Cadillac: Plaćamo 100 dolara ako isprobate naše modele

Kadilak je danas bolji nego ikad,a to potvrdjuju i ozbiljni novinari raznih evropskih auto magazina.Kupovina auta u Americi je prava pesma,Izbor veliki,cene povoljne,potrosac zasticen ko beli medved,kreditne linije lake i brze.Veliko i mocno trziste,kome se svi proizvodjaci dodvoravaju,pa ni ova akcija vise nije neko cudo.

Meni 30 dana vožnje Kadilaka po 1 sat, dosta za mesec dana. ;-)

Ja bih seo u kadilak ni da mi ne plate!Prelepi su,steta sto se ne prodaju u evropi

@Nenad-EU,
Koji Opel ima zadnju vucu, bas me interesuje?

Nije Cadillac ono sto je bio. Sad je to samo malo bolje upakovani Opel.

Cadillac se u Americi takmici sa Euro Lux markama tipa BMW, AUDI i Mercedes. U zadnje vrijeme imaju malo vise uspjeha ali jos "to nije to" kad je u pitanju kvaliteta izrade i neki "mali detalji koji zivot znace."

Cadillac je dio General Motors concerna (Chevy, Buick, GM, Cadillac) a oni nisu bas najpoznatiji po kvaliteti izrade i inzinjeringa. Trenutno je u procesu veliki opoziv GM-ovih modela zbog falicnog sistema paljenja i mehanizma upravljca (defekt koji su krili deceniju, te je nedavno pocela i istraga Kongresa).

Evro lux marke jos uvijek imaju ono "nesto vise" u stilu i detaljima i (makar ovde) veci su znak prestiza od kadilaka.

Licno, smatram da je nepotrebno puvanje i duvanje bacati toliki novac bilo na evro, japanske ili americke lux marke ovde. Placa se znak na haubi a ne kvalitet.

Ovde se odlicno auto moze uzeti za $25,000 (18,000 evra) dolara poput Honde Accord, Toyote Camry, sa kozom, full opremom itd. I to su prostrana porodicna auta/sedani.

Tako da zaista ne vidim neku ogromnu prednost lux marki osim tog statusa (koji je stvar ega a ne objektivnosti).

Sto se tice GM marki, imao sam potpuno novog 1999 Pontiac GrandAm-a. Kupio sam ga u Maju 1999-te i nakon 4 mjeseca pucala su mu crijeva od serva, kocnice pocele da zezaju, sjediste se uhabalo za manje od godinu dana, itd. Pojedini magazini ovde zovu Cadillac "rattle-sourus" jer se stalno cuju neki zvukovi tokom voznje (razne buke, cupkanja, itd).

Najkvalitetnija lux marka po meni je Lexus.

"(Nenad-EU, 24. april 2014 10:56)"
Buick je prepakovani Opel.

@13 cilindara

Ајд мало прочитај тестове новијих кадилака, нарочито ATS, боље се понаша у вожњи од BMW-a 3! Много су га утегли а BMW некако више иде на луксуз него на лежање на путу као раније. Уз то сад имају електрично управљање (BMW) што им је додатно убило осећај управљивости

@13 cilindara,
Koristi malo google u buducnosti pre nego sto napises komentar. Cadillac CTS-V je na Nurburgringu ostvario bolje vreme nego BMW M5 (a valjda znas da Nurbrugring nije pravac) iako kosta dobrih $20,000 manje.

@Koji Opel ima zadnju vucu, bas me interesuje? (The Unforgiven, 24. april 2014 14:18)

npr Omega 2.6 v6 2002 godiste ima zadnju vucu

Nije mi jasno zasto su tako uporni u pravljenju ruznih automobila, spolja malo lepsi ali unutra katastrofa. Nabudze neke modele na 600ks koji mogu da se voze samo pravo dok na krivinama idu tuga bozija, ali su zato skupi kao najbolji MB ili BMW.

Kakvi su Amerikanci,čim se nudi nešto džabe odmah trče. Uslove koje su naveli ima 60% stanovništva tamo pa će po meni ovako GM samo da izgubi pare,kako to radi već deceniju ipo.

Novi kadilak uopste nije naivan automobil, cak i starije verzije sklapane u evropi su odlicni automobili. Sevi kruz je satro BMW trojku na wtcc u, kadilak BMW peticu na Nirnburingu. Ameri u poslednjih pet godina prave odlicne automobile, mada kada bih mogao da biram vozio bih LEXUS.

Nije Cadillac ono sto je bio. Sad je to samo malo bolje upakovani Opel.

Ja bih seo u kadilak ni da mi ne plate!Prelepi su,steta sto se ne prodaju u evropi

Nije mi jasno zasto su tako uporni u pravljenju ruznih automobila, spolja malo lepsi ali unutra katastrofa. Nabudze neke modele na 600ks koji mogu da se voze samo pravo dok na krivinama idu tuga bozija, ali su zato skupi kao najbolji MB ili BMW.

@Nenad-EU,
Koji Opel ima zadnju vucu, bas me interesuje?

Kadilak je danas bolji nego ikad,a to potvrdjuju i ozbiljni novinari raznih evropskih auto magazina.Kupovina auta u Americi je prava pesma,Izbor veliki,cene povoljne,potrosac zasticen ko beli medved,kreditne linije lake i brze.Veliko i mocno trziste,kome se svi proizvodjaci dodvoravaju,pa ni ova akcija vise nije neko cudo.

@Koji Opel ima zadnju vucu, bas me interesuje? (The Unforgiven, 24. april 2014 14:18)

npr Omega 2.6 v6 2002 godiste ima zadnju vucu

Kakvi su Amerikanci,čim se nudi nešto džabe odmah trče. Uslove koje su naveli ima 60% stanovništva tamo pa će po meni ovako GM samo da izgubi pare,kako to radi već deceniju ipo.

Cadillac se u Americi takmici sa Euro Lux markama tipa BMW, AUDI i Mercedes. U zadnje vrijeme imaju malo vise uspjeha ali jos "to nije to" kad je u pitanju kvaliteta izrade i neki "mali detalji koji zivot znace."

Cadillac je dio General Motors concerna (Chevy, Buick, GM, Cadillac) a oni nisu bas najpoznatiji po kvaliteti izrade i inzinjeringa. Trenutno je u procesu veliki opoziv GM-ovih modela zbog falicnog sistema paljenja i mehanizma upravljca (defekt koji su krili deceniju, te je nedavno pocela i istraga Kongresa).

Evro lux marke jos uvijek imaju ono "nesto vise" u stilu i detaljima i (makar ovde) veci su znak prestiza od kadilaka.

Licno, smatram da je nepotrebno puvanje i duvanje bacati toliki novac bilo na evro, japanske ili americke lux marke ovde. Placa se znak na haubi a ne kvalitet.

Ovde se odlicno auto moze uzeti za $25,000 (18,000 evra) dolara poput Honde Accord, Toyote Camry, sa kozom, full opremom itd. I to su prostrana porodicna auta/sedani.

Tako da zaista ne vidim neku ogromnu prednost lux marki osim tog statusa (koji je stvar ega a ne objektivnosti).

Sto se tice GM marki, imao sam potpuno novog 1999 Pontiac GrandAm-a. Kupio sam ga u Maju 1999-te i nakon 4 mjeseca pucala su mu crijeva od serva, kocnice pocele da zezaju, sjediste se uhabalo za manje od godinu dana, itd. Pojedini magazini ovde zovu Cadillac "rattle-sourus" jer se stalno cuju neki zvukovi tokom voznje (razne buke, cupkanja, itd).

Najkvalitetnija lux marka po meni je Lexus.

@13 cilindara

Ајд мало прочитај тестове новијих кадилака, нарочито ATS, боље се понаша у вожњи од BMW-a 3! Много су га утегли а BMW некако више иде на луксуз него на лежање на путу као раније. Уз то сад имају електрично управљање (BMW) што им је додатно убило осећај управљивости

Meni 30 dana vožnje Kadilaka po 1 sat, dosta za mesec dana. ;-)

"(Nenad-EU, 24. april 2014 10:56)"
Buick je prepakovani Opel.

@13 cilindara,
Koristi malo google u buducnosti pre nego sto napises komentar. Cadillac CTS-V je na Nurburgringu ostvario bolje vreme nego BMW M5 (a valjda znas da Nurbrugring nije pravac) iako kosta dobrih $20,000 manje.

Novi kadilak uopste nije naivan automobil, cak i starije verzije sklapane u evropi su odlicni automobili. Sevi kruz je satro BMW trojku na wtcc u, kadilak BMW peticu na Nirnburingu. Ameri u poslednjih pet godina prave odlicne automobile, mada kada bih mogao da biram vozio bih LEXUS.