Opel Corsa 1.2 Color Edition

Za te pare Hyundai i30, a ne Korsa sa 3 vrata i to bela.
Za te pare Kia Rio sa extra opremom.
Za te pare Suzuki SX4.
Za te pare Fiesta i to kakva.
Za te pare Rapid Spaceback.
Za te pare Pežo 301 skoro full

Majko mila. 13000 EUR za 3 vrata, prednje v. jastuke, 115 Nm, 17" gume (cca 500 EUR kad dođe vreme za zamenu), i model koji ne misli da ode u penziju. Ako je i od Opela, mnogo je..

Vlasnik sam Corse od 2007 sa 1.2 benzinskim motorom sa oko 105.000 na cajgeru (kupljena nova kod Komnenovica) i nisam bas previse zadovoljan kolima. Jako je osetljiva na lose gorivo (tri puta je prociscavan dovod goriva i jos uvek stuca kad je hladna), set kvacila menjan na 70.000 (i znam jos par ljudi koji su ga menjali na ispod 100.000), trom i tvrd auto. Ono sto je dobro je da je super za mladog vozaca - atraktivna, ne previse zahtevna za voznju, ne trosi previse, moze i na malo duzi put. Sada kada imam decu, koristimo je kao drugi manji auto za grad, nabavku i krace relacije.

"Da glava baš ne bude u torbi pobrinuo se 1.2 motor" - baš naprotiv, pogotovu za početnike. Jači motor može lakše da vas izvuče iz nepromišljenih situacija (makazica, npr.), dok sa slabijim možete lako da se precenite i nađete u nezgodnoj situaciji.
Vozio sam model 2010. sa tim motorom i baš je lenj. Sa klimom, uz uzbrdice (što po Beogradu, što po Srbiji) je pravo mučenje. Za preticanje je potrebno puno opreza, iskustva i gas do daske u 2-3. brzini. Ruku na srce, potrošnja je oko 7l u Beogradu, sa sve klimom i težom nogom na gasu (službeni), što me je prijatno iznenadilo. Mislim da bi prava mera bio motor sa 120ks. I gratis naslon za ruku.

Sasvim solidan auto i sam vozim stariji model, ali stvarno je previsoka cena.

Kome je do HOT-HATCH-a koji sluzi za "ribolov" i kosta 13.000 EUR, kupice KIA PROCEED 1.6GDI/135KS Dynamic.
Uz ovaj ne da ce unuk da se vozi, nego ima da navata riba i riba...

Izgleda da veliki broj čitalaca ovog portala voli da ulazi u nepredviđene situacije, to jest u makazice, pogotovo beograđani, tako da zbog njih treba da se prodaju vozila sa najmanje 150 turbo konjskih snaga! Ja posedujem Fiestu sa 82 KS, nisam nešto mator da bi vozio kao penzioner i volim da poteram auto. Ali nikad da to bude nebezbedno ili u makazice. Mislim da je autor testa u pravu, za gradsku vožnju sasvim dovoljno. Inače, sasvim korektna ponuda za auto koji je na kraju karijere. Ja bih se ipak odlučio za Fiestu.

Vrlo žalostan podatak za gradsku potrošnju od 8/l,s obzirom da smo u 2014.g.Toliko I Yugo 55 iz 1989 troši samo je sin ubacio plin pa se ne skida sa njega.

Koja je svrha R17 felne na ovom automobilu?

Caletov prijatelj je za auto skolu uzeo novu ovakvu Corsu 1.3 CDTI 2007. godine, i do sada je presao 120.000 kilometara i zadovoljan je. Mali je potrosac, nije imao nekih posebnih problema, sem sto ga je jedan lupio sa zadnje strane pa je branik morao da kupuje nov + farbanje, i malo je lonac auspuha pokrpio.
Model je realno jedan od veterana na trzisu, ali i pored toga u vrhu je prodaje u Evropi, nudi siroku paletu modela, a ima dovoljno prostora, spada u pouzdanije modele i drzi lepo cenu. Izgleda da su to kupci prepoznali.

@Dejan L
Batice, model se zove Color Edition i zato je bele boje, a ne zato sto je to osnovna boja. :)))))))

Upravo i trebaju pocetnici da voze automobile sa slabijim motorom, da ne bi testirali kako ce proci kroz makazice. Nikada nisam razumeo ljude koji misle da je sigurnije imati jaci motor, kako bi se izvukao iz opasnih situacija u koje se 99% puta stigne upravo zbog agresivnije voznje pomognute jacim motorom.
Pa ja 8 godina vozim Z10 sa 65 konja, nijednom nisam imao ovaj problem, posto ne pokusavam da preteknem na uzbrdici na ibarskoj. Niti bi pokusao iko ko nije kupio vozacku.

U malom razmaku, sam se vozio na zadnjoj klupi u ovoj generaciji Corse, Mazdi 2 i Kliju 3, svi otprilike istih godina, predjene kilometraze i debljine guma, Corsa je bila ubedljivo najneudobnija i to mi je ostavilo bas veliki utisak. Ajde da je neka sportska verzija uredu, ali od auta od 70-80 konja ne ocekujem to.

Nije ni cudo sto Opel godinama ne moze da izadje na zelenu granu kada ima ovakvu politiku cena. Preskupo i neracionalno, pogotovo za odlazeci model. I Ford je nemacki auto, nista manje kvalitetan, a svi su mu modeli sa boljim voznim osobinama, pa je u svakoj klasi jeftiniji. Da je bar lepa, pa da covek proguta...

Kako mogu ovo i Meriva isto da koštaju?

Vozio sam Corsu, raniji model. Kvalitetan i dobar auto. Jeftin za održavanje.

Znači da bi vozio ovaj auto u kakvom takvom paketu opreme to zadovoljstvo me košta 12.720 eura. zapitam se ponekad da li ovi iz Opela misle da smo mi pavijani? Crni krov i 17" felne za sve pare?
Recimo novi Ceed u paketu LX dymanic (veći je samo paket EX style) košta 12.690 E jel treba da pomenem 1,4 motor i 100KS? Ili onaj 1,6 i 135 KS za 12.640 E u osnovnom paketu. Možda Fiesta 3vrata 1,6, 105KS E5 motor, poweshift automatic za 12.660 ili ista sa 5 vrata za 12.950, ili čak 5vrata 1,5 TDCI za 12.440 jer kod njih traju nekakve akcije. O Suzukiju da ne trošim reči SX4 sa pogonom 4x4 i 1,6 motor 120KS za 12.440 E, ili čak SX4 4x4 NAVI za 13.290E! Cenu ovog Opela realno i maksimalno do 10.500 E pa da postane neka bar interesantna opcija za kupovinu.

Nije mi jasna ta politika cijena.Dobro opremljena Corsa se približava Astri,Polo Golfu,Fiesta Focusu,a Punto je gotovo jednako skup kao i Bravo.
Corsa je finćukasta,solidan izbor za mladog vozača,ali taj motor je previše trom.Osobno vozim Astru GTC 1.4 i muku mučim s istim problemom.Ne prodajem je jedino zato što još uvijek jako dobro izgleda.
I da,istina je da su ti Opelovi motori osjetljivi na loše gorivo.Čistio 2 puta brizgaljke i otišle obe lambda sonde,ali generalno..postoje puno puno nekvalitetniji auti po istoj cijeni.

@justin
Nemoj uporedjivati potrosnju juga i ovog auta (narocito u gradu), jugic je laksi 400 kilograma.

@justin
Reci mi, da li tvoj jugo ima klimu, ABS, ESP, vazdusne jastuke, ili makar centralnu bravu? Da li ima sasiju koja moze da ti spase zivot u slucaju saobracajne nezgode? Poredjenje ti uopste nije na mestu, jer bi ovakav motor u jugovoj sasiji trosio 2L manje po gradu.

JOJKE DODAJ GAS, GAS...

Prvi auto (novije generacije) na kome sam se obučavao. TROM i NEPREGLEDAN. Ni trunke sličnosti sa PREDIVNIM starijim "korsicama".

Naslov sam hiljadu puta čuo od instruktora. Ja dodam gas, korsa "sačeka da razmisli" šta će da uradi, pa tek onda odradi. Za to vreme instruktor urla.

...Iako na papiru ima 85 "konja", u praksi je nešto TROMIJA nego što smo očekivali...

Živa istina, ali blago rečena.

Čitav štos je u tome da halapljive fabrike žele da naplate IME (pa unakaze sledeću generaciju), na našu nesreću.

Moja preporuka: NOVE KORSE izbegavati u širokom luku.

@JOJKE
Mislim da je tvoj problem lenjost za rucicom menjaca. Trebao bi cesce da saltas. Mnogi su navikli na turbo dizelase pa kada predju na atmo benzinca, i naravno pored procitanih mnogih tekstova u automagazinima, pozele instant odgovor i odlicno ubrzanje od auta koji ima ispod sto konja i malo vise od tone.

Planiram da uzmem corsu 1.7cdti 2010/11 god., da li neko ima ovaj auto i da li preporucuje kupovinu ?
Iako ne znam nista o automobilima, polagao sam voznju na corsi 2008 godiste, i delovala je solidno?

Imam Corsu D 2007, 1.2 benzinac presla 120000.
Mane su osetljivost na lose gorivo. 2 puta menjana lambda sonda. Trom auto i zbog toga nije za neke duze destinacije pogotovo po nasim regionalnim putevima. Jednom radjen veliki servis na 80000. jednom menjan kompjuter motora koji polovan kosta 400 eur a nov 1500eur. Jako neudoban, nekako krut. U poredjenju sa recimo toyotom yaris koji je i manji spolja, unutra ima malo mesta. Gepek takodje mali.
Dobre strane, jako mala potrosnja u gradu. (7 litara, max 7,3).
Kupio sam ga polovnog ali novog ga ne bih nikome preporucio pogotovo za te pare.

Planiram da uzmem corsu 1.7cdti 2010/11 god., da li neko ima ovaj auto i da li preporucuje kupovinu ?
Iako ne znam nista o automobilima, polagao sam voznju na corsi 2008 godiste, i delovala je solidno?
(123, 14. maj 2014 14:47
Prijatelju sa tim Isuzu motorom Corsa asfalt kida.Samo menjaj redovno ulje i Bog da te vidi.

Za te pare Hyundai i30, a ne Korsa sa 3 vrata i to bela.
Za te pare Kia Rio sa extra opremom.
Za te pare Suzuki SX4.
Za te pare Fiesta i to kakva.
Za te pare Rapid Spaceback.
Za te pare Pežo 301 skoro full

Vrlo žalostan podatak za gradsku potrošnju od 8/l,s obzirom da smo u 2014.g.Toliko I Yugo 55 iz 1989 troši samo je sin ubacio plin pa se ne skida sa njega.

"Da glava baš ne bude u torbi pobrinuo se 1.2 motor" - baš naprotiv, pogotovu za početnike. Jači motor može lakše da vas izvuče iz nepromišljenih situacija (makazica, npr.), dok sa slabijim možete lako da se precenite i nađete u nezgodnoj situaciji.
Vozio sam model 2010. sa tim motorom i baš je lenj. Sa klimom, uz uzbrdice (što po Beogradu, što po Srbiji) je pravo mučenje. Za preticanje je potrebno puno opreza, iskustva i gas do daske u 2-3. brzini. Ruku na srce, potrošnja je oko 7l u Beogradu, sa sve klimom i težom nogom na gasu (službeni), što me je prijatno iznenadilo. Mislim da bi prava mera bio motor sa 120ks. I gratis naslon za ruku.

Izgleda da veliki broj čitalaca ovog portala voli da ulazi u nepredviđene situacije, to jest u makazice, pogotovo beograđani, tako da zbog njih treba da se prodaju vozila sa najmanje 150 turbo konjskih snaga! Ja posedujem Fiestu sa 82 KS, nisam nešto mator da bi vozio kao penzioner i volim da poteram auto. Ali nikad da to bude nebezbedno ili u makazice. Mislim da je autor testa u pravu, za gradsku vožnju sasvim dovoljno. Inače, sasvim korektna ponuda za auto koji je na kraju karijere. Ja bih se ipak odlučio za Fiestu.

Caletov prijatelj je za auto skolu uzeo novu ovakvu Corsu 1.3 CDTI 2007. godine, i do sada je presao 120.000 kilometara i zadovoljan je. Mali je potrosac, nije imao nekih posebnih problema, sem sto ga je jedan lupio sa zadnje strane pa je branik morao da kupuje nov + farbanje, i malo je lonac auspuha pokrpio.
Model je realno jedan od veterana na trzisu, ali i pored toga u vrhu je prodaje u Evropi, nudi siroku paletu modela, a ima dovoljno prostora, spada u pouzdanije modele i drzi lepo cenu. Izgleda da su to kupci prepoznali.

@Dejan L
Batice, model se zove Color Edition i zato je bele boje, a ne zato sto je to osnovna boja. :)))))))

Kome je do HOT-HATCH-a koji sluzi za "ribolov" i kosta 13.000 EUR, kupice KIA PROCEED 1.6GDI/135KS Dynamic.
Uz ovaj ne da ce unuk da se vozi, nego ima da navata riba i riba...

Majko mila. 13000 EUR za 3 vrata, prednje v. jastuke, 115 Nm, 17" gume (cca 500 EUR kad dođe vreme za zamenu), i model koji ne misli da ode u penziju. Ako je i od Opela, mnogo je..

U malom razmaku, sam se vozio na zadnjoj klupi u ovoj generaciji Corse, Mazdi 2 i Kliju 3, svi otprilike istih godina, predjene kilometraze i debljine guma, Corsa je bila ubedljivo najneudobnija i to mi je ostavilo bas veliki utisak. Ajde da je neka sportska verzija uredu, ali od auta od 70-80 konja ne ocekujem to.

@justin
Reci mi, da li tvoj jugo ima klimu, ABS, ESP, vazdusne jastuke, ili makar centralnu bravu? Da li ima sasiju koja moze da ti spase zivot u slucaju saobracajne nezgode? Poredjenje ti uopste nije na mestu, jer bi ovakav motor u jugovoj sasiji trosio 2L manje po gradu.

JOJKE DODAJ GAS, GAS...

Prvi auto (novije generacije) na kome sam se obučavao. TROM i NEPREGLEDAN. Ni trunke sličnosti sa PREDIVNIM starijim "korsicama".

Naslov sam hiljadu puta čuo od instruktora. Ja dodam gas, korsa "sačeka da razmisli" šta će da uradi, pa tek onda odradi. Za to vreme instruktor urla.

...Iako na papiru ima 85 "konja", u praksi je nešto TROMIJA nego što smo očekivali...

Živa istina, ali blago rečena.

Čitav štos je u tome da halapljive fabrike žele da naplate IME (pa unakaze sledeću generaciju), na našu nesreću.

Moja preporuka: NOVE KORSE izbegavati u širokom luku.

@justin
Nemoj uporedjivati potrosnju juga i ovog auta (narocito u gradu), jugic je laksi 400 kilograma.

Vozio sam Corsu, raniji model. Kvalitetan i dobar auto. Jeftin za održavanje.

Nije ni cudo sto Opel godinama ne moze da izadje na zelenu granu kada ima ovakvu politiku cena. Preskupo i neracionalno, pogotovo za odlazeci model. I Ford je nemacki auto, nista manje kvalitetan, a svi su mu modeli sa boljim voznim osobinama, pa je u svakoj klasi jeftiniji. Da je bar lepa, pa da covek proguta...

Vlasnik sam Corse od 2007 sa 1.2 benzinskim motorom sa oko 105.000 na cajgeru (kupljena nova kod Komnenovica) i nisam bas previse zadovoljan kolima. Jako je osetljiva na lose gorivo (tri puta je prociscavan dovod goriva i jos uvek stuca kad je hladna), set kvacila menjan na 70.000 (i znam jos par ljudi koji su ga menjali na ispod 100.000), trom i tvrd auto. Ono sto je dobro je da je super za mladog vozaca - atraktivna, ne previse zahtevna za voznju, ne trosi previse, moze i na malo duzi put. Sada kada imam decu, koristimo je kao drugi manji auto za grad, nabavku i krace relacije.

Planiram da uzmem corsu 1.7cdti 2010/11 god., da li neko ima ovaj auto i da li preporucuje kupovinu ?
Iako ne znam nista o automobilima, polagao sam voznju na corsi 2008 godiste, i delovala je solidno?

Koja je svrha R17 felne na ovom automobilu?

Znači da bi vozio ovaj auto u kakvom takvom paketu opreme to zadovoljstvo me košta 12.720 eura. zapitam se ponekad da li ovi iz Opela misle da smo mi pavijani? Crni krov i 17" felne za sve pare?
Recimo novi Ceed u paketu LX dymanic (veći je samo paket EX style) košta 12.690 E jel treba da pomenem 1,4 motor i 100KS? Ili onaj 1,6 i 135 KS za 12.640 E u osnovnom paketu. Možda Fiesta 3vrata 1,6, 105KS E5 motor, poweshift automatic za 12.660 ili ista sa 5 vrata za 12.950, ili čak 5vrata 1,5 TDCI za 12.440 jer kod njih traju nekakve akcije. O Suzukiju da ne trošim reči SX4 sa pogonom 4x4 i 1,6 motor 120KS za 12.440 E, ili čak SX4 4x4 NAVI za 13.290E! Cenu ovog Opela realno i maksimalno do 10.500 E pa da postane neka bar interesantna opcija za kupovinu.

Nije mi jasna ta politika cijena.Dobro opremljena Corsa se približava Astri,Polo Golfu,Fiesta Focusu,a Punto je gotovo jednako skup kao i Bravo.
Corsa je finćukasta,solidan izbor za mladog vozača,ali taj motor je previše trom.Osobno vozim Astru GTC 1.4 i muku mučim s istim problemom.Ne prodajem je jedino zato što još uvijek jako dobro izgleda.
I da,istina je da su ti Opelovi motori osjetljivi na loše gorivo.Čistio 2 puta brizgaljke i otišle obe lambda sonde,ali generalno..postoje puno puno nekvalitetniji auti po istoj cijeni.

@JOJKE
Mislim da je tvoj problem lenjost za rucicom menjaca. Trebao bi cesce da saltas. Mnogi su navikli na turbo dizelase pa kada predju na atmo benzinca, i naravno pored procitanih mnogih tekstova u automagazinima, pozele instant odgovor i odlicno ubrzanje od auta koji ima ispod sto konja i malo vise od tone.

Imam Corsu D 2007, 1.2 benzinac presla 120000.
Mane su osetljivost na lose gorivo. 2 puta menjana lambda sonda. Trom auto i zbog toga nije za neke duze destinacije pogotovo po nasim regionalnim putevima. Jednom radjen veliki servis na 80000. jednom menjan kompjuter motora koji polovan kosta 400 eur a nov 1500eur. Jako neudoban, nekako krut. U poredjenju sa recimo toyotom yaris koji je i manji spolja, unutra ima malo mesta. Gepek takodje mali.
Dobre strane, jako mala potrosnja u gradu. (7 litara, max 7,3).
Kupio sam ga polovnog ali novog ga ne bih nikome preporucio pogotovo za te pare.

Sasvim solidan auto i sam vozim stariji model, ali stvarno je previsoka cena.

Kako mogu ovo i Meriva isto da koštaju?

Upravo i trebaju pocetnici da voze automobile sa slabijim motorom, da ne bi testirali kako ce proci kroz makazice. Nikada nisam razumeo ljude koji misle da je sigurnije imati jaci motor, kako bi se izvukao iz opasnih situacija u koje se 99% puta stigne upravo zbog agresivnije voznje pomognute jacim motorom.
Pa ja 8 godina vozim Z10 sa 65 konja, nijednom nisam imao ovaj problem, posto ne pokusavam da preteknem na uzbrdici na ibarskoj. Niti bi pokusao iko ko nije kupio vozacku.

Planiram da uzmem corsu 1.7cdti 2010/11 god., da li neko ima ovaj auto i da li preporucuje kupovinu ?
Iako ne znam nista o automobilima, polagao sam voznju na corsi 2008 godiste, i delovala je solidno?
(123, 14. maj 2014 14:47
Prijatelju sa tim Isuzu motorom Corsa asfalt kida.Samo menjaj redovno ulje i Bog da te vidi.