Opel Mokka ponovo najbolja u izboru Auto Bilda

Gluposti!

Precenjena, stara platforma, nedovoljno funkcionalan auto za koriscenje zastarelog awd sistema, zastareli motori i transmisija po premium ceni!

Nula objektivnosti.

Lep auto ali skup u odnosu na konkurenciju! I to ne malo.

Kataloska cena jeste visoka, ali (!!!) kod dilera, u inostranstvu, cena krece od 14.000 eura sto je u skladu sa konkurencijom (a i nije klot za te pare kao neki konkurenti koji u osnovnom paketu ni ne nude cd/mp3 radio ili klimu), pa zato i ne cudi toliko dobra prodaja. Ako neko ne veruje tu su mobilde.de, i autoscout24.de gde se mogu proveriti pocetne cene Moke.
Platforma nije stara (nije ona na kojoj je postojeca Corsa D) kako takodje neki misle vec je razvijena 2010 godine.

@ (Zoki, 14. april 2014 12:57)

Izvini Zoki, mi zivimo u 2014. godini sada. Pored toga ta platforma je evolucija (blaze unapredjena) one iz 2000. godine i na njoj je recimo baziran jedan "spark". Toliko o tome. Za taj novac ja kao kupac zelim vise.

Kada ubace nove motore, novu transmisiju i spuste cenu mozda i bude dobra opcija, ovako sigurno nije i o tome nema potrebe diskutovati.

Pa valjda Nemci i Evropljani znaju sta je sta.... To sto u Srbiji imamo skuplja nova vozila i polovne grobove koji se uvaljuju, ne mora da znaci da su Nemci koji glasaju glupi... Kaskai ili Daster i jesu i nisu u istoj klasi.... Ako je Golf popularan i ako je skup i klot odnosno go ko mis i sa baznim motorom ne mora da znaci da je los i bezveze i da je neki bolje opremljen, Megan, Fokus, Astra, 308 bolji od njega tom Nemcu... Oni izracunaju od ljubavi na prvi pogled do racuna za servis i poreza... Svako gleda sebe...

Vozio sam novu Mokku i mogu reci onima koji je nisu vozili da je auto i-zu-ze-tan!!! Odlican gradski suv za mene. Ovi koji su je vozili, neka kazu svoje misljenje dok ovi ''kataloski'' znalci mogu da preskoce komentarisanje. To je kao kad bih pricao kako je na Azorima a samo sam procitao tekst sa vikipedije

@Pera ili Dzordz Kluni da da
Care, prvo bi trebao malo da se malo informises (makar i na Wikipediji), jer Gamma i Gamma 2 su dve razlicite platforme, i deli ih jedna decenija. Drugo vidim kupcima premijum marke Audi ne smeta da na MQB platformi budu radjeni modeli VW-a, Skode i Seata od oko 9.000 eura u B-segmentu i npr. Audi A3 od 20,30 hiljada eura u premijum C-segmentu. Globalne platforme koriste svi (a i najvaljuju da ce ih koristiti od VW, Toyote, PSA, BMW, GM itd)) i vidim za nekoliko klasa vozila i za nekoliko marki sto premijum, sto nepremijum pa nikom ne smeta a prodaja ide odlicno. Naravno jedino tebi smeta.

Marketing je tačno pre 40 godina izmišljen da nedostatke pretvori u "prednosti". Imao sam tada priliku da se uverim, i tako 7 puta.

@ Pera
Kazi ko u toj klasi nudi nesto potpuno novo, i revolucinonarno u svakom pogledu misleci pri tom na motor, transmisiju, platformu? Juke, Captur, Ecosport, 2008 ili ovaj 500X koji najavljuje Fijat?
Budi malo realan.

Vozio, super ide, ostavlja dobar osecaj, razmisljam mozda da ga kupim.
Toliko filosofije i teoretisanja a niko ovde verovatno nije ni video Moku a jos manje vozio.
Ha

Gluposti!

Precenjena, stara platforma, nedovoljno funkcionalan auto za koriscenje zastarelog awd sistema, zastareli motori i transmisija po premium ceni!

Nula objektivnosti.

@ (Zoki, 14. april 2014 12:57)

Izvini Zoki, mi zivimo u 2014. godini sada. Pored toga ta platforma je evolucija (blaze unapredjena) one iz 2000. godine i na njoj je recimo baziran jedan "spark". Toliko o tome. Za taj novac ja kao kupac zelim vise.

Kada ubace nove motore, novu transmisiju i spuste cenu mozda i bude dobra opcija, ovako sigurno nije i o tome nema potrebe diskutovati.

Lep auto ali skup u odnosu na konkurenciju! I to ne malo.

Pa valjda Nemci i Evropljani znaju sta je sta.... To sto u Srbiji imamo skuplja nova vozila i polovne grobove koji se uvaljuju, ne mora da znaci da su Nemci koji glasaju glupi... Kaskai ili Daster i jesu i nisu u istoj klasi.... Ako je Golf popularan i ako je skup i klot odnosno go ko mis i sa baznim motorom ne mora da znaci da je los i bezveze i da je neki bolje opremljen, Megan, Fokus, Astra, 308 bolji od njega tom Nemcu... Oni izracunaju od ljubavi na prvi pogled do racuna za servis i poreza... Svako gleda sebe...

Kataloska cena jeste visoka, ali (!!!) kod dilera, u inostranstvu, cena krece od 14.000 eura sto je u skladu sa konkurencijom (a i nije klot za te pare kao neki konkurenti koji u osnovnom paketu ni ne nude cd/mp3 radio ili klimu), pa zato i ne cudi toliko dobra prodaja. Ako neko ne veruje tu su mobilde.de, i autoscout24.de gde se mogu proveriti pocetne cene Moke.
Platforma nije stara (nije ona na kojoj je postojeca Corsa D) kako takodje neki misle vec je razvijena 2010 godine.

Vozio sam novu Mokku i mogu reci onima koji je nisu vozili da je auto i-zu-ze-tan!!! Odlican gradski suv za mene. Ovi koji su je vozili, neka kazu svoje misljenje dok ovi ''kataloski'' znalci mogu da preskoce komentarisanje. To je kao kad bih pricao kako je na Azorima a samo sam procitao tekst sa vikipedije

Marketing je tačno pre 40 godina izmišljen da nedostatke pretvori u "prednosti". Imao sam tada priliku da se uverim, i tako 7 puta.

@Pera ili Dzordz Kluni da da
Care, prvo bi trebao malo da se malo informises (makar i na Wikipediji), jer Gamma i Gamma 2 su dve razlicite platforme, i deli ih jedna decenija. Drugo vidim kupcima premijum marke Audi ne smeta da na MQB platformi budu radjeni modeli VW-a, Skode i Seata od oko 9.000 eura u B-segmentu i npr. Audi A3 od 20,30 hiljada eura u premijum C-segmentu. Globalne platforme koriste svi (a i najvaljuju da ce ih koristiti od VW, Toyote, PSA, BMW, GM itd)) i vidim za nekoliko klasa vozila i za nekoliko marki sto premijum, sto nepremijum pa nikom ne smeta a prodaja ide odlicno. Naravno jedino tebi smeta.

@ Pera
Kazi ko u toj klasi nudi nesto potpuno novo, i revolucinonarno u svakom pogledu misleci pri tom na motor, transmisiju, platformu? Juke, Captur, Ecosport, 2008 ili ovaj 500X koji najavljuje Fijat?
Budi malo realan.

Vozio, super ide, ostavlja dobar osecaj, razmisljam mozda da ga kupim.
Toliko filosofije i teoretisanja a niko ovde verovatno nije ni video Moku a jos manje vozio.
Ha