Prvi pogled u kabinu Audija Q8 / FOTO

Daj brate @Replay ne preteruj. Tabla u X6 je vrhunska i sto se tiče tehnologije i dizajna. Kvalitet isto na visokom nivou. Ne vole svi previše digitalne i minimalisticke table. Svako od tri pomenuta brenda pravi automobile po ukusu svojih tradicionalnih ukusa. Meni je licno Audijeva tabla neprihvatljiva. Sto ne znaci da nije dobra, jednostavno nije po mom ukusu. Ta klasa automobila je itekako smislena kad prestanete da ih gledate kao terence. Oni to nisu i ne pokušavaju da budu. X6/GLE/Q8 su putnicka vozila povećane visine zbog preglednosti i komfora koju platforma nosi. Da ne bude da svaki ciga svog konja hvali, svi ovde koji ste redovni znate da vozim kupe.

Ovo je iznudjeno obzirom da Q7 izgleda očajno, bezidejno, s obzirom ko ga pravi očekivao sam vise.

kao i uvek sve isto i monotono

Opet ce Audi da ih usije sa enterijerom. Pogledajte samo GLE unutra i X6. hehe kao da su 10 godina stariji. Mada je meni ova klasa bezsmislena, ali dzaba kada svaka roba ima svojeg kupca. Licno bih uzeo pre Q7 nego Q8 a da ne pricam o onim zastarelim mutantima tipa GLE, X5 itd. Kada ih vidim, isto kao da sam video stari model.

unutra deluje kao neki usminkani citroen sm iz 73-ce. Deluje veoma sigurno u slucaju sudara sa tim ostrim ivicama.

@Replay
Ma naravno da hoće.

Audi već godinama ima najbezidejnije i najlošije enterijere, pa ne sumnjam da će i ovaj put konkurencija da im "zavidi". Dobar vic, svakako.

Ovo na slici izgleda onako kako je u BMW-u izgledalo 90-ih.

Mercedes je izlišno i pominjati. Proći će jedno 25 godina dok Audi uhvati priključak, i to pod uslovom da Mercedes u međuvremenu ne uradi baš ništa.


Mene mnogo više oduševljava koliko se svi utrkuju da uguraju što više konja i njutn-metara, a ovamo nam se prodaje priča o zabrani dizelaša i tako koječega. Pa i najgrđi dizelaš od 1600-2000cc zagađuje kudikamo manje od ovih nezauzdanih šlepera čija je jedina namena bahaćenje.

Licemeri evro-američki.

Hhaha jao vidi samo sve ove komentare strucnjaka a nikad nisu ni seli u Audi...Pa ne proglasavaju Audijev enterijer najboljim godinu za godinom...Nego ljudi kad voze Dacije i razne Fijate imaju neopsivu potrbu da pljuju po premijum automobilima ne bi li se osetili inferiornike lad vec na putu nisu...

@sasa
A trebalo bi da bude sa šljokicama da bi bilo interesantno ?

Шта је "стручњака" овде, а већина не би знала ни да покрене овај ауто:-))

Kad ga budem video uživo i možda probao, komentarisaću.

Za ostale Audi modele koje sam vozio ili bar probao a to su A4 2012, Q5 s line 2014, A3 2016, A5 2014...
Q5 vozim skoro svakodnevno (ženin) a A4 sam vozio pre neki dan po Nemačkoj, dizel...



Svi su odlični i vrlo solidni i fenomenalni i sve pohvale...i onda se vratim u svoj lični BMW... i ... i... ne vredi, Audi je definitivno u svemu iza BMW...

Ostaje mi da to isto što sam probao sa svim ovim modelima uradim sa Mercedes brendom pa da donesem zaključak...

Audi kao brend iz nekog razloga ne volim, da me pitate zbog cega, ne bih znao, ali tako ispada. Medjutim dopadaju mi se A3 sportback i novi A4 - vozio bi ih sa velikim zadovoljstvom. Sto se enterijera tice, sve je stvar ukusa, ali moram priznati da mi se dopada minimalizam u Audi enterijerima.

Ovu temu prebaciti u rubriku "Nameštaj".
Trebali su se obratiti sledećim firmama: SIMPO,YUSK,IDEA,itd, za bolje uređenje i dekorisanje video igraonice.

ja mogu da razumem da neko ne voli audi , kao sto ja ne volim mercedes , to je u redu ali reci da ne valja nesto sto je godinama i godinama proglasavano za najbolje u klasi , kao sto je u ovom slucaju audijev enterijer , suludo . sta tek da se kaze za bmw koji ima istu tablu , na isti fazon od 2000' do danas ( ne kazem da je losa ) , mercedesova je malo bolja , to jes nasminkanija ali za moj ukus kic i tres , ali sve je to stvar ukusa , ali navikli ljudi da pljuju nesto i ti je .

Ovo izgleda normalnije od X6 i one Mercedesove rugobe. Nije zasečen nazad.

@Marko

Malo slabije vladanje recnikom, mislim da si hteo da napises superiornije a ne inferiornije. Al dobro, to se ovde cesto vidja.
Inace, interesantan enterijer po mom misljenju, lepo uklopljeni ekrani. Nisam fan Audija ali po silueti izgleda lepse od konkurencije iz Minhena i Stutgarta.

U pravu si Ненаде...

Nisam ja ništa video ni prošao, niti vozio niti iskusio...
Jer eto ti si me pratio od rodjenja do sada pa si objavio svetu istinu.

Pitam se da li si ikada vozio BMW ili Audi ili MB...a da nisu autići ili video igre...

Ništa ja ne znam...
Ali ti izgleda znaš šta su to Lovačke priče...

Možda jednom i uloviš mesto na zadnjoj klupi A4...

Hvala Srki na podršci.
Ima nas Srba svakakvih ali je meni drago da sve više ima nas koji uspevamo svuda negde i dajemo nazad Srbiji.

Svako prema svojim mogućnostima.

Elem, skoro bejah u Srbiji na odmoru i dobih na rentalu Škodin citigo...

Da napomenem, krenuo sam u Srbiji prvo od keca 2004e, pa Yarisa, Honde Civic, do BMW i Audija.
Vrlo dobro znam kako mi je bilo u kecu 7 godina prvih...

Škoda ova mala je za nijansu bolja od keca... a 2017 godina...

Zato je Audi, BMW i MB misaona imenica za skoro sve brendove.

Škoda je nedonošče VW i tako se i ponaša.

Nego u realnom životu, mislim da je Tesla budućnost ako ovaj svet nastavi ovako...

Probah, skoro Teslu i posle 5 minuta ja sam zaboravio na Nemačku premium trojku...

Ništa ne postoji na tržištu kao Tesla u sveukupnom smislu.
Rolce i Bentley su klasa za sebe ali i oni ne stižu sveukupni utisak koji Tesla ostavlja.

Zato i Nemačka trojka ubrzano radi na približavanju Tesli.

Izvin'te za ovoliki komentar.

Максиме и Дивизијо, мани нас тих ловачких прича! Ниси ти Немачке ни видео, а камоли возио ово што си набројао:-))) Класични српски фазони!

Na youtube ima oficialni snimak kako vozilo izgleda snimak je postavljen jos pre par meseci! Ne znam sta se iscudjavate

maksim i divizija zar ne vidis da samo spominjanje da si vozio ono sto drugi nisu, i da zivis na zapadu, i da imas vise izbora i mogucnosti nego ostali u lepoj nam Srbiji,izaziva gnev i ljubomoru nasih ljudi. Zar nisi naucio i shvatio da izreka-sve ti mogu oprostiti ali uspeh i bolji zivot nikako.Zato uzivaj u zivotu i pokusaj da ne budes bolji i uspesnijih od drugih,inace stize kazna u vidu mnogo minusa

@Radovan: Gospodin Radovan uporno sve osim sasije automobila naziva namestaj I to me pomalo nervira. Pri tom, gospodin ne razlikuje pojmove sasija, klasicna sasija (kod vozila koje nemaju samonosecu karoseriju), podvozje I platforma na kojoj je vozilo napravljeno. Gospodin pogresno misli da sasije konstruise jedino Porsche I jos 2-3 proizvodjaca. Gospodine, I "namestaj" je jako bitan, inace bi smo se svi vozili I dan danas na taljigama. A o znacenju pojmova odozgo bih vas molio da se edukujete pre ostavljanja buducih komentara...

@Radovan: Gospodin Radovan uporno sve osim sasije automobila naziva namestaj I to me pomalo nervira. Pri tom, gospodin ne razlikuje pojmove sasija, klasicna sasija (kod vozila koje nemaju samonosecu karoseriju), podvozje I platforma na kojoj je vozilo napravljeno. Gospodin pogresno misli da sasije konstruise jedino Porsche I jos 2-3 proizvodjaca. Gospodine, I "namestaj" je jako bitan, inace bi smo se svi vozili I dan danas na taljigama. A o znacenju pojmova odozgo bih vas molio da se edukujete pre ostavljanja buducih komentara...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Mladen, 22. septembar 2017 15:20)

Limeno korito + šasijski sistemi (pogonski sistem, transmisioni sistem,sistem vešanja,električni sistem,itd) = šasija.

A reč "platforma" se odomaćila kod proizvođača kao žargon za limeno korito koje je njima bilo najvažnije da se definiše konstrukciono, kako bi se pripremila proizvodnja(materijalno,finansijsko,ljudsko,logigističko), i posle pokrenula proizvodnja. Pisao sam o tome ovde već.

Okrugla cev, pa pravougaona cev, pa ramska konstrukcija, pa samonoseća konstrukcija, pa sada limeno korito. Šta je sledeće? Plastično korito od laminiranih (slojevitih)materijala.

1995. sam na zahtev Saveznog zavoda za Standardizaciju sastavio na 10-tak stranica savremen način identifikacije vozila,šasija i motora. Kada su shvatili ozbiljnost teme odustali su.
Zato sada imamo nered sa registracijom vozila i masama, itd.

Radovan
''Limeno korito'' nije samonosivo, za razliku od onoga sto se u konstrukciji teretnih vozila zove sasijom i kao takvo se oznacava brojem sasije. Pomenuto korito cjelinu cini sa ostatkom karoserije i kao takva cjelina (''unibodi'') se oznacava brojem sasije. Zato bih vas molio da namjerno ne ''izvrcete'' pojmove kako bi ste opravdali svoje komentare. Raspravljali smo o tome vec jednom. Tada sam u pricu ubacio pojam ''limeno korito'' za ono sto se inace zove platformom, a vidim prihvatili ste se tog termina. FIAT grupacija je pocela proizvodnju ''namjestaja'' u masovnijem obliku prije VW-a, al ne daj Boze da to spomenete...

da li samo mene ovaj broj ekrana podseca na velar?

Opet ce Audi da ih usije sa enterijerom. Pogledajte samo GLE unutra i X6. hehe kao da su 10 godina stariji. Mada je meni ova klasa bezsmislena, ali dzaba kada svaka roba ima svojeg kupca. Licno bih uzeo pre Q7 nego Q8 a da ne pricam o onim zastarelim mutantima tipa GLE, X5 itd. Kada ih vidim, isto kao da sam video stari model.

@Replay
Ma naravno da hoće.

Audi već godinama ima najbezidejnije i najlošije enterijere, pa ne sumnjam da će i ovaj put konkurencija da im "zavidi". Dobar vic, svakako.

Ovo na slici izgleda onako kako je u BMW-u izgledalo 90-ih.

Mercedes je izlišno i pominjati. Proći će jedno 25 godina dok Audi uhvati priključak, i to pod uslovom da Mercedes u međuvremenu ne uradi baš ništa.


Mene mnogo više oduševljava koliko se svi utrkuju da uguraju što više konja i njutn-metara, a ovamo nam se prodaje priča o zabrani dizelaša i tako koječega. Pa i najgrđi dizelaš od 1600-2000cc zagađuje kudikamo manje od ovih nezauzdanih šlepera čija je jedina namena bahaćenje.

Licemeri evro-američki.

Ovo je iznudjeno obzirom da Q7 izgleda očajno, bezidejno, s obzirom ko ga pravi očekivao sam vise.

kao i uvek sve isto i monotono

unutra deluje kao neki usminkani citroen sm iz 73-ce. Deluje veoma sigurno u slucaju sudara sa tim ostrim ivicama.

Kad ga budem video uživo i možda probao, komentarisaću.

Za ostale Audi modele koje sam vozio ili bar probao a to su A4 2012, Q5 s line 2014, A3 2016, A5 2014...
Q5 vozim skoro svakodnevno (ženin) a A4 sam vozio pre neki dan po Nemačkoj, dizel...



Svi su odlični i vrlo solidni i fenomenalni i sve pohvale...i onda se vratim u svoj lični BMW... i ... i... ne vredi, Audi je definitivno u svemu iza BMW...

Ostaje mi da to isto što sam probao sa svim ovim modelima uradim sa Mercedes brendom pa da donesem zaključak...

Ovo izgleda normalnije od X6 i one Mercedesove rugobe. Nije zasečen nazad.

Hhaha jao vidi samo sve ove komentare strucnjaka a nikad nisu ni seli u Audi...Pa ne proglasavaju Audijev enterijer najboljim godinu za godinom...Nego ljudi kad voze Dacije i razne Fijate imaju neopsivu potrbu da pljuju po premijum automobilima ne bi li se osetili inferiornike lad vec na putu nisu...

@Marko

Malo slabije vladanje recnikom, mislim da si hteo da napises superiornije a ne inferiornije. Al dobro, to se ovde cesto vidja.
Inace, interesantan enterijer po mom misljenju, lepo uklopljeni ekrani. Nisam fan Audija ali po silueti izgleda lepse od konkurencije iz Minhena i Stutgarta.

Максиме и Дивизијо, мани нас тих ловачких прича! Ниси ти Немачке ни видео, а камоли возио ово што си набројао:-))) Класични српски фазони!

Daj brate @Replay ne preteruj. Tabla u X6 je vrhunska i sto se tiče tehnologije i dizajna. Kvalitet isto na visokom nivou. Ne vole svi previše digitalne i minimalisticke table. Svako od tri pomenuta brenda pravi automobile po ukusu svojih tradicionalnih ukusa. Meni je licno Audijeva tabla neprihvatljiva. Sto ne znaci da nije dobra, jednostavno nije po mom ukusu. Ta klasa automobila je itekako smislena kad prestanete da ih gledate kao terence. Oni to nisu i ne pokušavaju da budu. X6/GLE/Q8 su putnicka vozila povećane visine zbog preglednosti i komfora koju platforma nosi. Da ne bude da svaki ciga svog konja hvali, svi ovde koji ste redovni znate da vozim kupe.

Ovu temu prebaciti u rubriku "Nameštaj".
Trebali su se obratiti sledećim firmama: SIMPO,YUSK,IDEA,itd, za bolje uređenje i dekorisanje video igraonice.

ja mogu da razumem da neko ne voli audi , kao sto ja ne volim mercedes , to je u redu ali reci da ne valja nesto sto je godinama i godinama proglasavano za najbolje u klasi , kao sto je u ovom slucaju audijev enterijer , suludo . sta tek da se kaze za bmw koji ima istu tablu , na isti fazon od 2000' do danas ( ne kazem da je losa ) , mercedesova je malo bolja , to jes nasminkanija ali za moj ukus kic i tres , ali sve je to stvar ukusa , ali navikli ljudi da pljuju nesto i ti je .

@sasa
A trebalo bi da bude sa šljokicama da bi bilo interesantno ?

Шта је "стручњака" овде, а већина не би знала ни да покрене овај ауто:-))

Audi kao brend iz nekog razloga ne volim, da me pitate zbog cega, ne bih znao, ali tako ispada. Medjutim dopadaju mi se A3 sportback i novi A4 - vozio bi ih sa velikim zadovoljstvom. Sto se enterijera tice, sve je stvar ukusa, ali moram priznati da mi se dopada minimalizam u Audi enterijerima.

@Radovan: Gospodin Radovan uporno sve osim sasije automobila naziva namestaj I to me pomalo nervira. Pri tom, gospodin ne razlikuje pojmove sasija, klasicna sasija (kod vozila koje nemaju samonosecu karoseriju), podvozje I platforma na kojoj je vozilo napravljeno. Gospodin pogresno misli da sasije konstruise jedino Porsche I jos 2-3 proizvodjaca. Gospodine, I "namestaj" je jako bitan, inace bi smo se svi vozili I dan danas na taljigama. A o znacenju pojmova odozgo bih vas molio da se edukujete pre ostavljanja buducih komentara...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Mladen, 22. septembar 2017 15:20)

Limeno korito + šasijski sistemi (pogonski sistem, transmisioni sistem,sistem vešanja,električni sistem,itd) = šasija.

A reč "platforma" se odomaćila kod proizvođača kao žargon za limeno korito koje je njima bilo najvažnije da se definiše konstrukciono, kako bi se pripremila proizvodnja(materijalno,finansijsko,ljudsko,logigističko), i posle pokrenula proizvodnja. Pisao sam o tome ovde već.

Okrugla cev, pa pravougaona cev, pa ramska konstrukcija, pa samonoseća konstrukcija, pa sada limeno korito. Šta je sledeće? Plastično korito od laminiranih (slojevitih)materijala.

1995. sam na zahtev Saveznog zavoda za Standardizaciju sastavio na 10-tak stranica savremen način identifikacije vozila,šasija i motora. Kada su shvatili ozbiljnost teme odustali su.
Zato sada imamo nered sa registracijom vozila i masama, itd.

U pravu si Ненаде...

Nisam ja ništa video ni prošao, niti vozio niti iskusio...
Jer eto ti si me pratio od rodjenja do sada pa si objavio svetu istinu.

Pitam se da li si ikada vozio BMW ili Audi ili MB...a da nisu autići ili video igre...

Ništa ja ne znam...
Ali ti izgleda znaš šta su to Lovačke priče...

Možda jednom i uloviš mesto na zadnjoj klupi A4...

maksim i divizija zar ne vidis da samo spominjanje da si vozio ono sto drugi nisu, i da zivis na zapadu, i da imas vise izbora i mogucnosti nego ostali u lepoj nam Srbiji,izaziva gnev i ljubomoru nasih ljudi. Zar nisi naucio i shvatio da izreka-sve ti mogu oprostiti ali uspeh i bolji zivot nikako.Zato uzivaj u zivotu i pokusaj da ne budes bolji i uspesnijih od drugih,inace stize kazna u vidu mnogo minusa

Hvala Srki na podršci.
Ima nas Srba svakakvih ali je meni drago da sve više ima nas koji uspevamo svuda negde i dajemo nazad Srbiji.

Svako prema svojim mogućnostima.

Elem, skoro bejah u Srbiji na odmoru i dobih na rentalu Škodin citigo...

Da napomenem, krenuo sam u Srbiji prvo od keca 2004e, pa Yarisa, Honde Civic, do BMW i Audija.
Vrlo dobro znam kako mi je bilo u kecu 7 godina prvih...

Škoda ova mala je za nijansu bolja od keca... a 2017 godina...

Zato je Audi, BMW i MB misaona imenica za skoro sve brendove.

Škoda je nedonošče VW i tako se i ponaša.

Nego u realnom životu, mislim da je Tesla budućnost ako ovaj svet nastavi ovako...

Probah, skoro Teslu i posle 5 minuta ja sam zaboravio na Nemačku premium trojku...

Ništa ne postoji na tržištu kao Tesla u sveukupnom smislu.
Rolce i Bentley su klasa za sebe ali i oni ne stižu sveukupni utisak koji Tesla ostavlja.

Zato i Nemačka trojka ubrzano radi na približavanju Tesli.

Izvin'te za ovoliki komentar.

da li samo mene ovaj broj ekrana podseca na velar?

Na youtube ima oficialni snimak kako vozilo izgleda snimak je postavljen jos pre par meseci! Ne znam sta se iscudjavate

@Radovan: Gospodin Radovan uporno sve osim sasije automobila naziva namestaj I to me pomalo nervira. Pri tom, gospodin ne razlikuje pojmove sasija, klasicna sasija (kod vozila koje nemaju samonosecu karoseriju), podvozje I platforma na kojoj je vozilo napravljeno. Gospodin pogresno misli da sasije konstruise jedino Porsche I jos 2-3 proizvodjaca. Gospodine, I "namestaj" je jako bitan, inace bi smo se svi vozili I dan danas na taljigama. A o znacenju pojmova odozgo bih vas molio da se edukujete pre ostavljanja buducih komentara...

Radovan
''Limeno korito'' nije samonosivo, za razliku od onoga sto se u konstrukciji teretnih vozila zove sasijom i kao takvo se oznacava brojem sasije. Pomenuto korito cjelinu cini sa ostatkom karoserije i kao takva cjelina (''unibodi'') se oznacava brojem sasije. Zato bih vas molio da namjerno ne ''izvrcete'' pojmove kako bi ste opravdali svoje komentare. Raspravljali smo o tome vec jednom. Tada sam u pricu ubacio pojam ''limeno korito'' za ono sto se inace zove platformom, a vidim prihvatili ste se tog termina. FIAT grupacija je pocela proizvodnju ''namjestaja'' u masovnijem obliku prije VW-a, al ne daj Boze da to spomenete...