Volkswagen će praviti Golf sa 420 ks

Gluposti. Voziš auto od 50000 evra i kad te neko pita šta voziš, ti kažeš Golf. :) Dok ti objasniš o čemu se radi prođe želja za životom. :)

Zver i skidac nevinosti ,bice ovo prejaka ghetto bembara kod nas za nekih 30-40 god.Jedva cekam da kupim unucicima tad po jedan,ako se ne odsele za Liberland.

taman kad mu padne cena kao polovnom kod nas ce da uvedu registraciju po snazi a ne po kubikazi vozila

@bojan
Postoje ljudi koji nisu optereceni statusnim simbolom i nije im bitno sta ce neko reci kad kazu da voze Golfa umesto BMW ili neki skuplji auto.

Cena nije velika ako se pogledaju performanse. Sa 420ks i DSG sprint do 100 km/h ce trajati ~3.8 sec, a skinutom blokadom do 300 km/h. Koji jos auto moze to, a da kosta ispod 50.000 evra? I uz to da je kvalitetno odradjen, da moze prevesti 5 putnika, da je kvalitet materijala skoro na nivou premium segmenta? Cak i osnovni model ce biti pun razne opreme...

stalno prave ovakve 'koncepte' golfova za potrebe nekih priredbi i sajmova, ali nikad nije ni jedan od njih napravljen kao serija i mislim da nikad neće... ko je gledao top gear gde testiraju upravo jedan ovakav, zna o čemu pričam..

Što reče Klarkson, "čak i da ga naprave da bude super funkcionalan (jer je testirani bio skandalozan sa svojih 400-500 konja i mogao je samo pravo da se vozi a u krivinama ni Stig nije mogao da ga kontroliše), da li bi iko želeo golfa sa motorom ferarija? To je isto kao da ti je devojka super model, ali nosi kesu na glavi"...

Slažem se sa time, ko hoće da kupi golfa- kupiće normalnog golfa! Ko hoće da kupi poršea- sigurno neće da kupi golfa koliko god on bio brz i snažan...

400 konja u Golfu? Da nije malo mlogo? Ovaj automobil cilja vlasnike Bmw-a, raznih Audija I Mercedesa...sumnjam da ce preci u Golfa.

Golf smisliti ne mogu, ali poštovanje za ovo

Za 50.000 očekivao sam bar da zadnja vrata ne budu dodatna oprema, ali to je golf.

Prema ceni se ne bi reklo da je "narodni auto"...

na sta oni trose pare...

Mogu da zamislim, za jedno 20 godina na ibarskoj, ponosni vlasnik polovnoga golfa od cetiristo konja, u oblaku dima pretice na punoj da bi se pokazao kakav je on, jelte, vozac...

Gluposti. Voziš auto od 50000 evra i kad te neko pita šta voziš, ti kažeš Golf. :) Dok ti objasniš o čemu se radi prođe želja za životom. :)
(bojan, 24. april 2015 13:53)

Pa da, kako ce onda komsija da crkne od ljubomore ako ne mozes da dokazes da tvoj auto kosta 50 hiljada evra. A tek kad shvatis da ribe misle da je to jeftin auto, auuuu...

Postoje ljudi koji imaju para, a vole da imaju auto koji na prvi pogled nije mnogo brz, a ono međutim..

Mnogo para . Ako pozadi ugrade elektromotor ko sto ima Tesla , i nasviraju ga na 450ks , imali bi Golfa od preko 800ks .

A popljuvaste pre neki dan Mondeo Vignale zato što košta 40.000 evra. Pa za te pare ima ovo, ima ono, ali kad se spomene Golf, onda nema bolje.

(koki, 24. april 2015 14:29)

Tako su govorili i za keca GTI daleke 1975 godine, ostalo je istorija.

(koki, 24. april 2015 14:29)

Ne komentarisi nesto o cemu nemas pojima. Taj auto o kome pricas i koji su testirali u emisji je napravljen kao koncept auto GTI W12-650 za samo 8 nedelja, zbog kratkog roka, za godisnjicu GTI-ja 2007. godine. Napravljen je jedan jedini i za razliku od drugih koncept automobila on je mehanicki funkcionalan i moze da se vozi. Ubacen je 6-litarski W12 bi-turbo motor iz Bentley Continental GT sa 650 PS (478 kW) odnosno 641 konjske snage i 720 N·m obrtnog momenta isporucuje pri 4500 ob/min na zadnju osovinu, sa ubrzanjem od 0-100 km/h od 3.7 sekunde i maksimalne brizne 325 km/h. Nizi je 7 cm a siri 16 cm. Ima centralno uzduzno postavljen motor iza vozaca pa zato nema zadnju klupu.

hehe..malo nas je pogodio fokus rs ?

ja sam se isto pitao ko ce da da 450.000 evra za Nissan Juke R, pa ispada da ima ljudi koji su spremni da izdvoje tu cifru za jednog Nisana. 8rqx5pw

Wagen je Wagen,ma koliko ga neki osporavali.Oduvek merilo kvaliteta a fali im samo malo kreativnosti u dizajnu da bi bili no 1 u svim kategorijama

Hajde bre, za koga i zašto?! Čista dekadencija!

golf je imao najveci uspeh dok su se drzali klase gde ga samo ime fabrike svrstava ! u trenutku kada su poceli da se kose sa ostalima u raznim stvarima poceli su da gube kupce !

Ovome ce brzo padati cena, nece moci dugo da odrzi vrednost

Golf 420 Blaze It Edition

ovo će biti prvi auto mnogih tatinih sinova i nista vise

50000 evrica, a za 80.000 imas A8, koji za isto toliko razvija do 100 i petoro da se sire unutra.

Audi TT Sport ubrzava do 100 za 3.7 sek, sa S tronik menjacem sa duplim kvacilom.

50.000 uopšte nije puno za auto od 420 KS. Automobili sličnih karakteristika koštaju mnogo više. Mislim da je neuko porediti ga sa polovnim super automobilima tipa Nisan GTR (pogledaj malo koliko košta nov) ili sa luksuznim A8 u čuji gepek može da stane ceo ovaj Golf, koji ima motor od 4.2 ccm i ne košta 80.000 nego 120.000

Vise mi se dopada koncept od peugeot 308 hibrid, sa cak 500 ks. Ima 1,6 l motor od 270 ks i 2 elektromotora od po 115 ks. Ukupno 500, isto 4x4
Ali kao ovaj golf, nece uci u proizvodnju!!!

Mogu reci da nisam ljubitelj golfa ali ovaj izgleda fantasticno ali 50000 e ?? Meni je ortak nedavno kupio Nissan GTR u Berlinu i uvezao ga i izasao ga oko 50000 nesto manje sa predjenih 46000 km....a golf i GTR ipak ne mogu da se porede nikako.....

Jedno je sigurno, a to je da ima onih koji će izdovjiti 50 000 evrića za ovakav auto. To što će "patetične" (ja bih ovo-ono) komentare pisati vlasnici automobila od 2-3 hiljade evra, ide na njihov račun. Ovakve automobile kupuju ljudi iz zabave, kada ne znaju šta će od para. Vjerovatno su vozili (ili voze) i GTR-a, Mitsubishija Evolutiona, Imprezu STI, Megana RS (i još štošta iz slične klase). Ovakvi automobili nisu namijenjeni onima koji sanjaju kako bi kupli Audi 6, BMW 5, Mercedesa E ili nešto slično. Potencijalni kupci već imaju već takav automobil, a ovakav se kupuje iz zabave.

i onda projuri pored golfa kadet gsi iz 88'

pihh...samo cetiri cilindra pa da su makar stavili iz audija petak 2.5turbo ovako bezveze tsi nema zvuka kao fen se cuje!!

Hm, sve super ali opet bi radje vozio Hondu Civic Type R i ako je ovo 4x4 i da ne volim automatske menjace, meni je manuali pojam.

@milan
O čemu TI pričaš? Pa čovek je UPRAVO TO i rekao što si ti sve naveo.. ! Poenta je da NIKO ne želi golfa od 500 konja! Koji će mi djavo?! GOlF je GOLF, hečbek koji nije trkački automobil! Ko je dovoljno priglup da kupi golfa za 50-60 hiljda samo zato što ima 500 konja, a ne boxtera recimo, to je njegov problem!

Za 50.000 očekivao sam bar da zadnja vrata ne budu dodatna oprema, ali to je golf.
(Vozač, 24. april 2015 14:50)
Vise volis da, kao ostali proizvodjaci, naprave 2 katalog cene, jednu za kola sa troje vrata a jednu za kola sa petoro vrata? U te automobile sta na kraju dodje ta serije sa petoro vrata ako ne dodatna oprema?
50'000 eura za auto od 400+ ks nije mnogo.

Ja bi' ga kupio samo ako pise od pozadi i na vratima 400KS da svi vide kad ih preticem inace nista.

ovaj golf je bonbona na raketni pogon !

Gluposti. Voziš auto od 50000 evra i kad te neko pita šta voziš, ti kažeš Golf. :) Dok ti objasniš o čemu se radi prođe želja za životom. :)

Za 50.000 očekivao sam bar da zadnja vrata ne budu dodatna oprema, ali to je golf.

na sta oni trose pare...

Mnogo para . Ako pozadi ugrade elektromotor ko sto ima Tesla , i nasviraju ga na 450ks , imali bi Golfa od preko 800ks .

Golf smisliti ne mogu, ali poštovanje za ovo

@bojan
Postoje ljudi koji nisu optereceni statusnim simbolom i nije im bitno sta ce neko reci kad kazu da voze Golfa umesto BMW ili neki skuplji auto.

Cena nije velika ako se pogledaju performanse. Sa 420ks i DSG sprint do 100 km/h ce trajati ~3.8 sec, a skinutom blokadom do 300 km/h. Koji jos auto moze to, a da kosta ispod 50.000 evra? I uz to da je kvalitetno odradjen, da moze prevesti 5 putnika, da je kvalitet materijala skoro na nivou premium segmenta? Cak i osnovni model ce biti pun razne opreme...

stalno prave ovakve 'koncepte' golfova za potrebe nekih priredbi i sajmova, ali nikad nije ni jedan od njih napravljen kao serija i mislim da nikad neće... ko je gledao top gear gde testiraju upravo jedan ovakav, zna o čemu pričam..

Što reče Klarkson, "čak i da ga naprave da bude super funkcionalan (jer je testirani bio skandalozan sa svojih 400-500 konja i mogao je samo pravo da se vozi a u krivinama ni Stig nije mogao da ga kontroliše), da li bi iko želeo golfa sa motorom ferarija? To je isto kao da ti je devojka super model, ali nosi kesu na glavi"...

Slažem se sa time, ko hoće da kupi golfa- kupiće normalnog golfa! Ko hoće da kupi poršea- sigurno neće da kupi golfa koliko god on bio brz i snažan...

400 konja u Golfu? Da nije malo mlogo? Ovaj automobil cilja vlasnike Bmw-a, raznih Audija I Mercedesa...sumnjam da ce preci u Golfa.

Wagen je Wagen,ma koliko ga neki osporavali.Oduvek merilo kvaliteta a fali im samo malo kreativnosti u dizajnu da bi bili no 1 u svim kategorijama

Zver i skidac nevinosti ,bice ovo prejaka ghetto bembara kod nas za nekih 30-40 god.Jedva cekam da kupim unucicima tad po jedan,ako se ne odsele za Liberland.

Mogu reci da nisam ljubitelj golfa ali ovaj izgleda fantasticno ali 50000 e ?? Meni je ortak nedavno kupio Nissan GTR u Berlinu i uvezao ga i izasao ga oko 50000 nesto manje sa predjenih 46000 km....a golf i GTR ipak ne mogu da se porede nikako.....

Prema ceni se ne bi reklo da je "narodni auto"...

50000 evrica, a za 80.000 imas A8, koji za isto toliko razvija do 100 i petoro da se sire unutra.

ovo će biti prvi auto mnogih tatinih sinova i nista vise

Hm, sve super ali opet bi radje vozio Hondu Civic Type R i ako je ovo 4x4 i da ne volim automatske menjace, meni je manuali pojam.

Za 50.000 očekivao sam bar da zadnja vrata ne budu dodatna oprema, ali to je golf.
(Vozač, 24. april 2015 14:50)
Vise volis da, kao ostali proizvodjaci, naprave 2 katalog cene, jednu za kola sa troje vrata a jednu za kola sa petoro vrata? U te automobile sta na kraju dodje ta serije sa petoro vrata ako ne dodatna oprema?
50'000 eura za auto od 400+ ks nije mnogo.

pihh...samo cetiri cilindra pa da su makar stavili iz audija petak 2.5turbo ovako bezveze tsi nema zvuka kao fen se cuje!!

golf je imao najveci uspeh dok su se drzali klase gde ga samo ime fabrike svrstava ! u trenutku kada su poceli da se kose sa ostalima u raznim stvarima poceli su da gube kupce !

Vise mi se dopada koncept od peugeot 308 hibrid, sa cak 500 ks. Ima 1,6 l motor od 270 ks i 2 elektromotora od po 115 ks. Ukupno 500, isto 4x4
Ali kao ovaj golf, nece uci u proizvodnju!!!

hehe..malo nas je pogodio fokus rs ?

(koki, 24. april 2015 14:29)

Tako su govorili i za keca GTI daleke 1975 godine, ostalo je istorija.

Mogu da zamislim, za jedno 20 godina na ibarskoj, ponosni vlasnik polovnoga golfa od cetiristo konja, u oblaku dima pretice na punoj da bi se pokazao kakav je on, jelte, vozac...

A popljuvaste pre neki dan Mondeo Vignale zato što košta 40.000 evra. Pa za te pare ima ovo, ima ono, ali kad se spomene Golf, onda nema bolje.

i onda projuri pored golfa kadet gsi iz 88'

Gluposti. Voziš auto od 50000 evra i kad te neko pita šta voziš, ti kažeš Golf. :) Dok ti objasniš o čemu se radi prođe želja za životom. :)
(bojan, 24. april 2015 13:53)

Pa da, kako ce onda komsija da crkne od ljubomore ako ne mozes da dokazes da tvoj auto kosta 50 hiljada evra. A tek kad shvatis da ribe misle da je to jeftin auto, auuuu...

(koki, 24. april 2015 14:29)

Ne komentarisi nesto o cemu nemas pojima. Taj auto o kome pricas i koji su testirali u emisji je napravljen kao koncept auto GTI W12-650 za samo 8 nedelja, zbog kratkog roka, za godisnjicu GTI-ja 2007. godine. Napravljen je jedan jedini i za razliku od drugih koncept automobila on je mehanicki funkcionalan i moze da se vozi. Ubacen je 6-litarski W12 bi-turbo motor iz Bentley Continental GT sa 650 PS (478 kW) odnosno 641 konjske snage i 720 N·m obrtnog momenta isporucuje pri 4500 ob/min na zadnju osovinu, sa ubrzanjem od 0-100 km/h od 3.7 sekunde i maksimalne brizne 325 km/h. Nizi je 7 cm a siri 16 cm. Ima centralno uzduzno postavljen motor iza vozaca pa zato nema zadnju klupu.

@milan
O čemu TI pričaš? Pa čovek je UPRAVO TO i rekao što si ti sve naveo.. ! Poenta je da NIKO ne želi golfa od 500 konja! Koji će mi djavo?! GOlF je GOLF, hečbek koji nije trkački automobil! Ko je dovoljno priglup da kupi golfa za 50-60 hiljda samo zato što ima 500 konja, a ne boxtera recimo, to je njegov problem!

Audi TT Sport ubrzava do 100 za 3.7 sek, sa S tronik menjacem sa duplim kvacilom.

Jedno je sigurno, a to je da ima onih koji će izdovjiti 50 000 evrića za ovakav auto. To što će "patetične" (ja bih ovo-ono) komentare pisati vlasnici automobila od 2-3 hiljade evra, ide na njihov račun. Ovakve automobile kupuju ljudi iz zabave, kada ne znaju šta će od para. Vjerovatno su vozili (ili voze) i GTR-a, Mitsubishija Evolutiona, Imprezu STI, Megana RS (i još štošta iz slične klase). Ovakvi automobili nisu namijenjeni onima koji sanjaju kako bi kupli Audi 6, BMW 5, Mercedesa E ili nešto slično. Potencijalni kupci već imaju već takav automobil, a ovakav se kupuje iz zabave.

taman kad mu padne cena kao polovnom kod nas ce da uvedu registraciju po snazi a ne po kubikazi vozila

Ovome ce brzo padati cena, nece moci dugo da odrzi vrednost

Hajde bre, za koga i zašto?! Čista dekadencija!

ja sam se isto pitao ko ce da da 450.000 evra za Nissan Juke R, pa ispada da ima ljudi koji su spremni da izdvoje tu cifru za jednog Nisana. 8rqx5pw

Postoje ljudi koji imaju para, a vole da imaju auto koji na prvi pogled nije mnogo brz, a ono međutim..

50.000 uopšte nije puno za auto od 420 KS. Automobili sličnih karakteristika koštaju mnogo više. Mislim da je neuko porediti ga sa polovnim super automobilima tipa Nisan GTR (pogledaj malo koliko košta nov) ili sa luksuznim A8 u čuji gepek može da stane ceo ovaj Golf, koji ima motor od 4.2 ccm i ne košta 80.000 nego 120.000

Golf 420 Blaze It Edition

Ja bi' ga kupio samo ako pise od pozadi i na vratima 400KS da svi vide kad ih preticem inace nista.

ovaj golf je bonbona na raketni pogon !