Odložen Ford Focus RS

moj komsija je jedno vreme imao ovakvog forda samo sto je bio prethodna generacija, bio je narandzaste boje sa crnim trakama duz celog auta, kad sam cuo da ga je prodao smorio sam se, takvi automobili ti uvek ulepsaju dan.

(Rollercoaster mu nije ravan, 6. april 2014 16:59)

Fordov trap je od 2000. godine na dalje fenomenalan i u osnovnim, a kamoli u sportskim verzijama. Nemoj to da te brine.

Fokus je po stabilnosti u vrhu vozim već pet godina Fokusa 1.8tddi odličan auto jako stabilan i pouzdan auto,mada sam prije bio skeptičan kada je ford u pitanju mogu da zamislim šta radi RS.

@ Rollercoaster mu nije ravan
pogledaj po tubu sta radi ken block sa fiestom od 600 konja.. mozda ti bude lakse :)

Jedva cekam cene za taj mustang

@dzems bons
ako je bio naradzaste boje onda je bio ST a ne RS sto ne znaci da nije bio metak samo malo manji

Baš me zanima kako izgleda voziti se u malom autu sa 330 ks. Mislim da je jezivo ali bih voleo da probam. Nije sve u snazi nego i u stabilnosti i ne smem ni da pomislim kako izgleda uleteti sa ovim kratkim visokim autom u neravnu krivinu. Svako ko je vozio preko 200 zna koliko počne da se oseća svaka neravnina na putu za koju pre niste znali ni da postoji i koliko postaju važni amortizeri, širina auta, dužina, spuštenost itd. Ja bih se u**o da koristim svih 330 ks u ovome.

Ovaj put moraju dosta toga da poprave.
Astra, Golf, Megane su blizu ili su bolji, a ipak je Focus legendaran i ima reputaciju da sačuva.

(666999, 6. april 2014 19:19)

A mozda bi mu bilo jasno da je poslednnjih petnaest godina gledao WRC. sta je u stanju "mali" auto od ~280ks da uradi

@Rollercoaster mu nije ravan
Ako nekog ne treba brinu krivine i brzina, onda je to vlasnik Focusa, bilo kojeg. Auto sa fantasticnom stabilsnoscu! Fantastican auto cak i u obicnoj verziji od 100 konja.

(Rollercoaster mu nije ravan, 6. april 2014 16:59)

Ne brine mene stabilnost automobila koliko stabilnost vozaca. Iskreno, nije mi jasno zasto sportski automobili uopste dobijaju saobracajne dozvole. Pravljeni su za zatvorene staze. Niko ih ne kupuje da bi postovao ogranicenja brzine. Naravno da bih voleo da imam jedan ali ne za svakodnevnu upotrebu.

@Rollercoaster: pa ti mozes i obican auto koji nema ni 100 ks da pokusas da poteras sa, recimo, 160km/h kroz krivinu, i naravno da se slupas. To sto auto ima 330 ks ne znaci da je manje bezbedan...

Vozio sam focusa ST-a fabrickog 223ks, posle ga je vlasnik "spustio" h&r opruge, odradio usis i izduv ( 3x veci intercooler i cev izduva samenuo sa fi56 na fi 76, straight pipe + zadnji protocni lonac + chip na nekih 300ks. mislim da je izmerio na tocku da ima oko 260ks sto je jako dobro. no eee to je zver od auta :) kako li tek RS ide uf

Baš me zanima kako izgleda voziti se u malom autu sa 330 ks. Mislim da je jezivo ali bih voleo da probam. Nije sve u snazi nego i u stabilnosti i ne smem ni da pomislim kako izgleda uleteti sa ovim kratkim visokim autom u neravnu krivinu. Svako ko je vozio preko 200 zna koliko počne da se oseća svaka neravnina na putu za koju pre niste znali ni da postoji i koliko postaju važni amortizeri, širina auta, dužina, spuštenost itd. Ja bih se u**o da koristim svih 330 ks u ovome.

Ovaj put moraju dosta toga da poprave.
Astra, Golf, Megane su blizu ili su bolji, a ipak je Focus legendaran i ima reputaciju da sačuva.

(Rollercoaster mu nije ravan, 6. april 2014 16:59)

Ne brine mene stabilnost automobila koliko stabilnost vozaca. Iskreno, nije mi jasno zasto sportski automobili uopste dobijaju saobracajne dozvole. Pravljeni su za zatvorene staze. Niko ih ne kupuje da bi postovao ogranicenja brzine. Naravno da bih voleo da imam jedan ali ne za svakodnevnu upotrebu.

@ Rollercoaster mu nije ravan
pogledaj po tubu sta radi ken block sa fiestom od 600 konja.. mozda ti bude lakse :)

Fokus je po stabilnosti u vrhu vozim već pet godina Fokusa 1.8tddi odličan auto jako stabilan i pouzdan auto,mada sam prije bio skeptičan kada je ford u pitanju mogu da zamislim šta radi RS.

moj komsija je jedno vreme imao ovakvog forda samo sto je bio prethodna generacija, bio je narandzaste boje sa crnim trakama duz celog auta, kad sam cuo da ga je prodao smorio sam se, takvi automobili ti uvek ulepsaju dan.

(666999, 6. april 2014 19:19)

A mozda bi mu bilo jasno da je poslednnjih petnaest godina gledao WRC. sta je u stanju "mali" auto od ~280ks da uradi

Jedva cekam cene za taj mustang

(Rollercoaster mu nije ravan, 6. april 2014 16:59)

Fordov trap je od 2000. godine na dalje fenomenalan i u osnovnim, a kamoli u sportskim verzijama. Nemoj to da te brine.

@Rollercoaster mu nije ravan
Ako nekog ne treba brinu krivine i brzina, onda je to vlasnik Focusa, bilo kojeg. Auto sa fantasticnom stabilsnoscu! Fantastican auto cak i u obicnoj verziji od 100 konja.

@dzems bons
ako je bio naradzaste boje onda je bio ST a ne RS sto ne znaci da nije bio metak samo malo manji

Vozio sam focusa ST-a fabrickog 223ks, posle ga je vlasnik "spustio" h&r opruge, odradio usis i izduv ( 3x veci intercooler i cev izduva samenuo sa fi56 na fi 76, straight pipe + zadnji protocni lonac + chip na nekih 300ks. mislim da je izmerio na tocku da ima oko 260ks sto je jako dobro. no eee to je zver od auta :) kako li tek RS ide uf

@Rollercoaster: pa ti mozes i obican auto koji nema ni 100 ks da pokusas da poteras sa, recimo, 160km/h kroz krivinu, i naravno da se slupas. To sto auto ima 330 ks ne znaci da je manje bezbedan...