Manje prekršaja od uvođenja kamera

Jednom sam vozio po Beogradu i nikada vise! Pa ono je haos, preticu i sa leve i desne strane, jedini sam ja postovao ogranicenje brzine i svi su me gledali kao crnu ovcu, vozi se po tramvajskim sinama bez problema... Nije da ne znam da vozim, ali pojma nemam gde da idem i u kom se naselju nalazim, resim da pratim neki autobus i stici cu tamo kuda sam krenuo, kad ono na autobusima uopste ne pise za koje naselje vozi, vec oni tupavi brojevi...Za mene je ono haos, a Vi koji vozite tamo svaki dan, verovatno se dobro snalazite.

@Boban: nigde na svetu se ova informacija ne krije kao kod nas... Zemlja čuda i u ovom segmentu. Dali su nam spisak 60-tak lokacija gdje su postavljene kamere a da pojma nemamo sta te kamere rade.A i VI, novinari, bi mogli da pišete o ovome sto nas zanima, a ne o stvarima koje smo mogli da Čitamo na sajtu MUP-a i one traljave agencije za saobraćaj (i kupovinu službenih vozila)...

Sve te kamere su postavljene na besmislenim mestima, odnosno na takvim mestima gde signalizacija nije dobro odradjena, primer: Na Brankovom mostu ima kamera za zutu traku a zuta traka je skoro do skretanja udesno za mosta u pravcu grada, tako da vi ne mozete da se prestrojite da skrenete desno od vozila iz zute trake a imate samo kratak period bele trake. Drugi primer je merac brzine u Jurija Gagarina, ogranicenje 50, tri trake u jednom pravcu, nema naselja levo i desno, koji je smisao tu ograniciti na 50 isto kao u Srpskih vladara na primer, gde su dve trake i gde pretrcavaju pesaci. E pa poenta je naplatiti kaznu a ne povecati bezbednost. Kazu i da je to smanilo potrebu policajaca da izlaze na ulice, jos malo pa ce da sede kuci a da izlaze samo da podignu platu dok stvarne opasnosti kao sto je nepropustanje pesaka, narocito na uslovnom zelenom nikad nece kontrolisati. Na magistralim putevima policije ima takodje na mestima gde su nelogicna ogranicenja i tu kupe mito.

manite se ovih procenata broja poginulih u odnosu na proslu godinu, naravno da je manji, ajde dajte koliko je vozila registrovano i kad bi moglo koliko je kilometara predjeno..to je pravo stanje, videli bi da apsolutno nista nije uradjeno po pitanju bezbednosti...

sjajno je sve to, a još je i bolje sto na raskrsnici u ul. trešnjin cvet kod bivše kineske ambasade nije bilo trepćuće zeleno pa sam ja popio kaznu za crveno na koje se nemože na vreme zakočiti, tako danas na moju inicijativu na tom semaforu uvedeno je trepćuće zeleno kako biste imali vremena da zakočite ili dodate gas, zahvaliće te mi se drugi put :) a ja sam platio 20000din 6pojena i 3m zabrane a lakše bih bez leba nego bez kola

"Sledeći korak biće postavljenje kamera koje će snimati registarske oznake na automobilima i „otkrivati” neregistrovana vozila."

Ovo najbolje dokazuje istinitost teze da je osnovna svrha ove investicije uzimanje para. Saobraćajne nesreće ne nastaju zato što vozilo nije registrovano, već najčešće zato što vozači ne poštuju saobraćajna pravila. Nesreće su najkobnije upravo izvan centra grada, na otvorenim delovima puta, a kamere su postavljene u centru. Zašto? Zato što je tu najveći promet i najveća vozačka nervoza, a time i šansa da neko izgubi strpljenje i načini relativno bezazlen prekršaj koji će papreno platiti.

@KoleM

Da li znaš nekoga kome je stigla kazna za 55 ili 60 km/h? Ja ne. Iz razgovora sa jednim od policajaca zaduženim za obradu snimaka sa kamera u saobraćajnoj policiji dobio sam tumačenje da im nije cilj da maltretiraju ljude, već da efikasno i bez pardona sankcionišu one koji se zaista ponašaju bahato. Tako recimo "čestitke" šalju samo onima koji su uhvaćeni da voze preko 75-80 km/h, a za prolazak na crveno samo onima koji su prošli na "debelo" crveno, a ne i onima kojima se crveno upalilo tek na pola raskrsnice (dokle god je automobil prošao pored stuba semafora dok je bilo žuto, neće ga sankcionisati). Mislim da je to sasvim logičan pristup. Kada bi se kazne naplaćivale za 60 km/h verovatno bi ih 90% vozača dobilo, odnosno služba zadužena za slanje dotičnih jednostavno ne bi stigla da isprocesira sav materijal.

Dobro pa ste i skontali. A jeste li izracunali koliko je miat manje dato ? Svuda postaviti kamere i resiti se pandura koji ne rade nista !!! Kamera snima 365 dana i nema povlascenih uz mito.

Jos kad bi kamere mogle da rese bahatost i telefoniranje bez hendsfrija to bi bio uspeh. Juce sam brojao, od 5 vozila sa kojima sam se susreo troje je drzalo telefon na uhu i razgovaralo.

Zna li neko, gde se nalaze kamere koje beleže prekoračenje brzine?

Nije to dobro. Ja da želim da se pojavim u Velikom bratu, prijavio bih se. Gde god da krenete, neko vas prati. Uđete u bus, znaju da ste bili u autobusu i gde ste išli zbog Bus Plusa, kamere vas snimaju na sve strane, nosite mobilni telefon i znaju vašu tačnu lokaciju, na internetu znaju vas po IP adresi i znaju gde ste surfovali (Gail je npr. čak zabranio kriptovane poruke), platite nešto karticom, znaju gde ste bili i šta ste kupili, a i ako na platite, snimljeni ste. Na naplatnim rampama odavno postoje kamere, znaju da ste tuda putovali. Dakle, gde god da mrdnete, država ako želi, lako može da vas nađe. I to u jednoj Srbiji. Zamislite kako je tek u Britaniji.

Već postoje termovizijske kamere, da mogu jako lepo da vas vide golog ili da vas prate kroz zidove u stanu (istina nije u koloru), IC kamere vas gledaju čak i po mraku kada se "seksate" na nekom parkingu u kolima.

Stvarno mislim da je sve to veoma odvratno. Kako liljudi živeše desetinama milenijuma bez svega toga??? Kamere bih dozvolio samo po poljima da neko ne ukrade letinu i baš nigde više. Čak ni u zlatarama. Ima drugih načina da se štiti život i imovina.

Toliko.

Želeo bih da podsetim MUP da postoje i drugi gradovi u Srbiji sem Beograda koji očajnički vape za ovakvim kamerama, gde se svako veče pretvara u divlji zapad, pravila se ne poštuju a automobili i motori divljaju nenormalno.
Recimo Niš.

Kako bre ljudi ne znate koje kamere imaju, pa bilo je u svim medijima jedno milion puta gde stoje kamere i koja cemu sluzi! Ja uglavnom vozim po NBG i dobro znam gde je koja i cemu ista sluzi.
Kamere za zute trake su svakako najveci pogodak, obzirom da je taj deo zaista bio minimalno postovan od strane vozaca do postavljanja istih. Sada bar u tim delovima grada GSP moze mnogo brze da prolazi. Jedini problem vidim sa ovim kamerama za crveno svetlo, posto smo verovatno jedina zemlja, gde neki semofori trepcu zeleno, a drugi odmah idu na zuto, sto je meni fascinantno.

kada gorivo jos pokupi bice i manje prekrsaja i manje poginulih.

(KoleM, 28. septembar 2012 07:15)
Ograničenje je 50 u svim ulicama sa odvojenim trakama za smerove (u naseljenom mestu) jer je to brzina pri kojoj pešak još i može da preživi ako ga udarite. Ako ga udarite vozeći 60, nema šanse. U dvosmernim ulicama je ograničenje 40 jer tu postoji i mogućnost čeonog sudara. Ako izračunate koliko uštedite vremena ako vozite 70 umesto 50 u naseljenom mestu, uzimajući u obzir sve semafore i pešačke prelaze, videćete da jako malo dobijate time. Najviše vremena se gubi u zastojima u špicu, a to neće promeniti nijedno ograničenje brzine. Ja svakodnevno pešačim do posla i ne mogu da shvatim zašto svi, ali apsolutno svi vozači divljački voze u 9h u blizini poslovnih zgrada. Da li vi mislite da ćete nešto promeniti ako stignete 2 min ranije na posao? Ja se plašim da pređem ulicu i na zeleno svetlo jer neko ko skreće desno ne gleda na moj semafor. A ponekad mi se čini da će da izlete na trotoar kad skreću u punoj brzini. Smanjite doživljaj i poštujte propise. Ostavite nervozu kod kuće ili u kancelariji jer nervoza za volanom može da ima fatalne posledice. A MUP treba da postavi kućišta za kamere na svaku raskrsnicu ako već nemaju para da pokriju ceo grad kamerama. I da ne kažu nikad gde se tačno nalaze kamere pa kad ne budete znali da li vas kamera snima, onda ćemo imati pravi efekat. Ovako su smanjili prekršaje na tih 14 mesta, ali drugde ljudi i dalje divljaju.

@Dan
Neregistrovano vozilo - to znaci da vozilo nema vazeci tehnicki pregled, da vrlo verovatno nije osigurano.
Kamere ne uzimaju pare ako se propisi ne krse, ne razumem sto je tebi sporno da se ponasas i vozis po propisima? Da, ko ne postuje zakon i treba da debelo plati ili da ide u zatvor. Volis brzu voznju, imas visak adrenalina - odlicno, nadji negde privatnu stazu pa se o svom trosku vozi i neregistrovan i neosiguran do mile volje, a ulicu ostavi vozacima koji zele da voze legalno i bezbedno.

@(Steva, 27. septembar 2012 22:23)

Paranoja je vrlo ozbiljna bolest koja se odgovarajucom terapijom moze drzati pod kontrolom. U koliko se ne leci na vreme moze izazvati vrlo ozbiljne posledice po okolinu obolelog, a kod obolelog izazvati i sizofreniju. Najbolji primeri u poslednjih par godina za to su Brejvik i napadac na bioskop u koloradu.

Paranoja se najcesce manifestuje time sto je oboleli ubedjen da ga prate, da postoji nekakva zavera protiv njega i da mu ceo svet radi o glavi...

U Hrvatskoj je problem neregistriranih vozila "reesen" informatickim sistemom na nacin da nakon isteka registracije imate rok od 15 dana da vratite tablice u MUP i odjavite vozilo. U slucaju da to ne napravite, na kucnu adresu vam automatski stize kazna od 100 evra pa se ti vozi neregistrirana kola.

Poenta price: jos vise para za MUP, jos vise poginulih na ulicama !

Ja nisam primetio neko poboljšanje, ali hajde da verujem da je manje prekršaja iako onaj što misli da je na pisti za poletanje a ne na gradskoj ulici već drugu godinu pokušava da poleti sa svojim motorom u našem kraju(kod Centralnog groblja)- i danju i noću.

@bombondzija

znaci i tebe su uslikali tamo... I ja sam dobio 4 slicice. A da vidite sliku smejali biste se. Desilo se kad je pao onaj prvi sneg dok su jos cekali da ociste nekoliko dana, ja pokusao da prikocim i nisam uspeo i na kraju dodao gas i prosao... Put potpuno nerasciscen, nema ni trunke soli, ma nista.

A aktiviralo se zuto, na 10-15 metara od semafora, ja pokusao da prikocim, al auto kad je krenuo da se zanese reko bolje i kroz crveno nego u snegu da zavrsim, tamo ionako u sporednim ulicama nema automobila, a kamoli po tom vremenu. Sad cekam sud pa sta mi g. sudija odredi...

Inace kamere su sjajna stvar ali nazalost posto su ljudi naucili gde postoje kamere, selektivno voze po propisima.

ovde u nsu odredjeni svesno prolaze kroz crveno na semaforu gde ima kamera

ne znam cemu sluzi takva policija

kako se sumanuto vozi, malo je kamera i saobraćajaca. i kazne su niske. narod se disciplinuje kad po džepu udariš. a sad slobodno udarite po minusu, tako će se videti koliko je gore pomenutih.

Ako,ako tako je to reseno u GLAVNOM GRADU , mi sporedni samo mozemo da posmatramo.

dobro je, izgleda da nesto ipak moze da probudi svest kod vozaca.. bar neke lepe vesti da procitam.

ovo su dobre vesti, ako im je za verovati...ali mislim da bi ipak trebalo jos malo da poostre kazne, po meni za tezske prekrsaje treba permanentno oduzimati dozvole...

>> "Manje prekršaja od uvođenja kamera"
a da li se to može reći i kao "više uvođenja kamera od prekršaja" ?

A da se nije broj prekrsaja smanjio zato sto ljudi nemaju pare za gorivo pa se uopste i ne voze??

Ja ocu robota u auto, pa onda snimajte...

Nije to dobro. Ja da želim da se pojavim u Velikom bratu, prijavio bih se. Gde god da krenete, neko vas prati. Uđete u bus, znaju da ste bili u autobusu i gde ste išli zbog Bus Plusa, kamere vas snimaju na sve strane, nosite mobilni telefon i znaju vašu tačnu lokaciju, na internetu znaju vas po IP adresi i znaju gde ste surfovali (Gail je npr. čak zabranio kriptovane poruke), platite nešto karticom, znaju gde ste bili i šta ste kupili, a i ako na platite, snimljeni ste. Na naplatnim rampama odavno postoje kamere, znaju da ste tuda putovali. Dakle, gde god da mrdnete, država ako želi, lako može da vas nađe. I to u jednoj Srbiji. Zamislite kako je tek u Britaniji.

Već postoje termovizijske kamere, da mogu jako lepo da vas vide golog ili da vas prate kroz zidove u stanu (istina nije u koloru), IC kamere vas gledaju čak i po mraku kada se "seksate" na nekom parkingu u kolima.

Stvarno mislim da je sve to veoma odvratno. Kako liljudi živeše desetinama milenijuma bez svega toga??? Kamere bih dozvolio samo po poljima da neko ne ukrade letinu i baš nigde više. Čak ni u zlatarama. Ima drugih načina da se štiti život i imovina.

Toliko.

@(Steva, 27. septembar 2012 22:23)

Paranoja je vrlo ozbiljna bolest koja se odgovarajucom terapijom moze drzati pod kontrolom. U koliko se ne leci na vreme moze izazvati vrlo ozbiljne posledice po okolinu obolelog, a kod obolelog izazvati i sizofreniju. Najbolji primeri u poslednjih par godina za to su Brejvik i napadac na bioskop u koloradu.

Paranoja se najcesce manifestuje time sto je oboleli ubedjen da ga prate, da postoji nekakva zavera protiv njega i da mu ceo svet radi o glavi...

(KoleM, 28. septembar 2012 07:15)
Ograničenje je 50 u svim ulicama sa odvojenim trakama za smerove (u naseljenom mestu) jer je to brzina pri kojoj pešak još i može da preživi ako ga udarite. Ako ga udarite vozeći 60, nema šanse. U dvosmernim ulicama je ograničenje 40 jer tu postoji i mogućnost čeonog sudara. Ako izračunate koliko uštedite vremena ako vozite 70 umesto 50 u naseljenom mestu, uzimajući u obzir sve semafore i pešačke prelaze, videćete da jako malo dobijate time. Najviše vremena se gubi u zastojima u špicu, a to neće promeniti nijedno ograničenje brzine. Ja svakodnevno pešačim do posla i ne mogu da shvatim zašto svi, ali apsolutno svi vozači divljački voze u 9h u blizini poslovnih zgrada. Da li vi mislite da ćete nešto promeniti ako stignete 2 min ranije na posao? Ja se plašim da pređem ulicu i na zeleno svetlo jer neko ko skreće desno ne gleda na moj semafor. A ponekad mi se čini da će da izlete na trotoar kad skreću u punoj brzini. Smanjite doživljaj i poštujte propise. Ostavite nervozu kod kuće ili u kancelariji jer nervoza za volanom može da ima fatalne posledice. A MUP treba da postavi kućišta za kamere na svaku raskrsnicu ako već nemaju para da pokriju ceo grad kamerama. I da ne kažu nikad gde se tačno nalaze kamere pa kad ne budete znali da li vas kamera snima, onda ćemo imati pravi efekat. Ovako su smanjili prekršaje na tih 14 mesta, ali drugde ljudi i dalje divljaju.

"Sledeći korak biće postavljenje kamera koje će snimati registarske oznake na automobilima i „otkrivati” neregistrovana vozila."

Ovo najbolje dokazuje istinitost teze da je osnovna svrha ove investicije uzimanje para. Saobraćajne nesreće ne nastaju zato što vozilo nije registrovano, već najčešće zato što vozači ne poštuju saobraćajna pravila. Nesreće su najkobnije upravo izvan centra grada, na otvorenim delovima puta, a kamere su postavljene u centru. Zašto? Zato što je tu najveći promet i najveća vozačka nervoza, a time i šansa da neko izgubi strpljenje i načini relativno bezazlen prekršaj koji će papreno platiti.

Jednom sam vozio po Beogradu i nikada vise! Pa ono je haos, preticu i sa leve i desne strane, jedini sam ja postovao ogranicenje brzine i svi su me gledali kao crnu ovcu, vozi se po tramvajskim sinama bez problema... Nije da ne znam da vozim, ali pojma nemam gde da idem i u kom se naselju nalazim, resim da pratim neki autobus i stici cu tamo kuda sam krenuo, kad ono na autobusima uopste ne pise za koje naselje vozi, vec oni tupavi brojevi...Za mene je ono haos, a Vi koji vozite tamo svaki dan, verovatno se dobro snalazite.

ovo su dobre vesti, ako im je za verovati...ali mislim da bi ipak trebalo jos malo da poostre kazne, po meni za tezske prekrsaje treba permanentno oduzimati dozvole...

Dobro pa ste i skontali. A jeste li izracunali koliko je miat manje dato ? Svuda postaviti kamere i resiti se pandura koji ne rade nista !!! Kamera snima 365 dana i nema povlascenih uz mito.

Poenta price: jos vise para za MUP, jos vise poginulih na ulicama !

@Boban: nigde na svetu se ova informacija ne krije kao kod nas... Zemlja čuda i u ovom segmentu. Dali su nam spisak 60-tak lokacija gdje su postavljene kamere a da pojma nemamo sta te kamere rade.A i VI, novinari, bi mogli da pišete o ovome sto nas zanima, a ne o stvarima koje smo mogli da Čitamo na sajtu MUP-a i one traljave agencije za saobraćaj (i kupovinu službenih vozila)...

sjajno je sve to, a još je i bolje sto na raskrsnici u ul. trešnjin cvet kod bivše kineske ambasade nije bilo trepćuće zeleno pa sam ja popio kaznu za crveno na koje se nemože na vreme zakočiti, tako danas na moju inicijativu na tom semaforu uvedeno je trepćuće zeleno kako biste imali vremena da zakočite ili dodate gas, zahvaliće te mi se drugi put :) a ja sam platio 20000din 6pojena i 3m zabrane a lakše bih bez leba nego bez kola

Sve te kamere su postavljene na besmislenim mestima, odnosno na takvim mestima gde signalizacija nije dobro odradjena, primer: Na Brankovom mostu ima kamera za zutu traku a zuta traka je skoro do skretanja udesno za mosta u pravcu grada, tako da vi ne mozete da se prestrojite da skrenete desno od vozila iz zute trake a imate samo kratak period bele trake. Drugi primer je merac brzine u Jurija Gagarina, ogranicenje 50, tri trake u jednom pravcu, nema naselja levo i desno, koji je smisao tu ograniciti na 50 isto kao u Srpskih vladara na primer, gde su dve trake i gde pretrcavaju pesaci. E pa poenta je naplatiti kaznu a ne povecati bezbednost. Kazu i da je to smanilo potrebu policajaca da izlaze na ulice, jos malo pa ce da sede kuci a da izlaze samo da podignu platu dok stvarne opasnosti kao sto je nepropustanje pesaka, narocito na uslovnom zelenom nikad nece kontrolisati. Na magistralim putevima policije ima takodje na mestima gde su nelogicna ogranicenja i tu kupe mito.

Jos kad bi kamere mogle da rese bahatost i telefoniranje bez hendsfrija to bi bio uspeh. Juce sam brojao, od 5 vozila sa kojima sam se susreo troje je drzalo telefon na uhu i razgovaralo.

dobro je, izgleda da nesto ipak moze da probudi svest kod vozaca.. bar neke lepe vesti da procitam.

Želeo bih da podsetim MUP da postoje i drugi gradovi u Srbiji sem Beograda koji očajnički vape za ovakvim kamerama, gde se svako veče pretvara u divlji zapad, pravila se ne poštuju a automobili i motori divljaju nenormalno.
Recimo Niš.

kako se sumanuto vozi, malo je kamera i saobraćajaca. i kazne su niske. narod se disciplinuje kad po džepu udariš. a sad slobodno udarite po minusu, tako će se videti koliko je gore pomenutih.

Ako,ako tako je to reseno u GLAVNOM GRADU , mi sporedni samo mozemo da posmatramo.

@bombondzija

znaci i tebe su uslikali tamo... I ja sam dobio 4 slicice. A da vidite sliku smejali biste se. Desilo se kad je pao onaj prvi sneg dok su jos cekali da ociste nekoliko dana, ja pokusao da prikocim i nisam uspeo i na kraju dodao gas i prosao... Put potpuno nerasciscen, nema ni trunke soli, ma nista.

A aktiviralo se zuto, na 10-15 metara od semafora, ja pokusao da prikocim, al auto kad je krenuo da se zanese reko bolje i kroz crveno nego u snegu da zavrsim, tamo ionako u sporednim ulicama nema automobila, a kamoli po tom vremenu. Sad cekam sud pa sta mi g. sudija odredi...

Inace kamere su sjajna stvar ali nazalost posto su ljudi naucili gde postoje kamere, selektivno voze po propisima.

U Hrvatskoj je problem neregistriranih vozila "reesen" informatickim sistemom na nacin da nakon isteka registracije imate rok od 15 dana da vratite tablice u MUP i odjavite vozilo. U slucaju da to ne napravite, na kucnu adresu vam automatski stize kazna od 100 evra pa se ti vozi neregistrirana kola.

manite se ovih procenata broja poginulih u odnosu na proslu godinu, naravno da je manji, ajde dajte koliko je vozila registrovano i kad bi moglo koliko je kilometara predjeno..to je pravo stanje, videli bi da apsolutno nista nije uradjeno po pitanju bezbednosti...

Zna li neko, gde se nalaze kamere koje beleže prekoračenje brzine?

@KoleM

Da li znaš nekoga kome je stigla kazna za 55 ili 60 km/h? Ja ne. Iz razgovora sa jednim od policajaca zaduženim za obradu snimaka sa kamera u saobraćajnoj policiji dobio sam tumačenje da im nije cilj da maltretiraju ljude, već da efikasno i bez pardona sankcionišu one koji se zaista ponašaju bahato. Tako recimo "čestitke" šalju samo onima koji su uhvaćeni da voze preko 75-80 km/h, a za prolazak na crveno samo onima koji su prošli na "debelo" crveno, a ne i onima kojima se crveno upalilo tek na pola raskrsnice (dokle god je automobil prošao pored stuba semafora dok je bilo žuto, neće ga sankcionisati). Mislim da je to sasvim logičan pristup. Kada bi se kazne naplaćivale za 60 km/h verovatno bi ih 90% vozača dobilo, odnosno služba zadužena za slanje dotičnih jednostavno ne bi stigla da isprocesira sav materijal.

@Dan
Neregistrovano vozilo - to znaci da vozilo nema vazeci tehnicki pregled, da vrlo verovatno nije osigurano.
Kamere ne uzimaju pare ako se propisi ne krse, ne razumem sto je tebi sporno da se ponasas i vozis po propisima? Da, ko ne postuje zakon i treba da debelo plati ili da ide u zatvor. Volis brzu voznju, imas visak adrenalina - odlicno, nadji negde privatnu stazu pa se o svom trosku vozi i neregistrovan i neosiguran do mile volje, a ulicu ostavi vozacima koji zele da voze legalno i bezbedno.

kada gorivo jos pokupi bice i manje prekrsaja i manje poginulih.

ovde u nsu odredjeni svesno prolaze kroz crveno na semaforu gde ima kamera

ne znam cemu sluzi takva policija

>> "Manje prekršaja od uvođenja kamera"
a da li se to može reći i kao "više uvođenja kamera od prekršaja" ?

A da se nije broj prekrsaja smanjio zato sto ljudi nemaju pare za gorivo pa se uopste i ne voze??

Ja nisam primetio neko poboljšanje, ali hajde da verujem da je manje prekršaja iako onaj što misli da je na pisti za poletanje a ne na gradskoj ulici već drugu godinu pokušava da poleti sa svojim motorom u našem kraju(kod Centralnog groblja)- i danju i noću.

Kako bre ljudi ne znate koje kamere imaju, pa bilo je u svim medijima jedno milion puta gde stoje kamere i koja cemu sluzi! Ja uglavnom vozim po NBG i dobro znam gde je koja i cemu ista sluzi.
Kamere za zute trake su svakako najveci pogodak, obzirom da je taj deo zaista bio minimalno postovan od strane vozaca do postavljanja istih. Sada bar u tim delovima grada GSP moze mnogo brze da prolazi. Jedini problem vidim sa ovim kamerama za crveno svetlo, posto smo verovatno jedina zemlja, gde neki semofori trepcu zeleno, a drugi odmah idu na zuto, sto je meni fascinantno.

Ja ocu robota u auto, pa onda snimajte...