pre 8 godina

Hoće da poklone Telekom zato što se državi ne isplati da posluje u sektoru koji je najprofitabilniji na planeti a bacaju pare na budalaštine.Ako je toliko isplativo vozikati se uspinjačom po Beogradu evo prepustite gospodi privatnim biznismenima da grade i uzimaju profit a Telekom neka ostave nama kakav god da je.

ma stvarno

pre 8 godina

Jos samo da na Adu premeste neku livnicu, IMT ili tako nesto, plus dva tri solitera, .... pa da bude divota.
Svake godine na Adi sve vise betona, raznih objekata, ... Priroda je vec devastirana u velikoj meri.

Milos

pre 8 godina

Gondola je trenutno milion puta potrebnija na Kopaoniku da se poveze sa Josanickom Banjom ili Brzecem gde iz godine u godinu ima sve vise skijasa. Ali ocigledno da nema srece Kopaonik, jer pripada unutrasnjosti Srbije, a ne Beogradu. Zivo Beograd milion godina, a ovi iz unutrasnjosti neka pocrkaju.
Pozdrav iz unutrasnjosti Srbije.

2+2=5

pre 8 godina

a kad ce eskalator od stajge do slavije, ili bob staza od vrha bulevara do skupstine, ili pak plata od koje nas nije sramota pred decom? mozda je najbolje u Nisu plazu na Savi da napravite!!!!!!!!!!!

CVETKO prvi

pre 8 godina

To je i normalno , jer je i Evropi poznato da su najbolji smučarski tereni u Beogradu , na tom potesu !!!!!!!!
Nema potrebe da se seče zelenilo , da se ravna zemljište , zemljište je na odličnoj nadmorskoj visini /kao i Kortina d* Ampeco/ , snega ima u periodu od 1.februara sve do 2.februara ...
Koliko inventivnosti , pameti /mada za ovako nešto i ne treba pamet/ ... ma svaka im čast !

Yugosloven

pre 8 godina

Uvek je tako bilo i bice , izreka stara kaze JUG RADI BG SE GRADI , e ovo je vec preterivanje ...isprdjivanje...Srbija je gladna a neko bi da gradi zicaru u ravnici.

aleksije

pre 8 godina

Kolima po Beogradu retko gde vise moze da se prodje normalno,nikad vise ne samo rupa nego i takvih neravnina po ulicama da je to nezapamceno,niko ne pipa nista i onda osvane ova budalastina????????

McKayla

pre 8 godina

Gospodo draga upisite negde danasnji datum i videcete da li ce se ista uraditi do juna 2016god. Daj bre koga farbate vise, dosta vise lazi i prevara. Narod bre nema ni leba da kupi, a vi mu prodajete sarenu lazu svaki dan.

dr laza

pre 8 godina

Moram da priznam, genijalna ideja.Da li moze kolima da se udje u nju, pa da prelazimo kratere po ulicama zicarom? Lepo se uparkiras u zicaru, ona te prenese 3m. preko rupe, vozis 150m pa opet u zicaru.Ima bog da nas vidi.A i bice velika tur. atrakcija za milione turista koji borave na nbgd gde gledaju osmospratnice, posto svi turisti zive u kolibama od slame.

Cope

pre 8 godina

Ako ce Eu da finansira vecinu sto da ne.Nisam neki ekspert za zicare ali prebrzo mi deluje ta brzina od 5,6metara u sekundi.Jos me interesuje koliko ce ljudi ukupno moci da se nadje u jednom trenutku na zicari? Postoji dobar turisticki potencijal ovog projekta,zatim prakticnost ljudima koji zive na toj trasi,ali da se ne lazemo ima mnogo znacajnijih stvari koje se moraju uraditi.Metro naravno.

Petar

pre 8 godina

Glupo do bola iako sam iz blizine Beograda.
Da bi nešto radilo mora da pravi pare a ne da služi kao egzibicija. Da li stvarno postoji tržište za ovo?
Ko će da plati i da se vozi kad je ružno vreme, kiša, sneg, vetar. A Beograd će plaćati radnike, servisere, službu za spasavanje ukoliko stane ne planirano itd.
Ne znam al meni ovo nikako ne izgleda isplativo.
Jeftinije je skupiti te pare i zapaliti ih na trgu.
Još će se i zaraditi. Ljudi bi došli da vide :-)

moglobibilobi

pre 8 godina

Ako ne bud eguzve i ako bude sve napravljeno, sve bi to moglo biti dobro i lepo ako niko ne pogine i ne padne i ako EU daje pare koje prosimo da bi to napravili i uzeli koji dinar u dzep.
-ne znaju napraviti sistem naplate putarine; cim su pustili u rad poceo kolaps
-slaviju obnavljaju tako sto farbaju bele linije, sto garantuje resavanje saobracajnog problema

dočeko

pre 8 godina

A šta bi sa Košutnjakom?Možda se nisu dobro izrazili,možda će žičara da fura Košutnjak-NBG via Ada ?Stavljam ovu vest u kalendar telefona,da me podseti...ali ne znam da li imam 2036 u telefonu!?

Citizen X

pre 8 godina

Da ne zivim u neposrednoj blizini verovatno bih kritikovao sta ce nam ovo, ovako se radujem ovom projektu. Bas kao sto cu da dobijem minuse od onih koje ovo ne dotice. Logicno.

cobo

pre 8 godina

Evropska Unija pomaze,a posao ce dobiti neka Austrijska firma,u nas to ne zna niko raditi,ne znamo ni tambursku zicu napraviti a kamo li sajlu od osam km koja drzi 200 tona.Ko je skeptican,nek izracuna put autom i zicarom i nek usporedi.Dobar projekat!

Lionac

pre 8 godina

Radio sam 2005g u firmi Taurum. Jos tada su izradili plan o zicarama po Beogradu detaljni plan, o metrou na vodi itd. Postoji ta ideja odavno i moguca je. Samo treba podrska vlasti. Tada je moj direktor nije imao.

Von Misha

pre 8 godina

Za radoznale:

http://www.doppelmayr.com/en/products/detachable-gondola-lift/
https://www.leitner-ropeways.com/en/products/detachable-gondola-lifts-22/

Beograd na metrou

pre 8 godina

Hoćemo metro a ne razvlačenje zica po baderama i stubovima. Hoću kao čovek da se vozim do posla a ne da svaki dan vism kao kreten u gomili i da se guzvam sa još hiljadama sapatnika. Užas! Pa i ovaj most na adi nije potpuno funkcionalan dok god ne izgrade sve pristupnice

dragan

pre 8 godina

Ljudi se svercuju po raspalim busevima jer nemaju za kartu a neko ce kao da placa prevoz ovom zicarom? Iskoriscenost ce biti na nivou onog bandzi dzampinga na adi,2-3 ljudi po letu

Beograd na metrou

pre 8 godina

Hoćemo metro a ne razvlačenje zica po baderama i stubovima. Hoću kao čovek da se vozim do posla a ne da svaki dan vism kao kreten u gomili i da se guzvam sa još hiljadama sapatnika. Užas! Pa i ovaj most na adi nije potpuno funkcionalan dok god ne izgrade sve pristupnice

Goran

pre 8 godina

Eto kako se efikasno vodi borba protiv korupcije i tajkunizacije. Od celog Beograda zicara bas treba da polazi od Delta sitija. Poznato je naime da je Delta siti vazno stratesko mesto u Beogradu, reklo bi se strogi centar.

Milutin

pre 8 godina

Da li neko zna zasto se nista ne radi u vezi mosta na Adi. Kada su smenili Djilasa sve je stalo. Koliko znam, do sada je vec trebali da bude spojen sa Tosinim bunarom i da krene tramvaj koji bi bio idealno resenje za vezu B.Brdo - Nbg. Sta se ceka? Kredit stoji neiskoriscen i sigurno placamo penale. Sta se desava?

leila

pre 8 godina

(2+2=5, 20. novembar 2015 19:07)
ne brinem za to, to je sledece...kopiraju sve najgore iz onog nesrecnog Skoplja, prosto neverovatno kako ni a jotu ne promene nista..isti im mentori. dakle, plaza i vestacke palme su sledeci, potpisujem.

e moj druze

pre 8 godina

Možda je ovo ok. Da bih ja koristio mora da mi bude jeftinije nego kolima. Naravno, projekat je besmislen ako posluje sa gubitkom. Da li moze imati profit a da se ja prevezem jeftinije i ne sporije nego kolima? Hoće li neko u najavi projekata objašnjavati konkretne stvari umesto što samo pričate fraze koje su se svima smučile!?

Raša

pre 8 godina

@(Drugi razred, prvo polugođe, 20. novembar 2015 17:04)

Pa postoje 2 smera, genije. To što si ti izračunao (13 min) je vreme putovanja s jednog kraja na drugi i nazad. A ako to nije dovoljno jasno, pominju postavljanje 3900m žica, a od Delta City-a do Makiša ima manje od 2 km. Izgleda da je neko ostao na nivou drugog razreda.

Citizen X

pre 8 godina

Da ne zivim u neposrednoj blizini verovatno bih kritikovao sta ce nam ovo, ovako se radujem ovom projektu. Bas kao sto cu da dobijem minuse od onih koje ovo ne dotice. Logicno.

Divljak sa aerodroma

pre 8 godina

"prestonicara" ?!

I meni je muka od dzibera iz selendri kao sto si ti, kome je za sve u zivotu kriv Beograd i ljudi koji zive u njemu. Bubreg bi prodao da moze da dodje i zivi u BGu, akcenat bi izgubio za 3 dana ali kad vec ne moze, daj da pljujem i kudim...

Nikola Nis

pre 8 godina

Stvarno mi je muka od ovih prestonicara. Sve u drzavi imamo, samo nam zicara od 4km u sred Beograda fali! Zar ne treba da se te pare uloze u pametniju infrastrukturu kao sto su bolnice, skole, vrtici u nerazvijenim opstinama? Ali je to prevara za uzimanje para kao sto je Beograd na vodi gde nije prodato ni 1%, ali moramo da pomogemo uboge politicare i tajkune... sramota.

Lionac

pre 8 godina

Radio sam 2005g u firmi Taurum. Jos tada su izradili plan o zicarama po Beogradu detaljni plan, o metrou na vodi itd. Postoji ta ideja odavno i moguca je. Samo treba podrska vlasti. Tada je moj direktor nije imao.

Cope

pre 8 godina

Ako ce Eu da finansira vecinu sto da ne.Nisam neki ekspert za zicare ali prebrzo mi deluje ta brzina od 5,6metara u sekundi.Jos me interesuje koliko ce ljudi ukupno moci da se nadje u jednom trenutku na zicari? Postoji dobar turisticki potencijal ovog projekta,zatim prakticnost ljudima koji zive na toj trasi,ali da se ne lazemo ima mnogo znacajnijih stvari koje se moraju uraditi.Metro naravno.

Koja

pre 8 godina

Ideju o ovoj zicari objavio sam na Studiji b davne '83,godine,posto sam jos 1973.video kako funkcionise zicara u okolini Brasova u tada vrlo siromasnoj Rumuniji.
Cak je Poslovna Cukarica napravila idejni projekat te zicare,a pre desetak godina i ministar finansija Dinkic je govorio da ce se ta zicara izgraditi i da ce kostati 3 miliona evra.
Po mojoj ideji druga zicara treba da ide od Kalemegdana do Ratnog ostrva,treca od Zemuna do Ratnog ostrva i cetvrta od Ratnog ostrva do Borce.
Dakle,ne trebaju nama za to sredstva EU,nisu to velike pare za ozbiljnu drzavu.
Nama treba ozbiljna drzava,koja bi bila odlucna i shvatila da bi se zicare same isplatile vec za dve godine.
Posebno ona prva od Kosutnjaka do Novog Bg preko Ade.

Yugosloven

pre 8 godina

Uvek je tako bilo i bice , izreka stara kaze JUG RADI BG SE GRADI , e ovo je vec preterivanje ...isprdjivanje...Srbija je gladna a neko bi da gradi zicaru u ravnici.

Milos

pre 8 godina

Gondola je trenutno milion puta potrebnija na Kopaoniku da se poveze sa Josanickom Banjom ili Brzecem gde iz godine u godinu ima sve vise skijasa. Ali ocigledno da nema srece Kopaonik, jer pripada unutrasnjosti Srbije, a ne Beogradu. Zivo Beograd milion godina, a ovi iz unutrasnjosti neka pocrkaju.
Pozdrav iz unutrasnjosti Srbije.

antiparazit

pre 8 godina

Ovi ne znaju gde udaraju. Samo nam je žičara falila. Možda i neki ringišpil. A metro ćemo dobiti u 22. veku, sad nam je još rano.
Znači, ova preskupa egzibicija vlasti "izgubljenih u svemiru" će da bude po starom dobrom metodu "za dve godine"?

Ljilja

pre 8 godina

Jako važno druže menađere. Bolje da za promenu očistite i zakrpite one nesrećne trocifrene autobuse i da možda popunite par rupa na asfaltu? Ne, a?

cobo

pre 8 godina

Evropska Unija pomaze,a posao ce dobiti neka Austrijska firma,u nas to ne zna niko raditi,ne znamo ni tambursku zicu napraviti a kamo li sajlu od osam km koja drzi 200 tona.Ko je skeptican,nek izracuna put autom i zicarom i nek usporedi.Dobar projekat!

Drugi razred, prvo polugođe

pre 8 godina

"Biće razvučen sistem žica dug oko 3.900 metara. Kapsula bi se kretala brzinom od pet do šest metara u sekundi, a putovanje od Novog Beograda do Makiša trajalo bi od pet do šest minuta".
Da pređete 3900m brzinom 5m/s potrebno je 3900/5=780 sekundi ili, po domaće, 13 minuta.

charlie

pre 8 godina

Hoće da poklone Telekom zato što se državi ne isplati da posluje u sektoru koji je najprofitabilniji na planeti a bacaju pare na budalaštine.Ako je toliko isplativo vozikati se uspinjačom po Beogradu evo prepustite gospodi privatnim biznismenima da grade i uzimaju profit a Telekom neka ostave nama kakav god da je.

dr laza

pre 8 godina

Moram da priznam, genijalna ideja.Da li moze kolima da se udje u nju, pa da prelazimo kratere po ulicama zicarom? Lepo se uparkiras u zicaru, ona te prenese 3m. preko rupe, vozis 150m pa opet u zicaru.Ima bog da nas vidi.A i bice velika tur. atrakcija za milione turista koji borave na nbgd gde gledaju osmospratnice, posto svi turisti zive u kolibama od slame.

McKayla

pre 8 godina

Gospodo draga upisite negde danasnji datum i videcete da li ce se ista uraditi do juna 2016god. Daj bre koga farbate vise, dosta vise lazi i prevara. Narod bre nema ni leba da kupi, a vi mu prodajete sarenu lazu svaki dan.

Kole

pre 8 godina

Samo da nam odobre kredit. Jasno je da je zicara prioritet, te da EU mora imati razumevanja za krucijalne drzavne projekte.

P.S. u centrali EU verovatno umiru od smeha kad vide ovakve ozbiljne zahteve. Ili im nista nije jasno, posto racionalan covek tesko moze da shvati ovakav stepen ludosti i obesti :)

ma stvarno

pre 8 godina

Jos samo da na Adu premeste neku livnicu, IMT ili tako nesto, plus dva tri solitera, .... pa da bude divota.
Svake godine na Adi sve vise betona, raznih objekata, ... Priroda je vec devastirana u velikoj meri.

moglobibilobi

pre 8 godina

Ako ne bud eguzve i ako bude sve napravljeno, sve bi to moglo biti dobro i lepo ako niko ne pogine i ne padne i ako EU daje pare koje prosimo da bi to napravili i uzeli koji dinar u dzep.
-ne znaju napraviti sistem naplate putarine; cim su pustili u rad poceo kolaps
-slaviju obnavljaju tako sto farbaju bele linije, sto garantuje resavanje saobracajnog problema

Petar

pre 8 godina

Glupo do bola iako sam iz blizine Beograda.
Da bi nešto radilo mora da pravi pare a ne da služi kao egzibicija. Da li stvarno postoji tržište za ovo?
Ko će da plati i da se vozi kad je ružno vreme, kiša, sneg, vetar. A Beograd će plaćati radnike, servisere, službu za spasavanje ukoliko stane ne planirano itd.
Ne znam al meni ovo nikako ne izgleda isplativo.
Jeftinije je skupiti te pare i zapaliti ih na trgu.
Još će se i zaraditi. Ljudi bi došli da vide :-)

aleksije

pre 8 godina

Kolima po Beogradu retko gde vise moze da se prodje normalno,nikad vise ne samo rupa nego i takvih neravnina po ulicama da je to nezapamceno,niko ne pipa nista i onda osvane ova budalastina????????

VladaNS

pre 8 godina

Vau... A kad će rupe na putevima da se poprave?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Milan, 20. novembar 2015 15:16)

Pa to je da pobegnemo od rupa valjda...

Sećam se priče nekog poznatog trenera koji je radio u Ukrajini pa mu nikad nije bilo jasno zašto njegov tim i na gostovanja u obližnjim gradovima ide avionom. Onda je jednom krenuo kolima da gleda protivnički tim i upao celim autom u rupu...

Von Misha

pre 8 godina

Samo par činjenica: Kapacitet ovakvih žičara je oko 3500-4000 putnika/h, a cena ne manje od 15mil. Eur. Čisto za poređenje dve poslednje izgrađene žičare na Kopaoniku su koštale (ukupno, sa PDV-om) oko 18 mil. eur.(ovo je sa sajta skijališta-javne nabavke). Ko će to da plati? I da li nam treba takva instalacija na 500m od mosta na Adi sa 6 traka, stazom za pešake i bicikliste? Ovakve instalacije se postavljaju samo tamo gde ne postoji ili je nedovoljan drugi vid transporta: skijalište, nepristupačne turističke atrakcije, zakrčeni urbani prostori...
Prema gorenavedenom ni taj kapacitet nije dovoljan za glavnu sezonu kad se broj posetilaca meri stotinama hiljada. Ako je bočni vetar jači od 15m/s gondola mora da se isključi. A košava, koja duva skoro pod pravim uglom na pomenutu trasu? Voleo bih da u svom živoru dočekam dan kad će neko sa "komandne" funkcije da odgovara i krivično ako nešto što je politički gurao ne radi kako treba, a ne samo da igubi mandat i nikom ništa. Onda bi se videlo od kog su materijala sazdani rani Folići, Dinkići ...

glasac na izborima

pre 8 godina

Ne kapiram da ce grad da se zaduzuje kreditima da napravi nepotrebnu zicaru od Delte sitija do Ade, kada gradjani od Delte do Ade mogu stici veoma brzo cak i gradskim prevozom preko Novog mosta linijam 85 i 89 i sezonskim linijam ADA koje prolaze pored Delte.

CVETKO prvi

pre 8 godina

To je i normalno , jer je i Evropi poznato da su najbolji smučarski tereni u Beogradu , na tom potesu !!!!!!!!
Nema potrebe da se seče zelenilo , da se ravna zemljište , zemljište je na odličnoj nadmorskoj visini /kao i Kortina d* Ampeco/ , snega ima u periodu od 1.februara sve do 2.februara ...
Koliko inventivnosti , pameti /mada za ovako nešto i ne treba pamet/ ... ma svaka im čast !

2+2=5

pre 8 godina

a kad ce eskalator od stajge do slavije, ili bob staza od vrha bulevara do skupstine, ili pak plata od koje nas nije sramota pred decom? mozda je najbolje u Nisu plazu na Savi da napravite!!!!!!!!!!!

dočeko

pre 8 godina

A šta bi sa Košutnjakom?Možda se nisu dobro izrazili,možda će žičara da fura Košutnjak-NBG via Ada ?Stavljam ovu vest u kalendar telefona,da me podseti...ali ne znam da li imam 2036 u telefonu!?

Von Misha

pre 8 godina

Za radoznale:

http://www.doppelmayr.com/en/products/detachable-gondola-lift/
https://www.leitner-ropeways.com/en/products/detachable-gondola-lifts-22/

Henk mudi

pre 8 godina

Zicara????? A kanalizacija? Cim padne malo jaca kisa davimo se u g***** .i ovi krateri po ulicama ...nista a? Ali zato zicara rodjaci ...

ivan radivojevic

pre 8 godina

Zanimljivo da tim gradskim čelnicima i partijskim kolegama smeta izgradnja žičare (gondole) na ski centru Tornik (Zlatibor) a ne smeta izgradnja žičare u ravnom Beogradu. Možda zato što je ova na Zlatiboru duplo duža a duplo jeftinija.

leila

pre 8 godina

(2+2=5, 20. novembar 2015 19:07)
ne brinem za to, to je sledece...kopiraju sve najgore iz onog nesrecnog Skoplja, prosto neverovatno kako ni a jotu ne promene nista..isti im mentori. dakle, plaza i vestacke palme su sledeci, potpisujem.

e moj druze

pre 8 godina

Možda je ovo ok. Da bih ja koristio mora da mi bude jeftinije nego kolima. Naravno, projekat je besmislen ako posluje sa gubitkom. Da li moze imati profit a da se ja prevezem jeftinije i ne sporije nego kolima? Hoće li neko u najavi projekata objašnjavati konkretne stvari umesto što samo pričate fraze koje su se svima smučile!?

Goran

pre 8 godina

Eto kako se efikasno vodi borba protiv korupcije i tajkunizacije. Od celog Beograda zicara bas treba da polazi od Delta sitija. Poznato je naime da je Delta siti vazno stratesko mesto u Beogradu, reklo bi se strogi centar.

Milutin

pre 8 godina

Da li neko zna zasto se nista ne radi u vezi mosta na Adi. Kada su smenili Djilasa sve je stalo. Koliko znam, do sada je vec trebali da bude spojen sa Tosinim bunarom i da krene tramvaj koji bi bio idealno resenje za vezu B.Brdo - Nbg. Sta se ceka? Kredit stoji neiskoriscen i sigurno placamo penale. Sta se desava?

Raša

pre 8 godina

@(Drugi razred, prvo polugođe, 20. novembar 2015 17:04)

Pa postoje 2 smera, genije. To što si ti izračunao (13 min) je vreme putovanja s jednog kraja na drugi i nazad. A ako to nije dovoljno jasno, pominju postavljanje 3900m žica, a od Delta City-a do Makiša ima manje od 2 km. Izgleda da je neko ostao na nivou drugog razreda.

dragan

pre 8 godina

Ljudi se svercuju po raspalim busevima jer nemaju za kartu a neko ce kao da placa prevoz ovom zicarom? Iskoriscenost ce biti na nivou onog bandzi dzampinga na adi,2-3 ljudi po letu

Beograd na metrou

pre 8 godina

Hoćemo metro a ne razvlačenje zica po baderama i stubovima. Hoću kao čovek da se vozim do posla a ne da svaki dan vism kao kreten u gomili i da se guzvam sa još hiljadama sapatnika. Užas! Pa i ovaj most na adi nije potpuno funkcionalan dok god ne izgrade sve pristupnice

Beograd na metrou

pre 8 godina

Hoćemo metro a ne razvlačenje zica po baderama i stubovima. Hoću kao čovek da se vozim do posla a ne da svaki dan vism kao kreten u gomili i da se guzvam sa još hiljadama sapatnika. Užas! Pa i ovaj most na adi nije potpuno funkcionalan dok god ne izgrade sve pristupnice