Test: Toyota Prius 4 Executive

Pred nama je četvrta generacija najpopularnijeg hibridnog automobila na svetu. Nakon pet miliona proizvedenih primeraka i velike popularnosti ne samo kod holivudskih “trendsetera”, već i kod taksista širom planete, postavljamo pitanje, da li je Prius još uvek hipstersko vozilo budućnosti, ili je već postao uobičajena svakodnevica?

Pošaljite komentar
  1. Sto se tice potrosnje, kada su se pojavili hibridi nije bila poenta na potrosnji, vec na emisiji stetnih gasova. Secam se kada se pojavio prvi Prius, bilo je po novinama vest. Gorivo je tada u SAD bilo skoro zabadava, nikog nije interesovala potrosnja. Da je VW krenuo putem hibrida umesto sto je ganjao mrtvog konja u obliku dizela, mnogo toga po njih bi bilo drugacije.
    (T, 23. avgust 2017 11:59)

    # Link komentara

  2. @(Molder, 17. avgust 2017 14:56)

    Hahahahaha, bravo care, moj si idol. Ti kad napises, iz tebe izbijaju kompleksi na svim mogucim nivoima. Od boravka u maloj sredini, preko automobila, pa sve do "ja sam uvek u pravu". Svaka cast.
    (Haha, 21. avgust 2017 11:31)

    # Link komentara

  3. @haha
    Niti sam lovac niti ribolovac,tako da ne znam nijednu takvu pricu...A tvoja prica da si imao aute koji ne trose gram ulja kao produkt tvog "znanja" da odaberes auto,je samo pokazatelj koliko ama bas nista o autima ne znas...Pa masa modela u fabrickom prospektu kada ih kupis nove,sadrzi obavestenje koliko grama ulja se smatra normalnom potrosnjom,to je nesto potpuno normalno i pozeljno kod mnogih motora...Ali samo ti umes da kupis te "zaptivace" koji na kraju izbiju poklopac za ulje kroz haubu,svaka cast...
     (Molder, 17. avgust 2017 14:56)

    # Link komentara

  4. Najvece lovacko ribolovacke price dolaze od tebe Molderu, otprilike kao svi ostali zajedno. A sto se tice potrosnje ulja, hm... moze svaki auto da trosi, proizvodjaci se u uputstvu i garanciji ograde od toga, pa sta vam zapadne. Do sad nijedan auto koji sam imao nije trosio ni gram ulja u prvih deset godina starosti, cak ni polovnjaci, ali i to je samo sreca ili pak mozda dobar izbor.
    (Haha, 16. avgust 2017 21:16)

    # Link komentara

  5. To sa uljem je slično kod svih proizvođača, pa i Škoda smatra "normalnim" za Fabiu 1.2 ako troši do pola litre na 1.000 km
    (Slobodan, 10. avgust 2017 12:53)

    # Link komentara

  6. Potpuno se slažem sa prethodnim komentarom.I ja sam sa mojim japancem (avensis 1,8 benzin) imao toliko problema i troškova da ne razumem osnov za famu o navodnom natprosečnom kvalitetu.Taj je toliko trošio ulja da je to za neverovati.A u garanciji su me oduvali samo tako i rekli da je do jedne litre na hiljadu sve normalno.Od kada vozim škodu mogu da kažem da sam se bukvalno preporodio.
    Ko ne veruje neka prošita šta piše u ovom Toyota upustvu za upotrebu šta je (njima) "normalna" potrošnja ulja ( "Potrošnja ulja: maksimalno 1.0 l na 1000 km" ). Evo i link:
    [link]
    (Jovan, 9. avgust 2017 11:01)

    # Link komentara

  7. Te lovacko ribolovace price ne znam gde jos mogu da prodju,svaki auto moze da se pokvari,a narocito auto koji ima modele koji imaju po dva motorcica u ponudi kao Tojota...Auris,kupljen nov,za prvih 20000km crko far,motor podizaca stakla,volan oguljen totalno,servisi upredaju usi...O tome koliko promasenih modela i starijih od deset godina na ulici da ne(vidis) drugom prilikom...
    (Molder, 08. avgust 2017 11:08)

    Oguljen volan nakon 20.000km? Budi malo suptilniji kad izmisljas ovako ispada smesno. Takozvani mali servis za korolu sa dizel motorom me je kostao 2012. 100eur u ovlastenom servisu. Sa njom sam presao 150.000 bez vecih problema a enterijer i podvozje je bilo u odlicnom stanju i dalje. Hteo sam da se menjam pre nego sto sam je prodao sa poznanikom za oktaviju karavan koja je presla 140.000km jer mi je trebao veci auto. Ja probao njegov on moj auto. Njegov komentar je bio da ne moze da veruje u kom stanju je korola u odnosu na oktaviju i skapirao da od zamene nema nista. U oktaviji je lupalo vesanje, krckali kederi, enterijer je izgledao potrosenije duplo. Da ne ispadne da "svaki cigo svoga konja hvali" nisam lojalan brendu pa sam posedovao i audi, ford, citroen. Tojota i dalje mislim da nema mozda lepse dizajniran enterijer ali je definitivno bio najizdrzljiviji auto do sada.
     (rog, 9. avgust 2017 09:18)

    # Link komentara

  8. ruzan pa ruzan neka je ruzan kad sam u njemu ne vidim kako izgleda a osecam se odlicno
    (zika, 9. avgust 2017 04:09)

    # Link komentara

  9. @tony
    Te lovacko ribolovace price ne znam gde jos mogu da prodju,svaki auto moze da se pokvari,a narocito auto koji ima modele koji imaju po dva motorcica u ponudi kao Tojota...Auris,kupljen nov,za prvih 20000km crko far,motor podizaca stakla,volan oguljen totalno,servisi upredaju usi...O tome koliko promasenih modela i starijih od deset godina na ulici da ne(vidis) drugom prilikom...
    (Molder, 8. avgust 2017 11:08)

    # Link komentara

  10. molder @ - ti ocigledno nisi ukapirao tu recenicu. sta je bolje za voznju - to je subjektivan osecaj, veoma cesto zasnovan na tudjim misljenjima a ne na osnovu licnog iskustva. ja o tome i ne pricam. ali, ko moze da ospori tojotin kvalitet? ti? na osnovu cega? zivim u dojcu i veoma cesto vozim po autobanu - sve sto si naveo videces negde sa upaljenim migavcima i dignutom haubom. tojotu samo ako je pukla guma. tojota se ne kvari. kapiras. e, o tom kvalitetu ja pricam.
    (tony, 8. avgust 2017 10:42)

    # Link komentara

  11. Citajuci komentarime mogu da zakjucim da Srbi svo slobodano vreme provode po muzejima primenjih umetnosti "ostreci" svoj istancani ukus :)
    (Georgije ubiva azdahu, 8. avgust 2017 10:07)

    # Link komentara

  12. @e
    Koje pitanje bi postavio recimo onima sto pljuju audi a nisu ni prošli pored njega,jel to isto spada pod mentalitet ili je to ok ?
    (markoni, 8. avgust 2017 09:46)

    # Link komentara

  13. @moron... Vidi razlika nije 100 nego 130€ a razlika u opremi izmedju aurisa i golfa je itekako na strani aurisa kao i udobnost i buka u voznji. Ja sam svoje decacke zelje o kojekakvim nagruvanim i besnim bmw-ima i mercedesima odsanjao odavno i ne kupujem vise kola neracionalno i sebicno vec razmisljam kako da klincima za resto para koje mi ostanu pruzim neko zadovoljstvo u zivotu. Tako da ocigledno nemamo isti pogled na svet a svakako o ukusima ne treba raspravljati ali o kvalitetu i odnosu ulozeno dobijeno svakako da treba. Auto ili usisivac ista stvar, kupis ono sto je kvalitetnije a ne ono sto je nekome tamo lepse. Emotivno se vezujem iskljucivo za ziva bica.
    (IvanKO, 8. avgust 2017 01:25)

    # Link komentara

  14. @tony
    Moze li ko na crtu Tojoti?Jel se to grubo salis?Pa jedno dvadeset firmi,nemackih,engleskih,svedskih i jos dosta(mercedes,bmw,audi,vw,ford,volvo,jaguar,jel dosta?)ne samo da mogu, nego cine da izgleda smesno poreg njih...Vozne osobine tvojih tojota su na nivou kolica za golf,odavno ne procitah ovakve strasne zablude...
     (Molder, 7. avgust 2017 22:55)

    # Link komentara

  15. Interesantni komentari koji potvrđuju mentalitet nas Srba. Postavljam pitanje onima koji pljuju na ovaj auto.Ako ugledate na ulici neku ribu koja obara sa nogu svojimizgledom, a vi kao svaki muškarac odmah poludite za njom.Ako zamislite nekako stupite u vezu sa dotičnom pa je upoznate spolja i iznutra pa konstatujeta jeste faca ali??? E to ali ima "ružna toyota prius" u odnosu na one sjajno uglađene. Vozim auris već 11 god. i ne pomišljam na drugi brend sem toyote.
    (e, 7. avgust 2017 10:59)

    # Link komentara

  16. Narode, niko nije ni mislio da zameni vaše prelepe Stiloe, Golfove, Lagune, Alfe, Megane ovim autom. Zato se opustite i otiđite na neke druge tekstove. Ovo preskočite.
    (w, 5. avgust 2017 15:52)

    Na koje druge tekstove i zasto ne ovde? Da li ce ovaj zajedljiv pokusaj diskreditacije ljudi koji inace i ne voze napred navedeno, uciniti da vam se razvuce osmeh na licu? Ako da, onda razumem komentar. Isto kao i sto razumem da svako od vas bira zenu (ili muza, ovisno o preferencijama) da sto vise moze da prenese, sto manje potrosi i izgura "u konacnici" sto vecu kilometrazu, nezavisno kako izgleda. I to je takodje legitimno. Kao i sto je legitimno da neko izabere jedan automobil u odnosu na drugi jer mu je u garanciji mali servis godišnje jeftiniji 100 evra..

    Elem, kapacitet ovog Prius-a je zadivljujuć. Dok gledate eksterijer, polako vas priprema na neizbežan bol, a enterijer vas baš onako zaboli muški. Odličan SM gadget..

    Što se tiče japanske "filozofije", podsetio bih cenjene "kolege" da postoji i nešto što se zove Mazda.

    Inače ne mogu ni da opišem koliko me baš, ali baš briga što taksisti prelaze milion km u Prius-ima..
    (Dikh tu kava, 7. avgust 2017 10:51)

    # Link komentara

  17. Imao sam Japanca preko decenije. Koji god deo da je trebalo da se menja, uši su otpadale od cene. Hvaljen da je dan kada sam "likvidirao" Japanca.
    Tako da na priče tipa "uzmite auris hibrid" i sl, mogu samo da se nasmejem.
    (moron, 7. avgust 2017 10:22)

    # Link komentara

  18. Mozda su mu baterija i lampice vecne...svaka cast...ali brate mili ruzan ruzan ruzan.
    (AJA, 7. avgust 2017 08:29)

    # Link komentara

  19. Neko je pitao za cenu odrzavanja. Evo vam primer. Plan odrzavanja za hyundai i30 1.6 dizel za 7godina garancije ravno 3000€ za prius i auris hibrid za 10g garancije 2210€. Pretpostavljate sta sam kupio...Auris hibrid karavan naravno. Redovan mali servis 90€, golf VII 1.6tdi 240€,pametnom dosta.
    (IvanKO, 7. avgust 2017 08:14)

    # Link komentara

  20. Zna li neko zasto Tojota kaznjava samu sebe ovako odvratnom dizajnom? Koliko god neko bio ljubitelj Tojote mora teska srca da prizna da je ovo zaista uzasno. Steta da tako kvalitetan auto ne prati isto tako lep dizajn...
    (Vozač, 6. avgust 2017 10:23)

    I opet cuvena balkanska povrsnost i prepotencija. Ali zato smo tu gde jesmo. Automobili dolaze iz zemlje sasvim dugacije filozofije i pristupa stvarima. Osnova svakog civilizvanog funkcionisanja je prihvatanje razlicitosti. Idi vidi kako izgleda Tokijo ,kako se oblace,kakve frizure imaju. Jednostanvo,drugo podneblje i istorijsko nasledje pa se to oslikava i na ovakve proizvode. Za to vreme na balkanu siroke gume,zatamnjena stakla, ekoloska svest ne postoji, ali zato se sa sirene ne silazi. Moz misliti kako mi njima izgledamo.
    (Petar, 6. avgust 2017 23:49)

    # Link komentara

  21. Ne sumnjam da je dobar, ali mora li biti toliko ruzan i nepregledan?
     (Marko, 6. avgust 2017 20:44)

    # Link komentara

  22. tojota operisana od dizajna? koliki moras da budes ljubitelj nekog dizela da bi odvalio tako nesto!? lexus je tojotin premium brend, jel video neko od vas bilo kog leksusa ikada? pre par meseci kad sam dolazio dole u srbiju pa nema ko se nije okrenuo za autom i ovde u dojcu gde se voze dobra kola opet se ljudi okrecu kad ga vide. vise pogleda pokupi moj leksus nego bilo koji ferari. dalje, osim leksusa, pa pogledajte kakve ladje pravi tojota za americko trziste! a supra!? nije tojota samo prijus. ima ruznih modela kao i svaka druga firma ali da su bas operacija od ukusa - i nisu. a sto se kvaliteta tice - pa moze li ko na crtu tojoti!?
    (tony, 6. avgust 2017 20:33)

    # Link komentara

  23. Ne treba komentarisati izgled ovog automobila, on je svakako namenjen ljudima koji ne vole kola nego se samo sluze njima. ili kao sto neko rece, taksistima u Becu koji ga koriste za zaradu.
    (ApsolutnoSvoj, 6. avgust 2017 18:52)

    # Link komentara

  24. Zato što pišete "ružno auto", zato nikada i nećete shvatiti Tojotu i hibridnu tehnologiju. :-)
     (Toyota, 6. avgust 2017 17:50)

    # Link komentara

  25. @vozac
    Pa i cipele kad kupuješ gledaš da lice na nesto,a ne da su samo od koze !
    (markoni, 6. avgust 2017 17:07)

    # Link komentara

  26. Petar@ Ima, ima ružniji, ali slabo pratiš, a zove se ... Toyota Mirai! Ide na vodonik!
     (asd, 6. avgust 2017 16:12)

    # Link komentara

  27. 5 miliona prodatih Priusa dokaz su da je auto odlican.jeste ruzan,ali crni covjek sa kapuljacom i kosom i dan danas nije upoznao Priusa 😁
    (Djuras, 6. avgust 2017 11:01)

    # Link komentara

  28. Zna li neko zasto Tojota kaznjava samu sebe ovako odvratnom dizajnom? Koliko god neko bio ljubitelj Tojote mora teska srca da prizna da je ovo zaista uzasno. Steta da tako kvalitetan auto ne prati isto tako lep dizajn...

    Hibridni Prius i Mirai na vodonik izgledaju tako kako izgledaju da bi privlačili pažnju i skrenuli je na sebe. U moru sličnih automobila odskaču kako bi ih neko zapazio, a onda rekao, ,,Hej to je auto na baterije/vodinik, da pogledam, i možda kupim".Ima i aerodinamike, ali misim da je ovo prvo bitnije.
    (Vozač, 6. avgust 2017 10:23)

    # Link komentara

  29. pitate se sta je razlika od dizela. u tome da su postali zabranjeni i jos malo dizela nece biti. i vas hdi bice samo deo istorije 1905-2020... a hibrid ce biti jos dugovecan.

    baterija traje vise od 1 milion km, pitajte taxiste u Becu. i to jos od Priusa 1.
     (ja, 6. avgust 2017 09:56)

    # Link komentara

  30. Zna li neko zasto Tojota kaznjava samu sebe ovako odvratnom dizajnom? Koliko god neko bio ljubitelj Tojote mora teska srca da prizna da je ovo zaista uzasno. Steta da tako kvalitetan auto ne prati isto tako lep dizajn...
     (Marko, 6. avgust 2017 09:30)

    # Link komentara

  31. Radni vek baterije je 10 tak godina, vozim lexus hybrid barem toliko. Ni jedan kvar niti jedna lampica da crkne, a unutra takvi materijali kakve mozda imaju najjaci modeli Mercedesa S ili A8. Subjektivno je reci da li je lep ili ne, ali da je bolji od svih koje ste naveli sam siguran.
     (voša, 6. avgust 2017 08:25)

    # Link komentara

  32. ruzan...ako ga stisnes....on opet trosi ko neki normalan td...
     (alx, 6. avgust 2017 08:15)

    # Link komentara

  33. ovaj Prius se ne kvari! ne kvari se ni Auris hibrid. u taxi firmi u Nišu ima 16 aurisa i 5 priusa svi hibridi i nakon skoro 200.000 km ni jedan jedini kvar na svih 20tak. svi kupljeni novi u Toyoti u Nišu. ubedljivo najkvalitetniji brend danas u auto industriji na svetu. 100%.
     (n6, 6. avgust 2017 07:03)

    # Link komentara

  34. Ovo je buducnost, odlican auto.
    (Dejan, 6. avgust 2017 05:10)

    # Link komentara

  35. Na bordu vam piše prosečna 5 litara na 2500 kilometara.
    (dule, 05. avgust 2017 12:28)

    2500km je predjeno. A 5l trosi na 100km.
     (Holy Smoke, 6. avgust 2017 01:33)

    # Link komentara

  36. Antonije Pušić sa sve slamenim sesirom vozi ovaj isti auto...mix do bola al dobro mu stoji...
     (nikolas, 5. avgust 2017 20:38)

    # Link komentara

  37. nisam dovoljno velik hipster da skontam lepotu ovog auta.
    Retko ruzan auto
     (stevan, 5. avgust 2017 19:50)

    # Link komentara

  38. Neka, hvala.
    Ja i dalje vise verujem u 1.6 HDI.
    (Kobaja Grande, 5. avgust 2017 19:40)

    # Link komentara

  39. vredna svakog dinara !!! da menjam Corollu uzeo bi ovo.
     (dugogodisnji kamper, 5. avgust 2017 18:33)

    # Link komentara

  40. Возим Пријус 3 Вагон+ већ 3,5 године. То је био брак из интереса, нисам волео тај ауто, али сада морам да кажем да је то најквалитетнији ауто који сам икада имао. Ни лампица није прегорела.
     (А. Петров, 5. avgust 2017 18:15)

    # Link komentara

  41. Tacno 5l. na 2500 km, i sta je poenta price , ja vozim C5 iz 2011 sa 1.6 hdi motorom i trosi isto, samo sto je avion za ovo po meni ruzno auto.
     (Dambldor, 5. avgust 2017 17:55)

    # Link komentara

  42. Auto je prelep i pogazice svaku alfu i raspalog bmw-a kvalitetom i malom potrosnjom
    (From EU, 5. avgust 2017 17:54)

    # Link komentara

  43. Na konto komentara o ubedljivo najmanjoj potrosnji na putu u odnosu na dizel limuzine iz segmenta...ovog leta sa Alfom 159 2000km do Italije i nazad, 90% auto put, 130 prosek, potrosnja 4,9l, dizel 1.9 150ks. S obzirom da mi je to bio prvi duzi put sa ovim kolima, ja prezadovoljan!
    (Johnny DY, 05. avgust 2017 13:55)

    To sto pricas ni teoretski nije moguce pogotovo ne sa matorim autom. Taj isti motor u alfi 159 kod kolege trosi 11l kombinovano, doduse automatik. Meni auto slicnih gabarita 2.0 dizel presao ukupno 70.000 trosi izmedju 6-7.5 na autoputu.
     (rog, 5. avgust 2017 17:46)

    # Link komentara

  44. Kum je taksista u Sokholmu i kad sam bio kod njega vozio je bas Prijusa sa kojim me je odvezao do grada. Kozna sedista se podrazumevaju u taksiju, a voznja kao u bilo kom autu klase hec bek, ne bas prevelike udobnosti. Pre njega je vozio Pasata i svake godine su menjali automatski menjac koji se raspadao posle 100-120.000 km. Problemi sa parkirnom kocnicom i drugi kvarovi su bili prateci deo VW aduta. Prijus je u trenutku kad sam se ja vozio u njemu imao 380.000 km i nije imao ni jedan vanredni odlazak u servis, a citao sam dosta tekstova gde se pominju Prijusi koji su presli milion km bez kvara.
    (mup, 5. avgust 2017 17:04)

    # Link komentara

  45. niko da napiše koliki je radni vek baterija i šta posle...?
     (mika, 5. avgust 2017 16:53)

    # Link komentara

  46. Ko moze da predje preko ovog nazovi futuristickog dizajna, dobice kvalitetan auto, ja ipak ne bih mogao da kupim ovo za svoje pare iako realno Tojotu kada kupis ne razmisljas sednes vozis, redovan servis i to je to!
    (Kol, 05. avgust 2017 12:45)

    Gledaj malo van svog sela. Meni je interesantan auto mada ga nikad ne bi kupio samo zbog performansi. Kad jos malo ostarim ko zna ...
     (rog, 5. avgust 2017 16:39)

    # Link komentara

  47. Vazno bi bilo objaviti i cene odrzavanja u odnosu na dizele ?
    Zna li neko ?
    (Licimuri, 5. avgust 2017 16:36)

    # Link komentara

  48. Sudeci po komentarima ljudi kupuju auto koji je lep da bi ga gledali parkiranog. Vi ne vozite svoje autimobile?
     (kakav naslov takav i komentar, 5. avgust 2017 16:06)

    # Link komentara

  49. Znam ja da je to Toyota, firma nezvanicno operisana od dizajna, ali mora li bas toliko ruzno da bude?
     (Millan, 5. avgust 2017 16:05)

    # Link komentara

  50. Narode, niko nije ni mislio da zameni vaše prelepe Stiloe, Golfove, Lagune, Alfe, Megane ovim autom. Zato se opustite i otiđite na neke druge tekstove. Ovo preskočite.
     (w, 5. avgust 2017 15:52)

    # Link komentara

  51. ja cesto pokusavam da se nateram da mi se svide ovakva vozila ali i dalje ne ide. nedavno sam imao priliku da vrlo povoljno nabavim novog avensisa, premisljao se, auto udoban, ful oprema, 2l dizel, prakticnost 100% - ali sine dosadan do bola. isto tako i ovaj prius...
    (r53, 5. avgust 2017 15:45)

    # Link komentara

  52. Moze li ruznije??
    (Amerikano, 5. avgust 2017 15:43)

    # Link komentara

  53. Provozao me instruktor na sajmu, dobar auto, ali ruzan. Stvarno. Nema druge reci sem ruzan, i pored brda najnovije tehnologije.
     (duki, 5. avgust 2017 15:37)

    # Link komentara

  54. pa jel moglo ruznije?
     (Lord of the flies, 5. avgust 2017 15:18)

    # Link komentara

  55. Ne sumnjam u kvalitet i u to da ce se dobro prodavati ali spoljaanji dizajn mi je ogavan...
    (Veljko, 5. avgust 2017 14:50)

    # Link komentara

  56. Spavaš li mirno MULTIPLA!? Ko me je terao da gledam...Lupajte minuse koliko hoćete,samo nemojte o tome kako je prodato toliko,kako se na zapadu voze...mozda nije toliko lep koliko ima "ono nešto"...Dzaba mu sve,ni da mi ga poklone...možda samo sa čarapom na glavi,jer bi me bilo sramota da me vide u ovom ruglu.
     (cogito ergo..., 5. avgust 2017 14:22)

    # Link komentara

  57. Treba imati hrabrosti i kupiti ovo.Po meni jako ruzan,nikakve zavidne performanse i jaka cena.
    (Z, 5. avgust 2017 14:01)

    # Link komentara

  58. Na konto komentara o ubedljivo najmanjoj potrosnji na putu u odnosu na dizel limuzine iz segmenta...ovog leta sa Alfom 159 2000km do Italije i nazad, 90% auto put, 130 prosek, potrosnja 4,9l, dizel 1.9 150ks. S obzirom da mi je to bio prvi duzi put sa ovim kolima, ja prezadovoljan!
     (Johnny DY, 5. avgust 2017 13:55)

    # Link komentara

  59. Kad sam bio u USA proslo leto vidjao sam Priuse na svakom koraku prakticno, ne postoji ruzniji automobil, kao Fiat Multipla kod nas, zaista ne znam kome se to svidja,
     (Nikola, 5. avgust 2017 13:41)

    # Link komentara

  60. Spolja jos i kako-tako.
    Ali ta "kada" unutra je zaista uzasna.
    Realno ruzan auto.
     (Djuka, 5. avgust 2017 13:19)

    # Link komentara

  61. Koja nakaza od auta...dizajnera na robiju
     (3210..., 5. avgust 2017 12:53)

    # Link komentara

  62. Ko moze da predje preko ovog nazovi futuristickog dizajna, dobice kvalitetan auto, ja ipak ne bih mogao da kupim ovo za svoje pare iako realno Tojotu kada kupis ne razmisljas sednes vozis, redovan servis i to je to!
     (Kol, 5. avgust 2017 12:45)

    # Link komentara

  63. Naučna fantastika. Iskreno i ne mogu da zamislim Prius sa drugačijim dizajnom.
     (kele, 5. avgust 2017 12:39)

    # Link komentara

  64. Na bordu vam piše prosečna 5 litara na 2500 kilometara.
     (dule, 5. avgust 2017 12:28)

    # Link komentara

  65. U tehničkom smislu kapa dole,u vizuelnom sačuvaj boze !
    (markoni, 5. avgust 2017 12:24)

    # Link komentara

  66. sve u svemu,nema tu bas nekog velikog pomaka u odnosu na model prius I
    ,ni u tehnologiji,ni ekonomicnosti a u dizajnu jos manje,jedino sto sad ima jos manje mesta?
    (ruku na srce, 5. avgust 2017 12:21)

    # Link komentara

  67. Ne bi s njim isao ni do trafike. Da mi ga dzaba poklonis ja bih ga prosledio dalje. Najruzniji auto u istoriji auto industrije, znaci ne postoji ruzniji dizajn od ovoga
    (Petar, 5. avgust 2017 12:07)

    # Link komentara

  68. sto smo ruzni..
     (marina, 5. avgust 2017 12:04)

    # Link komentara