Citroen nastavlja prodajnu akciju

Vozio sam ovaj Cactus, skroz je interesantan auto, rasterecen svih nepotrebnih stvari. Medjutim, ima par velikih mana:
- onaj centralni displej je komplikovan za koriscenje i nedostaju dugmici za kontrolu klimatizacije. Ceo sistem je jako nebezbedan za koriscenje u voznji.
- zadnji naslon klupe se ne obara, pa nije moguce iskoristiti sav prostor u vozilu. Prosto neshvatljivo - ovo je ipak hatchback vozilo, mora biti prakticno.
- menjac je jako neprecizan, kao da je projektovan 70-ih godina proslog veka.

Sto se tice C-Elysee, njegova cena cini se OK, ali ako dodate samo 500-ak EUR, za 10.990 EUR mozete voziti mnogo veci Renault Fluence sa motorom 1.6/110KS, sa full-paketom opreme koji obuhvata automatsku klimu i aluminijumske felne.

Navedene cene za "Citroen" su njihove redovne cene ! Ne znam zašto "Citroen" to stalno radi - obmanjuje kupce, kao da je teško to ustanoviti.

@Kobaja grande
Hteo sam da kupim fluensa, bas taj model za 10900, medjutim kada odem u bilo koji salon pricaju mi kako sam mnogo zakasnio i da to vise nije aktuelno, a ni da ce biti.

Цитроен, не хвала .

Meni se dopada c4, novi model, vidim da ga hvale kao polovnjaka.

Volim citroene ali citroen i menjac ne idu u istoj recenici. Kao sto rece neko iz komentara kao da je projektovan 70tih.
(xdc, 05. maj 2016 21:39)

Sta fali Citroenovim menjacima? Moje iskustvo sa menjacima na modelima PSA (vozio sam Peugeot 406, 407, 308 i Citroen C4, C5) je pozitivno - precizni, ne koce pri promeni brzine, imaju kratak hod, imaju mekano kvacilo.

"Citroen C4 sa BlueHDi dizel motorom sa 100 ks dostupan je od 14.990 evra"

Ko hoce dizel evo mu best-buy. Nema nista bolje za te pare.

(Pera, 06. maj 2016 08:35)

Nije kaktus vec obican C4 dizel 15.000. Za te pare nemas dizel u c segmentu. B segment dizeli su blizu te cene Fabia 1.4TDI preko 13.500. Megane benzinac je oko 14.

Ovaj cactus je sve osim funkcionalan. Jedina prednost mu je malo bolja preglednost i ti plasticni jastucici sto je pogodno za gradsku voznju, dizajn kome se dopada i to je to.

Unutra niti prostran, niti funkcionalan, niti udoban, zadnji prozori se ne spustaju a najveci biser od svega su dobosi na zadnjim tockovima i cena za ceo paket koja je blago receno smehotresna.

A 15k evra za dizel u osnovnom nivou opreme ne znam po kom je kriterijumu povoljno. Pa potrebno je jos 2k evra da bi se uzeo iole normalniji paket opreme i metalik boja. A i za tih 17 hiljada auto nije nista posebno + bedna garancija i cinjenica da je model na zalasku karijere.

@ Baxus

I koliko izadje kada se doda:
- alarm 330e
- metalik boja 440e
- rezervni tocak 130e

I garancija od samo 3 godine.

Ne znam u Srbiji, ali u RS se može uz malo natezanja dobiti nova Astra hečbek 1.6 dizel sa solidnom opremom za cca 14.500 evra. Recimo Corolla je 16.000 evra 1.4 dizel. Sve realno bolje od C4.

Volim citroene ali citroen i menjac ne idu u istoj recenici. Kao sto rece neko iz komentara kao da je projektovan 70tih.

@(Baxuz, 6. maj 2016 12:03)

i30 sa 1.4d i 90ks je 14790e, akcijska cena. Mada Koreanca nikad ne bih uzeo dizel.

Цитроен, не хвала .

Volim citroene ali citroen i menjac ne idu u istoj recenici. Kao sto rece neko iz komentara kao da je projektovan 70tih.

"Citroen C4 sa BlueHDi dizel motorom sa 100 ks dostupan je od 14.990 evra"

Ko hoce dizel evo mu best-buy. Nema nista bolje za te pare.

@(Baxuz, 6. maj 2016 12:03)

i30 sa 1.4d i 90ks je 14790e, akcijska cena. Mada Koreanca nikad ne bih uzeo dizel.

Ovaj cactus je sve osim funkcionalan. Jedina prednost mu je malo bolja preglednost i ti plasticni jastucici sto je pogodno za gradsku voznju, dizajn kome se dopada i to je to.

Unutra niti prostran, niti funkcionalan, niti udoban, zadnji prozori se ne spustaju a najveci biser od svega su dobosi na zadnjim tockovima i cena za ceo paket koja je blago receno smehotresna.

A 15k evra za dizel u osnovnom nivou opreme ne znam po kom je kriterijumu povoljno. Pa potrebno je jos 2k evra da bi se uzeo iole normalniji paket opreme i metalik boja. A i za tih 17 hiljada auto nije nista posebno + bedna garancija i cinjenica da je model na zalasku karijere.

(Pera, 06. maj 2016 08:35)

Nije kaktus vec obican C4 dizel 15.000. Za te pare nemas dizel u c segmentu. B segment dizeli su blizu te cene Fabia 1.4TDI preko 13.500. Megane benzinac je oko 14.

Ne znam u Srbiji, ali u RS se može uz malo natezanja dobiti nova Astra hečbek 1.6 dizel sa solidnom opremom za cca 14.500 evra. Recimo Corolla je 16.000 evra 1.4 dizel. Sve realno bolje od C4.

Vozio sam ovaj Cactus, skroz je interesantan auto, rasterecen svih nepotrebnih stvari. Medjutim, ima par velikih mana:
- onaj centralni displej je komplikovan za koriscenje i nedostaju dugmici za kontrolu klimatizacije. Ceo sistem je jako nebezbedan za koriscenje u voznji.
- zadnji naslon klupe se ne obara, pa nije moguce iskoristiti sav prostor u vozilu. Prosto neshvatljivo - ovo je ipak hatchback vozilo, mora biti prakticno.
- menjac je jako neprecizan, kao da je projektovan 70-ih godina proslog veka.

Sto se tice C-Elysee, njegova cena cini se OK, ali ako dodate samo 500-ak EUR, za 10.990 EUR mozete voziti mnogo veci Renault Fluence sa motorom 1.6/110KS, sa full-paketom opreme koji obuhvata automatsku klimu i aluminijumske felne.

Navedene cene za "Citroen" su njihove redovne cene ! Ne znam zašto "Citroen" to stalno radi - obmanjuje kupce, kao da je teško to ustanoviti.

Volim citroene ali citroen i menjac ne idu u istoj recenici. Kao sto rece neko iz komentara kao da je projektovan 70tih.
(xdc, 05. maj 2016 21:39)

Sta fali Citroenovim menjacima? Moje iskustvo sa menjacima na modelima PSA (vozio sam Peugeot 406, 407, 308 i Citroen C4, C5) je pozitivno - precizni, ne koce pri promeni brzine, imaju kratak hod, imaju mekano kvacilo.

@Kobaja grande
Hteo sam da kupim fluensa, bas taj model za 10900, medjutim kada odem u bilo koji salon pricaju mi kako sam mnogo zakasnio i da to vise nije aktuelno, a ni da ce biti.

Meni se dopada c4, novi model, vidim da ga hvale kao polovnjaka.

@ Baxus

I koliko izadje kada se doda:
- alarm 330e
- metalik boja 440e
- rezervni tocak 130e

I garancija od samo 3 godine.