Formula 1 6

Sreda, 23.06.2010.

16:27

Pireli menja Bridžston od 2011.

Kompanija Pireli od naredne sezone biće jedini snabdevač pneumatika svih timova u šampionatu Formule 1, objavio je Svetski savez za auto-moto sport.

Pireli menja Bridžston od 2011. IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

6 Komentari

Sortiraj po:

marko-nbg

pre 13 godina

Michelin je keva! Teram ih na Sedmici samo przi 280 km/h! Najace gume na trzistu!
(Nemke, 24. jun 2010 02:14)
Jos jedna lozana i potencijalna opasnost na nasim putevima!

zamlatuljko

pre 13 godina

zadnji spojler ce se pomerati samo kad se nalazi vozac iza drugog vozaca na manje od 1 sekunde rastojanja u kokpitu ce se paliti lampica koja dozvoljava da se zadnje krilo pomeri po zelji, naravno vozac ispred nece moci da pomera krilo dok opet ne dodje u situaciju da pretice...

poznavalac

pre 13 godina

"Glavni konkurent Pireliju, koji je poslednji put bio u Formuli 1 1991. godine, u borbi da zameni Bridžston bio je Mišelin."

Potpuno netačno preneta vest. Michelinov uslov za ulazak u F1 je bio da u F1 bude nekoliko snabdevača da bi imali sa kim da se takmiče. Kada je FIA pre nekoliko godina uvela pravilo da samo jedna firma snabdeva sve timove Michelin se povuka iz istog razloga. Oni žele da se bore i dokazuju, a ne da se reklamiraju bez ikave konkurencije. To je poslovna politika Michelinovog sportskog odeljenja, ko ne veruje neka proveri.

Alexandar

pre 13 godina

Od naredne sezone vozači će na bolidima moći da imaju određene pokretljive delove na bolidu, koje će moći da pomere dva kruga posle starta trke. Koji delovi!?! Aerodinamika? Spojleri? Prednji? Zadnji?

poznavalac

pre 13 godina

"Glavni konkurent Pireliju, koji je poslednji put bio u Formuli 1 1991. godine, u borbi da zameni Bridžston bio je Mišelin."

Potpuno netačno preneta vest. Michelinov uslov za ulazak u F1 je bio da u F1 bude nekoliko snabdevača da bi imali sa kim da se takmiče. Kada je FIA pre nekoliko godina uvela pravilo da samo jedna firma snabdeva sve timove Michelin se povuka iz istog razloga. Oni žele da se bore i dokazuju, a ne da se reklamiraju bez ikave konkurencije. To je poslovna politika Michelinovog sportskog odeljenja, ko ne veruje neka proveri.

Alexandar

pre 13 godina

Od naredne sezone vozači će na bolidima moći da imaju određene pokretljive delove na bolidu, koje će moći da pomere dva kruga posle starta trke. Koji delovi!?! Aerodinamika? Spojleri? Prednji? Zadnji?

zamlatuljko

pre 13 godina

zadnji spojler ce se pomerati samo kad se nalazi vozac iza drugog vozaca na manje od 1 sekunde rastojanja u kokpitu ce se paliti lampica koja dozvoljava da se zadnje krilo pomeri po zelji, naravno vozac ispred nece moci da pomera krilo dok opet ne dodje u situaciju da pretice...

marko-nbg

pre 13 godina

Michelin je keva! Teram ih na Sedmici samo przi 280 km/h! Najace gume na trzistu!
(Nemke, 24. jun 2010 02:14)
Jos jedna lozana i potencijalna opasnost na nasim putevima!

poznavalac

pre 13 godina

"Glavni konkurent Pireliju, koji je poslednji put bio u Formuli 1 1991. godine, u borbi da zameni Bridžston bio je Mišelin."

Potpuno netačno preneta vest. Michelinov uslov za ulazak u F1 je bio da u F1 bude nekoliko snabdevača da bi imali sa kim da se takmiče. Kada je FIA pre nekoliko godina uvela pravilo da samo jedna firma snabdeva sve timove Michelin se povuka iz istog razloga. Oni žele da se bore i dokazuju, a ne da se reklamiraju bez ikave konkurencije. To je poslovna politika Michelinovog sportskog odeljenja, ko ne veruje neka proveri.

marko-nbg

pre 13 godina

Michelin je keva! Teram ih na Sedmici samo przi 280 km/h! Najace gume na trzistu!
(Nemke, 24. jun 2010 02:14)
Jos jedna lozana i potencijalna opasnost na nasim putevima!

Alexandar

pre 13 godina

Od naredne sezone vozači će na bolidima moći da imaju određene pokretljive delove na bolidu, koje će moći da pomere dva kruga posle starta trke. Koji delovi!?! Aerodinamika? Spojleri? Prednji? Zadnji?

zamlatuljko

pre 13 godina

zadnji spojler ce se pomerati samo kad se nalazi vozac iza drugog vozaca na manje od 1 sekunde rastojanja u kokpitu ce se paliti lampica koja dozvoljava da se zadnje krilo pomeri po zelji, naravno vozac ispred nece moci da pomera krilo dok opet ne dodje u situaciju da pretice...