Utorak, 26.05.2015.

16:20

Novi Mitsubishi EVO će biti krosover

Izvor: B92

Novi Mitsubishi EVO æe biti krosover IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

22 Komentari

Sortiraj po:

Srbinmusliman

pre 8 godina

Obožavam Micubisi... I svoju karizmu.. Uff. I kada sam mjenjao probao lanser, asx i za kraj autlender. Prva dva bruka loša... Cijene povoljne, ali kvalitet i dizajn u samom autu 10 godina star. Autlender prekup... On jedini ok. Mazda im ocitala lekciju....

misa

pre 8 godina

Sad će salva komentara kako je to svetogrđe... A činjenica je da su svi obožavali Lancer Evolution, samo ga je malo ko kupovao. Zato su i prestali da ga proizvode. Lepo kaže čovek u tekstu: kad zarađuješ, možeš kako hoćeš, a kad ne zarađuješ, moraš kako moraš. A činjenica je da raja voli krosovere i da ih kupuje sve više i više. I meni je Evo san snova, ali kad pogledam cenu i >20l potrošnju, sasvim sam srećan sa mojim "običnim" Lancerom koji ima "samo" 143s. (Botovanje ludom radovanje, 27. maj 2015 08:46)
Evo nije nikad ni pravljen da Mitsubishi na njemu zaradi neke pare, prvih nekoliko generacija je pravljeno zbog reli homologacija a kasniji modeli su od modela 3000gt preuzeli ulogu hallo car-a( ne znam koji je adekvatan izraz na srpskom). Iako Mitsubishi ima i skuplje modele, Evo je automobil koji je imao ulogu da pokaze sta sve tehnolosku mogu i da probudi neku emociju, da ti se zbog njega svidi cela marka, da zbog njega pre kupis "obican" Mitsubishi a ne model nekog konkurenta. Tu potrosnja i cena nemaju veliki uticaj, cak je cena i u rangu sa drugim kolima u klasi. Poenta je da, na zalost, danas ljudi vise vole crossovere nego reli automobile, danas vise ljudi zudi za necim kao sto je Countryman u odnosu na trkacke verzije obicnih kola. Meni je zao zbog ovoga, jedino cu im "oprostiti" ako to bude nesto kao civilna verzija reli automobila za Dakar.

Botovanje ludom radovanje

pre 8 godina

Sad će salva komentara kako je to svetogrđe... A činjenica je da su svi obožavali Lancer Evolution, samo ga je malo ko kupovao. Zato su i prestali da ga proizvode. Lepo kaže čovek u tekstu: kad zarađuješ, možeš kako hoćeš, a kad ne zarađuješ, moraš kako moraš. A činjenica je da raja voli krosovere i da ih kupuje sve više i više. I meni je Evo san snova, ali kad pogledam cenu i >20l potrošnju, sasvim sam srećan sa mojim "običnim" Lancerom koji ima "samo" 143ks.

nBgd

pre 8 godina

Uhh kako dobro izgleda. Steta je prava sto se Lanser vise ne proizvodi. Strasan automobil. Imao sam prilimu pre nekoliko godina da vozim Evo VII pa vi ljudi niste svesni kakva je ono masina. Lepi se za asfalt a ubrzanje i kakvu kontrolu gasa ima ono nigde nisam video.

bocardo

pre 8 godina

Kakva glupost, ne sumnjam da ce biti dobar ali ni priblizno brilijantan kao da je u karoseriji Lancera, iz prostog razloga sto visina tezista visokog vozila .ikad nece biti niskao kao kod klasicnim automobilom. Pa svi ti X6m, Cayene turbo... ne mogu biti dobri kao klasicni m5 ili 911

rejnald

pre 8 godina

Tacno je da se Lancer Evo lose prodaje u svetu!Tacno je da je taj model,iako vizuelno zanimljiv,ipak na sebi ima nalepnicu "ovaj automobil vozi neki napaljenik za brzu voznju".Tacno je da taj model odbija ozbiljne ljude i zene,a mora se priznati da one poprilicno odlucuju o izboru automobile.Tacno je da je tesko zamisliti Evo kao neki SUV.Tacno je i da kao limuzina,u moru sve jace konkurencije i nema neke sanse...Sta je resenje?Prije svega originalnost!Mozda nesto izmedju limuzine i SUV-a?Da bude i za asfalta kao i za makadam?Mozda manje agresivnih linija kao trenutni model,ali vizuelno prilagodjen siroj kupovnoj populaciji?Sve u svemu model koji ce se vizuelno svidjati svima,koji ce biti praktican mnogima , voznja koja ce vas ostaviti bez teksta cena koja vas nece ostaviti zabezbeknutog...Kao ljubitelj i postovalac ove marke nadam se da ce njihov menadzment odabrati pravo resenje!

Botovanje ludom radovanje

pre 8 godina

Sad će salva komentara kako je to svetogrđe... A činjenica je da su svi obožavali Lancer Evolution, samo ga je malo ko kupovao. Zato su i prestali da ga proizvode. Lepo kaže čovek u tekstu: kad zarađuješ, možeš kako hoćeš, a kad ne zarađuješ, moraš kako moraš. A činjenica je da raja voli krosovere i da ih kupuje sve više i više. I meni je Evo san snova, ali kad pogledam cenu i >20l potrošnju, sasvim sam srećan sa mojim "običnim" Lancerom koji ima "samo" 143ks.

rejnald

pre 8 godina

Tacno je da se Lancer Evo lose prodaje u svetu!Tacno je da je taj model,iako vizuelno zanimljiv,ipak na sebi ima nalepnicu "ovaj automobil vozi neki napaljenik za brzu voznju".Tacno je da taj model odbija ozbiljne ljude i zene,a mora se priznati da one poprilicno odlucuju o izboru automobile.Tacno je da je tesko zamisliti Evo kao neki SUV.Tacno je i da kao limuzina,u moru sve jace konkurencije i nema neke sanse...Sta je resenje?Prije svega originalnost!Mozda nesto izmedju limuzine i SUV-a?Da bude i za asfalta kao i za makadam?Mozda manje agresivnih linija kao trenutni model,ali vizuelno prilagodjen siroj kupovnoj populaciji?Sve u svemu model koji ce se vizuelno svidjati svima,koji ce biti praktican mnogima , voznja koja ce vas ostaviti bez teksta cena koja vas nece ostaviti zabezbeknutog...Kao ljubitelj i postovalac ove marke nadam se da ce njihov menadzment odabrati pravo resenje!

nBgd

pre 8 godina

Uhh kako dobro izgleda. Steta je prava sto se Lanser vise ne proizvodi. Strasan automobil. Imao sam prilimu pre nekoliko godina da vozim Evo VII pa vi ljudi niste svesni kakva je ono masina. Lepi se za asfalt a ubrzanje i kakvu kontrolu gasa ima ono nigde nisam video.

bocardo

pre 8 godina

Kakva glupost, ne sumnjam da ce biti dobar ali ni priblizno brilijantan kao da je u karoseriji Lancera, iz prostog razloga sto visina tezista visokog vozila .ikad nece biti niskao kao kod klasicnim automobilom. Pa svi ti X6m, Cayene turbo... ne mogu biti dobri kao klasicni m5 ili 911

Srbinmusliman

pre 8 godina

Obožavam Micubisi... I svoju karizmu.. Uff. I kada sam mjenjao probao lanser, asx i za kraj autlender. Prva dva bruka loša... Cijene povoljne, ali kvalitet i dizajn u samom autu 10 godina star. Autlender prekup... On jedini ok. Mazda im ocitala lekciju....

misa

pre 8 godina

Sad će salva komentara kako je to svetogrđe... A činjenica je da su svi obožavali Lancer Evolution, samo ga je malo ko kupovao. Zato su i prestali da ga proizvode. Lepo kaže čovek u tekstu: kad zarađuješ, možeš kako hoćeš, a kad ne zarađuješ, moraš kako moraš. A činjenica je da raja voli krosovere i da ih kupuje sve više i više. I meni je Evo san snova, ali kad pogledam cenu i >20l potrošnju, sasvim sam srećan sa mojim "običnim" Lancerom koji ima "samo" 143s. (Botovanje ludom radovanje, 27. maj 2015 08:46)
Evo nije nikad ni pravljen da Mitsubishi na njemu zaradi neke pare, prvih nekoliko generacija je pravljeno zbog reli homologacija a kasniji modeli su od modela 3000gt preuzeli ulogu hallo car-a( ne znam koji je adekvatan izraz na srpskom). Iako Mitsubishi ima i skuplje modele, Evo je automobil koji je imao ulogu da pokaze sta sve tehnolosku mogu i da probudi neku emociju, da ti se zbog njega svidi cela marka, da zbog njega pre kupis "obican" Mitsubishi a ne model nekog konkurenta. Tu potrosnja i cena nemaju veliki uticaj, cak je cena i u rangu sa drugim kolima u klasi. Poenta je da, na zalost, danas ljudi vise vole crossovere nego reli automobile, danas vise ljudi zudi za necim kao sto je Countryman u odnosu na trkacke verzije obicnih kola. Meni je zao zbog ovoga, jedino cu im "oprostiti" ako to bude nesto kao civilna verzija reli automobila za Dakar.

nBgd

pre 8 godina

Uhh kako dobro izgleda. Steta je prava sto se Lanser vise ne proizvodi. Strasan automobil. Imao sam prilimu pre nekoliko godina da vozim Evo VII pa vi ljudi niste svesni kakva je ono masina. Lepi se za asfalt a ubrzanje i kakvu kontrolu gasa ima ono nigde nisam video.

rejnald

pre 8 godina

Tacno je da se Lancer Evo lose prodaje u svetu!Tacno je da je taj model,iako vizuelno zanimljiv,ipak na sebi ima nalepnicu "ovaj automobil vozi neki napaljenik za brzu voznju".Tacno je da taj model odbija ozbiljne ljude i zene,a mora se priznati da one poprilicno odlucuju o izboru automobile.Tacno je da je tesko zamisliti Evo kao neki SUV.Tacno je i da kao limuzina,u moru sve jace konkurencije i nema neke sanse...Sta je resenje?Prije svega originalnost!Mozda nesto izmedju limuzine i SUV-a?Da bude i za asfalta kao i za makadam?Mozda manje agresivnih linija kao trenutni model,ali vizuelno prilagodjen siroj kupovnoj populaciji?Sve u svemu model koji ce se vizuelno svidjati svima,koji ce biti praktican mnogima , voznja koja ce vas ostaviti bez teksta cena koja vas nece ostaviti zabezbeknutog...Kao ljubitelj i postovalac ove marke nadam se da ce njihov menadzment odabrati pravo resenje!

Botovanje ludom radovanje

pre 8 godina

Sad će salva komentara kako je to svetogrđe... A činjenica je da su svi obožavali Lancer Evolution, samo ga je malo ko kupovao. Zato su i prestali da ga proizvode. Lepo kaže čovek u tekstu: kad zarađuješ, možeš kako hoćeš, a kad ne zarađuješ, moraš kako moraš. A činjenica je da raja voli krosovere i da ih kupuje sve više i više. I meni je Evo san snova, ali kad pogledam cenu i >20l potrošnju, sasvim sam srećan sa mojim "običnim" Lancerom koji ima "samo" 143ks.

bocardo

pre 8 godina

Kakva glupost, ne sumnjam da ce biti dobar ali ni priblizno brilijantan kao da je u karoseriji Lancera, iz prostog razloga sto visina tezista visokog vozila .ikad nece biti niskao kao kod klasicnim automobilom. Pa svi ti X6m, Cayene turbo... ne mogu biti dobri kao klasicni m5 ili 911

misa

pre 8 godina

Sad će salva komentara kako je to svetogrđe... A činjenica je da su svi obožavali Lancer Evolution, samo ga je malo ko kupovao. Zato su i prestali da ga proizvode. Lepo kaže čovek u tekstu: kad zarađuješ, možeš kako hoćeš, a kad ne zarađuješ, moraš kako moraš. A činjenica je da raja voli krosovere i da ih kupuje sve više i više. I meni je Evo san snova, ali kad pogledam cenu i >20l potrošnju, sasvim sam srećan sa mojim "običnim" Lancerom koji ima "samo" 143s. (Botovanje ludom radovanje, 27. maj 2015 08:46)
Evo nije nikad ni pravljen da Mitsubishi na njemu zaradi neke pare, prvih nekoliko generacija je pravljeno zbog reli homologacija a kasniji modeli su od modela 3000gt preuzeli ulogu hallo car-a( ne znam koji je adekvatan izraz na srpskom). Iako Mitsubishi ima i skuplje modele, Evo je automobil koji je imao ulogu da pokaze sta sve tehnolosku mogu i da probudi neku emociju, da ti se zbog njega svidi cela marka, da zbog njega pre kupis "obican" Mitsubishi a ne model nekog konkurenta. Tu potrosnja i cena nemaju veliki uticaj, cak je cena i u rangu sa drugim kolima u klasi. Poenta je da, na zalost, danas ljudi vise vole crossovere nego reli automobile, danas vise ljudi zudi za necim kao sto je Countryman u odnosu na trkacke verzije obicnih kola. Meni je zao zbog ovoga, jedino cu im "oprostiti" ako to bude nesto kao civilna verzija reli automobila za Dakar.

Srbinmusliman

pre 8 godina

Obožavam Micubisi... I svoju karizmu.. Uff. I kada sam mjenjao probao lanser, asx i za kraj autlender. Prva dva bruka loša... Cijene povoljne, ali kvalitet i dizajn u samom autu 10 godina star. Autlender prekup... On jedini ok. Mazda im ocitala lekciju....