Otvoren ovlašćeni servis za starija BMW i MINI vozila

Kod nas u Srbiji vozilo od preko 6 godina i nije staro. Takva se najviše kupuju...

Svaka cast,sjajna ideja!!! Nadam se da ce i Mercedes da isprati ovaj trend,vrlo rado bih odrzavao auto u ovlascenom servisu koji je 50% jeftiniji od trenutnog!

Konačno nešto kršteno što može da koristi i normalnim ljudima, a ne samo vanzemaljcima

Ono kad voziš 540i iz 2011. godine i isprozivaju te da voziš staro vozilo...

@ (Marko, 24. februar 2017 17:57)

Potpuno mi je jasno sta hoces da kazes al bi ja posmatrao drugacije malo. Zasto uopste neko vozi BMW star 5, 10, 15 (kolko god) ako nema za kvalitetno odrzavanje (bez obzira da li je ovlascen servis ili profesionalan privatni, sa svim mogucim uredjajima, nikako kod "Zike" iza coska). Meni nikad nece biti jasno ti kompleksi da mora da bude BMW, makar nemao za gumu. Pa pola ovih sedmica, petica starih 10-15 godina su neopevani krsevi, koje su kompleksasi uvezli sa ko zna koliko stotina hiljada kilometra (umesto da odu pod presu). A onda pridjes takvim vozilima ispred kafica i vidis kineske celave gume, kineske ljubicaste sijalice i slicno. U motoru ne smem ni da zamislim koja se maziva nalaze.
Ako nemas za dobro odrzavanje, dobre gume i slicno, nemoj voziti BMW! Sto bi se reklo, ispruzi se koliko si dugacak. Od takvih krseva sa znakom BMW a je bolji svaki auto...

Cene su 10% jeftinije, tih 50% nemojte da racunate ni za jedan deo. Mozda je lampica zmigavca jeftinija 50%. Objavite komentar

Starija vozila 6+? Kod nas treba minimum da bude 15+, jer vozilo starosti 6-10 god se računa (nažalost) kao novo. Mislio sam da će da bude nešto za mog E30, ali ništa od toga. :-)

Hoće li da me prime sa E30 kockicom?
(Car, 24. februar 2017 23:57)

Kako da te prime kad bi cena servisa bila veca od cene tog auta...

Mozda ce biti malo jeftiniji od Delte ali imajuci u vidu lokaciju,velicinu pogona,broj zaposlenih,troskovi ne mogu da budu bas mali,pa ni cene.
Pogotovo ako se samo bave servisom a nemaju neku dodatnu delatnost,na primer prodaju polovnih auta.
Ako stvarno hocete da ustedite onda idite kod majtora po obodima Beograda.
Njih ima ali kvalitetnog i dobrog majstora za BMW je bas tesko naci,pogotovu za novije modele.
Moj prijatelj je oterao f10 kod jednog takvog i covek nije hteo ni da pogleda.
Uostalom ko vozi BMW I treba da bude spreman na vece troskove odrzavanja i skuplji servis a ne da menja ulje kod majstor Pere i sipa gorivo za 1000 dinara i kupuje polovne zimske i letnje gume.
A takvih je najvise,pogotovo onih frajera sa BMW kockicama.

Samo da I oni ne pocnu da "izmisljaju" kvarove da naduvaju fakturu, Kao postojeci servisi.

Svaki brend vozila bi morao da u sklopu svog servisa ima i servisiranje starijih vozila, po nizim cenama, mnogi vlasnici bi za nesto vise para servisirali u ovlascenom servisu nego kod Pere.....

Neki dan sam u Kikindi video nekog svog sugradjanina-umislivsi da je bitan u crnoj BMW trojci...na tockovima my Jinyu kineske gume...kamikaza to stavila na BMW pa taj nema za neki seoski servis,a ne da plati ovaj 6+ na NBG.

Sve je ovo super ali ako ne budu pristojne cene onda dzaba...zamislite da neko ko ima bmw star 15 godina za redovan servis plati 15.000-20.000 dinara...
(Marko, 24. februar 2017 17:57)... pa ako je dao oko 8000/9000 e za taj bmw sto da ne plati? I bas tom bmw treba kvalitetni filteri i ulje ako vlasnik hoce da mu bekrija jos malo pozivi!

Hoće li da me prime sa E30 kockicom?

Šta vi ljudi mislite da u tom bmv servisu rade neki stručnjacu od majstora, po mome iskustvu imate jednog ili dva dobra i obučena i jedno 20 šegrta koje menjaju i oni nisu ništa bolji od Pere, Žike, Miše iza ćoška. Takvim daju vaša kola pa se uče. Inače ja sam za to da se servisira kod ovlašćenog servisera ali nešto nemam poverenja u njih. Dok god ste u garanciji i ako ima neki eventualni skriven problem neće Vam reći kako ne bi to menjali u garanciji a kad istekne odmah će Vam dati detaljan spisak prilikom provere šta je sve neispravno.

Išao u deltu dok su imali te akcije.
I sve je bilo ok dok nisu otvorili haubu kada sam hteo lanac da menjaju.
"Žao nam je, imate ugrađen LPG, nemamo servisna uputstva za vozila sa LPG sistemom"

Ok, kapiram, ne mogu da daju garanciju zato što je vozilo modifikovano, ali ipak je Srbija u pitanju, prilagodite se malo.
Tako da kontam da će I ovde biti isti slučaj, a na žalost u banana republici velika većina ih je sa plinom, naročito ta "6+" godišta.

"A takvih je najvise,pogotovo onih frajera sa BMW kockicama."

Zasto generalizovati? Evo ja sam skoro uzeo dva originalna dela u Delti, upravo za kockicu iz 1989 godine. Jedan deo su bile prednje plocice. A ne treba biti frajer i zakljuciti da je taj auto izuzetno zahvalan. Cak i u Americi, kockica je izuzetno cenjena.

Audi ima ovako nesto (ja znam za zadnje 3 godine), doduše ne kao poseban servis već u okviru ovlašćenog servisa.

Sad u ovlascenom servisu prodaju fals delove.

Hoće li da me prime sa E30 kockicom?
(Car, 24. februar 2017 23:57)

Kako da te prime kad bi cena servisa bila veca od cene tog auta...
(Argentto, 25. februar 2017 10:23)

Zavisi buraz koja kockica, ako je originalni M3 E30, jos ako je kabriolet, kosta kao 2-3 nova francuza ili koreanca...

Najbolji posao je biti bmw serviser, posla uvek preko glave...

Servis nece biti jeftiniji ni 2%...
Oslobadjaju se viska starih delova cene za uslugu ce biti veoma blizu kao i za 2016 godiste.

Sve je ovo super ali ako ne budu pristojne cene onda dzaba...
zamislite da neko ko ima bmw star 15 godina za redovan servis plati 15.000-20.000 dinara...

Šta to znači, da li neopravdano deru ove sa novim vozilima ili rade lošije (i stavljaju lošije delove) ovima sa starim vozilima?

Sve je ovo super ali ako ne budu pristojne cene onda dzaba...
zamislite da neko ko ima bmw star 15 godina za redovan servis plati 15.000-20.000 dinara...
(Marko, 24. februar 2017 17:57)
Pa ja za 20 godina star Daevu ni ne zovem majstora ako nemam bar 20.000 u džepu.

Bravo BMW!!!

Briljantan potez. Svaku srecu vam zelim.

Vrh ideja

neka...sačekaću da se otvori servis 27 plus..

@Mr.Xichx Koliko si promašio brend od 0 do vozim BMW sa plinom?

@ (boki, 26. februar 2017 12:53)

Ako fabrika stoji iza tih segrta (a treba svasta ispostovati da bi dobio zvanican znak fabrike), salje ih na seminare (makar i ta dva, tri majstora), imaju najnovije softvere, savremene uredjaje za lakiranje, farbanje i ostale radove, meni je ok. Sigurno ima muljanja po tim servisima ali makar bar nekoliko majstora svake godine ode na obuku, seminare itd, sto "Zika", "Pera" i ostali sigurno ne rade. Odrzavati danasnje automobile i one od pre 30 godina, kad su se ucili poslu je ogromna razlika jer ti danas treba ETF maltene da bi odrzavao, dok je nekad sve bila mehanika. Zato nekako vise verujem ovlascenim servisima ali da ima muljanja, neprofesionalnosti (kod nekih marki vise, cak se granici i sa bezobrazlukom) to stoji.

svi beze od ovlascenih servisa, i to ne samo kod nas.. jedva cekaju da predju kod mice kurble, joce pajsera i sl. iz prostog razloga sto i najjeftinija popravka u ovlascenom servisu vas izuje iz cipela..

Sve je ovo super ali ako ne budu pristojne cene onda dzaba...
zamislite da neko ko ima bmw star 15 godina za redovan servis plati 15.000-20.000 dinara...
(Marko, 24. februar 2017 17:57)

za 14 godina star (bmw) mini cooper 5 litara kvalitetnog ulja i originalni filteri 16.000 dinara. ali zato radi kao sat vec 11 godina u mom vlasnistvu :)

@boki
U delti su mi dali dve godine garancije na ugrađene delove.
Tako da me ne interesuje da li je radio obučeni majstor ili šegrt

@king
A ti si pravi poznavalac I iskreni fan (plus si I faca) jer ne voziš na plin?

Obožavam ovakve likove!

Sve je ovo super ali ako ne budu pristojne cene onda dzaba...
zamislite da neko ko ima bmw star 15 godina za redovan servis plati 15.000-20.000 dinara...
(Marko, 24. februar 2017 17:57)

Пази, мој је 2000 годиште, цена сервиса је 18.000, тако да не знам за клолико би ти да радиш сервис, то је још код мајстора који није овлашћени. Шта ви пишете, страшно. Е зато мој ауто има цену, због оних који одржавају кола за 50е. Па ти купи лом који ће да ти избије више него што си га платио.

Ne kapiram poentu takvog servisa?

Išao u deltu dok su imali te akcije.
I sve je bilo ok dok nisu otvorili haubu kada sam hteo lanac da menjaju.
"Žao nam je, imate ugrađen LPG, nemamo servisna uputstva za vozila sa LPG sistemom"

Ok, kapiram, ne mogu da daju garanciju zato što je vozilo modifikovano, ali ipak je Srbija u pitanju, prilagodite se malo.
Tako da kontam da će I ovde biti isti slučaj, a na žalost u banana republici velika većina ih je sa plinom, naročito ta "6+" godišta.

Sve je ovo super ali ako ne budu pristojne cene onda dzaba...
zamislite da neko ko ima bmw star 15 godina za redovan servis plati 15.000-20.000 dinara...

Najbolji posao je biti bmw serviser, posla uvek preko glave...

@ (Marko, 24. februar 2017 17:57)

Potpuno mi je jasno sta hoces da kazes al bi ja posmatrao drugacije malo. Zasto uopste neko vozi BMW star 5, 10, 15 (kolko god) ako nema za kvalitetno odrzavanje (bez obzira da li je ovlascen servis ili profesionalan privatni, sa svim mogucim uredjajima, nikako kod "Zike" iza coska). Meni nikad nece biti jasno ti kompleksi da mora da bude BMW, makar nemao za gumu. Pa pola ovih sedmica, petica starih 10-15 godina su neopevani krsevi, koje su kompleksasi uvezli sa ko zna koliko stotina hiljada kilometra (umesto da odu pod presu). A onda pridjes takvim vozilima ispred kafica i vidis kineske celave gume, kineske ljubicaste sijalice i slicno. U motoru ne smem ni da zamislim koja se maziva nalaze.
Ako nemas za dobro odrzavanje, dobre gume i slicno, nemoj voziti BMW! Sto bi se reklo, ispruzi se koliko si dugacak. Od takvih krseva sa znakom BMW a je bolji svaki auto...

Mozda ce biti malo jeftiniji od Delte ali imajuci u vidu lokaciju,velicinu pogona,broj zaposlenih,troskovi ne mogu da budu bas mali,pa ni cene.
Pogotovo ako se samo bave servisom a nemaju neku dodatnu delatnost,na primer prodaju polovnih auta.
Ako stvarno hocete da ustedite onda idite kod majtora po obodima Beograda.
Njih ima ali kvalitetnog i dobrog majstora za BMW je bas tesko naci,pogotovu za novije modele.
Moj prijatelj je oterao f10 kod jednog takvog i covek nije hteo ni da pogleda.
Uostalom ko vozi BMW I treba da bude spreman na vece troskove odrzavanja i skuplji servis a ne da menja ulje kod majstor Pere i sipa gorivo za 1000 dinara i kupuje polovne zimske i letnje gume.
A takvih je najvise,pogotovo onih frajera sa BMW kockicama.

Svaka cast,sjajna ideja!!! Nadam se da ce i Mercedes da isprati ovaj trend,vrlo rado bih odrzavao auto u ovlascenom servisu koji je 50% jeftiniji od trenutnog!

Sad u ovlascenom servisu prodaju fals delove.

Ne kapiram poentu takvog servisa?

Konačno nešto kršteno što može da koristi i normalnim ljudima, a ne samo vanzemaljcima

Kod nas u Srbiji vozilo od preko 6 godina i nije staro. Takva se najviše kupuju...

Servis nece biti jeftiniji ni 2%...
Oslobadjaju se viska starih delova cene za uslugu ce biti veoma blizu kao i za 2016 godiste.

Sve je ovo super ali ako ne budu pristojne cene onda dzaba...zamislite da neko ko ima bmw star 15 godina za redovan servis plati 15.000-20.000 dinara...
(Marko, 24. februar 2017 17:57)... pa ako je dao oko 8000/9000 e za taj bmw sto da ne plati? I bas tom bmw treba kvalitetni filteri i ulje ako vlasnik hoce da mu bekrija jos malo pozivi!

Bravo BMW!!!

Briljantan potez. Svaku srecu vam zelim.

Hoće li da me prime sa E30 kockicom?
(Car, 24. februar 2017 23:57)

Kako da te prime kad bi cena servisa bila veca od cene tog auta...

Hoće li da me prime sa E30 kockicom?
(Car, 24. februar 2017 23:57)

Kako da te prime kad bi cena servisa bila veca od cene tog auta...
(Argentto, 25. februar 2017 10:23)

Zavisi buraz koja kockica, ako je originalni M3 E30, jos ako je kabriolet, kosta kao 2-3 nova francuza ili koreanca...

Audi ima ovako nesto (ja znam za zadnje 3 godine), doduše ne kao poseban servis već u okviru ovlašćenog servisa.

Samo da I oni ne pocnu da "izmisljaju" kvarove da naduvaju fakturu, Kao postojeci servisi.

Ono kad voziš 540i iz 2011. godine i isprozivaju te da voziš staro vozilo...

Hoće li da me prime sa E30 kockicom?

"A takvih je najvise,pogotovo onih frajera sa BMW kockicama."

Zasto generalizovati? Evo ja sam skoro uzeo dva originalna dela u Delti, upravo za kockicu iz 1989 godine. Jedan deo su bile prednje plocice. A ne treba biti frajer i zakljuciti da je taj auto izuzetno zahvalan. Cak i u Americi, kockica je izuzetno cenjena.

Cene su 10% jeftinije, tih 50% nemojte da racunate ni za jedan deo. Mozda je lampica zmigavca jeftinija 50%. Objavite komentar

Svaki brend vozila bi morao da u sklopu svog servisa ima i servisiranje starijih vozila, po nizim cenama, mnogi vlasnici bi za nesto vise para servisirali u ovlascenom servisu nego kod Pere.....

Vrh ideja

Šta to znači, da li neopravdano deru ove sa novim vozilima ili rade lošije (i stavljaju lošije delove) ovima sa starim vozilima?

Starija vozila 6+? Kod nas treba minimum da bude 15+, jer vozilo starosti 6-10 god se računa (nažalost) kao novo. Mislio sam da će da bude nešto za mog E30, ali ništa od toga. :-)

@Mr.Xichx Koliko si promašio brend od 0 do vozim BMW sa plinom?

Sve je ovo super ali ako ne budu pristojne cene onda dzaba...
zamislite da neko ko ima bmw star 15 godina za redovan servis plati 15.000-20.000 dinara...
(Marko, 24. februar 2017 17:57)
Pa ja za 20 godina star Daevu ni ne zovem majstora ako nemam bar 20.000 u džepu.

Šta vi ljudi mislite da u tom bmv servisu rade neki stručnjacu od majstora, po mome iskustvu imate jednog ili dva dobra i obučena i jedno 20 šegrta koje menjaju i oni nisu ništa bolji od Pere, Žike, Miše iza ćoška. Takvim daju vaša kola pa se uče. Inače ja sam za to da se servisira kod ovlašćenog servisera ali nešto nemam poverenja u njih. Dok god ste u garanciji i ako ima neki eventualni skriven problem neće Vam reći kako ne bi to menjali u garanciji a kad istekne odmah će Vam dati detaljan spisak prilikom provere šta je sve neispravno.

svi beze od ovlascenih servisa, i to ne samo kod nas.. jedva cekaju da predju kod mice kurble, joce pajsera i sl. iz prostog razloga sto i najjeftinija popravka u ovlascenom servisu vas izuje iz cipela..

Neki dan sam u Kikindi video nekog svog sugradjanina-umislivsi da je bitan u crnoj BMW trojci...na tockovima my Jinyu kineske gume...kamikaza to stavila na BMW pa taj nema za neki seoski servis,a ne da plati ovaj 6+ na NBG.

@king
A ti si pravi poznavalac I iskreni fan (plus si I faca) jer ne voziš na plin?

Obožavam ovakve likove!

@boki
U delti su mi dali dve godine garancije na ugrađene delove.
Tako da me ne interesuje da li je radio obučeni majstor ili šegrt

Sve je ovo super ali ako ne budu pristojne cene onda dzaba...
zamislite da neko ko ima bmw star 15 godina za redovan servis plati 15.000-20.000 dinara...
(Marko, 24. februar 2017 17:57)

za 14 godina star (bmw) mini cooper 5 litara kvalitetnog ulja i originalni filteri 16.000 dinara. ali zato radi kao sat vec 11 godina u mom vlasnistvu :)

neka...sačekaću da se otvori servis 27 plus..

@ (boki, 26. februar 2017 12:53)

Ako fabrika stoji iza tih segrta (a treba svasta ispostovati da bi dobio zvanican znak fabrike), salje ih na seminare (makar i ta dva, tri majstora), imaju najnovije softvere, savremene uredjaje za lakiranje, farbanje i ostale radove, meni je ok. Sigurno ima muljanja po tim servisima ali makar bar nekoliko majstora svake godine ode na obuku, seminare itd, sto "Zika", "Pera" i ostali sigurno ne rade. Odrzavati danasnje automobile i one od pre 30 godina, kad su se ucili poslu je ogromna razlika jer ti danas treba ETF maltene da bi odrzavao, dok je nekad sve bila mehanika. Zato nekako vise verujem ovlascenim servisima ali da ima muljanja, neprofesionalnosti (kod nekih marki vise, cak se granici i sa bezobrazlukom) to stoji.

Sve je ovo super ali ako ne budu pristojne cene onda dzaba...
zamislite da neko ko ima bmw star 15 godina za redovan servis plati 15.000-20.000 dinara...
(Marko, 24. februar 2017 17:57)

Пази, мој је 2000 годиште, цена сервиса је 18.000, тако да не знам за клолико би ти да радиш сервис, то је још код мајстора који није овлашћени. Шта ви пишете, страшно. Е зато мој ауто има цену, због оних који одржавају кола за 50е. Па ти купи лом који ће да ти избије више него што си га платио.