Košarka 9

Ponedeljak, 13.04.2015.

10:01

Hamilton, Niko i Fetel za istoriju

Vozači Mercedesa Luis Hamilton i Niko Rozberg, odnosno Sebastijan Fetel u Ferariju su ispisali nove stranice istorije na nedeljnoj trci za Veliku nagradu Kine.

Hamilton, Niko i Fetel za istoriju IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

9 Komentari

Sortiraj po:

Lerby

pre 9 godina

I da završim ovu trilogiju. Šalu na stranu, ali vratio bih se na fotografiju francuskih vozača. Tačnije, na jednog od njih. Onog jedinog koji nije osetio slast pobede u F1 - Jean-Pierre Jarier-a, koji je bio verovatno najživopisniji lik u tom društvu. Nije bio loš, imao je i pol pozicije, najbrže krugove i podijume, čak je i ostvario najbolji rezultat ikada za Osella tim (seća li se neko tog tima, pgf sigurno). On je u svojoj poslednjoj sezoni, '83 vozio za tada već posustali Ligier (Gitanes sponzor, pgf, ponovo malo F1 nostalgije iako sam zakleti nepušač) i kao vozač sa začelja navukao bes onih vodećih jer nije imao naviku da im se sklanja s puta. Sve je kulminiralo na Österreichring-u kada je raspametio vodeće vozače blokirajući ih i direktno uticao na plasman (sunarodnik Tambay mu je još tokom trke pretio pesnicom). Drvlje i kamenje na njega bacali su i komentatori Murray Walker i James Hunt, koji je zatražio da bude suspendovan jer se "ponaša na nivou 10-ogodišnjeg deteta i da vozi sramno za jednog vozača sa takvim iskustvom". Kako je postao omražen među kolegama, očigledno mu je bilo svega dosta i na kraju te sezone se povukao. Kasnije se takmičio u Porsche Supercup-u, osvojio 2x GT šampionat Francuske. Oprobao se i u filmskoj industriji kao kaskader u filmu "Ronin" sa de Niro-m i Jean Reno-om. Ostaće upamćen i po legendarnoj izjavi nakon što se slupao u Monte-Carlo-u u prvom krugu '75 pokušavajući da obiđe Lauda-u: "Iznenada, ograda se zabila u moj auto".
The end

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0
Lerby

pre 9 godina

Zanimljivo da su se Prost, Senna i Schumacher (tim redosledom) našli samo jednom zajedno na postolju, na Catalunya-i '93. Doduše, njih trojica su se pojavili zajedno na tek 21 trci. Izuzev Amerikanaca koji su uvek popunjavali podijum na 500 milja Indianapolis-a u periodu od '50 do '60 kao delu šampionata F1, sem par izuzetaka drugi vozači nisu ni učestvovali, samo 3 nacije su imale trojicu svojih vozača na postolju na istoj trci: Francuska, Italija i Velika Britanija. Poslednji put '83 u Imola-i kada su svi vozači pevali "Marseljezu". Evo već 7 godina nema VN Francuske a pre nekoliko sezona mislim da nije bilo nijednog francuskog vozača na grid-u. A nekad... Dominacija francuskih i frankofonih vozača u F1. Fotografija iz '79 https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/f6/e5/c2/f6e5c2d4de410ef3f0b44e9f01e10de6.jpg
Jabouille, Laffite, Tambay, Depailler, Jarier, Arnoux, Pironi pa još dvojica iz Belgije i Kanade, Ickx i Gilles. Naredne godine pridružio im se i onaj najveći - "Profesor".
Reims, Rouen, Le Mans, Dijon, Le Castellet, Magny-Cours, '82 2 trke na tlu Francuske, ona u Dijon-u kao VN Švajcarske kada su prva 4 mesta zauzeli Francuzi s dvostrukom pobedom tima i motora Renault. A danas... Dobro, ne danas ali koliko sutra (čitaj: naredne godine) imaćemo VN Evrope u Azerbejdžanu. Azerbejdžan pre koju godinu pobedio na Eurosong-u, Australija prvak Azije u fudbalu i ovogodišnji učesnik Eurosong-a, sve smo učili pogrešno, ni geografija nije ono što je bila...
Nastavak sledi...

Preporučujem 2 Ne preporučujem 0
Lerby

pre 9 godina

Još samo 2 puta u istoriji F1 se dogodilo da se 3 ista vozača nađu 3x uzastopno na postolju i to Coulthard, Häkkinen i Barrichello 2000. i M.Schumacher, Coulthard i Barrichello na poslednjoj trci te i prve 2 trke naredne godine. U oba slučaja na različitom stepeniku pobedničkog postolja. Međutim, nekoliko puta se dogodilo da se isti vozači sa istim rasporedom na postolju pojave na 2 trke zaredom, poslednji put 2006. a poredak je oba puta bio: Alonso, M.Schumacher, Räikkönen. Pobedničko postolje je u 33 slučaja bilo popunjeno isključivo svetskim prvacima (u tom trenutku aktuelnim ili bivšim), a zanimljivo je da je u Brazilu '83 Rosberg-u oduzeto 2. mesto drugu godinu zaredom koje nikom naknadno nije dodeljeno što je jedinstven slučaj u F1 pa su Piquet i Lauda završili kao 1. i 3. Prvi put je podijum bio "svešampionski" '53 u Silverstone-u (Ascari, Fangio, Farina) a poslednji put '13 u Singapuru (Vettel, Alonso, Räikkönen). Najčešća šampionska kombinacija na postolju bila je Vettel, Alonso, Button - čak 6x u različitim kombinacijama ali bez pobede Fernando-a. "Najstariji" podijum ikada viđen je '50 na VN Švajcarske: Farina (43 godine i 217 dana), Fagioli (51 i 360 dana) i Rosier (44 i 211 dana) ili kumulativno 140 godina i 58 dana. "Najmlađi" smo videli u Monza-i '08, Vettel (21 i 73), Kovalainen (26 i 331) i Kubica (23 i 282) ili ukupno 71 godina i 321 dan.
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2008/09/gepa_full_2826_gepa-1409084429.jpg
Nastavak sledi...

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0
Pun mi kufer alkosovih fanova

pre 9 godina

Opet vi o Alkohonenu... Videli smo ga prošle sezone a i sada mu Sebastijan objašnjava neke stvari.Ne smarajte više! Lik je za penziju i tačka.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 11
NS BOY

pre 9 godina

@mm sta pa i Luis? Luis bi iz ovog Ferarija iscedio dusu kako decko vozi i to na pozitivan nacin. Imao bi sigurno bolje rezultate od Kimija i Fetela koji su takodje sjajni vozaci. Luis ima smirenost, sjajnu tehniku i osecaj kada je potrebno da pojaca tempo a kada ne. On je rodjeni vozac.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 20
NS BOY

pre 9 godina

@mm sta pa i Luis? Luis bi iz ovog Ferarija iscedio dusu kako decko vozi i to na pozitivan nacin. Imao bi sigurno bolje rezultate od Kimija i Fetela koji su takodje sjajni vozaci. Luis ima smirenost, sjajnu tehniku i osecaj kada je potrebno da pojaca tempo a kada ne. On je rodjeni vozac.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 20
Pun mi kufer alkosovih fanova

pre 9 godina

Opet vi o Alkohonenu... Videli smo ga prošle sezone a i sada mu Sebastijan objašnjava neke stvari.Ne smarajte više! Lik je za penziju i tačka.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 11
Lerby

pre 9 godina

Još samo 2 puta u istoriji F1 se dogodilo da se 3 ista vozača nađu 3x uzastopno na postolju i to Coulthard, Häkkinen i Barrichello 2000. i M.Schumacher, Coulthard i Barrichello na poslednjoj trci te i prve 2 trke naredne godine. U oba slučaja na različitom stepeniku pobedničkog postolja. Međutim, nekoliko puta se dogodilo da se isti vozači sa istim rasporedom na postolju pojave na 2 trke zaredom, poslednji put 2006. a poredak je oba puta bio: Alonso, M.Schumacher, Räikkönen. Pobedničko postolje je u 33 slučaja bilo popunjeno isključivo svetskim prvacima (u tom trenutku aktuelnim ili bivšim), a zanimljivo je da je u Brazilu '83 Rosberg-u oduzeto 2. mesto drugu godinu zaredom koje nikom naknadno nije dodeljeno što je jedinstven slučaj u F1 pa su Piquet i Lauda završili kao 1. i 3. Prvi put je podijum bio "svešampionski" '53 u Silverstone-u (Ascari, Fangio, Farina) a poslednji put '13 u Singapuru (Vettel, Alonso, Räikkönen). Najčešća šampionska kombinacija na postolju bila je Vettel, Alonso, Button - čak 6x u različitim kombinacijama ali bez pobede Fernando-a. "Najstariji" podijum ikada viđen je '50 na VN Švajcarske: Farina (43 godine i 217 dana), Fagioli (51 i 360 dana) i Rosier (44 i 211 dana) ili kumulativno 140 godina i 58 dana. "Najmlađi" smo videli u Monza-i '08, Vettel (21 i 73), Kovalainen (26 i 331) i Kubica (23 i 282) ili ukupno 71 godina i 321 dan.
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2008/09/gepa_full_2826_gepa-1409084429.jpg
Nastavak sledi...

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0
Lerby

pre 9 godina

I da završim ovu trilogiju. Šalu na stranu, ali vratio bih se na fotografiju francuskih vozača. Tačnije, na jednog od njih. Onog jedinog koji nije osetio slast pobede u F1 - Jean-Pierre Jarier-a, koji je bio verovatno najživopisniji lik u tom društvu. Nije bio loš, imao je i pol pozicije, najbrže krugove i podijume, čak je i ostvario najbolji rezultat ikada za Osella tim (seća li se neko tog tima, pgf sigurno). On je u svojoj poslednjoj sezoni, '83 vozio za tada već posustali Ligier (Gitanes sponzor, pgf, ponovo malo F1 nostalgije iako sam zakleti nepušač) i kao vozač sa začelja navukao bes onih vodećih jer nije imao naviku da im se sklanja s puta. Sve je kulminiralo na Österreichring-u kada je raspametio vodeće vozače blokirajući ih i direktno uticao na plasman (sunarodnik Tambay mu je još tokom trke pretio pesnicom). Drvlje i kamenje na njega bacali su i komentatori Murray Walker i James Hunt, koji je zatražio da bude suspendovan jer se "ponaša na nivou 10-ogodišnjeg deteta i da vozi sramno za jednog vozača sa takvim iskustvom". Kako je postao omražen među kolegama, očigledno mu je bilo svega dosta i na kraju te sezone se povukao. Kasnije se takmičio u Porsche Supercup-u, osvojio 2x GT šampionat Francuske. Oprobao se i u filmskoj industriji kao kaskader u filmu "Ronin" sa de Niro-m i Jean Reno-om. Ostaće upamćen i po legendarnoj izjavi nakon što se slupao u Monte-Carlo-u u prvom krugu '75 pokušavajući da obiđe Lauda-u: "Iznenada, ograda se zabila u moj auto".
The end

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0
Lerby

pre 9 godina

Zanimljivo da su se Prost, Senna i Schumacher (tim redosledom) našli samo jednom zajedno na postolju, na Catalunya-i '93. Doduše, njih trojica su se pojavili zajedno na tek 21 trci. Izuzev Amerikanaca koji su uvek popunjavali podijum na 500 milja Indianapolis-a u periodu od '50 do '60 kao delu šampionata F1, sem par izuzetaka drugi vozači nisu ni učestvovali, samo 3 nacije su imale trojicu svojih vozača na postolju na istoj trci: Francuska, Italija i Velika Britanija. Poslednji put '83 u Imola-i kada su svi vozači pevali "Marseljezu". Evo već 7 godina nema VN Francuske a pre nekoliko sezona mislim da nije bilo nijednog francuskog vozača na grid-u. A nekad... Dominacija francuskih i frankofonih vozača u F1. Fotografija iz '79 https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/f6/e5/c2/f6e5c2d4de410ef3f0b44e9f01e10de6.jpg
Jabouille, Laffite, Tambay, Depailler, Jarier, Arnoux, Pironi pa još dvojica iz Belgije i Kanade, Ickx i Gilles. Naredne godine pridružio im se i onaj najveći - "Profesor".
Reims, Rouen, Le Mans, Dijon, Le Castellet, Magny-Cours, '82 2 trke na tlu Francuske, ona u Dijon-u kao VN Švajcarske kada su prva 4 mesta zauzeli Francuzi s dvostrukom pobedom tima i motora Renault. A danas... Dobro, ne danas ali koliko sutra (čitaj: naredne godine) imaćemo VN Evrope u Azerbejdžanu. Azerbejdžan pre koju godinu pobedio na Eurosong-u, Australija prvak Azije u fudbalu i ovogodišnji učesnik Eurosong-a, sve smo učili pogrešno, ni geografija nije ono što je bila...
Nastavak sledi...

Preporučujem 2 Ne preporučujem 0
NS BOY

pre 9 godina

@mm sta pa i Luis? Luis bi iz ovog Ferarija iscedio dusu kako decko vozi i to na pozitivan nacin. Imao bi sigurno bolje rezultate od Kimija i Fetela koji su takodje sjajni vozaci. Luis ima smirenost, sjajnu tehniku i osecaj kada je potrebno da pojaca tempo a kada ne. On je rodjeni vozac.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 20
Pun mi kufer alkosovih fanova

pre 9 godina

Opet vi o Alkohonenu... Videli smo ga prošle sezone a i sada mu Sebastijan objašnjava neke stvari.Ne smarajte više! Lik je za penziju i tačka.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 11
Lerby

pre 9 godina

Još samo 2 puta u istoriji F1 se dogodilo da se 3 ista vozača nađu 3x uzastopno na postolju i to Coulthard, Häkkinen i Barrichello 2000. i M.Schumacher, Coulthard i Barrichello na poslednjoj trci te i prve 2 trke naredne godine. U oba slučaja na različitom stepeniku pobedničkog postolja. Međutim, nekoliko puta se dogodilo da se isti vozači sa istim rasporedom na postolju pojave na 2 trke zaredom, poslednji put 2006. a poredak je oba puta bio: Alonso, M.Schumacher, Räikkönen. Pobedničko postolje je u 33 slučaja bilo popunjeno isključivo svetskim prvacima (u tom trenutku aktuelnim ili bivšim), a zanimljivo je da je u Brazilu '83 Rosberg-u oduzeto 2. mesto drugu godinu zaredom koje nikom naknadno nije dodeljeno što je jedinstven slučaj u F1 pa su Piquet i Lauda završili kao 1. i 3. Prvi put je podijum bio "svešampionski" '53 u Silverstone-u (Ascari, Fangio, Farina) a poslednji put '13 u Singapuru (Vettel, Alonso, Räikkönen). Najčešća šampionska kombinacija na postolju bila je Vettel, Alonso, Button - čak 6x u različitim kombinacijama ali bez pobede Fernando-a. "Najstariji" podijum ikada viđen je '50 na VN Švajcarske: Farina (43 godine i 217 dana), Fagioli (51 i 360 dana) i Rosier (44 i 211 dana) ili kumulativno 140 godina i 58 dana. "Najmlađi" smo videli u Monza-i '08, Vettel (21 i 73), Kovalainen (26 i 331) i Kubica (23 i 282) ili ukupno 71 godina i 321 dan.
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2008/09/gepa_full_2826_gepa-1409084429.jpg
Nastavak sledi...

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0
Lerby

pre 9 godina

Zanimljivo da su se Prost, Senna i Schumacher (tim redosledom) našli samo jednom zajedno na postolju, na Catalunya-i '93. Doduše, njih trojica su se pojavili zajedno na tek 21 trci. Izuzev Amerikanaca koji su uvek popunjavali podijum na 500 milja Indianapolis-a u periodu od '50 do '60 kao delu šampionata F1, sem par izuzetaka drugi vozači nisu ni učestvovali, samo 3 nacije su imale trojicu svojih vozača na postolju na istoj trci: Francuska, Italija i Velika Britanija. Poslednji put '83 u Imola-i kada su svi vozači pevali "Marseljezu". Evo već 7 godina nema VN Francuske a pre nekoliko sezona mislim da nije bilo nijednog francuskog vozača na grid-u. A nekad... Dominacija francuskih i frankofonih vozača u F1. Fotografija iz '79 https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/f6/e5/c2/f6e5c2d4de410ef3f0b44e9f01e10de6.jpg
Jabouille, Laffite, Tambay, Depailler, Jarier, Arnoux, Pironi pa još dvojica iz Belgije i Kanade, Ickx i Gilles. Naredne godine pridružio im se i onaj najveći - "Profesor".
Reims, Rouen, Le Mans, Dijon, Le Castellet, Magny-Cours, '82 2 trke na tlu Francuske, ona u Dijon-u kao VN Švajcarske kada su prva 4 mesta zauzeli Francuzi s dvostrukom pobedom tima i motora Renault. A danas... Dobro, ne danas ali koliko sutra (čitaj: naredne godine) imaćemo VN Evrope u Azerbejdžanu. Azerbejdžan pre koju godinu pobedio na Eurosong-u, Australija prvak Azije u fudbalu i ovogodišnji učesnik Eurosong-a, sve smo učili pogrešno, ni geografija nije ono što je bila...
Nastavak sledi...

Preporučujem 2 Ne preporučujem 0
Lerby

pre 9 godina

I da završim ovu trilogiju. Šalu na stranu, ali vratio bih se na fotografiju francuskih vozača. Tačnije, na jednog od njih. Onog jedinog koji nije osetio slast pobede u F1 - Jean-Pierre Jarier-a, koji je bio verovatno najživopisniji lik u tom društvu. Nije bio loš, imao je i pol pozicije, najbrže krugove i podijume, čak je i ostvario najbolji rezultat ikada za Osella tim (seća li se neko tog tima, pgf sigurno). On je u svojoj poslednjoj sezoni, '83 vozio za tada već posustali Ligier (Gitanes sponzor, pgf, ponovo malo F1 nostalgije iako sam zakleti nepušač) i kao vozač sa začelja navukao bes onih vodećih jer nije imao naviku da im se sklanja s puta. Sve je kulminiralo na Österreichring-u kada je raspametio vodeće vozače blokirajući ih i direktno uticao na plasman (sunarodnik Tambay mu je još tokom trke pretio pesnicom). Drvlje i kamenje na njega bacali su i komentatori Murray Walker i James Hunt, koji je zatražio da bude suspendovan jer se "ponaša na nivou 10-ogodišnjeg deteta i da vozi sramno za jednog vozača sa takvim iskustvom". Kako je postao omražen među kolegama, očigledno mu je bilo svega dosta i na kraju te sezone se povukao. Kasnije se takmičio u Porsche Supercup-u, osvojio 2x GT šampionat Francuske. Oprobao se i u filmskoj industriji kao kaskader u filmu "Ronin" sa de Niro-m i Jean Reno-om. Ostaće upamćen i po legendarnoj izjavi nakon što se slupao u Monte-Carlo-u u prvom krugu '75 pokušavajući da obiđe Lauda-u: "Iznenada, ograda se zabila u moj auto".
The end

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0