Redizajn: Seat Leon za 2017.

U Evropi je Leon znatno jeftiniji od Golfa, od 2500 evra navise, a kod nas manje od hiljadu. Zato se ovde slabo kupuje, jer cete Golfa ipak lakse i skuplje da prodate kao polovnog. Inace odlican auto.

iskreno, i spolja i iznutra mi je lepsi od golfa, na kojem je baziran.

Najlepši Golf.

Gledam pola sata sta je novo,i jos nisam primetio,ahh da to je vw

Bolji nego golf

Mnogo lep auto!

Gledamo li enterijer, evidentno je da ekipa iz Wolfsburga samo mijenja znak na volanu.

ovo je redizajn kao kad imalinom namazete stare cipele. za.ebavaju se ljudi, ne mislim na Seat nego na cijelu auto industriju. ali, nije to slucajno, nesto se cudno desava sa inteligencijom kupaca a oni to nemilosrdno koriste..

Izrazeniji prednji branik, kompletniji spoljni led, unutra bolja multimedia i elektronska rucna! To bi bilo to. Dosta za redizajn!

Najlepsi auto u klasi i dobro je sto nisu takli spoljasnost koja skoro savrseno izgleda. Nova Astra i novi Megane tek sada mogu da se uporede i da pariraju (po dizajnu) sa 4 godine starim Leonom!

Nisu mi jasni da stave torzionu osovinu pozadi. Aj da razumem za Skodu Oktaviju, ciljaju siromasnija trzista ali za Leon i novu Atecu...

Ok auto

Seat Cupra dize krvni pritisak! ;-)

Sta im uradi Vagene Volkse???!!

nisu morali da se muce :)

Najlepši hatchback ikada

Nazalost, ne vozam se bas cesto po Nirburgringu niti se trkam pa mi to ne znaci puno, vec vozim uglavnom po domacim nazovi putevima gde bi nezavisno vesanje tim pre vise znacilo. Lako je spancima kad imaju perfektne puteve.

Heč je baš lep

Купра вјероватно добија погон на све точкове, тј. Халдекс квачило.

Izasao je i redizajnirani Maserati Quattroporte, o tome treba da izvestavate. Seat je za sirotinju, nasi ce da kupe Golfa ili Maserati, kakav Seat.

@Ndrr, не свиђа се ни мени, али и Голфови ове генерације испод 150 коња, користе торзију назад. Само јачи користе "Мултилинк". А Октавије и Леони тек преко 180 коња користе "Мултилинк" назад.

Izuzetni "brat Pantela" komentari.. Elem, meni lično apsolutan favorit u klasi (pored novog Civic-a). Savršena vozačka pozicija, neverovatno prostora za svoju dužinu, vrlo dobar osećaj kvaliteta (iako manje od Golfa), subjektivno prelep, čak i panorama nije toliko mala koliko bednu imaju neki.. Jedino su cene kod nas sulude, bar po cenovniku. Kad iskrsne neka "akcija", onda dobija apsolutan smisao. Inače, nije mu ni trebao redizajn, mišljenja sam da je toliko dobro odrađen, da može da traje i traje.. Kad bih ponovo uzimao ovu klasu, isključivo Leon ili Civic.

zbog ovog redizajna, trenutno je na akciji po meni prilčno dobar model postojećeg Leona - 1,2 turbobenzina (110ks) sa poprilično dodatne opreme za 13990. Tako da ko se razmišlja, dobra prilika.

I mene malo razočarava ova štednja da zadnja osovina bude različita u zavisnosti od motora, ali danas štede na svemu. Drugo nemam šta puno da zakeram, uvek može bolje, ali generalno dobar i dosta lep auto.

Nisu mi jasni da stave torzionu osovinu pozadi. Aj da razumem za Skodu Oktaviju, ciljaju siromasnija trzista ali za Leon i novu Atecu...
(Ndrr, 20. oktobar 2016 20:00)

Megane RS ima torziju pozadi, pa mo to uopste nije smetalo da bude tolike godine najbrzi na Nirnbubrg Ringu. Resenje je pouzdano, jednostavno i zadovoljava prosecnog vozaca.

@Еуридамас, Kupis Giuliettu,ona u svim opcijama ima multi link pozadi,I uzivas.

seat propo

Strasan auto, spanski kvalitet i nemacki temperament.

Kad već spominjete multilink, nisam znao da je to nekakav hi-tech, pošto sam ga imao u Lanciji Lybri, a koja se pojavila 1999. god. Još je imala i LCD u boji rezolucije 320x240, kao i dvozonsku automatsku klimu. I to baš svaka.

Jesu li ovo Matrix farovi?

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1190157#k21762721

Nema to veze sa Spancima vec politikom kuce, isti je slucaj i kod golfa 7 i oktavije najnovije sa kojima deli platformu. Samo bih dodao da je i kod odlazeceg civica isto torzija ali bez multilinka sa jacim motorima. I jos bih dodao da je golf 7 sa torizom udobniji i bolje lezi na putu od novog ceed-a (moj auto) sa multilinkom pozadi a pneumaticima identicnih dimenzija. Tako da je sve to diskutabilno. Ono sto je za mene razocaravajuce recimo je opremljenost i izgled osnovnih i srednjih verzija, automobili bez svih dodataka izgledaju kao da su kupljeni u nekoj lizing kuci sa 500k na satu i nalickani...

@alfista, нисам знао да је код ње мултилинк стандард. Можда неком звучи чудно, али више волим њемачки дизајн аута, тј оштре једноставне линије, тако да највише размишљам о Голфу ГТИ или Октавији РС, а Алфе ми се нису никад нешто претјерано свиђале. Највећа ми је брига тај њихов ТСИ мотор, јер ако купим ново ауто, не планирам га мијењати 10 година.

prvi model je bio sasvim ok,podseca na nekadasnji alfasud..a ovo,sto dalje to gore

zar ima neko u Srbiji ko bi kupio novi Leon?

iznutra je lep ali spolja ipak nije to to huba je nekako sasecena pod čudnim uglom

Vrlo poželjan auto, kvalitetan i inžinjerski dobro osmišljen, još samo kad bi akcije za njega bile malo bolje...

seat propo

Izasao je i redizajnirani Maserati Quattroporte, o tome treba da izvestavate. Seat je za sirotinju, nasi ce da kupe Golfa ili Maserati, kakav Seat.

prvi model je bio sasvim ok,podseca na nekadasnji alfasud..a ovo,sto dalje to gore

iznutra je lep ali spolja ipak nije to to huba je nekako sasecena pod čudnim uglom

zar ima neko u Srbiji ko bi kupio novi Leon?

Najlepsi auto u klasi i dobro je sto nisu takli spoljasnost koja skoro savrseno izgleda. Nova Astra i novi Megane tek sada mogu da se uporede i da pariraju (po dizajnu) sa 4 godine starim Leonom!

Sta im uradi Vagene Volkse???!!

Strasan auto, spanski kvalitet i nemacki temperament.

Gledam pola sata sta je novo,i jos nisam primetio,ahh da to je vw

ovo je redizajn kao kad imalinom namazete stare cipele. za.ebavaju se ljudi, ne mislim na Seat nego na cijelu auto industriju. ali, nije to slucajno, nesto se cudno desava sa inteligencijom kupaca a oni to nemilosrdno koriste..

Izrazeniji prednji branik, kompletniji spoljni led, unutra bolja multimedia i elektronska rucna! To bi bilo to. Dosta za redizajn!

Najlepši hatchback ikada

Nisu mi jasni da stave torzionu osovinu pozadi. Aj da razumem za Skodu Oktaviju, ciljaju siromasnija trzista ali za Leon i novu Atecu...
(Ndrr, 20. oktobar 2016 20:00)

Megane RS ima torziju pozadi, pa mo to uopste nije smetalo da bude tolike godine najbrzi na Nirnbubrg Ringu. Resenje je pouzdano, jednostavno i zadovoljava prosecnog vozaca.

@alfista, нисам знао да је код ње мултилинк стандард. Можда неком звучи чудно, али више волим њемачки дизајн аута, тј оштре једноставне линије, тако да највише размишљам о Голфу ГТИ или Октавији РС, а Алфе ми се нису никад нешто претјерано свиђале. Највећа ми је брига тај њихов ТСИ мотор, јер ако купим ново ауто, не планирам га мијењати 10 година.

Nisu mi jasni da stave torzionu osovinu pozadi. Aj da razumem za Skodu Oktaviju, ciljaju siromasnija trzista ali za Leon i novu Atecu...

Izuzetni "brat Pantela" komentari.. Elem, meni lično apsolutan favorit u klasi (pored novog Civic-a). Savršena vozačka pozicija, neverovatno prostora za svoju dužinu, vrlo dobar osećaj kvaliteta (iako manje od Golfa), subjektivno prelep, čak i panorama nije toliko mala koliko bednu imaju neki.. Jedino su cene kod nas sulude, bar po cenovniku. Kad iskrsne neka "akcija", onda dobija apsolutan smisao. Inače, nije mu ni trebao redizajn, mišljenja sam da je toliko dobro odrađen, da može da traje i traje.. Kad bih ponovo uzimao ovu klasu, isključivo Leon ili Civic.

Najlepši Golf.

Gledamo li enterijer, evidentno je da ekipa iz Wolfsburga samo mijenja znak na volanu.

Bolji nego golf

nisu morali da se muce :)

Ok auto

Mnogo lep auto!

Купра вјероватно добија погон на све точкове, тј. Халдекс квачило.

@Ndrr, не свиђа се ни мени, али и Голфови ове генерације испод 150 коња, користе торзију назад. Само јачи користе "Мултилинк". А Октавије и Леони тек преко 180 коња користе "Мултилинк" назад.

@Еуридамас, Kupis Giuliettu,ona u svim opcijama ima multi link pozadi,I uzivas.

Kad već spominjete multilink, nisam znao da je to nekakav hi-tech, pošto sam ga imao u Lanciji Lybri, a koja se pojavila 1999. god. Još je imala i LCD u boji rezolucije 320x240, kao i dvozonsku automatsku klimu. I to baš svaka.

Seat Cupra dize krvni pritisak! ;-)

Heč je baš lep

iskreno, i spolja i iznutra mi je lepsi od golfa, na kojem je baziran.

U Evropi je Leon znatno jeftiniji od Golfa, od 2500 evra navise, a kod nas manje od hiljadu. Zato se ovde slabo kupuje, jer cete Golfa ipak lakse i skuplje da prodate kao polovnog. Inace odlican auto.

Jesu li ovo Matrix farovi?

zbog ovog redizajna, trenutno je na akciji po meni prilčno dobar model postojećeg Leona - 1,2 turbobenzina (110ks) sa poprilično dodatne opreme za 13990. Tako da ko se razmišlja, dobra prilika.

I mene malo razočarava ova štednja da zadnja osovina bude različita u zavisnosti od motora, ali danas štede na svemu. Drugo nemam šta puno da zakeram, uvek može bolje, ali generalno dobar i dosta lep auto.

Nazalost, ne vozam se bas cesto po Nirburgringu niti se trkam pa mi to ne znaci puno, vec vozim uglavnom po domacim nazovi putevima gde bi nezavisno vesanje tim pre vise znacilo. Lako je spancima kad imaju perfektne puteve.

Vrlo poželjan auto, kvalitetan i inžinjerski dobro osmišljen, još samo kad bi akcije za njega bile malo bolje...

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1190157#k21762721

Nema to veze sa Spancima vec politikom kuce, isti je slucaj i kod golfa 7 i oktavije najnovije sa kojima deli platformu. Samo bih dodao da je i kod odlazeceg civica isto torzija ali bez multilinka sa jacim motorima. I jos bih dodao da je golf 7 sa torizom udobniji i bolje lezi na putu od novog ceed-a (moj auto) sa multilinkom pozadi a pneumaticima identicnih dimenzija. Tako da je sve to diskutabilno. Ono sto je za mene razocaravajuce recimo je opremljenost i izgled osnovnih i srednjih verzija, automobili bez svih dodataka izgledaju kao da su kupljeni u nekoj lizing kuci sa 500k na satu i nalickani...