Formula 1 6

Subota, 03.10.2009.

12:59

Kazne za Batona i Barikela u Japanu

Dvojica vodećih vozača u generalnom plasmanu Formule 1 kažnjeni su pomeranjem pet mesta unazad na startu trke za Veliku nagradu Japana, koja se vozi u nedelju.

Kazne za Batona i Barikela u Japanu IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

6 Komentari

Sortiraj po:

...

pre 14 godina

(marko-nbg, 3. oktobar 2009 15:38)

Uh, kud me podseti na to obilazenje Hakinena. Najezio sam se kad sam gledao tu trku... Belgija 1999. mislim. Hakinen i Sumaher u glavnim ulogama (vise Hakinen) i Rikardo Zonta, koji je, eto, postao deo jednog od najlepsih obilazenja u F1. Verujem da mu nije bilo svejedno kada je video ovu dvojicu kako ga prolaze, jedan sa jedne, drugi sa druge strane, a krivina ispred njih. :)

aleksandar

pre 14 godina

Ne bih se Marko NBG slozio da se Imola vrati u sampionat, jer na toj stazi nema mesta za preticanje!! Po meni, jedine prave trkacke staze su stari Hokenheim, Spa, Monza i Suzuka!!

marko-nbg

pre 14 godina

@ STETA
Potpuno se slazem sa tobom! Mislim da su staze Hermana Tilkea, kao i njegove prepravke starih staza ucinile F1 dosta ne zanimljivom! Mislim da treba vratiti stare trkacke staze u sampionat, a ovaj eksperiment sa ulicnim stazama da ode u istoriju!Jedina ulicna pista treba da ostane Monte Karlo i MOZDA i ponovo MOZDA Singapur! Voleo bih ponovo da vidim Imolu i stari Hokenhajm, pre sakacenja od strane Hermana Tilkea! Oni koji duze prate F1 sigurno se secaju sume kroz koju je staza prolazila i fantasticnih pravaca, na kojima su se postizale fenomenalne brzine!! Takodje mi je u secanju ostalo i preticanje Hakinena upravo na kaju jednog takvog pravca! Obisao je Sumija i jednog zaostalog vozaca u isto vreme! Iako sam navijac Ferarija, to je po meni bilo jedno od lepsih preticanja u F1!!

ŠTETA

pre 14 godina

Ovo je još jedan dokaz da su pravila kvalifikacija u skladu sa dosadnim stazama Hermana Tilkea, gde se čak i najlošijem vozaču, kada izleti sa staze pruža šansa da završi trku. Suzuka, kao starija staza, nema asfaltirane zone kraj staze, tako da se svaka nepravilnost u vožnji skupo plaća, ali to plaćaju i vozači koji su, ni krivi ni dužni, baš u tom momentu u brzom krugu.
Ova staza je za ozbiljnije vozače.
Obavezno gledajte sutra najuzbudljiviju trku sezone!

marko-nbg

pre 14 godina

@ STETA
Potpuno se slazem sa tobom! Mislim da su staze Hermana Tilkea, kao i njegove prepravke starih staza ucinile F1 dosta ne zanimljivom! Mislim da treba vratiti stare trkacke staze u sampionat, a ovaj eksperiment sa ulicnim stazama da ode u istoriju!Jedina ulicna pista treba da ostane Monte Karlo i MOZDA i ponovo MOZDA Singapur! Voleo bih ponovo da vidim Imolu i stari Hokenhajm, pre sakacenja od strane Hermana Tilkea! Oni koji duze prate F1 sigurno se secaju sume kroz koju je staza prolazila i fantasticnih pravaca, na kojima su se postizale fenomenalne brzine!! Takodje mi je u secanju ostalo i preticanje Hakinena upravo na kaju jednog takvog pravca! Obisao je Sumija i jednog zaostalog vozaca u isto vreme! Iako sam navijac Ferarija, to je po meni bilo jedno od lepsih preticanja u F1!!

ŠTETA

pre 14 godina

Ovo je još jedan dokaz da su pravila kvalifikacija u skladu sa dosadnim stazama Hermana Tilkea, gde se čak i najlošijem vozaču, kada izleti sa staze pruža šansa da završi trku. Suzuka, kao starija staza, nema asfaltirane zone kraj staze, tako da se svaka nepravilnost u vožnji skupo plaća, ali to plaćaju i vozači koji su, ni krivi ni dužni, baš u tom momentu u brzom krugu.
Ova staza je za ozbiljnije vozače.
Obavezno gledajte sutra najuzbudljiviju trku sezone!

aleksandar

pre 14 godina

Ne bih se Marko NBG slozio da se Imola vrati u sampionat, jer na toj stazi nema mesta za preticanje!! Po meni, jedine prave trkacke staze su stari Hokenheim, Spa, Monza i Suzuka!!

...

pre 14 godina

(marko-nbg, 3. oktobar 2009 15:38)

Uh, kud me podseti na to obilazenje Hakinena. Najezio sam se kad sam gledao tu trku... Belgija 1999. mislim. Hakinen i Sumaher u glavnim ulogama (vise Hakinen) i Rikardo Zonta, koji je, eto, postao deo jednog od najlepsih obilazenja u F1. Verujem da mu nije bilo svejedno kada je video ovu dvojicu kako ga prolaze, jedan sa jedne, drugi sa druge strane, a krivina ispred njih. :)

ŠTETA

pre 14 godina

Ovo je još jedan dokaz da su pravila kvalifikacija u skladu sa dosadnim stazama Hermana Tilkea, gde se čak i najlošijem vozaču, kada izleti sa staze pruža šansa da završi trku. Suzuka, kao starija staza, nema asfaltirane zone kraj staze, tako da se svaka nepravilnost u vožnji skupo plaća, ali to plaćaju i vozači koji su, ni krivi ni dužni, baš u tom momentu u brzom krugu.
Ova staza je za ozbiljnije vozače.
Obavezno gledajte sutra najuzbudljiviju trku sezone!

marko-nbg

pre 14 godina

@ STETA
Potpuno se slazem sa tobom! Mislim da su staze Hermana Tilkea, kao i njegove prepravke starih staza ucinile F1 dosta ne zanimljivom! Mislim da treba vratiti stare trkacke staze u sampionat, a ovaj eksperiment sa ulicnim stazama da ode u istoriju!Jedina ulicna pista treba da ostane Monte Karlo i MOZDA i ponovo MOZDA Singapur! Voleo bih ponovo da vidim Imolu i stari Hokenhajm, pre sakacenja od strane Hermana Tilkea! Oni koji duze prate F1 sigurno se secaju sume kroz koju je staza prolazila i fantasticnih pravaca, na kojima su se postizale fenomenalne brzine!! Takodje mi je u secanju ostalo i preticanje Hakinena upravo na kaju jednog takvog pravca! Obisao je Sumija i jednog zaostalog vozaca u isto vreme! Iako sam navijac Ferarija, to je po meni bilo jedno od lepsih preticanja u F1!!

aleksandar

pre 14 godina

Ne bih se Marko NBG slozio da se Imola vrati u sampionat, jer na toj stazi nema mesta za preticanje!! Po meni, jedine prave trkacke staze su stari Hokenheim, Spa, Monza i Suzuka!!

...

pre 14 godina

(marko-nbg, 3. oktobar 2009 15:38)

Uh, kud me podseti na to obilazenje Hakinena. Najezio sam se kad sam gledao tu trku... Belgija 1999. mislim. Hakinen i Sumaher u glavnim ulogama (vise Hakinen) i Rikardo Zonta, koji je, eto, postao deo jednog od najlepsih obilazenja u F1. Verujem da mu nije bilo svejedno kada je video ovu dvojicu kako ga prolaze, jedan sa jedne, drugi sa druge strane, a krivina ispred njih. :)