Ford Fiesta Trend za 99 evra mesečno

Znači minimum 11500 evra na kraju košta auto. Ovo je operativni lizing kod kojeg se otkupljuje auto po isplati poslednje rate. Uvek pitajte koji je lizing u pitanju, jer neki se iznenade kada vide da moraju da otkupe auto od banke po isplati svih rata. Bankari nekad namerno prećute ovo.

Na taj nacin, auto izadje nesto sitno preko 13.000 evra! I to bez da menjaju nesto u periodu od 5 godina, koliko placas lizing.

Klasicno: "Hvala, ali ne hvala!"

Znači 11500 evra za ovaj autić, i to bez obaveznog kasko osiguranja i paprenih redovnih servisa tokom otplate :)

Poštovani

kad se sve sabere..bez registracije ovo košta 11.317,28 eur ...pa sad kako onda košta 9.990 eur? Ja planiram da kupujem novi auto do marta ali kad vidim šta se sve radi kupujem polovnjak ...

Sve je to fino,divno,samo gde da namaknem skoro 4000 eura za učešće :)

Fiesta je najpopularniji auto u Evropi trenutno, a narocito zbog odnosa kvalitet-cena. Ali dobro, Srbima ne valja.

Vi iskeširajte 9990 evra i uštedećete 1500. Ne znam kako zamišljate da toliku svotu plaćate odloženo godinama bez kamate. Izađe na manje od 3% godišnje.

Nije mi jasno čemu iznenađenje. Kredit i lizing su uvek bili skuplji od cene u gotovini i to u dobrom procentu. Navedeni primer se kreće u standardnim okvirima.

@hulk pa prethona generacija je bolja od odlazece fabie. A tek citygo. Novo zanimanje Skoda-bot.

Pa da, klasika... Najbolje platiti u kesu, uz to se obicno dobije popust. Samo jos kad bi bilo kesa... :-/

sasvim korektan auto, mada po meni samo dizel..

A koliko bi po vama trebao da košta auto na odloženo plaćanje na pet godina? Isto kao za keš! Pa ni u Win win -u kad pazariš na rate nije ista cena kao za keš. Šta ste mislili, da će 9990 da podele na 60 sa trećinom odmah. Prijatelji, samo vi kupujte polovno...Nikad sedano preko nedelje...vozilo. Inače, mali servis košta od 7500 do 12500 dinara u zavisnosti šta se radi na autu.

I to iznosi 11.317,28.

Izmedju ostalih( Fabia, Yaris, Punto, Citigo) sluzbenih vozila, u ovoj klasi vozio sam cesto i Fiestu upravo sa tim motorom. Fabia je bez konkurencije najbolja, Yaris je ok, ali za moj ukus je previse mekan, pa bi na drugom mestu prednost da Citigo. Punto i Fiesta su ubedljivo na zacelju, sa tim sto je tehnologija u Puntu stara 14 godina, a Fiesta je kao zadnja rec tehnike. Za mene veliko razocarenje

u engleskoj je 150 funti mesečno...to je oko 163 evra...

Vozio fabiu1 1.2/64ks 8god. Sad imam fiestu 1.25 2god. Za sada fiesta u svemu neporedivo bolja. U fabiji imas osecaj da su te negde zakinuli,zvucna izolacija ne postoji. Motor umire iznad 80. Servis na 10 000 a u fiesti na 20 000 i duplo je jeftiniji. Jedino gde je bolja fabija je nesto veci gepek i bolje grejanje u kabini. Pouzdanost fieste ne mogu da komentarisem jos posto me je fabia dobro sluzila prvih 6god,nakon cega je motor prezupcio i poceo da trosi ulje.

@ucha Slozicu se da si duhovit, ali ne znam sto mislis da nisam u pravu. Da li si vozio sva kola koja sam naveo? ja sam vozio minimum 5000 kilometara svaki, pa mislim da sam kompetentan. Sto se tice Citigo, ocigledno je da ga nisi vozio, jer je auto u toj klasi savrsen. Privatno vozim novu Mazdu 3 i da naravno da je to za 6 klasa bolje od navedenog, ali tema ovog nije ono sto ja smatram dobrim autom, vec iskustvo sa onim sto sam vozio, a i sto su vozile moje kolege.

sasvim korektan auto, mada po meni samo dizel..

Izmedju ostalih( Fabia, Yaris, Punto, Citigo) sluzbenih vozila, u ovoj klasi vozio sam cesto i Fiestu upravo sa tim motorom. Fabia je bez konkurencije najbolja, Yaris je ok, ali za moj ukus je previse mekan, pa bi na drugom mestu prednost da Citigo. Punto i Fiesta su ubedljivo na zacelju, sa tim sto je tehnologija u Puntu stara 14 godina, a Fiesta je kao zadnja rec tehnike. Za mene veliko razocarenje

Poštovani

kad se sve sabere..bez registracije ovo košta 11.317,28 eur ...pa sad kako onda košta 9.990 eur? Ja planiram da kupujem novi auto do marta ali kad vidim šta se sve radi kupujem polovnjak ...

Na taj nacin, auto izadje nesto sitno preko 13.000 evra! I to bez da menjaju nesto u periodu od 5 godina, koliko placas lizing.

Klasicno: "Hvala, ali ne hvala!"

Fiesta je najpopularniji auto u Evropi trenutno, a narocito zbog odnosa kvalitet-cena. Ali dobro, Srbima ne valja.

A koliko bi po vama trebao da košta auto na odloženo plaćanje na pet godina? Isto kao za keš! Pa ni u Win win -u kad pazariš na rate nije ista cena kao za keš. Šta ste mislili, da će 9990 da podele na 60 sa trećinom odmah. Prijatelji, samo vi kupujte polovno...Nikad sedano preko nedelje...vozilo. Inače, mali servis košta od 7500 do 12500 dinara u zavisnosti šta se radi na autu.

Znači 11500 evra za ovaj autić, i to bez obaveznog kasko osiguranja i paprenih redovnih servisa tokom otplate :)

@ucha Slozicu se da si duhovit, ali ne znam sto mislis da nisam u pravu. Da li si vozio sva kola koja sam naveo? ja sam vozio minimum 5000 kilometara svaki, pa mislim da sam kompetentan. Sto se tice Citigo, ocigledno je da ga nisi vozio, jer je auto u toj klasi savrsen. Privatno vozim novu Mazdu 3 i da naravno da je to za 6 klasa bolje od navedenog, ali tema ovog nije ono sto ja smatram dobrim autom, vec iskustvo sa onim sto sam vozio, a i sto su vozile moje kolege.

Vi iskeširajte 9990 evra i uštedećete 1500. Ne znam kako zamišljate da toliku svotu plaćate odloženo godinama bez kamate. Izađe na manje od 3% godišnje.

@hulk pa prethona generacija je bolja od odlazece fabie. A tek citygo. Novo zanimanje Skoda-bot.

Znači minimum 11500 evra na kraju košta auto. Ovo je operativni lizing kod kojeg se otkupljuje auto po isplati poslednje rate. Uvek pitajte koji je lizing u pitanju, jer neki se iznenade kada vide da moraju da otkupe auto od banke po isplati svih rata. Bankari nekad namerno prećute ovo.

Pa da, klasika... Najbolje platiti u kesu, uz to se obicno dobije popust. Samo jos kad bi bilo kesa... :-/

u engleskoj je 150 funti mesečno...to je oko 163 evra...

Nije mi jasno čemu iznenađenje. Kredit i lizing su uvek bili skuplji od cene u gotovini i to u dobrom procentu. Navedeni primer se kreće u standardnim okvirima.

Sve je to fino,divno,samo gde da namaknem skoro 4000 eura za učešće :)

I to iznosi 11.317,28.

Vozio fabiu1 1.2/64ks 8god. Sad imam fiestu 1.25 2god. Za sada fiesta u svemu neporedivo bolja. U fabiji imas osecaj da su te negde zakinuli,zvucna izolacija ne postoji. Motor umire iznad 80. Servis na 10 000 a u fiesti na 20 000 i duplo je jeftiniji. Jedino gde je bolja fabija je nesto veci gepek i bolje grejanje u kabini. Pouzdanost fieste ne mogu da komentarisem jos posto me je fabia dobro sluzila prvih 6god,nakon cega je motor prezupcio i poceo da trosi ulje.