FIAT poručuje svojim radnicima: Kupujte domaća vozila

Sto nisu zamenili taj strani auto novim Fiatovim...? Secam se samo nasih prica...kupujmo domace, a onda MUP kupi Peugeot i pukne silne pare u vreme dok je Zastava jos radila.

Neka im omoguce kupovinu po proizvodnoj ceni. Nece da crknu ako izgube malo od profita.

Ne znam da li vam je to poznato ali Fiat Srbija u Kg nije dozvoljavao da im u krug udje bilo koje dostavno vozilo ako nije Iveco ili Fiat.Nisam ni ja znao pa sam im poslao veoma hitne delove sa Bg aerodroma sa Citroen kombijem.Vozilo su drzali ispred kapije ravno 4 sata dok neko tamo nije shvatio da im stoji proizvodna linija upravo zbog delova u Citroenu.Sledeci put sam im poslao u Doblu.Mislim da tu glupost vise ne primenjuju, ali je interesantno proveriti.

Realno to je jedino uspelo Henri Fordu. Sada radnici tesko da to mogu da ponovo urade.

Rusi ne kupuju Lade, pola akcija Lade kupio Reno.
Lada se pretvara u Daciju

upoznah jednom prilikom jednog od direktora f1 ferrari logistike koji je skupa sa Koturom radio i na pitanje koje auto privatno vozi nesluzbeno je pokazao slike garaze sa 5 porsche 911 hahaha sta ce covjek voli to a ne ferrari ajd ugodi ljudima neka vozi ko sta hoce a drzava neka kupuje domace za policiju zdravstvo ministarstva itd a privatno ljudi nemaju platom ni troskove zivota pokriti a kamoli nove fiate kupovati...

A eto, bivsi direktor Elektrodistribucije Nis, Igor Novakovic, narucio sebi sluzbeni Audi A6 od 76 000 evra.

A mogo je Fiat 500L. Al' kad vec narod placa...

Bilo je to isto i početkom 70-tih.
Jedan naš rodom iz Pridola kod Bajne Bašte, koji je radio u centrali FIAT u Torinu, kupio FORD Cortina MK3 1600 GLX, i imao najbolji auto na parkingu, bolji nego Anjelijevi. Na parkingu sve Fiati, a samo jedan skupocen, plavi metalik. Bili direktori besni na njega i Đani Anjeli zvao ga na razgovor povodom toga. Auto je kupio iz revolta jer su mu uskratili pare povodom uspešnog stvaranja servisne službe po Italiji, Švajcarskoj, pa ga je ovaj unapredio u zamenika direktora servisne službe FIAT. Umro je 1978.

Tako i treba da se radi,uvek moze bolje i vise i nece glava da te zaboli.Prosle godine je Fiat grupacija prodala 4.5 miliona automobila sa profitom koji se meri u milijardama i trude se da jos bolje i vise prodaju.Svaka cast,kad bi sve grane industrije bile takve kao automobilska ne bi bilo problema.Imamo na koga da se ugledamao kako se radi jer su u srcu Sumadije.Tako i Japanci razmisljaju,mislim da su od njih to pokupili ako se ne varam.

Potez ocajnika.

Međutim, FIAT-ova akcija promovisana je na pomalo neobičan način. Promoteri su na fabričkom parkingu umotali u providnu plastičnu foliju nekoliko automobila koji pripadaju radnicima FIAT-a, a koji su strane proizvodnje. Na kraju su na svaki od automobila simbolično postavili po jedno papirno slomljeno srce.

Nista neobicno. Zivim u Minhenu i znam da to isto i BMW radi. Tekst(umotan u plasticnu foliju) glasi: "Razmislite da li vozite pravi auto"? Nema slomljenih srca, moljenja i kumljenja. Poruka je jasna.

FIAT je firma sa sedistem u Americi, pravnim sedistem u Holandiji i kvotirana na berzi u Londonu - sta je tu 'domace'?

Kupovina domaceg auta, konkretno Fiata, proizvedenog u Srbiji, mi je bila jedna od vecih ispala u zivotu. Kakav amaterizam i bezobrazluk, veze nemaju sa profesionalnoscu... Mene su izgubili za sva vremena, a i ja sam imao neke rodoljubive ideje, da pomazem domacu proizvodnju i slicne gluposti...

Gigant kao gigant,sve je jasno.To sebi mogu da priuste samo velike korporacije i velika imena.Italijani se ponose sa svojom auto industrijom i za to imaju itekako razloga.Ferrari koji je u sklopu Fiata je proglasen za najveci brend na svetu pre Koka Kole i svih drugih a retko da sam i pogledao neki americki film da se nepojavljuje Ferrari ili nespominje.Gigant je to nema sta.

@(Mikajlo, 17. april 2014 13:20)

Ovo isto rade sve evropske fabrike automobila....

Samo da kazem da je Fiat u Evropi imao gubitke prosle godine, kao i one pre nje i tako dalje. Samo Krajsler donosi lovu, a podatke lako mozete naci na netu.
Od cinjenice da svi ostali Evropljani prave bolje automobile od Fiata/Alfe/Lancije se ne moze pobeci, pa makar kesama uvijali strana vozila svojih radnika. Koliko sam ja ukapirao ovo nije komunizam u Italiji pa ne vidim potrebu da se radnici priklone.

Meni je ok da ljudi kupuju ono sto prave i to smatram lojalnoscu ne samo svom preduzecu, vec i sebi. Ja dok sam radio kao menadzer za privredu u jednoj stranoj banci sam kupio auto na kredit u svojoj banci iako sam.imao 5% povoljniju ponudu u drugoj banci, jednostavno bi me bilo sramota od sebe, klijenata, kolega itd da pricam jedno, a radim drugo. Ipak nakon 7.5 god posvecenog rada i rezultata koji su uvek bili medju najboljima dobio sam aneks na 4 pozicije nize mesto, a sve kakk bi izbegli obaveze po osnovu teh viska. Sada se sudimo, a u banci rade oni sto uzimaju kredite u drugim bankama, ali slepo i bespogovorno slusaju sefove i laskaju im, jer nasem mentalitetu je bitna samo forma, a ne sustina

Ma da samo naši glume neke nemce.

Kako ce Fiat motivisati nase radnike da kupuju domace vozilo, kad nesrecnici rade za 300e? Koliko Fiatovih radnika moze sebi da priusti domaci model? Da im omoguce beskamatni kredit na 15 god?

Sto nisu zamenili taj strani auto novim Fiatovim...? Secam se samo nasih prica...kupujmo domace, a onda MUP kupi Peugeot i pukne silne pare u vreme dok je Zastava jos radila.
(Hedonista, 17. april 2014 09:56)

To jeste bio cudan izbor tada jer je Pezo nezan a u lokalnoj policiji su postrojavali sve koji duze kola da im narede da ne lome vise menjace. Ali nije bilo cudno sto ne kupuju keceve i jugice vec zato sto ima boljih automobila za grublju upotrebu a za iste pare.
Doduse isti sa voze i posle 12-13 godina masovno.

Potez ocajnika.

Samo da kazem da je Fiat u Evropi imao gubitke prosle godine, kao i one pre nje i tako dalje. Samo Krajsler donosi lovu, a podatke lako mozete naci na netu.
Od cinjenice da svi ostali Evropljani prave bolje automobile od Fiata/Alfe/Lancije se ne moze pobeci, pa makar kesama uvijali strana vozila svojih radnika. Koliko sam ja ukapirao ovo nije komunizam u Italiji pa ne vidim potrebu da se radnici priklone.

upoznah jednom prilikom jednog od direktora f1 ferrari logistike koji je skupa sa Koturom radio i na pitanje koje auto privatno vozi nesluzbeno je pokazao slike garaze sa 5 porsche 911 hahaha sta ce covjek voli to a ne ferrari ajd ugodi ljudima neka vozi ko sta hoce a drzava neka kupuje domace za policiju zdravstvo ministarstva itd a privatno ljudi nemaju platom ni troskove zivota pokriti a kamoli nove fiate kupovati...

Tako i treba da se radi,uvek moze bolje i vise i nece glava da te zaboli.Prosle godine je Fiat grupacija prodala 4.5 miliona automobila sa profitom koji se meri u milijardama i trude se da jos bolje i vise prodaju.Svaka cast,kad bi sve grane industrije bile takve kao automobilska ne bi bilo problema.Imamo na koga da se ugledamao kako se radi jer su u srcu Sumadije.Tako i Japanci razmisljaju,mislim da su od njih to pokupili ako se ne varam.

Ne znam da li vam je to poznato ali Fiat Srbija u Kg nije dozvoljavao da im u krug udje bilo koje dostavno vozilo ako nije Iveco ili Fiat.Nisam ni ja znao pa sam im poslao veoma hitne delove sa Bg aerodroma sa Citroen kombijem.Vozilo su drzali ispred kapije ravno 4 sata dok neko tamo nije shvatio da im stoji proizvodna linija upravo zbog delova u Citroenu.Sledeci put sam im poslao u Doblu.Mislim da tu glupost vise ne primenjuju, ali je interesantno proveriti.

Kupovina domaceg auta, konkretno Fiata, proizvedenog u Srbiji, mi je bila jedna od vecih ispala u zivotu. Kakav amaterizam i bezobrazluk, veze nemaju sa profesionalnoscu... Mene su izgubili za sva vremena, a i ja sam imao neke rodoljubive ideje, da pomazem domacu proizvodnju i slicne gluposti...

Sto nisu zamenili taj strani auto novim Fiatovim...? Secam se samo nasih prica...kupujmo domace, a onda MUP kupi Peugeot i pukne silne pare u vreme dok je Zastava jos radila.

Rusi ne kupuju Lade, pola akcija Lade kupio Reno.
Lada se pretvara u Daciju

Bilo je to isto i početkom 70-tih.
Jedan naš rodom iz Pridola kod Bajne Bašte, koji je radio u centrali FIAT u Torinu, kupio FORD Cortina MK3 1600 GLX, i imao najbolji auto na parkingu, bolji nego Anjelijevi. Na parkingu sve Fiati, a samo jedan skupocen, plavi metalik. Bili direktori besni na njega i Đani Anjeli zvao ga na razgovor povodom toga. Auto je kupio iz revolta jer su mu uskratili pare povodom uspešnog stvaranja servisne službe po Italiji, Švajcarskoj, pa ga je ovaj unapredio u zamenika direktora servisne službe FIAT. Umro je 1978.

FIAT je firma sa sedistem u Americi, pravnim sedistem u Holandiji i kvotirana na berzi u Londonu - sta je tu 'domace'?

Realno to je jedino uspelo Henri Fordu. Sada radnici tesko da to mogu da ponovo urade.

Neka im omoguce kupovinu po proizvodnoj ceni. Nece da crknu ako izgube malo od profita.

@(Mikajlo, 17. april 2014 13:20)

Ovo isto rade sve evropske fabrike automobila....

Međutim, FIAT-ova akcija promovisana je na pomalo neobičan način. Promoteri su na fabričkom parkingu umotali u providnu plastičnu foliju nekoliko automobila koji pripadaju radnicima FIAT-a, a koji su strane proizvodnje. Na kraju su na svaki od automobila simbolično postavili po jedno papirno slomljeno srce.

Nista neobicno. Zivim u Minhenu i znam da to isto i BMW radi. Tekst(umotan u plasticnu foliju) glasi: "Razmislite da li vozite pravi auto"? Nema slomljenih srca, moljenja i kumljenja. Poruka je jasna.

Gigant kao gigant,sve je jasno.To sebi mogu da priuste samo velike korporacije i velika imena.Italijani se ponose sa svojom auto industrijom i za to imaju itekako razloga.Ferrari koji je u sklopu Fiata je proglasen za najveci brend na svetu pre Koka Kole i svih drugih a retko da sam i pogledao neki americki film da se nepojavljuje Ferrari ili nespominje.Gigant je to nema sta.

A eto, bivsi direktor Elektrodistribucije Nis, Igor Novakovic, narucio sebi sluzbeni Audi A6 od 76 000 evra.

A mogo je Fiat 500L. Al' kad vec narod placa...

Ma da samo naši glume neke nemce.

Kako ce Fiat motivisati nase radnike da kupuju domace vozilo, kad nesrecnici rade za 300e? Koliko Fiatovih radnika moze sebi da priusti domaci model? Da im omoguce beskamatni kredit na 15 god?

Meni je ok da ljudi kupuju ono sto prave i to smatram lojalnoscu ne samo svom preduzecu, vec i sebi. Ja dok sam radio kao menadzer za privredu u jednoj stranoj banci sam kupio auto na kredit u svojoj banci iako sam.imao 5% povoljniju ponudu u drugoj banci, jednostavno bi me bilo sramota od sebe, klijenata, kolega itd da pricam jedno, a radim drugo. Ipak nakon 7.5 god posvecenog rada i rezultata koji su uvek bili medju najboljima dobio sam aneks na 4 pozicije nize mesto, a sve kakk bi izbegli obaveze po osnovu teh viska. Sada se sudimo, a u banci rade oni sto uzimaju kredite u drugim bankama, ali slepo i bespogovorno slusaju sefove i laskaju im, jer nasem mentalitetu je bitna samo forma, a ne sustina

Sto nisu zamenili taj strani auto novim Fiatovim...? Secam se samo nasih prica...kupujmo domace, a onda MUP kupi Peugeot i pukne silne pare u vreme dok je Zastava jos radila.
(Hedonista, 17. april 2014 09:56)

To jeste bio cudan izbor tada jer je Pezo nezan a u lokalnoj policiji su postrojavali sve koji duze kola da im narede da ne lome vise menjace. Ali nije bilo cudno sto ne kupuju keceve i jugice vec zato sto ima boljih automobila za grublju upotrebu a za iste pare.
Doduse isti sa voze i posle 12-13 godina masovno.