Koje su prednosti doniranih automobila iz Japana?

AKO je 2.2 DIZEL ekolosko vozilo zasto onda u toj istoj srbiji da bi ga registrovao ti treba cele 2 srpske plate za tu jednu nalepnicu koju moras da kupujes svake godine???
A ova tzv donacija mi se malo gadi..od ovolike bede koja se stvorila u srbiji samo nam eto fali jos sluzbenih automobila u kojoj ce vlast i njihovi botovi da se voze..meni je ovo ismejavanje obicnog naroda koji nema ni za registraciju nekog krsa a o novom autu moze ceo zivot samo da sanja.

Hvala Vladi Japana, zaista mi nije jasno zasto to rade jer ovi nasi nisu zasluzili ni peglice na TNG ali hvala im!

Zasluzili su samo bicikle Made in PRC.
Sanitetska vozila u raspadu, vatrogasna vozila iz proslog veka, za bolesnike na diajalizi se jedva skrpi po neki raspali kombi, do pacijenata u udaljenim mestima se ide na konjima i magarcima ali se zato partijska vojska vozi u novim ekoloskim automobilima iz Japana.
Narodu se zavrcu ruke i baca na zemlju zbog neplacene karte za raspali gradski prevoz ali vlada mora da raspolaze finim limuzinama kako bi svuda stigli neizguzvani i odmorni u lakovanim cipelama da se slikaju sa narodnom mukom i obecaju bolje (malo) sutra.
Neki moralan covek bi rekao dajte nam sanitete i namenska vozila umesto limuzina. Ali takvi se politikom ne bave.

Jedina prednost im je što za razliku od dizela, struju vozači neće moći da kradu iz baterija.
(Vozač, 31. mart 2015 11:49)

hahahhahaha, idi bre covece. pao sam sa stolice od smeha! zalosno, ali istinito... ;)

Ovi Lexusi su super kola.

joooojjjj kome vi poklanjate kola.....

Ovi Lexusi su super kola.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Benny Hill, 31. mart 2015 10:35)

Vrhunska, samo problem je u tome što će se u njima voziti (autocenzura) , a te iste (autocenzura) će voziti njihovi nepismeni rođaci koji su radno mesto dobili isključivo zahvaljujući partijskoj knjižici.
Gde ja živim, muka mi je...

Koliko košta registracija za Mazde sa motorom od 2200 kubika?
I sve što uštede na gorivu, potrošiće na iznos registracije.
U svakom slučaju, poklonu se ne gleda u zube

Svaka čast Japancima, ali u vrednosti tog iznosa mogli su donirati određen broj ambulantnih kola koje proizvodi Toyota ili neki drugi japanski proizvođač. Japancima bi verovatno bilo svejedno, a građani Srbije bi imali neuporedivo više koristi. Kako toga baš niko iz naše Vlade da se seti, jer su sigurno ranije imali informaciju o ovoj donaciji, pa da im kažu šta nam stvarno treba. Ionako naša Vlada ima mnogo više službenih vozila nego npr. Vlada Švedske (ali zaboravih da su Šveđani mnogo siromašniji od nas).

Već ste navalili sa teorijama o servisu, i kako je gegutantna donacija od 3,5 miliona €.
Pa ovi japanci su ubedljivo najviše donirali ovoj jadnoj zemlji.
Rus sa svojim geopolitičkim interesima da kredit koji će vraćati i treće koleno pa pljušte hvalospevi...
ako su vam rusi bolji od japanaca, ni ne zaslužujete bolje od društvene situacije u kojoj smo trenutno !

A gde je klauzula da sva ova vozila MORAJU da se servisiraju kod unapred definisanog dilera po paprenim cenama? Cak i posle garancije...o tome niko ne pise..

U tekstu se navodi da su ova vozila pogodna za korišćenje u gradskim sredinama. To niko neće pročitati, pa kad ministri krenu u obilazak rodbine po Srbiji i inostranstvu, potrošnja će im otoići do neba. Hibridi troše malo samo po gradu, a van grada,pri brzini od 200 km/h sa obavezno uključenom rotacijom, troše kao brodovi, zbog težine baterija i elektromotora.Jedina prednost im je što za razliku od dizela, struju vozači neće moći da kradu iz baterija.

a ako,je 2.2 ekoloski motor,zasto je registracija za te motore duplo skuplja od onih do 2.0 kubika....Da li postoji neko u ovoj zemlji ko se bavi takvim stvarima

smanjite registraciju za 2.2 i 2.4 da bi obicna boranija
mogla da vozi 10 god.stare krseve.

E sada Vučiću u zahvalnost Japanu pošto ste dobili eko vozila vi nastavite i dalje da taksama i cenom TNG kažnjavate vozače sa vozilima na TNG.

@(RAF, 31. mart 2015 10:23)

Redovni servisi Japanaca uopste nisu skupi, i svakako nisu van konkurencije. Redovno odrzavanje hibridnih vozila je smesno (u pogledu cene, pogledajte recimo za Prius), garancija na pogonski sklop je 8 godina i samo ljudi koji nisu upuceni mogu da napisu tako nesto. I kakav je problem sto moraju da se odrzavaju u ovlascenim servisima? Pa to bi trebalo za sva vozila da bude NORMALNO. Samo u nasoj zemlji, gde ljudi pljuju poklon koji dobiju, to nije normalno. Treba da se stidite vaseg komentara.
Ako neko ne shvata poentu, prodati 500 klasicnih voizla, da bi se vozila ova, sa manjom potrosnjom, znaci manju emisiju i zagadjenje zivotne sredine, manje para na potrosnju goriva, i mnogo manje para na odrzavanje, jer su vozila nova i Japanska (ko se iole razume u atuomobile shvatice). A vi sto negodujete ovom poklonu, sta da vam kazem. Jadna nasa zemlja sa vama...

Ja bih dekretom zabranio NVO i strane donacije? Zasto? Zato sto je to izvor korupcije i lopovluka! Evo sad ce se drzavni glavoderi da voze u Lexusu, sve sa rotacionim svetlima i pratnjom, sve dok se ne pocnu voziti Zeleznicama Srbije nece im pasti na pamet da poboljsaju uslugu iste...

A gde je klauzula da sva ova vozila MORAJU da se servisiraju kod unapred definisanog dilera po paprenim cenama? Cak i posle garancije...o tome niko ne pise..
(RAF, 31. mart 2015 10:23)

A šta mislite, gde su do sad servisirana Vladina vozila? Ništa se ne menja po pitanju održavanja vozila to mora da se plaća u svakom slučaju koga briga dal u Opelu ili u Mazdi. Samo su ova vozila dobijena BESPLATNO! U čemu je problem? Opel ili VW ako hoće da se serviraju kod njih nek lepo donira 150 kola i imaće isti tretman.
Stvarno ne vidim u čemu je problem.

i lexsus ce da mi ogade kad budem video ko ce da ih vozi. ja bih se radovao ovoj donaciji da znam da ce auta otici onima kojima treba, ljudima na terenu, inspektorima..., ali ne, inspektori ce i dalje da se voze u jugicima koji su stari 20 god, dok ce se razni pomocnici, specijalni savrtnici, nacelnici... voziti ovim kolima. inace u svakom slucaju hvala Japanu!

Srbija još uvek nema povlastice za registraciju hibrida pa je tako registracija ovog Lexusa skuplja nego nekog čađavca kao što je Golf 2 dizel.

Svaka čast Japancima, ali ko vas je namagarčio da Srbima date ekološka vozila, pa još nova, pa još državnim službama? Pa upravo te službe ne mare za ekologiju niti su ikada ikoga kaznile što nam je smeće po nacionalnim parkovima i u svakom kvadratnom metru gradova, a tek lokalnih puteva i šumama... za nas su najbolja ekološka vozila konji i magarci!

Pitali Japanci Zorana Djindjica - sta Vam treba? Zoran rekao gradski autobusi. Japanci donirali autobuse. Pitali Japanci Aleksandra Vucica - sta Vam treba? Vucic rekao sluzbena vozila. Japanci donirali sluzbena vozila. Tacka

Kakva bre kola za vladu....bicikli kao Ulof Palme...za bolje i nisu (da oprosti Ulof na poredjenju). Ministri sa sopstvenim kolima i to bez vozaca sem ako ga sami ne placaju!

Sad mi je jasno zašto su pre neki dan rasprodavali stara državna vozila. Nisu hteli da smanje vozni park, već da naprave mesta za nove limuzine u garažama.

Po zakonu o donacijama i humanitarnoj pomoci,automobili nisu oslobodjeni placanja carine i poreza prilikom uvoza.Obzirom da su ovo Japanski automobili za njih se mora platiti puna stopa carine od 12,5% i porez od 20%.
Jeste da je glupo da drzava sama sebi placa carinu i porez,voleo bih da vidim te carinske deklaracije,cisto da se zna da li su postovani zakoni Republike Srbije prilikom ovog uvoznog posla.

Prst u oko vozacima koji poseduju ili bi zeleli auto sa preko 2000cm2... I to kakvo - EKOKOLSKO VOZILO ljudi moji. Ostaje nam ko i uvek da sedimo kuci i pljujemo drzavu...

U svakoj organizovanoj državi ovakav poklon bi se tretirao kao - korupcija!

Od manje potrosnje nema nista jer svi znamo kako se voze sluzbeni automobili.

Novi su, džabe su, i ništa ne troše!
To su prednosti...

Koliko košta registracija za Mazde sa motorom od 2200 kubika?
I sve što uštede na gorivu, potrošiće na iznos registracije.
U svakom slučaju, poklonu se ne gleda u zube
(Dejančić, 31. mart 2015 10:31)

Ušteda na gorivu: Država daje manje para privatnicima koji prodaju gorivo (NIS, OMV i ostali)
Pare koje daju na registraciju: Država daje državi, sama sebi.

Pobogu, u svemu nadjete problem. Ljudi nam poklonili vozila, a vama to smeta? Bolje da su vama dali, zar ne? Prica o registraciji ne pije vodu jer drzava ne placa drzavi registraciju, tj besplatna je. Servis? Mislite da na dosadasnjim A6 i A8 modelima sa preko 3 hiljade kubika ne treba servis? Prestanite sa blacenjem svega sto je dobro u Srbiji.

Mislim da je bilo bolje da su donirali 20-tak ekoloških vrtića širom Srbije i nekoliko sigurnih kuća.

Bolje da su nam poslali za te novce nove autobuse .... ili trotinete, možda bicikle ....

Da su poslali trotinete ili bicikle, em jeftino održavanje, em nema registracije, em bi političari bili zdraviji, em bi uštedili na gorivu, em nema zagađenja, ... eeeemmmmmm :D

Prednosti doniranih automobila su u sledecem:
1. Politicari su rasprodali stare automobile. Sta je valjalo, kupili rodjaci u njihovo ime, ostalo ce dati u bescenje.
2. Politicari "dobili" nove automobile. Ali su zaboravili da nam napomenu, da postoji obaveza o odrzavanju u ovlascenim servisima ovih kola, gde ce za 3 godine, "donacija" biti otplacena NASIM NOVCEM.
3. naravno, politicari ce se i dalje voziti besplatno, ali u novim kolima o NASEM TROSKU.

Uglavnom su to prednosti. E sada, to sto ce narod sve to platiti, to i nema veze. Narod cuti, a ko cuti, taj i odobrava, zato udri Vucicu, zasluzili smo!

najveca prednost im je sto ce vozaci moci da kradu samo litar dva umesto dosadasnjih 5 do 10 na 100km a to vam je 7500 litara na ova vozila na 1000km posto ce pretrcati bar 10000 godisne to je minimum 75000 litara goriva bravo japanci, al vas mrze paradni kocijasi po opstinama

ja bi njima donirao taljige pa da se malo voze to su i zasluzili

Bilo bi lepo da se sada ukine harac prilikom registracije na motore preko 2000ccm i da se ta granica pomeri od 3000-3500ccm.
Ako pokusavamo da pratimo evropske zakone, onda hajde da to sprovodimo u svim sferama,a ne selektivno, tj. omoguciti narodu da malo "dise" i vozi vece kubikaze ( ko moze..)

Citam komentare i cudim se?! Kako ste tako negativan narod? Samo sebe gledate. Pa nisu takse za vozila, povecanje PDV-a, smanjenje penzija i plata, donete da bi vas opreretile finansijski, nego da bi Srbiji bilo bolje. Nisu se politicari borili da uzmu vlast zbog licnih interesa, nego da bi Srbiji bilo bolje. I ove automobile ce politicari nevoljno voziti, ali ce to uciniti zbog Srbije, ipak je Srbija na prvom mestu.

Da ne bude kao sa autobusima ...da se voze I održavaju do smrti...pa posle samo reciklaža.To bi značilo da Ni jedna od ovih kola ne mogu da se prodaju posle 5 godina.
Bolje da ste se zahvalili I zamolili da umesto kola doniraju aparate za zračenje,kojih imate u izobilju ali pokvarene.

Gde je i sta bi sa drzavnom subvencijom od 100.000din za aute koji emituje manje od 100co2/km ???
neka mi neko strucniji,informisaniji objasni zasto toga nema vise!
verovatno zato sto drzava nema para,tj.ima,ali nece da pomogne da narod dobije i vozi "zelenije" automobile,a opet oni dobijaju upravo takve automobile.na sve to,vucic kaze kako ce prodati 500 njihovih vozila.prijatelju,ako zelis da vozimo mladja i "zdravija" vozila,ugledaj se na zapad gde su subvencije u hiljadama eura na kupovinu,a posle i na registraciju jos vece pogodnosti.na sve to,ima i auto industrija da procveta.
manite me se ironije vise,molim vas i ne vredjajte nasu inteligenciju
hvala

Svanuce servisima tojota.Jos kad ovi nasi nestrucni i partijski izabrani vozači uzmu da voze...biće kvarova koliko želiš, a servis je drastično skup. Hvala japanu ali nismo mi još za to.

registracija za mazde 3 idu od 75-79 500din.

E moji Srbi, ni poklon vam ne valja...

Normalan svet bi odbio tu donaciju, ili trazio te pare za bolnice, skole, obdanista. Politicari iovako imaju previse (zaradjen novac na nasim mukama). Drugo, sta ce njima sluzbeno vozilo? Kao u Francuskoj treba, ako za zivota nisi zaradio za auto, ne mozes ni biti poslanik. Ako si zaradio, znaci imas auto, sta ce ti jos jedan??? Gde je ovde problem?
Nadam se da ce komentar biti objavljen jer pricam istinu i nikoga ne vredjam.
Zao mi je sto mnogo nisu razumeli moj komentar. Vozila jesu na poklon ali te pare ce se vratiti japancima kroz servise koji ce zasigurno da menjaju i sta treba i sta ne treba jer tu nema kontrole.

Gotovo sam siguran da se nasim politicarima vise svidja mangupiranje u Audiju nego u Mazdi ili Tojoti! Ovo je lep poklon japanske vlade a o komentarima da i ne govorim! Pa sta bi ste tek rekli da su ih platili! Sve sami strucnjaci, pa sta je skuplje voziti, Mazdu 3 ili Audi 3,2 qvatro benzinac?

kakva bolesna zavist.
dajem glavu da je 99% vas ljubomorno sto nisu oni dobili te automobile, a ne sto se kanda sekirate za nepravdu i ekologiju.

znam vas ko zlu paru.

I oni dali ove soficistirane motore načim vozačima iz vlade i raznoraznim službenicima da ih urnišu ...
Srce me boli što ni jedan Prius neće spustiti potrošnju ispod 8 litara

Uz sve pohvale vladi Japana za donaciju, dodao bih nešto što je normalno u svim zemljama, koje imaju autoindustriju, da službena vozila u državnim ustanovama /bar nižeg ranga/ budu isključivo vozila iz domaće produkcije. Zašto se u navedenom sektoru ne koriste u većem broju FIAT-i 500 L ?

...a to da registracija za motore preko 2.0 kubika registracija je dupla nema nikakve veze!?

Vi stvarno verujete da su poklon?

bolje da ste stavili u naslov koje su prednosti sluzbenih automobila , briga njih ionako je sve o trosku drzave odnosno poreskih obveznika, nemojte mi samo reci da su se zabrinuli za narod, ekologiju i emisiju co2, narod trpi i steze kais a oni se bahate a sta ce biti kad kais pukne videcemo...

Još kad bi ova vlada imama imalo ljudskosti da na ovaj gest Japancima uzvrati smanjivanjem carine (ili ukidanjem) na njihove automobile...

Tako bi uzvratili pomoć onima koji nam pomažu, a i stanovništvo (za koje vladu baš briga) bi imalo jeftinije i kvalitetnije automobile.

Valjda ce sada da im dodje iz d.... u glavu,pa da konacno luksuz definisu kako i treba,a ne zapreminom motora (kada budu registrovali ove od 2.200 ccm),tako da i nama boraniji koji registrujemo lepotane stare dve decenije bude snosljiviji trosak registracije.

Kakva sansa za Vladu, siguran sam da ce je iskoristiti i dodeliti sva ta vozila, vrticima, skolama i univerzitetima.

Naravno u unutrasnjosti, jer tamo su manji budzeti i efekat ce biti jos bolji !

koliko je registracija za ovih 117automobila bar 600eura po vozilu?

A sto nema Honde, najkvalitetnijeg japanca ili Suzukija, najjeftinijeg japanca?

Nadam se da ce ovi automobili, parkirani ispred Palate Srbija, naci se brzo u saobracaju na nasim drumovima...

A gde je klauzula da sva ova vozila MORAJU da se servisiraju kod unapred definisanog dilera po paprenim cenama? Cak i posle garancije...o tome niko ne pise..

kakva bolesna zavist.
dajem glavu da je 99% vas ljubomorno sto nisu oni dobili te automobile, a ne sto se kanda sekirate za nepravdu i ekologiju.

znam vas ko zlu paru.

Citam komentare i cudim se?! Kako ste tako negativan narod? Samo sebe gledate. Pa nisu takse za vozila, povecanje PDV-a, smanjenje penzija i plata, donete da bi vas opreretile finansijski, nego da bi Srbiji bilo bolje. Nisu se politicari borili da uzmu vlast zbog licnih interesa, nego da bi Srbiji bilo bolje. I ove automobile ce politicari nevoljno voziti, ali ce to uciniti zbog Srbije, ipak je Srbija na prvom mestu.

E moji Srbi, ni poklon vam ne valja...

AKO je 2.2 DIZEL ekolosko vozilo zasto onda u toj istoj srbiji da bi ga registrovao ti treba cele 2 srpske plate za tu jednu nalepnicu koju moras da kupujes svake godine???
A ova tzv donacija mi se malo gadi..od ovolike bede koja se stvorila u srbiji samo nam eto fali jos sluzbenih automobila u kojoj ce vlast i njihovi botovi da se voze..meni je ovo ismejavanje obicnog naroda koji nema ni za registraciju nekog krsa a o novom autu moze ceo zivot samo da sanja.

Pobogu, u svemu nadjete problem. Ljudi nam poklonili vozila, a vama to smeta? Bolje da su vama dali, zar ne? Prica o registraciji ne pije vodu jer drzava ne placa drzavi registraciju, tj besplatna je. Servis? Mislite da na dosadasnjim A6 i A8 modelima sa preko 3 hiljade kubika ne treba servis? Prestanite sa blacenjem svega sto je dobro u Srbiji.

Prednosti doniranih automobila su u sledecem:
1. Politicari su rasprodali stare automobile. Sta je valjalo, kupili rodjaci u njihovo ime, ostalo ce dati u bescenje.
2. Politicari "dobili" nove automobile. Ali su zaboravili da nam napomenu, da postoji obaveza o odrzavanju u ovlascenim servisima ovih kola, gde ce za 3 godine, "donacija" biti otplacena NASIM NOVCEM.
3. naravno, politicari ce se i dalje voziti besplatno, ali u novim kolima o NASEM TROSKU.

Uglavnom su to prednosti. E sada, to sto ce narod sve to platiti, to i nema veze. Narod cuti, a ko cuti, taj i odobrava, zato udri Vucicu, zasluzili smo!

Koliko košta registracija za Mazde sa motorom od 2200 kubika?
I sve što uštede na gorivu, potrošiće na iznos registracije.
U svakom slučaju, poklonu se ne gleda u zube

A sto nema Honde, najkvalitetnijeg japanca ili Suzukija, najjeftinijeg japanca?

U svakoj organizovanoj državi ovakav poklon bi se tretirao kao - korupcija!

Vi stvarno verujete da su poklon?

Već ste navalili sa teorijama o servisu, i kako je gegutantna donacija od 3,5 miliona €.
Pa ovi japanci su ubedljivo najviše donirali ovoj jadnoj zemlji.
Rus sa svojim geopolitičkim interesima da kredit koji će vraćati i treće koleno pa pljušte hvalospevi...
ako su vam rusi bolji od japanaca, ni ne zaslužujete bolje od društvene situacije u kojoj smo trenutno !

A gde je klauzula da sva ova vozila MORAJU da se servisiraju kod unapred definisanog dilera po paprenim cenama? Cak i posle garancije...o tome niko ne pise..
(RAF, 31. mart 2015 10:23)

A šta mislite, gde su do sad servisirana Vladina vozila? Ništa se ne menja po pitanju održavanja vozila to mora da se plaća u svakom slučaju koga briga dal u Opelu ili u Mazdi. Samo su ova vozila dobijena BESPLATNO! U čemu je problem? Opel ili VW ako hoće da se serviraju kod njih nek lepo donira 150 kola i imaće isti tretman.
Stvarno ne vidim u čemu je problem.

Svanuce servisima tojota.Jos kad ovi nasi nestrucni i partijski izabrani vozači uzmu da voze...biće kvarova koliko želiš, a servis je drastično skup. Hvala japanu ali nismo mi još za to.

Novi su, džabe su, i ništa ne troše!
To su prednosti...

...a to da registracija za motore preko 2.0 kubika registracija je dupla nema nikakve veze!?

U tekstu se navodi da su ova vozila pogodna za korišćenje u gradskim sredinama. To niko neće pročitati, pa kad ministri krenu u obilazak rodbine po Srbiji i inostranstvu, potrošnja će im otoići do neba. Hibridi troše malo samo po gradu, a van grada,pri brzini od 200 km/h sa obavezno uključenom rotacijom, troše kao brodovi, zbog težine baterija i elektromotora.Jedina prednost im je što za razliku od dizela, struju vozači neće moći da kradu iz baterija.

registracija za mazde 3 idu od 75-79 500din.

Mislim da je bilo bolje da su donirali 20-tak ekoloških vrtića širom Srbije i nekoliko sigurnih kuća.

Da ne bude kao sa autobusima ...da se voze I održavaju do smrti...pa posle samo reciklaža.To bi značilo da Ni jedna od ovih kola ne mogu da se prodaju posle 5 godina.
Bolje da ste se zahvalili I zamolili da umesto kola doniraju aparate za zračenje,kojih imate u izobilju ali pokvarene.

Ja bih dekretom zabranio NVO i strane donacije? Zasto? Zato sto je to izvor korupcije i lopovluka! Evo sad ce se drzavni glavoderi da voze u Lexusu, sve sa rotacionim svetlima i pratnjom, sve dok se ne pocnu voziti Zeleznicama Srbije nece im pasti na pamet da poboljsaju uslugu iste...

Nadam se da ce ovi automobili, parkirani ispred Palate Srbija, naci se brzo u saobracaju na nasim drumovima...

@(RAF, 31. mart 2015 10:23)

Redovni servisi Japanaca uopste nisu skupi, i svakako nisu van konkurencije. Redovno odrzavanje hibridnih vozila je smesno (u pogledu cene, pogledajte recimo za Prius), garancija na pogonski sklop je 8 godina i samo ljudi koji nisu upuceni mogu da napisu tako nesto. I kakav je problem sto moraju da se odrzavaju u ovlascenim servisima? Pa to bi trebalo za sva vozila da bude NORMALNO. Samo u nasoj zemlji, gde ljudi pljuju poklon koji dobiju, to nije normalno. Treba da se stidite vaseg komentara.
Ako neko ne shvata poentu, prodati 500 klasicnih voizla, da bi se vozila ova, sa manjom potrosnjom, znaci manju emisiju i zagadjenje zivotne sredine, manje para na potrosnju goriva, i mnogo manje para na odrzavanje, jer su vozila nova i Japanska (ko se iole razume u atuomobile shvatice). A vi sto negodujete ovom poklonu, sta da vam kazem. Jadna nasa zemlja sa vama...

Ovi Lexusi su super kola.

Svaka čast Japancima, ali u vrednosti tog iznosa mogli su donirati određen broj ambulantnih kola koje proizvodi Toyota ili neki drugi japanski proizvođač. Japancima bi verovatno bilo svejedno, a građani Srbije bi imali neuporedivo više koristi. Kako toga baš niko iz naše Vlade da se seti, jer su sigurno ranije imali informaciju o ovoj donaciji, pa da im kažu šta nam stvarno treba. Ionako naša Vlada ima mnogo više službenih vozila nego npr. Vlada Švedske (ali zaboravih da su Šveđani mnogo siromašniji od nas).

Prst u oko vozacima koji poseduju ili bi zeleli auto sa preko 2000cm2... I to kakvo - EKOKOLSKO VOZILO ljudi moji. Ostaje nam ko i uvek da sedimo kuci i pljujemo drzavu...

joooojjjj kome vi poklanjate kola.....

Bolje da su nam poslali za te novce nove autobuse .... ili trotinete, možda bicikle ....

Da su poslali trotinete ili bicikle, em jeftino održavanje, em nema registracije, em bi političari bili zdraviji, em bi uštedili na gorivu, em nema zagađenja, ... eeeemmmmmm :D

Gotovo sam siguran da se nasim politicarima vise svidja mangupiranje u Audiju nego u Mazdi ili Tojoti! Ovo je lep poklon japanske vlade a o komentarima da i ne govorim! Pa sta bi ste tek rekli da su ih platili! Sve sami strucnjaci, pa sta je skuplje voziti, Mazdu 3 ili Audi 3,2 qvatro benzinac?

Po zakonu o donacijama i humanitarnoj pomoci,automobili nisu oslobodjeni placanja carine i poreza prilikom uvoza.Obzirom da su ovo Japanski automobili za njih se mora platiti puna stopa carine od 12,5% i porez od 20%.
Jeste da je glupo da drzava sama sebi placa carinu i porez,voleo bih da vidim te carinske deklaracije,cisto da se zna da li su postovani zakoni Republike Srbije prilikom ovog uvoznog posla.

Sad mi je jasno zašto su pre neki dan rasprodavali stara državna vozila. Nisu hteli da smanje vozni park, već da naprave mesta za nove limuzine u garažama.

E sada Vučiću u zahvalnost Japanu pošto ste dobili eko vozila vi nastavite i dalje da taksama i cenom TNG kažnjavate vozače sa vozilima na TNG.

Srbija još uvek nema povlastice za registraciju hibrida pa je tako registracija ovog Lexusa skuplja nego nekog čađavca kao što je Golf 2 dizel.

Svaka čast Japancima, ali ko vas je namagarčio da Srbima date ekološka vozila, pa još nova, pa još državnim službama? Pa upravo te službe ne mare za ekologiju niti su ikada ikoga kaznile što nam je smeće po nacionalnim parkovima i u svakom kvadratnom metru gradova, a tek lokalnih puteva i šumama... za nas su najbolja ekološka vozila konji i magarci!

Koliko košta registracija za Mazde sa motorom od 2200 kubika?
I sve što uštede na gorivu, potrošiće na iznos registracije.
U svakom slučaju, poklonu se ne gleda u zube
(Dejančić, 31. mart 2015 10:31)

Ušteda na gorivu: Država daje manje para privatnicima koji prodaju gorivo (NIS, OMV i ostali)
Pare koje daju na registraciju: Država daje državi, sama sebi.

a ako,je 2.2 ekoloski motor,zasto je registracija za te motore duplo skuplja od onih do 2.0 kubika....Da li postoji neko u ovoj zemlji ko se bavi takvim stvarima

smanjite registraciju za 2.2 i 2.4 da bi obicna boranija
mogla da vozi 10 god.stare krseve.

Pitali Japanci Zorana Djindjica - sta Vam treba? Zoran rekao gradski autobusi. Japanci donirali autobuse. Pitali Japanci Aleksandra Vucica - sta Vam treba? Vucic rekao sluzbena vozila. Japanci donirali sluzbena vozila. Tacka

Ovi Lexusi su super kola.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Benny Hill, 31. mart 2015 10:35)

Vrhunska, samo problem je u tome što će se u njima voziti (autocenzura) , a te iste (autocenzura) će voziti njihovi nepismeni rođaci koji su radno mesto dobili isključivo zahvaljujući partijskoj knjižici.
Gde ja živim, muka mi je...

i lexsus ce da mi ogade kad budem video ko ce da ih vozi. ja bih se radovao ovoj donaciji da znam da ce auta otici onima kojima treba, ljudima na terenu, inspektorima..., ali ne, inspektori ce i dalje da se voze u jugicima koji su stari 20 god, dok ce se razni pomocnici, specijalni savrtnici, nacelnici... voziti ovim kolima. inace u svakom slucaju hvala Japanu!

Normalan svet bi odbio tu donaciju, ili trazio te pare za bolnice, skole, obdanista. Politicari iovako imaju previse (zaradjen novac na nasim mukama). Drugo, sta ce njima sluzbeno vozilo? Kao u Francuskoj treba, ako za zivota nisi zaradio za auto, ne mozes ni biti poslanik. Ako si zaradio, znaci imas auto, sta ce ti jos jedan??? Gde je ovde problem?
Nadam se da ce komentar biti objavljen jer pricam istinu i nikoga ne vredjam.
Zao mi je sto mnogo nisu razumeli moj komentar. Vozila jesu na poklon ali te pare ce se vratiti japancima kroz servise koji ce zasigurno da menjaju i sta treba i sta ne treba jer tu nema kontrole.

Gde je i sta bi sa drzavnom subvencijom od 100.000din za aute koji emituje manje od 100co2/km ???
neka mi neko strucniji,informisaniji objasni zasto toga nema vise!
verovatno zato sto drzava nema para,tj.ima,ali nece da pomogne da narod dobije i vozi "zelenije" automobile,a opet oni dobijaju upravo takve automobile.na sve to,vucic kaze kako ce prodati 500 njihovih vozila.prijatelju,ako zelis da vozimo mladja i "zdravija" vozila,ugledaj se na zapad gde su subvencije u hiljadama eura na kupovinu,a posle i na registraciju jos vece pogodnosti.na sve to,ima i auto industrija da procveta.
manite me se ironije vise,molim vas i ne vredjajte nasu inteligenciju
hvala

Zasluzili su samo bicikle Made in PRC.
Sanitetska vozila u raspadu, vatrogasna vozila iz proslog veka, za bolesnike na diajalizi se jedva skrpi po neki raspali kombi, do pacijenata u udaljenim mestima se ide na konjima i magarcima ali se zato partijska vojska vozi u novim ekoloskim automobilima iz Japana.
Narodu se zavrcu ruke i baca na zemlju zbog neplacene karte za raspali gradski prevoz ali vlada mora da raspolaze finim limuzinama kako bi svuda stigli neizguzvani i odmorni u lakovanim cipelama da se slikaju sa narodnom mukom i obecaju bolje (malo) sutra.
Neki moralan covek bi rekao dajte nam sanitete i namenska vozila umesto limuzina. Ali takvi se politikom ne bave.

Jedina prednost im je što za razliku od dizela, struju vozači neće moći da kradu iz baterija.
(Vozač, 31. mart 2015 11:49)

hahahhahaha, idi bre covece. pao sam sa stolice od smeha! zalosno, ali istinito... ;)

Kakva bre kola za vladu....bicikli kao Ulof Palme...za bolje i nisu (da oprosti Ulof na poredjenju). Ministri sa sopstvenim kolima i to bez vozaca sem ako ga sami ne placaju!

Kakva sansa za Vladu, siguran sam da ce je iskoristiti i dodeliti sva ta vozila, vrticima, skolama i univerzitetima.

Naravno u unutrasnjosti, jer tamo su manji budzeti i efekat ce biti jos bolji !

Valjda ce sada da im dodje iz d.... u glavu,pa da konacno luksuz definisu kako i treba,a ne zapreminom motora (kada budu registrovali ove od 2.200 ccm),tako da i nama boraniji koji registrujemo lepotane stare dve decenije bude snosljiviji trosak registracije.

Bilo bi lepo da se sada ukine harac prilikom registracije na motore preko 2000ccm i da se ta granica pomeri od 3000-3500ccm.
Ako pokusavamo da pratimo evropske zakone, onda hajde da to sprovodimo u svim sferama,a ne selektivno, tj. omoguciti narodu da malo "dise" i vozi vece kubikaze ( ko moze..)

Hvala Vladi Japana, zaista mi nije jasno zasto to rade jer ovi nasi nisu zasluzili ni peglice na TNG ali hvala im!

Uz sve pohvale vladi Japana za donaciju, dodao bih nešto što je normalno u svim zemljama, koje imaju autoindustriju, da službena vozila u državnim ustanovama /bar nižeg ranga/ budu isključivo vozila iz domaće produkcije. Zašto se u navedenom sektoru ne koriste u većem broju FIAT-i 500 L ?

koliko je registracija za ovih 117automobila bar 600eura po vozilu?

I oni dali ove soficistirane motore načim vozačima iz vlade i raznoraznim službenicima da ih urnišu ...
Srce me boli što ni jedan Prius neće spustiti potrošnju ispod 8 litara

Još kad bi ova vlada imama imalo ljudskosti da na ovaj gest Japancima uzvrati smanjivanjem carine (ili ukidanjem) na njihove automobile...

Tako bi uzvratili pomoć onima koji nam pomažu, a i stanovništvo (za koje vladu baš briga) bi imalo jeftinije i kvalitetnije automobile.

bolje da ste stavili u naslov koje su prednosti sluzbenih automobila , briga njih ionako je sve o trosku drzave odnosno poreskih obveznika, nemojte mi samo reci da su se zabrinuli za narod, ekologiju i emisiju co2, narod trpi i steze kais a oni se bahate a sta ce biti kad kais pukne videcemo...

najveca prednost im je sto ce vozaci moci da kradu samo litar dva umesto dosadasnjih 5 do 10 na 100km a to vam je 7500 litara na ova vozila na 1000km posto ce pretrcati bar 10000 godisne to je minimum 75000 litara goriva bravo japanci, al vas mrze paradni kocijasi po opstinama

Od manje potrosnje nema nista jer svi znamo kako se voze sluzbeni automobili.

ja bi njima donirao taljige pa da se malo voze to su i zasluzili