15 godina BMW krosovera

Odlične cifre za BMW...

slika BMW X 5- tri generacije. Ljudi,mozete da mi se smejete i lupate minuse,ali ja ne mogu da provalim prvu i trecu generaciju :-) ajd' logicno je da je druga u sredini.Sistemom eliminacije sam provalio sta je druga,ali...ovo je za 15 godina isto. Osoba a) ja sam Nikola Kalabic geometar iz Valjeva. Osoba b)ja sam Nikola Kalabic geometar iz Valjeva. Osoba c)...

Konkurencija im nije do kolena

Podsecaju na podignute limuzine, konkurencija je na mnogo jacem nivou sa jacom tradicijom. Tako da ozbiljni ljudi ce kupiti Mercedes da ga iskoriste u svakom aspektu a da ne sluzi samo za pokazivanje. :)

Aj još i da razumem X5, pa čak i ljude koji ga kupuju. Shvatam da neki moraju da se pokazuju i da budu viđeni. X3, ajde i to, džipčić za bogate mame da voze decu u školu kako ona slučajno ne bi prepešačila 2km.

Ali one gadosti od X6 i X4 nikada neću shvatiti, osim činjenice da moraju da prate trendove. Ako me neko uveri da postoji osoba kome je takav automobil potreban, pa još mu se pritom i sviđa, skidam kapu.

Inače ne volim nijedan ''SUV'' ili ''krosover''. Priznajem samo G klasu, Range Rover i slično.

Nevjerovatno koliko malo razlika za 15godina i jos gore sto su sad uveli jos dosta modela a sve jaje jajetu

@(Replay, 16. oktobar 2014 12:46)


Podsećaju na podignute karavane, da su samo podignute limuzine, izgledali bi dobro.

x5 nije krosover, klasican suv, x3 mozda moze da se nazove krosoverom, njihov prvi pravi krosover je x6

Mislim da nemački inženjeri i menadžeri prodaje upravo rade na izvršenju masovnog samoubistva nakon ovako oštrih komentara ljudi koji nikada verovatno nisu ni seli u neki od ovih modela, a kamoli razmišljali o mogućnosti kupovine istog. Ne znam šta vam nije jasno - BMW, Mercedes i Audi (nemačke fabrike koje apsolutno dominiraju) neće da prepuste konkurenciji ni jedan segment. Otuda i gomila sičnih modela (za koje vi "stručnjaci" nemate razumevanja). U tom pravcu se jednostavno razvija autoindustrija. Rezultati prodaje BMW-a u poslednjih par godina pokazuju da ova, od osnivanja jako uspešna, fabrika posluje nikad bolje. E sad, što ste vi koji vozite kola od 2000-4000 EUR (pritom i sam spadam u tu kategoriju) razočarani, jednostavno mislim da ih ne interesuje.

Konkurencija im nije do kolena

Podsecaju na podignute limuzine, konkurencija je na mnogo jacem nivou sa jacom tradicijom. Tako da ozbiljni ljudi ce kupiti Mercedes da ga iskoriste u svakom aspektu a da ne sluzi samo za pokazivanje. :)

@(Replay, 16. oktobar 2014 12:46)


Podsećaju na podignute karavane, da su samo podignute limuzine, izgledali bi dobro.

slika BMW X 5- tri generacije. Ljudi,mozete da mi se smejete i lupate minuse,ali ja ne mogu da provalim prvu i trecu generaciju :-) ajd' logicno je da je druga u sredini.Sistemom eliminacije sam provalio sta je druga,ali...ovo je za 15 godina isto. Osoba a) ja sam Nikola Kalabic geometar iz Valjeva. Osoba b)ja sam Nikola Kalabic geometar iz Valjeva. Osoba c)...

Aj još i da razumem X5, pa čak i ljude koji ga kupuju. Shvatam da neki moraju da se pokazuju i da budu viđeni. X3, ajde i to, džipčić za bogate mame da voze decu u školu kako ona slučajno ne bi prepešačila 2km.

Ali one gadosti od X6 i X4 nikada neću shvatiti, osim činjenice da moraju da prate trendove. Ako me neko uveri da postoji osoba kome je takav automobil potreban, pa još mu se pritom i sviđa, skidam kapu.

Inače ne volim nijedan ''SUV'' ili ''krosover''. Priznajem samo G klasu, Range Rover i slično.

x5 nije krosover, klasican suv, x3 mozda moze da se nazove krosoverom, njihov prvi pravi krosover je x6

Odlične cifre za BMW...

Nevjerovatno koliko malo razlika za 15godina i jos gore sto su sad uveli jos dosta modela a sve jaje jajetu

Mislim da nemački inženjeri i menadžeri prodaje upravo rade na izvršenju masovnog samoubistva nakon ovako oštrih komentara ljudi koji nikada verovatno nisu ni seli u neki od ovih modela, a kamoli razmišljali o mogućnosti kupovine istog. Ne znam šta vam nije jasno - BMW, Mercedes i Audi (nemačke fabrike koje apsolutno dominiraju) neće da prepuste konkurenciji ni jedan segment. Otuda i gomila sičnih modela (za koje vi "stručnjaci" nemate razumevanja). U tom pravcu se jednostavno razvija autoindustrija. Rezultati prodaje BMW-a u poslednjih par godina pokazuju da ova, od osnivanja jako uspešna, fabrika posluje nikad bolje. E sad, što ste vi koji vozite kola od 2000-4000 EUR (pritom i sam spadam u tu kategoriju) razočarani, jednostavno mislim da ih ne interesuje.