Trkački Tesla S: Od 0 do 100 km/h za 2,1 s!

Može se reći da je ovo očekivano, sa malim razočaranjem u dužini staze...

auto trke bez zvuka. ko pornici preko radija.

Tesla Srbin a ne mozes da uvezes auto na struju.

Meni je najjace sto je Tesla od 100.000usd bolje ubrzava od sportkih dvoseda tipa Ferari, Porse koji kostaju preko 200.000... I onda zamisljam scenu na semaforu Tesla i Porse jedan pored drugoh i Porse turira, ulica se trese... Kada se upali zelenoni ne zna sta mu se dogodilo. :D
Naravno, imaju i ti besni benzinci svojih prednosti ali ubrzanje nije jedna od njih.

Glavna razlika između motora Tesle i Rimca je ta što su kod Rimca motori tj. i stator i rotor hlađeni tekućinom, a kod tesle nisu. Rezultat je da Tesla ubrzava prvi puta npr. sa ovim autom 2,1s do 100, a deseti puta za 5s do 100.
Jedan njemački časopis je testirao serijski tesla auto. Prvo ubrzanje je bilo 2,7s, a deseto 6,3s do 100.
Pri ubrzanju i preopterećivanju motora teku ogromne struje kroz motor i on se jako grije. Ako nema jako efikasno hlađenje brzo mu padaju performanse i snaga. Za normalnu vožnju to nema nikakve veze, ali za trke to je katastrofa.
Motori koje je radi Rimac vrlo su otporni na pregrijavanje i imaju vrlo konstantne performanse. Naravno da je skuplje proizvoditi motor koji ima hlađenje rotora, ali njega cijena posebno ni ne zanima jer radi ultra skupe aute.
Kod tesle je situacija obrnuta jer radi velikoserijske aute.
Za koliko bi išao Concept One S da mu poskidaju sve iznutra uključujući i pola baterije možemo samo zamišljet dok to ne napravi.
Mislim da mu je cilj sa novim autom postaviti novi svjetski rekord u ubrzanju sa električnim autom.

Nadam se da ce se pridruziti i ostali, Rimac i kako vec budu dolazili na trziste. Za pocetak odlicno. Formula E je evo vec 3 sezonu i napredak je neverovatan. ocekije nas lepa buducnost. steta sto srbija ne proba da napravi svoj elektro automobil.

paze takmicenje se zove elektrik gt jahaha a zamisli koliko ce se publika smoriti i zaspati pa ce se vise cuti njihovo hrkanje nego automobili

Piše na ekranu ispred vozača da je u pitanju P85...

Može se reći da je ovo očekivano, sa malim razočaranjem u dužini staze...
(japanac, 17. januar 2017 14:26)
Sa onim "ludilo" modom stalno ukljucenim, i ne moze duze.

Koga interesuju trke elektricnih aparata uz zvuk zujalice? I Formulu 1 su upropastili kad su uveli ove hibridne motore. Razumem tehnoloski napredak, ali u neke stvari se ne treba dirati, kao sto su benzinske zveri u trkackim automobilima.

Sa druge planete

savrseno....

Trebali su i Tablet da izvade, nema potrebe za tim u trkama

60km samo, samo jedna vrsta automoblia i sto je najgore od buke ce se cuti samo okretanje i slripa guma i eto mozda ako neko bude prosvercovao radio u kola pa navije rock and roll. :-)

Kakav uzas voziti ovakva kola!

Malo dosadno, sve isti modeli

Da covek ne poveruje.. Elektromobil sa muskim obrtnim momentom ogoljen do koske ide skroz ravno za nesto vise od 2s. Kakav uspeh.. Dajte mu neku krivinu, cisto fazona radi..

Niste vi gledali Formulu E.
Neka neko pogleda 'Buemi Overtaking'. Još malo pa će opet Buenos Aires.

BRAVO!!!

Da,da...pustite tu Rimca iz komsiluka pa cete da vidite kako 'ne ogoljen' elektricni auto DERE ove 'ogoljene' sminkere koji su laksi 500 kg od standardnih da bi vreme do 100km/h bilo manje za 0,4s!!! Ma vazi... trkaci.

Ovi elektromobili su izuzetno dosadni.

Velika je verovatnoća da će pri svim tim velikim opterećenjima i pokušajima da budu trkački automobili svaki drugi da izgori, što zbog baterija , što zbog magnezijuma,litijuma itd.

Rimac se hvali da je naJbolji/najbrzi na svetu:)

@Marta
Ubrzanje od 0-100 km/h od 2,1 sec je imao Porsche 917-30 pre 44 godine a od 0-160 km/h 3,9 sec uz maksimalnu brzinu od 386 km/h link:http://www.ultimatecarpage.com/spec/422/Porsche-917-30.html

Da,da...pustite tu Rimca iz komsiluka pa cete da vidite kako 'ne ogoljen' elektricni auto DERE ove 'ogoljene' sminkere koji su laksi 500 kg od standardnih da bi vreme do 100km/h bilo manje za 0,4s!!! Ma vazi... trkaci.

60km samo, samo jedna vrsta automoblia i sto je najgore od buke ce se cuti samo okretanje i slripa guma i eto mozda ako neko bude prosvercovao radio u kola pa navije rock and roll. :-)

Kakav uzas voziti ovakva kola!

Da covek ne poveruje.. Elektromobil sa muskim obrtnim momentom ogoljen do koske ide skroz ravno za nesto vise od 2s. Kakav uspeh.. Dajte mu neku krivinu, cisto fazona radi..

Koga interesuju trke elektricnih aparata uz zvuk zujalice? I Formulu 1 su upropastili kad su uveli ove hibridne motore. Razumem tehnoloski napredak, ali u neke stvari se ne treba dirati, kao sto su benzinske zveri u trkackim automobilima.

Velika je verovatnoća da će pri svim tim velikim opterećenjima i pokušajima da budu trkački automobili svaki drugi da izgori, što zbog baterija , što zbog magnezijuma,litijuma itd.

Ovi elektromobili su izuzetno dosadni.

Meni je najjace sto je Tesla od 100.000usd bolje ubrzava od sportkih dvoseda tipa Ferari, Porse koji kostaju preko 200.000... I onda zamisljam scenu na semaforu Tesla i Porse jedan pored drugoh i Porse turira, ulica se trese... Kada se upali zelenoni ne zna sta mu se dogodilo. :D
Naravno, imaju i ti besni benzinci svojih prednosti ali ubrzanje nije jedna od njih.

Trebali su i Tablet da izvade, nema potrebe za tim u trkama

paze takmicenje se zove elektrik gt jahaha a zamisli koliko ce se publika smoriti i zaspati pa ce se vise cuti njihovo hrkanje nego automobili

auto trke bez zvuka. ko pornici preko radija.

Rimac se hvali da je naJbolji/najbrzi na svetu:)

Može se reći da je ovo očekivano, sa malim razočaranjem u dužini staze...

Malo dosadno, sve isti modeli

Tesla Srbin a ne mozes da uvezes auto na struju.

savrseno....

Nadam se da ce se pridruziti i ostali, Rimac i kako vec budu dolazili na trziste. Za pocetak odlicno. Formula E je evo vec 3 sezonu i napredak je neverovatan. ocekije nas lepa buducnost. steta sto srbija ne proba da napravi svoj elektro automobil.

Glavna razlika između motora Tesle i Rimca je ta što su kod Rimca motori tj. i stator i rotor hlađeni tekućinom, a kod tesle nisu. Rezultat je da Tesla ubrzava prvi puta npr. sa ovim autom 2,1s do 100, a deseti puta za 5s do 100.
Jedan njemački časopis je testirao serijski tesla auto. Prvo ubrzanje je bilo 2,7s, a deseto 6,3s do 100.
Pri ubrzanju i preopterećivanju motora teku ogromne struje kroz motor i on se jako grije. Ako nema jako efikasno hlađenje brzo mu padaju performanse i snaga. Za normalnu vožnju to nema nikakve veze, ali za trke to je katastrofa.
Motori koje je radi Rimac vrlo su otporni na pregrijavanje i imaju vrlo konstantne performanse. Naravno da je skuplje proizvoditi motor koji ima hlađenje rotora, ali njega cijena posebno ni ne zanima jer radi ultra skupe aute.
Kod tesle je situacija obrnuta jer radi velikoserijske aute.
Za koliko bi išao Concept One S da mu poskidaju sve iznutra uključujući i pola baterije možemo samo zamišljet dok to ne napravi.
Mislim da mu je cilj sa novim autom postaviti novi svjetski rekord u ubrzanju sa električnim autom.

BRAVO!!!

Može se reći da je ovo očekivano, sa malim razočaranjem u dužini staze...
(japanac, 17. januar 2017 14:26)
Sa onim "ludilo" modom stalno ukljucenim, i ne moze duze.

Sa druge planete

Piše na ekranu ispred vozača da je u pitanju P85...

Niste vi gledali Formulu E.
Neka neko pogleda 'Buemi Overtaking'. Još malo pa će opet Buenos Aires.

@Marta
Ubrzanje od 0-100 km/h od 2,1 sec je imao Porsche 917-30 pre 44 godine a od 0-160 km/h 3,9 sec uz maksimalnu brzinu od 386 km/h link:http://www.ultimatecarpage.com/spec/422/Porsche-917-30.html