Koliko su opasna leva skretanja na raskrsnici

Ko normalan se ovako zalijeće u sred grada? Koga briga što imaš zeleno kad ideš 100 preko ograničenja.

Pa vozac Volvoa je mogao biti oprezan koliko hoce kad je bahati idiot u Audiju naletio kao projektil. Da je isao normalnom brzinom mozda bi u najgorem slucaju morao malo da prikoci.

Dodavanje gasa da se stigne na zeleno ce uvijek praviti problem, donekle bi se rijesio kad bi postavili tajmer na semaforima

Kada vidim vozača da koči u nepreglednoj raskrsnici, iako ima zeleno svetlo, znam da je profesionalac.Isto tako kada u susret ide kolona vozila iza nekog kamiona, nije loše prikočiti jer se nađe neko kome se žuri pa pretiče.

Ovo nije normalno kojom brzinom je išao audi...

Koliko je ovaj leteo kroz raskrsnicu? Ljudi misle, dobar auto ce ih zastititi! Nece, samo sreca pri tim velikim brzinama. Sportski auti imaju kavez itd. pa se vozaci pri sudarima povrede ili poginu, a ovi obicni ABS,ESP,vazdusne jastuke itd. ali dzabe sve to kad leti!

Dzaba kad kod nas cim vidi da oklevas da prodjes kroz raskrsnicu kad skreces levo pametnjakovic iza tebe momentalno nalegne na sirenu. Neretko pokusa da te zaobidje sa desne strane pa tek onda ne vidis nista. Jedini nacin u Beogradu da vam se ne desavaju takve situacije je da budete agresivniji u voznji. Blokirati raskrsnicu tako da ne moze da vas obidje sa desne strane. Kroz kruzni tok je tek posebna prica. Ako vozite po pravilima nikad necete proci.

Ne znam kako se vama cini ali ova raskrnica je totalno lose uradjena. Za ovoliki broj automobila koji skrecu levo i pokrivaju vidljivost iz susednog pravca trebalo bi staviti semafore koji dozvoljavaju levo skretanje dok za pravo stoji crveno. Uslovno levo na ovakvoj raskrsnici je ubitacno kao sto se da primetiti.
Takodje nigde nema horizontalne signalizacije (ja je barem nisam video) da oznaci koje trake su za levo pa se uskace kako ko stigne.
Ne kazem da nije problem u belom autu koji je jurio nego sama raskrsnica nije bezbedno uradjena.

Kad god mogu izbegavam ovakve raskrsnice. Cesto je bolje i dva dodatna desna skretanja nego ovakve raskrsnice. Pogotovo imajuci u vidu nasu saobracajnu kulturu.

Na ovako prometnoj raskrsnici moralo bi da se odvoji zeleno za skretanje.

Ovo nije normalno kojom brzinom je išao audi...
(japanac, 26. septembar 2016 11:58)

Prelazi dužinu auta za malo više od 3 frejma, snimak je 30fps.
Optimistički 120km/h Pesimistički 150km/h.
Po ovakvom vremenu na velikoj raskrsnici u gradu.

U Evropi gde god da sam se vozio ovakve raskrsnice su izuzetno retke (u stvari se ne secam ni jedne). Em nam vozacka kultura i svest nije najvisa em su putevi napravljeni tako da budu manje bezbedni...

Trebalo bi uvesti progresivne kazne za prekoracenje brzine i to po stepenu zastite i tezini
1. Zasticena kola sa rol barom i blindirana
2. preko 7.5 t
3. preko 3.5 t
4. od 2.5 do 3.5t
i tako dalje
- sto ti je auto tezi ili zasticeniji ti si bezobrazniji u saobracaju, a nije isto kad te udari fiat 500 ili LASTA sa 50 sedista

Posebno je opasno ako su dizajeneri raskrsnica i semafora ubice iz Srpskih regulatornih organa koji se bave saobracajem. Uzmite za primer raskrsnice Cvijiceva i Starine Novaka, tj. Cvijiceva i Bulevar Despota Stefana u Beogradu. Kada npr. skrecete LEVO iz Bulevara Despota Stefana u Cvijicevu, u susret vam dolazi saobracaj u tri trake od kojih dve idu levo (tj odlaze na vasu desnu stranu), dok samo jedna traka nastavlja pravo i vama sece put. S obzirom da pravo nastavlja jedna traka koja dolazi u susret, one dve koje idu levo vam POTPUNO blokiraju pogled. Ovo je posebno slucaj kada iz suprotnog smera levo krece autobus. U tom slucaju vi vozilo koje vam sece put i nastavlja pravo iz suprotnog smera, vidite prakticno tek kada izroni iza autobusa sto je na nekoliko metara od vas. A na to dolaze semafori UBICE koje samo LUDAK moze tako da postavi rizikujuci zivote vozaca na najnemarniji moguci nacin. Naime, kad ste vec duboko u raskrsnici i dok cekate svoje kretanje levo, primeticete da ispred vas, dijagonalno stoji semafor na kom je zeleno. U nekom momentu se na tom semaforu pali crveno i nastavljate svoje skretanje levo dok i dalje ne vidite ko vam dolazi u susret od kolone vozila koja skrecu levo iz suprtonog smera. Tada shvatite da je crveno samo vama(!!!!) a da je suprotnom smeru i dalje zeleno i dok vi lagano skrecete levo, iza autobusa se pojavljuje auto u punoj brzini koji ide pravo na vas!!!?!?!? Mogao sam tu da poginem tri puta. Da mi je znati koji je bolesnik ovo smisli

ako nisi primetio postoji tajmer na 50 sec na pocetku snimka

Pa Audi, time je sve rečeno. Neka je generalizacija, ali što se kaže gde ima dima ima i vatre. Zašto ne etiketiraju majmunima vozače Volvoa, nego vozače Audija. Zato što su uglavnom stoka. Nadam se da je vozač Volvoa dobro, a za ovog iz Audija me je baš briga.

Oduzimanje dozvole za vozaca audija dozivotno!Moze on da ima pravo prvenstva koliko god hoce ali ova brzina kojom je naleteo je za svaku osudu.Ja stvarno ne znam ko ga je ucio da se kroz grad na zeleno prolazi 150 na sat

U više navrata radio u Rusiji.Skoro svaka raskrsnica je kod njih rizična.Imao sam osecaj da oni ne polažu vozački već ga kupuju.Sa grčom u stomaku sam išao za volan

Ne mogu da verujem koliko ljudi mogu da lupaju. U evropi nema ovakvih raskrsnica??? Pa kako skrecu ulevo? Jos mu ljudi nalupase 30 lajkova ni na sta.
Ovo je sasvim normalna raskrsnica i ima je u svakoj drzavi na svetu.

samo nemojte o ruskom saobracaju..nedavno sam iz dosade pogledao neke video snimke njihove svakodnevnice..ljudi moji,jeli tome uzrok alkohol ili mentalitet,pojma nemam,ali,..

LJUDI,Ovo je u Rusiji cesće negp rec Spasibo,Zdravstvujte.
U Rusiji je Kućno vaspitanje,Vozacka,pesacka,zivotna kultura ispod svakog nivoa.

U ovu raskrsnicu su ulozene ozbiljne pare - semafori, odvojen deo za tramvaj, ograda... a nisu hteli da naprave poseban semafor za skretanje u levo kao ni da obeleze trake za skretanje, kao sto je neko vec primetio. Bas glupa odluka.

Koji ludak u ovom belom Q5, pa on je isao preko 120, ne moze da se umotri sta bi uopste kako raznese ovaj S60. Nadam se da nije bilo nikome nista...

A sad jedno osnovno pitanje za naše zakonodavce (ne znam kako je u ostalim zakonima): Da li vozilo (vozač) koji krši propise zadržava prednost? 

U prevodu, da li vozilo koje se kreće putem sa prvenstvom prolaza u naseljenom mestu i dalje ima prednost u odnosu na vozila sa sporednih puteva ako se kreće brzinom npr 80kmh a dozvoljeno je 50kmh?
(dule, 26. septembar 2016 12:44)

Naravno da ima. A ovo na snimku ce na zalost verovatno biti podeljena odgovornost. Tvoja duznost kad skreces levo je da se osiguras da ne dolazi niko iz suprotne trake. Ajd sad ti to izvedi na ovakvoj raskrsnici. Ja zeni uporno govorim, ako se ne osecas sigurno da napravis neki manevar u saobracaju daj sebi vremena koliko ti treba a bolide koji sviraju ignorisi. Pa nisu se svi rodili sa istim osecajem za prostor ili refleksima.

Izgleda da je i u Rusiji Audi dijagnoza.

Ne mogu da verujem koliko ljudi mogu da lupaju. U evropi nema ovakvih raskrsnica??? Pa kako skrecu ulevo? Jos mu ljudi nalupase 30 lajkova ni na sta. 
Ovo je sasvim normalna raskrsnica i ima je u svakoj drzavi na svetu.
(khm, 26. septembar 2016 20:26)

Kad skreces levo saobracaj iz suprotne trake stoji, tj. crveno im je za pravo a zeleno za levo, isto kao i tebi. Nije valjda da nikad nisi video?

Ovde je najmanje kriv ovaj sto skretao, ova budal aisla 150 na sat.

ne bi da bidnem ciničan niti bezdušan ali vidi se da je vozač volvoa sa strahom ušao u raskrsnicu, kreni stani, pa razmišlja, dobro da nije izašao iz kola da ima bolji pregled. a ovaj buzdo, šta reći ruska posla

@khm
Skokni samo do Budimpešte (nije daleko, a i lepa je), pa pogledaj koliko su retke rakrsnice sa levim skretanjem. Obilazak oko bloka zgrada sa desne strane, sa tri desna skretanje, pa pravo na rakrsnici u kojoj bi u startu želeo da skreneš levo, i to je to. Tako se to rešava, tamo gde razmišljaju dok projektuju raskrsnice.

@Dejan bravo Dejane! Apsolutno se slažem. Pravi izraz "semafori ubice" koje postavlja nas nepismeni kadar koji se bavi saobraćajem, a istina je da ne bi smeli ni ovce da čuvaju. Svakog drugih dana je udes na pomenutim raskrsnicama zbog pomenutih idiota.

A sad jedno osnovno pitanje za naše zakonodavce (ne znam kako je u ostalim zakonima): Da li vozilo (vozač) koji krši propise zadržava prednost?

U prevodu, da li vozilo koje se kreće putem sa prvenstvom prolaza u naseljenom mestu i dalje ima prednost u odnosu na vozila sa sporednih puteva ako se kreće brzinom npr 80kmh a dozvoljeno je 50kmh?

Sva su lijeva skretanja opasna!

@khm

To sto se u Rusiji ( a i Srbiji ) ne razmišlja previše o ljudskim životima, ne znaci da je svuda tako. Jeste, ovakve raskrsnice su zaista retke , uglavnom povezane sa staroscu samog automata i prilikom projektovanja novih raskrsnica ovako nešto se vise ne dogadja. Skretanje ulevo za svaki pravac je posebno regulisano da bi se izbegao konflikt dva konfrontirajuća pravca. Bezbednos je na prvom mestu. Ne samo sto je bezbednije nego sto je najvažnije ima i pozitivan efekt na ubrzano odvijanje saobracaja.

Najbolje resenje je kruzni tok umesto ovih velikih klasicnih raskrsnica, eliminise skretanje levo i zahteva da se smanji brzina kako bi se ukljucili u isti. Nema ni semafora i besmislenog cekanja da vas signalizacija pusti. Bezbedniji, brzi, efikasniji...

Dovoljno bi bilo da ste napisali sudarili volvo i audi i odmah bi znali da je audi kriv. Mentalitet ljudi koji bira audi i onih koji biraju volvo se znatno razlikuju. U vrlo retkim slucajevima je obrnuto. Da nije tako ne bi postojale parodije na vozace audija http://www.njuz.net/vozac-audija-dao-zmigavac/

@Miroslav jedini razuman komentar. Raskrsnica je kriminal. Ovoliki obim saobracaja, a nema posebnog semafora za levo skretanje. Cak nije moguce oceniti ni brzinu Audija, jer se vidi svega 7-8m puta. Cak i da je isao 50 isto bi izgledalo.

A sad jedno osnovno pitanje za naše zakonodavce (ne znam kako je u ostalim zakonima): Da li vozilo (vozač) koji krši propise zadržava prednost?

U prevodu, da li vozilo koje se kreće putem sa prvenstvom prolaza u naseljenom mestu i dalje ima prednost u odnosu na vozila sa sporednih puteva ako se kreće brzinom npr 80kmh a dozvoljeno je 50kmh?
(dule, 26. septembar 2016 12:44)

Naravno da ima. A ovo na snimku ce na zalost verovatno biti podeljena odgovornost. Tvoja duznost kad skreces levo je da se osiguras da ne dolazi niko iz suprotne trake. Ajd sad ti to izvedi na ovakvoj raskrsnici. Ja zeni uporno govorim, ako se ne osecas sigurno da napravis neki manevar u saobracaju daj sebi vremena koliko ti treba a bolide koji sviraju ignorisi. Pa nisu se svi rodili sa istim osecajem za prostor ili refleksima.
(hiavata, 26. septembar 2016 21:40)

E vidiš to meni stvara veliki mentalni problem. Naime, u našem ZOBS-u stoji sledeća rečenica (otprilike): Vozač je dužan da se prilagodi uslovima saobraćaja. Ako na to primenimo tvoju logiku ispada da su vozači koji divljaju 120kmh po gradu ustvari uslov saobraćaja a ne manijakalne ubice. U mojem sistemu vrednosti oni su ovo drugo.

Jednostavno na ovako frekventnoj raskrsnici zabraniti skretanje levo jer je opasno po zivot .
To pokazuje i ovaj slucaj gde za jedan zeleni interval ne moze skrenuti ni jedno vozilo :(

@coyote
da je audi isao 50-60km/h, volvo bi imao prednji deo a posto ga nema i motor je ispao iz istog tesko da je isao 50-60...
i ne mozes da izmeris na osnovu snimka koliku je on razdaljinu presao za odredjeno vreme, sem ako nisi otisao na to mesto i izmerio peske...

Na skretanju levo na Trg N. Pašića iz Kneza Miloša , mene je iz Takovske rasturio pijani doktor koji je uleteo sa BMW X3 na crveno. Krivina i pad Takovske pre semafora sprečava vidljivost ako su u srednjoj traci stala vozila ... Ni SUV se ne može videti ako je tridesetak metara pre semafora. Sreća da sam ga video u sekundi ,ukočio , ali me ipak odvalio "krošeom" i odneo mi predji deo . Prošao sam neogreban, ali da me je udario u desna prednja vrata, nabio bi me na njih. Uzrok - prolaz kroz crveno i loše regulisana nepregledna raskrsnica iz pravca K.Miloša- Trg.

najezim se kad vidim nekoga ko vozi kao ovaj iz volvoa.. pa zar se tako ulazi u rasksnicu u kojoj NEMAS PRVENSTVO PROLAZA?! ajd sto ce da ubije sebe, ali stradace neko ni kriv ni duzan.

Mozes ici 300 na sat, ako ti neko uzme prednost on je kriv a ti mozes odgovarati za prekoracenje brzine. Sto je i logicno

@ja ama na osnovu cega svi tvrdite da je isao 150kmh? Nema snimka iz drugih ugla. Drugo, brzina od 60kmh je ogromna prilikom sudara. Pogledajte neke kreš testove pa cete videti da sam u pravu.

Pregledao sam snimak 20 puta. Lose uradjena raskrsnica i nepaznja vozača Volvoa. Audi se ne krece toliko brzo kao sto vam se cini (premerite metre i izbrojte sekunde - oko 55-60km/h)

ne bi da bidnem ciničan niti bezdušan ali vidi se da je vozač volvoa sa strahom ušao u raskrsnicu, kreni stani, pa razmišlja, dobro da nije izašao iz kola da ima bolji pregled. a ovaj buzdo, šta reći ruska posla

Pregledao sam snimak 20 puta. Lose uradjena raskrsnica i nepaznja vozača Volvoa. Audi se ne krece toliko brzo kao sto vam se cini (premerite metre i izbrojte sekunde - oko 55-60km/h)

najezim se kad vidim nekoga ko vozi kao ovaj iz volvoa.. pa zar se tako ulazi u rasksnicu u kojoj NEMAS PRVENSTVO PROLAZA?! ajd sto ce da ubije sebe, ali stradace neko ni kriv ni duzan.

Pa Audi, time je sve rečeno. Neka je generalizacija, ali što se kaže gde ima dima ima i vatre. Zašto ne etiketiraju majmunima vozače Volvoa, nego vozače Audija. Zato što su uglavnom stoka. Nadam se da je vozač Volvoa dobro, a za ovog iz Audija me je baš briga.

Dzaba kad kod nas cim vidi da oklevas da prodjes kroz raskrsnicu kad skreces levo pametnjakovic iza tebe momentalno nalegne na sirenu. Neretko pokusa da te zaobidje sa desne strane pa tek onda ne vidis nista. Jedini nacin u Beogradu da vam se ne desavaju takve situacije je da budete agresivniji u voznji. Blokirati raskrsnicu tako da ne moze da vas obidje sa desne strane. Kroz kruzni tok je tek posebna prica. Ako vozite po pravilima nikad necete proci.

LJUDI,Ovo je u Rusiji cesće negp rec Spasibo,Zdravstvujte.
U Rusiji je Kućno vaspitanje,Vozacka,pesacka,zivotna kultura ispod svakog nivoa.

Ne mogu da verujem koliko ljudi mogu da lupaju. U evropi nema ovakvih raskrsnica??? Pa kako skrecu ulevo? Jos mu ljudi nalupase 30 lajkova ni na sta.
Ovo je sasvim normalna raskrsnica i ima je u svakoj drzavi na svetu.

@Miroslav jedini razuman komentar. Raskrsnica je kriminal. Ovoliki obim saobracaja, a nema posebnog semafora za levo skretanje. Cak nije moguce oceniti ni brzinu Audija, jer se vidi svega 7-8m puta. Cak i da je isao 50 isto bi izgledalo.

Mozes ici 300 na sat, ako ti neko uzme prednost on je kriv a ti mozes odgovarati za prekoracenje brzine. Sto je i logicno

Oduzimanje dozvole za vozaca audija dozivotno!Moze on da ima pravo prvenstva koliko god hoce ali ova brzina kojom je naleteo je za svaku osudu.Ja stvarno ne znam ko ga je ucio da se kroz grad na zeleno prolazi 150 na sat

Trebalo bi uvesti progresivne kazne za prekoracenje brzine i to po stepenu zastite i tezini
1. Zasticena kola sa rol barom i blindirana
2. preko 7.5 t
3. preko 3.5 t
4. od 2.5 do 3.5t
i tako dalje
- sto ti je auto tezi ili zasticeniji ti si bezobrazniji u saobracaju, a nije isto kad te udari fiat 500 ili LASTA sa 50 sedista

Dodavanje gasa da se stigne na zeleno ce uvijek praviti problem, donekle bi se rijesio kad bi postavili tajmer na semaforima

U Evropi gde god da sam se vozio ovakve raskrsnice su izuzetno retke (u stvari se ne secam ni jedne). Em nam vozacka kultura i svest nije najvisa em su putevi napravljeni tako da budu manje bezbedni...

Dovoljno bi bilo da ste napisali sudarili volvo i audi i odmah bi znali da je audi kriv. Mentalitet ljudi koji bira audi i onih koji biraju volvo se znatno razlikuju. U vrlo retkim slucajevima je obrnuto. Da nije tako ne bi postojale parodije na vozace audija http://www.njuz.net/vozac-audija-dao-zmigavac/

A sad jedno osnovno pitanje za naše zakonodavce (ne znam kako je u ostalim zakonima): Da li vozilo (vozač) koji krši propise zadržava prednost?

U prevodu, da li vozilo koje se kreće putem sa prvenstvom prolaza u naseljenom mestu i dalje ima prednost u odnosu na vozila sa sporednih puteva ako se kreće brzinom npr 80kmh a dozvoljeno je 50kmh?
(dule, 26. septembar 2016 12:44)

Naravno da ima. A ovo na snimku ce na zalost verovatno biti podeljena odgovornost. Tvoja duznost kad skreces levo je da se osiguras da ne dolazi niko iz suprotne trake. Ajd sad ti to izvedi na ovakvoj raskrsnici. Ja zeni uporno govorim, ako se ne osecas sigurno da napravis neki manevar u saobracaju daj sebi vremena koliko ti treba a bolide koji sviraju ignorisi. Pa nisu se svi rodili sa istim osecajem za prostor ili refleksima.
(hiavata, 26. septembar 2016 21:40)

E vidiš to meni stvara veliki mentalni problem. Naime, u našem ZOBS-u stoji sledeća rečenica (otprilike): Vozač je dužan da se prilagodi uslovima saobraćaja. Ako na to primenimo tvoju logiku ispada da su vozači koji divljaju 120kmh po gradu ustvari uslov saobraćaja a ne manijakalne ubice. U mojem sistemu vrednosti oni su ovo drugo.

Ko normalan se ovako zalijeće u sred grada? Koga briga što imaš zeleno kad ideš 100 preko ograničenja.

Pa vozac Volvoa je mogao biti oprezan koliko hoce kad je bahati idiot u Audiju naletio kao projektil. Da je isao normalnom brzinom mozda bi u najgorem slucaju morao malo da prikoci.

Ovo nije normalno kojom brzinom je išao audi...

@coyote
da je audi isao 50-60km/h, volvo bi imao prednji deo a posto ga nema i motor je ispao iz istog tesko da je isao 50-60...
i ne mozes da izmeris na osnovu snimka koliku je on razdaljinu presao za odredjeno vreme, sem ako nisi otisao na to mesto i izmerio peske...

Kad god mogu izbegavam ovakve raskrsnice. Cesto je bolje i dva dodatna desna skretanja nego ovakve raskrsnice. Pogotovo imajuci u vidu nasu saobracajnu kulturu.

Koji ludak u ovom belom Q5, pa on je isao preko 120, ne moze da se umotri sta bi uopste kako raznese ovaj S60. Nadam se da nije bilo nikome nista...

Ovde je najmanje kriv ovaj sto skretao, ova budal aisla 150 na sat.

@ja ama na osnovu cega svi tvrdite da je isao 150kmh? Nema snimka iz drugih ugla. Drugo, brzina od 60kmh je ogromna prilikom sudara. Pogledajte neke kreš testove pa cete videti da sam u pravu.

Sva su lijeva skretanja opasna!

U više navrata radio u Rusiji.Skoro svaka raskrsnica je kod njih rizična.Imao sam osecaj da oni ne polažu vozački već ga kupuju.Sa grčom u stomaku sam išao za volan

Ne mogu da verujem koliko ljudi mogu da lupaju. U evropi nema ovakvih raskrsnica??? Pa kako skrecu ulevo? Jos mu ljudi nalupase 30 lajkova ni na sta. 
Ovo je sasvim normalna raskrsnica i ima je u svakoj drzavi na svetu.
(khm, 26. septembar 2016 20:26)

Kad skreces levo saobracaj iz suprotne trake stoji, tj. crveno im je za pravo a zeleno za levo, isto kao i tebi. Nije valjda da nikad nisi video?

@khm
Skokni samo do Budimpešte (nije daleko, a i lepa je), pa pogledaj koliko su retke rakrsnice sa levim skretanjem. Obilazak oko bloka zgrada sa desne strane, sa tri desna skretanje, pa pravo na rakrsnici u kojoj bi u startu želeo da skreneš levo, i to je to. Tako se to rešava, tamo gde razmišljaju dok projektuju raskrsnice.

ako nisi primetio postoji tajmer na 50 sec na pocetku snimka

Koliko je ovaj leteo kroz raskrsnicu? Ljudi misle, dobar auto ce ih zastititi! Nece, samo sreca pri tim velikim brzinama. Sportski auti imaju kavez itd. pa se vozaci pri sudarima povrede ili poginu, a ovi obicni ABS,ESP,vazdusne jastuke itd. ali dzabe sve to kad leti!

Na ovako prometnoj raskrsnici moralo bi da se odvoji zeleno za skretanje.

A sad jedno osnovno pitanje za naše zakonodavce (ne znam kako je u ostalim zakonima): Da li vozilo (vozač) koji krši propise zadržava prednost?

U prevodu, da li vozilo koje se kreće putem sa prvenstvom prolaza u naseljenom mestu i dalje ima prednost u odnosu na vozila sa sporednih puteva ako se kreće brzinom npr 80kmh a dozvoljeno je 50kmh?

Ovo nije normalno kojom brzinom je išao audi...
(japanac, 26. septembar 2016 11:58)

Prelazi dužinu auta za malo više od 3 frejma, snimak je 30fps.
Optimistički 120km/h Pesimistički 150km/h.
Po ovakvom vremenu na velikoj raskrsnici u gradu.

Izgleda da je i u Rusiji Audi dijagnoza.

samo nemojte o ruskom saobracaju..nedavno sam iz dosade pogledao neke video snimke njihove svakodnevnice..ljudi moji,jeli tome uzrok alkohol ili mentalitet,pojma nemam,ali,..

U ovu raskrsnicu su ulozene ozbiljne pare - semafori, odvojen deo za tramvaj, ograda... a nisu hteli da naprave poseban semafor za skretanje u levo kao ni da obeleze trake za skretanje, kao sto je neko vec primetio. Bas glupa odluka.

A sad jedno osnovno pitanje za naše zakonodavce (ne znam kako je u ostalim zakonima): Da li vozilo (vozač) koji krši propise zadržava prednost? 

U prevodu, da li vozilo koje se kreće putem sa prvenstvom prolaza u naseljenom mestu i dalje ima prednost u odnosu na vozila sa sporednih puteva ako se kreće brzinom npr 80kmh a dozvoljeno je 50kmh?
(dule, 26. septembar 2016 12:44)

Naravno da ima. A ovo na snimku ce na zalost verovatno biti podeljena odgovornost. Tvoja duznost kad skreces levo je da se osiguras da ne dolazi niko iz suprotne trake. Ajd sad ti to izvedi na ovakvoj raskrsnici. Ja zeni uporno govorim, ako se ne osecas sigurno da napravis neki manevar u saobracaju daj sebi vremena koliko ti treba a bolide koji sviraju ignorisi. Pa nisu se svi rodili sa istim osecajem za prostor ili refleksima.

@khm

To sto se u Rusiji ( a i Srbiji ) ne razmišlja previše o ljudskim životima, ne znaci da je svuda tako. Jeste, ovakve raskrsnice su zaista retke , uglavnom povezane sa staroscu samog automata i prilikom projektovanja novih raskrsnica ovako nešto se vise ne dogadja. Skretanje ulevo za svaki pravac je posebno regulisano da bi se izbegao konflikt dva konfrontirajuća pravca. Bezbednos je na prvom mestu. Ne samo sto je bezbednije nego sto je najvažnije ima i pozitivan efekt na ubrzano odvijanje saobracaja.

@Dejan bravo Dejane! Apsolutno se slažem. Pravi izraz "semafori ubice" koje postavlja nas nepismeni kadar koji se bavi saobraćajem, a istina je da ne bi smeli ni ovce da čuvaju. Svakog drugih dana je udes na pomenutim raskrsnicama zbog pomenutih idiota.

Najbolje resenje je kruzni tok umesto ovih velikih klasicnih raskrsnica, eliminise skretanje levo i zahteva da se smanji brzina kako bi se ukljucili u isti. Nema ni semafora i besmislenog cekanja da vas signalizacija pusti. Bezbedniji, brzi, efikasniji...

Ne znam kako se vama cini ali ova raskrnica je totalno lose uradjena. Za ovoliki broj automobila koji skrecu levo i pokrivaju vidljivost iz susednog pravca trebalo bi staviti semafore koji dozvoljavaju levo skretanje dok za pravo stoji crveno. Uslovno levo na ovakvoj raskrsnici je ubitacno kao sto se da primetiti.
Takodje nigde nema horizontalne signalizacije (ja je barem nisam video) da oznaci koje trake su za levo pa se uskace kako ko stigne.
Ne kazem da nije problem u belom autu koji je jurio nego sama raskrsnica nije bezbedno uradjena.

Kada vidim vozača da koči u nepreglednoj raskrsnici, iako ima zeleno svetlo, znam da je profesionalac.Isto tako kada u susret ide kolona vozila iza nekog kamiona, nije loše prikočiti jer se nađe neko kome se žuri pa pretiče.

Posebno je opasno ako su dizajeneri raskrsnica i semafora ubice iz Srpskih regulatornih organa koji se bave saobracajem. Uzmite za primer raskrsnice Cvijiceva i Starine Novaka, tj. Cvijiceva i Bulevar Despota Stefana u Beogradu. Kada npr. skrecete LEVO iz Bulevara Despota Stefana u Cvijicevu, u susret vam dolazi saobracaj u tri trake od kojih dve idu levo (tj odlaze na vasu desnu stranu), dok samo jedna traka nastavlja pravo i vama sece put. S obzirom da pravo nastavlja jedna traka koja dolazi u susret, one dve koje idu levo vam POTPUNO blokiraju pogled. Ovo je posebno slucaj kada iz suprotnog smera levo krece autobus. U tom slucaju vi vozilo koje vam sece put i nastavlja pravo iz suprotnog smera, vidite prakticno tek kada izroni iza autobusa sto je na nekoliko metara od vas. A na to dolaze semafori UBICE koje samo LUDAK moze tako da postavi rizikujuci zivote vozaca na najnemarniji moguci nacin. Naime, kad ste vec duboko u raskrsnici i dok cekate svoje kretanje levo, primeticete da ispred vas, dijagonalno stoji semafor na kom je zeleno. U nekom momentu se na tom semaforu pali crveno i nastavljate svoje skretanje levo dok i dalje ne vidite ko vam dolazi u susret od kolone vozila koja skrecu levo iz suprtonog smera. Tada shvatite da je crveno samo vama(!!!!) a da je suprotnom smeru i dalje zeleno i dok vi lagano skrecete levo, iza autobusa se pojavljuje auto u punoj brzini koji ide pravo na vas!!!?!?!? Mogao sam tu da poginem tri puta. Da mi je znati koji je bolesnik ovo smisli

Jednostavno na ovako frekventnoj raskrsnici zabraniti skretanje levo jer je opasno po zivot .
To pokazuje i ovaj slucaj gde za jedan zeleni interval ne moze skrenuti ni jedno vozilo :(

Na skretanju levo na Trg N. Pašića iz Kneza Miloša , mene je iz Takovske rasturio pijani doktor koji je uleteo sa BMW X3 na crveno. Krivina i pad Takovske pre semafora sprečava vidljivost ako su u srednjoj traci stala vozila ... Ni SUV se ne može videti ako je tridesetak metara pre semafora. Sreća da sam ga video u sekundi ,ukočio , ali me ipak odvalio "krošeom" i odneo mi predji deo . Prošao sam neogreban, ali da me je udario u desna prednja vrata, nabio bi me na njih. Uzrok - prolaz kroz crveno i loše regulisana nepregledna raskrsnica iz pravca K.Miloša- Trg.