Zaneli se: Test vozači jurili 80 km/h iznad ograničenja

Kod nas bi prošli sa 1000 dinara

Prototip zaustavljen od protivtipa.

Pa kako drugačije da ih testiraju?

Tačno to je testiranje u realnim uslovima. Voziš prebrzo, kad (i ako) te uhvate, plaćaš kaznu. Ima li šta realnje od toga?!

Previse se buke dize oko prekoračenja brzine. Realno, to nije dobro rešeno. U gradu, gde ima pešaka i ostalih ucesnika u saobracaju treba biti rigorozan (30-50kmh), dok na putevima koji su rezervisani za saobracaj motornih vozila treba da postoji preporucena brzina (sadasnja ogranicenja) i maksimalno dozvoljena brzina po sekcijama. Tipa nas autoput bi imao preporučenu brzinu 120kmh, a maksimalno dozvoljenu od 120 do 200km u zavisnosti od uslova i vremenskih prilika.

E ovo je autoput, a ne one deonice od po 5 km što se kod nas stalno svečano otvaraju.

Jeftino su platili reklamu...

Хахахахаха јурили 160 километара на сат ? Хахахахаха па то и моја шклопоција може да престигне ! Да су они стварно јурили не би их полиција ни видела а камо ли регистровала !!! Јадници ...

Каква лепа поворка, него и мене упецаше Т-ласером на Ибарској магистрали. И ја сам возио двоструко брже од ограничења. Сад' се двоструко кајем.

Naj gt do sada

Koliki baksuz trebas biti i napisati im kaznu??? Nikad mi nece biti jasni ti ljudi!!

Podržavam,s tim da bi na bulevarima sa 3 i 4 trake u jednom smeru moglo i 80.A na auto putu bi mogla da postoje ograničenja od 120 tamo gde su krivine i veliki nagibi.
(Vozač, 22. septembar 2016 22:56)

Jeste, i onda kad imas ukljucenje na taj isti bulevar sa uslovnim zelenim svetlom treba ti ubrzanje tesle s da ne bi napravio karambol. A zamisli sad trudnicu ili starijeg coveka koji treba da proceni da li moze da se ukljuci. Saobracaj nije namenjen samo muskarcima srednjih godina sa solidnim refleksima vec celoj populaciji starijoj od 18 godina.

@(Coyote, 22. septembar 2016 15:17)
Podržavam,s tim da bi na bulevarima sa 3 i 4 trake u jednom smeru moglo i 80.A na auto putu bi mogla da postoje ograničenja od 120 tamo gde su krivine i veliki nagibi.

@Coyote
Mislim da pogresno gledas na to.Svi bi onda vozili 200 a to nije realna brzina cak i u najboljim uslovima pre svega jer su nasi autoputevi losi i ima puno budala koja su na vezu dobila dozvolu

taj auto ne vredi 400 K..to je auto za 200 K max..to je ipak samo ford..

Imao sam gotovo istu situaciju, samo sto je policija vise bila zaintereaovana test vozilom a ne kaznom.
Videli, odusevili i pozdravili.

@Z ne mozemo svet krojiti po budalama. Onaj ko nije sposoban da vozi ne bi trebalo da seda za volan. Kao sto mozes da primetiš, imamo najstrože zakone u saobracaju u celoj Evropi, a ljudi ginu kao u Siriji. I da, auto nije za svakog. Vidi ti njega, po tridnicama da krojimo zakone. A sto ne po mortus pijanima? I to moze da se desi. Ajde da napravimo pravila po kojima bi neko kontuzovan od droge i alkohola mogao da sedne i vozi...

Koliki baksuz trebas biti i napisati im kaznu??? Nikad mi nece biti jasni ti ljudi!!

Хахахахаха јурили 160 километара на сат ? Хахахахаха па то и моја шклопоција може да престигне ! Да су они стварно јурили не би их полиција ни видела а камо ли регистровала !!! Јадници ...

Previse se buke dize oko prekoračenja brzine. Realno, to nije dobro rešeno. U gradu, gde ima pešaka i ostalih ucesnika u saobracaju treba biti rigorozan (30-50kmh), dok na putevima koji su rezervisani za saobracaj motornih vozila treba da postoji preporucena brzina (sadasnja ogranicenja) i maksimalno dozvoljena brzina po sekcijama. Tipa nas autoput bi imao preporučenu brzinu 120kmh, a maksimalno dozvoljenu od 120 do 200km u zavisnosti od uslova i vremenskih prilika.

taj auto ne vredi 400 K..to je auto za 200 K max..to je ipak samo ford..

Prototip zaustavljen od protivtipa.

Kod nas bi prošli sa 1000 dinara

@(Coyote, 22. septembar 2016 15:17)
Podržavam,s tim da bi na bulevarima sa 3 i 4 trake u jednom smeru moglo i 80.A na auto putu bi mogla da postoje ograničenja od 120 tamo gde su krivine i veliki nagibi.

E ovo je autoput, a ne one deonice od po 5 km što se kod nas stalno svečano otvaraju.

@Coyote
Mislim da pogresno gledas na to.Svi bi onda vozili 200 a to nije realna brzina cak i u najboljim uslovima pre svega jer su nasi autoputevi losi i ima puno budala koja su na vezu dobila dozvolu

Pa kako drugačije da ih testiraju?

Naj gt do sada

Jeftino su platili reklamu...

Podržavam,s tim da bi na bulevarima sa 3 i 4 trake u jednom smeru moglo i 80.A na auto putu bi mogla da postoje ograničenja od 120 tamo gde su krivine i veliki nagibi.
(Vozač, 22. septembar 2016 22:56)

Jeste, i onda kad imas ukljucenje na taj isti bulevar sa uslovnim zelenim svetlom treba ti ubrzanje tesle s da ne bi napravio karambol. A zamisli sad trudnicu ili starijeg coveka koji treba da proceni da li moze da se ukljuci. Saobracaj nije namenjen samo muskarcima srednjih godina sa solidnim refleksima vec celoj populaciji starijoj od 18 godina.

@Z ne mozemo svet krojiti po budalama. Onaj ko nije sposoban da vozi ne bi trebalo da seda za volan. Kao sto mozes da primetiš, imamo najstrože zakone u saobracaju u celoj Evropi, a ljudi ginu kao u Siriji. I da, auto nije za svakog. Vidi ti njega, po tridnicama da krojimo zakone. A sto ne po mortus pijanima? I to moze da se desi. Ajde da napravimo pravila po kojima bi neko kontuzovan od droge i alkohola mogao da sedne i vozi...

Tačno to je testiranje u realnim uslovima. Voziš prebrzo, kad (i ako) te uhvate, plaćaš kaznu. Ima li šta realnje od toga?!

Каква лепа поворка, него и мене упецаше Т-ласером на Ибарској магистрали. И ја сам возио двоструко брже од ограничења. Сад' се двоструко кајем.

Imao sam gotovo istu situaciju, samo sto je policija vise bila zaintereaovana test vozilom a ne kaznom.
Videli, odusevili i pozdravili.