Hrvatski elektromobil u Ženevi

Ako je to ovaj model i ako stvarno tako izgleda i ima te performanse - svaka cast komsijama i sve najbolje! Bravo!

tako se to radi ... 500Km full auto puta za 8 godina i to kroz go kamen dalmacije,a mi 50 Km poluautoputa kroz kukuruze ne možemo da napravimo ...

jedva čekam da ga vidim i nadam se da neće biti skup !

Mali ispravak: u posljednjih osam godina u HR je izgrađeno 738 km novih autocesta. Trenutno HR mreža autocesta iznosi oko 1280 km (ukupno ih ima 13).
Nadam se da će uskoro i Srbija imati dobre autoceste i da ćemo zajedno izgraditi neku dobru brzu željeznicu! :)

Bravo za braću Hrvate!

Svaka cast,kad ljudi znaju da se organizuju i posvete nekom cilju...a nasima predlazem da ne vare "Gazelu" jos neko vreme kako bi dobili letece automobile i time direktno ugrozimo hrvatski elektromobile !

10000 je vise ODLICNA cena za elektricni auto ovakvog izgleda i karakteristika.
Ja sam odusevljen! Bravo za komsije !

Bravo Hrvati svaka cast!
Para hvala bogu imam dovoljno! cuvacu i kad izadje prvi Vas automobil odma cu ga kupiti!
Srecno Hrvati!
Srbijoo probudi se!!!

eeeee Srbijo, a de si ti?

Samo napred ljudi. Srecno.

A mi se zamajavamo s Fijatom...

Nasi "strucnjaci" bi ladili usta kako to mogu samo razvijene zemlje, kako struja nije bas bas... Ista demagogija koja ubedjuje ljude da siromasne zemlje ne mogu da imaju profi vojsku(!??? po kojoj logici je 200.000 nikakvih vojnika jeftinije od 50.000 profesionalnih?!)
Isti takvi strucnjaci su nam govorili kako mi nemamo dovojno polja/vetra za vetrenjace generatore, sunca za solarne kolektore.
U Srbiji ni vetra ni sunca po njima. Samo noc..u glavama ocigledno.

Ovaj nazovi automobil je izuzetno loš! Ovako mali može da propadne kroz omanju rupu... recimo na Gazeli. Nesrećnim kupcima u tom slučaju na raspolaganju nije dodatna oprema tipa: brzoaktivirajući padobrani, i automatski zakrilci vazdušnih kočnica. Naravno u njega ne mogu da stanu pojasevi i gumeni čamci za spasavanje. Ergo, automobil ne zadovoljava osnovne preduslove da bi bezbedno krstario srpskim putevima, i jezdio preko srpskih mostova... hoću reći reka.

(Raja Sirotinja, 4. februar 2010 00:37)

Izgleda nije ni to toliko lako, vidi koliko Zastava postoji pa nista. Sve gori od goreg "modela"... A o ovakvim novitetima garant nikad nisu ni sanjali, a ne razmisljali da razviju (makar i maketu). A automobil se testira kad pocne proizvodnja, i btw, sad uopste nije tesko postici npr. 4 zvezdice na NCAP-u. Nego, kad smo vec kod Zastave (mada Namenske) - nista pametno posle 99 nisu napravili (sem varijacija na temu, a poboljsanja skoro nikakva) a komsije koje nikad nisu proizvodile oruzje napravili odlican HS tj. XD koji, da se tako izrazim, "razvaljuje" Glock po prodaji u USA. A mi bi, da nam nema domace policije i Iracana, mogli da zatvorimo fabriku. Nema, tako je to kad znas da imas neku sigurnost, pare iz budzeta dodju za plate radili-ne radili, nema borbe i pracenja trendova da bi se opstalo na trzistu

E,ja cu namerno da ga kupim.Samo da nerivram ove moje napacene Srbe.Brate dragi kad god odem u Hrvatsku docekaju me ko coveka.U Srbiji se samo opteretim i umorim od prica od nastanka sveta do srpskog kosmosa.

Postoji ozbiljna razlika izmedju CRTANJA i PRAVLJENJA automobila!!!

Puno srece komsijama ali ko je testirao bezbednost vozila, kvalitet materijala, ponasanje na putu. Jel ta firma bilo kakvo iskustvo u pravljenju bilo cega vezanog za automobil.

Najlakse je nacrtati auto i napraviti maketu za sajam!!!

Hmmm...
Snazan i brz, a mali. Kakve su sigurnosne karakteristike ovog auta? Bojim se da tako mali i okrugao ima da leti u saobracajkama kao loptica - skocica.
Drugo pitanje koje se postavlja jeste tolerancija na lose srpske puteve (ako govorimo o uvozu u Srbiju).
Trece, morace da imaju razgranatu mrezu servisa da bi se neko upustio u avanturu kupovine elektromobila.
I cetvrto, mora se u eksploataciji videti koja je cena odrzavanja i kolika je usteda u "gorivu" imajuci u vidu da je cena od 10.000, barem po meni, pomalo visoka za auto koji se jos nije probio na trziste.

hrvatska,jaka autosila.ipak ne bih dao Fiat za DOKING.

zar mislite da se elektomobil razvija u garazi?proguglajte malo i vidite ko jedino pravi elektromobile-velike firme. Sve ostalo su igracke za decu

Komsije - svaka cast !

@awful truth... "automobil se testira kad pocne proizvodnja". kao prvo ide prototip, pa probni model, pa nulta serija, pa probna serija pa tek prouzvodnja... drugo ncap test od 10 marta podize standarde za decu i odrasle za 5% tako da uopste nije lako dobiti kao sto ti mislis. toliko o tome.

po meni je ovo lep automobilcic za individualne potrebe. malo mi smeta tj. cini mi se da je konstrukcija zadnjeg dela kod zadnjih vrata nekako slabasna sa samo ta 2 nosaca, ako dodje do sudara od nazad bice svasta :)

neko je pomenu servisnu mrezu, mislim da ne postoji uopste potreba za servisom jer su jedini pokretni kljucni delovi lezajevi na tockovima i mozda servis kocnica. ostalo je ne bitno (ako ostane nesto) :) nema ulja, motora...

usteda.... usteda je ogromna... nisam siguran da li se dobro secam ali u jednoj emisiji su izracunali da ce te moci sa oko 2 € da se vozite oko 300 km. i to je bio cetvorosed, ovaj moze na bateriju od mobilnog da ide :)

sve u svemu po meni jako dobar proizvod pre svega osvezenje ...

samo je dovoljno reci XD... sledeci model u najavi je x)

napokon divne stvarnosti i pameti daće bog i sreće pa da i ja možda sednem u eko auto bez premca

(lou, 5. februar 2010 02:11)
Naravno da imaju tehnologiju, nego ih koce razni Rockefeller-i i seici...ko razume - shvatice. Za el. auto postoje svi delovi (upravljanje, vesanje i sl. mogu i sa SUS modela), jedino ide el. motor (jedan ili vise njih) razl. snage, custom ECU i baterije (najveci problem) ali koje braca kinezi prave po sistemu "koliko-para-toliko-muzike", mozete da birate od najjeftinijih-jedva bezbednih-slabe autonomije do neverovatnih kapaciteta i tehnologije uz paprenu cenu. Komsijama svaka cast - samo napred!

lepo je to sto pokrecu barem neku inicijativu sto se tice elektroautomobila ali i to veliko ali, pazite sad ovo. hrvatska nikada nije napravila ni jedan obicni klipni automobil na obicno gorivo. ovde u americi gdje ja zivim prave automobile 100 godina pa jos nemaju dobro razvijenu elektroauto tehnologiju pa cak i ne svi japanci nemaju dobro razvijenu elektroauto tehnologiju. naprimer nisan koristi toyotinu tehnologiju ali kao sto sada vidimo po svim ovim novim problemima sa toyotom da ni njihova nije savrsena. sve je to lepo na crtezu i na papiru ali brate da se to sve sastavipa da radi i da necemu valja uzece mnogo vose vremena nego jedan auto sajam. izvinite ali taj ce projekat propasti. poz.

S obzirom da posedujem kineski elektricni skuter (na 4 olovna akumulatora 12V 10Ah u podu) nije mi tesko shvatiti da su komsije na dobrom putu.Ja ih podrzavam. Nikad se nisam jeftinije vozio, a punim ga ko mobilni 2 sata max. i to uglavnom nocu jer se danju vozikam do posla i nazad i jos po gradu po potrebi, do 40km koliko mu je domet sa jednim punjenjem. Sve je vec odavno sazvakano osim baterija. One su ili jeftine a malog kapaciteta ili skupe sa velikim kapacitetom. Kada se bude desilo da budu velikog kapaciteta a niske cene, cao benzinci i dizelasi. No naftni lobi to koci kako god zna i ume..otkupljuju patente i guraju ih pod tepih nebi li usporili tu tehnologiju. Verujem da kada bi se te kvalitetne Li-ion baterije ili Litijum-polimer baterije masovno proizvodile i koristile u autoindustriji, cena bi im brzo i drasticno pala. Donedavno su se kod nas mogli kupiti ti kineski elektroskuteri i ja sam jedan od ponosnih vlasnika, ali danas vec nevidim da ih igde ima u prodaji. I tu je neko izdao naredjenje o zabrani uvoza, pitam se ko..haha.
Osim toga, ako niste znali, i kod nas u mestu Debeljaca u Vojvodini (ako se ne varam) postoji privatna firma koja se bavi razvojem i proizvodnjom vozila na elektricni pogon ali drzava im jos nije dala dozvolu, kao sto ni u novom zakonu ne postoji elektroautomobil niti nacin da se registruje i pusti u saobracaj. SRAMOTA!! Mi kocimo a hrvati guraju punim gasom. Stvarno nismo normalni. Dokle vise??

hrvatska,jaka autosila.ipak ne bih dao Fiat za DOKING.

Hmmm...
Snazan i brz, a mali. Kakve su sigurnosne karakteristike ovog auta? Bojim se da tako mali i okrugao ima da leti u saobracajkama kao loptica - skocica.
Drugo pitanje koje se postavlja jeste tolerancija na lose srpske puteve (ako govorimo o uvozu u Srbiju).
Trece, morace da imaju razgranatu mrezu servisa da bi se neko upustio u avanturu kupovine elektromobila.
I cetvrto, mora se u eksploataciji videti koja je cena odrzavanja i kolika je usteda u "gorivu" imajuci u vidu da je cena od 10.000, barem po meni, pomalo visoka za auto koji se jos nije probio na trziste.

Bravo za braću Hrvate!

Postoji ozbiljna razlika izmedju CRTANJA i PRAVLJENJA automobila!!!

Puno srece komsijama ali ko je testirao bezbednost vozila, kvalitet materijala, ponasanje na putu. Jel ta firma bilo kakvo iskustvo u pravljenju bilo cega vezanog za automobil.

Najlakse je nacrtati auto i napraviti maketu za sajam!!!

Bravo Hrvati svaka cast!
Para hvala bogu imam dovoljno! cuvacu i kad izadje prvi Vas automobil odma cu ga kupiti!
Srecno Hrvati!
Srbijoo probudi se!!!

zar mislite da se elektomobil razvija u garazi?proguglajte malo i vidite ko jedino pravi elektromobile-velike firme. Sve ostalo su igracke za decu

lepo je to sto pokrecu barem neku inicijativu sto se tice elektroautomobila ali i to veliko ali, pazite sad ovo. hrvatska nikada nije napravila ni jedan obicni klipni automobil na obicno gorivo. ovde u americi gdje ja zivim prave automobile 100 godina pa jos nemaju dobro razvijenu elektroauto tehnologiju pa cak i ne svi japanci nemaju dobro razvijenu elektroauto tehnologiju. naprimer nisan koristi toyotinu tehnologiju ali kao sto sada vidimo po svim ovim novim problemima sa toyotom da ni njihova nije savrsena. sve je to lepo na crtezu i na papiru ali brate da se to sve sastavipa da radi i da necemu valja uzece mnogo vose vremena nego jedan auto sajam. izvinite ali taj ce projekat propasti. poz.

Ovaj nazovi automobil je izuzetno loš! Ovako mali može da propadne kroz omanju rupu... recimo na Gazeli. Nesrećnim kupcima u tom slučaju na raspolaganju nije dodatna oprema tipa: brzoaktivirajući padobrani, i automatski zakrilci vazdušnih kočnica. Naravno u njega ne mogu da stanu pojasevi i gumeni čamci za spasavanje. Ergo, automobil ne zadovoljava osnovne preduslove da bi bezbedno krstario srpskim putevima, i jezdio preko srpskih mostova... hoću reći reka.

eeeee Srbijo, a de si ti?

E,ja cu namerno da ga kupim.Samo da nerivram ove moje napacene Srbe.Brate dragi kad god odem u Hrvatsku docekaju me ko coveka.U Srbiji se samo opteretim i umorim od prica od nastanka sveta do srpskog kosmosa.

samo je dovoljno reci XD... sledeci model u najavi je x)

10000 je vise ODLICNA cena za elektricni auto ovakvog izgleda i karakteristika.
Ja sam odusevljen! Bravo za komsije !

Ako je to ovaj model i ako stvarno tako izgleda i ima te performanse - svaka cast komsijama i sve najbolje! Bravo!

tako se to radi ... 500Km full auto puta za 8 godina i to kroz go kamen dalmacije,a mi 50 Km poluautoputa kroz kukuruze ne možemo da napravimo ...

jedva čekam da ga vidim i nadam se da neće biti skup !

Samo napred ljudi. Srecno.

Mali ispravak: u posljednjih osam godina u HR je izgrađeno 738 km novih autocesta. Trenutno HR mreža autocesta iznosi oko 1280 km (ukupno ih ima 13).
Nadam se da će uskoro i Srbija imati dobre autoceste i da ćemo zajedno izgraditi neku dobru brzu željeznicu! :)

A mi se zamajavamo s Fijatom...

Nasi "strucnjaci" bi ladili usta kako to mogu samo razvijene zemlje, kako struja nije bas bas... Ista demagogija koja ubedjuje ljude da siromasne zemlje ne mogu da imaju profi vojsku(!??? po kojoj logici je 200.000 nikakvih vojnika jeftinije od 50.000 profesionalnih?!)
Isti takvi strucnjaci su nam govorili kako mi nemamo dovojno polja/vetra za vetrenjace generatore, sunca za solarne kolektore.
U Srbiji ni vetra ni sunca po njima. Samo noc..u glavama ocigledno.

(Raja Sirotinja, 4. februar 2010 00:37)

Izgleda nije ni to toliko lako, vidi koliko Zastava postoji pa nista. Sve gori od goreg "modela"... A o ovakvim novitetima garant nikad nisu ni sanjali, a ne razmisljali da razviju (makar i maketu). A automobil se testira kad pocne proizvodnja, i btw, sad uopste nije tesko postici npr. 4 zvezdice na NCAP-u. Nego, kad smo vec kod Zastave (mada Namenske) - nista pametno posle 99 nisu napravili (sem varijacija na temu, a poboljsanja skoro nikakva) a komsije koje nikad nisu proizvodile oruzje napravili odlican HS tj. XD koji, da se tako izrazim, "razvaljuje" Glock po prodaji u USA. A mi bi, da nam nema domace policije i Iracana, mogli da zatvorimo fabriku. Nema, tako je to kad znas da imas neku sigurnost, pare iz budzeta dodju za plate radili-ne radili, nema borbe i pracenja trendova da bi se opstalo na trzistu

Svaka cast,kad ljudi znaju da se organizuju i posvete nekom cilju...a nasima predlazem da ne vare "Gazelu" jos neko vreme kako bi dobili letece automobile i time direktno ugrozimo hrvatski elektromobile !

napokon divne stvarnosti i pameti daće bog i sreće pa da i ja možda sednem u eko auto bez premca

(lou, 5. februar 2010 02:11)
Naravno da imaju tehnologiju, nego ih koce razni Rockefeller-i i seici...ko razume - shvatice. Za el. auto postoje svi delovi (upravljanje, vesanje i sl. mogu i sa SUS modela), jedino ide el. motor (jedan ili vise njih) razl. snage, custom ECU i baterije (najveci problem) ali koje braca kinezi prave po sistemu "koliko-para-toliko-muzike", mozete da birate od najjeftinijih-jedva bezbednih-slabe autonomije do neverovatnih kapaciteta i tehnologije uz paprenu cenu. Komsijama svaka cast - samo napred!

Komsije - svaka cast !

@awful truth... "automobil se testira kad pocne proizvodnja". kao prvo ide prototip, pa probni model, pa nulta serija, pa probna serija pa tek prouzvodnja... drugo ncap test od 10 marta podize standarde za decu i odrasle za 5% tako da uopste nije lako dobiti kao sto ti mislis. toliko o tome.

po meni je ovo lep automobilcic za individualne potrebe. malo mi smeta tj. cini mi se da je konstrukcija zadnjeg dela kod zadnjih vrata nekako slabasna sa samo ta 2 nosaca, ako dodje do sudara od nazad bice svasta :)

neko je pomenu servisnu mrezu, mislim da ne postoji uopste potreba za servisom jer su jedini pokretni kljucni delovi lezajevi na tockovima i mozda servis kocnica. ostalo je ne bitno (ako ostane nesto) :) nema ulja, motora...

usteda.... usteda je ogromna... nisam siguran da li se dobro secam ali u jednoj emisiji su izracunali da ce te moci sa oko 2 € da se vozite oko 300 km. i to je bio cetvorosed, ovaj moze na bateriju od mobilnog da ide :)

sve u svemu po meni jako dobar proizvod pre svega osvezenje ...

S obzirom da posedujem kineski elektricni skuter (na 4 olovna akumulatora 12V 10Ah u podu) nije mi tesko shvatiti da su komsije na dobrom putu.Ja ih podrzavam. Nikad se nisam jeftinije vozio, a punim ga ko mobilni 2 sata max. i to uglavnom nocu jer se danju vozikam do posla i nazad i jos po gradu po potrebi, do 40km koliko mu je domet sa jednim punjenjem. Sve je vec odavno sazvakano osim baterija. One su ili jeftine a malog kapaciteta ili skupe sa velikim kapacitetom. Kada se bude desilo da budu velikog kapaciteta a niske cene, cao benzinci i dizelasi. No naftni lobi to koci kako god zna i ume..otkupljuju patente i guraju ih pod tepih nebi li usporili tu tehnologiju. Verujem da kada bi se te kvalitetne Li-ion baterije ili Litijum-polimer baterije masovno proizvodile i koristile u autoindustriji, cena bi im brzo i drasticno pala. Donedavno su se kod nas mogli kupiti ti kineski elektroskuteri i ja sam jedan od ponosnih vlasnika, ali danas vec nevidim da ih igde ima u prodaji. I tu je neko izdao naredjenje o zabrani uvoza, pitam se ko..haha.
Osim toga, ako niste znali, i kod nas u mestu Debeljaca u Vojvodini (ako se ne varam) postoji privatna firma koja se bavi razvojem i proizvodnjom vozila na elektricni pogon ali drzava im jos nije dala dozvolu, kao sto ni u novom zakonu ne postoji elektroautomobil niti nacin da se registruje i pusti u saobracaj. SRAMOTA!! Mi kocimo a hrvati guraju punim gasom. Stvarno nismo normalni. Dokle vise??