Četvrtak, 01.12.2016.

15:30

Poznati testiraju: Davor Štefanek vozi Megane Grandtour

Izvor: B92

Poznati testiraju: Davor Štefanek vozi Megane Grandtour IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

12 Komentari

Sortiraj po:

Ljubinka

pre 7 godina

Sjajan video! Počinje zagrljajem, nastavlja se elegičnim snimcima mlatimudijalnog ekrana. Da li ste seli na zadnji sic, kakva je tamo situacija za krupne i visoke ljude? Ima li mesta?

eee

pre 7 godina

@dvotaktol Au mislim da si grdno pogresio. Vozim megane 2 karavan , koji ima produzeno medjuosovinsko rastojanje u odnosu na HB, pre ovog imao i HB.Razlika nazad je vise nego primetna, mesta za noge ima i vise nego dovoljno. Tako je verovatno i kod 3ke i 4ke a i kod svih kod kojih je u karavan verzijama produzeno medj.rast.

Predrag

pre 7 godina

Ovaj tester ima 170 cm i 66 kila. Verujem da je njemu i ljudima sličnim njemu megan komforan i pozadi. Ja sa 185 pozadi ne mogu ni da sednem. Napred mi je ok. Doplata od hiljadu erura za karavan možda i jeste velika,ne znam da li je najveća u toj klasi,ali je tolika bila i za prethodni megan.

Pera

pre 7 godina

Davoru svaka čast, ali kad vidim one balavice od 20 godine i prevezenih 28km od dobijanja vozačke da počnu da pametuju muka me uhvati. Aman bre ljudi, imamo toliko stručnjaka iz auto sveta, ne morate starlete da zovete da daju teletabis komentare

Timer

pre 7 godina

Mada megan karavan ima veće medjusovinsko rastojanje nego HB (pa i više mesta za kolena putnika pozadi nego u HB), ostao mu je osnovni problem pozadi-ako imate cipelu "dužu" od 42, nemate gde da smestite stopala-osim ako vozač/suvozač barem malo ne podigne svoje sedište (što neće uvek biti moguće,ako su oni napred visoki).
(dvotaktol, 2. decembar 2016 09:35)

Moje iskustvo je taj problem ne postoji, ne znam ko uporno gura taj mit na B92? Evo slike kako izgleda kada je vozacevo sediste sasvim spusteno (jednako kao kod suvozaca) ako neko nije bio u ovom meganu: http://cdn1.carbuyer.co.uk/sites/carbuyer_d7/files/styles/16x9_720/public/renault-megane-reardoors.jpg?itok=Mz5rxCsL dakle slicno kao kod konkurencije.

dvotaktol

pre 7 godina

Mada megan karavan ima veće medjusovinsko rastojanje nego HB (pa i više mesta za kolena putnika pozadi nego u HB), ostao mu je osnovni problem pozadi-ako imate cipelu "dužu" od 42, nemate gde da smestite stopala-osim ako vozač/suvozač barem malo ne podigne svoje sedište (što neće uvek biti moguće,ako su oni napred visoki). Takav problem u C segmentu (da pozadi stopalo nema gde da stane,zbog nisko postavljenih prednjih sedišta) sam video još samo u volvu V40.
Megan karavan je prelep,ali od njega više mesta pozadi (i za noge i za glavu) ima u astri karavan. A paket Intens je prelep, savršen i dosta bogatije unutra deluje nego karavan Talisman Business.
Sa doplatom od 1000 eura za karavan su preterali (samo 500 eura je recimo razlika izmedju Picassa i Grand Picassa) i to je veća doplata nego za karavana kod astre, focusa ili 308 i sl.
Preterali su (kod megana) sa visinom doplate za DCI 130 u odnosu na DCI 110 (taj prelaz snage daleko manje košta kod Kadjara ili Talismana).
Karavan DCI 110 Intens ( 250Nm) je skuplji nego karavan 308 Active HDI 120 sa 300Nm (DCI 130 da ne pominjem,ne da je dosta skuplji od HDI 120,već gadja HDI 150).
I pored svega, „preporučujem” za porodice. Njega. Talismana karavana. Scenica ... I sve ostalo napred pomenuto. Nema greške.

Pera

pre 7 godina

Davoru svaka čast, ali kad vidim one balavice od 20 godine i prevezenih 28km od dobijanja vozačke da počnu da pametuju muka me uhvati. Aman bre ljudi, imamo toliko stručnjaka iz auto sveta, ne morate starlete da zovete da daju teletabis komentare

dvotaktol

pre 7 godina

Mada megan karavan ima veće medjusovinsko rastojanje nego HB (pa i više mesta za kolena putnika pozadi nego u HB), ostao mu je osnovni problem pozadi-ako imate cipelu "dužu" od 42, nemate gde da smestite stopala-osim ako vozač/suvozač barem malo ne podigne svoje sedište (što neće uvek biti moguće,ako su oni napred visoki). Takav problem u C segmentu (da pozadi stopalo nema gde da stane,zbog nisko postavljenih prednjih sedišta) sam video još samo u volvu V40.
Megan karavan je prelep,ali od njega više mesta pozadi (i za noge i za glavu) ima u astri karavan. A paket Intens je prelep, savršen i dosta bogatije unutra deluje nego karavan Talisman Business.
Sa doplatom od 1000 eura za karavan su preterali (samo 500 eura je recimo razlika izmedju Picassa i Grand Picassa) i to je veća doplata nego za karavana kod astre, focusa ili 308 i sl.
Preterali su (kod megana) sa visinom doplate za DCI 130 u odnosu na DCI 110 (taj prelaz snage daleko manje košta kod Kadjara ili Talismana).
Karavan DCI 110 Intens ( 250Nm) je skuplji nego karavan 308 Active HDI 120 sa 300Nm (DCI 130 da ne pominjem,ne da je dosta skuplji od HDI 120,već gadja HDI 150).
I pored svega, „preporučujem” za porodice. Njega. Talismana karavana. Scenica ... I sve ostalo napred pomenuto. Nema greške.

Timer

pre 7 godina

Mada megan karavan ima veće medjusovinsko rastojanje nego HB (pa i više mesta za kolena putnika pozadi nego u HB), ostao mu je osnovni problem pozadi-ako imate cipelu "dužu" od 42, nemate gde da smestite stopala-osim ako vozač/suvozač barem malo ne podigne svoje sedište (što neće uvek biti moguće,ako su oni napred visoki).
(dvotaktol, 2. decembar 2016 09:35)

Moje iskustvo je taj problem ne postoji, ne znam ko uporno gura taj mit na B92? Evo slike kako izgleda kada je vozacevo sediste sasvim spusteno (jednako kao kod suvozaca) ako neko nije bio u ovom meganu: http://cdn1.carbuyer.co.uk/sites/carbuyer_d7/files/styles/16x9_720/public/renault-megane-reardoors.jpg?itok=Mz5rxCsL dakle slicno kao kod konkurencije.

Ljubinka

pre 7 godina

Sjajan video! Počinje zagrljajem, nastavlja se elegičnim snimcima mlatimudijalnog ekrana. Da li ste seli na zadnji sic, kakva je tamo situacija za krupne i visoke ljude? Ima li mesta?

Predrag

pre 7 godina

Ovaj tester ima 170 cm i 66 kila. Verujem da je njemu i ljudima sličnim njemu megan komforan i pozadi. Ja sa 185 pozadi ne mogu ni da sednem. Napred mi je ok. Doplata od hiljadu erura za karavan možda i jeste velika,ne znam da li je najveća u toj klasi,ali je tolika bila i za prethodni megan.

eee

pre 7 godina

@dvotaktol Au mislim da si grdno pogresio. Vozim megane 2 karavan , koji ima produzeno medjuosovinsko rastojanje u odnosu na HB, pre ovog imao i HB.Razlika nazad je vise nego primetna, mesta za noge ima i vise nego dovoljno. Tako je verovatno i kod 3ke i 4ke a i kod svih kod kojih je u karavan verzijama produzeno medj.rast.

dvotaktol

pre 7 godina

Mada megan karavan ima veće medjusovinsko rastojanje nego HB (pa i više mesta za kolena putnika pozadi nego u HB), ostao mu je osnovni problem pozadi-ako imate cipelu "dužu" od 42, nemate gde da smestite stopala-osim ako vozač/suvozač barem malo ne podigne svoje sedište (što neće uvek biti moguće,ako su oni napred visoki). Takav problem u C segmentu (da pozadi stopalo nema gde da stane,zbog nisko postavljenih prednjih sedišta) sam video još samo u volvu V40.
Megan karavan je prelep,ali od njega više mesta pozadi (i za noge i za glavu) ima u astri karavan. A paket Intens je prelep, savršen i dosta bogatije unutra deluje nego karavan Talisman Business.
Sa doplatom od 1000 eura za karavan su preterali (samo 500 eura je recimo razlika izmedju Picassa i Grand Picassa) i to je veća doplata nego za karavana kod astre, focusa ili 308 i sl.
Preterali su (kod megana) sa visinom doplate za DCI 130 u odnosu na DCI 110 (taj prelaz snage daleko manje košta kod Kadjara ili Talismana).
Karavan DCI 110 Intens ( 250Nm) je skuplji nego karavan 308 Active HDI 120 sa 300Nm (DCI 130 da ne pominjem,ne da je dosta skuplji od HDI 120,već gadja HDI 150).
I pored svega, „preporučujem” za porodice. Njega. Talismana karavana. Scenica ... I sve ostalo napred pomenuto. Nema greške.

Predrag

pre 7 godina

Ovaj tester ima 170 cm i 66 kila. Verujem da je njemu i ljudima sličnim njemu megan komforan i pozadi. Ja sa 185 pozadi ne mogu ni da sednem. Napred mi je ok. Doplata od hiljadu erura za karavan možda i jeste velika,ne znam da li je najveća u toj klasi,ali je tolika bila i za prethodni megan.

Timer

pre 7 godina

Mada megan karavan ima veće medjusovinsko rastojanje nego HB (pa i više mesta za kolena putnika pozadi nego u HB), ostao mu je osnovni problem pozadi-ako imate cipelu "dužu" od 42, nemate gde da smestite stopala-osim ako vozač/suvozač barem malo ne podigne svoje sedište (što neće uvek biti moguće,ako su oni napred visoki).
(dvotaktol, 2. decembar 2016 09:35)

Moje iskustvo je taj problem ne postoji, ne znam ko uporno gura taj mit na B92? Evo slike kako izgleda kada je vozacevo sediste sasvim spusteno (jednako kao kod suvozaca) ako neko nije bio u ovom meganu: http://cdn1.carbuyer.co.uk/sites/carbuyer_d7/files/styles/16x9_720/public/renault-megane-reardoors.jpg?itok=Mz5rxCsL dakle slicno kao kod konkurencije.

Pera

pre 7 godina

Davoru svaka čast, ali kad vidim one balavice od 20 godine i prevezenih 28km od dobijanja vozačke da počnu da pametuju muka me uhvati. Aman bre ljudi, imamo toliko stručnjaka iz auto sveta, ne morate starlete da zovete da daju teletabis komentare

Ljubinka

pre 7 godina

Sjajan video! Počinje zagrljajem, nastavlja se elegičnim snimcima mlatimudijalnog ekrana. Da li ste seli na zadnji sic, kakva je tamo situacija za krupne i visoke ljude? Ima li mesta?

eee

pre 7 godina

@dvotaktol Au mislim da si grdno pogresio. Vozim megane 2 karavan , koji ima produzeno medjuosovinsko rastojanje u odnosu na HB, pre ovog imao i HB.Razlika nazad je vise nego primetna, mesta za noge ima i vise nego dovoljno. Tako je verovatno i kod 3ke i 4ke a i kod svih kod kojih je u karavan verzijama produzeno medj.rast.