BMW uvodi bežične punjače baterija

Šta reći a ne zaplakati?

26 km je bas malo...

Bežično punjenje je bacanje energije na veliko. Za telefon je u redu, ali za auto ne.

Jedina prednost je što je otporno na vandalizam.

Trafo snage 2,7kW (9,4kWh/3,5h) x 1,2 (faktor punjenja, npr.) povece je snage, pa bi jos efikasnije radio ako bi se primar s poda malo pridigao i priljubio uz sekundar (pod vozila), i odmakao cim se vozilo pomeri ili se punjenje zavrsi.

Begaj iz kola dok je na punjaču, ako nećeš da zračiš kao fukušima!?

Bmw-Toyota hybrid i Toyota-Bmw diesel ? Kako se svet brzo menja pa to je neverovatno. Nadam se da ce bmw hybrid biti pouzdan bar koliko i jedan Prius ili Auris hybrid s obzirom da je Toyota hybrid tehnologija u Bmw-u. Hvala Bmw-u na dobrom diesel motoru za ljubitelje Toyota automobila. Mislim da ce ova razmena tehnologija uciniti da obe kompanije postanu i ostanu nepobedive.

Хибрид! Чик пробајте да урадите ово на чистом електромобилу ! Требао би вам макар један дан. Само је фенси шменси, ништа више,јер, ко би нормалан код оволиких капацитета уврстио бежично пуњење са својим губицима уопште у понуду !!! Ради се о десетинама ампера које бежично пуњење не може да испоручи без огромних губитака !!!

to mi nema ni na plac d' odem...

Zanimljivo ali ne znam koliko je i napredno u odnosu na kablovsko punjenje, pošto u oba slučaja auto stoji, a za punjenje je potreban još jedan "sistem"...

Nije loše, samo treba napomenutu da verovatno nije zdravo biti na manje od 2m od ovakvog punjača...

3 i po sata za 28 kilometara? Smešno...
Znam da je primarna funkcija tog elektromotora asistencija benzinskog s kojim se nadopunjava za manju ukupni potrošnju goriva, ali svejedno ne zvuči baš efikasno. Čini se da su uveli te modele čisto da kažu eto imamo i mi hibride. Opcenito su hibridi bezveze, potrošnja u prosjeku nije nešto značajno manja, a cena i komplikovanost sistema su mnogo veći. Ili neka je kompletno električni pogon ili kompletno fosilni, ove kombinacije nemaju smisla kada uporedivi dizeli potroše manje goriva nego hibridi.

Bez utikača, da, ali ne i daljinsko. Uvođenjem autopilota automobil može samonavođenjem da dođe do magnetnog emitera (odnosno primara) ispred vozila čime bi se i gubici i zračenje smanjili na minimum. Kontakt prijemnog i predajnog dela tako može da se izvede praktično bez razmaka, dakle i bez vibracija. Postavljanje predajnog dela u podu je moguće samo u pokrivenim parkiralištima, što ograničava upotrebu i povećava cenu sistema u eksplotaciji.
Ovo je ipak samo jedna probna, međufaza. Autopilot daje nove mogućnosti i nove ideje.

Ono kao znas msm...glupost koja uopste nije neophodna..imam kuci taj bezicni i koristim ga samo pred spavanje.. ponekad ..

Bilo u SATu još pre 6 meseci, kada su vozili 530e

Nije loše, samo treba napomenutu da verovatno nije zdravo biti na manje od 2m od ovakvog punjača...

Ono kao znas msm...glupost koja uopste nije neophodna..imam kuci taj bezicni i koristim ga samo pred spavanje.. ponekad ..

Bežično punjenje je bacanje energije na veliko. Za telefon je u redu, ali za auto ne.

Jedina prednost je što je otporno na vandalizam.

3 i po sata za 28 kilometara? Smešno...
Znam da je primarna funkcija tog elektromotora asistencija benzinskog s kojim se nadopunjava za manju ukupni potrošnju goriva, ali svejedno ne zvuči baš efikasno. Čini se da su uveli te modele čisto da kažu eto imamo i mi hibride. Opcenito su hibridi bezveze, potrošnja u prosjeku nije nešto značajno manja, a cena i komplikovanost sistema su mnogo veći. Ili neka je kompletno električni pogon ili kompletno fosilni, ove kombinacije nemaju smisla kada uporedivi dizeli potroše manje goriva nego hibridi.

Begaj iz kola dok je na punjaču, ako nećeš da zračiš kao fukušima!?

Bez utikača, da, ali ne i daljinsko. Uvođenjem autopilota automobil može samonavođenjem da dođe do magnetnog emitera (odnosno primara) ispred vozila čime bi se i gubici i zračenje smanjili na minimum. Kontakt prijemnog i predajnog dela tako može da se izvede praktično bez razmaka, dakle i bez vibracija. Postavljanje predajnog dela u podu je moguće samo u pokrivenim parkiralištima, što ograničava upotrebu i povećava cenu sistema u eksplotaciji.
Ovo je ipak samo jedna probna, međufaza. Autopilot daje nove mogućnosti i nove ideje.

Хибрид! Чик пробајте да урадите ово на чистом електромобилу ! Требао би вам макар један дан. Само је фенси шменси, ништа више,јер, ко би нормалан код оволиких капацитета уврстио бежично пуњење са својим губицима уопште у понуду !!! Ради се о десетинама ампера које бежично пуњење не може да испоручи без огромних губитака !!!

Bmw-Toyota hybrid i Toyota-Bmw diesel ? Kako se svet brzo menja pa to je neverovatno. Nadam se da ce bmw hybrid biti pouzdan bar koliko i jedan Prius ili Auris hybrid s obzirom da je Toyota hybrid tehnologija u Bmw-u. Hvala Bmw-u na dobrom diesel motoru za ljubitelje Toyota automobila. Mislim da ce ova razmena tehnologija uciniti da obe kompanije postanu i ostanu nepobedive.

Zanimljivo ali ne znam koliko je i napredno u odnosu na kablovsko punjenje, pošto u oba slučaja auto stoji, a za punjenje je potreban još jedan "sistem"...

Šta reći a ne zaplakati?

Trafo snage 2,7kW (9,4kWh/3,5h) x 1,2 (faktor punjenja, npr.) povece je snage, pa bi jos efikasnije radio ako bi se primar s poda malo pridigao i priljubio uz sekundar (pod vozila), i odmakao cim se vozilo pomeri ili se punjenje zavrsi.

26 km je bas malo...

to mi nema ni na plac d' odem...

Bilo u SATu još pre 6 meseci, kada su vozili 530e