Da li se sećate prve BMW-ove serije 6? (video)

Kod mene u kraju ima bela sa bbs felnama (modernije one ne trodelne) i krem enterijerom. Oduvek sam voleo 6 i m3 e36. Posle tih modela je bmw izgubio sarm nekako.

A ko se ne sjeća sunce vam kalaJisano, jedan od najljepših ikada
Samo što meni ljepši bio njegov prethodnik, BMW E9, popularni New Six

Jedan od najlepših automobila ikada!

Meni nešto prelepo! Avangarda jednog vremena...

Definitivno jedan od najljepsih automobila svih vremena!

Ovaj cica je bivsi rukovodilac odeljenja za eksterijer i kad vidim sa koliko ljubavi i paznje dodiruje ovaj automobil jasno mi je zasto je ovaj model ostao upecatljiv.

I danas bi se za njim okretali na ulici...

pamtim jednu 635-icu iz wheeler dealers, zaljubio sam se u trenutku... 635, serija 8 i naravno m3 e36, neprevazidjeni. kod nas po oglasima ima dosta 635 ali su uglavnom automatici, gre'ota je u ovakav auto stavljati automatski menjac.

Pre jedno mesec dana sam video parkiran M6 ove generacije, prosto da se najezis, strava od auta. Ovo je mezda tek drugi da sam video ovde, 635-ice su vise prisutne, ali kako vreme prolazi i njih ima sve manje.
Timeless BMW design!

jedna od najlepsih kupea napravljenih ikada..uvek se za njim okrenem bez obzira u kakvom je stanju...fantasticna linija

Jedan od najboljih BMW ikada. Vrlo trazen i kao polovan a i skup. Takodje i stariji model BMW 740i sa V8 motorom.

Kod mene u kraju ima bela sa bbs felnama (modernije one ne trodelne) i krem enterijerom. Oduvek sam voleo 6 i m3 e36. Posle tih modela je bmw izgubio sarm nekako.
(zivcan_neki_lik, 24. jul 2014 16:50)

Vjerovatno si iz Zarkova :) To je Laliceva sestica. Ja sam vozio sedmicu, E23 karoserija, u 95% stvari ista kao i E24 karoserija sestice (i to bas ovakva kameleon tamno plava boja koja se presijava na suncu) samo sa cetvero vrata.

Evo i sad u americi svako makar 10 dana otvorim gomilu auto oglasa, trazim negdje u svojoj blizini neku solidno ocuvanu da je uzmem kao drugo auto, jer ja taj auto obozavam!!!

Jeste da trosi, ali jbg...meni je 728 trosio oko 13-14 litara na 100 km.

pff par godina u nazad vrtim oglase i merkam, ali kod nas je to bas tesko, ljudi otpanjuju sulude cifre za trule i urnisane primerke jer je redak i voljen. kad pogledam kakvi se kupuju u engleskoj za 4-5 hiljada funti dusa me boli.
stara sestica (naravno i e9 ali to je vec rang porsea :) i 2002tii su mi medju omiljenim benkicama :)

i danas kad ga ugledam najezim se..

Davne 1980.-e sam prvi put video uživo BMW 6 CSI u Barseloni , a vozio ga je Bernd Šuster '' Der Blonde Engel '' - slavni nemački fudbaler koji je igrao za Barsu pa za Real i na kraju za Atletiko. Taj njegov auto je bio neka posebna porudžbina i ozgledao je apsolutno fantastično. Imao je niklovane žičane felne sa dizajniranim centralnim zavrtnjem , nešto slično kao na starim '' Jaguarima ''. Na takvim točkovima , pri manjim brzinama , kad ga posmatrate sa strane izgleda kao da lebdi. A tek zvuk motora...!!! Pod takvim snažnim utiscima ubrzo sam i ja kupio jedan BMW - 1602 TI , narandžasti sa zelenim staklima.

6CSI mmmmm..

Vrhunski

najlepsi model bmw-a

Dugo godina nisam video uzivo ovaj auto,kad prosli vikend pogledam u retrovizor i vidim neki mator BMW prilazi.Kad je prosao pored mene oduzeo sam se,bio je to moj decacki san M635csi siv, ko iz radnje.Malo je falilo da se dam u poteru da bi napario oci.Ako sam dobro video cak je i na tablicama pisalo m635csi.Prelep.

kakva mahina bog te mazo

Imam bmw 5 90 god.u M paketu,ljubomorno je cuvam u garazi pored zeninog konstantnog pritiska da prodam tu "starudiju" i napaljenih klinaca koji non stop navaljuju da ga kupe,na njihovu zalost nista od toga :-)

@zivcan_neki_lik mora da zivis u bloku 44, prelepa je bela 6ica

Najlepsi auto i najkvalitetnija mašina ikada dizajn sve čista 10 !!!!!!

Kakav ima primjerak u BMW Welt u Munich-u. Neka orange boja. Veća je on atrakcija nego Gina concept :)

Merač goriva mu je radio kao obrtomer. Trošio je gorivo kao čudovište.

skoro svakodnevno prolazim pored te bele na zarkovu, uvek usporim i uzivam...

(anarhitekta, 24. jul 2014 17:50)

U Zarkovu preko puta stanice? Ima strasnu siluetu! Plovi kad ide kroz kraj.

Meni je pre 2 godine malo falilo da kupim 635csi u jako lepom stanju ali posto su u Holandiji (gde zivim) promenili sistem putarine za oldtajmere ipak sam odustao. Sad vozim 530i E60 ali taj auto nema vise onaj pravi BMW osecaj kad sednes u njega, to je cak imao i E39 koji je po meni jedan od najbolje sklopljenih auta ikad i jos se dvoumim da se vratim sa E60 na E39 sa M paketom i u imola crvenoj boji sa OZ futura ili BBS le mans felnama :)

Po mom misljenju, najbolje i najlepse sto je BMW ikada napravio. Ovaj auto ce izgledati fenomenalno i za 50 godina.

Na žalost u Srbiji propada preko 100 ovakvih automobila, većina ih je vozila u srećnije vreme dok se moglo priuštiti održavanje, a nekima su vlasnici zabetonirani...

jaguar xjs je tada izabran za najlepši auto na svetu

Ima nas koji smo kao deca mastali o tom BMW-u sa 4 okrugla svetla.. Ima na FB fan stranica staris BMW-a, ko voli da napari oci.. Prelepo. Zaista ti modeli BMW-a iz osamdesetih.. Setite se samo crvene trojke 325i.. govorili su tada moji roditelji, doci ce jos i bolji automobili, ali nikad nisu dosli!!

@ wacom,mislim da se malo razumem u auta,promenio sam ih neznam ni sam koliko..veruj mi to sto se tamo nudi za par hiljadarki su samo nasminkani oberkrsevi,takav bmw da je jos u zdravom stanju danas treba traziti u svici,sa dosta srece i jedno 15-20.ooo sfr..neznam,za te pare mozes kupiti i pravi auto,vozio sam davno i to..pozdrav

Ovi novi izgledaju kao plasticne igracke..

Moj treci omiljeni BMW, poslije 507 i M1.

@BMW fan

Eh, moj e39 530D 2003 je izgoreo kao licna na autoputu pre par nedelja. (turbo) xD

Po meni takodje poslednji klasik BMWa. Sad je vreme da se naviknem na ove igrackice.

Ne, ne secam se tog auta. Kada se on proizvodio kod nas su carina i porez bili 100% do 1600 kubika, 153% do 2000 i 250% preko. A i kada su na vlast dosli ovi sa pcepanim patikama nije se mnogo promenilo, Omegu kupljenu u Nemackoj 2002. godine za 250 Evra uvezao sam tek 2009 i platio preko 1000 Evra uvoz !
I onda, ovde na ovom sajtu, neki od tih lopina se jos zali da nam je sverc u genima !!!!

Kalkulator registracije - 2400 kubika, 160 kW, 1986 godina, rezultat 70072.60 dinara !

@ Equilibrium, pre ce biti u muzeju, preko puta Welta ali imaju i jos lepsi e9 ?

"(Ovich, 25. jul 2014 13:08)" - Probaj 520i F10, ili E60 (ako moraš :). Mnogo su kvalitetni motori i lako se održavaju.

Moj otac je ovaj auto zvao bure bez dna. O redovnom odlasku kod mehanicara barem jednom mesecno necu ni pocinjem.

Kakva kolica.Ali jos je lepsi i originalniji njegov prethodnik,mozda cu pogresiti u oznaci-BMW 630 CSi, malo ranije godiste.Voleo bih da
me ispravite tacnosti radi.

Ispravka.Prethodnik je ikona BMW-a, E9 tj.3.0 CSi coupe.Pojavio se negde polovinom 70-tih i dan danas je interesantiniji od pomenutog 635 CSi.Sve u svemu,ikona do ikone.

ovaj i bmw serija sedam od cini mi se 94 do 2001, transporter, su dva najbolja bmw modela ikad, jedan lik, imao je ovu bmw 6 icu sa oznakom upravo ovom, 635csi, auto je bio u takvom stanju, jer je on covek bio doktor za bmw, da to nije bilo normalno, auto je bio preradjen, prevashodno mislim na motor, auto je bio neke biserno bele boje!! ne mozete da verujete kako je auto izgledao, kako ga je on vozio, strasno!! mozda neko ovde prepozna, lik se zvao chera!!!

Uuuu ima taj beli u Zarkovu,kao casha je!

Imam ga od 1999.g. Auto je godiste 1985., tzv. BMW 6CS/1 E24. Vrlo uskoro 500.000 (pola miliona) predjenih kilometara. Motor redni sestocilindras, tzv. "Eisenschwein" M30 (zeljezna svinja), 218 ks, 160kw, obrtni momenat 310 NM, sportski "M" manuelni menjac "Getrag", 1. brzina dole-levo, "Bilstein"-amortizeri, pneumatici 225/16, V-max: 229km/h u saobracajnoj, zaista oko 240 km/h. Ovde neko rece, da zdere gorivo. Nije tacno - pravilno podesen i redovno odrzavan motor (635CSi / M30) trosi izmedju 10 i 12 L/100km i to sa voznjom po Autobahn-u i brzinama izmedju 160-220km/h. Auto ima svega 1430kg., u odnosu na danasnje mrcine od oko 2t., vrlo lagan. U proseku prelazim sa jednim punjenjem (70 litara Super Plus 98 oktana) izmedju 580 i 650 kilometara. Izracunajte sami. Sve u svemu, auto mog zivota. Dizajn mu je radjen izmedju 1972-1975 od Paul Bracq-a, proizveden u 86.000 primeraka svih modela E24 (630CS, 633CSi, 628 CSi, 635CSi, M635CSi) izmedju novembra 1975g i 6.aprila 1989.g. kada je poslednji "sivi" 635 CSi za nemacko trziste sisao sa proizvodne trake u pogonu Dingolfing u Bavarskoj.Ovaj model je i u SAD-u bio toliko trazen, da su ga tamosnji trgovci BMW-a zvanicno prodavali iz zaliha do 1992.g. Tek za model sezonu 1993. u SAD-u, pocelo se sa prodajom modela naslednika E31 "Osmice" 850i (Ci) koja nikada ni blizu nije postigla prodajne rezultate kao i ugled legendarnog 635 CSi. Naravno, po mom misljenju najlepsi BMW svih vremena, BMW 6/CS. Pozdrav iz zemlje BMW-a.

Kod mene u kraju ima bela sa bbs felnama (modernije one ne trodelne) i krem enterijerom. Oduvek sam voleo 6 i m3 e36. Posle tih modela je bmw izgubio sarm nekako.

Jedan od najlepših automobila ikada!

A ko se ne sjeća sunce vam kalaJisano, jedan od najljepših ikada
Samo što meni ljepši bio njegov prethodnik, BMW E9, popularni New Six

pamtim jednu 635-icu iz wheeler dealers, zaljubio sam se u trenutku... 635, serija 8 i naravno m3 e36, neprevazidjeni. kod nas po oglasima ima dosta 635 ali su uglavnom automatici, gre'ota je u ovakav auto stavljati automatski menjac.

@ wacom,mislim da se malo razumem u auta,promenio sam ih neznam ni sam koliko..veruj mi to sto se tamo nudi za par hiljadarki su samo nasminkani oberkrsevi,takav bmw da je jos u zdravom stanju danas treba traziti u svici,sa dosta srece i jedno 15-20.ooo sfr..neznam,za te pare mozes kupiti i pravi auto,vozio sam davno i to..pozdrav

Meni nešto prelepo! Avangarda jednog vremena...

Definitivno jedan od najljepsih automobila svih vremena!

jaguar xjs je tada izabran za najlepši auto na svetu

Moj otac je ovaj auto zvao bure bez dna. O redovnom odlasku kod mehanicara barem jednom mesecno necu ni pocinjem.

Kod mene u kraju ima bela sa bbs felnama (modernije one ne trodelne) i krem enterijerom. Oduvek sam voleo 6 i m3 e36. Posle tih modela je bmw izgubio sarm nekako.
(zivcan_neki_lik, 24. jul 2014 16:50)

Vjerovatno si iz Zarkova :) To je Laliceva sestica. Ja sam vozio sedmicu, E23 karoserija, u 95% stvari ista kao i E24 karoserija sestice (i to bas ovakva kameleon tamno plava boja koja se presijava na suncu) samo sa cetvero vrata.

Evo i sad u americi svako makar 10 dana otvorim gomilu auto oglasa, trazim negdje u svojoj blizini neku solidno ocuvanu da je uzmem kao drugo auto, jer ja taj auto obozavam!!!

Jeste da trosi, ali jbg...meni je 728 trosio oko 13-14 litara na 100 km.

i danas kad ga ugledam najezim se..

pff par godina u nazad vrtim oglase i merkam, ali kod nas je to bas tesko, ljudi otpanjuju sulude cifre za trule i urnisane primerke jer je redak i voljen. kad pogledam kakvi se kupuju u engleskoj za 4-5 hiljada funti dusa me boli.
stara sestica (naravno i e9 ali to je vec rang porsea :) i 2002tii su mi medju omiljenim benkicama :)

Moj treci omiljeni BMW, poslije 507 i M1.

Ovi novi izgledaju kao plasticne igracke..

Pre jedno mesec dana sam video parkiran M6 ove generacije, prosto da se najezis, strava od auta. Ovo je mezda tek drugi da sam video ovde, 635-ice su vise prisutne, ali kako vreme prolazi i njih ima sve manje.
Timeless BMW design!

najlepsi model bmw-a

Jedan od najboljih BMW ikada. Vrlo trazen i kao polovan a i skup. Takodje i stariji model BMW 740i sa V8 motorom.

Dugo godina nisam video uzivo ovaj auto,kad prosli vikend pogledam u retrovizor i vidim neki mator BMW prilazi.Kad je prosao pored mene oduzeo sam se,bio je to moj decacki san M635csi siv, ko iz radnje.Malo je falilo da se dam u poteru da bi napario oci.Ako sam dobro video cak je i na tablicama pisalo m635csi.Prelep.

Najlepsi auto i najkvalitetnija mašina ikada dizajn sve čista 10 !!!!!!

6CSI mmmmm..

I danas bi se za njim okretali na ulici...

Davne 1980.-e sam prvi put video uživo BMW 6 CSI u Barseloni , a vozio ga je Bernd Šuster '' Der Blonde Engel '' - slavni nemački fudbaler koji je igrao za Barsu pa za Real i na kraju za Atletiko. Taj njegov auto je bio neka posebna porudžbina i ozgledao je apsolutno fantastično. Imao je niklovane žičane felne sa dizajniranim centralnim zavrtnjem , nešto slično kao na starim '' Jaguarima ''. Na takvim točkovima , pri manjim brzinama , kad ga posmatrate sa strane izgleda kao da lebdi. A tek zvuk motora...!!! Pod takvim snažnim utiscima ubrzo sam i ja kupio jedan BMW - 1602 TI , narandžasti sa zelenim staklima.

jedna od najlepsih kupea napravljenih ikada..uvek se za njim okrenem bez obzira u kakvom je stanju...fantasticna linija

@zivcan_neki_lik mora da zivis u bloku 44, prelepa je bela 6ica

Vrhunski

Ovaj cica je bivsi rukovodilac odeljenja za eksterijer i kad vidim sa koliko ljubavi i paznje dodiruje ovaj automobil jasno mi je zasto je ovaj model ostao upecatljiv.

"(Ovich, 25. jul 2014 13:08)" - Probaj 520i F10, ili E60 (ako moraš :). Mnogo su kvalitetni motori i lako se održavaju.

Meni je pre 2 godine malo falilo da kupim 635csi u jako lepom stanju ali posto su u Holandiji (gde zivim) promenili sistem putarine za oldtajmere ipak sam odustao. Sad vozim 530i E60 ali taj auto nema vise onaj pravi BMW osecaj kad sednes u njega, to je cak imao i E39 koji je po meni jedan od najbolje sklopljenih auta ikad i jos se dvoumim da se vratim sa E60 na E39 sa M paketom i u imola crvenoj boji sa OZ futura ili BBS le mans felnama :)

skoro svakodnevno prolazim pored te bele na zarkovu, uvek usporim i uzivam...

(anarhitekta, 24. jul 2014 17:50)

U Zarkovu preko puta stanice? Ima strasnu siluetu! Plovi kad ide kroz kraj.

Kakav ima primjerak u BMW Welt u Munich-u. Neka orange boja. Veća je on atrakcija nego Gina concept :)

@ Equilibrium, pre ce biti u muzeju, preko puta Welta ali imaju i jos lepsi e9 ?

kakva mahina bog te mazo

Merač goriva mu je radio kao obrtomer. Trošio je gorivo kao čudovište.

Ne, ne secam se tog auta. Kada se on proizvodio kod nas su carina i porez bili 100% do 1600 kubika, 153% do 2000 i 250% preko. A i kada su na vlast dosli ovi sa pcepanim patikama nije se mnogo promenilo, Omegu kupljenu u Nemackoj 2002. godine za 250 Evra uvezao sam tek 2009 i platio preko 1000 Evra uvoz !
I onda, ovde na ovom sajtu, neki od tih lopina se jos zali da nam je sverc u genima !!!!

Na žalost u Srbiji propada preko 100 ovakvih automobila, većina ih je vozila u srećnije vreme dok se moglo priuštiti održavanje, a nekima su vlasnici zabetonirani...

Imam bmw 5 90 god.u M paketu,ljubomorno je cuvam u garazi pored zeninog konstantnog pritiska da prodam tu "starudiju" i napaljenih klinaca koji non stop navaljuju da ga kupe,na njihovu zalost nista od toga :-)

Ima nas koji smo kao deca mastali o tom BMW-u sa 4 okrugla svetla.. Ima na FB fan stranica staris BMW-a, ko voli da napari oci.. Prelepo. Zaista ti modeli BMW-a iz osamdesetih.. Setite se samo crvene trojke 325i.. govorili su tada moji roditelji, doci ce jos i bolji automobili, ali nikad nisu dosli!!

Po mom misljenju, najbolje i najlepse sto je BMW ikada napravio. Ovaj auto ce izgledati fenomenalno i za 50 godina.

@BMW fan

Eh, moj e39 530D 2003 je izgoreo kao licna na autoputu pre par nedelja. (turbo) xD

Po meni takodje poslednji klasik BMWa. Sad je vreme da se naviknem na ove igrackice.

Kakva kolica.Ali jos je lepsi i originalniji njegov prethodnik,mozda cu pogresiti u oznaci-BMW 630 CSi, malo ranije godiste.Voleo bih da
me ispravite tacnosti radi.

Kalkulator registracije - 2400 kubika, 160 kW, 1986 godina, rezultat 70072.60 dinara !

Ispravka.Prethodnik je ikona BMW-a, E9 tj.3.0 CSi coupe.Pojavio se negde polovinom 70-tih i dan danas je interesantiniji od pomenutog 635 CSi.Sve u svemu,ikona do ikone.

ovaj i bmw serija sedam od cini mi se 94 do 2001, transporter, su dva najbolja bmw modela ikad, jedan lik, imao je ovu bmw 6 icu sa oznakom upravo ovom, 635csi, auto je bio u takvom stanju, jer je on covek bio doktor za bmw, da to nije bilo normalno, auto je bio preradjen, prevashodno mislim na motor, auto je bio neke biserno bele boje!! ne mozete da verujete kako je auto izgledao, kako ga je on vozio, strasno!! mozda neko ovde prepozna, lik se zvao chera!!!

Uuuu ima taj beli u Zarkovu,kao casha je!

Imam ga od 1999.g. Auto je godiste 1985., tzv. BMW 6CS/1 E24. Vrlo uskoro 500.000 (pola miliona) predjenih kilometara. Motor redni sestocilindras, tzv. "Eisenschwein" M30 (zeljezna svinja), 218 ks, 160kw, obrtni momenat 310 NM, sportski "M" manuelni menjac "Getrag", 1. brzina dole-levo, "Bilstein"-amortizeri, pneumatici 225/16, V-max: 229km/h u saobracajnoj, zaista oko 240 km/h. Ovde neko rece, da zdere gorivo. Nije tacno - pravilno podesen i redovno odrzavan motor (635CSi / M30) trosi izmedju 10 i 12 L/100km i to sa voznjom po Autobahn-u i brzinama izmedju 160-220km/h. Auto ima svega 1430kg., u odnosu na danasnje mrcine od oko 2t., vrlo lagan. U proseku prelazim sa jednim punjenjem (70 litara Super Plus 98 oktana) izmedju 580 i 650 kilometara. Izracunajte sami. Sve u svemu, auto mog zivota. Dizajn mu je radjen izmedju 1972-1975 od Paul Bracq-a, proizveden u 86.000 primeraka svih modela E24 (630CS, 633CSi, 628 CSi, 635CSi, M635CSi) izmedju novembra 1975g i 6.aprila 1989.g. kada je poslednji "sivi" 635 CSi za nemacko trziste sisao sa proizvodne trake u pogonu Dingolfing u Bavarskoj.Ovaj model je i u SAD-u bio toliko trazen, da su ga tamosnji trgovci BMW-a zvanicno prodavali iz zaliha do 1992.g. Tek za model sezonu 1993. u SAD-u, pocelo se sa prodajom modela naslednika E31 "Osmice" 850i (Ci) koja nikada ni blizu nije postigla prodajne rezultate kao i ugled legendarnog 635 CSi. Naravno, po mom misljenju najlepsi BMW svih vremena, BMW 6/CS. Pozdrav iz zemlje BMW-a.