"Er Srbija primer, treba da smo zahvalni"

Za dve godine Er Srbija je postala jedna od vodećih aviokompanija u regionu.Kvalitet usluga je na nivou ozbiljnih aviokompanija,a usluga na samim letovima je vrhunska.

primer za šta - za subvenciju o trošku građana?

Bas dobra sansa za mlade. dozivotni ugovor na 6 meseci, 25k rsd plata i ugovor o delu...

da je ovo uspesan projekat botovi ne bi bili ovako aktivni

zaista kompanija za primer.

Sto su onda stopirali program za kadete pilote?

Er Srbija predstavlja modernu firmu sa sve boljim rezultatima poslovanja, u kojoj bi trebalo da rade uglavnom mladi i talentovani ljudi.

Podignes cene (narod placa), zabranis konkurenciji rad (ne izdas dozvole za najatraktivnije linije) - napravis monopol i eto ti uspesne kompanije!!!
p.s. A profit ode Arapima!

Kada ucinite firmu konkurentnijom, zaposlite obrazovni kadar, to ne moze da n valja.
(Politikolog, 02. septembar 2015 19:50)

Vi botovi ste toliko nepismeni da je to stašno. Kakav "obrazovni" kadar spominješ? Ne znaš ni reč "obrazovan", a troluješ ljude ovde.

Primer uspesnog i odgovornog poslovanja.

takve su sve uspesne globalne kompanije,zeljne mladih,sposobnih i vrednih ljudi. Sto vise ovakvih investicija,to manje nasih mladih na birou.

Etihad je strana firma. Pozdrav od košarkaša.

Er Srbija stvarno treba da sluzi kao primer kako treba praviti firme sa stranim partnerima!Od jednog Jat-a,gubitasa koji nas je kostao na stotine miliona evra godisnje,napravili smo firmu koja ovoj drzavi donosi veliki novac i zaposljava dosta ljudi!

Koliko se secam, pre dve godine su sve novine brujale kako je JAT neefikasan i neprofitabilan zbog ogromnog tehnološkog viška radnika. U cugu su prepolovili firmu. Od 1200 sveli su je na 700 radnika. Prekujuče čitam da ''Er Srbija podržava 8700 radnih mesta''. A flota za dve godine porasla sa 13 na 20 aviona, znaci ni duplo. Zaključite sami koga i sta forsira SNS ministarka i ova sto ide iza nje, a nama je unistila zivote...

Putovao sam Er Srbijom i mogu da kazem da ne moze da se poredi sa onim zastarelim i neorganizovanim Jatom!Sve je besprekorno ukomponovano i sve je podredjeno putniku!Odlican primer kako treba da funkcionise firma!

Uvecanjem kapaciteta prevoza putnika ER Srbija bice epicentar za nova radna mesta i prilika da se mladi i dalje zaposljavaju.

dobro je imati renomiranu avio kompaniju bar nas prepoznaju u svetu

Kada ucinite firmu konkurentnijom, zaposlite obrazovni kadar, to ne moze da n valja.

Pozdravili vas košarkaši, sramota šta im radite !!!

Od osnivanja i dovodjenja strateskog partnera za ER Srbijuniko nije ni slutio da ce ona beleziti maksimalni profit cak u prvoj godini svog poslovanja.

Etihad i vlada Srbije su mnogo pomogli Srpskom avio saobracaju, spajajuci pobednicki tim.

Čoveče 37 komentara od toga 35 komentara botova koji hvale air srbiju. Air Srbija je zamajac srpske privrede, air Srbija je ogledalo uspešnog poslovanja, svaka čast već kome,ovako će i ostale firme... i slične baljezgarije. pa dobro bre ljudi mnogo ste providni. Air Srbija će da propadne kao i sve ostale privatne firme koje su radile na političkoj osnovi. Čim propadne vlast propadne i firma. Mnogo je takvih primera.

sta da kazemo kompanija radi nikad bolje, i to turisti cene.

Чекајте па јел то она ер србија која је у једној реченици одбила да дозволи додатни пртљаг кошаркашима без надокнаде ???? Каква црна ер србија .....

Er Srbija treba da posluzi kao model kako postupiti i sa drugim firmama.

Danas Er Srbija ima perspektivu i razvija se iz dana u dan a sve zahvaljujuci aktuelnoj Vladi koja im je nasla pravog partnera.

("U momentu kada je nastajala Er Srbija, pre dve godine, bilo je samo četiri odsto zaposlenih ispod 30 godina starosti, dok ih je danas 30 odsto", izjavila je Mihajlović tokom obilaska sedišta Er Srbije na Novom Beogradu.)

Podaci su za Er Srbiju dok su podatci za Srbiju nepromenjeni. Znači 4% dok Er Srbija zapošljava oko 7...8 stotina mladih...

Najbolji moguci primer privatizacije. Posao cveta a drzava vecinski vlasnik.

pa svaka cast ako najbolje poslujemo u regionu, veliki je uspeh je to.

Polako Srbija postaje pravi lider u ovom delu Evrope pa i šire, to pokazuje i naš avio-prevoznik koji polako ali sigurno vraća staru slavu.

sve cestitke za nasu avio-kompanije zelim joj da dugo godina belezi ovoliki profit.

Razvijanje trzista ER Srbije ce jos vise podici nivo letova i ostvarivati sve bolje rezultate.

Od totalnog gubitasa do preduzeca za primer eto to je bio put Er Srbije od kada su ga preuzeli ozbiljni ljudi u svoje ruke.

Od totalnog gubitasa do preduzeca za primer eto to je bio put Er Srbije od kada su ga preuzeli ozbiljni ljudi u svoje ruke.

Er Srbija je školski primer uspešne privatizacije.

ER Srbija je ostvarila ogroman profit do sad i znatno pomogla budzet drzave.

Iskreno se nadam da ce u buducnosti biti jos firi kojima ce Srbija moci da se hvali.

Какав црни пример. Обична превара. у ствари није обична већ врло перфидна. Погледајте шта су урадили кошаркашима! Они су емиратска компанија а не национална! Неће ни они још дуго моћи кад им пукне власт ускоро!

Neverovatno kojom brzinom je ER Srbija dozivela preporod.

Ono sto je postigla ER Srbija samo u prvoj godini svog poslovanja, je merilo uspeha svih firmi u Srbiji.

AIR Srbija danas zaposljava mnogo vise ljudi nego napocetku.To je firma satendencijom rasta i sirenja svojih kapaciteta.Tek slede uspesi.

Kompanija koja ima najbolje intervjue na svetu, rad odgovaran, ekspeditivan i tajmingovan, za obuku za stjuardesu tek sve pohvale. Pa nije ni cudo sto pruzimo gotovo najkvalitetnije uslige u Evropi!

Hmmm...Evo mogu da se kladim,(kao neko ko je zavrsio Saobracajni fakultet,vazdusni saobracaj),da cete posle sledecih izbora svi vi iz vlasti,svi vi koji Sté 3 godine prodavali maglu ovom napacenom narodu,neobrazovanom i gladnom,zavrsiti sa debelim optuznicama.Ovi ugovori,gde Sté razjurili sve kompanije sa BG aérodroma,(bezpravno),gde je ugovorom sa lizing avionima Dato trziste ,potpuno nezakonito,gde lova ide ko zna kome...Ja cesto letim.I NE LETIM air Srbijom,i zelim vam brzu propast.

mi placamo troskove a arapi ubiraju profit. spolja gladac a iznutra jadac. kao citava vuciceva kula od karata koja ce da prsne kad-tad. uzece pare od telekoma i kupiti sebi jos par godina. ali brzo ce pasti.

to je dokaz da se moze kad se hoce, a hoce se!

Isti način poslovanja bi trebalo primeniti i na ostala preduzeća i napraviti ih visoko profitabilnim!

I jesmo, nadam se da ce ovakvih primera biti jos.

ER Srbija dovoljno govori svojim delima, tako da rukovodstvo ove firme nema nikakve potreba niti da odgovara na odredjene primedbe onih koji samo to i umeju, da dele packe!

I treba da ste zahvalni. Posto ste bili nesposobni da bilo sta pametno uradite sve ste dali strancima, firme, zemlju gradove pa smo sada stranci u svojoj zemlji. Radimo za strance ali sa "nasim" (25000.00din) platama. Profit odlazi u te drzave a nama ostaju mrvice uskoro ce nam zene pokrivati lice a mi cemo klanjati . Meni to sve lici na moderno robstvo.
Ziveli i zahvalni.

Srpska aviokompanija je veoma brzo uspela da postane ozbiljan brend.Svaka cast!

Jedini nacin da nam mladost ne odlazi u inostranstvo je njihovo zaposlajvanje i Er Srbija je zaista primer za to

nadam se da ce uspesni privrednici slediti ovaj primer da zaposlimo omladinu

letnja sezona bila "neverovatna" i da su sve brojke bile rekordne. bice to jos bolje kad standard krene da raste

i naravno da ne pominjemo da je od tih 30% novozaposlenih mladih, njih 100% sa clanskim kartama SNS-a, bez cega se danas u Srbiji ne moze zaposliti NIGDE. A i da ne pominjemo da je cena karte do Sarajeva sada oko 30.000 dinara, a bila je 13.500, pre nego sto su firmu preuzeli ovi razvojnici...mislim, razvojnici u smislu razvoja, ne znam sto se svima pricinilo da sam pogresio jedno slovo?

gde je ugovor?

Danas Er Srbija ima perspektivu i razvija se iz dana u dan a sve zahvaljujuci aktuelnoj Vladi koja im je nasla pravog partnera.

Mladi ljudi su budućnost, a toliko fakultetski obrazovanih mladih ljudi imamo i treba im pružiti šansu da se dokažu.

ono sto kao korisnik ja znam je da su karte sa njima npr. do Beca jedno 30 psoto skuplje nego ranije dok je bio JAT... udarna viknd karta petk ponedeljk je bila i po 130 eur a sad nema ispod 170-180... pride je Jat imao zajednicke letove sa Austrianom 5-6 dnevno u odnosu na 2 dva sada) pa je bilo mnogo lakse i povoljnije putovati do iste destinacije. zato od sada letim Austrianom ili idem kolima a vi i dalje budite uspesni od para srpskih poreskih obveznika

Srbija propada a oni arapima omogucili monopol!

Od kako je Er Srbija postala državno subvencionisana firma sa ugovorom koji je državna tajna, usluge beogradskog aerodroma su smanjile ili prekinule da koriste kompanije poput Wizza, Germanwingsa, AirBerlina, Austriana, Swissa, FlyNiki, EasyJet, Alitalia, TAP i mnoge druge. Nazadnjaci nikako da ukapiraju da u 2015. godini "preporod" "najuspelije privatizacije" ne mogu ni botovima da spinuju što uporno rade. Malo je ovaca ostalo za šišanje, novca nikada manje, ljudi počinju da koriste mozak i low cost kompanije za letove u regionu. Da li ste znali da omladinci iz Švedske (Štokholm) odlaze u Varšavu za 18 evra zbog izlaska u klubove? Živeli Wizz i RyanAir!

Jos samo da se pokaze taj ugovor sa Etihadom, da se javnost uveri ko nam to vodi ovu Srbijicu. Doduse, javnost je preokupirana gledanjem Farme, Parova, Maldiva, Velikog brata ...

Pozdrav od kosarkaske reprezentacije!

Pozdrav iz KSS :P

Nadam se da ce i zelezara Smederevo krenuti stopama ER Srbije.

I tako oni naplatise košarkaškom savezu dodatni prtljag....

Naravno da je primer kada je vlast koja ga je dovela do uspeha primer kakav bi svi na politickoj sceni trebalo da slede.

velike letnje akcije su dosta doprinele treba ih cesce koristiti.

Prava "srpska" kompanija koja mora da naplati dodatni prtljag nasim kosarkasima, strasno....

Kada imaš monopol možeš uvek biti fantastičan.

ja evo moram da vam priznam da sam se jednom vozio avionom i to u cg pre 16 godina...necete verovati zivim u srbiji i nema sanse da sebi omogucim putovanje avionom...nadam se sa ste svi vi koji komentarisete ovu vest bar na neki nacin proverili usluge ove avio kompqnije....

Cifra od 5 miliona koliko ce se prefesati putnika ove godine deluje dobro. A kad krenu letovi za SAD lako moze da se duplira.

Ja sam wizzom sa porodicom išao za Rim, povratna karta me koštala 250e sada 700e . Ja želim da putujem.

Sve pohvale za Er Srbiju.

Ljudi iz avio kompanije zele da se plati po praavilima.

Opet isto. Opet volimo da pljujemo nešto što je naše. NISTE UPRAVU. Vozio sam se Air Serbia aviokompanijom, par američkih i Air France. Nijedna aviokompanija vam neće dati uslugu kao što ima Air Serbia na kratkim letovima. Air Serbia ima nivo usluge dugolinijskih letova. To vam tvrdim, ako ne i viši nivo. Nadjite mi aviokompaniju koja daje da birate izmedju dva kuvana jela na kratkim letovima. To nema nigde to ima samo na dugolinijskim letovima kod drugih avio prevoznika. Primera još, uz obrok dobijate metalni escajg, dok na dugolinijskim dobijete plastični. Nije loša kompanija, nego smo mi loš narod. Narod koji voli da pljuje svoje, a tudje da veliča. TVRDIM da je Air Serbia neka tamo strana avio kompanija, pa svi bi ste je veličali, kao što veličate raspadnuti Wizz Air...

Preko ljeta uvedite carter letove iz Banjaluke prema ljetovalistima u Grckoj i Turskoj, bice puni avioni.

Na kraju se ipak svodi da je najbitniji menadžment

Er Srbija je jedna od najboljih kompanija ne samo u nasoj drzavi vec u regionu. Ona predstavlja jedan veliki uspeh ove Vlade. Svi znamo kakva je bila prethodna kompanija i koliko je poslovala sa gubitcima.

Ovo su dobre vesti... Konacno napredujemo i pocinjemo da zaposljavamo malo vise omladine.

Uz racionalno trošenje para plus ulaganje u mlade, može da se stvori čudo. Er Srbija treba da bude primer

Er Srbija primer.. cega?
Ne placas troskove aerodromu, vlast ti skloni konkurenciju, dignes cene, otpustis ljude.. Protekcionizam o trosku gradjana stvara neki minimalni profit, koji pritom ide Etihadu.

Gade mi se ovi botovi

Lako je poslovati konkurentno kada ne placas nikakve troskove. Air Srbija od kako ih je preuzeo Etihad, nije platio dinar aerodromu za troskove, a kad je direktor aerodroma to javno rekao, odmah su mu smestili laznu aferu.

Sve kako smo se vec navikli od ove vlasti. Skrivanje ugovora koje vlada potpisuje sa premijerovim "prijateljima", bahato ponasanje ako ne pristanes na njihove malverzacije...

A da vidimo ugovore sa Etihadom gospodjo ministarka???? Pripremite se, javno tuzilastvo ce vas ispirati, sto pre to bolje!!!

ti si strucna da govoris o avionima i da gradis puteve :)
o mij boze!!!! Pomozi nam

Dajte bilans stanja i uspeha pa cemo videti gde ste. Do tada ne verujem nista

Koliko je metar hrastovine,ministarko?

A ti si odlican primer koliko jedna ministarka moze da bude nesposobna.

Još sam da postanu sponzori KK i FK CZ, pa će biti naj uspešniji na planeti.

Uspeh je zagarantovan ako se privatizacija radi pošteno. Ovog puta vlada zaslužuje sve pohvale.

I druge firme treba da slede primer Er Srbije i da što više zapošljavaju mlade.

primer za šta - za subvenciju o trošku građana?

Za dve godine Er Srbija je postala jedna od vodećih aviokompanija u regionu.Kvalitet usluga je na nivou ozbiljnih aviokompanija,a usluga na samim letovima je vrhunska.

Kada ucinite firmu konkurentnijom, zaposlite obrazovni kadar, to ne moze da n valja.
(Politikolog, 02. septembar 2015 19:50)

Vi botovi ste toliko nepismeni da je to stašno. Kakav "obrazovni" kadar spominješ? Ne znaš ni reč "obrazovan", a troluješ ljude ovde.

Etihad je strana firma. Pozdrav od košarkaša.

Pozdravili vas košarkaši, sramota šta im radite !!!

Чекајте па јел то она ер србија која је у једној реченици одбила да дозволи додатни пртљаг кошаркашима без надокнаде ???? Каква црна ер србија .....

Какав црни пример. Обична превара. у ствари није обична већ врло перфидна. Погледајте шта су урадили кошаркашима! Они су емиратска компанија а не национална! Неће ни они још дуго моћи кад им пукне власт ускоро!

Kada ucinite firmu konkurentnijom, zaposlite obrazovni kadar, to ne moze da n valja.

I treba da ste zahvalni. Posto ste bili nesposobni da bilo sta pametno uradite sve ste dali strancima, firme, zemlju gradove pa smo sada stranci u svojoj zemlji. Radimo za strance ali sa "nasim" (25000.00din) platama. Profit odlazi u te drzave a nama ostaju mrvice uskoro ce nam zene pokrivati lice a mi cemo klanjati . Meni to sve lici na moderno robstvo.
Ziveli i zahvalni.

Uvecanjem kapaciteta prevoza putnika ER Srbija bice epicentar za nova radna mesta i prilika da se mladi i dalje zaposljavaju.

A ti si odlican primer koliko jedna ministarka moze da bude nesposobna.

mi placamo troskove a arapi ubiraju profit. spolja gladac a iznutra jadac. kao citava vuciceva kula od karata koja ce da prsne kad-tad. uzece pare od telekoma i kupiti sebi jos par godina. ali brzo ce pasti.

da je ovo uspesan projekat botovi ne bi bili ovako aktivni

Hmmm...Evo mogu da se kladim,(kao neko ko je zavrsio Saobracajni fakultet,vazdusni saobracaj),da cete posle sledecih izbora svi vi iz vlasti,svi vi koji Sté 3 godine prodavali maglu ovom napacenom narodu,neobrazovanom i gladnom,zavrsiti sa debelim optuznicama.Ovi ugovori,gde Sté razjurili sve kompanije sa BG aérodroma,(bezpravno),gde je ugovorom sa lizing avionima Dato trziste ,potpuno nezakonito,gde lova ide ko zna kome...Ja cesto letim.I NE LETIM air Srbijom,i zelim vam brzu propast.

Pozdrav iz KSS :P

Srbija propada a oni arapima omogucili monopol!

ja evo moram da vam priznam da sam se jednom vozio avionom i to u cg pre 16 godina...necete verovati zivim u srbiji i nema sanse da sebi omogucim putovanje avionom...nadam se sa ste svi vi koji komentarisete ovu vest bar na neki nacin proverili usluge ove avio kompqnije....

Čoveče 37 komentara od toga 35 komentara botova koji hvale air srbiju. Air Srbija je zamajac srpske privrede, air Srbija je ogledalo uspešnog poslovanja, svaka čast već kome,ovako će i ostale firme... i slične baljezgarije. pa dobro bre ljudi mnogo ste providni. Air Srbija će da propadne kao i sve ostale privatne firme koje su radile na političkoj osnovi. Čim propadne vlast propadne i firma. Mnogo je takvih primera.

Najbolji moguci primer privatizacije. Posao cveta a drzava vecinski vlasnik.

I tako oni naplatise košarkaškom savezu dodatni prtljag....

i naravno da ne pominjemo da je od tih 30% novozaposlenih mladih, njih 100% sa clanskim kartama SNS-a, bez cega se danas u Srbiji ne moze zaposliti NIGDE. A i da ne pominjemo da je cena karte do Sarajeva sada oko 30.000 dinara, a bila je 13.500, pre nego sto su firmu preuzeli ovi razvojnici...mislim, razvojnici u smislu razvoja, ne znam sto se svima pricinilo da sam pogresio jedno slovo?

Prava "srpska" kompanija koja mora da naplati dodatni prtljag nasim kosarkasima, strasno....

Podignes cene (narod placa), zabranis konkurenciji rad (ne izdas dozvole za najatraktivnije linije) - napravis monopol i eto ti uspesne kompanije!!!
p.s. A profit ode Arapima!

Još sam da postanu sponzori KK i FK CZ, pa će biti naj uspešniji na planeti.

dobro je imati renomiranu avio kompaniju bar nas prepoznaju u svetu

Er Srbija predstavlja modernu firmu sa sve boljim rezultatima poslovanja, u kojoj bi trebalo da rade uglavnom mladi i talentovani ljudi.

ono sto kao korisnik ja znam je da su karte sa njima npr. do Beca jedno 30 psoto skuplje nego ranije dok je bio JAT... udarna viknd karta petk ponedeljk je bila i po 130 eur a sad nema ispod 170-180... pride je Jat imao zajednicke letove sa Austrianom 5-6 dnevno u odnosu na 2 dva sada) pa je bilo mnogo lakse i povoljnije putovati do iste destinacije. zato od sada letim Austrianom ili idem kolima a vi i dalje budite uspesni od para srpskih poreskih obveznika

Pozdrav od kosarkaske reprezentacije!

Sto su onda stopirali program za kadete pilote?

Neverovatno kojom brzinom je ER Srbija dozivela preporod.

gde je ugovor?

Od kako je Er Srbija postala državno subvencionisana firma sa ugovorom koji je državna tajna, usluge beogradskog aerodroma su smanjile ili prekinule da koriste kompanije poput Wizza, Germanwingsa, AirBerlina, Austriana, Swissa, FlyNiki, EasyJet, Alitalia, TAP i mnoge druge. Nazadnjaci nikako da ukapiraju da u 2015. godini "preporod" "najuspelije privatizacije" ne mogu ni botovima da spinuju što uporno rade. Malo je ovaca ostalo za šišanje, novca nikada manje, ljudi počinju da koriste mozak i low cost kompanije za letove u regionu. Da li ste znali da omladinci iz Švedske (Štokholm) odlaze u Varšavu za 18 evra zbog izlaska u klubove? Živeli Wizz i RyanAir!

AIR Srbija danas zaposljava mnogo vise ljudi nego napocetku.To je firma satendencijom rasta i sirenja svojih kapaciteta.Tek slede uspesi.

Primer uspesnog i odgovornog poslovanja.

zaista kompanija za primer.

Kompanija koja ima najbolje intervjue na svetu, rad odgovaran, ekspeditivan i tajmingovan, za obuku za stjuardesu tek sve pohvale. Pa nije ni cudo sto pruzimo gotovo najkvalitetnije uslige u Evropi!

Jos samo da se pokaze taj ugovor sa Etihadom, da se javnost uveri ko nam to vodi ovu Srbijicu. Doduse, javnost je preokupirana gledanjem Farme, Parova, Maldiva, Velikog brata ...

Etihad i vlada Srbije su mnogo pomogli Srpskom avio saobracaju, spajajuci pobednicki tim.

Er Srbija treba da posluzi kao model kako postupiti i sa drugim firmama.

Kada imaš monopol možeš uvek biti fantastičan.

Putovao sam Er Srbijom i mogu da kazem da ne moze da se poredi sa onim zastarelim i neorganizovanim Jatom!Sve je besprekorno ukomponovano i sve je podredjeno putniku!Odlican primer kako treba da funkcionise firma!

Er Srbija stvarno treba da sluzi kao primer kako treba praviti firme sa stranim partnerima!Od jednog Jat-a,gubitasa koji nas je kostao na stotine miliona evra godisnje,napravili smo firmu koja ovoj drzavi donosi veliki novac i zaposljava dosta ljudi!

to je dokaz da se moze kad se hoce, a hoce se!

Er Srbija je školski primer uspešne privatizacije.

takve su sve uspesne globalne kompanije,zeljne mladih,sposobnih i vrednih ljudi. Sto vise ovakvih investicija,to manje nasih mladih na birou.

Danas Er Srbija ima perspektivu i razvija se iz dana u dan a sve zahvaljujuci aktuelnoj Vladi koja im je nasla pravog partnera.

ER Srbija dovoljno govori svojim delima, tako da rukovodstvo ove firme nema nikakve potreba niti da odgovara na odredjene primedbe onih koji samo to i umeju, da dele packe!

nadam se da ce uspesni privrednici slediti ovaj primer da zaposlimo omladinu

Ono sto je postigla ER Srbija samo u prvoj godini svog poslovanja, je merilo uspeha svih firmi u Srbiji.

Srpska aviokompanija je veoma brzo uspela da postane ozbiljan brend.Svaka cast!

Od osnivanja i dovodjenja strateskog partnera za ER Srbijuniko nije ni slutio da ce ona beleziti maksimalni profit cak u prvoj godini svog poslovanja.

letnja sezona bila "neverovatna" i da su sve brojke bile rekordne. bice to jos bolje kad standard krene da raste

velike letnje akcije su dosta doprinele treba ih cesce koristiti.

Isti način poslovanja bi trebalo primeniti i na ostala preduzeća i napraviti ih visoko profitabilnim!

ER Srbija je ostvarila ogroman profit do sad i znatno pomogla budzet drzave.

Gade mi se ovi botovi

Od totalnog gubitasa do preduzeca za primer eto to je bio put Er Srbije od kada su ga preuzeli ozbiljni ljudi u svoje ruke.

Od totalnog gubitasa do preduzeca za primer eto to je bio put Er Srbije od kada su ga preuzeli ozbiljni ljudi u svoje ruke.

Danas Er Srbija ima perspektivu i razvija se iz dana u dan a sve zahvaljujuci aktuelnoj Vladi koja im je nasla pravog partnera.

Polako Srbija postaje pravi lider u ovom delu Evrope pa i šire, to pokazuje i naš avio-prevoznik koji polako ali sigurno vraća staru slavu.

sve cestitke za nasu avio-kompanije zelim joj da dugo godina belezi ovoliki profit.

sta da kazemo kompanija radi nikad bolje, i to turisti cene.

Nadam se da ce i zelezara Smederevo krenuti stopama ER Srbije.

Lako je poslovati konkurentno kada ne placas nikakve troskove. Air Srbija od kako ih je preuzeo Etihad, nije platio dinar aerodromu za troskove, a kad je direktor aerodroma to javno rekao, odmah su mu smestili laznu aferu.

Sve kako smo se vec navikli od ove vlasti. Skrivanje ugovora koje vlada potpisuje sa premijerovim "prijateljima", bahato ponasanje ako ne pristanes na njihove malverzacije...

pa svaka cast ako najbolje poslujemo u regionu, veliki je uspeh je to.

Razvijanje trzista ER Srbije ce jos vise podici nivo letova i ostvarivati sve bolje rezultate.

Naravno da je primer kada je vlast koja ga je dovela do uspeha primer kakav bi svi na politickoj sceni trebalo da slede.

I jesmo, nadam se da ce ovakvih primera biti jos.

Koliko se secam, pre dve godine su sve novine brujale kako je JAT neefikasan i neprofitabilan zbog ogromnog tehnološkog viška radnika. U cugu su prepolovili firmu. Od 1200 sveli su je na 700 radnika. Prekujuče čitam da ''Er Srbija podržava 8700 radnih mesta''. A flota za dve godine porasla sa 13 na 20 aviona, znaci ni duplo. Zaključite sami koga i sta forsira SNS ministarka i ova sto ide iza nje, a nama je unistila zivote...

Iskreno se nadam da ce u buducnosti biti jos firi kojima ce Srbija moci da se hvali.

Mladi ljudi su budućnost, a toliko fakultetski obrazovanih mladih ljudi imamo i treba im pružiti šansu da se dokažu.

ti si strucna da govoris o avionima i da gradis puteve :)
o mij boze!!!! Pomozi nam

Er Srbija primer.. cega?
Ne placas troskove aerodromu, vlast ti skloni konkurenciju, dignes cene, otpustis ljude.. Protekcionizam o trosku gradjana stvara neki minimalni profit, koji pritom ide Etihadu.

Dajte bilans stanja i uspeha pa cemo videti gde ste. Do tada ne verujem nista

Koliko je metar hrastovine,ministarko?

("U momentu kada je nastajala Er Srbija, pre dve godine, bilo je samo četiri odsto zaposlenih ispod 30 godina starosti, dok ih je danas 30 odsto", izjavila je Mihajlović tokom obilaska sedišta Er Srbije na Novom Beogradu.)

Podaci su za Er Srbiju dok su podatci za Srbiju nepromenjeni. Znači 4% dok Er Srbija zapošljava oko 7...8 stotina mladih...

Bas dobra sansa za mlade. dozivotni ugovor na 6 meseci, 25k rsd plata i ugovor o delu...

A da vidimo ugovore sa Etihadom gospodjo ministarka???? Pripremite se, javno tuzilastvo ce vas ispirati, sto pre to bolje!!!

Er Srbija je jedna od najboljih kompanija ne samo u nasoj drzavi vec u regionu. Ona predstavlja jedan veliki uspeh ove Vlade. Svi znamo kakva je bila prethodna kompanija i koliko je poslovala sa gubitcima.

Opet isto. Opet volimo da pljujemo nešto što je naše. NISTE UPRAVU. Vozio sam se Air Serbia aviokompanijom, par američkih i Air France. Nijedna aviokompanija vam neće dati uslugu kao što ima Air Serbia na kratkim letovima. Air Serbia ima nivo usluge dugolinijskih letova. To vam tvrdim, ako ne i viši nivo. Nadjite mi aviokompaniju koja daje da birate izmedju dva kuvana jela na kratkim letovima. To nema nigde to ima samo na dugolinijskim letovima kod drugih avio prevoznika. Primera još, uz obrok dobijate metalni escajg, dok na dugolinijskim dobijete plastični. Nije loša kompanija, nego smo mi loš narod. Narod koji voli da pljuje svoje, a tudje da veliča. TVRDIM da je Air Serbia neka tamo strana avio kompanija, pa svi bi ste je veličali, kao što veličate raspadnuti Wizz Air...

Cifra od 5 miliona koliko ce se prefesati putnika ove godine deluje dobro. A kad krenu letovi za SAD lako moze da se duplira.

Jedini nacin da nam mladost ne odlazi u inostranstvo je njihovo zaposlajvanje i Er Srbija je zaista primer za to

Na kraju se ipak svodi da je najbitniji menadžment

Uz racionalno trošenje para plus ulaganje u mlade, može da se stvori čudo. Er Srbija treba da bude primer

Ovo su dobre vesti... Konacno napredujemo i pocinjemo da zaposljavamo malo vise omladine.

Sve pohvale za Er Srbiju.

Ljudi iz avio kompanije zele da se plati po praavilima.

Uspeh je zagarantovan ako se privatizacija radi pošteno. Ovog puta vlada zaslužuje sve pohvale.

I druge firme treba da slede primer Er Srbije i da što više zapošljavaju mlade.

Preko ljeta uvedite carter letove iz Banjaluke prema ljetovalistima u Grckoj i Turskoj, bice puni avioni.

Ja sam wizzom sa porodicom išao za Rim, povratna karta me koštala 250e sada 700e . Ja želim da putujem.