Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI Trendline

Hladno i sivo i dosadno i fuj. Škoda na steroidima. Viva la France!

Al je ruzan..i druga generacija senika ona iz 2003 izgleda mnogo bolje i spolja i iznutra.

Mislim da je svaka rec suvisna, kako za unutrasnjost, tako i za spoljasnjost. Ka ta st ro fa.

Ko ne pati od znaka za te pare moze da se uzme Octavia vRS TDI 4x4 karavan sa svom mogucom opremom i mnogo vise prostora

Sto rece Klarkson; kupovinom ovakvog auta pokazujete da ste se predali, jer posle toga dolazi staracki dom i smrt. Zaista, nista odvratnije nisam video godinama na auto sceni iako volim VW vozila. Nikada nisu znali da naprave pristojan gepek, pa me ne cudi da cak ni u ovakvom autu nisu uspeli da konstruisu ravan pod kada se zadnja sedista obore.

Volim VW i Golfa, ali ovde nema ni S od Sports.

Kad sam video sliku (bez teksta) mislio sam da se radi o članku tipa "Vozili smo polovnjak", toliko izgleda retro. Verovatno je ovo auto koji može da izdrži 30 godina vožnje bez posebnog održavanja, ali je cena paprena. Za 22.000 evra može da se kupi mnogo lepši i bolji auto. U stvari, može dva!!!

Vozio sam prethodnu generaciju (golf plus), nekoliko godina. Auto je odličan, sjajno se ponaša na putu, veoma prostran. S druge strane, toliko se kvario da mi se zgadio i on i vagen za sva vremena.

Ovo, bar na slikama, i po upotrebljivosti, ne lici NI NA STA! Covece! Razmisljam da menjam c4 pikaso uskoro, ima 6 godina i 120k km ali on toliko lepse i prakticnije deluje od ovog golfa da je to strasno. Isti motor, 1.6 sa 110 konja, iako je 6 godina star, sta bi sa napretkom? A unutrasnjost je zaista nebo i zemlja, ovo mi je prvi franc auto ali sam se zaljubio na prvi pogled. Vrlo slicna potrosnja kao ova, to su teska vozila i nemaju dobru aerodinamiku, zato je primetna razlika u potrosnji grad/autoput. Ja zivim na periferiji pa klasicne gradske voznje i nema i iskreno, on meni vise trosi na auto putu kada vozim 130 i malo preko nego u "gradu"!!! Kako stoje stvari citroen ce se voziti jos neko vreme.

Meni se nešto ne sviđa dizajn enterijera novih VW vozila. u svim modelima sve isto, deluje plasticno pogotovu sa lakiranim delom u volanu. Ne znam, recimo Passat B5 i B5,5 su mi bili jako lepi i kvalitetni automobili. Sećam se kad su se pojavili tamo negde 97 godine, to je bilo pravo čudo posle B4 modela koji je bio malo moderniji od legendarnog B3.

bravo stelt.... po gradu 4,5... sa punim rezervoarom preko 1100km... pa do preko 1400....
Kako lazu....

Slika - do pumpe 680 km i pun tank, a ako racunas po podacima o potrosnji mogao bi preci 1000+km?

da prokomentarišem potrošnju, redakcija je u prilično ekstremnim uslovima (bg) imala potrošnju 6,5 - 7,5l, a fabrika je navela potrošnju od 4,5l i hajde da kažemo da je za tako veliku razliku kriv Beograd. Ali mi nije jasno da na autoputu troši 6,6l, a u gradu 7,5l, meni sve i jedan auto koji sam do sad imao je trošio dve litre više u gradu nego na 130km/h.

Vozio sam ovaj auto,sa 1.6 lTDI motorom,kada sam ostavio auto na servis.Auto je tako lenj u voznji,kao da je kornjaca.Za ovaj auto,je odgovarajuci motor 2.0L dizel,sa 150 KS,jer auto ima oko 1,5 tona.
Mislim da je 1,6 L dizel ,dobar za penzionere,koji ne voze brzo i ne zure nikuda.

Uaaaauu, kakav dizajn, kakva originalnost...

Koliko god Golf bio bolji od konkurencije u sta sam licno uveren cena je stvarno idiotska! 22500 je sramotna cena za ovaj u svakom pogledu dobar automobil a nijednom pogledu odlican! Samo cu reci Nisan Qasqai, Mazda 3, Octavia RS ili cak 500L tracking sa 1.6 jtd motorom i brdo opreme a ostane i par hiljada za Golfa 4 tdi :)

fuse,

ne postoji Octavia RS sa 4x4 pogonom, dalje, ona u kompletnoj opremi je preko 30.000 E sa DSG menjačem, a i oznaka vRS je samo za UK tržište

Od svih stvari, najvise im zameram nedostatak seste brzine. To konkurencija odavno nudi, bez obzira na motor. Po meni precenjen automobil, za 20.000+ evra moze zaista da se bira.

Ruzno, neinventivno, kao da je dizajniran u 90-tim, a ne posle 2010.
Sivo je ovde dominantna boja, pa jos ona kockasta sedista...
Sve u svemu, cudno kako ovo izgleda, posto "obican" Golf nije ruzan, naprotiv.

Za redakciju:
Kad ce test nekog Infinity-ja, Lexus-a ili makar Subaru-a? Do sad smo videli dosta od VW grupe i FCA grupe, dajte malo ova "redja" kola na trzistu

Sve vec vidjeno na Space Fox-u, samo malo vece.

@JaVozimStelta117A
Pa prešao je već 318km (trip podatak, ispod malim slovima). Kazaljka rezervoara prelazi poslednju crticu u nekim autima. Skupa iznosi 1000km. Inače vozio sam se u novom Sportsvenu (dizel, 150 konja) - odličan auto ali preskup nov.

Ovaj dizajn (kako spoljašnost tako i enterijer) je uvreda za zdrav razum. A baš sam se pitao, da li mogu da naprave još ružniji auto.

Mnogo je bre lepsi normalni Golf od ovog vana. Doduse, ovo kupuju vise porodicni ljudi i sl.
Potrosnja je mnogo veca nego sto pise. Dzaba, ne mozemo porediti voznju po Nemackoj i ovi nasim uskim i zakrcenim ulicama. 130 km/j je dosta za 1.6 motor zato i trosi 6.6l. Ja cu sa mojim 11 godimna starim automobilom mnogo manje da potrosim koji ima 21 ks i 60 Nm vise i 6 brzina. Moj zet ima novu B klasu i recimo ako se vozi 80-100 laganica sto bi se reklo, trosi 3.7-3.9l dok kad se vozi brze, gazenje i sl, ode potrosnja preko 5l.
Ovaj dole sto uporedjuje Oktaviju je malo pobrkao loncice zato sto je ovo auto sa vecim medjuosovinsim rastojanjem od Golfa a Octavia je na istoj platformi kao Golf samo sto Octavia ima prtljaznik drugacije forme i naravno da Skoda je nastala na bazi Golfa a ne obrnuto sa losijim materijlima. Nece da bude bolji od tate koji ga snabdeva sa svim. :)
I cena bi mogla da bude malo manja nego sto je, zamalo pa u reon B klase. Ova cena bi mogla da bude sa 2.0 tdi i 150 ks i recimo sa DSG menjacem.

Nema dalje. Golf je zakon. Nije model dzaba opstao toliko godina i nije postao sinonim za kvalitet, pouzdanost i status. Zato i ima ona izreka "Golf je auto, ostalo su prevozna sredstva".

Goglajte "Volkswagen Golf Sportsvan" pa ce te da vidite unutrasnjost i spoljasnost ovog automobila. Ovo na slikama valjda je samo za srpsko trziste ko i sto je nova oktavija totalna razlicita. Da se to nadje bilo gde drugde na zapadu ne bi VW prodao ni jednog golfa.

Deciji lenjir i crtaj enterijer.Tako rade u VW odeljenju dizjneri.Pa ljudi pogledajte samo bocnu stranu zadnjeg sedista ... sami sebe su prevazisli ovog puta.

...vec sa slika vidim da je tvrd ko kamen...a to potrosnja pri 130 6.6 l to racunaj 7 a 7 litara pri 130 je bar 8 pri 150 znaci nje za pohvalu nikako...

Auto ko auto je ok,al unutrasnjost..kakva spodoba!
Pa dajte konacno posaljite dizajnere na skolovanje u Italiju.

Da li i ovaj model ulazi u statistiku prodaje golfa, posto kod drugih marki je to drugi model, npr. kod forda c-max, kod toyote je to verso itd. Inace nevidjeno ruzan auto i unutra i spolja. Unutra izgleda veoma jeftino i nekvalitetno na slikama, a spolja blago receno katastrofa. VW dizajn sa obicnih auta na ovom tipu vozila nikako ne stoji dobro.

Odličan auto.

pa dobro i nisu ovo bas neke spektakularne broje za nesto sto se smatra najboljim u klasi (Golf). Kod mene je potrosnja s Kia-om Ceed benzincem od 125KS pri brzini od 130km/h isto oko 6.6l, maximum 7l/100km (toliko pokazuje putno računalo), a u gradskoj vožnji sličnoj onoj s testa 8l. Težina mog auta je cca 1260-1300 kg.
Kod Golfa je ipak riječ o dizelašu.

Nedavno sam video na internet prezentaciji Mojauto da je Amarket iz Kragujevca prodavao nov slican automobil po opremi i motoru samo sivi metalik za nekih 19 000 EUR. Verovatno u salonu moze da se dobije jos neki popust ili dodatna oprema. Mislim da je to neka realna cena za ovaj auto. Po meni VW daje manje estetike i raznih dzidza bidza a kvalitet je u mehanici i izdrzljivosti

Sjajan porodicni automobil, verzija sa automatskim DSG menjacem i vecim paketom opreme je ubedljivo najbolja kupovina, nemacki kvalitet je zasigurno opravdan !

Sports-van...to mu dodje isto kao hi-fi zvučnici u laptop-u, sportske štikle, svečana trenerka, aerodinamično oblikovana kosilica za travu...

Ovaj model je kombinacija pezo 307sw i fiat croma sa zadnje strane.

Nema dalje. Golf je zakon. Nije model dzaba opstao toliko godina i nije postao sinonim za kvalitet, pouzdanost i status. Zato i ima ona izreka "Golf je auto, ostalo su prevozna sredstva".

Hladno i sivo i dosadno i fuj. Škoda na steroidima. Viva la France!

Al je ruzan..i druga generacija senika ona iz 2003 izgleda mnogo bolje i spolja i iznutra.

Mislim da je svaka rec suvisna, kako za unutrasnjost, tako i za spoljasnjost. Ka ta st ro fa.

Vozio sam ovaj auto,sa 1.6 lTDI motorom,kada sam ostavio auto na servis.Auto je tako lenj u voznji,kao da je kornjaca.Za ovaj auto,je odgovarajuci motor 2.0L dizel,sa 150 KS,jer auto ima oko 1,5 tona.
Mislim da je 1,6 L dizel ,dobar za penzionere,koji ne voze brzo i ne zure nikuda.

Sto rece Klarkson; kupovinom ovakvog auta pokazujete da ste se predali, jer posle toga dolazi staracki dom i smrt. Zaista, nista odvratnije nisam video godinama na auto sceni iako volim VW vozila. Nikada nisu znali da naprave pristojan gepek, pa me ne cudi da cak ni u ovakvom autu nisu uspeli da konstruisu ravan pod kada se zadnja sedista obore.

Ovaj dizajn (kako spoljašnost tako i enterijer) je uvreda za zdrav razum. A baš sam se pitao, da li mogu da naprave još ružniji auto.

Goglajte "Volkswagen Golf Sportsvan" pa ce te da vidite unutrasnjost i spoljasnost ovog automobila. Ovo na slikama valjda je samo za srpsko trziste ko i sto je nova oktavija totalna razlicita. Da se to nadje bilo gde drugde na zapadu ne bi VW prodao ni jednog golfa.

Volim VW i Golfa, ali ovde nema ni S od Sports.

...vec sa slika vidim da je tvrd ko kamen...a to potrosnja pri 130 6.6 l to racunaj 7 a 7 litara pri 130 je bar 8 pri 150 znaci nje za pohvalu nikako...

Deciji lenjir i crtaj enterijer.Tako rade u VW odeljenju dizjneri.Pa ljudi pogledajte samo bocnu stranu zadnjeg sedista ... sami sebe su prevazisli ovog puta.

Mnogo je bre lepsi normalni Golf od ovog vana. Doduse, ovo kupuju vise porodicni ljudi i sl.
Potrosnja je mnogo veca nego sto pise. Dzaba, ne mozemo porediti voznju po Nemackoj i ovi nasim uskim i zakrcenim ulicama. 130 km/j je dosta za 1.6 motor zato i trosi 6.6l. Ja cu sa mojim 11 godimna starim automobilom mnogo manje da potrosim koji ima 21 ks i 60 Nm vise i 6 brzina. Moj zet ima novu B klasu i recimo ako se vozi 80-100 laganica sto bi se reklo, trosi 3.7-3.9l dok kad se vozi brze, gazenje i sl, ode potrosnja preko 5l.
Ovaj dole sto uporedjuje Oktaviju je malo pobrkao loncice zato sto je ovo auto sa vecim medjuosovinsim rastojanjem od Golfa a Octavia je na istoj platformi kao Golf samo sto Octavia ima prtljaznik drugacije forme i naravno da Skoda je nastala na bazi Golfa a ne obrnuto sa losijim materijlima. Nece da bude bolji od tate koji ga snabdeva sa svim. :)
I cena bi mogla da bude malo manja nego sto je, zamalo pa u reon B klase. Ova cena bi mogla da bude sa 2.0 tdi i 150 ks i recimo sa DSG menjacem.

pa dobro i nisu ovo bas neke spektakularne broje za nesto sto se smatra najboljim u klasi (Golf). Kod mene je potrosnja s Kia-om Ceed benzincem od 125KS pri brzini od 130km/h isto oko 6.6l, maximum 7l/100km (toliko pokazuje putno računalo), a u gradskoj vožnji sličnoj onoj s testa 8l. Težina mog auta je cca 1260-1300 kg.
Kod Golfa je ipak riječ o dizelašu.

Odličan auto.

Ovo, bar na slikama, i po upotrebljivosti, ne lici NI NA STA! Covece! Razmisljam da menjam c4 pikaso uskoro, ima 6 godina i 120k km ali on toliko lepse i prakticnije deluje od ovog golfa da je to strasno. Isti motor, 1.6 sa 110 konja, iako je 6 godina star, sta bi sa napretkom? A unutrasnjost je zaista nebo i zemlja, ovo mi je prvi franc auto ali sam se zaljubio na prvi pogled. Vrlo slicna potrosnja kao ova, to su teska vozila i nemaju dobru aerodinamiku, zato je primetna razlika u potrosnji grad/autoput. Ja zivim na periferiji pa klasicne gradske voznje i nema i iskreno, on meni vise trosi na auto putu kada vozim 130 i malo preko nego u "gradu"!!! Kako stoje stvari citroen ce se voziti jos neko vreme.

Ruzno, neinventivno, kao da je dizajniran u 90-tim, a ne posle 2010.
Sivo je ovde dominantna boja, pa jos ona kockasta sedista...
Sve u svemu, cudno kako ovo izgleda, posto "obican" Golf nije ruzan, naprotiv.

Za redakciju:
Kad ce test nekog Infinity-ja, Lexus-a ili makar Subaru-a? Do sad smo videli dosta od VW grupe i FCA grupe, dajte malo ova "redja" kola na trzistu

Ko ne pati od znaka za te pare moze da se uzme Octavia vRS TDI 4x4 karavan sa svom mogucom opremom i mnogo vise prostora

Kad sam video sliku (bez teksta) mislio sam da se radi o članku tipa "Vozili smo polovnjak", toliko izgleda retro. Verovatno je ovo auto koji može da izdrži 30 godina vožnje bez posebnog održavanja, ali je cena paprena. Za 22.000 evra može da se kupi mnogo lepši i bolji auto. U stvari, može dva!!!

da prokomentarišem potrošnju, redakcija je u prilično ekstremnim uslovima (bg) imala potrošnju 6,5 - 7,5l, a fabrika je navela potrošnju od 4,5l i hajde da kažemo da je za tako veliku razliku kriv Beograd. Ali mi nije jasno da na autoputu troši 6,6l, a u gradu 7,5l, meni sve i jedan auto koji sam do sad imao je trošio dve litre više u gradu nego na 130km/h.

Vozio sam prethodnu generaciju (golf plus), nekoliko godina. Auto je odličan, sjajno se ponaša na putu, veoma prostran. S druge strane, toliko se kvario da mi se zgadio i on i vagen za sva vremena.

Auto ko auto je ok,al unutrasnjost..kakva spodoba!
Pa dajte konacno posaljite dizajnere na skolovanje u Italiju.

Nedavno sam video na internet prezentaciji Mojauto da je Amarket iz Kragujevca prodavao nov slican automobil po opremi i motoru samo sivi metalik za nekih 19 000 EUR. Verovatno u salonu moze da se dobije jos neki popust ili dodatna oprema. Mislim da je to neka realna cena za ovaj auto. Po meni VW daje manje estetike i raznih dzidza bidza a kvalitet je u mehanici i izdrzljivosti

Od svih stvari, najvise im zameram nedostatak seste brzine. To konkurencija odavno nudi, bez obzira na motor. Po meni precenjen automobil, za 20.000+ evra moze zaista da se bira.

Slika - do pumpe 680 km i pun tank, a ako racunas po podacima o potrosnji mogao bi preci 1000+km?

Da li i ovaj model ulazi u statistiku prodaje golfa, posto kod drugih marki je to drugi model, npr. kod forda c-max, kod toyote je to verso itd. Inace nevidjeno ruzan auto i unutra i spolja. Unutra izgleda veoma jeftino i nekvalitetno na slikama, a spolja blago receno katastrofa. VW dizajn sa obicnih auta na ovom tipu vozila nikako ne stoji dobro.

Koliko god Golf bio bolji od konkurencije u sta sam licno uveren cena je stvarno idiotska! 22500 je sramotna cena za ovaj u svakom pogledu dobar automobil a nijednom pogledu odlican! Samo cu reci Nisan Qasqai, Mazda 3, Octavia RS ili cak 500L tracking sa 1.6 jtd motorom i brdo opreme a ostane i par hiljada za Golfa 4 tdi :)

Sports-van...to mu dodje isto kao hi-fi zvučnici u laptop-u, sportske štikle, svečana trenerka, aerodinamično oblikovana kosilica za travu...

Meni se nešto ne sviđa dizajn enterijera novih VW vozila. u svim modelima sve isto, deluje plasticno pogotovu sa lakiranim delom u volanu. Ne znam, recimo Passat B5 i B5,5 su mi bili jako lepi i kvalitetni automobili. Sećam se kad su se pojavili tamo negde 97 godine, to je bilo pravo čudo posle B4 modela koji je bio malo moderniji od legendarnog B3.

fuse,

ne postoji Octavia RS sa 4x4 pogonom, dalje, ona u kompletnoj opremi je preko 30.000 E sa DSG menjačem, a i oznaka vRS je samo za UK tržište

Ovaj model je kombinacija pezo 307sw i fiat croma sa zadnje strane.

bravo stelt.... po gradu 4,5... sa punim rezervoarom preko 1100km... pa do preko 1400....
Kako lazu....

Sve vec vidjeno na Space Fox-u, samo malo vece.

@JaVozimStelta117A
Pa prešao je već 318km (trip podatak, ispod malim slovima). Kazaljka rezervoara prelazi poslednju crticu u nekim autima. Skupa iznosi 1000km. Inače vozio sam se u novom Sportsvenu (dizel, 150 konja) - odličan auto ali preskup nov.

Uaaaauu, kakav dizajn, kakva originalnost...

Sjajan porodicni automobil, verzija sa automatskim DSG menjacem i vecim paketom opreme je ubedljivo najbolja kupovina, nemacki kvalitet je zasigurno opravdan !