Škoda Rapid za 2017. (redizajn)

Uh, dobro je... Kako su Oktaviju uništili nije normalno. Ovo je sjajno urađen posao.

Najbolji su mi ovi mučenici što su do juče ležali pod kečevima i Ladama preko nedelje da bi za vikend mogli da se dovuku do sela i napune gepeke sirom i krompirom, a sada im je ovakav auto za Indiju i Afriku.

Super je sve to, samo da amortizeri budu malo bolji. :)

Unutrasnjost predosadna,kao i sve iz vw grupe

Verovatno su u fabrici citali komentare u srpskim medijima, pa su digli ruke od onih duplih farova sa Oktavije. Meni se svidja ova karavan verzija sa 1.6 TDI motorizacijom. Siva metalik, jer kola perem samo kad idem kod ženinih. Nekad sam prao pred tehnicki, ali vec godinama samo dam saobracajnu i pare coveku i on mi sutra zalepi ono lepljivo čudo na šajbu.

lepo, lepo...

@htc
A kakva bi trebalo da bude,šljašteća sa pregršt lampica i lampiona ?

Neko reče da je nova Honda Civic ružna od pozadi, a šta je sa ovim?

Kako VW ne da Skodi vise da pravi normalan dizajn nego sve mora da se urugobi sa farovima. Stvarno su trulex.

"Škoda Connect sistemom koji omogućava vlasnicima da putem smartfon aplikacije, na primer, provere koliko im je ostalo goriva u rezervoaru"
Ono kad proizvodjacima automobila ponestane ideja a gurnuli bi nesto novo. Vec jedno 70g moze da se na kazaljku vidi koliko goriva je ostalo u rezervoaru, a vec 15g racunar u vecini automobila govori koliko kilometara otprilike jos moze da se predje.

Prema performansama ova dva trocilindrasa ne bi trebalo da se mnogo razlikuju u ceni...

Vozim Rapid Spaceback 1.6tdi(2016.) kao službeni već godinu dana..greše svi koji potcenjuju ovaj auto..odličan auto, sa puno prostora i fenomenalnim motorom..da je samo ogibljenje malo bolje, ali onda bi koštao skoro kao golf pretpostavljam..

Najbolja mi je rečenica:"...1,2TSI motor zamjenjuje poznati trocilindraš 1.0 TSI..." E da mi je znati kome je poznat jer se tek sada prvi puta pojavljuje u ovom i drugim VW autima. Ta se želi sugerirati neukom čitaocu da je to neki dobro poznati i provjereni motor pa nemaju što brinuti. Kad ono nitko vidio ni vozio.

Inače ovi podaci o ubrzanju su mi krajnje sumnjivi. Bit će da VW po oprovanom receptu smanjuje (laže) deklariranu snagu za jedno 10-15 KS. Do sada je to radio na dizelašima, a sada su počeli i na benzincima.

Uvjek na slikama najopremljeniji model sa navigacijom i sl., a obična verzija izgleda kao da nije sa istog auta. Za ovu verziju sa navigacijom moraš prvo kuću prodati. Dajte nam sliku u baznoj verziji unutrašnjosti. A i ovi karirani sicevi kao da su ispali iz 80-tih.

Inače prijatelj vozi službeni 1.6 dizel već 100.000 km i nama problema. Samo se žali da je tvrd.
Po meni puno bolja kupnja od Fabije.

Super auto za Indiju i okolinu, severnu Afriku i sl. destinacije. Moze da posluzi i ko taxi. Tacno se vidi kome je namenjen.

Džabe kada brojevi na instrument tabli i dalje stoje izvrnuti.

odlican! 5+ bravo za Škodu

Ako je Škoda tvrda (kao što Milos piše) uzmi u paketu Mod vožnje i podesi ga na ECO režim (amortizeri se podese na mekši režim) i gume bez niskog profila i biće ti Škoda meka ko francuski auto ali će se ljuljati u krivini i biti sporija to jest lenja. Ja vozim u modu SPORT i uživam do prve rupe

Svakako je ovaj 1.0 TSI mnogo bolji od 1,0 iz ceed-a. Probao sam ga u novom oktaviji. A vozio sam ceed sa tim turbo motorom i nisam mogao da verujem. Trom. I bez daha. A ubrzanje kao da ima oko 90 konja, a ne deklarisanih 120.

E ovo vec ima smisla

@amfilohije
Zamisli ja isto poznajem par ljudi koji su takođe kupili 1,6 i prezadovoljni su.Moramo upariti te tvoje i moje da vidimo ko laze ?

Ne dozvoljava WV koncern Škodi da se istakne u dizajnu i slučajno ugrozi Pola ili druge modele.Poslednji diz.zahvazi nove Fabije i ovih potonjih Rapida i Spaceback-a to očito pokazuju.Pogledati onaj retro-reciklirani dizajn Fabije.Pa uporediti npr.sa novim Citroenom C3.I nova Octavia je platila ceh,ne samo sa redizajniranom verzijom,već isa onom pre nje.

Od vremena kada je Skoda postala deo VW grupe nema razlike u dizajnu.Jedina promena su farovi i zadnja sv.grupa i to tek kod svake trece generacije.Dosadno.

Poznam par ljudi koji su prije imali skode 1.9 tdi motorom i zbog dobrog iskustva kupili novije sa 1.6 tdi, i kazu da smo probleme imaju

Aplikacija za mobil Škoda Connect je za vozače City Go jer je kod tog mikro auta nikajav displej u najjeftinijoj varijanti. Možda aplikacija služi i za dispecink fleet service kao kod moje službene škode gde mi aplikacija vodi evidenciju službenih putovanja i mnogo toga...

Super auto za Indiju i okolinu, severnu Afriku i sl. destinacije. Moze da posluzi i ko taxi. Tacno se vidi kome je namenjen.

Unutrasnjost predosadna,kao i sve iz vw grupe

Džabe kada brojevi na instrument tabli i dalje stoje izvrnuti.

Neko reče da je nova Honda Civic ružna od pozadi, a šta je sa ovim?

Verovatno su u fabrici citali komentare u srpskim medijima, pa su digli ruke od onih duplih farova sa Oktavije. Meni se svidja ova karavan verzija sa 1.6 TDI motorizacijom. Siva metalik, jer kola perem samo kad idem kod ženinih. Nekad sam prao pred tehnicki, ali vec godinama samo dam saobracajnu i pare coveku i on mi sutra zalepi ono lepljivo čudo na šajbu.

@htc
A kakva bi trebalo da bude,šljašteća sa pregršt lampica i lampiona ?

Kako VW ne da Skodi vise da pravi normalan dizajn nego sve mora da se urugobi sa farovima. Stvarno su trulex.

lepo, lepo...

Najbolji su mi ovi mučenici što su do juče ležali pod kečevima i Ladama preko nedelje da bi za vikend mogli da se dovuku do sela i napune gepeke sirom i krompirom, a sada im je ovakav auto za Indiju i Afriku.

Ako je Škoda tvrda (kao što Milos piše) uzmi u paketu Mod vožnje i podesi ga na ECO režim (amortizeri se podese na mekši režim) i gume bez niskog profila i biće ti Škoda meka ko francuski auto ali će se ljuljati u krivini i biti sporija to jest lenja. Ja vozim u modu SPORT i uživam do prve rupe

Uh, dobro je... Kako su Oktaviju uništili nije normalno. Ovo je sjajno urađen posao.

Najbolja mi je rečenica:"...1,2TSI motor zamjenjuje poznati trocilindraš 1.0 TSI..." E da mi je znati kome je poznat jer se tek sada prvi puta pojavljuje u ovom i drugim VW autima. Ta se želi sugerirati neukom čitaocu da je to neki dobro poznati i provjereni motor pa nemaju što brinuti. Kad ono nitko vidio ni vozio.

Inače ovi podaci o ubrzanju su mi krajnje sumnjivi. Bit će da VW po oprovanom receptu smanjuje (laže) deklariranu snagu za jedno 10-15 KS. Do sada je to radio na dizelašima, a sada su počeli i na benzincima.

Uvjek na slikama najopremljeniji model sa navigacijom i sl., a obična verzija izgleda kao da nije sa istog auta. Za ovu verziju sa navigacijom moraš prvo kuću prodati. Dajte nam sliku u baznoj verziji unutrašnjosti. A i ovi karirani sicevi kao da su ispali iz 80-tih.

Inače prijatelj vozi službeni 1.6 dizel već 100.000 km i nama problema. Samo se žali da je tvrd.
Po meni puno bolja kupnja od Fabije.

Poznam par ljudi koji su prije imali skode 1.9 tdi motorom i zbog dobrog iskustva kupili novije sa 1.6 tdi, i kazu da smo probleme imaju

odlican! 5+ bravo za Škodu

"Škoda Connect sistemom koji omogućava vlasnicima da putem smartfon aplikacije, na primer, provere koliko im je ostalo goriva u rezervoaru"
Ono kad proizvodjacima automobila ponestane ideja a gurnuli bi nesto novo. Vec jedno 70g moze da se na kazaljku vidi koliko goriva je ostalo u rezervoaru, a vec 15g racunar u vecini automobila govori koliko kilometara otprilike jos moze da se predje.

Svakako je ovaj 1.0 TSI mnogo bolji od 1,0 iz ceed-a. Probao sam ga u novom oktaviji. A vozio sam ceed sa tim turbo motorom i nisam mogao da verujem. Trom. I bez daha. A ubrzanje kao da ima oko 90 konja, a ne deklarisanih 120.

Super je sve to, samo da amortizeri budu malo bolji. :)

Prema performansama ova dva trocilindrasa ne bi trebalo da se mnogo razlikuju u ceni...

E ovo vec ima smisla

Vozim Rapid Spaceback 1.6tdi(2016.) kao službeni već godinu dana..greše svi koji potcenjuju ovaj auto..odličan auto, sa puno prostora i fenomenalnim motorom..da je samo ogibljenje malo bolje, ali onda bi koštao skoro kao golf pretpostavljam..

Od vremena kada je Skoda postala deo VW grupe nema razlike u dizajnu.Jedina promena su farovi i zadnja sv.grupa i to tek kod svake trece generacije.Dosadno.

Ne dozvoljava WV koncern Škodi da se istakne u dizajnu i slučajno ugrozi Pola ili druge modele.Poslednji diz.zahvazi nove Fabije i ovih potonjih Rapida i Spaceback-a to očito pokazuju.Pogledati onaj retro-reciklirani dizajn Fabije.Pa uporediti npr.sa novim Citroenom C3.I nova Octavia je platila ceh,ne samo sa redizajniranom verzijom,već isa onom pre nje.

Aplikacija za mobil Škoda Connect je za vozače City Go jer je kod tog mikro auta nikajav displej u najjeftinijoj varijanti. Možda aplikacija služi i za dispecink fleet service kao kod moje službene škode gde mi aplikacija vodi evidenciju službenih putovanja i mnogo toga...

@amfilohije
Zamisli ja isto poznajem par ljudi koji su takođe kupili 1,6 i prezadovoljni su.Moramo upariti te tvoje i moje da vidimo ko laze ?