Drustvo,cisto informisanja radi,dva bolida iz istog tima uopste nisu isti t.j. obicno se izabere jedan od dvojice vozaca koji je favorizovan za titulu i on vozi bolji bolid a ovaj drugi radi neke probe koje ce biti(ili nece) upotrebljene za prvog vozaca ako se pokazu kao dobre.Izuzetak su bili vozaci Meklarena koji su odredjivali ko je prvi vozac tako da ko osvoji vise bodova u prve tri trke,taj je prvi vozac i zato su bile ceste svadje izmedju recimo Alonsa i Hamiltona i propala im je sezona!!!
Barikelo je godinama bio test vozac za Sumahera i pobedjivao je ili bio bolji tek kad ovog nije bilo u trci,sto je bilo retko!
Hamilton je u podređenom položaju, hteo to on ili ne. Iz trke u trku tim Mek Larena poboljšava Batonu šansu za pobedu, a Hamiltonu umanjuje. da nije ove činjenice, Fetel se nebi ni približio odbrani titule, već bi bila jurnjava između Batona, Hamiltona i Alonza.
svaka cast majstore,ovo sto radis je za veliko postovanje,ni malo veca imena za sada poput prosta fandja senne sumija itd nijesu imali to.velika buducnoste te ceka ,mozda i oboris rekord tvog sunarodnika sto i sada nije nemoguce,samo da se kockice sklope da u kontinuitetu imas konkurentan bolid,i sve je moguce.o kvalitetu necu trositi rijeci sve si rekao djelima.
Ovo je bio tekst pre nekoliko godina u Danasu. U pomenutom listu Fetel je bio Licnost dana, a ja tekst sacuvao na kompu, jer mi je bio simpa. Molim redakciju B92 da objavi, iako je duzi. Ima ovde veoma zanimljivih podataka. Uzivajte:
Sebastijan Fetel je sa samo 21 godinom uspeo da trijumfuje na najpoznatijoj stazi na planeti i tako ispiše nove stranice ovog sporta. Postao je najmlađi pobednik Gran pri trke, dan pošto je postao najmlađi osvajač pol pozicije. Trenutno vozi za Toro Roso (naslednik ugašenog Minardija), kojem je doneo prvu pobedu od osnivanja.
Sebastijan Fetel je rođen 3. jula 1987. u Hepenhajmu. Od najranijeg detinjstva bio je prosto "lud" za trkama, što i ne čudi ako se zna da je njegova četiri godine starija sestra Stefani vozila karting 1993. i 1994. godine. Sa tri i po godine dobio je karting kao božićni poklon i počeo da vozi toliko da su roditelji bili prinuđeni da ga teraju da izađe iz njega kad je došlo vreme da jede. Na pravoj trkačkoj stazi prvi put je vozio sa pet godina, a već sa devet počeo je da traži sponzora na duge staze i priključio se Red Bulovom Junior timu. Avgusta 2002. odlazi na selektiranje kako bi postao deo Formula BMW ADAC trkačke škole u Valensiji i prolazi pored 46 drugih takmičara. U Formulu BMW dolazi 2003, vozi za Eifeland Rasing i u debitantskoj sezoni završava kao drugi. Proglašen je za rukija sezone. Sebastijan je postavio rekord u Formuli BMW: pobedio je na osamnaest od dvadeset trka u šampionatu, osvojio je četrnaest pol pozicija, vozio trinaest najbržih krugova i bio na podijumu na svakoj trci. Ukupno je osvojio 387 poena od mogućih 400, zbog čega je 2004. proglašen za najboljeg juniora ADAC Motorsporta. Fetel je 2006. debitovao u Svetskoj seriji Reno, a posle odlaska Žaka Vilneva iz BMW Zaubera došao je na mesto test vozača i već prvog vikenda impresirao sve - postao je najmlađi vozač koji je učestvovao u formuli 1 (trening na VN Turske 2006) kada je imao 19 godina i 53 dana. Na drugom slobodnom treningu postavio je najbrže vreme, ali i najbrže zaradio kaznu u Formuli 1: u devetoj sekundi karijere kažnjen je sa 1.000 dolara zbog brze vožnje kroz pit. Na američkom GP je zauzeo osmo mesto i osvojio bod za BMW Zauber, čime je postao najmlađi vozač koji je u Formuli 1 osvojio bodove sa 19 godina i 349 dana.
Pa i moja baba bi sa tim autom bila sampion... -_-`
(XAVI MAESTRO, 9. oktobar 2011 11:25)
ne znam da li si gledao kraj 2007 i 2008 sezonu kada je Fetel vozio za Toro Roso,ali tada se vec sigurno znalo da ce biti sampion u narednih nekoliko godina.a "ovaj" auto vozi i Webber koji nema pobedu ove sezone.ogroman kvalitet i mnogo samopouzdanja plus stvarno najbolji bolid sve je jasno
Pa i moja baba bi sa tim autom bila sampion... -_-`
(XAVI MAESTRO, 9. oktobar 2011 11:25)
Mozda bi tvoja baba kao vrhunski ekspert za formulu 1 i bila sampion, ali zato mark veber kao totalni amater ne bi mogao biti ni treci.
Pa i moja baba bi sa tim autom bila sampion... -_-`
(XAVI MAESTRO, 9. oktobar 2011 11:25)
Mozda bi tvoja baba kao vrhunski ekspert za formulu 1 i bila sampion, ali zato mark veber kao totalni amater ne bi mogao biti ni treci.
Ovo je bio tekst pre nekoliko godina u Danasu. U pomenutom listu Fetel je bio Licnost dana, a ja tekst sacuvao na kompu, jer mi je bio simpa. Molim redakciju B92 da objavi, iako je duzi. Ima ovde veoma zanimljivih podataka. Uzivajte:
Sebastijan Fetel je sa samo 21 godinom uspeo da trijumfuje na najpoznatijoj stazi na planeti i tako ispiše nove stranice ovog sporta. Postao je najmlađi pobednik Gran pri trke, dan pošto je postao najmlađi osvajač pol pozicije. Trenutno vozi za Toro Roso (naslednik ugašenog Minardija), kojem je doneo prvu pobedu od osnivanja.
Sebastijan Fetel je rođen 3. jula 1987. u Hepenhajmu. Od najranijeg detinjstva bio je prosto "lud" za trkama, što i ne čudi ako se zna da je njegova četiri godine starija sestra Stefani vozila karting 1993. i 1994. godine. Sa tri i po godine dobio je karting kao božićni poklon i počeo da vozi toliko da su roditelji bili prinuđeni da ga teraju da izađe iz njega kad je došlo vreme da jede. Na pravoj trkačkoj stazi prvi put je vozio sa pet godina, a već sa devet počeo je da traži sponzora na duge staze i priključio se Red Bulovom Junior timu. Avgusta 2002. odlazi na selektiranje kako bi postao deo Formula BMW ADAC trkačke škole u Valensiji i prolazi pored 46 drugih takmičara. U Formulu BMW dolazi 2003, vozi za Eifeland Rasing i u debitantskoj sezoni završava kao drugi. Proglašen je za rukija sezone. Sebastijan je postavio rekord u Formuli BMW: pobedio je na osamnaest od dvadeset trka u šampionatu, osvojio je četrnaest pol pozicija, vozio trinaest najbržih krugova i bio na podijumu na svakoj trci. Ukupno je osvojio 387 poena od mogućih 400, zbog čega je 2004. proglašen za najboljeg juniora ADAC Motorsporta. Fetel je 2006. debitovao u Svetskoj seriji Reno, a posle odlaska Žaka Vilneva iz BMW Zaubera došao je na mesto test vozača i već prvog vikenda impresirao sve - postao je najmlađi vozač koji je učestvovao u formuli 1 (trening na VN Turske 2006) kada je imao 19 godina i 53 dana. Na drugom slobodnom treningu postavio je najbrže vreme, ali i najbrže zaradio kaznu u Formuli 1: u devetoj sekundi karijere kažnjen je sa 1.000 dolara zbog brze vožnje kroz pit. Na američkom GP je zauzeo osmo mesto i osvojio bod za BMW Zauber, čime je postao najmlađi vozač koji je u Formuli 1 osvojio bodove sa 19 godina i 349 dana.
Pa i moja baba bi sa tim autom bila sampion... -_-`
(XAVI MAESTRO, 9. oktobar 2011 11:25)
ne znam da li si gledao kraj 2007 i 2008 sezonu kada je Fetel vozio za Toro Roso,ali tada se vec sigurno znalo da ce biti sampion u narednih nekoliko godina.a "ovaj" auto vozi i Webber koji nema pobedu ove sezone.ogroman kvalitet i mnogo samopouzdanja plus stvarno najbolji bolid sve je jasno
svaka cast majstore,ovo sto radis je za veliko postovanje,ni malo veca imena za sada poput prosta fandja senne sumija itd nijesu imali to.velika buducnoste te ceka ,mozda i oboris rekord tvog sunarodnika sto i sada nije nemoguce,samo da se kockice sklope da u kontinuitetu imas konkurentan bolid,i sve je moguce.o kvalitetu necu trositi rijeci sve si rekao djelima.
Hamilton je u podređenom položaju, hteo to on ili ne. Iz trke u trku tim Mek Larena poboljšava Batonu šansu za pobedu, a Hamiltonu umanjuje. da nije ove činjenice, Fetel se nebi ni približio odbrani titule, već bi bila jurnjava između Batona, Hamiltona i Alonza.
Drustvo,cisto informisanja radi,dva bolida iz istog tima uopste nisu isti t.j. obicno se izabere jedan od dvojice vozaca koji je favorizovan za titulu i on vozi bolji bolid a ovaj drugi radi neke probe koje ce biti(ili nece) upotrebljene za prvog vozaca ako se pokazu kao dobre.Izuzetak su bili vozaci Meklarena koji su odredjivali ko je prvi vozac tako da ko osvoji vise bodova u prve tri trke,taj je prvi vozac i zato su bile ceste svadje izmedju recimo Alonsa i Hamiltona i propala im je sezona!!!
Barikelo je godinama bio test vozac za Sumahera i pobedjivao je ili bio bolji tek kad ovog nije bilo u trci,sto je bilo retko!
svaka cast majstore,ovo sto radis je za veliko postovanje,ni malo veca imena za sada poput prosta fandja senne sumija itd nijesu imali to.velika buducnoste te ceka ,mozda i oboris rekord tvog sunarodnika sto i sada nije nemoguce,samo da se kockice sklope da u kontinuitetu imas konkurentan bolid,i sve je moguce.o kvalitetu necu trositi rijeci sve si rekao djelima.
Pa i moja baba bi sa tim autom bila sampion... -_-`
(XAVI MAESTRO, 9. oktobar 2011 11:25)
ne znam da li si gledao kraj 2007 i 2008 sezonu kada je Fetel vozio za Toro Roso,ali tada se vec sigurno znalo da ce biti sampion u narednih nekoliko godina.a "ovaj" auto vozi i Webber koji nema pobedu ove sezone.ogroman kvalitet i mnogo samopouzdanja plus stvarno najbolji bolid sve je jasno
Pa i moja baba bi sa tim autom bila sampion... -_-`
(XAVI MAESTRO, 9. oktobar 2011 11:25)
Mozda bi tvoja baba kao vrhunski ekspert za formulu 1 i bila sampion, ali zato mark veber kao totalni amater ne bi mogao biti ni treci.
Hamilton je u podređenom položaju, hteo to on ili ne. Iz trke u trku tim Mek Larena poboljšava Batonu šansu za pobedu, a Hamiltonu umanjuje. da nije ove činjenice, Fetel se nebi ni približio odbrani titule, već bi bila jurnjava između Batona, Hamiltona i Alonza.
Drustvo,cisto informisanja radi,dva bolida iz istog tima uopste nisu isti t.j. obicno se izabere jedan od dvojice vozaca koji je favorizovan za titulu i on vozi bolji bolid a ovaj drugi radi neke probe koje ce biti(ili nece) upotrebljene za prvog vozaca ako se pokazu kao dobre.Izuzetak su bili vozaci Meklarena koji su odredjivali ko je prvi vozac tako da ko osvoji vise bodova u prve tri trke,taj je prvi vozac i zato su bile ceste svadje izmedju recimo Alonsa i Hamiltona i propala im je sezona!!!
Barikelo je godinama bio test vozac za Sumahera i pobedjivao je ili bio bolji tek kad ovog nije bilo u trci,sto je bilo retko!
Ovo je bio tekst pre nekoliko godina u Danasu. U pomenutom listu Fetel je bio Licnost dana, a ja tekst sacuvao na kompu, jer mi je bio simpa. Molim redakciju B92 da objavi, iako je duzi. Ima ovde veoma zanimljivih podataka. Uzivajte:
Sebastijan Fetel je sa samo 21 godinom uspeo da trijumfuje na najpoznatijoj stazi na planeti i tako ispiše nove stranice ovog sporta. Postao je najmlađi pobednik Gran pri trke, dan pošto je postao najmlađi osvajač pol pozicije. Trenutno vozi za Toro Roso (naslednik ugašenog Minardija), kojem je doneo prvu pobedu od osnivanja.
Sebastijan Fetel je rođen 3. jula 1987. u Hepenhajmu. Od najranijeg detinjstva bio je prosto "lud" za trkama, što i ne čudi ako se zna da je njegova četiri godine starija sestra Stefani vozila karting 1993. i 1994. godine. Sa tri i po godine dobio je karting kao božićni poklon i počeo da vozi toliko da su roditelji bili prinuđeni da ga teraju da izađe iz njega kad je došlo vreme da jede. Na pravoj trkačkoj stazi prvi put je vozio sa pet godina, a već sa devet počeo je da traži sponzora na duge staze i priključio se Red Bulovom Junior timu. Avgusta 2002. odlazi na selektiranje kako bi postao deo Formula BMW ADAC trkačke škole u Valensiji i prolazi pored 46 drugih takmičara. U Formulu BMW dolazi 2003, vozi za Eifeland Rasing i u debitantskoj sezoni završava kao drugi. Proglašen je za rukija sezone. Sebastijan je postavio rekord u Formuli BMW: pobedio je na osamnaest od dvadeset trka u šampionatu, osvojio je četrnaest pol pozicija, vozio trinaest najbržih krugova i bio na podijumu na svakoj trci. Ukupno je osvojio 387 poena od mogućih 400, zbog čega je 2004. proglašen za najboljeg juniora ADAC Motorsporta. Fetel je 2006. debitovao u Svetskoj seriji Reno, a posle odlaska Žaka Vilneva iz BMW Zaubera došao je na mesto test vozača i već prvog vikenda impresirao sve - postao je najmlađi vozač koji je učestvovao u formuli 1 (trening na VN Turske 2006) kada je imao 19 godina i 53 dana. Na drugom slobodnom treningu postavio je najbrže vreme, ali i najbrže zaradio kaznu u Formuli 1: u devetoj sekundi karijere kažnjen je sa 1.000 dolara zbog brze vožnje kroz pit. Na američkom GP je zauzeo osmo mesto i osvojio bod za BMW Zauber, čime je postao najmlađi vozač koji je u Formuli 1 osvojio bodove sa 19 godina i 349 dana.
IMAGE SOURCE
11 Komentari
Sortiraj po: