Sale
pre 8 godina
"...nova konstrukcija sedišta koja je nešto tvrđa nego ranije..."
da li je moguće napraviti tvrđe sedište kad su im sva tvrda ko da su presvučene daske ???
Nedelja, 07.06.2015.
12:11
Izvor: B92
pre 8 godina
"...nova konstrukcija sedišta koja je nešto tvrđa nego ranije..."
da li je moguće napraviti tvrđe sedište kad su im sva tvrda ko da su presvučene daske ???
pre 8 godina
Cena ovog auta sa ovom opremom je 25.000 €. Ne u Srbiji. Auto je odličan! Ovo je četvrti nov auto koji vozim, ne računam nekoliko polovnih, nemam ni jednu primedbu. A vozim mnogo! Ali šta ja znam. Ovi komentatori koji su na slikama videli mnogo više dobrih automobila nego ja, verovatno su ipak mnogo stručniji da ocene kvalitet nekog automobila.
pre 8 godina
Ljudi se non-stop zgražavaju oko novih cena, kako su auti sve skuplji i skuplji. To nije tačno, jer ne se uzima u obzir godišnja inflacija. Neka bude 2-3% na godinu brzo se vidi koliko za 10 godina novac izgubi vrednost.
Ako gledate cenu vozila u zlatu videćete da je uvek približno ista cena. Za Mercedesa C klase je uvek trebala 1kg zlata.
pre 8 godina
OK auto ali ne vredi te pare. Bolje za te pare kupiti mecku C klasu jer bolje drzi cenu. Polovnih pasata u Nemackoj ima kao salate.
pre 8 godina
Dobar jeste ali mu fali ono nesto. Cekamo CC.
pre 8 godina
Isuviše praznih dugmića za 33.000 evra. Za 5 godina i 100.000 na satu će koštati max 12.000 sa sve servisnom knjigom.
pre 8 godina
@Mladen
Passat nema istu platformu kao A4, ima A3 sa Golfom, dok od A4 pa na gore je sve posebno za Audi. Tacno se vidi da se Audi mnogo bolje vozi i nekako je kvalitetniji i udobniji, bolja sedista takodje.
pre 8 godina
Čitavih 8000€ skuplji od Insignia-je.
pre 8 godina
Baš mora da bude highline oprema. Potpuno digitalna tabla, crni centralni stub, drugačija sedišta... Ali onda izadje i preko 40.000. Biće dobar za 5-6 godina.
pre 8 godina
Citam tekst, gledam slike i razmisljam-nije los auto. Nisam ljubitelj Vagen grupe ali auto izgleda ok, onako 'restilizovano". I na kraju dodjem do cene od 33 000 evra. Pa to je skoro CETRDESET HILJADA DOLARA??!! Pa ljudi su zavoleli Golfa i Pasata jer su to nekada zaista bili narodni automobili. Izdrzljivi, pristupacni, nepoderivi. Delova na svakom uglu. Evropa, ukljucujuci bivsu SFRJ su zahvaljujuci ovim automobilima izgradili kuce, vikendom isli na izlete, leti sa porodicama na godisnje odmore. Generacije su odrastale uz ove masine. Danasnji "narodni auto" sa odnosom cena-kvalitet-pouzdanost-jednostavnost nije ni prici onome sto je nekada krasilo brend Folksvagen. Cene su otisle na gore, kvalitet na dole.
pre 8 godina
Nek prica ko sta hoce, ali realno ne moze da se poredi ni jedan auto u ovoj klasi sa VW, sve je to sminka kod drugih, a i malo kompleks naseg naroda po pitanju pasata, golfa... Radim u firmi za uvoz automobila, probao sam svakave automobile i mnogo znam o njima, ne moze ni jedan automobil van Evrope takmiciti sa VW, a sto se tice te skode superb, ona je isti proizvod, samo 20% slabiji i losiji proizvod od passata.. :)
pre 8 godina
Cemu toliki problem sto dizajn nije revolucionaran? VW se time ne bavi, niti njegovi kupci to ocekuju. Ko hoce revolucionaran dizajn kupuje Mazdu, Reno, Pežo...
pre 8 godina
Video ga uzivo,izgleda strasno dzabe ga mrzite da ima BMW znacku ladno bi prosao kao serija 5 ili audi a6...
To kakav su posao odradili najbolje govori prodaja a to vidim za vw nema problema ni kod jednog modela.
pre 8 godina
Joj ljudi al smarate sa glupostima poput ja bih pre kupio ovog, ja bih pre onog. Pa kupite sebi sta vam volja, koga je briga da l' bi vi uzeli neku mazdu, skodu ili passata? Neverovatno.
pre 8 godina
ovo je dobar auto, ali to vise nije dovoljno. spolja stvarno deluje nezgrapno i neproporcionalno, a unutra nemastovito. mazda 6 je najbolji izbor u klasi jer je daleko skladnija i lepsa a o kvalitetu i voznoj dinamici ne moram da pricam, cak je i mondeo zanimljiviji. a po mom misljenju i novi superb izgleda lepse.
pre 8 godina
Da li ovaj auto valja, pokazace prodaja i postprodaja. Oni koji imaju pare i probaju od salona do salona ce doneti zakljucak da li je vredan kupovine. Drugi koji spominju prastaru Hondu ili plasticnijeg Mondea sigurno nisu ni seli u bilo koji navedeni auto i ovaj Pasat.
pre 8 godina
stvarno ne vidim sta je lijepo i elegantno na ovom autu, izuzetno ruzan auto, izgleda lose i ovako opremljen, a kakav li je tek sa osnovnom opremom ne smijem ni da zamislim
pre 8 godina
da budemo iskreni prema sebi a pre svega prema svom novcaniku - skoda superb i opel insignia za te iste pare nude vise opreme, bolje motore....insignia je manja, a skoda nije.....i tu su naravno japanci koji ovo pokidaju za dorucak sa manje ulozenih para...da ne spominjem ford i volvo....
budimo realni, nemci pre kupe e klasu, a6 ili bmw 5 nego ovo vozilo....ovo je dobro vozilo nize srednje klase i to je vrhunac
pre 8 godina
zar novi passat nema ekran na instrument tabli?
pre 8 godina
O ukusima se ne raspravlja ali po meni ovo je prilicno ruzno.Ovo kupuje samo neko ko ima 50+ godina, kome estetika i malo visa cena nije bitna.
pre 8 godina
Superb ima veće međuosovinsko rastojanje, više prostora za kolena pozadi, više mesta za glavu pozadi, veći gepek, peta vrata za razliku od pasata koji ima smešno mali utovarni otvor, i košta 5 soma manje. Kreće u prodaju za par dana.
pre 8 godina
Sobzirom kako je bio ruzan zadnji Passat model, ovaj bar spolja izgkeda sasvim dobar. Unutra je manje vise isti ali spolja izgleda sasvim dobro.
pre 8 godina
Sobzirom kako je bio ruzan zadnji Passat model, ovaj bar spolja izgkeda sasvim dobar. Unutra je manje vise isti ali spolja izgleda sasvim dobro.
pre 8 godina
Upredite unutrasnjost ovog pasata sa novim ford mondeom koji kaska 2 godine u odnosu na ameriku. A pri tome je ovaj pasat skoro predstavljen. Realno gledano, kupis novog pasata i das lepe pare, sednes u njega a osecaj kao da si u auto starom 10 godina.
pre 8 godina
Pre bih kupio subaru, kvalitetniji,pogon na sve točkove,odličan dizel bokser,cvt.
pre 8 godina
b6 koji se vidja na našim putevima mi je mnogo lepši iskreno...
pre 8 godina
Kao i uvek, bezlicno. Spolja jos se i vidi neka razlika, unutra manje vise isti kao prethodna generacija.
pre 8 godina
Da li ste merili potrosnju od cepa do cepa, npr na otvorenom, na autoputu i po gradu? Bord na prethodnom zna solidno da slaze ako se auto malo cesce gazi.
pre 8 godina
Davno nisam video ruzniji dizajn automobila!
pre 8 godina
za 32.000 Moze se kupiti Mazda 6 u najjacem paketu opreme, koja je po dizajnu koplje ispred Passata, da ne pricam o dobijenom za ulozeno,...
pre 8 godina
Ovo je precenjeno prilicno, uz duzno postovanje ford mondeo sa istim motorom u titanium opremi(slicna ovoj) kosta 25870 evra..za najmanje 6000 evra razlike mozete da kupite jos jedan auto ili da se vozite 5 godina dzabe u fordu ako te pare date za gorivo...smesno je sto ima ljudi koji se loze na znak vw,to ne vredi toliko...ni blizu
pre 8 godina
honda accord 21,990 sa skoro svom opremom kao ovaj pasat, jeste zašao u godine malo ali bih se pre za njega ili mazdu 6 odlučio, pogotovo za mazdu ako su vec te pare u pitanju
pre 8 godina
Klasika. Nemci ne kazu za dzabe da je Volkswagen tipican porodicni auto.
pre 8 godina
das Auto, zakon, nemačka kola zakon, ako bude bilo srece moja sledeca nova skoda oktavija
predobar auto, sahranice francuze, prelep, klasican dizajn koji ce biti moderan kao danas i za 30godina
steta sto vw malo kuburi sa pouzdanoscu danas ali kvalitet je svakako izuzetan i sve je bolji i bolji
pre 8 godina
Dobar nema sta!!! Ali ja bi se odlucio za novu Mazdu 6, izgleda neverovatno posle restilizacije(led farovi, nova maska, zatamljene felne...)
pre 8 godina
Pasat 8 TDI 2.0 i Audi a4 b8 TDI 2.0,dva najbolja automobila srednje klase bez pogovora....Nemačka autoindustrija bar u Evropi je bez premca.
Mercedes
BMV
VOLKSWAGEN.
Kakav Pežo,kakav Reno
pre 8 godina
Koliko neatraktivan automobil.
pre 8 godina
Boze, kakav uzas od dizajna! Davno nisam video neki ruzniji automobil!
pre 8 godina
Veoma je udoban, jedino sto ima strasno tvrda sedista, strasno tvrdo ogibljenje i strasno se trucka na najmanjoj neravnini. Super, nema veze, svakojake besmislice i kontradikcije cemo da progutamo, vazno je da je nemacki auto.
pre 8 godina
Ja nekad ne primetim razliku između WV i Audija osim u znaku napred i nazad.
pre 8 godina
Bolja mi je Mazda 6. Cak i novi Skodin Superb mi se cini bolji izbor.
pre 8 godina
Grozno! Zastareo i prevaziđen dizajn!
pre 8 godina
Можда први пасат који ми није гадан. Да ставимо на страну психолошки профил купаца Пасата у Србији и окружењу, ово је квалитетан аутомобил и врло простран. Централна табла је одвратна. Такође и тврдо вешање му је минус јер никадније био ни нешто удобан. И даље је Суперб боља куповина. Хех морам сам то да кажем .
pre 8 godina
I opet pored svega navedenog bih uzeo Insigniu.
pre 8 godina
Cena, prava sitnica. Realno poseduje od opreme sve sto je vozacu neophodno, ali... Necu pisati o konkurenciji, mada bi cena bas ovako opremljenog modela trebala biti bar za 5 000 eur niza. Unutra deluje nekako prazno, bez obzira na konzervativan dizajn, verovatno zbog bogate ponude prostora. Enterijer sa fotografija (plasticne povrsine, a posebno siva plastika) ne ostavlja utisak bog zna kakvog kvaliteta, mada pogled uzivo moze mnogo toga da promeni u percepciji. Sedista se cine dobro profilisanim, a posebno sedalni deo. Ruznu sliku ostavljaju kvazi tasteri razbacani oko rucice menjaca. U svakom slucaju ima svoju klijentelu i ne sumnjam da ce drzati cenu i kao nov i kao polovnjak.
pre 8 godina
Eksterijer je lep, ne mogu da kažem da nije, svidja mi se. Ali mi enterijer na Passat modelima posle modela B5 nije ništa posebno, deluje nekako plasticno i jeftino. Volan je isti kao na Golf i Polo, A ipak bi trebalo da bude malo masivniji i drugačiji. Nisam imao prilike da se vozim u ovom novom modelu, tako da ne bih smeo ništa drugo da kažem.
pre 8 godina
a sedišta i dalje ko klupe iz parka,pa je sva prisutna tehnologija u pasatu nista ne vredi dok ne naprave sedista kako valjaju.
pre 8 godina
Vladar svoje!! klaseJuče,danas,sutra...
pre 8 godina
automobil je odlican mada i konkurencija nije losa.mondeo,insignia,mazda 6 su tik uz pasata a svaki od njih ima prednosti i mane..jedina stvar koja mi na ovoj gromadi od automobila smeta vizuelno su tockovi od 16 coli koji deluju kao veoma mali...mislim da insignia i mazda ni u katalogu nemaju taj precnik al dobro...ko ima 32k evra verovatno ce doplatiti za 17 ili 18.
pre 8 godina
Svaka čast za mehaniku, opremu, motor, ovo, ono... Ali izgled teško da budi neke velike emocije. Pasat se ne kupuje srcem, zna to i VW, zato i forsira samo evolucije. Za revoluciju je potrebno imati petlju, ono što sada ima recimo Mazda 6.
pre 8 godina
Ogibljenje tvrdje? Odlicno, odmah sam ga skartirao.
pre 8 godina
Nisam odusevljen izgledom.Mehanicki,siguran sam da su na nivou premijum brenda al neko bi morao iz upravnog borda wv da unajme novog dizajnera koji ce smelije da se upusti u kostac sa promenom dizajna jer prodaju maglu vec 10 god.Ja imam pasata b6 ali nisam od onih koji smatraju da je licni auto i najbolji na svetu.Kad bi promenili dizajn,bio bi pun pogodak
pre 8 godina
kaze tvrdja sjedista? da li je.moguce da mogu biti tvrdja
pre 8 godina
Passat je izgubio sa ovom generacijom nešto što je imao decenijama - delio je platformu sa Audijem A4 i bio je njegova budžetska verzija . Danas deli platformu sa Golfom i sličniji je Oktaviji nego A4 . Druga stvar koja me izuzetno nervira je zakošen krov poazadi , odnosno to što je najviša tačka krova kod glave vozača i odatle pada i stapa se za zadnjim staklom . To znači da pozadi ne možete da vozite odrasle ljude , pa ako imate visoku decu od 16-18 godina ili pak je službena limuzina i želite da ih vozite pozadi , morećete da kupite Superba . Passat CC je za one koji pate od veličine (kupuju kola na metar) , a imaju malu decu . Ja verujem da je VW napravio dobar auto , ali zbog navedenog ja ga nikada neću kupiti (ni za 10 godina polovnog) .
pre 8 godina
B8... a meni je i dalje B5.5 san. :P
pre 8 godina
"...nova konstrukcija sedišta koja je nešto tvrđa nego ranije..."
"...ogibljenje koje je podešeno vrlo tvrdo..."
Dakle, platis 30k+ evra a sedis na dasci. Ne, hvala!
pre 8 godina
Ko da je nacrtan na satu tehničkog odgoja i to samo trokutima i ravnalom.
pre 8 godina
Auto je super.
Jedino imam zamerku na prednji deo, nije mi nesto uradjen. (po mom ukusu)
pre 8 godina
Ma dzabe sav trud VW inzenjera kad je za Srbina Skoda Superb 20 puta bolji a jeftiniji auto.
pre 8 godina
Cifre o potrosnji su impresivne, ali i dalje sto se tice utiska o samom izgledu vozila, najvise ostavlja sesta generacija ovog modela, koja odaje sav luksuz i lepotu...
pre 8 godina
U ovoj klasi je daleko najbolji ford mondeo,,,
pre 8 godina
Ok. Mondeo u titanium opremi dodje oko 27 hiljada, e ovo nije sigurno vrijednine od tog auta. Ovo govorim iz iskustva, imam i mondea cetvorku i pasata sedmicu u dvorištu. Servis je jeftinini skoro duplo za mondea,iznutra je mondeo dosta komforniji. Jedino gdje dajem plus pasatu to je buka,e tu je jedina prednost. Tako da mene nece ubijediti u ovu priču.
Opet,vecini naseg naroda ovo se ne smije reci za VW,leti glava.
pre 8 godina
Meni dizajn deluje baš hladno, pogotovo iznutra.
Prošla generacija je uspelija od B6 koji je jako nepouzdan a od mana primetio sam užasno lošu plastiku ispod komandne table. Na kraju krajeva poznajem ljude koji su birali auto za firmine pare i izbor je padao na superb kao bolji automobil. Sreća za VW je da konkurencije u ovom segmentu baš i nema ( premijume ne računam). Veliku prednost im donosi DSG.
pre 8 godina
Skoro 7000 komada u maju prodato u Nemackoj a skoro svaki mesec je tako. Prodaju pa razbijaju. Dobar auto i kvalitetan, ali je dosta dosadan. Mozda za klijentelu preko 45 god je ok. :) Zanimljivo je da je medjuosovinsko rastojanje duze nego kod Superba koji je neka varijanta jeftinog Pasata a ovaj je duzi.
Verovatno je najbolji u klasu, bolji i od C5, Insignije, 508, Superba. Ali sto se mene tice nikad ga ne bih kupio zbog jednog razloga na pocetku mojeg komentara. Vise mi odgovara premijum proizvod tipa C klase, A4. Pozz
pre 8 godina
dajte bre ako je ovo nekom lepo... pa iz profila se najbolje vidi nesklad, totalno je grdoba sa ovim gepekom nakacenim. unutra ista stara prica. sve u svemu, zamenili su uloge, sada je superb lepsi. ovo je penzija
pre 8 godina
Bolja mi je Mazda 6. Cak i novi Skodin Superb mi se cini bolji izbor.
pre 8 godina
Dobar nema sta!!! Ali ja bi se odlucio za novu Mazdu 6, izgleda neverovatno posle restilizacije(led farovi, nova maska, zatamljene felne...)
pre 8 godina
Svaka čast za mehaniku, opremu, motor, ovo, ono... Ali izgled teško da budi neke velike emocije. Pasat se ne kupuje srcem, zna to i VW, zato i forsira samo evolucije. Za revoluciju je potrebno imati petlju, ono što sada ima recimo Mazda 6.
pre 8 godina
Upredite unutrasnjost ovog pasata sa novim ford mondeom koji kaska 2 godine u odnosu na ameriku. A pri tome je ovaj pasat skoro predstavljen. Realno gledano, kupis novog pasata i das lepe pare, sednes u njega a osecaj kao da si u auto starom 10 godina.
pre 8 godina
"...nova konstrukcija sedišta koja je nešto tvrđa nego ranije..."
"...ogibljenje koje je podešeno vrlo tvrdo..."
Dakle, platis 30k+ evra a sedis na dasci. Ne, hvala!
pre 8 godina
honda accord 21,990 sa skoro svom opremom kao ovaj pasat, jeste zašao u godine malo ali bih se pre za njega ili mazdu 6 odlučio, pogotovo za mazdu ako su vec te pare u pitanju
pre 8 godina
Ok. Mondeo u titanium opremi dodje oko 27 hiljada, e ovo nije sigurno vrijednine od tog auta. Ovo govorim iz iskustva, imam i mondea cetvorku i pasata sedmicu u dvorištu. Servis je jeftinini skoro duplo za mondea,iznutra je mondeo dosta komforniji. Jedino gdje dajem plus pasatu to je buka,e tu je jedina prednost. Tako da mene nece ubijediti u ovu priču.
Opet,vecini naseg naroda ovo se ne smije reci za VW,leti glava.
pre 8 godina
Ma dzabe sav trud VW inzenjera kad je za Srbina Skoda Superb 20 puta bolji a jeftiniji auto.
pre 8 godina
Veoma je udoban, jedino sto ima strasno tvrda sedista, strasno tvrdo ogibljenje i strasno se trucka na najmanjoj neravnini. Super, nema veze, svakojake besmislice i kontradikcije cemo da progutamo, vazno je da je nemacki auto.
pre 8 godina
Pre bih kupio subaru, kvalitetniji,pogon na sve točkove,odličan dizel bokser,cvt.
pre 8 godina
kaze tvrdja sjedista? da li je.moguce da mogu biti tvrdja
pre 8 godina
Ko da je nacrtan na satu tehničkog odgoja i to samo trokutima i ravnalom.
pre 8 godina
Kao i uvek, bezlicno. Spolja jos se i vidi neka razlika, unutra manje vise isti kao prethodna generacija.
pre 8 godina
Joj ljudi al smarate sa glupostima poput ja bih pre kupio ovog, ja bih pre onog. Pa kupite sebi sta vam volja, koga je briga da l' bi vi uzeli neku mazdu, skodu ili passata? Neverovatno.
pre 8 godina
Citam tekst, gledam slike i razmisljam-nije los auto. Nisam ljubitelj Vagen grupe ali auto izgleda ok, onako 'restilizovano". I na kraju dodjem do cene od 33 000 evra. Pa to je skoro CETRDESET HILJADA DOLARA??!! Pa ljudi su zavoleli Golfa i Pasata jer su to nekada zaista bili narodni automobili. Izdrzljivi, pristupacni, nepoderivi. Delova na svakom uglu. Evropa, ukljucujuci bivsu SFRJ su zahvaljujuci ovim automobilima izgradili kuce, vikendom isli na izlete, leti sa porodicama na godisnje odmore. Generacije su odrastale uz ove masine. Danasnji "narodni auto" sa odnosom cena-kvalitet-pouzdanost-jednostavnost nije ni prici onome sto je nekada krasilo brend Folksvagen. Cene su otisle na gore, kvalitet na dole.
pre 8 godina
dajte bre ako je ovo nekom lepo... pa iz profila se najbolje vidi nesklad, totalno je grdoba sa ovim gepekom nakacenim. unutra ista stara prica. sve u svemu, zamenili su uloge, sada je superb lepsi. ovo je penzija
pre 8 godina
Ogibljenje tvrdje? Odlicno, odmah sam ga skartirao.
pre 8 godina
Cena, prava sitnica. Realno poseduje od opreme sve sto je vozacu neophodno, ali... Necu pisati o konkurenciji, mada bi cena bas ovako opremljenog modela trebala biti bar za 5 000 eur niza. Unutra deluje nekako prazno, bez obzira na konzervativan dizajn, verovatno zbog bogate ponude prostora. Enterijer sa fotografija (plasticne povrsine, a posebno siva plastika) ne ostavlja utisak bog zna kakvog kvaliteta, mada pogled uzivo moze mnogo toga da promeni u percepciji. Sedista se cine dobro profilisanim, a posebno sedalni deo. Ruznu sliku ostavljaju kvazi tasteri razbacani oko rucice menjaca. U svakom slucaju ima svoju klijentelu i ne sumnjam da ce drzati cenu i kao nov i kao polovnjak.
pre 8 godina
Da li ste merili potrosnju od cepa do cepa, npr na otvorenom, na autoputu i po gradu? Bord na prethodnom zna solidno da slaze ako se auto malo cesce gazi.
pre 8 godina
Čitavih 8000€ skuplji od Insignia-je.
pre 8 godina
b6 koji se vidja na našim putevima mi je mnogo lepši iskreno...
pre 8 godina
Nisam odusevljen izgledom.Mehanicki,siguran sam da su na nivou premijum brenda al neko bi morao iz upravnog borda wv da unajme novog dizajnera koji ce smelije da se upusti u kostac sa promenom dizajna jer prodaju maglu vec 10 god.Ja imam pasata b6 ali nisam od onih koji smatraju da je licni auto i najbolji na svetu.Kad bi promenili dizajn,bio bi pun pogodak
pre 8 godina
Cemu toliki problem sto dizajn nije revolucionaran? VW se time ne bavi, niti njegovi kupci to ocekuju. Ko hoce revolucionaran dizajn kupuje Mazdu, Reno, Pežo...
pre 8 godina
automobil je odlican mada i konkurencija nije losa.mondeo,insignia,mazda 6 su tik uz pasata a svaki od njih ima prednosti i mane..jedina stvar koja mi na ovoj gromadi od automobila smeta vizuelno su tockovi od 16 coli koji deluju kao veoma mali...mislim da insignia i mazda ni u katalogu nemaju taj precnik al dobro...ko ima 32k evra verovatno ce doplatiti za 17 ili 18.
pre 8 godina
@Mladen
Passat nema istu platformu kao A4, ima A3 sa Golfom, dok od A4 pa na gore je sve posebno za Audi. Tacno se vidi da se Audi mnogo bolje vozi i nekako je kvalitetniji i udobniji, bolja sedista takodje.
pre 8 godina
Skoro 7000 komada u maju prodato u Nemackoj a skoro svaki mesec je tako. Prodaju pa razbijaju. Dobar auto i kvalitetan, ali je dosta dosadan. Mozda za klijentelu preko 45 god je ok. :) Zanimljivo je da je medjuosovinsko rastojanje duze nego kod Superba koji je neka varijanta jeftinog Pasata a ovaj je duzi.
Verovatno je najbolji u klasu, bolji i od C5, Insignije, 508, Superba. Ali sto se mene tice nikad ga ne bih kupio zbog jednog razloga na pocetku mojeg komentara. Vise mi odgovara premijum proizvod tipa C klase, A4. Pozz
pre 8 godina
Baš mora da bude highline oprema. Potpuno digitalna tabla, crni centralni stub, drugačija sedišta... Ali onda izadje i preko 40.000. Biće dobar za 5-6 godina.
pre 8 godina
Ja nekad ne primetim razliku između WV i Audija osim u znaku napred i nazad.
pre 8 godina
Sobzirom kako je bio ruzan zadnji Passat model, ovaj bar spolja izgkeda sasvim dobar. Unutra je manje vise isti ali spolja izgleda sasvim dobro.
pre 8 godina
Passat je izgubio sa ovom generacijom nešto što je imao decenijama - delio je platformu sa Audijem A4 i bio je njegova budžetska verzija . Danas deli platformu sa Golfom i sličniji je Oktaviji nego A4 . Druga stvar koja me izuzetno nervira je zakošen krov poazadi , odnosno to što je najviša tačka krova kod glave vozača i odatle pada i stapa se za zadnjim staklom . To znači da pozadi ne možete da vozite odrasle ljude , pa ako imate visoku decu od 16-18 godina ili pak je službena limuzina i želite da ih vozite pozadi , morećete da kupite Superba . Passat CC je za one koji pate od veličine (kupuju kola na metar) , a imaju malu decu . Ja verujem da je VW napravio dobar auto , ali zbog navedenog ja ga nikada neću kupiti (ni za 10 godina polovnog) .
pre 8 godina
Isuviše praznih dugmića za 33.000 evra. Za 5 godina i 100.000 na satu će koštati max 12.000 sa sve servisnom knjigom.
pre 8 godina
Da li ovaj auto valja, pokazace prodaja i postprodaja. Oni koji imaju pare i probaju od salona do salona ce doneti zakljucak da li je vredan kupovine. Drugi koji spominju prastaru Hondu ili plasticnijeg Mondea sigurno nisu ni seli u bilo koji navedeni auto i ovaj Pasat.
pre 8 godina
U ovoj klasi je daleko najbolji ford mondeo,,,
pre 8 godina
Superb ima veće međuosovinsko rastojanje, više prostora za kolena pozadi, više mesta za glavu pozadi, veći gepek, peta vrata za razliku od pasata koji ima smešno mali utovarni otvor, i košta 5 soma manje. Kreće u prodaju za par dana.
pre 8 godina
Video ga uzivo,izgleda strasno dzabe ga mrzite da ima BMW znacku ladno bi prosao kao serija 5 ili audi a6...
To kakav su posao odradili najbolje govori prodaja a to vidim za vw nema problema ni kod jednog modela.
pre 8 godina
Eksterijer je lep, ne mogu da kažem da nije, svidja mi se. Ali mi enterijer na Passat modelima posle modela B5 nije ništa posebno, deluje nekako plasticno i jeftino. Volan je isti kao na Golf i Polo, A ipak bi trebalo da bude malo masivniji i drugačiji. Nisam imao prilike da se vozim u ovom novom modelu, tako da ne bih smeo ništa drugo da kažem.
pre 8 godina
Ovo je precenjeno prilicno, uz duzno postovanje ford mondeo sa istim motorom u titanium opremi(slicna ovoj) kosta 25870 evra..za najmanje 6000 evra razlike mozete da kupite jos jedan auto ili da se vozite 5 godina dzabe u fordu ako te pare date za gorivo...smesno je sto ima ljudi koji se loze na znak vw,to ne vredi toliko...ni blizu
pre 8 godina
Cena ovog auta sa ovom opremom je 25.000 €. Ne u Srbiji. Auto je odličan! Ovo je četvrti nov auto koji vozim, ne računam nekoliko polovnih, nemam ni jednu primedbu. A vozim mnogo! Ali šta ja znam. Ovi komentatori koji su na slikama videli mnogo više dobrih automobila nego ja, verovatno su ipak mnogo stručniji da ocene kvalitet nekog automobila.
pre 8 godina
za 32.000 Moze se kupiti Mazda 6 u najjacem paketu opreme, koja je po dizajnu koplje ispred Passata, da ne pricam o dobijenom za ulozeno,...
pre 8 godina
Nek prica ko sta hoce, ali realno ne moze da se poredi ni jedan auto u ovoj klasi sa VW, sve je to sminka kod drugih, a i malo kompleks naseg naroda po pitanju pasata, golfa... Radim u firmi za uvoz automobila, probao sam svakave automobile i mnogo znam o njima, ne moze ni jedan automobil van Evrope takmiciti sa VW, a sto se tice te skode superb, ona je isti proizvod, samo 20% slabiji i losiji proizvod od passata.. :)
pre 8 godina
ovo je dobar auto, ali to vise nije dovoljno. spolja stvarno deluje nezgrapno i neproporcionalno, a unutra nemastovito. mazda 6 je najbolji izbor u klasi jer je daleko skladnija i lepsa a o kvalitetu i voznoj dinamici ne moram da pricam, cak je i mondeo zanimljiviji. a po mom misljenju i novi superb izgleda lepse.
pre 8 godina
da budemo iskreni prema sebi a pre svega prema svom novcaniku - skoda superb i opel insignia za te iste pare nude vise opreme, bolje motore....insignia je manja, a skoda nije.....i tu su naravno japanci koji ovo pokidaju za dorucak sa manje ulozenih para...da ne spominjem ford i volvo....
budimo realni, nemci pre kupe e klasu, a6 ili bmw 5 nego ovo vozilo....ovo je dobro vozilo nize srednje klase i to je vrhunac
pre 8 godina
Meni dizajn deluje baš hladno, pogotovo iznutra.
Prošla generacija je uspelija od B6 koji je jako nepouzdan a od mana primetio sam užasno lošu plastiku ispod komandne table. Na kraju krajeva poznajem ljude koji su birali auto za firmine pare i izbor je padao na superb kao bolji automobil. Sreća za VW je da konkurencije u ovom segmentu baš i nema ( premijume ne računam). Veliku prednost im donosi DSG.
pre 8 godina
O ukusima se ne raspravlja ali po meni ovo je prilicno ruzno.Ovo kupuje samo neko ko ima 50+ godina, kome estetika i malo visa cena nije bitna.
pre 8 godina
Auto je super.
Jedino imam zamerku na prednji deo, nije mi nesto uradjen. (po mom ukusu)
pre 8 godina
stvarno ne vidim sta je lijepo i elegantno na ovom autu, izuzetno ruzan auto, izgleda lose i ovako opremljen, a kakav li je tek sa osnovnom opremom ne smijem ni da zamislim
pre 8 godina
Koliko neatraktivan automobil.
pre 8 godina
Davno nisam video ruzniji dizajn automobila!
pre 8 godina
Pasat 8 TDI 2.0 i Audi a4 b8 TDI 2.0,dva najbolja automobila srednje klase bez pogovora....Nemačka autoindustrija bar u Evropi je bez premca.
Mercedes
BMV
VOLKSWAGEN.
Kakav Pežo,kakav Reno
pre 8 godina
Ljudi se non-stop zgražavaju oko novih cena, kako su auti sve skuplji i skuplji. To nije tačno, jer ne se uzima u obzir godišnja inflacija. Neka bude 2-3% na godinu brzo se vidi koliko za 10 godina novac izgubi vrednost.
Ako gledate cenu vozila u zlatu videćete da je uvek približno ista cena. Za Mercedesa C klase je uvek trebala 1kg zlata.
pre 8 godina
Vladar svoje!! klaseJuče,danas,sutra...
pre 8 godina
OK auto ali ne vredi te pare. Bolje za te pare kupiti mecku C klasu jer bolje drzi cenu. Polovnih pasata u Nemackoj ima kao salate.
pre 8 godina
Cifre o potrosnji su impresivne, ali i dalje sto se tice utiska o samom izgledu vozila, najvise ostavlja sesta generacija ovog modela, koja odaje sav luksuz i lepotu...
pre 8 godina
Grozno! Zastareo i prevaziđen dizajn!
pre 8 godina
Boze, kakav uzas od dizajna! Davno nisam video neki ruzniji automobil!
pre 8 godina
Dobar jeste ali mu fali ono nesto. Cekamo CC.
pre 8 godina
B8... a meni je i dalje B5.5 san. :P
pre 8 godina
I opet pored svega navedenog bih uzeo Insigniu.
pre 8 godina
Можда први пасат који ми није гадан. Да ставимо на страну психолошки профил купаца Пасата у Србији и окружењу, ово је квалитетан аутомобил и врло простран. Централна табла је одвратна. Такође и тврдо вешање му је минус јер никадније био ни нешто удобан. И даље је Суперб боља куповина. Хех морам сам то да кажем .
pre 8 godina
a sedišta i dalje ko klupe iz parka,pa je sva prisutna tehnologija u pasatu nista ne vredi dok ne naprave sedista kako valjaju.
pre 8 godina
Klasika. Nemci ne kazu za dzabe da je Volkswagen tipican porodicni auto.
pre 8 godina
zar novi passat nema ekran na instrument tabli?
pre 8 godina
das Auto, zakon, nemačka kola zakon, ako bude bilo srece moja sledeca nova skoda oktavija
predobar auto, sahranice francuze, prelep, klasican dizajn koji ce biti moderan kao danas i za 30godina
steta sto vw malo kuburi sa pouzdanoscu danas ali kvalitet je svakako izuzetan i sve je bolji i bolji
pre 8 godina
Sobzirom kako je bio ruzan zadnji Passat model, ovaj bar spolja izgkeda sasvim dobar. Unutra je manje vise isti ali spolja izgleda sasvim dobro.
pre 8 godina
"...nova konstrukcija sedišta koja je nešto tvrđa nego ranije..."
da li je moguće napraviti tvrđe sedište kad su im sva tvrda ko da su presvučene daske ???
pre 8 godina
Pre bih kupio subaru, kvalitetniji,pogon na sve točkove,odličan dizel bokser,cvt.
pre 8 godina
Vladar svoje!! klaseJuče,danas,sutra...
pre 8 godina
Nek prica ko sta hoce, ali realno ne moze da se poredi ni jedan auto u ovoj klasi sa VW, sve je to sminka kod drugih, a i malo kompleks naseg naroda po pitanju pasata, golfa... Radim u firmi za uvoz automobila, probao sam svakave automobile i mnogo znam o njima, ne moze ni jedan automobil van Evrope takmiciti sa VW, a sto se tice te skode superb, ona je isti proizvod, samo 20% slabiji i losiji proizvod od passata.. :)
pre 8 godina
Upredite unutrasnjost ovog pasata sa novim ford mondeom koji kaska 2 godine u odnosu na ameriku. A pri tome je ovaj pasat skoro predstavljen. Realno gledano, kupis novog pasata i das lepe pare, sednes u njega a osecaj kao da si u auto starom 10 godina.
pre 8 godina
U ovoj klasi je daleko najbolji ford mondeo,,,
pre 8 godina
Sobzirom kako je bio ruzan zadnji Passat model, ovaj bar spolja izgkeda sasvim dobar. Unutra je manje vise isti ali spolja izgleda sasvim dobro.
pre 8 godina
honda accord 21,990 sa skoro svom opremom kao ovaj pasat, jeste zašao u godine malo ali bih se pre za njega ili mazdu 6 odlučio, pogotovo za mazdu ako su vec te pare u pitanju
pre 8 godina
Bolja mi je Mazda 6. Cak i novi Skodin Superb mi se cini bolji izbor.
pre 8 godina
Pasat 8 TDI 2.0 i Audi a4 b8 TDI 2.0,dva najbolja automobila srednje klase bez pogovora....Nemačka autoindustrija bar u Evropi je bez premca.
Mercedes
BMV
VOLKSWAGEN.
Kakav Pežo,kakav Reno
pre 8 godina
dajte bre ako je ovo nekom lepo... pa iz profila se najbolje vidi nesklad, totalno je grdoba sa ovim gepekom nakacenim. unutra ista stara prica. sve u svemu, zamenili su uloge, sada je superb lepsi. ovo je penzija
pre 8 godina
stvarno ne vidim sta je lijepo i elegantno na ovom autu, izuzetno ruzan auto, izgleda lose i ovako opremljen, a kakav li je tek sa osnovnom opremom ne smijem ni da zamislim
pre 8 godina
Video ga uzivo,izgleda strasno dzabe ga mrzite da ima BMW znacku ladno bi prosao kao serija 5 ili audi a6...
To kakav su posao odradili najbolje govori prodaja a to vidim za vw nema problema ni kod jednog modela.
pre 8 godina
"...nova konstrukcija sedišta koja je nešto tvrđa nego ranije..."
"...ogibljenje koje je podešeno vrlo tvrdo..."
Dakle, platis 30k+ evra a sedis na dasci. Ne, hvala!
pre 8 godina
Ja nekad ne primetim razliku između WV i Audija osim u znaku napred i nazad.
pre 8 godina
Passat je izgubio sa ovom generacijom nešto što je imao decenijama - delio je platformu sa Audijem A4 i bio je njegova budžetska verzija . Danas deli platformu sa Golfom i sličniji je Oktaviji nego A4 . Druga stvar koja me izuzetno nervira je zakošen krov poazadi , odnosno to što je najviša tačka krova kod glave vozača i odatle pada i stapa se za zadnjim staklom . To znači da pozadi ne možete da vozite odrasle ljude , pa ako imate visoku decu od 16-18 godina ili pak je službena limuzina i želite da ih vozite pozadi , morećete da kupite Superba . Passat CC je za one koji pate od veličine (kupuju kola na metar) , a imaju malu decu . Ja verujem da je VW napravio dobar auto , ali zbog navedenog ja ga nikada neću kupiti (ni za 10 godina polovnog) .
pre 8 godina
Dobar nema sta!!! Ali ja bi se odlucio za novu Mazdu 6, izgleda neverovatno posle restilizacije(led farovi, nova maska, zatamljene felne...)
pre 8 godina
Ok. Mondeo u titanium opremi dodje oko 27 hiljada, e ovo nije sigurno vrijednine od tog auta. Ovo govorim iz iskustva, imam i mondea cetvorku i pasata sedmicu u dvorištu. Servis je jeftinini skoro duplo za mondea,iznutra je mondeo dosta komforniji. Jedino gdje dajem plus pasatu to je buka,e tu je jedina prednost. Tako da mene nece ubijediti u ovu priču.
Opet,vecini naseg naroda ovo se ne smije reci za VW,leti glava.
pre 8 godina
Da li ovaj auto valja, pokazace prodaja i postprodaja. Oni koji imaju pare i probaju od salona do salona ce doneti zakljucak da li je vredan kupovine. Drugi koji spominju prastaru Hondu ili plasticnijeg Mondea sigurno nisu ni seli u bilo koji navedeni auto i ovaj Pasat.
pre 8 godina
ovo je dobar auto, ali to vise nije dovoljno. spolja stvarno deluje nezgrapno i neproporcionalno, a unutra nemastovito. mazda 6 je najbolji izbor u klasi jer je daleko skladnija i lepsa a o kvalitetu i voznoj dinamici ne moram da pricam, cak je i mondeo zanimljiviji. a po mom misljenju i novi superb izgleda lepse.
pre 8 godina
das Auto, zakon, nemačka kola zakon, ako bude bilo srece moja sledeca nova skoda oktavija
predobar auto, sahranice francuze, prelep, klasican dizajn koji ce biti moderan kao danas i za 30godina
steta sto vw malo kuburi sa pouzdanoscu danas ali kvalitet je svakako izuzetan i sve je bolji i bolji
pre 8 godina
da budemo iskreni prema sebi a pre svega prema svom novcaniku - skoda superb i opel insignia za te iste pare nude vise opreme, bolje motore....insignia je manja, a skoda nije.....i tu su naravno japanci koji ovo pokidaju za dorucak sa manje ulozenih para...da ne spominjem ford i volvo....
budimo realni, nemci pre kupe e klasu, a6 ili bmw 5 nego ovo vozilo....ovo je dobro vozilo nize srednje klase i to je vrhunac
pre 8 godina
Superb ima veće međuosovinsko rastojanje, više prostora za kolena pozadi, više mesta za glavu pozadi, veći gepek, peta vrata za razliku od pasata koji ima smešno mali utovarni otvor, i košta 5 soma manje. Kreće u prodaju za par dana.
pre 8 godina
OK auto ali ne vredi te pare. Bolje za te pare kupiti mecku C klasu jer bolje drzi cenu. Polovnih pasata u Nemackoj ima kao salate.
pre 8 godina
O ukusima se ne raspravlja ali po meni ovo je prilicno ruzno.Ovo kupuje samo neko ko ima 50+ godina, kome estetika i malo visa cena nije bitna.
pre 8 godina
b6 koji se vidja na našim putevima mi je mnogo lepši iskreno...
pre 8 godina
Skoro 7000 komada u maju prodato u Nemackoj a skoro svaki mesec je tako. Prodaju pa razbijaju. Dobar auto i kvalitetan, ali je dosta dosadan. Mozda za klijentelu preko 45 god je ok. :) Zanimljivo je da je medjuosovinsko rastojanje duze nego kod Superba koji je neka varijanta jeftinog Pasata a ovaj je duzi.
Verovatno je najbolji u klasu, bolji i od C5, Insignije, 508, Superba. Ali sto se mene tice nikad ga ne bih kupio zbog jednog razloga na pocetku mojeg komentara. Vise mi odgovara premijum proizvod tipa C klase, A4. Pozz
pre 8 godina
Veoma je udoban, jedino sto ima strasno tvrda sedista, strasno tvrdo ogibljenje i strasno se trucka na najmanjoj neravnini. Super, nema veze, svakojake besmislice i kontradikcije cemo da progutamo, vazno je da je nemacki auto.
pre 8 godina
Svaka čast za mehaniku, opremu, motor, ovo, ono... Ali izgled teško da budi neke velike emocije. Pasat se ne kupuje srcem, zna to i VW, zato i forsira samo evolucije. Za revoluciju je potrebno imati petlju, ono što sada ima recimo Mazda 6.
pre 8 godina
Kao i uvek, bezlicno. Spolja jos se i vidi neka razlika, unutra manje vise isti kao prethodna generacija.
pre 8 godina
Isuviše praznih dugmića za 33.000 evra. Za 5 godina i 100.000 na satu će koštati max 12.000 sa sve servisnom knjigom.
pre 8 godina
Ko da je nacrtan na satu tehničkog odgoja i to samo trokutima i ravnalom.
pre 8 godina
Citam tekst, gledam slike i razmisljam-nije los auto. Nisam ljubitelj Vagen grupe ali auto izgleda ok, onako 'restilizovano". I na kraju dodjem do cene od 33 000 evra. Pa to je skoro CETRDESET HILJADA DOLARA??!! Pa ljudi su zavoleli Golfa i Pasata jer su to nekada zaista bili narodni automobili. Izdrzljivi, pristupacni, nepoderivi. Delova na svakom uglu. Evropa, ukljucujuci bivsu SFRJ su zahvaljujuci ovim automobilima izgradili kuce, vikendom isli na izlete, leti sa porodicama na godisnje odmore. Generacije su odrastale uz ove masine. Danasnji "narodni auto" sa odnosom cena-kvalitet-pouzdanost-jednostavnost nije ni prici onome sto je nekada krasilo brend Folksvagen. Cene su otisle na gore, kvalitet na dole.
pre 8 godina
Auto je super.
Jedino imam zamerku na prednji deo, nije mi nesto uradjen. (po mom ukusu)
pre 8 godina
Ogibljenje tvrdje? Odlicno, odmah sam ga skartirao.
pre 8 godina
Čitavih 8000€ skuplji od Insignia-je.
pre 8 godina
Boze, kakav uzas od dizajna! Davno nisam video neki ruzniji automobil!
pre 8 godina
@Mladen
Passat nema istu platformu kao A4, ima A3 sa Golfom, dok od A4 pa na gore je sve posebno za Audi. Tacno se vidi da se Audi mnogo bolje vozi i nekako je kvalitetniji i udobniji, bolja sedista takodje.
pre 8 godina
Meni dizajn deluje baš hladno, pogotovo iznutra.
Prošla generacija je uspelija od B6 koji je jako nepouzdan a od mana primetio sam užasno lošu plastiku ispod komandne table. Na kraju krajeva poznajem ljude koji su birali auto za firmine pare i izbor je padao na superb kao bolji automobil. Sreća za VW je da konkurencije u ovom segmentu baš i nema ( premijume ne računam). Veliku prednost im donosi DSG.
pre 8 godina
Koliko neatraktivan automobil.
pre 8 godina
Davno nisam video ruzniji dizajn automobila!
pre 8 godina
za 32.000 Moze se kupiti Mazda 6 u najjacem paketu opreme, koja je po dizajnu koplje ispred Passata, da ne pricam o dobijenom za ulozeno,...
pre 8 godina
zar novi passat nema ekran na instrument tabli?
pre 8 godina
kaze tvrdja sjedista? da li je.moguce da mogu biti tvrdja
pre 8 godina
I opet pored svega navedenog bih uzeo Insigniu.
pre 8 godina
Ovo je precenjeno prilicno, uz duzno postovanje ford mondeo sa istim motorom u titanium opremi(slicna ovoj) kosta 25870 evra..za najmanje 6000 evra razlike mozete da kupite jos jedan auto ili da se vozite 5 godina dzabe u fordu ako te pare date za gorivo...smesno je sto ima ljudi koji se loze na znak vw,to ne vredi toliko...ni blizu
pre 8 godina
Sobzirom kako je bio ruzan zadnji Passat model, ovaj bar spolja izgkeda sasvim dobar. Unutra je manje vise isti ali spolja izgleda sasvim dobro.
pre 8 godina
Joj ljudi al smarate sa glupostima poput ja bih pre kupio ovog, ja bih pre onog. Pa kupite sebi sta vam volja, koga je briga da l' bi vi uzeli neku mazdu, skodu ili passata? Neverovatno.
pre 8 godina
Dobar jeste ali mu fali ono nesto. Cekamo CC.
pre 8 godina
Ma dzabe sav trud VW inzenjera kad je za Srbina Skoda Superb 20 puta bolji a jeftiniji auto.
pre 8 godina
Cemu toliki problem sto dizajn nije revolucionaran? VW se time ne bavi, niti njegovi kupci to ocekuju. Ko hoce revolucionaran dizajn kupuje Mazdu, Reno, Pežo...
pre 8 godina
Cena ovog auta sa ovom opremom je 25.000 €. Ne u Srbiji. Auto je odličan! Ovo je četvrti nov auto koji vozim, ne računam nekoliko polovnih, nemam ni jednu primedbu. A vozim mnogo! Ali šta ja znam. Ovi komentatori koji su na slikama videli mnogo više dobrih automobila nego ja, verovatno su ipak mnogo stručniji da ocene kvalitet nekog automobila.
pre 8 godina
Nisam odusevljen izgledom.Mehanicki,siguran sam da su na nivou premijum brenda al neko bi morao iz upravnog borda wv da unajme novog dizajnera koji ce smelije da se upusti u kostac sa promenom dizajna jer prodaju maglu vec 10 god.Ja imam pasata b6 ali nisam od onih koji smatraju da je licni auto i najbolji na svetu.Kad bi promenili dizajn,bio bi pun pogodak
pre 8 godina
Grozno! Zastareo i prevaziđen dizajn!
pre 8 godina
Можда први пасат који ми није гадан. Да ставимо на страну психолошки профил купаца Пасата у Србији и окружењу, ово је квалитетан аутомобил и врло простран. Централна табла је одвратна. Такође и тврдо вешање му је минус јер никадније био ни нешто удобан. И даље је Суперб боља куповина. Хех морам сам то да кажем .
pre 8 godina
Cifre o potrosnji su impresivne, ali i dalje sto se tice utiska o samom izgledu vozila, najvise ostavlja sesta generacija ovog modela, koja odaje sav luksuz i lepotu...
pre 8 godina
Cena, prava sitnica. Realno poseduje od opreme sve sto je vozacu neophodno, ali... Necu pisati o konkurenciji, mada bi cena bas ovako opremljenog modela trebala biti bar za 5 000 eur niza. Unutra deluje nekako prazno, bez obzira na konzervativan dizajn, verovatno zbog bogate ponude prostora. Enterijer sa fotografija (plasticne povrsine, a posebno siva plastika) ne ostavlja utisak bog zna kakvog kvaliteta, mada pogled uzivo moze mnogo toga da promeni u percepciji. Sedista se cine dobro profilisanim, a posebno sedalni deo. Ruznu sliku ostavljaju kvazi tasteri razbacani oko rucice menjaca. U svakom slucaju ima svoju klijentelu i ne sumnjam da ce drzati cenu i kao nov i kao polovnjak.
pre 8 godina
Klasika. Nemci ne kazu za dzabe da je Volkswagen tipican porodicni auto.
pre 8 godina
"...nova konstrukcija sedišta koja je nešto tvrđa nego ranije..."
da li je moguće napraviti tvrđe sedište kad su im sva tvrda ko da su presvučene daske ???
pre 8 godina
a sedišta i dalje ko klupe iz parka,pa je sva prisutna tehnologija u pasatu nista ne vredi dok ne naprave sedista kako valjaju.
pre 8 godina
Eksterijer je lep, ne mogu da kažem da nije, svidja mi se. Ali mi enterijer na Passat modelima posle modela B5 nije ništa posebno, deluje nekako plasticno i jeftino. Volan je isti kao na Golf i Polo, A ipak bi trebalo da bude malo masivniji i drugačiji. Nisam imao prilike da se vozim u ovom novom modelu, tako da ne bih smeo ništa drugo da kažem.
pre 8 godina
automobil je odlican mada i konkurencija nije losa.mondeo,insignia,mazda 6 su tik uz pasata a svaki od njih ima prednosti i mane..jedina stvar koja mi na ovoj gromadi od automobila smeta vizuelno su tockovi od 16 coli koji deluju kao veoma mali...mislim da insignia i mazda ni u katalogu nemaju taj precnik al dobro...ko ima 32k evra verovatno ce doplatiti za 17 ili 18.
pre 8 godina
Da li ste merili potrosnju od cepa do cepa, npr na otvorenom, na autoputu i po gradu? Bord na prethodnom zna solidno da slaze ako se auto malo cesce gazi.
pre 8 godina
Baš mora da bude highline oprema. Potpuno digitalna tabla, crni centralni stub, drugačija sedišta... Ali onda izadje i preko 40.000. Biće dobar za 5-6 godina.
pre 8 godina
Ljudi se non-stop zgražavaju oko novih cena, kako su auti sve skuplji i skuplji. To nije tačno, jer ne se uzima u obzir godišnja inflacija. Neka bude 2-3% na godinu brzo se vidi koliko za 10 godina novac izgubi vrednost.
Ako gledate cenu vozila u zlatu videćete da je uvek približno ista cena. Za Mercedesa C klase je uvek trebala 1kg zlata.
pre 8 godina
B8... a meni je i dalje B5.5 san. :P
65 Komentari
Sortiraj po: