ljudi, da sam ja Berni, ja bih ovo uradio, kao prvo : iz prvih 6 timova po uspesnosti, uzeo bih tj. zaduzio bih 10 radnika,inzenjera, iz svakog tima da rade na motoru, da bi svi imali podjednak motor, samim tim i kvalifikacije i trke bi bile mnogo uzbudljivije. kao drugo, ostali inzenjeri iz ostalih timova bi bili zaduzeni da naprave sto bolju aerodinamiku i ostale, samim tim vecina automobila bi bila jednaka, a aerodinamicke pakete za poboljsana bi mogli da donese svakog drugog meseca. pozdrav
@Vujadin Boskov
Znači, ukoliko imam novac i ljubav prema trkanju, prvo moram da osnujem fabriku da bih mogao da proizvodim motor i šasiju pa tek onda da uđem u svijet trkanja. Možda bi jedina ravnopravnost između timova bila da im se izjednače budžeti pa da troše na ono što misle da im je najpotrebnije. Ovako Mercedes uđe u sezonu sa 250-300 miliona a Zauber sa 150. Naravno da tu konkurentnosti nema
Duh Formule 1 održavaju nezavisni timovi kao što su McLaren i Williams. Timovi koje su osnovali trkači radi trkanja. Marketinške projekte kao što je Red Bull bih najradije zaboravio.
Postoji jedna stara skola misljenja koja zastupa tezu da u F1 treba da se takmice samo timovi koji sami proizvode motor i sasiju. Licno mislim da je to odlicna ideja. Kada ste u prilici da, kako se to nekad govorilo, "sastavite paket", odnosno kupite sasiju i motor od razlicitih proizvodjaca, nalepite na sve to par reklama, nema tu vise automobilizma, ostaje vam cist biznis a biznis nije nesto narocito interesantan za pracenje i naravno ne nosi u sebi nikakvu harizmu. Ja sam prestao da pomno pratim formulu 1 2009. Nisam mogao vise da podnosim sve te manipulacije pravilima i stalne promene staza, bolida i svega drugog vezanog za F1. Sada uglavnom pricam deci o staroj formuli 1 i zajedno s`njima odgledam snimak neke trke iz 70-ih ili 80-ih godina. Kada je umrla formula jedan nekako je umro i jedan deo mene. Bio je to veliki gubitak.
Postoji jedna stara skola misljenja koja zastupa tezu da u F1 treba da se takmice samo timovi koji sami proizvode motor i sasiju. Licno mislim da je to odlicna ideja. Kada ste u prilici da, kako se to nekad govorilo, "sastavite paket", odnosno kupite sasiju i motor od razlicitih proizvodjaca, nalepite na sve to par reklama, nema tu vise automobilizma, ostaje vam cist biznis a biznis nije nesto narocito interesantan za pracenje i naravno ne nosi u sebi nikakvu harizmu. Ja sam prestao da pomno pratim formulu 1 2009. Nisam mogao vise da podnosim sve te manipulacije pravilima i stalne promene staza, bolida i svega drugog vezanog za F1. Sada uglavnom pricam deci o staroj formuli 1 i zajedno s`njima odgledam snimak neke trke iz 70-ih ili 80-ih godina. Kada je umrla formula jedan nekako je umro i jedan deo mene. Bio je to veliki gubitak.
Duh Formule 1 održavaju nezavisni timovi kao što su McLaren i Williams. Timovi koje su osnovali trkači radi trkanja. Marketinške projekte kao što je Red Bull bih najradije zaboravio.
@Vujadin Boskov
Znači, ukoliko imam novac i ljubav prema trkanju, prvo moram da osnujem fabriku da bih mogao da proizvodim motor i šasiju pa tek onda da uđem u svijet trkanja. Možda bi jedina ravnopravnost između timova bila da im se izjednače budžeti pa da troše na ono što misle da im je najpotrebnije. Ovako Mercedes uđe u sezonu sa 250-300 miliona a Zauber sa 150. Naravno da tu konkurentnosti nema
ljudi, da sam ja Berni, ja bih ovo uradio, kao prvo : iz prvih 6 timova po uspesnosti, uzeo bih tj. zaduzio bih 10 radnika,inzenjera, iz svakog tima da rade na motoru, da bi svi imali podjednak motor, samim tim i kvalifikacije i trke bi bile mnogo uzbudljivije. kao drugo, ostali inzenjeri iz ostalih timova bi bili zaduzeni da naprave sto bolju aerodinamiku i ostale, samim tim vecina automobila bi bila jednaka, a aerodinamicke pakete za poboljsana bi mogli da donese svakog drugog meseca. pozdrav
Postoji jedna stara skola misljenja koja zastupa tezu da u F1 treba da se takmice samo timovi koji sami proizvode motor i sasiju. Licno mislim da je to odlicna ideja. Kada ste u prilici da, kako se to nekad govorilo, "sastavite paket", odnosno kupite sasiju i motor od razlicitih proizvodjaca, nalepite na sve to par reklama, nema tu vise automobilizma, ostaje vam cist biznis a biznis nije nesto narocito interesantan za pracenje i naravno ne nosi u sebi nikakvu harizmu. Ja sam prestao da pomno pratim formulu 1 2009. Nisam mogao vise da podnosim sve te manipulacije pravilima i stalne promene staza, bolida i svega drugog vezanog za F1. Sada uglavnom pricam deci o staroj formuli 1 i zajedno s`njima odgledam snimak neke trke iz 70-ih ili 80-ih godina. Kada je umrla formula jedan nekako je umro i jedan deo mene. Bio je to veliki gubitak.
Duh Formule 1 održavaju nezavisni timovi kao što su McLaren i Williams. Timovi koje su osnovali trkači radi trkanja. Marketinške projekte kao što je Red Bull bih najradije zaboravio.
ljudi, da sam ja Berni, ja bih ovo uradio, kao prvo : iz prvih 6 timova po uspesnosti, uzeo bih tj. zaduzio bih 10 radnika,inzenjera, iz svakog tima da rade na motoru, da bi svi imali podjednak motor, samim tim i kvalifikacije i trke bi bile mnogo uzbudljivije. kao drugo, ostali inzenjeri iz ostalih timova bi bili zaduzeni da naprave sto bolju aerodinamiku i ostale, samim tim vecina automobila bi bila jednaka, a aerodinamicke pakete za poboljsana bi mogli da donese svakog drugog meseca. pozdrav
@Vujadin Boskov
Znači, ukoliko imam novac i ljubav prema trkanju, prvo moram da osnujem fabriku da bih mogao da proizvodim motor i šasiju pa tek onda da uđem u svijet trkanja. Možda bi jedina ravnopravnost između timova bila da im se izjednače budžeti pa da troše na ono što misle da im je najpotrebnije. Ovako Mercedes uđe u sezonu sa 250-300 miliona a Zauber sa 150. Naravno da tu konkurentnosti nema
IMAGE SOURCE
6 Komentari
Sortiraj po: