Baton nezaustavljiv i u Turskoj

Из неког разлога, Формула 1 ми је ове године далеко мање интересантна него било када до сад а гледам је безмало 20 година у континуитету. Сви ти вештачки нови тимови и регулативе ... Нису ме убедили. Све је то супер Брон, Ред Бул, Фетел, Батон али .. Формула 1 је у 2009. години просто ДОСАДНА. Шуми, врати се, све ти је опроштено.

Ovo vise nema smisla! Ako ce ovako biti do kraja sampionata gde ce veliki timovi razvijati svoje bolide, a Bron GP pobedjivati, nema svrhe gledati ostale trke. Zar je moguce da je Ros Bron jedini covek koji zna sta radi, a da su ostali inzinjeri, umovi F1 samo pocetnici...

Jako mi je zao vas navijaca Sumahera i Ferarija kojima je bilo neverovatno zabavno da godinama gledaju istog coveka kako pobedjuje u superiornom bolidu, a sada vam je odjednom neverovatno dosadno jer je neko drugi bolji od ostalih...

@ 85 Onda nemoj da pratis F1 nego neke druge serije! Ima ih dosta gde se vozi sa istim motorima, istim sasijama! F1 je i interesantna zbog toga sto nisu svi isti! Ko se bolje snadje i ko spretnije "zaobidje" pravila! Tojota je pre par godina imala najveci budzet, cak veci i od Ferarija pa nista znacajno nisu uradili! Tek ove sezone imaju nekih pomaka! Bron je dobar iz prostog razloga jer je Honda jos pocetkom prosle sezone pocela sa razvijanjem bolida za ovu! Naravno tu je i Ros Bron, covek koji ima znanje!

Ne znam koja je ovo fora da se na kraju trke na postolje penju prva 3 vozača. Pravedno bi bilo da se postave prva 3 bolida, vozač tu ima vrlo male zasluge.
Zato od sledeće sezone- ograničen budžet i svi iste motore, pa nek pobedi najbolji.

Koji blam za ekipu Red bull-a...Vetel u 53 krugu vozi,cini mi se, 0,4sec brze od Webera a njegovi iz boksa mu saopstavaju da je sporiji!?!Tako se ne promovise brand koji ti daje"krila"...

A zasto se neko ne zapita, kako to da bas britanski vozac ima bolid koji je napravljen tako da ostali nisu znali da ce tom istom bolidu biti dozvoljeno ono sto je receno da ne moze biti dozvoljeno??
Koliko se pricalo o Hamiltonu i najavljivao kao Britanski sampion u toku i posle one cuvene sezone 2007. kada je Kimi superiorno osvojio titulu a onda se prosle godine maltene `izgurao` da postane sampion. Evo gde je sada taj isti Hamilton. On se u 7. trci sampionata bori za tamo 12. ili 13. mesto. Pravi sampioni su imali kikseve na pocetku ali ne toliki broj trka. (priznajem, izuzetak je Sumaher 2005. ali zbog pravila oko guma).
Nisam pristalica teorije zavere, ali ispada da je Bron gp razvijao bolid na toliki rizik, da ako im ne dozbole zadnje difuzore oni propadaju u svakom smislu, posebno zbog toga sto je Ros Brown ulozio novac i kupio ekipu u vreme SEK-e.
Znaci da su znali da ce im biti dozvoljeni difuzori.
Svi su prosle godine razvijali bolide za sledecu, ali samo je Brown razvijao `najlegalniji` bolid.
Kazem, Britanci sve namestaju za sebe, sve polazi od njih.
Pogledajte samo ko je vlasnik dobrog dela `cirkusa`? Berni Eklston, Britanac. Ko je na celu FIA-e? Max Mozli, Britanac. Ko je direktor svake trke u sampionatu? Carli Vajtning, Britanac.
A Hamilton je dovoljan dokaz sam po sebi, stampa je prosle godine prosto kukala kako od Hila nema sampiona iz Britanije. Eto, sad su odradili posao i nadam se da su srecni zbog toga.
Ja nisam.
Pravila su ili ista za sve, ili ih NEMA.

Jednu stvar ne razumem. Kazete dosadna sezona, Baton prosecan, kakve nove ekipe... A nije bilo dosadno kad Sumaher pobedi na skoro svim trkama, i to sve ubedljivo. To je bilo zanimljivo. A da, Sumaher je Bog, najbolji vozac u istoriji, bolji od Sene, Prosta, koji je imao bolid kome niko tehnoloski nije mogao da pridje, i kao kolegu iz ekipe, vecno drugog Barikela. Dajte mu sad bolid Ferarija, pa da vidimo da li ce prici Batonu. Naravno da nece. Zasto ? Zato sto je najvaznije imati dobar auto, tj 90% je auto, a 10% umece vozaca. Ove sezone Bron je napravio najbolji auto, i to treba postovati. Komentator na Foksu je lepo objasnio da je Honda prosle godine digla ruke od tog bolida, i bacila sve karte (citaj pare) na razvoj ovog, kako Baton rece, cudovista. I napravili su cudoviste, i svaka im cast na tome.

Kao sto rekoh ocekivano! Zao mi je Barikela, jer covek posle svega sto je prosao zasluzuje makar jos jednu uzbudljivu sezonu i borbu za titulu! Sto se tice Ferarija, razocaran sam! Ocekivao sam vise! Masa tu i tamo , opravdao, Kimi katastrofa!

Razlika izmedju Barikela i Batona je jednaka razlici izmedju Barikela i Sumahera.Pritom Batona ne smatram za vrhunskog vozaca.

Da ne beše Rubinho-vog "penzionerskog" starta kada su svi prolazili pored njega kao pored turskog, hmmm, Otodrom-a i njegovih naknadnih (su)ludih pokušaja preticanja tamo gde ni pešice ne bi mogao da se "provuče", gledali bismo "zanimljivu" trku poput onih u Španiji i Monaku. Na kraju i odustajanje. Da je Rubens znao šta ga je sve čekalo danas, verovatno jutros ne bi ni ustajao iz kreveta. Učinak bi ionako bio isti. S obzirom na njegov vozački CV, poređenje, ako je to više i primerena reč, sa Button-ovim performansama a i imajući u vidu njegov rekord po broju odvoženih GP-a, "beneficirani" radni staž i godine, možda je vreme da mu se uruči nekakva zahvalnica, povelja, ručni sat i pravac penzija, tj. učlanjenje u neki brazilski PUPS. Ako je takođe večito drugi, njegov "komšija", Argentinac Reutemann, rešio da postane predsednik zemlje tanga, možda bi i Barrichello-u sada više odgovarala politička karijera. I ne bih da budem previše ( samo malo ) zlurad, kao večito drugi ipak bi im više "ležala" potpredsednička kandidatura. Do kraja ove sezone, Rubinho bi ipak mogao da "ubode" njegovu jubilarnu 10. pobedu i takođe jubilarnu brazilsku 100. Malo li je. To je moj "recept" za meni ipak dragog F1 "Metuzalema" a što se tiče Kazuki-ja i "mog" Nelsinho-a, za njih više i nemam nikakav recept. Kao "umetnički dojam", ono preticanje Hamilton-a je bilo sasvim OK, ali opet "uredno" 16. mesto. Kao dete razvedenih roditelja, možda je bilo bolje da je krenuo maminim stopama ( bivši holandski foto-model i predstavnik KLM-a u svoje vreme ), pa bi verovatno napravio nešto više u svetu mode, hoću reći na modnim a ne pistama F1. I pre nego završim komentar, neću propustiti a da se ne "očešem" o Max-a i Bernie-ja kao Rubinho danas o Heikki-ja i Sutil-a. Tolika zadrtost od jednog čoveka Mosley-evih godina možda i ne iznenađuje pa bi i u njegovom slučaju penzija verovatno bila pravo rešenje. A Bernie? Ne znam da li je posle ovih 7 trka uvideo svu "genijalnost" sopstvenog predloga o šampionu sa najviše pobeda jer bi već nakon ove ili sledeće trke mogao da stavi katanac na bravu ovogodišnjeg šampionata? Ali, nema veze - kad poraste, kašće mu se samo. Vidi fotografiju: http://www.flagworld.com/news/wp-content/uploads/2008/11/bernie-slavica-ecclestone.jpg
Pozdrav i napred Nelsinho!

Je li sad jasno Barikelu zasto je on DRUGI vozac!

Ne slazem se sa konstatacijom da je vozac nebitan faktor u trci. Eto i Barikelo ima isti bolid pa nema ni jednu pobedu!

Komentar #13;Po cemu je to Kimi "superiorno" osvojio sampionat 2007;razlika izmedju njega,Hamiltona i Alonsa je bio jedan poen.Prosle godine je Hamilton isto tako osvojio sampionat.Ove godine ce Baton da bude sampion,i to superiorno.Samo nasi "eksperti" svuda traze britansku zaveru,Brawn GP je Honda s Mercedesovim motorom,ja mislim da je to zavera sila osovine...

@vlada ( možda luis ili grešim? )
Nemam nameru da polemišem previše o tituli Kimi-ja već samo par zapažanja:
1. Ne slažem se da je Kimi osvojio titulu superiorno ( daleko od toga ) i mislim da tu i nisu potrebni bogzna kakvi argumenti. U svakom slučaju, poštujem svačiju pa i njegovu titulu i teško da je nešto slučajno, nezasluženo u osvajanju bilo čije titule. Sad, za jedan ili 100 bodova, manje je važno u smislu krajnjeg rezultata ( titula se pamti ), bar onima koji su pravi ljubitelji F1, neizvesnosti i uzbuđenja verovatno je bliža ova prva varijanta. Ostrašćenim i zadrtim navijačima verovatno ni 200 bodova razlike u korist njihovih heroja i ljubimaca nije i neće biti dovoljno.
2. Iako pod ovim brojem, ovo je zapravo pravi i glavni razlog zbog čega ti se obraćam. Mislim da si pomalo jednostrano "dočarao" Kimi-jevo osvajanje titule i da si uzeo u obzir za njega samo otežavajuće okolnosti na putu do iste. Naveo si odličan McLaren i njegove vozače ( tu je "zamka", ali o tome malo kasnije ) i konkurentnog timskog kolegu ( Massa – ništa sporno ). E, sad ono što mi se nije dopalo u tvom komentaru a to je izostavljanje i onih drugih, olakšavajućih okolnosti koje je Finac imao na putu do titule. Naveo si odlični McLaren ali ne vidim da je Ferrari te godine bio baš prosečan. Osim toga, naveo si da je Kimi imao kao konkurente vozače McLaren-a i timskog kolegu ali šta je sa "bratoubilačkim ratom" Hamilton-a i Alonso-a u tom istom McLaren-u? Valjda su i oni imali jedan drugog kao probleme ( čak i veće ) pa uz to još i vozače Ferrari-ja. Dakle, to je bio, rekao bih, iz ugla svakog od ove četvorice, trostruki problem za svakog od njih. Prema tome, za Raikkonen-a ni manji ni veći u odnosu na ostale. Ako se ne varam, Massa je ispao iz "sedla" 2 trke pre kraja šampionata dok su se vozači Ron-a Dennis-a "rvali" do samog kraja. Naravno, greške Massa-e na početku šampionata i gluposti Hamilton-a ( naročito šljunak pri odlasku u box u Kini, gde je ove godine i Piquet "nastradao" ) na kraju sezone nisu Kimi-jev problem i titula je zaslužena i nije sporna ali ni nje ne bi bilo, bez obzira na njegovu pobedu u poslednjoj trci da već otpisani Massa nije uzeo drugo mesto ( Alonso prvak ). A na toj trci, ako se sećaš, prilikom Felipe-ovog pit-stop-a, mehaničari Scuderia-e se baš i nisu nešto pretrgli u brzini. Sasvim logično. Želeli su za šampiona svog vozača a ne nekog iz McLaren-a, dakle ništa sporno, jedino mi je zasmetalo to što si izneo samo činjenice koje su išle u prilog tvom favoritu, one druge si poprilično zanemario.
Titula, ko god ( na tvoju sreću to je bio Kimi ), da je te godine osvojio bila bi zaslužena i opet, ko god da je osvojio, teško da bi se moglo govoriti o bilo kakvoj ( čijoj ) superiornosti.
Inače, shvatam poentu dela tvog komentara da je jako teško u ovakvim uslovima i dominaciji opisati i Button-a kao superiornog, osim u onom tehničkom ( vožnja "zveri" ) i posledično statističkom smislu ali Jenson o tome sigurno ne brine i neka čovek uživa, nemam ništa protiv. Složile su mu se kockice i jedino gde se može govoriti o njegovoj superiornosti za sada, to je njegova vožnja i rezultati u odnosu na Barrichello-a, ali sam se njime dovoljno pozabavio u prethodnom komentaru pa neću sada. Ostali, za sada, nemaju "sučim" protiv BrawnGP-ja.
Sve u svemu, stvari, kada je F1 u pitanju, ne izgledaju baš tako jednostavno - ima tu više dimenzija i uglova iz kojih ih treba pogledati i analizirati. Na žalost, najčešće preovladaju oni navijački gde se sve vidi "ružičasto" kod omiljenog vozača dok su ostali, naročito najveći konkurentni, gotovo pa oličenje svega najgoreg i iz kojih prosto "kulja" svo zlo ovog sveta. Tvoj komentar, na sreću, nije bio ekstreman u tom smislu i ja sam napisao šta mi je jedino zasmetalo u njemu.
Pozdrav!

Baton mladi lav,hahahaha.
Covek trenutno samo dobro koristi situaciju sto najbolji trenutno nisu najspremniji.

@85: To sto si napisao je primenjivo na svaku sezonu F1. Nista novo. Ali u tome i jeste draz. F1 je motosport, ali se pametne odluke ne donose u sekundi. Bronov uspeh je rezultat niza poteza iz prosle sezone.

Svaka čast na pobedi Batona i Vebera na drugom mestu, vidim da nikome to nije zanimljivo.

Ja bih se osvrnuo na Fetela i njegovo ponašanje poslednjih nedelja. Postaje indikativno da je "malom" neko napunio glavu da je "budući šampion". Dobro, možda i jeste ali budućnost je vremenski period koji mora da prođe i dođe. Razumem, još je mlad, mnogo još ima da izvozi da bi došao u stadijum "šampiona" a za to nije dovoljno imati pol pozicije, voziti najbrže krugove i pobeđivati. Treba srediti prostor i u svojoj glavi. E kada mentalni sklop bude "savršen" budućnost će doći.

Mada mali puca na pogrešnu kartu, već je počeo da priča između redova kako je njegov ovogodišnji pohod na titulu uništen, kako ne razume odluke tima i strategiju, kako je mogao više ali eto...

To što je besomučno juče trošio motor jureći pošto poto Vebera i što je telemetrija govorila da Veber sa mnogo manje snage i opterećenje bolida vozi skoro isto kao on, pa i upozorenja od svog inžinjera da štedi malo bolid pa umalo je falilo da se rasplače (a pritom je komentar na TV bio da nije jasno zašto mora da ukoči). Sve mi ovo liči na scenario da će glumiti nezadovoljstvo kako bi ga pošto poto neka veća ekipa (čitaj Ferari) rado prihvatio pod svoje skute i utešila, onog momenta kada bolid bude konkurentan. Voleo bih da grešim, ali ne vidim Fetela više od 2 godine u Red Bulu ali dobro i to je legitimno, nemam ništa protiv.

Žao mi je što se tako poneo, nije zabranjeno da niko želi, priča i teži nečemu ali na kraju ipak treba prikočiti i srediti stvari u glavi. Ne postaje se šampion samo u velikim ekipama i jedno je o ako želiš sa VOZIŠ u velikoj ekipi a drugo je ako ŽELIŠ da budeš šampion. Razlika je ogromna a Fetel mora da prelomi u svojoj glavi.

Tu se razlikuju veliki (šampioni) i mali (vozači), šta god sa dešavalo vozač je deo tima i učestvuje u jednako u pobedama i porazima, razvija bolid, radi na strategijama i uživa u svakom momentu.

Tu se razlikuju i dosadapnji veliki šampioni, nikada nisu rekli "dajte mi bolji bolid ja sa odličan vozač", nego su radili i pobeđivali, osvajali titule kako su znali i umeli.

I o5 Sumaher. Ne mogu ljudi da spvaju a da ga ne uzmu u usta. Alo bre odakle vam obraza da ga uopste komentarisete! Blejaci na kompovima. Svi na karting pa da vas vidim.

@MilanV
Alonsovo i Raikkonenovo vreme nije proslo!!!

@mrcha... nemoj da veruješ u sve što od komentatora čuješ. Da si pratio LiveTiming na F1 sajtu sam bi video da je u zadnjem stintu Veber bio brži, ali pošto je imao dovoljnu prednost u odnosu na Fetela i solidan zaostatak u odnodu na Batona čovek je iskusno usporio da sačuva bolid. Za to vreme je Fetel pokušavao da se dokaže i vozio je brže od njega. Brže da ali samo u zadnjim krugovima jer je Mark podigao nogu sa gasa. Toliko o tome.

Postovani, @(zavera, 8. jun 2009 03:30)
Komentar sam napisao upravo da bih naveo nekog na razmisljanje i cuo sta drugi misle.
Sto se tice `SUPERIORNOG` osvajanja titule objasnicu svoje misljenje, sa cim drugi i ne moraju da se sloze.
Siguran sam da ces se sloziti sa mnom da superiorno ne moze biti da nas 18 vozimo ficu a dvojica Mercedes i da je to superiorno. Sta si time kao VOZAC dokazao? nista. Osim toga da imas mnoogo, mnoogo bolju masinu. Ne moze to biti superiorno, uostalom kazi mi kako jeste?
Moje objasnjenje superiornog:
E sad da se vratim na 2007. i zasto tvrdim da je Kimi superiorno osvojio titulu.
Te godine je McLaren imao izuzetnu masinu, niti jedno odustajanje nisu imali(ako se dobro secam) zbog mehanike. Kimi je protiv sebe imao dva vrhuska bolida McLarena, koja su vozili jedan sampion i zvezda u usponu. Takodje, protiv sebe je imao i klupskog kolegu(da se ne lazemo) i naravno bolid Fearrija koji ga je na par trka izneverio, jel tako?
Kimi je te godine u takvoj konkurenciji pobedio sve ove elemente, cak i sebe(`jer ako hoces pobediti neprijatelja, prvo pobedi sebe`).
E, to je superiorno, sampionski odvezena poslednja trka sa sve najbrzim krugom, upravo kad je trebalo. Pravi sampioni pobedjuju onda kad je najpotrebnije, kada je biti ili ne biti situacija. Hamilton u dve takve situacije pokazuje ono drugo, ono o cemu pricaju cak i treneri iz nekih drugih sportova(Zelimir Obradovic, npr.) A to je znao i Ron Denis pa ga je onako zestoko branio(ne samo njega vec i taktiku i tim) posle te prve sanse 2007. Ali je Luis imao srecu u ovoj drugoj situaciji 2008. i postao sampion.
Da uprostim, bolid je skup mehanike i aerodinamike koja najbolje funkcionise, slazemo se. Pa ako je superiorno da ja vozim `Mercedes` a vi svi ostali `Ficu` i ja vas sve pobedim i svaki put(osim kad su uslovi na stazi promenljivi, npr. kisa-Fetel), onda se ne mozemo nikako sloziti da je Baton superioran ove godine a da Kimi nije superiorno osvojio sampionat 2007.
Da zagolicam mastu nekima:
Ipak je neko Rosu Brownu `sapnuo` sta da radi.
Pravila u sportu i kriterijum sudije su ili isti za sve ILI IH NEMA.
Profesor sporta.
Postovanje.
P.S. Prihvatam svaku kritiku, jer po `defaultu` sam naklonjen, kao i vecina nas ovde i sire, viteskoj borbi pa zato to gledam na ovaj nacin, sampionat mi ove godine uopste nije interesantan kao ni poneki kada je Sumi vozio.

Bila jednom jedna Formula 1... :(

@mrcha
To što si čuo je kodirana poruka i znači poštujte timske odredbe, jer se ne smije na glas reći ne utrkujte se jer ćete se razbiti a Buttona ionako ne možete stići.
A za sudar je bila velika vjerojatnost jer je Vettel bio od Butona brži za skoro sekundu pa ga nije mogao preći, a ni Webbera ne bi mogao bez sudara.
Webber je isto tako bio prvi koji je spustio okretaje i zato ga je napaljeni Vettel stizao i bio nešto brži.
Webber je i uz teži auto bio konstantniji tokom cjele utrke

Danas smo definitivno prisustvovali SUMRAKU SAMPIONA
Kimi 9. Alonso 10. Hamilton 13.
Doslo je vreme Novih Mladih Lavova...

’’F1 je i interesantna zbog toga sto nisu svi isti!’’

Bas zbog toga je dosadna, jedan tim napravi superioran bolid i dominira. Da su svi isti trke bi bile neizvesnije samim tim interesantnije. I najvaznije pobedjivao bi najbrzi vozac a ne najbrzi bolid.

Ne znam koja je ovo fora da se na kraju trke na postolje penju prva 3 vozača. Pravedno bi bilo da se postave prva 3 bolida, vozač tu ima vrlo male zasluge.
Zato od sledeće sezone- ograničen budžet i svi iste motore, pa nek pobedi najbolji.

Из неког разлога, Формула 1 ми је ове године далеко мање интересантна него било када до сад а гледам је безмало 20 година у континуитету. Сви ти вештачки нови тимови и регулативе ... Нису ме убедили. Све је то супер Брон, Ред Бул, Фетел, Батон али .. Формула 1 је у 2009. години просто ДОСАДНА. Шуми, врати се, све ти је опроштено.

A zasto se neko ne zapita, kako to da bas britanski vozac ima bolid koji je napravljen tako da ostali nisu znali da ce tom istom bolidu biti dozvoljeno ono sto je receno da ne moze biti dozvoljeno??
Koliko se pricalo o Hamiltonu i najavljivao kao Britanski sampion u toku i posle one cuvene sezone 2007. kada je Kimi superiorno osvojio titulu a onda se prosle godine maltene `izgurao` da postane sampion. Evo gde je sada taj isti Hamilton. On se u 7. trci sampionata bori za tamo 12. ili 13. mesto. Pravi sampioni su imali kikseve na pocetku ali ne toliki broj trka. (priznajem, izuzetak je Sumaher 2005. ali zbog pravila oko guma).
Nisam pristalica teorije zavere, ali ispada da je Bron gp razvijao bolid na toliki rizik, da ako im ne dozbole zadnje difuzore oni propadaju u svakom smislu, posebno zbog toga sto je Ros Brown ulozio novac i kupio ekipu u vreme SEK-e.
Znaci da su znali da ce im biti dozvoljeni difuzori.
Svi su prosle godine razvijali bolide za sledecu, ali samo je Brown razvijao `najlegalniji` bolid.
Kazem, Britanci sve namestaju za sebe, sve polazi od njih.
Pogledajte samo ko je vlasnik dobrog dela `cirkusa`? Berni Eklston, Britanac. Ko je na celu FIA-e? Max Mozli, Britanac. Ko je direktor svake trke u sampionatu? Carli Vajtning, Britanac.
A Hamilton je dovoljan dokaz sam po sebi, stampa je prosle godine prosto kukala kako od Hila nema sampiona iz Britanije. Eto, sad su odradili posao i nadam se da su srecni zbog toga.
Ja nisam.
Pravila su ili ista za sve, ili ih NEMA.

Razlika izmedju Barikela i Batona je jednaka razlici izmedju Barikela i Sumahera.Pritom Batona ne smatram za vrhunskog vozaca.

Jako mi je zao vas navijaca Sumahera i Ferarija kojima je bilo neverovatno zabavno da godinama gledaju istog coveka kako pobedjuje u superiornom bolidu, a sada vam je odjednom neverovatno dosadno jer je neko drugi bolji od ostalih...

Danas smo definitivno prisustvovali SUMRAKU SAMPIONA
Kimi 9. Alonso 10. Hamilton 13.
Doslo je vreme Novih Mladih Lavova...

’’F1 je i interesantna zbog toga sto nisu svi isti!’’

Bas zbog toga je dosadna, jedan tim napravi superioran bolid i dominira. Da su svi isti trke bi bile neizvesnije samim tim interesantnije. I najvaznije pobedjivao bi najbrzi vozac a ne najbrzi bolid.

@MilanV
Alonsovo i Raikkonenovo vreme nije proslo!!!

Postovani, @(zavera, 8. jun 2009 03:30)
Komentar sam napisao upravo da bih naveo nekog na razmisljanje i cuo sta drugi misle.
Sto se tice `SUPERIORNOG` osvajanja titule objasnicu svoje misljenje, sa cim drugi i ne moraju da se sloze.
Siguran sam da ces se sloziti sa mnom da superiorno ne moze biti da nas 18 vozimo ficu a dvojica Mercedes i da je to superiorno. Sta si time kao VOZAC dokazao? nista. Osim toga da imas mnoogo, mnoogo bolju masinu. Ne moze to biti superiorno, uostalom kazi mi kako jeste?
Moje objasnjenje superiornog:
E sad da se vratim na 2007. i zasto tvrdim da je Kimi superiorno osvojio titulu.
Te godine je McLaren imao izuzetnu masinu, niti jedno odustajanje nisu imali(ako se dobro secam) zbog mehanike. Kimi je protiv sebe imao dva vrhuska bolida McLarena, koja su vozili jedan sampion i zvezda u usponu. Takodje, protiv sebe je imao i klupskog kolegu(da se ne lazemo) i naravno bolid Fearrija koji ga je na par trka izneverio, jel tako?
Kimi je te godine u takvoj konkurenciji pobedio sve ove elemente, cak i sebe(`jer ako hoces pobediti neprijatelja, prvo pobedi sebe`).
E, to je superiorno, sampionski odvezena poslednja trka sa sve najbrzim krugom, upravo kad je trebalo. Pravi sampioni pobedjuju onda kad je najpotrebnije, kada je biti ili ne biti situacija. Hamilton u dve takve situacije pokazuje ono drugo, ono o cemu pricaju cak i treneri iz nekih drugih sportova(Zelimir Obradovic, npr.) A to je znao i Ron Denis pa ga je onako zestoko branio(ne samo njega vec i taktiku i tim) posle te prve sanse 2007. Ali je Luis imao srecu u ovoj drugoj situaciji 2008. i postao sampion.
Da uprostim, bolid je skup mehanike i aerodinamike koja najbolje funkcionise, slazemo se. Pa ako je superiorno da ja vozim `Mercedes` a vi svi ostali `Ficu` i ja vas sve pobedim i svaki put(osim kad su uslovi na stazi promenljivi, npr. kisa-Fetel), onda se ne mozemo nikako sloziti da je Baton superioran ove godine a da Kimi nije superiorno osvojio sampionat 2007.
Da zagolicam mastu nekima:
Ipak je neko Rosu Brownu `sapnuo` sta da radi.
Pravila u sportu i kriterijum sudije su ili isti za sve ILI IH NEMA.
Profesor sporta.
Postovanje.
P.S. Prihvatam svaku kritiku, jer po `defaultu` sam naklonjen, kao i vecina nas ovde i sire, viteskoj borbi pa zato to gledam na ovaj nacin, sampionat mi ove godine uopste nije interesantan kao ni poneki kada je Sumi vozio.

Koji blam za ekipu Red bull-a...Vetel u 53 krugu vozi,cini mi se, 0,4sec brze od Webera a njegovi iz boksa mu saopstavaju da je sporiji!?!Tako se ne promovise brand koji ti daje"krila"...

Kao sto rekoh ocekivano! Zao mi je Barikela, jer covek posle svega sto je prosao zasluzuje makar jos jednu uzbudljivu sezonu i borbu za titulu! Sto se tice Ferarija, razocaran sam! Ocekivao sam vise! Masa tu i tamo , opravdao, Kimi katastrofa!

I o5 Sumaher. Ne mogu ljudi da spvaju a da ga ne uzmu u usta. Alo bre odakle vam obraza da ga uopste komentarisete! Blejaci na kompovima. Svi na karting pa da vas vidim.

Bila jednom jedna Formula 1... :(

Da ne beše Rubinho-vog "penzionerskog" starta kada su svi prolazili pored njega kao pored turskog, hmmm, Otodrom-a i njegovih naknadnih (su)ludih pokušaja preticanja tamo gde ni pešice ne bi mogao da se "provuče", gledali bismo "zanimljivu" trku poput onih u Španiji i Monaku. Na kraju i odustajanje. Da je Rubens znao šta ga je sve čekalo danas, verovatno jutros ne bi ni ustajao iz kreveta. Učinak bi ionako bio isti. S obzirom na njegov vozački CV, poređenje, ako je to više i primerena reč, sa Button-ovim performansama a i imajući u vidu njegov rekord po broju odvoženih GP-a, "beneficirani" radni staž i godine, možda je vreme da mu se uruči nekakva zahvalnica, povelja, ručni sat i pravac penzija, tj. učlanjenje u neki brazilski PUPS. Ako je takođe večito drugi, njegov "komšija", Argentinac Reutemann, rešio da postane predsednik zemlje tanga, možda bi i Barrichello-u sada više odgovarala politička karijera. I ne bih da budem previše ( samo malo ) zlurad, kao večito drugi ipak bi im više "ležala" potpredsednička kandidatura. Do kraja ove sezone, Rubinho bi ipak mogao da "ubode" njegovu jubilarnu 10. pobedu i takođe jubilarnu brazilsku 100. Malo li je. To je moj "recept" za meni ipak dragog F1 "Metuzalema" a što se tiče Kazuki-ja i "mog" Nelsinho-a, za njih više i nemam nikakav recept. Kao "umetnički dojam", ono preticanje Hamilton-a je bilo sasvim OK, ali opet "uredno" 16. mesto. Kao dete razvedenih roditelja, možda je bilo bolje da je krenuo maminim stopama ( bivši holandski foto-model i predstavnik KLM-a u svoje vreme ), pa bi verovatno napravio nešto više u svetu mode, hoću reći na modnim a ne pistama F1. I pre nego završim komentar, neću propustiti a da se ne "očešem" o Max-a i Bernie-ja kao Rubinho danas o Heikki-ja i Sutil-a. Tolika zadrtost od jednog čoveka Mosley-evih godina možda i ne iznenađuje pa bi i u njegovom slučaju penzija verovatno bila pravo rešenje. A Bernie? Ne znam da li je posle ovih 7 trka uvideo svu "genijalnost" sopstvenog predloga o šampionu sa najviše pobeda jer bi već nakon ove ili sledeće trke mogao da stavi katanac na bravu ovogodišnjeg šampionata? Ali, nema veze - kad poraste, kašće mu se samo. Vidi fotografiju: http://www.flagworld.com/news/wp-content/uploads/2008/11/bernie-slavica-ecclestone.jpg
Pozdrav i napred Nelsinho!

Komentar #13;Po cemu je to Kimi "superiorno" osvojio sampionat 2007;razlika izmedju njega,Hamiltona i Alonsa je bio jedan poen.Prosle godine je Hamilton isto tako osvojio sampionat.Ove godine ce Baton da bude sampion,i to superiorno.Samo nasi "eksperti" svuda traze britansku zaveru,Brawn GP je Honda s Mercedesovim motorom,ja mislim da je to zavera sila osovine...

Baton mladi lav,hahahaha.
Covek trenutno samo dobro koristi situaciju sto najbolji trenutno nisu najspremniji.

Ovo vise nema smisla! Ako ce ovako biti do kraja sampionata gde ce veliki timovi razvijati svoje bolide, a Bron GP pobedjivati, nema svrhe gledati ostale trke. Zar je moguce da je Ros Bron jedini covek koji zna sta radi, a da su ostali inzinjeri, umovi F1 samo pocetnici...

@ 85 Onda nemoj da pratis F1 nego neke druge serije! Ima ih dosta gde se vozi sa istim motorima, istim sasijama! F1 je i interesantna zbog toga sto nisu svi isti! Ko se bolje snadje i ko spretnije "zaobidje" pravila! Tojota je pre par godina imala najveci budzet, cak veci i od Ferarija pa nista znacajno nisu uradili! Tek ove sezone imaju nekih pomaka! Bron je dobar iz prostog razloga jer je Honda jos pocetkom prosle sezone pocela sa razvijanjem bolida za ovu! Naravno tu je i Ros Bron, covek koji ima znanje!

Je li sad jasno Barikelu zasto je on DRUGI vozac!

Ne slazem se sa konstatacijom da je vozac nebitan faktor u trci. Eto i Barikelo ima isti bolid pa nema ni jednu pobedu!

Jednu stvar ne razumem. Kazete dosadna sezona, Baton prosecan, kakve nove ekipe... A nije bilo dosadno kad Sumaher pobedi na skoro svim trkama, i to sve ubedljivo. To je bilo zanimljivo. A da, Sumaher je Bog, najbolji vozac u istoriji, bolji od Sene, Prosta, koji je imao bolid kome niko tehnoloski nije mogao da pridje, i kao kolegu iz ekipe, vecno drugog Barikela. Dajte mu sad bolid Ferarija, pa da vidimo da li ce prici Batonu. Naravno da nece. Zasto ? Zato sto je najvaznije imati dobar auto, tj 90% je auto, a 10% umece vozaca. Ove sezone Bron je napravio najbolji auto, i to treba postovati. Komentator na Foksu je lepo objasnio da je Honda prosle godine digla ruke od tog bolida, i bacila sve karte (citaj pare) na razvoj ovog, kako Baton rece, cudovista. I napravili su cudoviste, i svaka im cast na tome.

@85: To sto si napisao je primenjivo na svaku sezonu F1. Nista novo. Ali u tome i jeste draz. F1 je motosport, ali se pametne odluke ne donose u sekundi. Bronov uspeh je rezultat niza poteza iz prosle sezone.

@mrcha... nemoj da veruješ u sve što od komentatora čuješ. Da si pratio LiveTiming na F1 sajtu sam bi video da je u zadnjem stintu Veber bio brži, ali pošto je imao dovoljnu prednost u odnosu na Fetela i solidan zaostatak u odnodu na Batona čovek je iskusno usporio da sačuva bolid. Za to vreme je Fetel pokušavao da se dokaže i vozio je brže od njega. Brže da ali samo u zadnjim krugovima jer je Mark podigao nogu sa gasa. Toliko o tome.

Svaka čast na pobedi Batona i Vebera na drugom mestu, vidim da nikome to nije zanimljivo.

Ja bih se osvrnuo na Fetela i njegovo ponašanje poslednjih nedelja. Postaje indikativno da je "malom" neko napunio glavu da je "budući šampion". Dobro, možda i jeste ali budućnost je vremenski period koji mora da prođe i dođe. Razumem, još je mlad, mnogo još ima da izvozi da bi došao u stadijum "šampiona" a za to nije dovoljno imati pol pozicije, voziti najbrže krugove i pobeđivati. Treba srediti prostor i u svojoj glavi. E kada mentalni sklop bude "savršen" budućnost će doći.

Mada mali puca na pogrešnu kartu, već je počeo da priča između redova kako je njegov ovogodišnji pohod na titulu uništen, kako ne razume odluke tima i strategiju, kako je mogao više ali eto...

To što je besomučno juče trošio motor jureći pošto poto Vebera i što je telemetrija govorila da Veber sa mnogo manje snage i opterećenje bolida vozi skoro isto kao on, pa i upozorenja od svog inžinjera da štedi malo bolid pa umalo je falilo da se rasplače (a pritom je komentar na TV bio da nije jasno zašto mora da ukoči). Sve mi ovo liči na scenario da će glumiti nezadovoljstvo kako bi ga pošto poto neka veća ekipa (čitaj Ferari) rado prihvatio pod svoje skute i utešila, onog momenta kada bolid bude konkurentan. Voleo bih da grešim, ali ne vidim Fetela više od 2 godine u Red Bulu ali dobro i to je legitimno, nemam ništa protiv.

Žao mi je što se tako poneo, nije zabranjeno da niko želi, priča i teži nečemu ali na kraju ipak treba prikočiti i srediti stvari u glavi. Ne postaje se šampion samo u velikim ekipama i jedno je o ako želiš sa VOZIŠ u velikoj ekipi a drugo je ako ŽELIŠ da budeš šampion. Razlika je ogromna a Fetel mora da prelomi u svojoj glavi.

Tu se razlikuju veliki (šampioni) i mali (vozači), šta god sa dešavalo vozač je deo tima i učestvuje u jednako u pobedama i porazima, razvija bolid, radi na strategijama i uživa u svakom momentu.

Tu se razlikuju i dosadapnji veliki šampioni, nikada nisu rekli "dajte mi bolji bolid ja sa odličan vozač", nego su radili i pobeđivali, osvajali titule kako su znali i umeli.

@mrcha
To što si čuo je kodirana poruka i znači poštujte timske odredbe, jer se ne smije na glas reći ne utrkujte se jer ćete se razbiti a Buttona ionako ne možete stići.
A za sudar je bila velika vjerojatnost jer je Vettel bio od Butona brži za skoro sekundu pa ga nije mogao preći, a ni Webbera ne bi mogao bez sudara.
Webber je isto tako bio prvi koji je spustio okretaje i zato ga je napaljeni Vettel stizao i bio nešto brži.
Webber je i uz teži auto bio konstantniji tokom cjele utrke

@vlada ( možda luis ili grešim? )
Nemam nameru da polemišem previše o tituli Kimi-ja već samo par zapažanja:
1. Ne slažem se da je Kimi osvojio titulu superiorno ( daleko od toga ) i mislim da tu i nisu potrebni bogzna kakvi argumenti. U svakom slučaju, poštujem svačiju pa i njegovu titulu i teško da je nešto slučajno, nezasluženo u osvajanju bilo čije titule. Sad, za jedan ili 100 bodova, manje je važno u smislu krajnjeg rezultata ( titula se pamti ), bar onima koji su pravi ljubitelji F1, neizvesnosti i uzbuđenja verovatno je bliža ova prva varijanta. Ostrašćenim i zadrtim navijačima verovatno ni 200 bodova razlike u korist njihovih heroja i ljubimaca nije i neće biti dovoljno.
2. Iako pod ovim brojem, ovo je zapravo pravi i glavni razlog zbog čega ti se obraćam. Mislim da si pomalo jednostrano "dočarao" Kimi-jevo osvajanje titule i da si uzeo u obzir za njega samo otežavajuće okolnosti na putu do iste. Naveo si odličan McLaren i njegove vozače ( tu je "zamka", ali o tome malo kasnije ) i konkurentnog timskog kolegu ( Massa – ništa sporno ). E, sad ono što mi se nije dopalo u tvom komentaru a to je izostavljanje i onih drugih, olakšavajućih okolnosti koje je Finac imao na putu do titule. Naveo si odlični McLaren ali ne vidim da je Ferrari te godine bio baš prosečan. Osim toga, naveo si da je Kimi imao kao konkurente vozače McLaren-a i timskog kolegu ali šta je sa "bratoubilačkim ratom" Hamilton-a i Alonso-a u tom istom McLaren-u? Valjda su i oni imali jedan drugog kao probleme ( čak i veće ) pa uz to još i vozače Ferrari-ja. Dakle, to je bio, rekao bih, iz ugla svakog od ove četvorice, trostruki problem za svakog od njih. Prema tome, za Raikkonen-a ni manji ni veći u odnosu na ostale. Ako se ne varam, Massa je ispao iz "sedla" 2 trke pre kraja šampionata dok su se vozači Ron-a Dennis-a "rvali" do samog kraja. Naravno, greške Massa-e na početku šampionata i gluposti Hamilton-a ( naročito šljunak pri odlasku u box u Kini, gde je ove godine i Piquet "nastradao" ) na kraju sezone nisu Kimi-jev problem i titula je zaslužena i nije sporna ali ni nje ne bi bilo, bez obzira na njegovu pobedu u poslednjoj trci da već otpisani Massa nije uzeo drugo mesto ( Alonso prvak ). A na toj trci, ako se sećaš, prilikom Felipe-ovog pit-stop-a, mehaničari Scuderia-e se baš i nisu nešto pretrgli u brzini. Sasvim logično. Želeli su za šampiona svog vozača a ne nekog iz McLaren-a, dakle ništa sporno, jedino mi je zasmetalo to što si izneo samo činjenice koje su išle u prilog tvom favoritu, one druge si poprilično zanemario.
Titula, ko god ( na tvoju sreću to je bio Kimi ), da je te godine osvojio bila bi zaslužena i opet, ko god da je osvojio, teško da bi se moglo govoriti o bilo kakvoj ( čijoj ) superiornosti.
Inače, shvatam poentu dela tvog komentara da je jako teško u ovakvim uslovima i dominaciji opisati i Button-a kao superiornog, osim u onom tehničkom ( vožnja "zveri" ) i posledično statističkom smislu ali Jenson o tome sigurno ne brine i neka čovek uživa, nemam ništa protiv. Složile su mu se kockice i jedino gde se može govoriti o njegovoj superiornosti za sada, to je njegova vožnja i rezultati u odnosu na Barrichello-a, ali sam se njime dovoljno pozabavio u prethodnom komentaru pa neću sada. Ostali, za sada, nemaju "sučim" protiv BrawnGP-ja.
Sve u svemu, stvari, kada je F1 u pitanju, ne izgledaju baš tako jednostavno - ima tu više dimenzija i uglova iz kojih ih treba pogledati i analizirati. Na žalost, najčešće preovladaju oni navijački gde se sve vidi "ružičasto" kod omiljenog vozača dok su ostali, naročito najveći konkurentni, gotovo pa oličenje svega najgoreg i iz kojih prosto "kulja" svo zlo ovog sveta. Tvoj komentar, na sreću, nije bio ekstreman u tom smislu i ja sam napisao šta mi je jedino zasmetalo u njemu.
Pozdrav!