Stakleni most na ekstremnom testu - čekići pa Volvo SUV

I treba da bude zatvoren. Podloga je bez ikakve trakcije. Pasce kisa, neko ce pasti i slomiti kuk ili glavu.

Не кажем да то стакло није чврсто, вјерујем да јесте, али није исто возити ауто преко њега гдје се тежина распореди и при том је додирна површина велика, и нпр ударити нечим као што је чекић са иглом за разбијање стакла у аутобусу. Иначе, ево и савјет (надам се да вам никад неће затребати): ако слетите аутом у воду и не можете отворити врата, стакло је најлакше разбити тако што ставите каиш са панталона на доњи дио ципеле, тј онај метални дио, а затим јако ударите у стакло ногом.

Jes oni su mislili na stabilnost i teret a nisu na kosu i klizavost površine. O ljudi moji kakvih sve likova ima.

Svaka čast!

Staklo se najbolje lomi kada se deluje na sto manju povrsinu. Zbog toga ga je lakse slomiti cekicem sa ostrim vrhom i blagim udarcem, nego sa pesnicom najjaceg boksera. Ako ikada treba da pobegnete iz vozila, gadjajte bocna stakla pri uglovima, ne na sredini. Uzmite bilo sta sa dovoljno malim i jakim vrhom i slomicete ga. Od udaranja nogom na kojoj je patika ili cipela, nema mnogo vajde.

Evo, da kažem i ja koju, obzirom da se bavim baš proračunom ovakvih i sličnih staklenih nosećih konstrukcija. Radi se o termički prednapregnutim(ojačanim) staklima, koja su spojena međusobno tzv.poli-vinil folijama (neprovidnim ili u boji može biti).Dakle nisu obična stakla u pitanju. Nosivost ovakvih staklenih nosača uopšte nije upitna jer čak i ako se desi otkaz jednog ili dva sloja, tako su projektovani , da ono zadnje može da prenese opterećenje samostalno. Čak i da prsne, folija ne dozvoljava da se komadići stakla rasipaju i da dodje do nezgode.Takođe se stakla i ispituju u laboratorijama, na udare tegova i različitih predmeta, tako je bar ovde u Nemačkoj. Predpostavljam da je i u Kini slično..Pozdrav!

@Milos nasloni za glavu su planski napravljeni sa špicastom viljuskom bas iz tog razloga. Oblik je projektovan da slomite bočno staklo ako ste zarobljeni u vozilu (nikako vetrobran). Pozdrav

I treba da bude zatvoren. Podloga je bez ikakve trakcije. Pasce kisa, neko ce pasti i slomiti kuk ili glavu.

Jes oni su mislili na stabilnost i teret a nisu na kosu i klizavost površine. O ljudi moji kakvih sve likova ima.

Не кажем да то стакло није чврсто, вјерујем да јесте, али није исто возити ауто преко њега гдје се тежина распореди и при том је додирна површина велика, и нпр ударити нечим као што је чекић са иглом за разбијање стакла у аутобусу. Иначе, ево и савјет (надам се да вам никад неће затребати): ако слетите аутом у воду и не можете отворити врата, стакло је најлакше разбити тако што ставите каиш са панталона на доњи дио ципеле, тј онај метални дио, а затим јако ударите у стакло ногом.

Staklo se najbolje lomi kada se deluje na sto manju povrsinu. Zbog toga ga je lakse slomiti cekicem sa ostrim vrhom i blagim udarcem, nego sa pesnicom najjaceg boksera. Ako ikada treba da pobegnete iz vozila, gadjajte bocna stakla pri uglovima, ne na sredini. Uzmite bilo sta sa dovoljno malim i jakim vrhom i slomicete ga. Od udaranja nogom na kojoj je patika ili cipela, nema mnogo vajde.

Svaka čast!

Evo, da kažem i ja koju, obzirom da se bavim baš proračunom ovakvih i sličnih staklenih nosećih konstrukcija. Radi se o termički prednapregnutim(ojačanim) staklima, koja su spojena međusobno tzv.poli-vinil folijama (neprovidnim ili u boji može biti).Dakle nisu obična stakla u pitanju. Nosivost ovakvih staklenih nosača uopšte nije upitna jer čak i ako se desi otkaz jednog ili dva sloja, tako su projektovani , da ono zadnje može da prenese opterećenje samostalno. Čak i da prsne, folija ne dozvoljava da se komadići stakla rasipaju i da dodje do nezgode.Takođe se stakla i ispituju u laboratorijama, na udare tegova i različitih predmeta, tako je bar ovde u Nemačkoj. Predpostavljam da je i u Kini slično..Pozdrav!

@Milos nasloni za glavu su planski napravljeni sa špicastom viljuskom bas iz tog razloga. Oblik je projektovan da slomite bočno staklo ako ste zarobljeni u vozilu (nikako vetrobran). Pozdrav