Petak, 19.05.2017.
11:28
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
pre 6 godina
Nadam se da će druga generacija imati ugrađen trofazni punjač od barem 22kW, kao i inverter u slučaju nestanka struje. Baterija ne manja od 40kWh se podrazumeva. I naravno, da konceptualno bude normalan auto, a ne pokretni tablet.
pre 6 godina
Presudna ce biti cena kao i to da li ce baterije imati potrebnu kontrolu temperature sto sadasnji model nema pa se gubi na autonmiji kada je jako toplo ili hladno. Ipak vena je bitna. Previse suskupi.
pre 6 godina
Само да не буде тако неограничено ружан као претходни!
Има Рено-Нисан креативне 'снаге' да то не понови...
pre 6 godina
Meni samo nije kasno zaaaasto ti elwktricni automobili mooooraju biti tako grdno gadni??!!, cast izuzetku onom malom BMWu koji je jos ibsimpatisan, nekeko futuristicki, ko igrackica...ali brate ovaj Leaf ofnapred izgleda ko zabac,od nazad ko Punto sa hemoroidima...uzas...
pre 6 godina
Dobra je i aktuelna generacija. Vrlo upotrebljiv auto. Strašno ubrzanje, u tišini. Čudan osećaj. Sve ostalo je kao i kod "normalnog" automobila. A i ta famozna autonomija - puni se jednom u sedam dana, nedeljom uveče. Dovoljno za 40-50km dnevno. Drugar je zadovoljan. Mada se i radnja odvija u Oslu, al dobro sad. Trebaće mnogo vremena da i kod nas krene ova priča sa E-autima.
pre 6 godina
Dobra je i aktuelna generacija. Vrlo upotrebljiv auto. Strašno ubrzanje, u tišini. Čudan osećaj. Sve ostalo je kao i kod "normalnog" automobila. A i ta famozna autonomija - puni se jednom u sedam dana, nedeljom uveče. Dovoljno za 40-50km dnevno. Drugar je zadovoljan. Mada se i radnja odvija u Oslu, al dobro sad. Trebaće mnogo vremena da i kod nas krene ova priča sa E-autima.
pre 6 godina
Само да не буде тако неограничено ружан као претходни!
Има Рено-Нисан креативне 'снаге' да то не понови...
pre 6 godina
Meni samo nije kasno zaaaasto ti elwktricni automobili mooooraju biti tako grdno gadni??!!, cast izuzetku onom malom BMWu koji je jos ibsimpatisan, nekeko futuristicki, ko igrackica...ali brate ovaj Leaf ofnapred izgleda ko zabac,od nazad ko Punto sa hemoroidima...uzas...
pre 6 godina
Presudna ce biti cena kao i to da li ce baterije imati potrebnu kontrolu temperature sto sadasnji model nema pa se gubi na autonmiji kada je jako toplo ili hladno. Ipak vena je bitna. Previse suskupi.
pre 6 godina
Nadam se da će druga generacija imati ugrađen trofazni punjač od barem 22kW, kao i inverter u slučaju nestanka struje. Baterija ne manja od 40kWh se podrazumeva. I naravno, da konceptualno bude normalan auto, a ne pokretni tablet.
pre 6 godina
Meni samo nije kasno zaaaasto ti elwktricni automobili mooooraju biti tako grdno gadni??!!, cast izuzetku onom malom BMWu koji je jos ibsimpatisan, nekeko futuristicki, ko igrackica...ali brate ovaj Leaf ofnapred izgleda ko zabac,od nazad ko Punto sa hemoroidima...uzas...
pre 6 godina
Dobra je i aktuelna generacija. Vrlo upotrebljiv auto. Strašno ubrzanje, u tišini. Čudan osećaj. Sve ostalo je kao i kod "normalnog" automobila. A i ta famozna autonomija - puni se jednom u sedam dana, nedeljom uveče. Dovoljno za 40-50km dnevno. Drugar je zadovoljan. Mada se i radnja odvija u Oslu, al dobro sad. Trebaće mnogo vremena da i kod nas krene ova priča sa E-autima.
pre 6 godina
Само да не буде тако неограничено ружан као претходни!
Има Рено-Нисан креативне 'снаге' да то не понови...
pre 6 godina
Presudna ce biti cena kao i to da li ce baterije imati potrebnu kontrolu temperature sto sadasnji model nema pa se gubi na autonmiji kada je jako toplo ili hladno. Ipak vena je bitna. Previse suskupi.
pre 6 godina
Nadam se da će druga generacija imati ugrađen trofazni punjač od barem 22kW, kao i inverter u slučaju nestanka struje. Baterija ne manja od 40kWh se podrazumeva. I naravno, da konceptualno bude normalan auto, a ne pokretni tablet.
5 Komentari
Sortiraj po: