Svetska premijera: Audijev moćni karavan sa 450 “konja”

potrosnja 8,8?! hahahahh
verovatno su mislili na potrosnju ulja :D

Svaka cast na novom poboljsanom modelu, sve je na mestu i lepo izgleda. Jedino mi smeta podatak o prosecnoj potrosnji od 8.8 litara na sto kilometara. Zivim u inostranstvu i vozim benzince sa sest cilindara(3000 com) vise od petnaest godina. Uglavnom su svi bili oko 300 ks i imali 6, 8 i 9-to stepene menjace. Nema sanse da je prosecna potrosnja bila tako niska vec uglavnom oko 12-13 litara. Navedena potrosnja za Audi je moguca na auto-putu pri prosecnoj brzini oko 90-110 km/h.

Steta je sto se ovo tehnolosko cudo zvano RS4 ne proizvodi u lumizina varijanti. Samo je slucaj bio kod RS4 B7 i brutalno je izgledao i sada izgleda takodje. Naravno moja zamerka nema veze sa mozgom jer necu moci ni starog 20 godina da kupim, nego eto, lepo je videti tako nesto.

po meni samo ocajnik moze da nadje zamerku ovom automobilu.

a trosi 8,8 litara....hahaha.Mozda ako ga vozite u rikverc.

a trosi 8,8 litara....hahaha.Mozda ako ga vozite u rikverc.
(Mita, 13. septembar 2017 13:16)

Toliko pluseva,a tako glup komentar.Automobil najvise trosi u rikvercu ili prvoj brzini.

fenomenalan auto,a tek ova plava boja_fantazija...

Jedno od budućih vozila dobro plaćenih sportista...

@mita,nole
A molicu lepo,posto imate zamerke na ovo savrsenstvo nemackog inzinjeringa,javite kako to moze da se poboljsa...Sta bi ti hteo za 450ks!!?Da trosi 4l-a loz ulja verovatno...Pa 10 l su nekad trosili tristaci i kecevi kod nas a kamoli ovaj mlaznjak...

Sto se tice (nerealne) potrosnje...
Bmw g30 3.0 benzin 340ks, posle 8.000km prosecno 8.5lit/100km ali auto put i van grada. U stani - kreni voznji i kada se koristi pun potencijal motora penje se na 10 litara. Pre 15 godina to je bilo nezamislivo.

Lično ne volim Audi iz više razloga, tako da neću da komentarišem, bio bih pristrasan.

Samo - zar ne mislite da je malo besmisleno kod ovakvih kola komentarisati potrošnju? Zar mislite da je onome ko ovo kupi to zaista bitno? :-)

@ledenjak
Probaj da se vozis u ovom autu vise od dva sata bez pauze, cak i po nemackim autoputevima, pa ces videti koje su mane, ili samo po nekom gradu koji nije ravan, tipa Bga gde imas uzbrdice i nizbrdice. A i o voznji duzoj od 10 sati dnevno cak i sa pauzama da ne govorim. Izuzetno neudobni automobili, pogovoto za ljude koji imaju preko 185 visine.

@voša
Kad je tebi Passat najlepši i kad su ti svi isti onda apsolutno nema razloga da komentarišeš bilo šta o automobilima.Nađi brate neku drugu rubriku pa piši o cveću,proleću,kolačima,spoljnoj politici i nuklearnim elektranama,ovde ti realno nije mesto...

dobar

Ja ih vise ne razlikujem, svi isti, cak i Skoda sad lici na Audi. Najlepsi mi je pasat novi, a ovi kao mocni automobili vise nisu ni interesantni jer se ne razlikuju.

Ljudi sto komentariste potrosnju automobila u kojima se niste ni vozili, a o posedovanju makar i renta bila necu ni da pricam. Po gradu 3.5 v6 HIBRID od 345 konja trosi od 11-16 litara, sto je smesno. Ovo nije fiat 1.3 mj ili neki 1.2 turbo benzinac, pa da bude potrosnja od 4-8l po gradu. To sto se neko zaljubio u audi gledajuci nove modele i verujuci sta najveci prevarant u auto industriji napise je glupo, mada i razumljivo donekle. Ko mi ne veruje neka se provoza do budimpeste, to nije daleko, i uzme na rentu bilo koj benzinski automobil min zapremine 3l i jaci od 300 konja i ako uspe po gradu da ga vozi ispod 10l ja mu placam rentu mesec dana. Ako mi ne verujete slobodno nastavite da verujete u lazi

Problem sa ovakvim kolima je da dok pošteno zaradite za njih, leđa traže nešto mekše od sportskog oslanjanja.

@replay
Moze da bude izuzetno neudoban jer su sedista tvrda,jer auto ima sportsko vesanje cak i u osnovnom modu dynamic modu voznje, da ne pricam kako je kada se ukljuci S mode. Pogotovo u gradovima u kojima ima kaldrme, tj takozvanih kockica bukvalno pomera bubrege. A samo jednom sam dosao do Srbije kod roditelja i reko sam nikad vise s takvim autom, pogotovo po nasim putevima. Visok sam 191 normalne tezine i auto jeste skucen, a kad namestim sediste kako mi odgovara pozadi moze samo deci da bude udobno. Imao sam prilike da vozim s4 2015 godiste, preko pola godine kao sluzbeni auto, presao sam blizu 25k km i posle toga sam bukvalno trazio zamenu za a6 s standradnom opremom, sto je druga prica s sto se tice udobnosti.

golf 5 2.0 GTI po gradu od 15-18litara!!!

Kakav macan !!!

Ništa ja ovde ne bih menjao. Perfekcija!

@123321, covek ima pravo. Prvi sluzbeni mi je bio a6 s-line, imao je neko sportsko oslanjanje i sportska sedista. Daleko neudobniji od a6 sa normalnim amortizerima, posle su prestali da kupuju sestice sa s opremom zato sto smo svi kukali. Ko ne veruje neka pita kolege vozace!

Vidi ove sto srazmerno svojim krsevima uporedjuju potrosnju pa im nije jasno kako nije 20litara i 4 litre ulja, mislim, potrosnja ulja, sta vi ljudi vozite?!?

@ ledenjak, 13. septembar 2017 14:07:
Možda sam očajan, možda ne znam šta pričam, ali imam jednu zamerku. Ja bih, naime, ovu snagu radije koristio manuelnim menjačem. Nadam se da će obični menjač biti bar kao opcija, u višem paketu opreme!
Znam i da ovaj automatik ima neki manuelni mod "viša-niža", ali ne možeš da mu spališ lamelu!

Sve je savrseno. Ima jednu jedinu manu. Nije RS6.

@Aha
Zar covek nema prava da kaze svoje pa ako Pisu hvalospeve i padaju u nesvest na one nakazne Honde i ostale razne azijate sto nebi i on mogao da kaze svoje ?

Ja obozavam karavane, a tek ovako nesto...

@123321
Ma nemoj. Kako moze da bude neudoban auto koji je dugacak 4.73 cm, sirok 1.85 i rastojanje 2.85, duze cak i od Skode Superb. Kada mogu ljudi da se smeste u Golfice i slicne i idu dalje, sto ne bi u ovoliki karavan. :)

Auto brutalno izgleda, performanse su takodje brutalne i rado bih ga posedovao, ali mi oko bode ova boja kojoj samo fale bele tufne i izgledace kao serpa pasuljara.

Troši ovaj i više. Zašto? Zato što nema obrtni momenat kao dizeli pa ne ide kao nevreme i mora da ga vratiš u niži stepen i u 7000 obrtaja priikom preticanja.

@123321
A4 standardni ekstra udoban, sve sam generacije vozio. S je druga prica... Mesta ima taman, barem vise od svoje konkurencije serije 3 i C klase. Sedista su bolja i udobnija nego kod Pasata i Superba, klasicnih limuzina.

Ja ih vise ne razlikujem, svi isti, cak i Skoda sad lici na Audi. Najlepsi mi je pasat novi, a ovi kao mocni automobili vise nisu ni interesantni jer se ne razlikuju.

@ ledenjak, 13. septembar 2017 14:07:
Možda sam očajan, možda ne znam šta pričam, ali imam jednu zamerku. Ja bih, naime, ovu snagu radije koristio manuelnim menjačem. Nadam se da će obični menjač biti bar kao opcija, u višem paketu opreme!
Znam i da ovaj automatik ima neki manuelni mod "viša-niža", ali ne možeš da mu spališ lamelu!

@ledenjak
Probaj da se vozis u ovom autu vise od dva sata bez pauze, cak i po nemackim autoputevima, pa ces videti koje su mane, ili samo po nekom gradu koji nije ravan, tipa Bga gde imas uzbrdice i nizbrdice. A i o voznji duzoj od 10 sati dnevno cak i sa pauzama da ne govorim. Izuzetno neudobni automobili, pogovoto za ljude koji imaju preko 185 visine.

potrosnja 8,8?! hahahahh
verovatno su mislili na potrosnju ulja :D

a trosi 8,8 litara....hahaha.Mozda ako ga vozite u rikverc.

po meni samo ocajnik moze da nadje zamerku ovom automobilu.

@123321
Ma nemoj. Kako moze da bude neudoban auto koji je dugacak 4.73 cm, sirok 1.85 i rastojanje 2.85, duze cak i od Skode Superb. Kada mogu ljudi da se smeste u Golfice i slicne i idu dalje, sto ne bi u ovoliki karavan. :)

Auto brutalno izgleda, performanse su takodje brutalne i rado bih ga posedovao, ali mi oko bode ova boja kojoj samo fale bele tufne i izgledace kao serpa pasuljara.

Ljudi sto komentariste potrosnju automobila u kojima se niste ni vozili, a o posedovanju makar i renta bila necu ni da pricam. Po gradu 3.5 v6 HIBRID od 345 konja trosi od 11-16 litara, sto je smesno. Ovo nije fiat 1.3 mj ili neki 1.2 turbo benzinac, pa da bude potrosnja od 4-8l po gradu. To sto se neko zaljubio u audi gledajuci nove modele i verujuci sta najveci prevarant u auto industriji napise je glupo, mada i razumljivo donekle. Ko mi ne veruje neka se provoza do budimpeste, to nije daleko, i uzme na rentu bilo koj benzinski automobil min zapremine 3l i jaci od 300 konja i ako uspe po gradu da ga vozi ispod 10l ja mu placam rentu mesec dana. Ako mi ne verujete slobodno nastavite da verujete u lazi

@mita,nole
A molicu lepo,posto imate zamerke na ovo savrsenstvo nemackog inzinjeringa,javite kako to moze da se poboljsa...Sta bi ti hteo za 450ks!!?Da trosi 4l-a loz ulja verovatno...Pa 10 l su nekad trosili tristaci i kecevi kod nas a kamoli ovaj mlaznjak...

Jedno od budućih vozila dobro plaćenih sportista...

fenomenalan auto,a tek ova plava boja_fantazija...

Svaka cast na novom poboljsanom modelu, sve je na mestu i lepo izgleda. Jedino mi smeta podatak o prosecnoj potrosnji od 8.8 litara na sto kilometara. Zivim u inostranstvu i vozim benzince sa sest cilindara(3000 com) vise od petnaest godina. Uglavnom su svi bili oko 300 ks i imali 6, 8 i 9-to stepene menjace. Nema sanse da je prosecna potrosnja bila tako niska vec uglavnom oko 12-13 litara. Navedena potrosnja za Audi je moguca na auto-putu pri prosecnoj brzini oko 90-110 km/h.

Steta je sto se ovo tehnolosko cudo zvano RS4 ne proizvodi u lumizina varijanti. Samo je slucaj bio kod RS4 B7 i brutalno je izgledao i sada izgleda takodje. Naravno moja zamerka nema veze sa mozgom jer necu moci ni starog 20 godina da kupim, nego eto, lepo je videti tako nesto.

@Aha
Zar covek nema prava da kaze svoje pa ako Pisu hvalospeve i padaju u nesvest na one nakazne Honde i ostale razne azijate sto nebi i on mogao da kaze svoje ?

Sto se tice (nerealne) potrosnje...
Bmw g30 3.0 benzin 340ks, posle 8.000km prosecno 8.5lit/100km ali auto put i van grada. U stani - kreni voznji i kada se koristi pun potencijal motora penje se na 10 litara. Pre 15 godina to je bilo nezamislivo.

Troši ovaj i više. Zašto? Zato što nema obrtni momenat kao dizeli pa ne ide kao nevreme i mora da ga vratiš u niži stepen i u 7000 obrtaja priikom preticanja.

Sve je savrseno. Ima jednu jedinu manu. Nije RS6.

a trosi 8,8 litara....hahaha.Mozda ako ga vozite u rikverc.
(Mita, 13. septembar 2017 13:16)

Toliko pluseva,a tako glup komentar.Automobil najvise trosi u rikvercu ili prvoj brzini.

@voša
Kad je tebi Passat najlepši i kad su ti svi isti onda apsolutno nema razloga da komentarišeš bilo šta o automobilima.Nađi brate neku drugu rubriku pa piši o cveću,proleću,kolačima,spoljnoj politici i nuklearnim elektranama,ovde ti realno nije mesto...

@123321, covek ima pravo. Prvi sluzbeni mi je bio a6 s-line, imao je neko sportsko oslanjanje i sportska sedista. Daleko neudobniji od a6 sa normalnim amortizerima, posle su prestali da kupuju sestice sa s opremom zato sto smo svi kukali. Ko ne veruje neka pita kolege vozace!

Vidi ove sto srazmerno svojim krsevima uporedjuju potrosnju pa im nije jasno kako nije 20litara i 4 litre ulja, mislim, potrosnja ulja, sta vi ljudi vozite?!?

golf 5 2.0 GTI po gradu od 15-18litara!!!

Kakav macan !!!

Ništa ja ovde ne bih menjao. Perfekcija!

@replay
Moze da bude izuzetno neudoban jer su sedista tvrda,jer auto ima sportsko vesanje cak i u osnovnom modu dynamic modu voznje, da ne pricam kako je kada se ukljuci S mode. Pogotovo u gradovima u kojima ima kaldrme, tj takozvanih kockica bukvalno pomera bubrege. A samo jednom sam dosao do Srbije kod roditelja i reko sam nikad vise s takvim autom, pogotovo po nasim putevima. Visok sam 191 normalne tezine i auto jeste skucen, a kad namestim sediste kako mi odgovara pozadi moze samo deci da bude udobno. Imao sam prilike da vozim s4 2015 godiste, preko pola godine kao sluzbeni auto, presao sam blizu 25k km i posle toga sam bukvalno trazio zamenu za a6 s standradnom opremom, sto je druga prica s sto se tice udobnosti.

@123321
A4 standardni ekstra udoban, sve sam generacije vozio. S je druga prica... Mesta ima taman, barem vise od svoje konkurencije serije 3 i C klase. Sedista su bolja i udobnija nego kod Pasata i Superba, klasicnih limuzina.

dobar

Ja obozavam karavane, a tek ovako nesto...

Problem sa ovakvim kolima je da dok pošteno zaradite za njih, leđa traže nešto mekše od sportskog oslanjanja.

Lično ne volim Audi iz više razloga, tako da neću da komentarišem, bio bih pristrasan.

Samo - zar ne mislite da je malo besmisleno kod ovakvih kola komentarisati potrošnju? Zar mislite da je onome ko ovo kupi to zaista bitno? :-)