Prasac
pre 9 godina
Grok, grok! Sad cu sve da vas pojedem!
Četvrtak, 11.12.2014.
09:50
Bioplastika u automobilima - čuvajte se svinja
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
zex1
pre 9 godina
Samo da se ne razgradi za par godina napolju...
Bojan
pre 9 godina
(vaske, 11. decembar 2014 13:03)
Jeftinije je, ali za proizvodjaca. Da znas samo koliko kostaju plasticni karoserijski delovi (npr. krilo za Renault Megane) uhvatio bi se za glavu.
todos
pre 9 godina
... i mogucim fizickim ostecenjima! Otpornost na ugrize!
vaske
pre 9 godina
Pa plastika je i idealni materijal za to. Samo skuplji automobili je mozda ne bi trebali koristiti zbog 'exkluzive".
Daleko jeftinija za proizvodnju, nema korozije, usteda na farbi jer se ceo deo lije u toj boji, jeftinije zameniti ceo deo posle nekog manjeg udesa nego "peglati" limeriju itd.
Trabant po tome bio daleko ispred svog vremena, samo sto je tehnologija tada bila losa pa je i kvalitet plastike bio los.
Ali danas je svet daleko otisao od tada po pitanju tehnologije, pa ce ovo mozda i biti buducnost.
H
pre 9 godina
Japanci - genijalci.
Kad se samo setim da vec godinama Nissan ima nano farbu koja sama popravlja sitnija ostecenja i ogrebotine za par dana...
Kraljevi ove raspale planete.
Glupi Genije
pre 9 godina
pa nece ga o obor parkirati
bghc
pre 9 godina
ali warburg nije kao trabant truba zbog njega su svinje ostale bez zuba....
H
pre 9 godina
Japanci - genijalci.
Kad se samo setim da vec godinama Nissan ima nano farbu koja sama popravlja sitnija ostecenja i ogrebotine za par dana...
Kraljevi ove raspale planete.
bghc
pre 9 godina
ali warburg nije kao trabant truba zbog njega su svinje ostale bez zuba....
Glupi Genije
pre 9 godina
pa nece ga o obor parkirati
vaske
pre 9 godina
Pa plastika je i idealni materijal za to. Samo skuplji automobili je mozda ne bi trebali koristiti zbog 'exkluzive".
Daleko jeftinija za proizvodnju, nema korozije, usteda na farbi jer se ceo deo lije u toj boji, jeftinije zameniti ceo deo posle nekog manjeg udesa nego "peglati" limeriju itd.
Trabant po tome bio daleko ispred svog vremena, samo sto je tehnologija tada bila losa pa je i kvalitet plastike bio los.
Ali danas je svet daleko otisao od tada po pitanju tehnologije, pa ce ovo mozda i biti buducnost.
Bojan
pre 9 godina
(vaske, 11. decembar 2014 13:03)
Jeftinije je, ali za proizvodjaca. Da znas samo koliko kostaju plasticni karoserijski delovi (npr. krilo za Renault Megane) uhvatio bi se za glavu.
todos
pre 9 godina
... i mogucim fizickim ostecenjima! Otpornost na ugrize!
zex1
pre 9 godina
Samo da se ne razgradi za par godina napolju...
Prasac
pre 9 godina
Grok, grok! Sad cu sve da vas pojedem!
H
pre 9 godina
Japanci - genijalci.
Kad se samo setim da vec godinama Nissan ima nano farbu koja sama popravlja sitnija ostecenja i ogrebotine za par dana...
Kraljevi ove raspale planete.
vaske
pre 9 godina
Pa plastika je i idealni materijal za to. Samo skuplji automobili je mozda ne bi trebali koristiti zbog 'exkluzive".
Daleko jeftinija za proizvodnju, nema korozije, usteda na farbi jer se ceo deo lije u toj boji, jeftinije zameniti ceo deo posle nekog manjeg udesa nego "peglati" limeriju itd.
Trabant po tome bio daleko ispred svog vremena, samo sto je tehnologija tada bila losa pa je i kvalitet plastike bio los.
Ali danas je svet daleko otisao od tada po pitanju tehnologije, pa ce ovo mozda i biti buducnost.
Glupi Genije
pre 9 godina
pa nece ga o obor parkirati
Prasac
pre 9 godina
Grok, grok! Sad cu sve da vas pojedem!
bghc
pre 9 godina
ali warburg nije kao trabant truba zbog njega su svinje ostale bez zuba....
todos
pre 9 godina
... i mogucim fizickim ostecenjima! Otpornost na ugrize!
Bojan
pre 9 godina
(vaske, 11. decembar 2014 13:03)
Jeftinije je, ali za proizvodjaca. Da znas samo koliko kostaju plasticni karoserijski delovi (npr. krilo za Renault Megane) uhvatio bi se za glavu.
zex1
pre 9 godina
Samo da se ne razgradi za par godina napolju...
8 Komentari
Sortiraj po: