Prvi BMW sa prednjim pogonom

BMW je objavio tehničke detalje i prve zvanične fotografije koncepta Active Tourer uoči njegove premijere na Sajmu autmobila u Parizu. Reč je o prvom automobilu bavarskog proizvođača koji ima pogon na prednjim točkovima.

Prikazati ovde celokupan tekst članka

Pošaljite komentar

  1. Nije pravi MPV... Nema tri zasebna sedista pozadi... Toliko...
    (DzoHusafet, 5. mart 2014 11:53)

    # Link komentara

  2. (dc-mb, 14. septembar 2012 11:28)
    licno se jezim i ne volim koncepte tabli koje su razlicite od normalnog sata(citroenovo, pezoovo, cak i tojotino na sredini, digitalni satovi koji kucaju obrtaje horizontalno(levo 0rpm desno 10k ili kako god, honda s2000 kao primer)
    Bmw zeli da bude prepoznatljiv po tome, pa tako i radi, drzi isti koncept, ostali proizvodjaci menjaju ali vidim dosta njih se isto pridrzava samo normalnim satovima.
    (Peec, 18. septembar 2012 01:33)

    # Link komentara

  3. Bmw je zakon
    Trenutno nema bolje automarke barem za mene svaki je extra uradjen
    (AcA, 16. septembar 2012 21:59)

    # Link komentara

  4. Prednja vuca je bolja za grad i na zadnjoj klupi i u gepeku bude vise prostora. Voznja po snegu je malo laksa cak i kad RWD auto ima ESP, narocito kad se izlazi sa neociscenog parkinga. Imao sam E46 2 godine...
    RWD ima smisla samo na automobilima sa dosta preko 200 ks.
     (Marko, 15. septembar 2012 18:17)

    # Link komentara

  5. Što ste umislili ljudi da će oni da propuštaju rupu na tržištu i puste npr Audi da pokupi sve klase i klasice koje postoje. Ja volim BMW zbog tehnologije i dizajna, a oni neka proizvode i šporete ako misle da treba. Gledajte stvari malo realno. Ako hoćete auto sa tradicijom e tu mora da se pljune velika lova.
    (Macak, 15. septembar 2012 09:15)

    # Link komentara

  6. @don. Ovo je koncept. Ostaće možda samo spoljašnji izgled. Ostalo se sve mijenja i prilagođava proizvodnji.
    Sve u svemu auto je PERFECT.
    (Macak, 15. septembar 2012 09:10)

    # Link komentara

  7. eto zasto je BMW skuplji od konkurencije,ako hoces da vozis BMW ima da platis a za uzvrat dobijes prelep auto,a zasto BMW ne bi pravio automobile sa prednjom vucom?mislim ne razumem!!!,inace auto je prelep spolja i iznutra,svidja mi se ambijent sa oranz osvetljenjem i svetle boje enterijera i sve to u kombinaciji sa panoramskim providnim krovom dozivljaj u voznji je pretpostavljam extra,i po danu i po noci,svaka cast
    (maki, 15. septembar 2012 01:39)

    # Link komentara

  8. Izdali ste Hard Kor!
    (BVX, 14. septembar 2012 23:20)

    # Link komentara

  9. Sve osim znaka, ovih nozdrva i vuce kao Mercedes B klase.
    (Plagijat, 14. septembar 2012 21:01)

    # Link komentara

  10. Nikada vlasnik fabrike nije pitao inženjera šta je bolje, nego ga je uvek pitao "šta je jeftinije".
    Prednja vuča se pravi i ugrađuje zato što je jeftinija i brža za izradu i ugradnju ( na primer: ušteda na 6 miliona vozila godišnje). Prednja vuča je teža za konstruisanje (crtanje, 3D modelovanje) ali je zato tu inženjer da lupa glavu.
    Slab je ovaj inženjer iz MERCEDES.
    Zadnja vuča, za mene, ima veliku prednost kod vuče teških tereta (prikolica, jahta, gepek sa 200 i više kila). Prednja vuča tu nema šta da traži.
    A kome smeta stabilnost, upravljivost, driftovanje, sneg, itd, taj bolje neka nauči da vozi, ili da ne vozi kako ne bi bio opasnost na drumu. Bolje sedeti kod kuće i gledati kataloge.
    (Radovan, 14. septembar 2012 20:35)

    # Link komentara

  11. zox, 14. septembar 2012 15:34), колико сам видео они што возе рикше, вуку их. Коњи опет вуку кола. Сад за моторе, не знам.
    (Зоран, 14. septembar 2012 20:02)

    # Link komentara

  12. dc-mb@
    Sta to fali onoj klasicnoj instrument tabli koju BMW NAMERNO ne menja decenijama? Radi se samo o klasicnom i najcitkovitijem pregledu prilikom voznje sto se tice kazaljki obrtomera i brzinomera. Sve lepo jasno citko, bez nekakvih kanala i izvrtanja brojeva sto sa sad mnogi rade, pa vozacu treba 5 minuta da vidi koliko mu auto ide, a samo delic sekunde je dovoljan da dodje do najgoreg.
    (don, 14. septembar 2012 18:27)

    # Link komentara

  13. prednja vuca ?
    od B M W-a prave kinesku konfekciju !
    (sova1965, 14. septembar 2012 15:56)


    [link]
    odavno to prave kinezi...ja vidio svojim očima kako iz kine pakiraju nazad za evropu
    (miće, 14. septembar 2012 17:38)

    # Link komentara

  14. @zox
    trebalo je pitati inženjera: šta je lakše voziti po kiši i snegu

    većina vozača kupuje auto zbog ugodne i sigurne vožnje, a ne zbog uživanja u driftingu
    (mario, 14. septembar 2012 17:00)

    # Link komentara

  15. ajde,nekako da svarim prednju vucu na ovakvom automobilu,nije limuzina,nije kupe. no ,jedno ostaje- ko ce kupiti 1 ili a i b klasu pored ovoga,verujem da ce biti u rangu cena b klase,a daleko je prakticniji i isto tako lep kao a klasa ili bmw 1
    (x, 14. septembar 2012 16:12)

    # Link komentara

  16. prednja vuca ?
    od B M W-a prave kinesku konfekciju !
    (sova1965, 14. septembar 2012 15:56)

    # Link komentara

  17. Shodno večitoj temi u vezi prednje i zadnje vuče, citiraću jednog inženjera iz Daimlera tj. Mercedesa, kada smo ga pitali zbog čega Mercedes radi samo zadnju vuču (nismo ga pitali iz kog razloga je ubačena prednja vuča u A i B klasu), samo je rekao: "Šta je Vama lakše?? Da vučete ili gurate automobil?". Sve to ima rezon. Ovo pričam iz iskustva jer sam dugo radio u Mercedesu u Beogradu. ovo se desilo na jednom treningu sada već daleke 2004.godine.
    (zox, 14. septembar 2012 15:34)

    # Link komentara

  18. E pa dragi BMW sto se mene tice onog momenta kad ti ovaj auto izadje u prodaju zavrsili smo. Sve sto si do njega izbacio bilo strasti radi i vredno postovanja, a posle njega samo zarade radi. E34 M5 kao kabrio nisi dao jer je bio potencijalna konkurencija za E30 kabrio, E31 nisi hteo da radis u M izdanju da ne bi bio konkurencija Ferariju i ostalima, nisi hteo da nam das M izdanje poslednje generacije Z4 koji definitivno zasluzuje to, neces nam dati Zagatovog Z4 i ko zna sta sve jos. . . Uskratio si nas za mnoge dobre modele i sve smo ti oprostili. . . Takodje dao sa nam i modele koje nismo hteli, X porodica, pa onda ista ta X porodica u M izdanju, 5GT. . . I to smo ti sve oprostili, al' auto bez kardana. . . E pa sad ga pretera. . . Uspeo si da upropastis onu jedini stvar koja je bila zajednicka za sve tvoje modele od Dixija pa do ovog poslednjeg F30. . .
    (Ilija, 14. septembar 2012 15:22)

    # Link komentara

  19. Nesto sam hteo da kazem, a zatim sam pogledao snimke i ostao bez teksta. Odoh ja u sumu da zivim...
    (crazy processor, 14. septembar 2012 14:16)

    # Link komentara

  20. BMW sa prednjom vučom, Porsche džip, Honda sa dizel motorom, sportski kupe sa dizel motorom, Mercedes kraći od 4.5 metara itd itd - sve bi ja ovo zabranio, ne ide bre!
    ali trendovi se menjaju, tržišta se osvajaju, pare se zaradjuju i ko te pita za tradiciju!
    (vlada, 14. septembar 2012 12:16)

    # Link komentara

  21. Хе-хе... Прилично аудијевски за један BMW!
    (каурин, 14. septembar 2012 11:34)

    # Link komentara

  22. Na slikama unutrasnjost neverovatna, a kad se pojavi ono instrumet tabala iz 1988 godine, kao i na svakom bmw.
    (dc-mb, 14. septembar 2012 11:28)

    # Link komentara

  23. ja vise volim prednju vucu narocito kad vidim one u mercedesima i bmwima koji stavljaju dzak cementa u gepek zimi. Vidjao sam ih da se muce po snegu tamo gde ja sa prednjim pogonom prodjem laganica. Razumem zadnji pogon kad je i motor pozadi za trkacke automobile ali za gradsku voznju vise volim prednju. Jos kad ti kardan oduzme mesto za noge na zadnjoj klupi.
    (KoleM, 14. septembar 2012 11:19)

    # Link komentara

  24. pun pogodak...zasto samo da mercedes bere pare u ovoj klasi, vise konkurencije bolje za sve.
     (Luks- Su, 14. septembar 2012 10:46)

    # Link komentara

  25. ovo je ocigledno kopiranje nove a klase...
     (pevac, 14. septembar 2012 10:39)

    # Link komentara

  26. bas me zanima zbog cega su se odlucili na takav korak? poprilicno sam zbunjen...salim se naravno,standard je odavno prednja vuca, uskoro ce se praviti vozila sa zadnjom vucom samo opciono kao i neka 4x4
    (mf, 14. septembar 2012 10:36)

    # Link komentara

  27. Za male pare ste se prodali! :)
     (Bane, 14. septembar 2012 10:28)

    # Link komentara

  28. Što reći a ne zaplakati što će nam ovo savršenstvo od auta biti nedostupno. Bruka kako dobro izgleda!
    (Čaše lomim ruke mi krvave, 14. septembar 2012 10:13)

    # Link komentara

  29. ajd sad recite da i ovaj auto ne liči na golf 7. ..svi su u fazonu. južne koreje i sl.
     (novi e pa sad, 14. septembar 2012 10:07)

    # Link komentara

  30. Pod pretnjom da ispadnem "čudan" reći ću samo: Divan je ...
    Nadam se samo da se neće držati dosadašnje prakse i menjati nešto na proizvodnom modelu jer je ovo stvarno dobro... Mislim da bi ovo moglo razmrdati tržište samo da ne bude oko 35-40 .... hiljada ...
    (Dejan, 14. septembar 2012 10:06)

    # Link komentara

  31. Po konturama Mercedes B-klasa - auto za penzionere. Meni je potpuno neshvatljivo zasto BMW pod svaku cenu hoce da upropasti imidz koji je kreiran godinama. Kada su napravili X5/X3 bilo je mnogo skepse da li jedan SUV moze da se prodaje kao sportski automobil i sa novom verzijom i narocito X6 su pokazali da itekako moze. Ali ovaj penzionerski oblik jednostavno ne zasluzuje BMW amblem. Ako im je vec do brojki i zarade neka naprave/kupe neku marku i stancaju sta hoce i koliko hoce, ali je po meni sramota da ovako nesto nosi ime BMWa. Pa MINIja stite 10x vise nego sopstvenu marku.
    (Sasa, 14. septembar 2012 09:52)

    # Link komentara

  32. Au kako ovo izgleda... Bruka. Sto se tice prednje vuce zbog cega ce se pretpostavljam vecinini ljudi dici kosa na glavi za ovaj auto tj. za ovu vrstu automobila to uopste nece biti vazno. Prednja ili zadnja isto je. Auto je preteran - samo takav da izadje u seriju.
    (Hocu i ja da vozim BMW :), 14. septembar 2012 09:38)

    # Link komentara

Vesti

Škoda Fabia Combi za 2015: Prve fotografije

30.09.2014. | 15:28 | Komentari: 0

Prve zvanične fotografije karavan verzije nove Fabije procurile su na internet uoči svetske premijere zakazane za sajam automobila u Parizu.