Prva vožnja: FIAT 500X

Vrlo vrlo LEPO! Bas mi se dja:-) bice skup verovatno!

Zaista lijep auto. Obratili su mnogo pažnje na svaki detalj i izradili ga sa mnogo ljubavi i entuzijazma. U svakom slučaju zanimljiv auto, ali mislim da je ipak malo preskup no u to nebih ulazio jer kad čovjek nešto želi on ne gleda cijenu.

Lepši je od 500L! Mnogo, mnogo lepši!

Prelep auto kako spolja tako i iznutra, a i motorizacija mu je odlična. Ovim je Fiat dao domaći zadatak mnogim proizvodjačima. Činjenica je da će biti skup, već su rekli da će početna cena (doduše uz brdo opreme) biti oko 20 000 evra. To je po mom mišljenju skupo, medjutim auto će se sigurno dobro prodavati po Evropi, nisu svi u Evropi bedni i siromašni ko mi, ovo je pre svega lifestyle auto. Mislim da neće ugroziti prodaju Fiata 500L, zato što će biti dosta skuplji od njega. Medjutim ako početna cena 500X bude recimo oko 16000 evra, ljudi će pre da dodaju još malo para i kupe 500X, koji je u svakom pogledu (dizajn, kvalitet itd.) bolji auto. E onda se zaposlenima u Kragujevcu loše piše.

@suv vozac, sport utility vehicle ili suburban utility vehicle (SUV) nisu terenska vozila, tako da se odmah vidi da slabo poznajete šta zahteva ozbiljna terenska vožnja. Ovo su vozilia koja svojim izgledom nalikuju terencima, ali se od njih razlikuju prema nameni, ceni i voznim svojstvima. Takva se vozila ne mogu meriti sa pravim terencima izvan puta, jer su im terenska svojstva i robusnost žrtvovana zbog udobnosti i dizajna. Mogao bih ja ovako ceo dan, ali nije mi namera da se pravim pametan. Međutim, ne volim ovakve površne komentare!

Izuzetno lep auto! Lepši je od 500L-a!

Auto je uzivo mnogo, ali mnogo bolji nego na fotografijama...
Izgleda robusno i bas mocno. Kvalitet izrade i materijali znacajno bolji u odnosu na Fiat 5OO ili 5OOL.
U paketu cross plus 2.0 mjet i 9-to brzinski automatic - to je to!
E sada kad je cena u pitanju, u toj opremi....

Naj zanimljiviji su komentari ljudi koji niti imaju niti su ikada seli u 500 l, a pri tom voze neke krsine od polovnjaka za koje daju brdo para na odrzavanje i kunu se da 200.000 hiljada km koje je presao predstavlja tek razradjeni motor...cinjenica je da je fiat 500l odlican auto, porodican,sa pristupacnom cenom odrzavanja...ne sumnjam da ce i novi model biti odlican...a za ostale dusebriznike, i dalje vozite svoje krsine i mastajte o novom autu...

Aman ljudi pa o cemu vi pisete. I u samom tekstu je napisano da je to LIFESTYLE auto. Njemu je jedino i to ponavljam JEDINO konkurent Mini Countryman. Sve ostalo nema ama bas nikakve veze s ovim kolima. To nije i nece biti auto za siromasne vec za bogate. FIAT nema nameru da pravi masovnu proizvodnju vec samo za odabrane a takvih na svu srecu je dosta.
Ja sam pre tri godine kupio MINI countryman Cooper SD ALL 4 sa Full opremom i platio €38.000,00, a ovaj sa istom opremom 4x4 i sa nesto BOLJIM motorom ( mini 143CV - 500x 177CV) ne prelazi €32.000,00. Eto to su dva konkurenta a ne tamo neki Suzuki S-Cross, Opel Mokka, Nissan Juke, ili kako neko napisa Renault Captur koji ne postoji s pogonom 4x4, itd...

Fiat je prevazisao samom sebe.
Vrhunski auto ,sa jos boljim kvalitetom izrade.
Stvarno izgleda mocno i kvalitetno, a o tehnici ne treba ni brinuti ,ispod je Jeep!

Baš mi se sviđa ovaj auto, pogotovo u cross verziji, samo što mu cena sigurno neće biti niska. Ali dobro, za koju godinu eto njih za male pare kod nas (kao polovan auto).

Video sam ovaj Fiat 500x u Fiatovom salonu u Francuskoj. Bila je premijera, damo 24h je bio u salonu jer prodaja pocinje tek od marta . Auto je jako mocan, odlicno izgleda, pogotovo beli ili sampanj varijanta 4x4, sedista braon kozna unutra kokpit je isto odlican uzivo, ovako na fotografijama ne izgleda nesto. Auto odaje utisak kvaliteta, sve je utegnuto, stvarno ja sam ostao iznenadjen. Pored njega je bio 500l, meni se i taj auto svidja, ali pored ovog 500x, 500L je bas ruzan, ja nisam mogao da poverujem.
Kako pored kvaliteta izrade tako i po ceni 500X je dobar, 4x4 varijanta preko 30000eur

Dakle uspeli smo i to: da se nov model, koji je skoro identičan 500L, NE pravi u Srbiji! Svaka nam čast. Stvarno...

Dopada mi se,ima nekakav šmek koji ga izdvaja od konfekcije,šteta što mogu samo na slikama da ga gledam

ovde neko poredi 1,6 benzinac suzuki sa 1.6 multijet dizelom... pa vw je priznao da je multijet bolji motor od tdi njihovog... taj suzuki da je kvalitetan sigurno nebi kostao 12000 jer najmanji evropski city car kostaju vise...

cho'echeee....koliko je ovo lepshe od 500L!....eee ,to vecc lichi na poznati italodesign za koplje uvek ispred ostalih....

Rado bih ga kupio.

@suv vozac

Fiat500X spada u B segment krosovera u kojoj se nalaze Opel Mokka, Renault Capture, Nissan Juke, Peugeot 2008, Citroen Cactus, Mazda cx3 itd. sve zaobljeni automobili i vrlo malo ili ni malo robusni ili Mini Countryman koji je i te kako zaobljen sa retro detaljima. Svi ti automobili se prodaju dobro i taj segment ima najveci rast prodaje. Predimenzionirani, robusni SUV-ovi su bili u modi pre dosta godina, pre ekonomske krize, prodaju se i sada ali je ljude po zapadu uglavnom sramota da se vozikaju u tim mrcinama.

Odlican-5!!!Jos samo da objave cene za nase trziste.

Ukusi su različiti to je neosporno ali FIAT je uvek na našim prostorima bio najpristupacniji automobil i za naš džep takav kakav je najpogodniji..što se ovog modela tiče vrlo je interesantan i saradnja sa Jeep-om na ovom modelu samo doprinosi kvalitetu imajuci u vidu ogromno iskustvo koje Jeep poseduje u kategoriji..

Koliko ljudi toliko ćudi!
Meni se svidja a navijam da bude što jeftiniji. Vozim 500l 1.3 dizel - pop/star verziju. SUPER JE!

Ono što sve interesuje jeste šta sadrži standardan paket opreme. Ukoliko to bude više od konkurencije uz standardno dobre njihove motore, mogu da se nadaju dobroj prodaji.

cista sminka...gepek manji nego u puntu....autic za pokazivanje....

Gepek od 245l. Oho ho ima da konkuriše Pandi! A jedva da je nešto manji od 4,5 metara. Ali može da konkuriše i Puntu ali samo ako ste spremni da na "off road" terenu gume krpite sprejom! Ali možete i da pozovete i vulkanizera ako na susednim brdima ima nekog.

Sve mi se sviđa osim neverovatno malog gepeka (sa rez. točkom). Pa Up! i i10 imaju veći a oni su dve klase manji. Fiat ih je baš profilisao, porodice će, na njihovu žalost, morati da izbegavaju X i da silom prilika gledaju L model.

Ovaj auto ce najvise naskoditi upravo autu istog proizvodjaca, tj. FIAT 500L-u. suvise su slicni i sada ce mnogi radije da doplate koju hiljadu evra vise i imaju noviji model, koji je jos unutra bolji i lepsi.

Ljubav na prvi pogled!

Ivan ZG@
Uglavnom se slažem s tobom. Izuzev što verujem da je motor znatno unapređen u odnosu na Stila i još kad mu dodaš menjač sa 6 brzina trebalo bi da bude mnogo štedljiviji. U svakom slučaju, ako mu cena bude tako brzo padala, to će biti dobra opcija za kupovinu mladog polovnjaka i ja ću ga ozbiljno uzeti u obzir.

Previse zaobljena karoserija za suv i to ne prolazi. Suv znaci terenac, robusnost, spremnost na velike izazove a ovaj model izgleda maltene kao jaje. Steta za toliki trud, vrlo malo ce biti prodato jer to suv vozaci ne vole.

FIAT se sa ovim modelom po cijeni gura u SUV automobile od 4,5m, a od njih je kraći za 25 centimatara. Početni model ima obični 1,6 motor sa 110KS i košta 20.000€!? Suzuki S-Cross je veći, ima dužu garanciju, odličan 1,6 motor koji malo troši i čuvenu japansku kvalitetu, a košta 12.000€! Istina nije tako lijep, ali to ne može pokriti razliku od 8.000€ za koju se može kupiti manji auto. Nažalost, uz sve pohvale za dizajn i ostale motore osim početnog FIAT se precjenio. Zato ga u RH nema u prvih 10 po prodaji, a nekada je bio 4. ili 5.. Šteta.

Lep auto :) i da, ko ce prvi da kaze da je isti kao mini?

Neverovatno mali gepek za SUV crossover vozilo... Reno captur ga sije u svakom pogledu!!!

Rekoh ja odavno, 500L moze slobodno da prestane da se prodaje nece niko zaliti za njim.

Vidim da netko nije dobro shvatio. Početni motor je atmosferski benzinac 1,6l sa 110 KS. Na njega se odnosi cijena od 20.000€. To je motor još iz Stila samo sa malo dorađenom elktronikom zbog ispušnih plinova.
Svi bi se gurali da budu konkurenti Miniju, ali ne mogu. Koliko god auto bio lijep FIAT nema image kao Mini i onaj koji hoće kupiti Mini neće FIAT. Zato mu je cijena prenapuhana tj. krivo određena. Za razliku od Minija ovaj FIAT će koštati 10.000€ kada bude 3 godine star.

kopija minija kantrimena, u svakom slucaju neuporedivo lepsi od ruznog 500 l

Vozim 500l 1.3 mjt nešto manje od 9 meseci. Ok kola sa pristojnim prostorom u kabini I gepeku. Naravno da ima I boljih I lepših kola ali je presudio kreditni aranžman. Juče sam imao priliku da uživo vidim jedan 500x. Lepo izgleda ali manji je prostor pozadi za putnike pozadi I manji je gepek značajno, tako da je za neku porodičnu varijantu, ako izuzmemo estetiku, 500l ipak bolje rešenje.

Ne znam kako vama ali meni je ruzan i to nista ne moze sakrit. Gdje je onaj talijanski dizajn i stil iz proslih vremena nekad pojam a danas? Cista komercijala bez stila i sarma.

Od iste šasije napraviti manji auto, to mogu samo današnji FIAT dekorateri/učenici srednje likovne škole.
Budimo srećni, 500L je ipak bolji gradski porodični auto, sa nižom cenom što je danas bitno. 500L Tracking je sasvim dobar za gradsku terensku vožnju.
JEEP Regenade jeste ružniji ali je funkcionalniji i terenski 4x4 bolje opremljen.

@mister no
barem pretpostavi da itekako dobro znam o cemu pisem.
suv ideja u kobinaciji sa zaobljenom sasijom i retro farovima i stop svetlima jednostavno ne prolazi. nije fiat jedini koji to pokusava, pokusavao je i ford i na kraju nista. koreanci su donekle shvatili na vreme da se bez nemackog dizajna koji apsolutno dominira na tom polju nemoze nista napraviti, dakle o tome ja pisem.
italijani treba da se zanimaju sportskim automobilima jer su tu jos uvek dobri.
zivi bili pa videli, ovaj tip fiata ce se vrlo slabo prodavati.

@ (Zanimljivo, 26. januar 2015 13:15)

Ja vozim 500L vec 2god,to mi je sluzbeni auto i presao sam 70.000km.Nista narocito cak sta vise za neke stvari je i los. Prvo velika je prevara da je to porodican auto,doduse jeste ako vam deca imaju do max 9god. Gepek za dva srednja kofera i jedan manji(uzas).Za kompletna sedista ocena je nula u krivini moram da se drzim za volan da neispadnem sa sedista. Kao i vecina FIATovih vozila nije stedisa,potrosnja je 8-9lit u gradskoj voznji sto je previse za ono sto auto pruza. Jos uvek nema kvarova (bilo bi prerano za tu km) ali svi ovi automobili u firmi trose oko 400g ulja na 1000km sto znaci da i nije jeftino odrzavanje za pocetak,videcemo tek na vecoj km. Dobra stvar je da je mekan za voznju (upravljanje,komande i menjac) kao i preglednost u voznji. Sve u svemu za te pare ima boljih automobila

FIAT Sedici, da ne kazem Suzuki SX4 ...

Dzaba kad ovo nije za americki ukus, gde ga uostalom izvoze.

Zaista lijep auto. Obratili su mnogo pažnje na svaki detalj i izradili ga sa mnogo ljubavi i entuzijazma. U svakom slučaju zanimljiv auto, ali mislim da je ipak malo preskup no u to nebih ulazio jer kad čovjek nešto želi on ne gleda cijenu.@@@9

Sa vecinom se slazem ali imam problem sa kvaltetom enterijera. Mislim da su trebali da to poboljsaju u od osu na 500L. Na ovim zoom in slikama se vidi jeftina plastika, zadnja klupa ravna kao sećija. Da ubace kvalitet unutra imali bi pravi shot u USA. OVako cisto sumnjam :(

Ne deluje mi previše ozbiljno, a kao što sam i ranije napomenuo više je za ženski rod...

Ne znam kako vama ali meni je ruzan i to nista ne moze sakrit. Gdje je onaj talijanski dizajn i stil iz proslih vremena nekad pojam a danas? Cista komercijala bez stila i sarma.
(Urbini, 21. januar 2015 11:20)

Isto. Jad i beda.

@swe
da je tako kao sto pises onda bi opadal prodaja nemackih suv modela ali podaci govore suprotno.

Previse zaobljena karoserija za suv i to ne prolazi. Suv znaci terenac, robusnost, spremnost na velike izazove a ovaj model izgleda maltene kao jaje. Steta za toliki trud, vrlo malo ce biti prodato jer to suv vozaci ne vole.

Ne znam kako vama ali meni je ruzan i to nista ne moze sakrit. Gdje je onaj talijanski dizajn i stil iz proslih vremena nekad pojam a danas? Cista komercijala bez stila i sarma.

@mister no
barem pretpostavi da itekako dobro znam o cemu pisem.
suv ideja u kobinaciji sa zaobljenom sasijom i retro farovima i stop svetlima jednostavno ne prolazi. nije fiat jedini koji to pokusava, pokusavao je i ford i na kraju nista. koreanci su donekle shvatili na vreme da se bez nemackog dizajna koji apsolutno dominira na tom polju nemoze nista napraviti, dakle o tome ja pisem.
italijani treba da se zanimaju sportskim automobilima jer su tu jos uvek dobri.
zivi bili pa videli, ovaj tip fiata ce se vrlo slabo prodavati.

Neverovatno mali gepek za SUV crossover vozilo... Reno captur ga sije u svakom pogledu!!!

cista sminka...gepek manji nego u puntu....autic za pokazivanje....

FIAT se sa ovim modelom po cijeni gura u SUV automobile od 4,5m, a od njih je kraći za 25 centimatara. Početni model ima obični 1,6 motor sa 110KS i košta 20.000€!? Suzuki S-Cross je veći, ima dužu garanciju, odličan 1,6 motor koji malo troši i čuvenu japansku kvalitetu, a košta 12.000€! Istina nije tako lijep, ali to ne može pokriti razliku od 8.000€ za koju se može kupiti manji auto. Nažalost, uz sve pohvale za dizajn i ostale motore osim početnog FIAT se precjenio. Zato ga u RH nema u prvih 10 po prodaji, a nekada je bio 4. ili 5.. Šteta.

Rekoh ja odavno, 500L moze slobodno da prestane da se prodaje nece niko zaliti za njim.

Ne deluje mi previše ozbiljno, a kao što sam i ranije napomenuo više je za ženski rod...

Od iste šasije napraviti manji auto, to mogu samo današnji FIAT dekorateri/učenici srednje likovne škole.
Budimo srećni, 500L je ipak bolji gradski porodični auto, sa nižom cenom što je danas bitno. 500L Tracking je sasvim dobar za gradsku terensku vožnju.
JEEP Regenade jeste ružniji ali je funkcionalniji i terenski 4x4 bolje opremljen.

kopija minija kantrimena, u svakom slucaju neuporedivo lepsi od ruznog 500 l

FIAT Sedici, da ne kazem Suzuki SX4 ...

Dzaba kad ovo nije za americki ukus, gde ga uostalom izvoze.

Gepek od 245l. Oho ho ima da konkuriše Pandi! A jedva da je nešto manji od 4,5 metara. Ali može da konkuriše i Puntu ali samo ako ste spremni da na "off road" terenu gume krpite sprejom! Ali možete i da pozovete i vulkanizera ako na susednim brdima ima nekog.

@ (Zanimljivo, 26. januar 2015 13:15)

Ja vozim 500L vec 2god,to mi je sluzbeni auto i presao sam 70.000km.Nista narocito cak sta vise za neke stvari je i los. Prvo velika je prevara da je to porodican auto,doduse jeste ako vam deca imaju do max 9god. Gepek za dva srednja kofera i jedan manji(uzas).Za kompletna sedista ocena je nula u krivini moram da se drzim za volan da neispadnem sa sedista. Kao i vecina FIATovih vozila nije stedisa,potrosnja je 8-9lit u gradskoj voznji sto je previse za ono sto auto pruza. Jos uvek nema kvarova (bilo bi prerano za tu km) ali svi ovi automobili u firmi trose oko 400g ulja na 1000km sto znaci da i nije jeftino odrzavanje za pocetak,videcemo tek na vecoj km. Dobra stvar je da je mekan za voznju (upravljanje,komande i menjac) kao i preglednost u voznji. Sve u svemu za te pare ima boljih automobila

Vidim da netko nije dobro shvatio. Početni motor je atmosferski benzinac 1,6l sa 110 KS. Na njega se odnosi cijena od 20.000€. To je motor još iz Stila samo sa malo dorađenom elktronikom zbog ispušnih plinova.
Svi bi se gurali da budu konkurenti Miniju, ali ne mogu. Koliko god auto bio lijep FIAT nema image kao Mini i onaj koji hoće kupiti Mini neće FIAT. Zato mu je cijena prenapuhana tj. krivo određena. Za razliku od Minija ovaj FIAT će koštati 10.000€ kada bude 3 godine star.

Ne znam kako vama ali meni je ruzan i to nista ne moze sakrit. Gdje je onaj talijanski dizajn i stil iz proslih vremena nekad pojam a danas? Cista komercijala bez stila i sarma.
(Urbini, 21. januar 2015 11:20)

Isto. Jad i beda.

Zaista lijep auto. Obratili su mnogo pažnje na svaki detalj i izradili ga sa mnogo ljubavi i entuzijazma. U svakom slučaju zanimljiv auto, ali mislim da je ipak malo preskup no u to nebih ulazio jer kad čovjek nešto želi on ne gleda cijenu.@@@9

Sa vecinom se slazem ali imam problem sa kvaltetom enterijera. Mislim da su trebali da to poboljsaju u od osu na 500L. Na ovim zoom in slikama se vidi jeftina plastika, zadnja klupa ravna kao sećija. Da ubace kvalitet unutra imali bi pravi shot u USA. OVako cisto sumnjam :(

Dakle uspeli smo i to: da se nov model, koji je skoro identičan 500L, NE pravi u Srbiji! Svaka nam čast. Stvarno...

ovde neko poredi 1,6 benzinac suzuki sa 1.6 multijet dizelom... pa vw je priznao da je multijet bolji motor od tdi njihovog... taj suzuki da je kvalitetan sigurno nebi kostao 12000 jer najmanji evropski city car kostaju vise...

Zaista lijep auto. Obratili su mnogo pažnje na svaki detalj i izradili ga sa mnogo ljubavi i entuzijazma. U svakom slučaju zanimljiv auto, ali mislim da je ipak malo preskup no u to nebih ulazio jer kad čovjek nešto želi on ne gleda cijenu.

@swe
da je tako kao sto pises onda bi opadal prodaja nemackih suv modela ali podaci govore suprotno.

Vrlo vrlo LEPO! Bas mi se dja:-) bice skup verovatno!

Sve mi se sviđa osim neverovatno malog gepeka (sa rez. točkom). Pa Up! i i10 imaju veći a oni su dve klase manji. Fiat ih je baš profilisao, porodice će, na njihovu žalost, morati da izbegavaju X i da silom prilika gledaju L model.

Aman ljudi pa o cemu vi pisete. I u samom tekstu je napisano da je to LIFESTYLE auto. Njemu je jedino i to ponavljam JEDINO konkurent Mini Countryman. Sve ostalo nema ama bas nikakve veze s ovim kolima. To nije i nece biti auto za siromasne vec za bogate. FIAT nema nameru da pravi masovnu proizvodnju vec samo za odabrane a takvih na svu srecu je dosta.
Ja sam pre tri godine kupio MINI countryman Cooper SD ALL 4 sa Full opremom i platio €38.000,00, a ovaj sa istom opremom 4x4 i sa nesto BOLJIM motorom ( mini 143CV - 500x 177CV) ne prelazi €32.000,00. Eto to su dva konkurenta a ne tamo neki Suzuki S-Cross, Opel Mokka, Nissan Juke, ili kako neko napisa Renault Captur koji ne postoji s pogonom 4x4, itd...

@suv vozac, sport utility vehicle ili suburban utility vehicle (SUV) nisu terenska vozila, tako da se odmah vidi da slabo poznajete šta zahteva ozbiljna terenska vožnja. Ovo su vozilia koja svojim izgledom nalikuju terencima, ali se od njih razlikuju prema nameni, ceni i voznim svojstvima. Takva se vozila ne mogu meriti sa pravim terencima izvan puta, jer su im terenska svojstva i robusnost žrtvovana zbog udobnosti i dizajna. Mogao bih ja ovako ceo dan, ali nije mi namera da se pravim pametan. Međutim, ne volim ovakve površne komentare!

Prelep auto kako spolja tako i iznutra, a i motorizacija mu je odlična. Ovim je Fiat dao domaći zadatak mnogim proizvodjačima. Činjenica je da će biti skup, već su rekli da će početna cena (doduše uz brdo opreme) biti oko 20 000 evra. To je po mom mišljenju skupo, medjutim auto će se sigurno dobro prodavati po Evropi, nisu svi u Evropi bedni i siromašni ko mi, ovo je pre svega lifestyle auto. Mislim da neće ugroziti prodaju Fiata 500L, zato što će biti dosta skuplji od njega. Medjutim ako početna cena 500X bude recimo oko 16000 evra, ljudi će pre da dodaju još malo para i kupe 500X, koji je u svakom pogledu (dizajn, kvalitet itd.) bolji auto. E onda se zaposlenima u Kragujevcu loše piše.

Ovaj auto ce najvise naskoditi upravo autu istog proizvodjaca, tj. FIAT 500L-u. suvise su slicni i sada ce mnogi radije da doplate koju hiljadu evra vise i imaju noviji model, koji je jos unutra bolji i lepsi.

Naj zanimljiviji su komentari ljudi koji niti imaju niti su ikada seli u 500 l, a pri tom voze neke krsine od polovnjaka za koje daju brdo para na odrzavanje i kunu se da 200.000 hiljada km koje je presao predstavlja tek razradjeni motor...cinjenica je da je fiat 500l odlican auto, porodican,sa pristupacnom cenom odrzavanja...ne sumnjam da ce i novi model biti odlican...a za ostale dusebriznike, i dalje vozite svoje krsine i mastajte o novom autu...

cho'echeee....koliko je ovo lepshe od 500L!....eee ,to vecc lichi na poznati italodesign za koplje uvek ispred ostalih....

Lepši je od 500L! Mnogo, mnogo lepši!

Izuzetno lep auto! Lepši je od 500L-a!

Rado bih ga kupio.

Odlican-5!!!Jos samo da objave cene za nase trziste.

@suv vozac

Fiat500X spada u B segment krosovera u kojoj se nalaze Opel Mokka, Renault Capture, Nissan Juke, Peugeot 2008, Citroen Cactus, Mazda cx3 itd. sve zaobljeni automobili i vrlo malo ili ni malo robusni ili Mini Countryman koji je i te kako zaobljen sa retro detaljima. Svi ti automobili se prodaju dobro i taj segment ima najveci rast prodaje. Predimenzionirani, robusni SUV-ovi su bili u modi pre dosta godina, pre ekonomske krize, prodaju se i sada ali je ljude po zapadu uglavnom sramota da se vozikaju u tim mrcinama.

Ukusi su različiti to je neosporno ali FIAT je uvek na našim prostorima bio najpristupacniji automobil i za naš džep takav kakav je najpogodniji..što se ovog modela tiče vrlo je interesantan i saradnja sa Jeep-om na ovom modelu samo doprinosi kvalitetu imajuci u vidu ogromno iskustvo koje Jeep poseduje u kategoriji..

Fiat je prevazisao samom sebe.
Vrhunski auto ,sa jos boljim kvalitetom izrade.
Stvarno izgleda mocno i kvalitetno, a o tehnici ne treba ni brinuti ,ispod je Jeep!

Auto je uzivo mnogo, ali mnogo bolji nego na fotografijama...
Izgleda robusno i bas mocno. Kvalitet izrade i materijali znacajno bolji u odnosu na Fiat 5OO ili 5OOL.
U paketu cross plus 2.0 mjet i 9-to brzinski automatic - to je to!
E sada kad je cena u pitanju, u toj opremi....

Baš mi se sviđa ovaj auto, pogotovo u cross verziji, samo što mu cena sigurno neće biti niska. Ali dobro, za koju godinu eto njih za male pare kod nas (kao polovan auto).

Lep auto :) i da, ko ce prvi da kaze da je isti kao mini?

Ono što sve interesuje jeste šta sadrži standardan paket opreme. Ukoliko to bude više od konkurencije uz standardno dobre njihove motore, mogu da se nadaju dobroj prodaji.

Dopada mi se,ima nekakav šmek koji ga izdvaja od konfekcije,šteta što mogu samo na slikama da ga gledam

Video sam ovaj Fiat 500x u Fiatovom salonu u Francuskoj. Bila je premijera, damo 24h je bio u salonu jer prodaja pocinje tek od marta . Auto je jako mocan, odlicno izgleda, pogotovo beli ili sampanj varijanta 4x4, sedista braon kozna unutra kokpit je isto odlican uzivo, ovako na fotografijama ne izgleda nesto. Auto odaje utisak kvaliteta, sve je utegnuto, stvarno ja sam ostao iznenadjen. Pored njega je bio 500l, meni se i taj auto svidja, ali pored ovog 500x, 500L je bas ruzan, ja nisam mogao da poverujem.
Kako pored kvaliteta izrade tako i po ceni 500X je dobar, 4x4 varijanta preko 30000eur

Ivan ZG@
Uglavnom se slažem s tobom. Izuzev što verujem da je motor znatno unapređen u odnosu na Stila i još kad mu dodaš menjač sa 6 brzina trebalo bi da bude mnogo štedljiviji. U svakom slučaju, ako mu cena bude tako brzo padala, to će biti dobra opcija za kupovinu mladog polovnjaka i ja ću ga ozbiljno uzeti u obzir.

Ljubav na prvi pogled!

Koliko ljudi toliko ćudi!
Meni se svidja a navijam da bude što jeftiniji. Vozim 500l 1.3 dizel - pop/star verziju. SUPER JE!

Vozim 500l 1.3 mjt nešto manje od 9 meseci. Ok kola sa pristojnim prostorom u kabini I gepeku. Naravno da ima I boljih I lepših kola ali je presudio kreditni aranžman. Juče sam imao priliku da uživo vidim jedan 500x. Lepo izgleda ali manji je prostor pozadi za putnike pozadi I manji je gepek značajno, tako da je za neku porodičnu varijantu, ako izuzmemo estetiku, 500l ipak bolje rešenje.