Škodin novi SUV iz svih uglova / FOTO

nema bas neke performanse ili opremu al je zato ruzan

Za jednu porodicu je savrsen a vecina komentatora ga gleda kao vozilo za nocne provode i za uparkiravanje ispred kafica.

Po ostatku Evrope se voza, a uvoznik u Srbiji nema ni cenovnik.

Taman sam pomislio kako se škoda zeznula i niko ne kupuje kodiaka, kad ono poceli masovno da se pojavljuju. Izgleda se proizvodnja zalaufala i krenule su isporuke. Izgleda ce biti još jedan uspešan škodin model.

Добар! Е, сад, да ли је некоме леп или не, то је све ствар укуса.

*Ladno može da bude porodični SUV...

Vidim ja da su komentari u fazonu"Kiselo je grozdje".

Pa ovo je stari tuareg,malo te lampe izmenili.

zamisli imas konacno pare za SUV I od svega na trzistu ti izaberes SKODU

Dizajn od pre deset godina...

oni svi lice jedni na druge a cemu sluze inace?

@Mile, gde si procitao u tekstu performanse vozila? Navedeni su samo podaci o velicini motora i snaga, o performansama nema ni reci...

@ BMan

Kao što se ne poklapa ugođaj tako se ne poklapa ni cena Karoqa i Volvoa XC60...a bogami ni klasa. Karoq bi mogao da se poredi sa novim XC40 i to samo klasom, cena Volvoa tog biće duplo veća dok je XC60 čak tri puta skuplji od Karoqa.

Komentatori su toliko izbrljali klase i modele da je to prosto za ne poverovati a svako se našao pozvanim da sa punim pravom ostavi svoje mišljenje.

Prvo se mora napraviti sama razlika između Škodinih modela Karoqa i Kodiaqa.
Zatim se mora shvatiti kojoj klasi ti modeli pariraju u okviru konkurenata pre svega iz same VAG grupe a potpom i van nje.

Karoq je nastao na bazi Tiguana (a ne kako neko reče da je lepši od Tuarega)
Tuareg je veći suv i odgovara klasi Kodiaqa.
Karoq je takođe u klasi Atece, na istoj platformi (a ne Arone kako neko reče), inače Seat nema veći SUV u klasi Kodiaqa ili Tuarega.
Ni jedan od ovih modela nije u santimetar jednak, ali su po klasama tako podeljeni.

Znači Seat Arona, Opel Moka, Ford Ecosport, Peugeot 2008 i sl. su tzv. klasa potkompaktnih SUV-ova (B segment SUV modela).
Karoq, Ateca, Tiguan, Ford Kuga, Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Hyundai Tucson, Kia Sportage spadaju u klasu kompaktnih SUV-ova (C segment SUV modela)
Kodiaq, Tuareg, Santa Fe, Sorento, X-trail, klasičnih SUV modela D segmenta

Ponavljam, nisu svi u santimetar jednaki i neki zbog dizajna možda deluju veće i robusnije nego što jesu ali tako su klasifikovani.

Sto se svi loze na dizajn...

Novi Dacia Duster je daleko lepši.

LJudi ajmo realno.Suv sa preko tonu ipo i benzincem 1.0 .Ovo je vredjanje inteligencije.

Komentatori svi mogu da si priuste X7, pa im ovaj ne odgovara.

A prosečna plata u Srbiji je taman za Spačeka.

Ne mogu da se načudim.

to je u biti audi suv
(željko, 16. oktobar 2017 16:47)

To je u biti bentli, jer prevozno je sredstvo i ima 4 tocka.

Po ostatku Evrope se voza, a uvoznik u Srbiji nema ni cenovnik.
(Škoda u Srbiji, neozbiljno, 16. oktobar 2017 13:53)

Pa novi "vlasnik" glavnog uvoznika Skode za Srbiju jos uvek sredjuje papire MUP-ovih vozila! Ako me razumeš...

Ovo nije Kodiaq, kako neki pišu...Toliko ste u zaostatku da niste ni skontali da je ovo na slici model koji se zove Karoq...

Sve strucnjak do strucnjaka...pozdrav svim strucnjacima sto ne bi vozilo ovu Skodu, neka su oni srecni sa polovnim Yugom ili Ladom u dvoristu

Lepo je to, sine, ali... U čemu je poenta "terenca" sa niskoprofilnim gumama?

Zapremina gepeka kao Golf klasa, a skuplji 25%, skuplje gume, veća potrošnja. Nekom možda i treba veći klirens i to, a ovi ostali bacaju pare i to dosta para.

Породични СУВ??? Па која је то сад категорија? Комплекс малог човека па бар ауто да му је велики. А што се тиче мотора из wv групације погледајте мало по форумима ван Србије, па ће вам бити све јасно, можда су већ на првом месту са проблемима, како дизел тако и бензинци! И перформансе, 2.0 дизел 300nm...Fiat још 2005 1.9 jtdm 350nm и прелази сваки по 700-800 000.А код нас и на Фергусон да ставиш wv знак био би појам луксуза, поузданости и удобности.

Zamisli, imam pare za SUV (kao da je to nesto posebno)
i kupio sam SKODU.

Kodiaq doduse,
sjajan auto.

(bosanac, 16. oktobar 2017 12:54)

Dobar ti je biznis, sudeći po rukopisu, zbog takvih kao što si ti nikada u Srbiji ne bih vozio BMW, Audi i Merk, a imam mogućnosti da platim (fala na pitanje).
Auto manje - više, verovatno kvalitetan i isplativ, sigurno ne mnog lep ali nije ni pravljen sa takvom ambicijom, itd

Po ostatku Evrope se voza, a uvoznik u Srbiji nema ni cenovnik.
(Škoda u Srbiji, neozbiljno, 16. oktobar 2017 13:53)
@
Ne vozika, zamenili ste ga sa Kodiakom. Slični su. Sve u svemu dobar je, Škoda gura.

sve je slicno ali skoda godinama u vrhu po pouzdanosti
http://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/91220/the-most-and-least-reliable-car-manufacturers-2016

nemacki kvalitet je naduvani marketing

Da se ne ljute fanovi Skode ili VW- a, ali svi su isti, sve je isto :( Nisam siguran sta je Seat, Audi,Skoda, VW... bas bedak, a unutra svi ko jedan. Ne sumnjam u kvalitet ili izradu, ali fali ono nesto.

VW grupa je postala providna,iste platforme na svim modelima koji se samo nazivaju drugacijim imenima i skrivaju se iza brenda Skoda,Seat itd.Providni su,ne razumem ko ih vise kupuje,ovaj model je potpuno isti kao novi tiguan samo za manje pare...

Sve ih je više na putu i besno izgledaju. Ja neću reći da je skup... skupo je kad IMAŠ da kupiš, ali nećeš jer je SKUPO.

Pre bih kupio Volvo XC60, ako se poklapa cenovni rang. Ugođaj - sumnjam da se poklapa.

Yeti je bio poseban, a ovaj dosadan...
Ipak, unutra je vrlo praktičan, rado bih ga posedovao.

Da se odma' razumemo, ovo nije Kodiak, vec Karok, sa duzinom od 4.42m , dok je Karok 4.67m identicno kao Oktavia combi 4.67m. Kodiak nije na bazi Superba 4.86m, niti je u klasi sa Q7 (5.01m). Kodiak je dugacak kao Reno Koleos, Honda CR-V i Toyota RAV4. S tim sto Kodiaq pocinje od 22.000€, a konkurencija od 27.000€. Ovaj novi manji suv Karok koji je ovde predstavljen je u klasi sa HR-V, CR-H, Seat Aronom, VW T-Rokom, Opel Mokom i Pezoom 3008. Naravno na slikama ovaj klasican dizajn Skode i u akrilnoj boji ne izgleda tako dobro. Ali kada sam video metalik briljantno sivu, sve sto mu konkurise zgleda samleveno i smotano. Cenovnik postoji i cena za osnovni je 17.580€, a vec sledeci sa metalik bojom i jacim motorom 18.660€

Ruzna iz svih uglova,a mogu zamisliti performanse sa 1l motorom.

Dizajn me je ubio u pojam!

Video sam ga u Herceg Novom, 2.0 dizel, 190ks, crni. Mogu vam reci da izgleda upecatljivije od novog tuarega.

Seat Ateca, samo sa dodatih nekoliko ruznih detalja (prednja/zadnja svetla..), da ne bude konkurencija spanskom rodjaku..

Jel ovo pokusaj retro suva iz prvih generacija ili totalni dizajnerski promasaj!

lep!

@Bane: E, da mogu dao bih ti 100 pluseva! Prvi komentator koji razlikuje (I to dobro) klase I platforme ne samo suv-ova, nego I ostalih vozila. Ziv bio!

Extra je, ali bas lici na Audi..

@Mirko: LJudi ajmo realno.Suv sa preko tonu ipo i benzincem 1.0 .Ovo je vredjanje inteligencije.

Verzija Karoqa sa 1.0 motorom ima nesto manje od 1300 kg, tako da prica o tonu i po ne pije vodu.

Skoda nastavlja pod parolom "necemo valjda opet da placamo dizajnere!"

У шта се претвори шкода ?!? Мало су изгубили компас ?

U Hn si mogao vidjeti Kodiaq, crn i na novske table. Djeluje jako al monotono naspram Mazde CX5 il nekih drugih vozila. Al ko kako voli. Cjenovno su tu negdje. Tuareg je mnogo skuplji, a negdje sam procitao da je Kodiaq radjen na bazi Tiguana. Isto slican cjenovni rang, cak i jeftiniji od Tiguana.

Video sam ga u Herceg Novom, 2.0 dizel, 190ks, crni. Mogu vam reci da izgleda upecatljivije od novog tuarega.
(monty, 16. oktobar 2017 19:31)

vidi mladji brat audija q5

to je u biti audi suv

@nebo

Vidi, vidi, gde su sad pljuvači Dačije?
Ponosni sam vlasnik Sandera 0.9tce lpg

sve je slicno ali skoda godinama u vrhu po pouzdanosti 
http://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/91220/the-most-and-least-reliable-car-manufacturers-2016 

nemacki kvalitet je naduvani marketing
(nebo, 17. oktobar 2017 09:38)

Jos samo da nam objasnis sta je to na Skodi a da nije Nemacko, pouzdanije? Motor mozda? Vesanje, elektronika? Pa 90% komponenti je VW.

@monty

U CG dizel? Ma nemoguće.

MQB, cini mi se to je skracenica, platforna VW na kojoj je bazirano 13 modela iz grupe medju kojima Golf, Tiguan, Passat, Ateca, Kodiaq i jos po neki. Cak i par modela Audija.

Novi Dacia Duster je daleko lepši.

zamisli imas konacno pare za SUV I od svega na trzistu ti izaberes SKODU

nema bas neke performanse ili opremu al je zato ruzan

Dizajn od pre deset godina...

Pa ovo je stari tuareg,malo te lampe izmenili.

oni svi lice jedni na druge a cemu sluze inace?

Sve ih je više na putu i besno izgledaju. Ja neću reći da je skup... skupo je kad IMAŠ da kupiš, ali nećeš jer je SKUPO.

Pre bih kupio Volvo XC60, ako se poklapa cenovni rang. Ugođaj - sumnjam da se poklapa.

Taman sam pomislio kako se škoda zeznula i niko ne kupuje kodiaka, kad ono poceli masovno da se pojavljuju. Izgleda se proizvodnja zalaufala i krenule su isporuke. Izgleda ce biti još jedan uspešan škodin model.

Породични СУВ??? Па која је то сад категорија? Комплекс малог човека па бар ауто да му је велики. А што се тиче мотора из wv групације погледајте мало по форумима ван Србије, па ће вам бити све јасно, можда су већ на првом месту са проблемима, како дизел тако и бензинци! И перформансе, 2.0 дизел 300nm...Fiat још 2005 1.9 jtdm 350nm и прелази сваки по 700-800 000.А код нас и на Фергусон да ставиш wv знак био би појам луксуза, поузданости и удобности.

*Ladno može da bude porodični SUV...

Za jednu porodicu je savrsen a vecina komentatora ga gleda kao vozilo za nocne provode i za uparkiravanje ispred kafica.

Video sam ga u Herceg Novom, 2.0 dizel, 190ks, crni. Mogu vam reci da izgleda upecatljivije od novog tuarega.

Добар! Е, сад, да ли је некоме леп или не, то је све ствар укуса.

to je u biti audi suv

Sto se svi loze na dizajn...

Po ostatku Evrope se voza, a uvoznik u Srbiji nema ni cenovnik.

Vidim ja da su komentari u fazonu"Kiselo je grozdje".

VW grupa je postala providna,iste platforme na svim modelima koji se samo nazivaju drugacijim imenima i skrivaju se iza brenda Skoda,Seat itd.Providni su,ne razumem ko ih vise kupuje,ovaj model je potpuno isti kao novi tiguan samo za manje pare...

Ruzna iz svih uglova,a mogu zamisliti performanse sa 1l motorom.

Zapremina gepeka kao Golf klasa, a skuplji 25%, skuplje gume, veća potrošnja. Nekom možda i treba veći klirens i to, a ovi ostali bacaju pare i to dosta para.

LJudi ajmo realno.Suv sa preko tonu ipo i benzincem 1.0 .Ovo je vredjanje inteligencije.

Da se odma' razumemo, ovo nije Kodiak, vec Karok, sa duzinom od 4.42m , dok je Karok 4.67m identicno kao Oktavia combi 4.67m. Kodiak nije na bazi Superba 4.86m, niti je u klasi sa Q7 (5.01m). Kodiak je dugacak kao Reno Koleos, Honda CR-V i Toyota RAV4. S tim sto Kodiaq pocinje od 22.000€, a konkurencija od 27.000€. Ovaj novi manji suv Karok koji je ovde predstavljen je u klasi sa HR-V, CR-H, Seat Aronom, VW T-Rokom, Opel Mokom i Pezoom 3008. Naravno na slikama ovaj klasican dizajn Skode i u akrilnoj boji ne izgleda tako dobro. Ali kada sam video metalik briljantno sivu, sve sto mu konkurise zgleda samleveno i smotano. Cenovnik postoji i cena za osnovni je 17.580€, a vec sledeci sa metalik bojom i jacim motorom 18.660€

Sve strucnjak do strucnjaka...pozdrav svim strucnjacima sto ne bi vozilo ovu Skodu, neka su oni srecni sa polovnim Yugom ili Ladom u dvoristu

Dizajn me je ubio u pojam!

У шта се претвори шкода ?!? Мало су изгубили компас ?

Jel ovo pokusaj retro suva iz prvih generacija ili totalni dizajnerski promasaj!

Extra je, ali bas lici na Audi..

Seat Ateca, samo sa dodatih nekoliko ruznih detalja (prednja/zadnja svetla..), da ne bude konkurencija spanskom rodjaku..

Lepo je to, sine, ali... U čemu je poenta "terenca" sa niskoprofilnim gumama?

vidi mladji brat audija q5

Zamisli, imam pare za SUV (kao da je to nesto posebno)
i kupio sam SKODU.

Kodiaq doduse,
sjajan auto.

Skoda nastavlja pod parolom "necemo valjda opet da placamo dizajnere!"

@Mile, gde si procitao u tekstu performanse vozila? Navedeni su samo podaci o velicini motora i snaga, o performansama nema ni reci...

lep!

Yeti je bio poseban, a ovaj dosadan...
Ipak, unutra je vrlo praktičan, rado bih ga posedovao.

@nebo

Vidi, vidi, gde su sad pljuvači Dačije?
Ponosni sam vlasnik Sandera 0.9tce lpg

Po ostatku Evrope se voza, a uvoznik u Srbiji nema ni cenovnik.
(Škoda u Srbiji, neozbiljno, 16. oktobar 2017 13:53)
@
Ne vozika, zamenili ste ga sa Kodiakom. Slični su. Sve u svemu dobar je, Škoda gura.

@Mirko: LJudi ajmo realno.Suv sa preko tonu ipo i benzincem 1.0 .Ovo je vredjanje inteligencije.

Verzija Karoqa sa 1.0 motorom ima nesto manje od 1300 kg, tako da prica o tonu i po ne pije vodu.

Komentatori svi mogu da si priuste X7, pa im ovaj ne odgovara.

A prosečna plata u Srbiji je taman za Spačeka.

Ne mogu da se načudim.

sve je slicno ali skoda godinama u vrhu po pouzdanosti
http://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/91220/the-most-and-least-reliable-car-manufacturers-2016

nemacki kvalitet je naduvani marketing

@ BMan

Kao što se ne poklapa ugođaj tako se ne poklapa ni cena Karoqa i Volvoa XC60...a bogami ni klasa. Karoq bi mogao da se poredi sa novim XC40 i to samo klasom, cena Volvoa tog biće duplo veća dok je XC60 čak tri puta skuplji od Karoqa.

Komentatori su toliko izbrljali klase i modele da je to prosto za ne poverovati a svako se našao pozvanim da sa punim pravom ostavi svoje mišljenje.

Prvo se mora napraviti sama razlika između Škodinih modela Karoqa i Kodiaqa.
Zatim se mora shvatiti kojoj klasi ti modeli pariraju u okviru konkurenata pre svega iz same VAG grupe a potpom i van nje.

Karoq je nastao na bazi Tiguana (a ne kako neko reče da je lepši od Tuarega)
Tuareg je veći suv i odgovara klasi Kodiaqa.
Karoq je takođe u klasi Atece, na istoj platformi (a ne Arone kako neko reče), inače Seat nema veći SUV u klasi Kodiaqa ili Tuarega.
Ni jedan od ovih modela nije u santimetar jednak, ali su po klasama tako podeljeni.

Znači Seat Arona, Opel Moka, Ford Ecosport, Peugeot 2008 i sl. su tzv. klasa potkompaktnih SUV-ova (B segment SUV modela).
Karoq, Ateca, Tiguan, Ford Kuga, Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Hyundai Tucson, Kia Sportage spadaju u klasu kompaktnih SUV-ova (C segment SUV modela)
Kodiaq, Tuareg, Santa Fe, Sorento, X-trail, klasičnih SUV modela D segmenta

Ponavljam, nisu svi u santimetar jednaki i neki zbog dizajna možda deluju veće i robusnije nego što jesu ali tako su klasifikovani.

U Hn si mogao vidjeti Kodiaq, crn i na novske table. Djeluje jako al monotono naspram Mazde CX5 il nekih drugih vozila. Al ko kako voli. Cjenovno su tu negdje. Tuareg je mnogo skuplji, a negdje sam procitao da je Kodiaq radjen na bazi Tiguana. Isto slican cjenovni rang, cak i jeftiniji od Tiguana.

Video sam ga u Herceg Novom, 2.0 dizel, 190ks, crni. Mogu vam reci da izgleda upecatljivije od novog tuarega.
(monty, 16. oktobar 2017 19:31)

(bosanac, 16. oktobar 2017 12:54)

Dobar ti je biznis, sudeći po rukopisu, zbog takvih kao što si ti nikada u Srbiji ne bih vozio BMW, Audi i Merk, a imam mogućnosti da platim (fala na pitanje).
Auto manje - više, verovatno kvalitetan i isplativ, sigurno ne mnog lep ali nije ni pravljen sa takvom ambicijom, itd

Po ostatku Evrope se voza, a uvoznik u Srbiji nema ni cenovnik.
(Škoda u Srbiji, neozbiljno, 16. oktobar 2017 13:53)

Pa novi "vlasnik" glavnog uvoznika Skode za Srbiju jos uvek sredjuje papire MUP-ovih vozila! Ako me razumeš...

Da se ne ljute fanovi Skode ili VW- a, ali svi su isti, sve je isto :( Nisam siguran sta je Seat, Audi,Skoda, VW... bas bedak, a unutra svi ko jedan. Ne sumnjam u kvalitet ili izradu, ali fali ono nesto.

to je u biti audi suv
(željko, 16. oktobar 2017 16:47)

To je u biti bentli, jer prevozno je sredstvo i ima 4 tocka.

Ovo nije Kodiaq, kako neki pišu...Toliko ste u zaostatku da niste ni skontali da je ovo na slici model koji se zove Karoq...

@Bane: E, da mogu dao bih ti 100 pluseva! Prvi komentator koji razlikuje (I to dobro) klase I platforme ne samo suv-ova, nego I ostalih vozila. Ziv bio!

sve je slicno ali skoda godinama u vrhu po pouzdanosti 
http://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/91220/the-most-and-least-reliable-car-manufacturers-2016 

nemacki kvalitet je naduvani marketing
(nebo, 17. oktobar 2017 09:38)

Jos samo da nam objasnis sta je to na Skodi a da nije Nemacko, pouzdanije? Motor mozda? Vesanje, elektronika? Pa 90% komponenti je VW.

@monty

U CG dizel? Ma nemoguće.

MQB, cini mi se to je skracenica, platforna VW na kojoj je bazirano 13 modela iz grupe medju kojima Golf, Tiguan, Passat, Ateca, Kodiaq i jos po neki. Cak i par modela Audija.