Auto vozite samo 1h? Iznajmite ga tokom preostala 23h

Fenomenalno. I zašto se tu zaustaviti - pošto u kući samo prespavam, mogu i nju da izdajem preko dana. Oni Srbi koji poseduju pištolj i koriste ga samo da pucaju po svadbama, mogli bi da ga iznajme narko dilerima da se međusobno ubijaju. A pošto spavam bos, zašto da ne iznajmim i cipele onima koji rade treću smenu? Mislim nema potrebe da ljudi poseduju stvari koje ne koriste 24h dnevno. Evo, ja bih pristao da Vučića iznajmimo malo Hrvatima ili Albancima.

Ja ga ne dajem ni ukucanima. Ljudi su mnogo bezobzirni prema automobilima...

Platim auto 70.000€ i da ga najmim, ajde nek' je i 10€ po satu i neka je 5h prosek po danu, to je 50€ na dan. Za 6 meseci sam uzeo 9.000€ a posle 6 meseci i gomile "daidža" mogu samo da ga preteram kod Lacike u staro gvožđe..

Ovo odavno postoji i zove se rent-a car...

U Srbiji sigurno ne... da se ne lazemo, znamo svi sta bismo radili da nam padne saka tudji AMG ili slicni :)

Nema sanse. To bi bilo kao da nekome dam u najam svoju dnevnu sobu. Niti bih uzeo neciji auto, osim rentakar

Pre nego sto pocnete da lupetate ovde da vam objasnim o cemu se radi, jer slucajno radim u toj bransi strateskog planiranja i organizacije preduzeca i slucajno mi je Daimler jedan od klijenata...
Naime, skontali su da nadolazece generacije (rodjeni '90. i mladji) ne zele da poseduju automobil kao ni nekretnine, prvo zbog slobode, drugo zbog mnogo novca koji bi da potrose negde drugde, tako da ce se prelaziti na ovakav poslovni model, gde se sve iznajmljuje, jer Daimler mora od necega da zivi. Taj model mora da bude jeftiniji od rent-a-car i to ce tako da bude. Druga je stvar, sto mi Srbi imamo takvo vaspitanje i trip da nesto mora da se poseduje (ne kazem da je dobro ili lose, jednostavno je tako)...na zapadu omladina ima svoje potrebe i ne zeli da se zarobi i venca sa bankom, vec zeli potpunu slobodu (pogledajte kamate u bankama u DE, AU, FR, koje su i negativne ponegde). Da li je to lizing novog automobila na 3 godine ili iznajmljivanje skupe nekretnine nije vazno, vazne su im neke druge stvari.

Tako stvari stoje i taj model tek dolazi i ko ne bude usao u taj voz, proci ce kao Nokia i Kodak onomad.

To može u zemljama gde je dobar sudski sistem...

Kod nas nema šanse.

Zasto se prvi covek Mercedesa zalaze za ovakav tip koriscenja automobila?Zar nije njemu u interesu da bas ne mogu da se dele automobili,vec da ljudi moraju da kupe svoj i na taj nacin poveca profit?
Sigurno tu postoji neki interes

Taman posla- drugi bi vozaći " na poverenje" vozili pažjivo ko ja

Kad prestanete izmišljati toplu vodu i bazirate se na unapređenju života, a ne pukom komplikovanju istih možda i ostane šta od ovog svijeta.

a sto ni bi zene izdavale muskarce, i muskarci zene u slobodno vreme?? pa ne koriste ih ceo dan... sve u svemu tesko ce to zaziveti sa privatnim kolima, jedino rent a car agencije da izdaju na sat, a to vec i postoji u zemljama koje imaju pravosudni sistem!!!

Vec vidim birokrate koje smisljaju izmenu zakona da se svi korisnici auta prebroje, upisu i posteno da se oporezuju kako ne bi slucajno neko mogao da se besplatno voza.

Automobil,žena i violina se ne posuđuju nikom !

Da ste se setili ovoga recimo 70..ili 80tih,kada su se pravila kola da IZDRŽE.Kola koja se sada prave ..prave se za par godina.U normalnim zemljama se RentaCar vozila prodaju posle godinu dana.Koliko bi ovakvo vozilo izdržalo?"Jeftiniji od RentaCar-a".Kako da ne.Ovo smišljaju pojedinci nadrogirani raznim muslijima u lepo skockanim kancelarijama koji u životu nisu "dužili" službeni auto po sistemu KO PRVI DO KLJUČA.Dužili su samo SVOJ službeni auto.Da su kojim slučajem dužili "ortačku kobilu" videli bi kako je to.Sedneš ujutro u kola ,a u podne ,kad sunce založi,izađeš sa flekom od bureka na guzici .Uspomena od prethodnog korisnika...Ili ti pukne guma,otvoriš gepek a on prazan.Zafalilo prethodnom i guma i dizalica i još zaboravio kući.

Samo ce vas jednog dana zateci vas realnost, a onda ce vam drugi biti krivi.

Vise cu novca imati ako mi stoji auto 23 sata nego da ga rentiram i uzimam pare.

@Miki Jovovic je sve lepo objasnio, a komentari pokazuju 2 univerzuma u kojima su i dalje ljudi sa istoka i zapada. Evo u Berlinu npr. vec dugo imate car sharing koji sponzorise bmw i vecina ljudi ga koristi svakodnevno, uzasno je jeftino i dostupno na svakom koraku. Vozila su sva nova, 2016. godiste bmw 1, 2, i3 i Mini F56, pale se uz pomoc smartfon aplikacije, otvaranje racuna je 10e a minut voznje 30 centi. I sad vi vidite da li se isplati registrovati sopstveni auto, placati servise, lizinge, ili nezamislivo tek u cugu kesirati neke hiljade evra, kako se najcesce u srbiji kupuje auto. Kako je neko napisao 'najbolje da cu da auto od 70.000 evra izdajem za 10e' je potpuna besmislica jer tih 70k neces dati nikad nego ces imati ratu koju ces moci da prepolovis.

I kako onda placas porez u Srbiji za ovo?

@ Miki Jovovic
Ocekivao sam dva tri negativna glasa na tvoj pametni komentar, jer uvek ima frustriranih ljudi koji uzivaju da povredjuju druge, valjda su i sami bili ponizavani u zivotu. Medjutim, 12 negativnih glasova me je bas zabrinulo, a i pokazalo zasto Srbija u svemu prolazi kao Nokija.

E zaista mi ne smetaju komentari " to mi na Balkanu ne razumemo" ali mi dosta govori o onome ko pise komentar. Mislim da ovakve i slicne usluge postoje i da je ovo samo jedna od varijacija na temu. Ali sam siguran da nece biti u masovnoj upotrebi pa cak ni kod novijih generacija. Ne radi se samo o trosenju i zaradjivanju para vec o konforu koji sam sebi mozes da obezbedis kroz posao od kog zaradjujes. Sigurno je da si komforniji ako posedujes automobil, a ne da ceo dan da juris po aplikacijama u ovom slucaju slobodan auto koji ti je u tom trenutku preko potrban ali ne mozes da ga nadjes (desilo mi se kad sam bio u USA jer kao sto rekoh nesto slicno postoji, ovaj nije izmislio toplu vodu.....ali mozda jeste). Pozzzz.

Naime, skontali su da nadolazece generacije (rodjeni '90. i mladji) ne zele da poseduju automobil kao ni nekretnine, prvo zbog slobode,

Znači, slobodan si kad nemaš ništa! Zanimljivo! A našta će da liči taj auto, posle godinu dana, kad svako ko ga iznajmi, isproba koliko može da razvije, kako leži u krivinama, kako prelazi preko ležećih sa 120 na h, a tek ako ga iznajmi neko kome trebaju njegove nove dizne, pumpa, alternator, turbina, a sve to vrati svoje, polovno? Dok si nam objašnjavao, nije ti palo na pamet skidanje delova?

Istorija se ponavlja izgleda da se opet ide na narodski auto

Ko će da ga pere?

ljudi iz Mercedesa hoce da prate desavanja. Vec ima po nemackoj i ostalim zemljama tz carsharing klubova ili auto klubova gde se automobili dele. I ne samo automobili, nego pojavljuje se tz carsharing economy i u drugim oblastima: turizmu, delenju masina u fabrikama, doci ce i do delenja radne snage vlasnika. Vise na http://zaradjivanjenainternetu.blogspot.rs/2015/01/buducnost-trzista-rada-posao-od-kuce.html (slican tekst se pojavio i u Economistu) Ne zna se da li ce ovaj model da opstane ili ne, otpori su veliki ali i sanse da uspe. MI kao deo Balkana ne mozemo tu nista mozemo smao da gledamo sta se desava u naprednijim zemljama i da usvojimo model ako uspe

(dzonson, 21. oktobar 2016 15:07)

Care, si ti pročitao vest? Ovde se spominja da apsolutno uradiš sve te skupe stvari (kupovina, registracija, održavanje) a onda iznajmiš auto s vremena na vreme za neke očigledno smešne pare.

Inače, mene malo plaši ta mogućnost da jednom mesečno iznajmiš kola i vozaš dva sata. Apsolutno nedovoljno da stekneš rutinu i upoznaš ulice ali apsolutno dovoljno da napraviš neku glupost.

@Miki Jovovic
Nisam siguran da taj model dolazi bilo gde u Evropi, a nisam siguran ni da je glavno razlog što milenijali preferiraju (ako je to uopšte tačno, i ako se neće promeniti kada većina njih dođe u poziciju da zarađuje iole bolje, mladi ljudi su generalno manje vezani za materijalne stvari i imetak) da ne poseduju auto "sloboda", pre će biti da je krivac nezavidna sitaucija u koju su tu generaciju doveli njihovi socijalizmu skloni i razmaženi roditelji koji su napravili jedan ekonomski neodrživ, prezadužen i društveno labilan sistem, i nedostatak perspektive koji takva situacija kreira. Ne vidim nikakvu šansu da se u normalnijim tržišnim ekonomijama i klasnim društvima (as opposed to socijalističke satrapije na zapadu i jugu Evrope, sa Daimlerovom postojbinom kao tipičnim slučajem :) ), ovakva praksa previše raširi u pravoj srednjoj klasi (ne mislim na ono što se tako naziva u bolesnoj EU i većim delom je produkt socijalstičke uravnilovke, već na ljude koji su se u normalnijim zemljama sami popeli do tog statusa i imaju nešto realno u rukama), tih par stotina evra mesečno dobro stojećem čoveku ne znače ništa prema violaciji ličnog prostora koji iznajmljivanje tuđincima predstavlja. Pre bih rekao da budućnost imaju car shareovi za sirotinju koje će kako socijalističko-birokratski model propada biti sve više :))

Ništa ovo vi ne razumete. Ako se auto sam vozi onda će on sam da odredi brzinu, ulaz u krivinu, nece da preleti preko lezecih policajaca niti da parkira na mestu za invalide. Ko se u vozilu nalazi nikako ne menja njegov nacin voznje. E tu je snaga carshare ideologije. Ti odes na posao, baterija mu je puna, sto da stoji na parkingu kad može da usluzi još nekoga. Ako taj auto placas oko 200 € mesecno, a svakog dana zaradis na njemu oko 5e onda vidi da li ti se isplati da ga przi sunce ili da vrsi svoju svrhu. Ovo je prakticno resenje za smanjenje zagadzenja i zagusenja u gradovima, na kraju krajeva podeliti voznju sa nekim je uobicajena slika u nekim gradovima.
U Srbiji je prestiz imati auto pa makar i propao na parkingu, bitno je da se vidi da ga imaš. Ne, to nije motiv i vecini drugih ljudi kojima to treba za od tacke A do tacke B uz komfor koji misle da zasluzuju a bez potrebe da misle o odrzavanju, parkiranju i ostalim stvarima.
Ljudi shvatite da je 2016.godina i da imamo internet koji nam omogucava ovakvu vrstu zivota i usvojite to, svi ćemo biti na dobitku.

Vise cu novca imati ako mi stoji auto 23 sata nego da ga rentiram i uzimam pare.
(Aca, 22. oktobar 2016 12:52)
Kako će auto zaraditi parkiran? Svašta!

debela.hladovina, 21. oktobar 2016 10:58)
Pa i ima iznajmljivanje kuca. - Airbnb

Pa to svaka srpska familija radi. Otac kupi i sve finansira, sin ga grebe o zardinjeru da uhvati mesto u kaficu a cera ode sa deckom na piknik. Eventualno ako sin slupa kola ili ode turbina onda caca placa i kad rikne onda sin a kralju sto uze tog krsa a da mrdne. d..etom nema sanse. Meni licno glupost, ljudi ce totalno izgubiti osecaj pripadnosti i borbe, ubija se osnovno. Kao u zlatnom kavezu, zivot ce proci a nece shvatiti cari borbe jer ce sve biti dostupno, nema uzbudjenja, nema cari, ljudi su samo konzumenti svega.

ovo postoji u Izraelu već godinama i zove se Car to Go. Moj drug je tamo pokrenuo startap i ide im odlučno! Znači funkcioniše :)
jedina razlika je što je firma uložila u kupovinu Automobila, koje i održava, kao rent a car ali iznajmljuju po satu a ne po danu.

I posle godinu dana imas mecku koja je presla 120k umesto 20.000 :D

Pre nego sto pocnete da lupetate ovde da vam objasnim o cemu se radi, jer slucajno radim u toj bransi strateskog planiranja i organizacije preduzeca i slucajno mi je Daimler jedan od klijenata...
Naime, skontali su da nadolazece generacije (rodjeni '90. i mladji) ne zele da poseduju automobil kao ni nekretnine, prvo zbog slobode, drugo zbog mnogo novca koji bi da potrose negde drugde, tako da ce se prelaziti na ovakav poslovni model, gde se sve iznajmljuje, jer Daimler mora od necega da zivi. Taj model mora da bude jeftiniji od rent-a-car i to ce tako da bude. Druga je stvar, sto mi Srbi imamo takvo vaspitanje i trip da nesto mora da se poseduje (ne kazem da je dobro ili lose, jednostavno je tako)...na zapadu omladina ima svoje potrebe i ne zeli da se zarobi i venca sa bankom, vec zeli potpunu slobodu (pogledajte kamate u bankama u DE, AU, FR, koje su i negativne ponegde). Da li je to lizing novog automobila na 3 godine ili iznajmljivanje skupe nekretnine nije vazno, vazne su im neke druge stvari.

Tako stvari stoje i taj model tek dolazi i ko ne bude usao u taj voz, proci ce kao Nokia i Kodak onomad.

Vise cu novca imati ako mi stoji auto 23 sata nego da ga rentiram i uzimam pare.
(Aca, 22. oktobar 2016 12:52)
Kako će auto zaraditi parkiran? Svašta!

Samo ce vas jednog dana zateci vas realnost, a onda ce vam drugi biti krivi.

@Miki Jovovic je sve lepo objasnio, a komentari pokazuju 2 univerzuma u kojima su i dalje ljudi sa istoka i zapada. Evo u Berlinu npr. vec dugo imate car sharing koji sponzorise bmw i vecina ljudi ga koristi svakodnevno, uzasno je jeftino i dostupno na svakom koraku. Vozila su sva nova, 2016. godiste bmw 1, 2, i3 i Mini F56, pale se uz pomoc smartfon aplikacije, otvaranje racuna je 10e a minut voznje 30 centi. I sad vi vidite da li se isplati registrovati sopstveni auto, placati servise, lizinge, ili nezamislivo tek u cugu kesirati neke hiljade evra, kako se najcesce u srbiji kupuje auto. Kako je neko napisao 'najbolje da cu da auto od 70.000 evra izdajem za 10e' je potpuna besmislica jer tih 70k neces dati nikad nego ces imati ratu koju ces moci da prepolovis.

Ovo odavno postoji i zove se rent-a car...

ljudi iz Mercedesa hoce da prate desavanja. Vec ima po nemackoj i ostalim zemljama tz carsharing klubova ili auto klubova gde se automobili dele. I ne samo automobili, nego pojavljuje se tz carsharing economy i u drugim oblastima: turizmu, delenju masina u fabrikama, doci ce i do delenja radne snage vlasnika. Vise na http://zaradjivanjenainternetu.blogspot.rs/2015/01/buducnost-trzista-rada-posao-od-kuce.html (slican tekst se pojavio i u Economistu) Ne zna se da li ce ovaj model da opstane ili ne, otpori su veliki ali i sanse da uspe. MI kao deo Balkana ne mozemo tu nista mozemo smao da gledamo sta se desava u naprednijim zemljama i da usvojimo model ako uspe

Nema sanse. To bi bilo kao da nekome dam u najam svoju dnevnu sobu. Niti bih uzeo neciji auto, osim rentakar

Platim auto 70.000€ i da ga najmim, ajde nek' je i 10€ po satu i neka je 5h prosek po danu, to je 50€ na dan. Za 6 meseci sam uzeo 9.000€ a posle 6 meseci i gomile "daidža" mogu samo da ga preteram kod Lacike u staro gvožđe..

Kad prestanete izmišljati toplu vodu i bazirate se na unapređenju života, a ne pukom komplikovanju istih možda i ostane šta od ovog svijeta.

@ Miki Jovovic
Ocekivao sam dva tri negativna glasa na tvoj pametni komentar, jer uvek ima frustriranih ljudi koji uzivaju da povredjuju druge, valjda su i sami bili ponizavani u zivotu. Medjutim, 12 negativnih glasova me je bas zabrinulo, a i pokazalo zasto Srbija u svemu prolazi kao Nokija.

U Srbiji sigurno ne... da se ne lazemo, znamo svi sta bismo radili da nam padne saka tudji AMG ili slicni :)

a sto ni bi zene izdavale muskarce, i muskarci zene u slobodno vreme?? pa ne koriste ih ceo dan... sve u svemu tesko ce to zaziveti sa privatnim kolima, jedino rent a car agencije da izdaju na sat, a to vec i postoji u zemljama koje imaju pravosudni sistem!!!

Da ste se setili ovoga recimo 70..ili 80tih,kada su se pravila kola da IZDRŽE.Kola koja se sada prave ..prave se za par godina.U normalnim zemljama se RentaCar vozila prodaju posle godinu dana.Koliko bi ovakvo vozilo izdržalo?"Jeftiniji od RentaCar-a".Kako da ne.Ovo smišljaju pojedinci nadrogirani raznim muslijima u lepo skockanim kancelarijama koji u životu nisu "dužili" službeni auto po sistemu KO PRVI DO KLJUČA.Dužili su samo SVOJ službeni auto.Da su kojim slučajem dužili "ortačku kobilu" videli bi kako je to.Sedneš ujutro u kola ,a u podne ,kad sunce založi,izađeš sa flekom od bureka na guzici .Uspomena od prethodnog korisnika...Ili ti pukne guma,otvoriš gepek a on prazan.Zafalilo prethodnom i guma i dizalica i još zaboravio kući.

Vise cu novca imati ako mi stoji auto 23 sata nego da ga rentiram i uzimam pare.

Ja ga ne dajem ni ukucanima. Ljudi su mnogo bezobzirni prema automobilima...

To može u zemljama gde je dobar sudski sistem...

Kod nas nema šanse.

Zasto se prvi covek Mercedesa zalaze za ovakav tip koriscenja automobila?Zar nije njemu u interesu da bas ne mogu da se dele automobili,vec da ljudi moraju da kupe svoj i na taj nacin poveca profit?
Sigurno tu postoji neki interes

Automobil,žena i violina se ne posuđuju nikom !

Ništa ovo vi ne razumete. Ako se auto sam vozi onda će on sam da odredi brzinu, ulaz u krivinu, nece da preleti preko lezecih policajaca niti da parkira na mestu za invalide. Ko se u vozilu nalazi nikako ne menja njegov nacin voznje. E tu je snaga carshare ideologije. Ti odes na posao, baterija mu je puna, sto da stoji na parkingu kad može da usluzi još nekoga. Ako taj auto placas oko 200 € mesecno, a svakog dana zaradis na njemu oko 5e onda vidi da li ti se isplati da ga przi sunce ili da vrsi svoju svrhu. Ovo je prakticno resenje za smanjenje zagadzenja i zagusenja u gradovima, na kraju krajeva podeliti voznju sa nekim je uobicajena slika u nekim gradovima.
U Srbiji je prestiz imati auto pa makar i propao na parkingu, bitno je da se vidi da ga imaš. Ne, to nije motiv i vecini drugih ljudi kojima to treba za od tacke A do tacke B uz komfor koji misle da zasluzuju a bez potrebe da misle o odrzavanju, parkiranju i ostalim stvarima.
Ljudi shvatite da je 2016.godina i da imamo internet koji nam omogucava ovakvu vrstu zivota i usvojite to, svi ćemo biti na dobitku.

Taman posla- drugi bi vozaći " na poverenje" vozili pažjivo ko ja

Fenomenalno. I zašto se tu zaustaviti - pošto u kući samo prespavam, mogu i nju da izdajem preko dana. Oni Srbi koji poseduju pištolj i koriste ga samo da pucaju po svadbama, mogli bi da ga iznajme narko dilerima da se međusobno ubijaju. A pošto spavam bos, zašto da ne iznajmim i cipele onima koji rade treću smenu? Mislim nema potrebe da ljudi poseduju stvari koje ne koriste 24h dnevno. Evo, ja bih pristao da Vučića iznajmimo malo Hrvatima ili Albancima.

E zaista mi ne smetaju komentari " to mi na Balkanu ne razumemo" ali mi dosta govori o onome ko pise komentar. Mislim da ovakve i slicne usluge postoje i da je ovo samo jedna od varijacija na temu. Ali sam siguran da nece biti u masovnoj upotrebi pa cak ni kod novijih generacija. Ne radi se samo o trosenju i zaradjivanju para vec o konforu koji sam sebi mozes da obezbedis kroz posao od kog zaradjujes. Sigurno je da si komforniji ako posedujes automobil, a ne da ceo dan da juris po aplikacijama u ovom slucaju slobodan auto koji ti je u tom trenutku preko potrban ali ne mozes da ga nadjes (desilo mi se kad sam bio u USA jer kao sto rekoh nesto slicno postoji, ovaj nije izmislio toplu vodu.....ali mozda jeste). Pozzzz.

Vec vidim birokrate koje smisljaju izmenu zakona da se svi korisnici auta prebroje, upisu i posteno da se oporezuju kako ne bi slucajno neko mogao da se besplatno voza.

(dzonson, 21. oktobar 2016 15:07)

Care, si ti pročitao vest? Ovde se spominja da apsolutno uradiš sve te skupe stvari (kupovina, registracija, održavanje) a onda iznajmiš auto s vremena na vreme za neke očigledno smešne pare.

Inače, mene malo plaši ta mogućnost da jednom mesečno iznajmiš kola i vozaš dva sata. Apsolutno nedovoljno da stekneš rutinu i upoznaš ulice ali apsolutno dovoljno da napraviš neku glupost.

Naime, skontali su da nadolazece generacije (rodjeni '90. i mladji) ne zele da poseduju automobil kao ni nekretnine, prvo zbog slobode,

Znači, slobodan si kad nemaš ništa! Zanimljivo! A našta će da liči taj auto, posle godinu dana, kad svako ko ga iznajmi, isproba koliko može da razvije, kako leži u krivinama, kako prelazi preko ležećih sa 120 na h, a tek ako ga iznajmi neko kome trebaju njegove nove dizne, pumpa, alternator, turbina, a sve to vrati svoje, polovno? Dok si nam objašnjavao, nije ti palo na pamet skidanje delova?

Istorija se ponavlja izgleda da se opet ide na narodski auto

I kako onda placas porez u Srbiji za ovo?

Ko će da ga pere?

@Miki Jovovic
Nisam siguran da taj model dolazi bilo gde u Evropi, a nisam siguran ni da je glavno razlog što milenijali preferiraju (ako je to uopšte tačno, i ako se neće promeniti kada većina njih dođe u poziciju da zarađuje iole bolje, mladi ljudi su generalno manje vezani za materijalne stvari i imetak) da ne poseduju auto "sloboda", pre će biti da je krivac nezavidna sitaucija u koju su tu generaciju doveli njihovi socijalizmu skloni i razmaženi roditelji koji su napravili jedan ekonomski neodrživ, prezadužen i društveno labilan sistem, i nedostatak perspektive koji takva situacija kreira. Ne vidim nikakvu šansu da se u normalnijim tržišnim ekonomijama i klasnim društvima (as opposed to socijalističke satrapije na zapadu i jugu Evrope, sa Daimlerovom postojbinom kao tipičnim slučajem :) ), ovakva praksa previše raširi u pravoj srednjoj klasi (ne mislim na ono što se tako naziva u bolesnoj EU i većim delom je produkt socijalstičke uravnilovke, već na ljude koji su se u normalnijim zemljama sami popeli do tog statusa i imaju nešto realno u rukama), tih par stotina evra mesečno dobro stojećem čoveku ne znače ništa prema violaciji ličnog prostora koji iznajmljivanje tuđincima predstavlja. Pre bih rekao da budućnost imaju car shareovi za sirotinju koje će kako socijalističko-birokratski model propada biti sve više :))

debela.hladovina, 21. oktobar 2016 10:58)
Pa i ima iznajmljivanje kuca. - Airbnb

ovo postoji u Izraelu već godinama i zove se Car to Go. Moj drug je tamo pokrenuo startap i ide im odlučno! Znači funkcioniše :)
jedina razlika je što je firma uložila u kupovinu Automobila, koje i održava, kao rent a car ali iznajmljuju po satu a ne po danu.

Pa to svaka srpska familija radi. Otac kupi i sve finansira, sin ga grebe o zardinjeru da uhvati mesto u kaficu a cera ode sa deckom na piknik. Eventualno ako sin slupa kola ili ode turbina onda caca placa i kad rikne onda sin a kralju sto uze tog krsa a da mrdne. d..etom nema sanse. Meni licno glupost, ljudi ce totalno izgubiti osecaj pripadnosti i borbe, ubija se osnovno. Kao u zlatnom kavezu, zivot ce proci a nece shvatiti cari borbe jer ce sve biti dostupno, nema uzbudjenja, nema cari, ljudi su samo konzumenti svega.

I posle godinu dana imas mecku koja je presla 120k umesto 20.000 :D